北(bei)京U7是北(bei)京于(yu)2019年(nian)發布的車型。
北京U7車身尺寸長4785寬1835高1490mm，參考價格為(wei)8.79萬元(yuan)。
前臉(lian)的(de)(de)改變(bian)主要集中(zhong)在車(che)(che)標上(shang)，除(chu)此之外，一(yi)些人認(ren)為(wei)這種改變(bian)缺少了一(yi)份情懷。中(zhong)網變(bian)得更大，采用(yong)了分體式的(de)(de)前格柵，下(xia)包(bao)圍也采用(yong)了貫穿式設計，整(zheng)體看起(qi)來更加(jia)大氣。側(ce)面的(de)(de)車(che)(che)身線條筆直(zhi)，從前燈(deng)一(yi)直(zhi)延伸到后(hou)燈(deng)，視覺效(xiao)果緊(jin)湊而合理。
北京U7的(de)車(che)身(shen)長度為4,785毫(hao)米，車(che)寬為1,835毫(hao)米，軸距達(da)到(dao)2米78，這使得駕駛時擁(yong)有(you)寬敞的(de)頭部(bu)空間(jian)，而(er)后排(pai)乘坐空間(jian)和(he)腿部(bu)空間(jian)也更加寬裕。車(che)尾(wei)設(she)計(ji)方(fang)面采用(yong)了雙邊共(gong)雙出(chu)(chu)的(de)鍍鉻排(pai)氣管和(he)運動(dong)尾(wei)翼，同時LED尾(wei)燈設(she)計(ji)鋒利(li)，整體(ti)外觀顏值非(fei)常出(chu)(chu)色。這些設(she)計(ji)細(xi)節使得北京U7展現(xian)出(chu)(chu)了整車(che)的(de)實用(yong)性。
北(bei)(bei)京U7在內(nei)飾(shi)配(pei)(pei)置方面采用(yong)了大尺寸的懸浮中(zhong)控屏(ping)，其顯示清晰度(du)和(he)靈敏度(du)都非常出色，可謂同級(ji)別中(zhong)的領(ling)先水平。車(che)輛配(pei)(pei)置方面毫(hao)不(bu)令人擔心，全系(xi)(xi)標配(pei)(pei)了ESP車(che)身穩定系(xi)(xi)統，還(huan)配(pei)(pei)備了LED大燈、互聯網系(xi)(xi)統等智能(neng)便捷功能(neng)。座椅設計也非常舒適(shi)，與北(bei)(bei)京奔馳相似，給人一種奔馳般的享受。憑借這些配(pei)(pei)置和(he)舒適(shi)性，北(bei)(bei)京U7內(nei)飾(shi)設計無疑是一大亮點(dian)，為駕乘者(zhe)提供了舒適(shi)、便捷和(he)豪華的用(yong)車(che)體(ti)驗。
動(dong)力方(fang)面與智道相同，搭(da)載了1.5T發動(dong)機，并配備(bei)CVT變速箱，最(zui)(zui)大(da)(da)功率為(wei)110kw，最(zui)(zui)大(da)(da)扭矩為(wei)210N.m。起步時會(hui)稍有(you)延遲，變速箱注重舒(shu)適(shi)和(he)平(ping)順(shun)性，可能(neng)缺少(shao)一些(xie)駕駛刺激感(gan)。加速時發動(dong)機轉速明顯上升。操(cao)控方(fang)面更偏向于舒(shu)適(shi)調校，方(fang)向盤感(gan)覺沉穩(wen)，稍有(you)虛位感(gan)。油門和(he)剎車踏板較輕盈，長途駕駛中不會(hui)感(gan)到(dao)過于勞累。懸掛調校也(ye)偏舒(shu)適(shi)，座椅軟硬適(shi)中，符(fu)合人機工程(cheng)學設計。
北京(jing)U7 2019款(kuan) 1.5T 手動精英(ying)版 國(guo)VI
廠商 北京汽車
級別 中型車
能源類型 汽油
上市時間 Jul-19
發動(dong)機 1.5T/L4/150馬力(li)
變(bian)速箱(xiang) 6擋手動
發動機(ji)最大功(gong)率(kW) 110
發(fa)動機最大扭矩(N·m) 210
最(zui)大馬力(li)(PS) 150
最大扭矩(N·m) 210
車身類型 4門5座三廂車
長×寬×高(mm) 4785×1835×1490
軸距(mm) 2780
NEDC綜合油耗(L/100km) 7
整車質保 三年或10萬公里(li)
車身類(lei)型(xing) 三(san)廂車
長度(mm) 4785
寬(kuan)度(mm) 1835
高度(mm) 1490
軸距(ju)(mm) 2780
前(qian)輪距(mm) 1570
后輪距(mm) 1578
車重(kg) 1345
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱(xiang)容積(L) 52
后備廂(xiang)容積(L) 500
發(fa)動機(ji)型號(hao) A151E
排量(mL) 1499
排量簡稱(cheng)(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
最大馬力(PS) 150
最大功(gong)率(kW) 110
最大扭矩(N·m) 210
氣缸排列形(xing)式 直(zhi)列
氣(qi)缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配(pei)氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電(dian)噴(pen)
缸蓋材料(liao) 鋁合金
缸(gang)體(ti)材料 鋁合金
排放標準 國VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變(bian)速箱類型 手動
驅(qu)動方式 前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)
前懸掛類(lei)型(xing) 麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立懸掛
后懸掛類(lei)型 多(duo)連桿式獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體(ti)結構 承載式
前制(zhi)動器類型(xing) 通風盤式
后制動器類(lei)型 盤式
駐(zhu)車制動類型 電(dian)子駐(zhu)車
前輪胎規格 215/50 R17
后輪胎規格 215/50 R17
備胎規格 非全尺寸(cun)
備胎尺寸 T125/80 R15
胎壓(ya)監(jian)測裝(zhuang)置 胎壓(ya)顯示
安全(quan)帶未系提(ti)示 前排
前排正面安全氣囊(nang) 主 / 副
前(qian)/后(hou)雷達 前(qian)- / 后(hou)
泊車影像系統 倒車影像
北京汽車與北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)為統一(yi)標(biao)識(shi)。北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)新(xin)發(fa)布的(de)品(pin)牌標(biao)識(shi)將“北(bei)(bei)”字(zi)作為設(she)計(ji)的(de)出(chu)發(fa)點，“北(bei)(bei)”既(ji)象征了(le)(le)中(zhong)國(guo)北(bei)(bei)京(jing)，又代表了(le)(le)北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)，體現出(chu)企業的(de)地(di)域屬性與身(shen)份象征。同時(shi)，“北(bei)(bei)”字(zi)好(hao)似一(yi)個歡(huan)呼雀躍的(de)人形，表明了(le)(le)“以人為本”是(shi)(shi)北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)永遠不(bu)變的(de)核(he)心。它(ta)傳承與發(fa)展(zhan)了(le)(le)北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)原有形象，呈現出(chu)一(yi)種新(xin)的(de)活(huo)力，表達了(le)(le)北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)立足北(bei)(bei)京(jing)，放(fang)眼全(quan)球的(de)遠大(da)目(mu)標(biao)。標(biao)識(shi)中(zhong)的(de)“北(bei)(bei)”字(zi)，猶如(ru)兩(liang)扇打(da)開的(de)大(da)門，它(ta)是(shi)(shi)北(bei)(bei)京(jing)之(zhi)(zhi)門，北(bei)(bei)汽之(zhi)(zhi)門，開放(fang)之(zhi)(zhi)門，未來(lai)之(zhi)(zhi)門，標(biao)志(zhi)著北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)更(geng)加市場化(hua)、集(ji)團(tuan)化(hua)、國(guo)際化(hua)，與集(ji)團(tuan)全(quan)新(xin)的(de)品(pin)牌口號“融(rong)世界 創(chuang)未來(lai)”相輔相成，表示北(bei)(bei)汽集(ji)團(tuan)將以全(quan)新(xin)的(de)、開放(fang)包容的(de)姿態啟動(dong)新(xin)的(de)品(pin)牌戰略。
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