芒果视频下载

基本介紹

奧(ao)(ao)迪RS6 Quattro，我們通常(chang)稱呼(hu)其為RS6，是A6產品線中的(de)高性能版本，其定位高于奧(ao)(ao)迪S6。這是一個重視運(yun)動的(de)五門五座旅行車，由奧(ao)(ao)迪旗下的(de)Quattro Gmbh股(gu)份有限公司開(kai)發并(bing)生產。

產品設計

外觀設計

車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擾流板和集成的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)位剎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)很有(you)(you)(you)(you)(you)辨(bian)(bian)識(shi)度(du)，尾燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)和結(jie)構比較精致(zhi)。這一(yi)(yi)(yi)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)語言在(zai)(zai)前(qian)(qian)(qian)燈(deng)(deng)組、星空(kong)全(quan)(quan)景(jing)天窗、雙(shuang)(shuang)色(se)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身等設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)幫助(zhu)下(xia)，將視覺(jue)(jue)沖擊(ji)力(li)(li)(li)進(jin)(jin)一(yi)(yi)(yi)步(bu)提(ti)升。其(qi)矩(ju)陣(zhen)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵、隱(yin)藏漸變式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)LED日(ri)(ri)間行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)等創(chuang)新(xin)(xin)元素(su)，一(yi)(yi)(yi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)融入自(zi)然界的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)靈感(gan)(gan)，賦(fu)予車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身簡潔、大(da)(da)氣(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)象，帶來一(yi)(yi)(yi)種別致(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)與(yu)眾(zhong)不(bu)同(tong)之感(gan)(gan)。奧(ao)迪(di)RS 6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)家(jia)族式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)風(feng)(feng)格(ge)，大(da)(da)尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多邊(bian)形(xing)前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵幾乎占據了(le)(le)(le)(le)整(zheng)個(ge)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1/2面(mian)積，內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)則(ze)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)橫向線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)進(jin)(jin)行(xing)填充。其(qi)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾搭載有(you)(you)(you)(you)(you)貫(guan)穿(chuan)(chuan)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)尾燈(deng)(deng)，同(tong)時下(xia)方(fang)還(huan)加(jia)入有(you)(you)(you)(you)(you)擴散器(qi)裝飾(shi)，雙(shuang)(shuang)邊(bian)共兩出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排氣(qi)(qi)布局也(ye)(ye)表明了(le)(le)(le)(le)其(qi)家(jia)用MPV的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身份。在(zai)(zai)側(ce)面(mian)，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)懸(xuan)浮式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頂(ding)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，配(pei)合(he)雙(shuang)(shuang)色(se)輪轂顯得動(dong)(dong)感(gan)(gan)十足。前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵，前(qian)(qian)(qian)大(da)(da)燈(deng)(deng)，進(jin)(jin)氣(qi)(qi)口和大(da)(da)燈(deng)(deng)均采(cai)(cai)用具有(you)(you)(you)(you)(you)高(gao)規格(ge)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)構，并配(pei)備了(le)(le)(le)(le)更加(jia)豐富的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置，包括矩(ju)陣(zhen)LED燈(deng)(deng)源，自(zi)適應巡(xun)航，前(qian)(qian)(qian)攝像頭，高(gao)速道路(lu)輔(fu)助(zhu)系統(tong)和其(qi)他(ta)實(shi)(shi)(shi)用性設(she)(she)(she)(she)備。同(tong)時，該車(che)(che)(che)(che)(che)(che)兩側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)型(xing)(xing)(xing)(xing)面(mian)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)也(ye)(ye)頗(po)具動(dong)(dong)感(gan)(gan)，從視覺(jue)(jue)上(shang)與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)相(xiang)(xiang)得益彰，營造(zao)出(chu)較強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)張(zhang)力(li)(li)(li)。新(xin)(xin)款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)家(jia)族式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)風(feng)(feng)格(ge)，大(da)(da)尺(chi)寸的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多邊(bian)形(xing)前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵幾乎占據了(le)(le)(le)(le)整(zheng)個(ge)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)1/2面(mian)積，內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)則(ze)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)多條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)橫向線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)進(jin)(jin)行(xing)填充。前(qian)(qian)(qian)文我們說過，奧(ao)迪(di)RS 6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)尺(chi)寸比起同(tong)級別的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)都(dou)要(yao)更大(da)(da)一(yi)(yi)(yi)些(xie)，那么(me)它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)如(ru)何(he)呢。其(qi)中前(qian)(qian)(qian)大(da)(da)燈(deng)(deng)將采(cai)(cai)用星鉆石切(qie)割的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)手法，將發光的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)每顆(ke)單(dan)元都(dou)穿(chuan)(chuan)透后(hou)(hou)呈現出(chu)深度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)效果。同(tong)樣，上(shang)汽大(da)(da)眾(zhong)也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)深知如(ru)何(he)打破禁錮，推出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)不(bu)管是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)顏(yan)色(se)還(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，都(dou)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)朝著年輕化、智能化的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)向發展。其(qi)實(shi)(shi)(shi)除了(le)(le)(le)(le)顏(yan)值(zhi)以外，空(kong)間也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)驗(yan)一(yi)(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)實(shi)(shi)(shi)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵一(yi)(yi)(yi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。這是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)個(ge)看臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)時代，但(dan)絕不(bu)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)千篇一(yi)(yi)(yi)律的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傳統(tong)，是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)(you)靈魂的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，還(huan)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)有(you)(you)(you)(you)(you)真實(shi)(shi)(shi)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)。其(qi)前(qian)(qian)(qian)格(ge)柵為(wei)多邊(bian)形(xing)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，內(nei)部(bu)(bu)(bu)(bu)為(wei)菱形(xing)鍍(du)鉻裝飾(shi)，提(ti)升了(le)(le)(le)(le)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)質感(gan)(gan)。在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)部(bu)(bu)(bu)(bu)，奧(ao)迪(di)RS 6的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)形(xing)狀具有(you)(you)(you)(you)(you)鮮(xian)明的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)層次(ci)(ci)感(gan)(gan)，LED尾燈(deng)(deng)與(yu)尾箱蓋(gai)末端(duan)銜接(jie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)非常好，加(jia)上(shang)一(yi)(yi)(yi)些(xie)彎(wan)曲的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻裝飾(shi)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭形(xing)成良好的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)呼應。在(zai)(zai)尾部(bu)(bu)(bu)(bu)方(fang)面(mian)，新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)貫(guan)穿(chuan)(chuan)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)尾燈(deng)(deng)組設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，整(zheng)體(ti)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)更加(jia)凌厲有(you)(you)(you)(you)(you)型(xing)(xing)(xing)(xing)且點亮后(hou)(hou)辨(bian)(bian)識(shi)度(du)也(ye)(ye)有(you)(you)(you)(you)(you)所提(ti)升。其(qi)次(ci)(ci)還(huan)有(you)(you)(you)(you)(you)星空(kong)頂(ding)，在(zai)(zai)陽光照射下(xia)會呈現出(chu)漸變的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)視覺(jue)(jue)效果，很有(you)(you)(you)(you)(you)儀式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)感(gan)(gan)。其(qi)矩(ju)陣(zhen)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)全(quan)(quan)LED大(da)(da)燈(deng)(deng)采(cai)(cai)用了(le)(le)(le)(le)造(zao)型(xing)(xing)(xing)(xing)極為(wei)犀利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，并將日(ri)(ri)間行(xing)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)融入到了(le)(le)(le)(le)下(xia)方(fang)兩側(ce)進(jin)(jin)氣(qi)(qi)格(ge)柵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)位置，使得整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)一(yi)(yi)(yi)改“中規中矩(ju)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)(feng)格(ge)。其(qi)實(shi)(shi)(shi)除了(le)(le)(le)(le)顏(yan)值(zhi)以外，空(kong)間也(ye)(ye)是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)考(kao)(kao)驗(yan)一(yi)(yi)(yi)輛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)實(shi)(shi)(shi)力(li)(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)關鍵一(yi)(yi)(yi)部(bu)(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)外觀采(cai)(cai)用家(jia)族式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，但(dan)細節方(fang)面(mian)與(yu)RM-C概念(nian)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有(you)(you)(you)(you)(you)所區別。車(che)(che)(che)(che)(che)(che)尾采(cai)(cai)用貫(guan)穿(chuan)(chuan)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)尾燈(deng)(deng)設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，兩側(ce)尾燈(deng)(deng)通過一(yi)(yi)(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)鍍(du)鉻裝飾(shi)條(tiao)(tiao)(tiao)(tiao)進(jin)(jin)行(xing)銜接(jie)，看起來很是(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)飽(bao)滿。其(qi)次(ci)(ci)，兩款車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)尺(chi)寸上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)表現也(ye)(ye)不(bu)相(xiang)(xiang)伯仲。新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)(da)嘴設(she)(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)，使其(qi)更加(jia)具有(you)(you)(you)(you)(you)視覺(jue)(jue)沖擊(ji)力(li)(li)(li)。

內飾設計

奧迪RS 6的內飾設(she)(she)計(ji)就屬于比較“克制”的了(le)，整體(ti)布(bu)局與我們(men)熟(shu)悉的奧迪其它(ta)車(che)型(xing)基本保持一(yi)致，三塊屏幕的設(she)(she)計(ji)加強(qiang)了(le)科技氛圍，但(dan)其依舊保留了(le)不少(shao)實體(ti)按鍵以方便駕(jia)駛(shi)員操(cao)作。怎么說(shuo)呢，如(ru)果(guo)不是看到中控臺和(he)門板上的碳纖維和(he)Alcantara翻毛(mao)皮(pi)的話，真(zhen)的很難將其與A6 Avant區別(bie)開，個人認為可以再提升一(yi)些視(shi)覺上的沖擊力。

除了(le)(le)我(wo)們前面提到(dao)的碳纖(xian)維飾(shi)板和翻毛皮(pi)(pi)之外，奧(ao)迪RS 6車內還(huan)(huan)用到(dao)了(le)(le)不少鋼琴烤(kao)漆(qi)和啞(ya)光鍍(du)鉻材質(zhi)，三輻式方向盤采(cai)用了(le)(le)真皮(pi)(pi)打孔工藝，握感(gan)和尺寸都很合適，而(er)且還(huan)(huan)具備電動調節(jie)和加熱功能，后方采(cai)用鏤(lou)空設計(ji)的換擋(dang)撥(bo)片手感(gan)也非常(chang)出色。

特色功能

在基礎的(de)舒適(shi)性配置上，奧迪RS 6配備了電動(dong)感(gan)應后備廂(xiang)、全車無鑰匙進入、電動(dong)調節方(fang)向盤、無線充(chong)電、后排獨立空調、車載空氣凈化器、負(fu)離子發生器等(deng)等(deng)。

奧迪RS 6的前排配備了一(yi)(yi)體式(shi)運(yun)動座(zuo)椅(yi)，座(zuo)椅(yi)中間位置加入了與進氣格柵內部相同的縫線紋(wen)路，靠背上方還設有RS專屬(shu)標識。在(zai)功能性(xing)上，前排座(zuo)椅(yi)提供(gong)加熱和通(tong)風功能，而按摩則需要另外付費選(xuan)裝了，價格是1.1萬(wan)元，不算太貴，預算充足(zu)可以考慮一(yi)(yi)下。

奧(ao)迪(di)RS 6配(pei)備了12個揚(yang)聲器(qi)(qi)的B&O音(yin)(yin)響(xiang)系(xi)統，音(yin)(yin)質表現中(zhong)規中(zhong)矩(ju)；而在(zai)嗅(xiu)覺方面，車(che)內配(pei)有(you)(you)(you)香氛(fen)裝(zhuang)置，并且像車(che)載空氣凈化器(qi)(qi)、PM2.5過濾裝(zhuang)置以及負離子發(fa)生(sheng)器(qi)(qi)都(dou)是標配(pei)；視覺感官(guan)層面，奧(ao)迪(di)RS 6配(pei)有(you)(you)(you)30色氛(fen)圍(wei)燈，燈帶顯色均勻，對(dui)于提升車(che)內氛(fen)圍(wei)有(you)(you)(you)明顯幫助。

奧迪RS 6車內(nei)有著不少科技配置，全(quan)液(ye)晶儀表盤、兩(liang)塊(kuai)中控屏加(jia)上HUD抬頭(tou)顯(xian)示系統，這些屏幕加(jia)起來的(de)尺寸絲毫不亞于目前的(de)新勢力品牌，使用起來邏輯也很(hen)簡單，短時間內(nei)便可(ke)以快(kuai)速上手(shou)操作(zuo)。

上(shang)下(xia)兩(liang)塊(kuai)(kuai)中(zhong)控屏(ping)(ping)尺寸(cun)(cun)分別為10.1英(ying)寸(cun)(cun)和8.6英(ying)寸(cun)(cun)，上(shang)方為主要控制多媒(mei)體(ti)系統和車輛(liang)設置的屏(ping)(ping)幕(mu)，而下(xia)方則是控制空調、座椅(yi)功(gong)能以(yi)及(ji)一些日(ri)常經(jing)常會(hui)用(yong)到的車輛(liang)功(gong)能，屏(ping)(ping)幕(mu)在觸摸(mo)按壓時還(huan)會(hui)有(you)振動(dong)反饋，以(yi)防止誤觸。其中(zhong)，這塊(kuai)(kuai)10.1英(ying)寸(cun)(cun)的中(zhong)控屏(ping)(ping)內置奧迪最新(xin)的Connect車載智能系統，支(zhi)持(chi)CarPlay、Android Auto、車聯網、車載微信、小(xiao)程(cheng)序等(deng)功(gong)能，不過遺憾的是該車并不支(zhi)持(chi)OTA升級。

奧迪(di)RS 6的語音識別(bie)(bie)系統可以對多媒體、導航(hang)、電話以及(ji)(ji)空(kong)調(diao)進行控(kong)制(zhi)，識別(bie)(bie)準(zhun)確率尚可，但(dan)是(shi)反應速度還有待提升。車(che)主可以通過手機APP對車(che)輛進行遠程控(kong)制(zhi)，不(bu)過目前僅支持控(kong)制(zhi)車(che)門以及(ji)(ji)車(che)況查詢，并不(bu)具備更(geng)多控(kong)制(zhi)功能。

對(dui)(dui)于像奧迪RS 6這(zhe)樣的性能(neng)(neng)車(che)(che)來說，駕駛輔助(zhu)功能(neng)(neng)只是起到了錦上添花的作用，全(quan)速自適應巡(xun)航、360度全(quan)景影(ying)像、自動泊(bo)車(che)(che)、車(che)(che)道偏離預警、主(zhu)動剎車(che)(che)、疲勞駕駛提示(shi)、前方碰(peng)撞預警這(zhe)些功能(neng)(neng)都是有(you)的。如果對(dui)(dui)配置還(huan)有(you)更高(gao)的要求，也可以進行選裝(zhuang)，并線輔助(zhu)1.47萬元(yuan)、交(jiao)通標識識別(bie)2900元(yuan)、夜視(shi)系(xi)統3.17萬元(yuan)。

而(er)在被(bei)動(dong)安全(quan)方面，除了配備主副駕駛安全(quan)氣(qi)囊(nang)、前(qian)后排側氣(qi)囊(nang)以(yi)及頭部(bu)氣(qi)簾之外，奧迪RS 6還提供被(bei)動(dong)行(xing)人保護功能，距(ju)離滿配只(zhi)差(cha)一個膝部(bu)氣(qi)囊(nang)了。

動(dong)力系統方面，奧迪RS 6搭載一臺4.0升V8雙渦輪(lun)增(zeng)壓(ya)發動(dong)機，最(zui)大功率600馬(ma)力，峰值扭矩800牛·米，與之匹配的是8速(su)Tiptronic自動(dong)變速(su)箱。官方給(gei)到的0-100km/h加速(su)成績(ji)為3.6秒，極速(su)可達250km/h。

奧迪RS 6采用前后(hou)多連(lian)桿(gan)式獨立懸(xuan)架的組合，并配備軟硬和(he)高(gao)低可(ke)調的空氣(qi)懸(xuan)架，可(ke)以(yi)根據(ju)駕駛模(mo)式和(he)路況(kuang)來(lai)調整(zheng)懸(xuan)架的反應(ying)速度和(he)硬度，以(yi)適應(ying)各種駕駛場景。同(tong)時，該車(che)還配備了quattro全時四驅(qu)系(xi)統、機械扭矩限(xian)滑差速器(qi)以(yi)及(ji)后(hou)橋限(xian)滑差速器(qi)，車(che)輛的穩定(ding)性(xing)和(he)操控性(xing)得到了明顯提升，特(te)別是在(zai)濕滑路面(mian)能夠帶來(lai)更好(hao)的牽引力。

規格參數

車身 5門Avant (estate/wagon),

發動(dong)機(ji) 4.2 L V8 40v 2xDOHC '雙渦(wo)輪' (BCY/BRV)

傳(chuan)動系統 5-speed ZF 5HP24A tiptronic automatic

車(che)長 4,852 mm (191.0 in)

車寬 1,850 mm (72.8 in)

車(che)高(gao) saloon: 1,387–1,426 mm (54.6–56.1 in),

Avant: 1,390–1,430 mm (54.7–56.3 in)

重量(liang) saloon: 1,840 kg (4,057 lb),

Avant: 1,865 kg (4,112 lb)

關(guan)聯車型 Audi C5 A6, Audi C5 S6

品牌介紹

奧迪是著名的汽車開發商和制造商，其標志為四個圓環相扣。現為德國大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要車型有奧迪A1、奧迪A3、奧迪A4、奧迪A5、奧迪A6、奧迪A7、奧迪A8、奧迪Q1、奧迪Q2、奧迪Q3、奧迪Q5、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪TT、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S、RS性能系列等奧(ao)(ao)迪(di)集團包括(kuo)母公司及(ji)其子公司奧(ao)(ao)迪(di)匈牙利(li)公司、quattro有限公司以(yi)及(ji)蘭(lan)博基尼(ni)汽(qi)車(che)公司和(he)Cosworth技(ji)術公司，奧(ao)(ao)迪(di)巴西及(ji)奧(ao)(ao)迪(di)塞(sai)那利(li)塔。此外(wai)，奧(ao)(ao)迪(di)還在中國、馬來西亞和(he)南非等地(di)設有生產(chan)廠(chang)。

奧(ao)(ao)迪(di)是德(de)國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧(ao)(ao)迪(di)開始(shi)采用四環徽標，它象征(zheng)著(zhu)奧(ao)(ao)迪(di)與(yu)小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯盟公司。

在(zai)20世紀30年代，汽(qi)車(che)(che)聯盟公司涵蓋了(le)德(de)國汽(qi)車(che)(che)工業能夠提供的所有(you)乘(cheng)用車(che)(che)領域，從摩托(tuo)車(che)(che)到(dao)豪華轎車(che)(che)。

奧迪在2008年入選世界品(pin)(pin)牌價(jia)值實驗(yan)室編(bian)制的《中國購買者(zhe)滿意(yi)度第(di)一(yi)品(pin)(pin)牌》，排名第(di)七。

奧迪(di)轎(jiao)車的標志為四個(ge)圓環，代表(biao)著合并(bing)前的四家公司。

這(zhe)些公(gong)(gong)司(si)曾經是(shi)自行車(che)、摩托車(che)及(ji)小(xiao)客車(che)的(de)生產廠家。由(you)于該公(gong)(gong)司(si)原是(shi)由(you)4家公(gong)(gong)司(si)合并而成(cheng)，因此每(mei)一環都(dou)是(shi)其中一個公(gong)(gong)司(si)的(de)象征。

德國(guo)奧迪公司制(zhi)造汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)與摩托車(che)(che)(che)的(de)歷(li)史可追溯到19世紀。最(zui)初設在薩克森州的(de)四家汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司——茨維考市(shi)(zwickau)的(de)奧迪（audi）和霍希(horch)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司、開(kai)姆尼(ni)--西(xi)格(ge)瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)漫游者(zhe)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司（wanderer）以及zschopau市(shi)的(de)dkw汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司，對(dui)當時德國(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)進步(bu)做出了杰出的(de)貢獻。

這(zhe)四(si)(si)家汽車(che)公司(si)(si)于(yu)1933年(nian)合并為汽車(che)聯(lian)盟(meng)股份公司(si)(si)(auto union ag，以下(xia)簡稱(cheng)汽車(che)聯(lian)盟(meng))。從汽車(che)產(chan)量來(lai)說，汽車(che)聯(lian)盟(meng)是當(dang)時德國第(di)二大汽車(che)制(zhi)造公司(si)(si)，商品標(biao)志(zhi)為四(si)(si)個連接的圓環，代表參與合并的四(si)(si)家汽車(che)公司(si)(si)。世(shi)界上也就首次出現了四(si)(si)環標(biao)志(zhi)。

二(er)戰以(yi)后(hou)，汽(qi)車(che)聯盟位于薩克森的(de)(de)汽(qi)車(che)制造(zao)廠被前蘇聯占領軍沒收并(bing)(bing)拆(chai)除(chu)。此后(hou)，該公司的(de)(de)很多高(gao)層(ceng)人員前往巴伐利亞，并(bing)(bing)于1949年(nian)在(zai)英戈爾斯塔特(te)（ingolstadt）建立了(le)汽(qi)車(che)聯盟股(gu)份有限公司（auto union gmbh）,它繼承了(le)老汽(qi)車(che)聯盟的(de)(de)傳統，仍(reng)以(yi)四(si)個連環作為(wei)標(biao)志。

汽車聯盟股份(fen)有限(xian)公(gong)司和nsu股份(fen)有限(xian)公(gong)司（nsu gmbh）于(yu)1969年合并，組成奧迪—nsu汽車聯盟股份(fen)公(gong)司（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司改名為奧迪股份(fen)公(gong)司（audi ag），總(zong)部遷(qian)至英戈爾斯塔特，四環(huan)。

由此可(ke)見，奧迪的(de)歷史被二(er)戰分(fen)成了兩部(bu)分(fen)。

第一(yi)部(bu)分為二(er)戰(zhan)前的(de)汽車聯盟，第二(er)部(bu)分為二(er)戰(zhan)后的(de)奧迪發展。