2019年4月16日，定位(wei)于(yu)A00級純電(dian)動兩(liang)廂(xiang)車的國機(ji)智駿GC2在上海車展亮相。新車采用3門(men)2座布局，動力方面(mian)搭載了一塊36.2kWh的電(dian)池(chi)，工信部(bu)綜合續(xu)航里程為(wei)300km。
C2的(de)(de)(de)造型比較的(de)(de)(de)萌，很符(fu)合(he)這(zhe)個(ge)價位國(guo)產電動車(che)(che)該有的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)。整(zheng)(zheng)個(ge)車(che)(che)頭看(kan)起(qi)來比較的(de)(de)(de)圓(yuan)(yuan)潤，大燈(deng)也很圓(yuan)(yuan)潤，配(pei)備上(shang)密閉的(de)(de)(de)進(jin)氣中網，整(zheng)(zheng)體(ti)的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)感(gan)還算(suan)不錯的(de)(de)(de)。但(dan)是由于沒有配(pei)備透鏡，所以(yi)(yi)前(qian)大燈(deng)不是很明亮。車(che)(che)前(qian)唇部分一(yi)(yi)條貫穿式的(de)(de)(de)藍色(se)飾條，告訴消(xiao)費者這(zhe)是一(yi)(yi)輛新能源汽車(che)(che)。從側面來看(kan)，擁有與車(che)(che)身(shen)撞色(se)的(de)(de)(de)白(bai)色(se)車(che)(che)頂設(she)(she)計(ji)，配(pei)上(shang)鋁合(he)金(jin)輪(lun)轂，顏值(zhi)看(kan)上(shang)去還不錯，特(te)別的(de)(de)(de)萌。這(zhe)輛GC2的(de)(de)(de)尾部設(she)(she)計(ji)也和車(che)(che)頭一(yi)(yi)樣，以(yi)(yi)圓(yuan)(yuan)潤呆萌為主，大燈(deng)造型采用的(de)(de)(de)是熏黑圓(yuan)(yuan)潤設(she)(she)計(ji)，看(kan)起(qi)來有點復古的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)感(gan)。此外，車(che)(che)尾的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)體(ti)設(she)(she)計(ji)也是比較圓(yuan)(yuan)潤的(de)(de)(de)。
新(xin)車(che)同樣采(cai)用(yong)了(le)撞色設計(ji)，尤其是在空調出風口位置(zhi)以及中(zhong)(zhong)央大屏位置(zhi)，都用(yong)了(le)色框做點綴。對(dui)稱式的中(zhong)(zhong)控(kong)臺設計(ji)顯得中(zhong)(zhong)規(gui)中(zhong)(zhong)矩(ju)，大尺(chi)寸的中(zhong)(zhong)控(kong)屏幕也為整(zheng)車(che)添加了(le)不少科技感。此外，新(xin)車(che)還擁有全新(xin)開發的RAS(Rad am Scheitel)底盤結構，所(suo)以在車(che)內空間方面得到(dao)了(le)最(zui)大化利用(yong)。
動力方面(mian)，該車搭(da)載了一塊36.2kWh的電池，最(zui)大扭矩170牛米，續(xu)航里程大于300km，0-50km/h加(jia)速時間小于6秒。
國機(ji)智駿GC2 2021款 智尚 450P（兩座）
廠商 國機智駿
級別 微型車
能(neng)源類(lei)型 純電動(dong)
電(dian)動機(ji) 純電(dian)動/75馬力
變速(su)箱(xiang) 電動車單速(su)變速(su)箱(xiang)
電動機最大馬力(PS) 75
電動機總功(gong)率(kW) 55
電動機總扭(niu)矩(ju)(N·m) 170
NEDC純(chun)電續(xu)航里程(cheng)(km) 368
電(dian)池充電(dian)時間 快(kuai)充:0.5小(xiao)時,慢充:12.0小(xiao)時
快充電量(%) 80
車身類型 3門2座兩廂車
長×寬(kuan)×高(gao)(mm) 3310×1675×1535
軸(zhou)距(mm) 2100
最高車速(km/h) 120
整車質保(bao) 三年或12萬公里
電池保(bao)修時間 八(ba)年或12萬(wan)公里
車身類型 兩廂車
長度(mm) 3310
寬度(mm) 1675
高度(mm) 1535
軸距(mm) 2100
前輪距(mm) 1459
后輪距(mm) 1445
最小離地間隙(mm) 115
車門數(shu)(個) 3
座(zuo)位數(個(ge)) 2
電機類型 永磁同(tong)步
電動(dong)機最大馬力(PS) 75
電動(dong)機總功率(kW) 55
電(dian)動(dong)機總扭矩(ju)(N·m) 170
前電動機最大功(gong)率(lv)(kW) 55
前電動機最大扭矩(N·m) 170
驅動模式 純(chun)電(dian)動
驅動電機數 單電機
電機布局 前置
NEDC純電續(xu)航里(li)程(km) 368
電池(chi)類型(xing) 三(san)元鋰電池(chi)
電(dian)池容(rong)量(liang)(kWh) 36.2
電池保修(xiu)時間 八(ba)年或(huo)12萬(wan)公里
電(dian)池充電(dian)時間 快充:0.5小(xiao)時,慢充:12.0小(xiao)時
簡稱(cheng) 電動(dong)車單速(su)(su)變(bian)速(su)(su)箱
擋位個數 1
變速(su)箱(xiang)類型 固(gu)定齒(chi)比
驅(qu)(qu)動方式 前(qian)置前(qian)驅(qu)(qu)
前懸掛類型 麥(mai)弗(fu)遜式獨立懸掛
后懸掛(gua)類型 扭力梁式非獨(du)立懸掛(gua)
轉向(xiang)助力類型(xing) 電動助力
車體結(jie)構(gou) 承載式
前制動器類型 盤(pan)式(shi)
后制動器類型 鼓(gu)式
駐(zhu)車制動類型 手(shou)剎(cha)
前(qian)輪胎規格 165/65 R14
后輪(lun)胎規格 165/65 R14
備胎規格 無
國機智駿汽車有限公司成立于2017年3月，由中國(guo)機械工業(ye)集團旗(qi)下(xia)國(guo)機汽(qi)車聯合集團內外多家企業(ye)共同設立，致(zhi)力于發展成為“創業(ye)型、科技型、國(guo)際化”新能源(yuan)整車公(gong)司(si)。
在成立之初，公司(si)依托央企集團平(ping)臺資源優(you)(you)勢(shi)(shi)、汽車市場渠(qu)道優(you)(you)勢(shi)(shi)、資金(jin)優(you)(you)勢(shi)(shi)、專業(ye)團隊優(you)(you)勢(shi)(shi)，在短期內完(wan)成“三國五地”全(quan)球研發制造布(bu)局，南(nan)京(jing)、北京(jing)、贛州、慕尼(ni)黑、硅(gui)谷一體化(hua)運作，匯聚全(quan)球研發專家和(he)行業(ye)精英，堅持自主研發，聚焦三電核(he)心，構建涵蓋新(xin)能源整車設計、研發、制造、銷售(shou)和(he)服務的全(quan)價(jia)值鏈體系。
以開(kai)放融合視(shi)野打造(zao)全球供應鏈(lian)體系，與SIEMENS、WEBASTO、FEV、CARESOFT、車享(xiang)家、華汽集團等(deng)全球知名公司展開(kai)深(shen)度(du)合作。
目前，公司擁(yong)有(you)海(hai)歸博士(shi)領軍的(de)專業團隊(dui)，其中研發人員(yuan)碩士(shi)以(yi)上學(xue)歷占比40%以(yi)上，并與清(qing)華大(da)(da)學(xue)、南京大(da)(da)學(xue)、慕尼黑工大(da)(da)等國際知名院(yuan)校合作構建(jian)多個產(chan)學(xue)研聯(lian)合實體(ti)。首批三(san)款(kuan)車(che)型(xing)已(yi)完成高原(yuan)、高溫、高寒及(ji)各項系統試驗(yan)驗(yan)證(zheng)，產(chan)品于2019年下(xia)半年量(liang)產(chan)上市。
公司以“產(chan)品大眾化，企業(ye)國際(ji)化”為發(fa)展(zhan)定(ding)位，秉承“深耕細作(zuo)，守正出奇”的(de)管(guan)理原則(ze)，堅持(chi)“智慧的(de)公司、聰明的(de)產(chan)品”價(jia)值訴求，以整車產(chan)業(ye)為核(he)心(xin)，有序(xu)布局產(chan)業(ye)鏈核(he)心(xin)價(jia)值環節，發(fa)揮“1+N”業(ye)態(tai)集群優勢，創新(xin)“1+1+1”營銷模式(shi)，打造“綠色出行、智能(neng)網聯”移動(dong)平臺，向著成為新(xin)能(neng)源汽車市(shi)場后(hou)發(fa)優勝者的(de)發(fa)展(zhan)愿景，為人類和諧發(fa)展(zhan)不斷探索。
知(zhi)識小玲
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