車(che)(che)、馬(ma)(ma)是中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)代(dai)陸(lu)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)交通工具。制車(che)(che)是一個集大(da)成(cheng)的(de)(de)手工業部門。中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)車(che)(che)以其(qi)優異的(de)(de)性能在(zai)世界(jie)上(shang)(shang)(shang)長期處于領先(xian)地位。騎乘所用馬(ma)(ma)具中(zhong)(zhong)極為重要(yao)的(de)(de)構件——馬(ma)(ma)鐙，也是中(zhong)(zhong)國首(shou)先(xian)發明的(de)(de)。在(zai)這方(fang)面(mian)，中(zhong)(zhong)國曾對人(ren)類(lei)(lei)文(wen)明作出(chu)了巨大(da)的(de)(de)貢獻。來(lai)到中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)，首(shou)先(xian)映入眼簾的(de)(de)，是廣場(chang)南面(mian)高大(da)的(de)(de)青石牌坊橫(heng)額(e)上(shang)(shang)(shang)鐫刻(ke)的(de)(de)四個魏書大(da)字“萬乘一覽”。這是對中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)最精辟的(de)(de)概括(kuo)，波瀾壯闊的(de)(de)中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)車(che)(che)發展(zhan)歷(li)(li)史(shi)在(zai)這里展(zhan)開了絢(xuan)爛畫(hua)卷(juan)。牌坊的(de)(de)左額(e)是“車(che)(che)萃”，右額(e)為“馬(ma)(ma)魂”，篆(zhuan)書古(gu)(gu)樸、蒼勁，其(qi)含意在(zai)于揭示(shi)(shi)古(gu)(gu)車(che)(che)內容之(zhi)廣，展(zhan)藏之(zhi)多(duo)，展(zhan)品之(zhi)精。“輪(lun)運(yun)三(san)代(dai)鼎五霸勝業，輻集九(jiu)州聚七(qi)雄精英”的(de)(de)楹聯，不僅表明了齊制車(che)(che)乘時間之(zhi)悠(you)久，工藝(yi)吸收空(kong)間之(zhi)廣大(da)，還(huan)含有車(che)(che)乘發展(zhan)與齊國成(cheng)為春秋五霸之(zhi)首(shou)、戰(zhan)國七(qi)雄之(zhi)一密切相關之(zhi)意。院內13米高的(de)(de)白色(se)巨柱上(shang)(shang)(shang)，頂端(duan)斜置一車(che)(che)輪(lun)造(zao)型，柱上(shang)(shang)(shang)鐫刻(ke)著張愛萍將(jiang)(jiang)軍的(de)(de)手書“臨(lin)淄中(zhong)(zhong)國古(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)”，這便是古(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)的(de)(de)標志（館(guan)(guan)徽(hui)）。進(jin)入門洞，迎(ying)面(mian)是大(da)型漢白玉壁(bi)雕(diao)“運(yun)載千(qian)秋”，它(ta)以浮雕(diao)藝(yi)術形式反映了車(che)(che)乘發展(zhan)歷(li)(li)史(shi)，其(qi)內容由車(che)(che)戰(zhan)、輪(lun)運(yun)和(he)未來(lai)三(san)部分組成(cheng)，說明車(che)(che)乘是人(ren)類(lei)(lei)歷(li)(li)史(shi)發展(zhan)的(de)(de)結果(guo)，同時又促進(jin)了人(ren)類(lei)(lei)歷(li)(li)史(shi)的(de)(de)發展(zhan)；車(che)(che)乘不僅為人(ren)類(lei)(lei)載來(lai)了文(wen)明的(de)(de)今(jin)天，還(huan)將(jiang)(jiang)把人(ren)類(lei)(lei)載向更(geng)加美好的(de)(de)未來(lai)。它(ta)充分揭示(shi)(shi)了古(gu)(gu)車(che)(che)輪(lun)運(yun)的(de)(de)發展(zhan)歷(li)(li)史(shi)，點明了古(gu)(gu)車(che)(che)博(bo)物(wu)館(guan)(guan)的(de)(de)主(zhu)題。
古(gu)車(che)(che)(che)陳(chen)列(lie)館(guan)在(zai)樓上、樓下設(she)三個展(zhan)廳。陳(chen)列(lie)以時(shi)(shi)代(dai)先(xian)后(hou)為序，通(tong)過大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)文物(wu)(wu)實(shi)物(wu)(wu)、模(mo)型(xing)古(gu)車(che)(che)(che)復(fu)原、照片、圖片和(he)文字，展(zhan)示了車(che)(che)(che)、轎輦的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)生發(fa)展(zhan)，技術(shu)改進的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)歷程及車(che)(che)(che)馬在(zai)戰爭(zheng)、交通(tong)、運輸和(he)生產(chan)生活中(zhong)(zhong)所發(fa)揮的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)(yong)。陳(chen)列(lie)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主體(ti)，是(shi)不(bu)同時(shi)(shi)代(dai)、不(bu)同性能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)復(fu)原古(gu)車(che)(che)(che)19輛，模(mo)型(xing)近百件(jian)（套(tao)），還有(you)(you)各(ge)種車(che)(che)(che)馬飾件(jian)和(he)出土文物(wu)(wu)、壁畫等。在(zai)大(da)量的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)古(gu)車(che)(che)(che)陳(chen)列(lie)中(zhong)(zhong)，既有(you)(you)華貴的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輅車(che)(che)(che)，舒適(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)車(che)(che)(che)、軒(xuan)車(che)(che)(che)，載重量很大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)遙輜車(che)(che)(che)、輦車(che)(che)(che)，駕幾十頭(tou)牲(sheng)畜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)車(che)(che)(che)——太車(che)(che)(che)，也有(you)(you)一個人推的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)獨輪車(che)(che)(che)——雞公(gong)車(che)(che)(che)。有(you)(you)農(nong)業用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，狩獵用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，也有(you)(you)游(you)牧時(shi)(shi)轉(zhuan)移住地用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，供不(bu)同的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軍事目(mu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，各(ge)種專用(yong)(yong)車(che)(che)(che)輛應(ying)有(you)(you)盡有(you)(you)。驅車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動力(li)(li)有(you)(you)馬、牛(niu)、驢(lv)、騾、鹿、羊、狗、象等，還有(you)(you)人力(li)(li)乃至風力(li)(li)車(che)(che)(che)。說明幾千年來(lai)，中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)造車(che)(che)(che)、駕車(che)(che)(che)技術(shu)不(bu)斷創新，不(bu)斷進步，在(zai)人類交通(tong)史上留下了輝煌的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)轍跡(ji)。
第一展廳：
第(di)一展廳展廳內(nei)陳列(lie)的(de)(de)(de)第一輛車為商代車，是依(yi)據河(he)南省安陽的(de)(de)(de)郭家莊殷墟出(chu)土(tu)(tu)的(de)(de)(de)資料復(fu)原的(de)(de)(de)，同時(shi)還展出(chu)了商車發掘現(xian)場的(de)(de)(de)模(mo)型。繼之是兩周(zhou)雙馬(ma)駕挽的(de)(de)(de)曲衡車；春秋戰(zhan)車則是依(yi)據臨淄后李(li)春秋殉車馬(ma)復(fu)原的(de)(de)(de)四(si)馬(ma)挽車，馬(ma)頭上(shang)的(de)(de)(de)飾件精美多樣，有(you)(you)嵌(qian)絡(luo)、銅串飾，也有(you)(you)銅泡(pao)式，均依(yi)據出(chu)土(tu)(tu)實物(wu)而復(fu)原的(de)(de)(de)。為了使(shi)觀眾進(jin)一步了解車戰(zhan)情況，專門配(pei)有(you)(you)車戰(zhan)圖和車戰(zhan)講解。
第二展廳：
首先(xian)看到的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)按照(zhao)臨淄(zi)田齊王(wang)陵戰(zhan)國(guo)墓出土的(de)(de)(de)(de)實物資料制(zhi)作的(de)(de)(de)(de)戰(zhan)國(guo)戰(zhan)車，具(ju)有車轅短、軌(gui)距小、輕便靈活的(de)(de)(de)(de)特點。秦(qin)車則是(shi)(shi)依據秦(qin)始皇陵2號銅車馬(ma)仿制(zhi)的(de)(de)(de)(de)實用車。漢(han)代車的(de)(de)(de)(de)代表(biao)是(shi)(shi)一輛供高級貴族所乘(cheng)的(de)(de)(de)(de)安(an)車和諸葛(ge)亮制(zhi)造的(de)(de)(de)(de)木牛車，特別引(yin)人(ren)入(ru)勝。
第三展廳：
陳(chen)列的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)輛尤為豐富(fu)，有(you)婦(fu)女乘坐的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)通幰牛車(che)(che)(che)(che)(che)，有(you)專門(men)(men)供皇帝出(chu)(chu)行乘坐的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)豪華唐輅(lu)和以象駕轅的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)明輅(lu)（金輅(lu)），也有(you)遼代(dai)使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)高大(da)(da)駝車(che)(che)(che)(che)(che)，還(huan)有(you)近代(dai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)馬(ma)(ma)(ma)(ma)拉轎車(che)(che)(che)(che)(che)、上海新式馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)和自(zi)行車(che)(che)(che)(che)(che)、英(ying)國的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)便(bian)馬(ma)(ma)(ma)(ma)車(che)(che)(che)(che)(che)、大(da)(da)火輪車(che)(che)(che)(che)(che)（中(zhong)國第一臺蒸汽(qi)機模(mo)型）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)照片。更引人入(ru)勝的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)各類(lei)早(zao)期(qi)軍(jun)事用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)，如破壞城(cheng)墻及(ji)上部(bu)設(she)施(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攻(gong)城(cheng)作業(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)（又稱(cheng)鵝鶻車(che)(che)(che)(che)(che)），遠距離作戰的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)架火戰車(che)(che)(che)(che)(che)，撞(zhuang)擊城(cheng)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)撞(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)，攀登城(cheng)墻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)云梯(ti)車(che)(che)(che)(che)(che)、塞門(men)(men)刀車(che)(che)(che)(che)(che)。轒辒(wen)車(che)(che)(che)(che)(che)是(shi)一種(zhong)有(you)堅(jian)固防護的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)攻(gong)城(cheng)作業(ye)車(che)(che)(che)(che)(che)，《孫子兵法》中(zhong)曾(ceng)經(jing)(jing)提到它，說明最遲在春秋(qiu)時(shi)期(qi)已(yi)經(jing)(jing)應用(yong)于戰爭。馬(ma)(ma)(ma)(ma)鐙(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發明是(shi)中(zhong)國對人類(lei)文明做(zuo)出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要貢(gong)獻，不僅(jin)減(jian)少了(le)騎(qi)(qi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)難(nan)度，而(er)且使騎(qi)(qi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)能力得以充分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發揮。馬(ma)(ma)(ma)(ma)鐙(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)發明和使用(yong)，使騎(qi)(qi)馬(ma)(ma)(ma)(ma)技術迅速普(pu)及(ji)開，同(tong)時(shi)又促進了(le)重裝(zhuang)騎(qi)(qi)兵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)現(xian)，而(er)重裝(zhuang)騎(qi)(qi)兵的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出(chu)(chu)現(xian)，大(da)(da)大(da)(da)改變(bian)了(le)世界(jie)歷(li)史的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)面貌。這一展(zhan)廳中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)西晉(jin)永寧二年（公元320年）墓出(chu)(chu)土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)馬(ma)(ma)(ma)(ma)鐙(deng)釉(you)陶(tao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)俑和東(dong)晉(jin)早(zao)期(qi)墓出(chu)(chu)土的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)雙馬(ma)(ma)(ma)(ma)鐙(deng)陶(tao)馬(ma)(ma)(ma)(ma)，更使游人大(da)(da)開眼界(jie)。
春秋殉車馬以原地原貌展現在世人面前，這是中國古車博物館特色的重要展示部位。展廳跨度15米，車馬坑南北排列兩排。一號坑全長32米，寬5米，殉車10輛，馬32匹，其中6輛車每車4匹馬駕挽，4輛車每車2匹馬駕挽。原車木已經腐朽，在黃土中留下了車的痕跡，車上的銅飾件仍在原部位放置完好。經過考古工作者認真細致的工作，剝剔出車的原形，使每輛車裸露出地面，供人參觀。從車的大小形式分析，車分為兩類，小型車是戰車，大型的為運東西的輜重車。馬骨架保存十分完好，特別是馬頭、馬頸上的裝飾品尤為精美，而且形式多樣，各具特色。主要分為三類：一是海貝，呈(cheng)柿蒂狀排列(lie)，由紡織物連(lian)續，稱作貝絡；二是小銅(tong)珠邊成串飾；三是銅(tong)泡和銅(tong)珠。二號坑南端與一號坑齊，長8米，寬3米，有(you)車3輛，馬(ma)6匹。葬式與一號坑不(bu)同之處在于(yu)車馬(ma)分葬，車在下(xia)、馬(ma)在上，所以游人只能(neng)看到馬(ma)骨(gu)。
從淄(zi)博張店公(gong)交車(che)站乘20或6路(lu)公(gong)共(gong)汽車(che)到(dao)臨淄(zi)汽車(che)站，轉乘73路(lu)公(gong)交車(che)到(dao)古車(che)博物館站下(xia)車(che)。
給生活一把琴 
