豹5是比(bi)亞(ya)迪旗下方程豹汽車首款(kuan)車型(xing)，搭(da)載(zai)了DMO超級(ji)混動越野(ye)平臺，包括全(quan)新混動非承載(zai)式架(jia)構和(he)越野(ye)專用混動架(jia)構，為車輛提供(gong)越野(ye)性能。
豹5車(che)身尺(chi)寸為4890/1970/1920mm，軸距2800mm，核心(xin)科(ke)技包(bao)括"豹力"科(ke)技，通過DMO超(chao)級混動越(yue)野平臺實現超(chao)500kW的系統(tong)功率，零百加(jia)速(su)時間為4.8秒。
2023年8月25日，方程豹首款車型——豹5正式開啟盲訂。
2023年8月(yue)31日，2023成(cheng)都(dou)車(che)展(zhan)期(qi)間，方程豹首款(kuan)戰略車(che)型(xing)豹5正(zheng)式發布。
2023年7月(yue)4日，比(bi)亞迪旗下方程豹汽車首(shou)款(kuan)車型官宣(xuan)定(ding)名(ming)“豹5”。
2023年7月20日，豹5公布(bu)了前臉設計，號稱“全(quan)能豹 5”，slogan為“電感覺醒，與(yu)眾(zhong)不同”。
2023年8月11日，據比亞迪旗下方(fang)程(cheng)(cheng)豹汽車(che)官方(fang)消息，方(fang)程(cheng)(cheng)豹將會(hui)在8月16日舉辦的(de)方(fang)程(cheng)(cheng)豹品牌暨技術發布會(hui)上帶來全(quan)新的(de)豹5車(che)型。
2023年8月(yue)，比(bi)(bi)亞迪(di)全新品牌方程豹(bao)首款車型豹(bao)5官圖正式發布，新車基于比(bi)(bi)亞迪(di)全新混動平臺DMO打造(zao)，并搭載云輦-P智能車身(shen)控制(zhi)系統，配備3把鎖。
2023年8月25日，比亞迪汽車官方(fang)微博(bo)宣(xuan)布，方(fang)程豹首(shou)款車型——豹5正(zheng)式開啟盲(mang)訂(ding)，盲(mang)訂(ding)售(shou)價區間為30萬(wan)-40萬(wan)元(yuan)。
2023年8月31日，2023成都車展期(qi)間(jian)，方程豹(bao)首(shou)款(kuan)戰略車型豹(bao)5正式發(fa)布。
新車(che)整體造型(xing)方(fang)正。前臉部分配備(bei)了(le)比較醒目的上下(xia)兩條貫穿(chuan)式燈帶，與頭燈的外側光源形(xing)成環(huan)形(xing)燈帶，整個大燈造型(xing)呈(cheng)現方(fang)形(xing)，較為(wei)復古，在中央位置放置了(le)方(fang)程豹LOGO標識，下(xia)方(fang)為(wei)略為(wei)凸出的黑(hei)色保險(xian)杠(gang)以及銀色防護板，提升了(le)越野氣息。
車身側面(mian)同樣(yang)采用了(le)(le)較(jiao)為平直方正(zheng)的(de)設計，車頂配有行李架，外(wai)凸的(de)黑色(se)輪(lun)眉(mei)、門檻(jian)都(dou)體現了(le)(le)不錯(cuo)的(de)硬(ying)派(pai)越野(ye)風格，細節上，前翼子板處配有側后(hou)向攝像頭，C柱做了(le)(le)加寬同色(se)處理，并將(jiang)品牌LOGO內(nei)置其(qi)中，提升了(le)(le)幾分精致度(du)。
車(che)尾(wei)部分，上窄下寬(kuan)的造型和(he)外掛式備胎沒有缺席，尾(wei)燈(deng)組(zu)為豎(shu)狀，并形成上下對稱的樣式，“回”字形結構尾(wei)燈(deng)和(he)前臉相呼(hu)應，下保險杠處還配備了拖(tuo)車(che)孔和(he)兩個(ge)錨點。
車(che)身(shen)尺(chi)寸方面，新車(che)車(che)長接近(jin)4.9米(mi)，軸(zhou)距2.8米(mi)左右，擁有較大(da)的接近(jin)角(jiao)、離去角(jiao)和離地間(jian)隙，整體(ti)的車(che)身(shen)尺(chi)寸和奔馳G級(ji)差不多，定位中(zhong)型新能源硬派越野SUV。
3把鎖＋云輦-P車身控制系統
豹5基于全(quan)新混動(dong)平(ping)臺DMO打造，采用非承載(zai)式車身結(jie)構，搭載(zai)前后雙電機(ji)，最大功(gong)率500kW，0-100公里/小(xiao)時加速時間(jian)可(ke)達4秒級，綜合續航達到(dao)1200km。
此外，豹(bao)5配有前(qian)后(hou)橋差速鎖、中央電控差速鎖，形成(cheng)3把鎖，并(bing)且搭(da)載仰望同款的云(yun)輦-P智能車身控制(zhi)系統和(he)前(qian)后(hou)雙叉(cha)臂獨立(li)懸架，來(lai)應(ying)對極(ji)限越野路況。
新車(che)車(che)身尺寸(cun)為4890/1970/1920mm，軸距(ju)達到2800mm，整車(che)大(da)氣(qi)穩重，氣(qi)勢磅礴。新車(che)搭載電(dian)吸(xi)尾門(men)、一體(ti)式車(che)頂行(xing)李架，還(huan)可(ke)選裝電(dian)動伸(shen)縮式側踏板以及拖車(che)鉤和拖車(che)電(dian)源接口(kou)。
新車具備AR抬(tai)頭(tou)顯示（AR-HUD）、搭(da)載15.6英(ying)寸中控(kong)屏、12.3英(ying)寸液晶儀表、FiLink生態(tai)系(xi)統、副(fu)駕(jia)多(duo)媒體屏、手機50W快速無線充電、全(quan)(quan)(quan)景(jing)天(tian)窗、18揚聲(sheng)器的帝瓦雷音響、NAPPA真皮座(zuo)(zuo)(zuo)椅、主(zhu)動式香氛系(xi)統、后排(pai)隱私(si)玻璃、四門車窗一鍵升降帶防夾功能、流媒體內后視鏡、主(zhu)駕(jia)頭(tou)枕揚聲(sheng)器、車載冷暖冰箱，以(yi)及后排(pai)可放倒的4:6比例(li)座(zuo)(zuo)(zuo)椅等。同時，新車配(pei)備了主(zhu)駕(jia)正面(mian)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)(nang)、副(fu)駕(jia)正面(mian)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)(nang)、主(zhu)駕(jia)膝部氣囊(nang)(nang)、前排(pai)座(zuo)(zuo)(zuo)椅側氣囊(nang)(nang)、后排(pai)左側座(zuo)(zuo)(zuo)椅正面(mian)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)(nang)、后排(pai)右(you)側座(zuo)(zuo)(zuo)椅正面(mian)安(an)全(quan)(quan)(quan)氣囊(nang)(nang)以(yi)及前后一體側安(an)全(quan)(quan)(quan)氣簾(lian)等。
新車(che)(che)搭載(zai)DMO超(chao)級混動(dong)(dong)越(yue)野(ye)平臺，由全(quan)新混動(dong)(dong)非(fei)承載(zai)式架(jia)構和越(yue)野(ye)專用混動(dong)(dong)架(jia)構組(zu)成。同時(shi)，新車(che)(che)配備了云(yun)(yun)輦(nian)-P標準版(ban)智能液(ye)壓車(che)(che)身(shen)(shen)控(kong)制系(xi)(xi)統。新車(che)(che)首次搭載(zai)了智能三把鎖、越(yue)野(ye)專用1.5T縱(zong)置(zhi)高功(gong)(gong)率(lv)驍云(yun)(yun)高功(gong)(gong)率(lv)發動(dong)(dong)機、前驅(qu)200kW縱(zong)置(zhi)EHS電混系(xi)(xi)統、高達285kW帶(dai)低速四驅(qu)的越(yue)野(ye)專用后(hou)驅(qu)總成以及CTC越(yue)野(ye)專用雙層刀片電池(chi)包等技術，為整車(che)(che)帶(dai)來超(chao)500kW的系(xi)(xi)統功(gong)(gong)率(lv)，零(ling)百(bai)加速僅(jin)需4.8秒。同時(shi)，DMO還能與云(yun)(yun)輦(nian)-P標準版(ban)智能液(ye)壓車(che)(che)身(shen)(shen)控(kong)制系(xi)(xi)統兼容，實現140mm超(chao)長行程調節(jie)和多級阻尼(ni)調節(jie)，使豹5在各種復雜路況(kuang)下都能輕(qing)松應對。新車(che)(che)最高車(che)(che)速180公里(li)/小時(shi)，CLTC純(chun)電續航125公里(li)，綜合續航更是達到(dao)了1200公里(li)。充電方面(mian)，豹5提供功(gong)(gong)率(lv)6千(qian)瓦的交流(liu)充電以及功(gong)(gong)率(lv)100千(qian)瓦的直流(liu)充電，另外車(che)(che)輛對插排放電功(gong)(gong)能6KW（交流(liu)V2L），車(che)(che)輛對車(che)(che)輛放電功(gong)(gong)能6KW（交流(liu)V2V）。
方程豹汽車基于消(xiao)費(fei)者日益(yi)增(zeng)長的(de)個性化需(xu)求，探索“電(dian)”之上(shang)的(de)更多可(ke)能，通過比亞迪的(de)專業新能源“豹力(li)”科技(ji)，打造喚(huan)醒每個人內心本能的(de)“個性化生命(ming)體”。
“方(fang)程(cheng)豹(bao)”一詞來自“方(fang)程(cheng)”和(he)(he)“豹(bao)”的(de)奇妙組(zu)合(he)，意指“用(yong)探索(suo)數(shu)字世界的(de)專業智慧和(he)(he)精(jing)神，求解(jie)汽車與用(yong)戶生活的(de)個性化變(bian)革”。
這一(yi)組合(he)，將(jiang)(jiang)“方程”所(suo)蘊含(han)的標(biao)準(zhun)與規則，和“豹”所(suo)體現(xian)的野性與靈動融合(he)碰撞，激(ji)發出獨具個(ge)性的品(pin)牌(pai)色彩，也呈(cheng)現(xian)出方程豹品(pin)牌(pai)與生俱(ju)來的超(chao)強特色，將(jiang)(jiang)比亞迪(di)對(dui)未來汽車(che)形態及(ji)用車(che)生活的大膽思考與探索凝聚其中。
比亞迪的“方程豹”，就是(shi)用專業的新能源“豹力”科技，攜手用戶共同求解汽車個性化生活(huo)的未來(lai)。
知識小玲
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