豹5是比(bi)亞迪旗下(xia)方(fang)程(cheng)豹汽車首款(kuan)車型，搭載了DMO超級混動越(yue)野(ye)(ye)平臺(tai)，包括全新混動非(fei)承載式(shi)架(jia)構和(he)越(yue)野(ye)(ye)專用混動架(jia)構，為(wei)車輛提(ti)供越(yue)野(ye)(ye)性能(neng)。
豹5車身尺寸為(wei)4890/1970/1920mm，軸距2800mm，核心(xin)科技包括"豹力(li)"科技，通過DMO超(chao)級(ji)混動越野平臺實現超(chao)500kW的系統功率，零百加速(su)時間為(wei)4.8秒。
2023年8月25日，方程豹(bao)(bao)首(shou)款車型——豹(bao)(bao)5正(zheng)式開(kai)啟(qi)盲訂。
2023年8月31日，2023成都車(che)(che)展(zhan)期間，方程(cheng)豹(bao)首款(kuan)戰略(lve)車(che)(che)型豹(bao)5正式發布。
2023年7月4日，比(bi)亞迪旗下方程豹汽車(che)首款(kuan)車(che)型官宣定名“豹5”。
2023年7月20日(ri)，豹5公(gong)布了前(qian)臉(lian)設計，號稱(cheng)“全(quan)能豹 5”，slogan為“電感覺醒，與眾不(bu)同”。
2023年8月(yue)11日(ri)，據比(bi)亞迪旗下方(fang)程(cheng)豹(bao)(bao)(bao)汽車官(guan)方(fang)消息，方(fang)程(cheng)豹(bao)(bao)(bao)將(jiang)會(hui)(hui)在8月(yue)16日(ri)舉辦的方(fang)程(cheng)豹(bao)(bao)(bao)品(pin)牌暨(ji)技術發(fa)布會(hui)(hui)上帶來全新(xin)的豹(bao)(bao)(bao)5車型。
2023年(nian)8月，比(bi)亞迪(di)全新品(pin)牌方程豹首(shou)款車型豹5官圖正式發布，新車基于比(bi)亞迪(di)全新混動平臺DMO打造，并搭載云輦-P智能車身(shen)控(kong)制系統，配備3把鎖(suo)。
2023年8月25日，比亞迪汽(qi)車(che)官方微博宣布(bu)，方程豹首款車(che)型——豹5正式開(kai)啟盲訂，盲訂售價(jia)區間為30萬-40萬元。
2023年8月31日，2023成(cheng)都(dou)車展(zhan)期間，方(fang)程豹(bao)(bao)首款戰略車型豹(bao)(bao)5正(zheng)式發布。
新(xin)車整體造型(xing)方(fang)正。前臉(lian)部分配(pei)備了比(bi)較醒目(mu)的(de)(de)上下兩條貫穿式燈(deng)帶，與頭(tou)燈(deng)的(de)(de)外(wai)側光(guang)源形成環形燈(deng)帶，整個大燈(deng)造型(xing)呈現方(fang)形，較為復古，在中央(yang)位置放置了方(fang)程(cheng)豹(bao)LOGO標識，下方(fang)為略為凸出(chu)的(de)(de)黑色(se)保險杠(gang)以及(ji)銀色(se)防護板，提升了越野氣息。
車(che)身側面同樣采用了較(jiao)為平直方正的設(she)計，車(che)頂配有行李架，外凸的黑色(se)輪眉、門檻都體現了不錯的硬派越(yue)野風格，細節上，前翼(yi)子板(ban)處配有側后向攝像頭(tou)，C柱做了加(jia)寬同色(se)處理(li)，并(bing)將品牌LOGO內(nei)置其中，提升了幾分精致度。
車尾(wei)部(bu)分(fen)，上(shang)(shang)窄下寬的(de)造(zao)型和(he)外掛(gua)式備胎(tai)沒有(you)缺席，尾(wei)燈(deng)組為(wei)豎(shu)狀，并形(xing)成上(shang)(shang)下對稱的(de)樣式，“回”字形(xing)結構尾(wei)燈(deng)和(he)前臉(lian)相呼應(ying)，下保險杠(gang)處(chu)還配備了(le)拖車孔和(he)兩個錨點(dian)。
車身(shen)尺寸方(fang)面，新車車長接(jie)(jie)近4.9米(mi)，軸(zhou)距2.8米(mi)左(zuo)右，擁有較大的接(jie)(jie)近角、離(li)去角和(he)離(li)地(di)間隙，整體的車身(shen)尺寸和(he)奔馳G級差不多，定位中型新能源硬(ying)派越野SUV。
3把鎖＋云輦-P車身控制系統
豹5基于全新(xin)混動(dong)平臺DMO打造(zao)，采用非承(cheng)載式(shi)車身結構(gou)，搭(da)載前后雙電機，最大功率500kW，0-100公里/小時加(jia)速(su)時間可達(da)4秒級(ji)，綜合續航(hang)達(da)到1200km。
此外，豹5配有前后橋差速(su)鎖(suo)、中央電控(kong)差速(su)鎖(suo)，形成(cheng)3把鎖(suo)，并且(qie)搭載(zai)仰望同款的云輦-P智能車身(shen)控(kong)制(zhi)系統和前后雙(shuang)叉(cha)臂獨(du)立(li)懸架，來(lai)應對(dui)極限越(yue)野路況。
新(xin)(xin)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺寸為(wei)4890/1970/1920mm，軸距達到(dao)2800mm，整車(che)(che)大氣穩重，氣勢(shi)磅礴。新(xin)(xin)車(che)(che)搭載電吸(xi)尾門、一體式車(che)(che)頂行李架，還可選裝(zhuang)電動伸縮式側踏(ta)板以(yi)及(ji)拖車(che)(che)鉤和拖車(che)(che)電源(yuan)接口。
新車具備AR抬頭顯(xian)示（AR-HUD）、搭載15.6英寸中控屏、12.3英寸液(ye)晶儀(yi)表、FiLink生態(tai)系統(tong)、副(fu)駕多媒體(ti)屏、手機50W快速無線充電、全(quan)(quan)(quan)景天窗(chuang)、18揚(yang)聲器(qi)的帝瓦雷(lei)音響(xiang)、NAPPA真皮座椅(yi)、主動式(shi)香(xiang)氛系統(tong)、后排隱私玻璃、四門(men)車窗(chuang)一鍵升降帶防夾功(gong)能(neng)、流媒體(ti)內后視(shi)鏡、主駕頭枕揚(yang)聲器(qi)、車載冷暖冰箱，以及后排可放倒的4:6比例座椅(yi)等(deng)。同時，新車配備了主駕正面(mian)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、副(fu)駕正面(mian)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、主駕膝部氣(qi)(qi)囊(nang)、前(qian)排座椅(yi)側(ce)(ce)氣(qi)(qi)囊(nang)、后排左(zuo)側(ce)(ce)座椅(yi)正面(mian)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)、后排右側(ce)(ce)座椅(yi)正面(mian)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)囊(nang)以及前(qian)后一體(ti)側(ce)(ce)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)氣(qi)(qi)簾等(deng)。
新(xin)(xin)車(che)搭載(zai)DMO超級混動(dong)越(yue)野(ye)(ye)平(ping)臺，由全新(xin)(xin)混動(dong)非承(cheng)載(zai)式架構(gou)和(he)越(yue)野(ye)(ye)專用混動(dong)架構(gou)組成。同時，新(xin)(xin)車(che)配(pei)備了(le)云輦-P標準(zhun)版智(zhi)能液壓車(che)身控制系(xi)統。新(xin)(xin)車(che)首次搭載(zai)了(le)智(zhi)能三把鎖、越(yue)野(ye)(ye)專用1.5T縱置高(gao)功(gong)(gong)率驍云高(gao)功(gong)(gong)率發動(dong)機、前驅200kW縱置EHS電混系(xi)統、高(gao)達(da)285kW帶低速(su)四(si)驅的越(yue)野(ye)(ye)專用后(hou)驅總(zong)成以及CTC越(yue)野(ye)(ye)專用雙層刀片電池包(bao)等技(ji)術(shu)，為整車(che)帶來超500kW的系(xi)統功(gong)(gong)率，零百加速(su)僅需4.8秒。同時，DMO還能與(yu)云輦-P標準(zhun)版智(zhi)能液壓車(che)身控制系(xi)統兼容，實現(xian)140mm超長行(xing)程調節和(he)多(duo)級阻尼調節，使豹5在各(ge)種復雜路(lu)況下都能輕松應對。新(xin)(xin)車(che)最(zui)高(gao)車(che)速(su)180公里(li)/小時，CLTC純電續航125公里(li)，綜合續航更是達(da)到了(le)1200公里(li)。充電方面(mian)，豹5提供功(gong)(gong)率6千瓦的交(jiao)流(liu)充電以及功(gong)(gong)率100千瓦的直流(liu)充電，另(ling)外車(che)輛(liang)(liang)對插排(pai)放電功(gong)(gong)能6KW（交(jiao)流(liu)V2L），車(che)輛(liang)(liang)對車(che)輛(liang)(liang)放電功(gong)(gong)能6KW（交(jiao)流(liu)V2V）。
方程豹汽車基于(yu)消費者日益增(zeng)長(chang)的(de)個性化需(xu)求，探索(suo)“電”之上的(de)更多可能(neng)，通過(guo)比亞(ya)迪(di)的(de)專業(ye)新(xin)能(neng)源“豹力”科技，打造(zao)喚(huan)醒每個人內心本能(neng)的(de)“個性化生命體”。
“方程(cheng)豹”一(yi)詞來自“方程(cheng)”和“豹”的奇(qi)妙組合，意指“用探索數字(zi)世界(jie)的專業(ye)智(zhi)慧和精神，求解汽(qi)車與用戶生活(huo)的個(ge)性化變革”。
這一組合，將(jiang)“方程(cheng)”所蘊含的(de)標準(zhun)與(yu)規(gui)則(ze)，和“豹”所體現(xian)的(de)野性與(yu)靈動融(rong)合碰(peng)撞，激發出(chu)獨具個(ge)性的(de)品牌(pai)色彩(cai)，也呈現(xian)出(chu)方程(cheng)豹品牌(pai)與(yu)生(sheng)俱(ju)來的(de)超(chao)強特色，將(jiang)比亞迪對未來汽車形態及用車生(sheng)活的(de)大膽思(si)考與(yu)探索凝聚其中(zhong)。
比亞迪(di)的“方程(cheng)豹(bao)”，就是用專業的新能源“豹(bao)力”科(ke)技，攜(xie)手用戶共(gong)同求解汽車個性化生活的未來。
知識小玲
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