豹5是比亞迪旗下(xia)方程豹汽車(che)首款車(che)型，搭載(zai)了DMO超級混(hun)動越野(ye)平臺，包(bao)括(kuo)全新混(hun)動非承載(zai)式架構(gou)和越野(ye)專用混(hun)動架構(gou)，為車(che)輛(liang)提供越野(ye)性能。
豹5車身尺(chi)寸(cun)為4890/1970/1920mm，軸距(ju)2800mm，核(he)心科(ke)技(ji)包(bao)括"豹力(li)"科(ke)技(ji)，通(tong)過DMO超(chao)級混動越野平臺實現超(chao)500kW的系統功率(lv)，零百加(jia)速(su)時間為4.8秒(miao)。
2023年(nian)8月25日，方程豹首(shou)款車型——豹5正式開啟盲訂。
2023年8月(yue)31日，2023成都車(che)(che)展期(qi)間，方程(cheng)豹(bao)首款戰略車(che)(che)型豹(bao)5正式(shi)發布。
2023年7月4日，比亞迪旗下方程豹(bao)汽車首款車型官宣定名“豹(bao)5”。
2023年7月20日，豹5公布了前臉設計，號稱(cheng)“全能豹 5”，slogan為“電感(gan)覺醒，與眾不同”。
2023年8月11日，據比亞迪旗下方(fang)(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)豹(bao)汽車官方(fang)(fang)消息(xi)，方(fang)(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)豹(bao)將會在(zai)8月16日舉辦的方(fang)(fang)程(cheng)(cheng)(cheng)豹(bao)品牌暨技術發(fa)布會上(shang)帶(dai)來全新的豹(bao)5車型。
2023年8月，比(bi)亞(ya)迪全(quan)新(xin)(xin)品(pin)牌方(fang)程豹(bao)(bao)首款車(che)(che)型(xing)豹(bao)(bao)5官圖(tu)正式(shi)發布，新(xin)(xin)車(che)(che)基(ji)于比(bi)亞(ya)迪全(quan)新(xin)(xin)混動平(ping)臺(tai)DMO打造(zao)，并(bing)搭載云輦-P智能車(che)(che)身(shen)控制系統，配備3把鎖。
2023年8月25日(ri)，比亞迪汽車官(guan)方(fang)微博宣布，方(fang)程豹首款車型——豹5正式開啟(qi)盲(mang)(mang)訂，盲(mang)(mang)訂售(shou)價區間(jian)為30萬-40萬元(yuan)。
2023年8月31日，2023成(cheng)都車展期間，方(fang)程豹(bao)首款戰略車型豹(bao)5正式(shi)發布。
新(xin)車整體造型方正。前臉部分配備了(le)(le)比較(jiao)醒(xing)目的上下兩(liang)條(tiao)貫(guan)穿式燈帶，與(yu)頭(tou)燈的外側光源形(xing)成環(huan)形(xing)燈帶，整個大燈造型呈現方形(xing)，較(jiao)為復古，在中(zhong)央位置放(fang)置了(le)(le)方程豹LOGO標識，下方為略為凸出(chu)的黑色保(bao)險杠以及銀色防護板，提(ti)升了(le)(le)越野氣息。
車(che)身側面同(tong)樣(yang)采用(yong)了(le)(le)較為平直方(fang)正(zheng)的(de)設(she)計，車(che)頂配(pei)有行李(li)架，外(wai)凸的(de)黑色(se)輪眉、門檻(jian)都體現了(le)(le)不錯的(de)硬派越野(ye)風格，細節(jie)上，前翼(yi)子板(ban)處(chu)配(pei)有側后向攝(she)像(xiang)頭(tou)，C柱做了(le)(le)加(jia)寬同(tong)色(se)處(chu)理，并(bing)將(jiang)品牌LOGO內(nei)置其中，提升了(le)(le)幾(ji)分精致度。
車(che)尾(wei)部(bu)分(fen)，上(shang)窄下寬的造型和(he)(he)外掛式(shi)備胎沒有缺席，尾(wei)燈組為豎狀，并形成(cheng)上(shang)下對稱的樣式(shi)，“回”字形結構尾(wei)燈和(he)(he)前臉相呼應，下保險杠處還配備了拖車(che)孔和(he)(he)兩個錨(mao)點。
車身(shen)尺(chi)(chi)寸方面，新(xin)車車長(chang)接(jie)近4.9米(mi)，軸距2.8米(mi)左右，擁有較大(da)的接(jie)近角、離(li)去角和離(li)地間隙，整體的車身(shen)尺(chi)(chi)寸和奔馳G級差不多，定位中型新(xin)能源硬(ying)派越野SUV。
3把鎖＋云輦-P車身控制系統
豹(bao)5基于(yu)全新混動平(ping)臺(tai)DMO打造，采用非承(cheng)載式車身結構，搭載前后(hou)雙電機，最大(da)功率500kW，0-100公里/小時(shi)加速時(shi)間(jian)可達4秒級，綜合(he)續(xu)航達到1200km。
此外，豹5配有(you)前后橋差(cha)速鎖、中央電控(kong)差(cha)速鎖，形(xing)成3把鎖，并且搭載仰(yang)望同款(kuan)的云輦-P智能車身控(kong)制系統和前后雙叉臂獨立懸架，來應對(dui)極限越野路(lu)況。
新車(che)車(che)身尺寸為(wei)4890/1970/1920mm，軸距達(da)到2800mm，整車(che)大氣(qi)穩(wen)重(zhong)，氣(qi)勢磅(bang)礴。新車(che)搭載電吸尾門、一體式(shi)(shi)車(che)頂(ding)行(xing)李(li)架，還可(ke)選(xuan)裝(zhuang)電動伸縮式(shi)(shi)側踏板以及拖車(che)鉤(gou)和(he)拖車(che)電源接口。
新(xin)車(che)具備AR抬(tai)頭(tou)顯示（AR-HUD）、搭(da)載15.6英寸(cun)中控屏(ping)、12.3英寸(cun)液(ye)晶儀表、FiLink生(sheng)態(tai)系統、副駕(jia)多媒體(ti)屏(ping)、手機50W快速無線(xian)充電(dian)、全(quan)(quan)景天窗、18揚聲器(qi)的(de)帝(di)瓦雷音響(xiang)、NAPPA真皮座椅(yi)、主(zhu)動(dong)式香氛系統、后(hou)排(pai)(pai)隱(yin)私玻(bo)璃(li)、四門車(che)窗一鍵升降帶防夾功能(neng)、流媒體(ti)內后(hou)視(shi)鏡、主(zhu)駕(jia)頭(tou)枕(zhen)揚聲器(qi)、車(che)載冷(leng)暖冰箱，以(yi)及后(hou)排(pai)(pai)可放倒的(de)4:6比例座椅(yi)等(deng)。同時，新(xin)車(che)配備了主(zhu)駕(jia)正(zheng)(zheng)面安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)、副駕(jia)正(zheng)(zheng)面安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)、主(zhu)駕(jia)膝部氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)、前(qian)排(pai)(pai)座椅(yi)側氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)、后(hou)排(pai)(pai)左側座椅(yi)正(zheng)(zheng)面安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)、后(hou)排(pai)(pai)右(you)側座椅(yi)正(zheng)(zheng)面安全(quan)(quan)氣(qi)囊(nang)(nang)(nang)(nang)以(yi)及前(qian)后(hou)一體(ti)側安全(quan)(quan)氣(qi)簾(lian)等(deng)。
新車(che)(che)(che)(che)搭載(zai)DMO超級(ji)(ji)混動(dong)(dong)越野(ye)(ye)平臺，由全(quan)新混動(dong)(dong)非(fei)承載(zai)式架構和(he)越野(ye)(ye)專(zhuan)用(yong)混動(dong)(dong)架構組(zu)成(cheng)。同(tong)時，新車(che)(che)(che)(che)配備(bei)了云(yun)輦(nian)-P標準版智能(neng)(neng)(neng)液(ye)壓(ya)車(che)(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統。新車(che)(che)(che)(che)首次搭載(zai)了智能(neng)(neng)(neng)三把鎖、越野(ye)(ye)專(zhuan)用(yong)1.5T縱置高(gao)(gao)(gao)功(gong)(gong)(gong)率(lv)驍(xiao)云(yun)高(gao)(gao)(gao)功(gong)(gong)(gong)率(lv)發動(dong)(dong)機(ji)、前驅(qu)200kW縱置EHS電(dian)混系(xi)(xi)(xi)統、高(gao)(gao)(gao)達285kW帶(dai)低速四驅(qu)的越野(ye)(ye)專(zhuan)用(yong)后驅(qu)總成(cheng)以(yi)及CTC越野(ye)(ye)專(zhuan)用(yong)雙層(ceng)刀(dao)片電(dian)池包等(deng)技術，為整車(che)(che)(che)(che)帶(dai)來超500kW的系(xi)(xi)(xi)統功(gong)(gong)(gong)率(lv)，零百加速僅需4.8秒。同(tong)時，DMO還能(neng)(neng)(neng)與云(yun)輦(nian)-P標準版智能(neng)(neng)(neng)液(ye)壓(ya)車(che)(che)(che)(che)身控(kong)制系(xi)(xi)(xi)統兼容，實現140mm超長行程調節(jie)和(he)多(duo)級(ji)(ji)阻尼調節(jie)，使豹5在各(ge)種復雜路況下都能(neng)(neng)(neng)輕松應對(dui)。新車(che)(che)(che)(che)最高(gao)(gao)(gao)車(che)(che)(che)(che)速180公里/小時，CLTC純電(dian)續(xu)航(hang)125公里，綜合續(xu)航(hang)更是達到了1200公里。充電(dian)方面，豹5提(ti)供功(gong)(gong)(gong)率(lv)6千瓦的交流(liu)(liu)充電(dian)以(yi)及功(gong)(gong)(gong)率(lv)100千瓦的直流(liu)(liu)充電(dian)，另(ling)外車(che)(che)(che)(che)輛對(dui)插排放電(dian)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)6KW（交流(liu)(liu)V2L），車(che)(che)(che)(che)輛對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛放電(dian)功(gong)(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)6KW（交流(liu)(liu)V2V）。
方程豹汽車基于消費者日益增長的個(ge)性化需求(qiu)，探(tan)索“電”之(zhi)上(shang)的更多可能(neng)，通過比亞迪的專業新能(neng)源“豹力”科技，打造喚醒每(mei)個(ge)人內(nei)心本能(neng)的“個(ge)性化生命體”。
“方程(cheng)豹(bao)”一(yi)詞來自(zi)“方程(cheng)”和(he)(he)“豹(bao)”的(de)奇妙(miao)組合，意指“用(yong)探索(suo)數字(zi)世界的(de)專(zhuan)業智慧和(he)(he)精神，求(qiu)解(jie)汽(qi)車與用(yong)戶生活的(de)個性化變革”。
這一組(zu)合(he)，將(jiang)“方程”所(suo)蘊含的(de)標準與規則，和“豹(bao)(bao)”所(suo)體現(xian)的(de)野性與靈動融(rong)合(he)碰撞，激發出獨具個(ge)性的(de)品牌色(se)彩(cai)，也(ye)呈現(xian)出方程豹(bao)(bao)品牌與生(sheng)俱來(lai)的(de)超強特色(se)，將(jiang)比(bi)亞迪對未來(lai)汽(qi)車(che)形態(tai)及用車(che)生(sheng)活的(de)大(da)膽思考與探索凝(ning)聚其中。
比亞迪的(de)“方程豹”，就是用(yong)專業的(de)新能源“豹力”科(ke)技，攜手用(yong)戶共同求解汽車(che)個性化生活的(de)未來。
知識小玲
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