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墨西哥灣(wan)漏(lou)(lou)油(you)(you)事(shi)(shi)件(jian)，又(you)稱(cheng)英(ying)國石油(you)(you)漏(lou)(lou)油(you)(you)事(shi)(shi)故(gu)或(huo)深(shen)(shen)水(shui)(shui)地(di)平線(xian)漏(lou)(lou)油(you)(you)事(shi)(shi)件(jian)，是(shi)2010年4月20日發生(sheng)的(de)一起(qi)墨西哥灣(wan)外(wai)(wai)海油(you)(you)污外(wai)(wai)漏(lou)(lou)事(shi)(shi)件(jian)。起(qi)因是(shi)英(ying)國石油(you)(you)公司所租用的(de)一個名為深(shen)(shen)水(shui)(shui)地(di)平線(xian)（Deepwater Horizon）的(de)深(shen)(shen)海鉆油(you)(you)平臺(tai)發生(sheng)井噴并爆炸，導致漏(lou)(lou)油(you)(you)事(shi)(shi)故(gu)。意外(wai)(wai)導致了11名工作人(ren)員死(si)亡及17人(ren)受傷(shang)。

簡介

墨西(xi)哥灣(wan)漏(lou)(lou)油(you)(you)事件，又稱英國石(shi)油(you)(you)漏(lou)(lou)油(you)(you)事故(gu)或深水地(di)平(ping)線(xian)漏(lou)(lou)油(you)(you)事件，是2010年(nian)4月20日發(fa)生的一起(qi)墨西(xi)哥灣(wan)外(wai)(wai)海(hai)油(you)(you)污外(wai)(wai)漏(lou)(lou)事件。起(qi)因是英國石(shi)油(you)(you)公司所租用的一個名為深水地(di)平(ping)線(xian)（Deepwater Horizon）的深海(hai)鉆油(you)(you)平(ping)臺發(fa)生井噴并爆炸，導致漏(lou)(lou)油(you)(you)事故(gu)。意外(wai)(wai)導致了11名工作人員死亡及17人受傷。

據(ju)估計每(mei)天平均(jun)有(you)12,000到100,000桶原油從深(shen)水(shui)地平線(xian)鉆井平臺下方的一口井涌入(ru)墨西哥灣。從2010年4月(yue)20日(ri)到7月(yue)15日(ri)之間(jian)，大(da)約共泄露了320萬桶石油。導(dao)致(zhi)至少(shao)2,500平方公(gong)里的海(hai)水(shui)被石油覆蓋著(zhu)。專(zhuan)家們擔心此(ci)次漏油會導(dao)致(zhi)一場環境災難影(ying)響多種生(sheng)物。此(ci)次漏油還(huan)影(ying)響了當地的漁業(ye)和旅游業(ye)。這起事故也在2016年被改編成電(dian)影(ying)《怒火地平線(xian)》。

鉆油平臺背景

發生事故(gu)的(de)鉆(zhan)油(you)(you)平臺是可移動半潛船(chuan)式(shi)，專門用于深(shen)海(hai)探勘。于事故(gu)發生時已服(fu)役了9年，且一直保持優(you)良的(de)工安(an)紀(ji)錄。曾于2009年九月(yue)創下油(you)(you)井鉆(zhan)探最(zui)深(shen)的(de)世界紀(ji)錄。也由于該平臺表現(xian)始(shi)終良好，故(gu)英國石油(you)(you)公司從2001年起，多次(ci)延長租約至2013年9月(yue)。

事件過程

在(zai)4月20日(ri)晚上九時(shi)(shi)(shi)四十五分發(fa)生井噴，甲烷引發(fa)大火及爆炸，鉆油(you)臺(tai)很(hen)快(kuai)就陷(xian)入火海(hai)中(zhong)(zhong)。事發(fa)當時(shi)(shi)(shi)，平臺(tai)上有(you)(you)126位隸屬于(yu)不同公司的(de)工作人(ren)員(yuan)。大多數(shu)工作人(ren)員(yuan)用救生艇撤(che)離或(huo)由(you)直升機救起，但有(you)(you)11名工作人(ren)員(yuan)失蹤。美國(guo)海(hai)岸警衛隊進行72小時(shi)(shi)(shi)搜救，但仍未發(fa)現11人(ren)，故推定他們在(zai)爆炸中(zhong)(zhong)罹難。事發(fa)之后，多艘船艦(jian)參與撲滅大火，但沒有(you)(you)成(cheng)功。鉆油(you)臺(tai)燃燒約36小時(shi)(shi)(shi)后，最終于(yu)4月22日(ri)早上沉沒。事故現場人(ren)員(yuan)發(fa)現在(zai)沉沒當日(ri)的(de)下午1時(shi)(shi)(shi)開始漏油(you)，并繼(ji)續蔓(man)延。英國(guo)石油(you)公司估計，在(zai)最壞的(de)情況(kuang)下每(mei)日(ri)泄漏162,000（25,800立方米/日(ri)）桶(tong)原油(you)。

美國海岸警衛隊和(he)海洋能源管(guan)理(li)局在(zai)2011年9月公(gong)布的調查報(bao)告認為(wei)用于加固油(you)井(jing)的水(shui)(shui)泥出(chu)(chu)現問(wen)題是原油(you)泄(xie)漏(lou)的主要原因(yin)。馬孔多油(you)井(jing)在(zai)漏(lou)油(you)事故(gu)發生前已存(cun)在(zai)預算超支、監測設備(bei)出(chu)(chu)現異常等問(wen)題。英國石油(you)公(gong)司和(he)哈(ha)利(li)伯頓公(gong)司在(zai)實施油(you)井(jing)水(shui)(shui)泥工程時，減少(shao)注入油(you)井(jing)的水(shui)(shui)泥量以節約開支，造(zao)成油(you)井(jing)安全出(chu)(chu)現問(wen)題。

影響

墨西哥灣漏油事(shi)(shi)故發生后，漏油事(shi)(shi)故附近大范圍的(de)水質受到(dao)(dao)污(wu)染，不(bu)少魚類(lei)，鳥類(lei)，海洋(yang)生物以(yi)至(zhi)(zhi)植物都受到(dao)(dao)嚴(yan)重的(de)影響(xiang)，如(ru)患(huan)病及(ji)死亡等。路易(yi)斯安那州、密西西比州和阿(a)拉巴(ba)馬(ma)州的(de)漁(yu)業進入災難狀態，過半(ban)數受訪者，不(bu)滿意總(zong)統奧巴(ba)馬(ma)處理(li)今次(ci)事(shi)(shi)故的(de)表現。有(you)官員指，至(zhi)(zhi)今墨西哥灣沿岸有(you)超過300只海鳥因為油污(wu)死亡。美國總(zong)統奧巴(ba)馬(ma)表示墨西哥灣漏油的(de)影響(xiang)如(ru)同911恐怖襲擊。

美國政府的在11月份的調查報告指(zhi)出(chu)有6,104只(zhi)鳥(niao)類，609只(zhi)海龜(gui)，100只(zhi)海豚在內的哺乳動(dong)物死亡，這個數字可能包括(kuo)了死于自(zi)然(ran)原因的動(dong)物，所有因深(shen)海漏油而死亡的數據斷定尚待時日。

美國(guo)海岸警衛隊和海洋(yang)能源管理局的(de)調查(cha)報(bao)(bao)告建(jian)議開發一套測試鉆井(jing)(jing)(jing)平臺(tai)運行安(an)(an)全性(xing)的(de)標準化程序；改進鉆井(jing)(jing)(jing)平臺(tai)的(de)安(an)(an)全設計以防止可燃氣體進入控制室；加(jia)強防爆閥(fa)門(men)組(zu)等。報(bao)(bao)告還建(jian)議政府加(jia)強監(jian)管，要求運行方提供(gong)完備的(de)油井(jing)(jing)(jing)控制報(bao)(bao)告，對深(shen)水(shui)鉆井(jing)(jing)(jing)平臺(tai)進行突襲(xi)式(shi)抽查(cha)。

后續發展

英國石(shi)油(you)(you)公(gong)司建造了(le)一(yi)個期望(wang)能(neng)降(jiang)到(dao)1500米海(hai)(hai)底深(shen)的(de)4層樓高巨型“金(jin)(jin)(jin)鐘(zhong)罩”，罩住漏油(you)(you)的(de)地(di)方(fang)，讓原油(you)(you)保留在(zai)金(jin)(jin)(jin)鐘(zhong)罩里，然后(hou)(hou)再抽回(hui)到(dao)海(hai)(hai)面上(shang)接應的(de)油(you)(you)輪。但(dan)是深(shen)海(hai)(hai)水溫太低，導(dao)致金(jin)(jin)(jin)鐘(zhong)罩內部累積了(le)大量的(de)冰(bing)晶，中途就無法正常運作，最后(hou)(hou)這項(xiang)計劃(hua)宣告失(shi)敗(bai)。英國石(shi)油(you)(you)公(gong)司被(bei)美國政府要(yao)求(qiu)成(cheng)立一(yi)個200億美金(jin)(jin)(jin)的(de)基金(jin)(jin)(jin)來處理這個事故。同(tong)年7月，利(li)比(bi)里亞籍的(de)臺灣除油(you)(you)船鯨魚號(hao)（A Whale）抵達墨西哥灣，在(zai)測試成(cheng)功后(hou)(hou)投入海(hai)(hai)水油(you)(you)污清除作業(ye)(ye)，但(dan)因(yin)除油(you)(you)效果不佳，退出除油(you)(you)作業(ye)(ye)。

漏油(you)數個月后，海(hai)水中高(gao)濃度甲烷被快速(su)繁殖的深海(hai)嗜甲烷菌所吞滅(mie)，甲烷迅速(su)地回歸正常值。

2012年(nian)11月，英國(guo)石油公司與美(mei)(mei)國(guo)達成和解，接受(shou)12.56億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)刑(xing)事罰(fa)款，另外(wai)提(ti)供23.94億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)支付給野生動(dong)物基金(jin)會(hui)用于環境(jing)補救行動(dong)及3.5億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)提(ti)供美(mei)(mei)國(guo)國(guo)家科學(xue)院。此外(wai)在未來(lai)三年(nian)向美(mei)(mei)國(guo)證(zheng)交會(hui)支付5.25億美(mei)(mei)元(yuan)(yuan)。

2015年10月6日，美(mei)國(guo)(guo)司法(fa)部(bu)宣布(bu)英國(guo)(guo)石(shi)油將(jiang)以208億(yi)美(mei)元(yuan)代價與美(mei)國(guo)(guo)政府(fu)和(he)解(jie)，徹底解(jie)決(jue)此(ci)次漏油事(shi)故所有(you)求償(chang)。該款項包(bao)括所有(you)幾百(bai)個地(di)方政府(fu)的(de)求償(chang)，美(mei)國(guo)(guo)清水法(fa)案罰款，天然資源損害賠償(chang)在內(nei)所有(you)政府(fu)相關求償(chang)內(nei)容。而208億(yi)美(mei)元(yuan)的(de)和(he)解(jie)代價刷新了美(mei)國(guo)(guo)司法(fa)當局(ju)有(you)史(shi)以來最大的(de)單一(yi)個案和(he)解(jie)金額。

電影

《怒火地平線》，2016年(nian)