2008年中國南方雪(xue)災(zai)(zai)是(shi)指自(zi)2008年1月(yue)3日起在(zai)中國發生的大范圍低溫(wen)、雨雪(xue)、冰(bing)凍等自(zi)然災(zai)(zai)害(hai)。中國的上海(hai)、江蘇、浙江、安徽、江西(xi)、河南、湖(hu)北、湖(hu)南、廣東、廣西(xi)、重(zhong)慶、四(si)川、貴州(zhou)、云南、陜西(xi)、甘(gan)肅(su)、青海(hai)、寧夏、新疆等20個省(sheng)(區、市)均不同程(cheng)度受(shou)(shou)到低溫(wen)、雨雪(xue)、冰(bing)凍災(zai)(zai)害(hai)影響。截至2月(yue)24日,因災(zai)(zai)死(si)亡129人(ren)(ren)(ren),失蹤4人(ren)(ren)(ren),緊急轉移安置166萬(wan)人(ren)(ren)(ren);農作(zuo)物受(shou)(shou)災(zai)(zai)面(mian)積1.78億(yi)畝,成災(zai)(zai)8764萬(wan)畝,絕(jue)收(shou)2536萬(wan)畝;倒(dao)塌房屋48.5萬(wan)間(jian),損(sun)壞房屋168.6萬(wan)間(jian);因災(zai)(zai)直接經濟(ji)損(sun)失1516.5億(yi)元(yuan)人(ren)(ren)(ren)民(min)幣。森林受(shou)(shou)損(sun)面(mian)積近2.79億(yi)畝,3萬(wan)只國家重(zhong)點(dian)保護野生動物在(zai)雪(xue)災(zai)(zai)中凍死(si)或凍傷;受(shou)(shou)災(zai)(zai)人(ren)(ren)(ren)口已超過(guo)1億(yi)。其中安徽、江西(xi)、湖(hu)北、湖(hu)南、廣西(xi)、四(si)川和貴州(zhou)等7個省(sheng)份受(shou)(shou)災(zai)(zai)最(zui)為嚴重(zhong)。
中(zhong)國國家氣(qi)象部門的專家指出,這(zhe)次大(da)范(fan)圍的雨(yu)雪過程應(ying)歸因于與拉尼娜(反(fan)圣嬰)現象有(you)關的大(da)氣(qi)環(huan)流(liu)異常(chang):環(huan)流(liu)自(zi)1月起(qi)長期經向分布使(shi)冷空(kong)氣(qi)活動(dong)頻繁,同時副熱帶高壓偏強、南支槽活躍,源自(zi)南方的暖濕(shi)空(kong)氣(qi)與北方的冷空(kong)氣(qi)在長江中(zhong)下游地區(qu)交匯,形成(cheng)強烈(lie)降(jiang)水。大(da)氣(qi)環(huan)流(liu)的穩定(ding)使(shi)雨(yu)雪天氣(qi)持續,最(zui)終(zhong)釀成(cheng)這(zhe)次雪災。
氣(qi)(qi)象(xiang)專(zhuan)家表示,華(hua)南地(di)區持續(xu)低溫(wen)(wen),與拉尼(ni)娜現象(xiang)及異(yi)常(chang)大氣(qi)(qi)環流(liu)有密切(qie)相(xiang)關。專(zhuan)家指,處于(yu)中高緯度(du)的歐亞(ya)地(di)區,高空出現了(le)一(yi)(yi)個阻塞高氣(qi)(qi)壓并(bing)長期(qi)持續(xu),極(ji)渦(wo)在(zai)西伯利亞(ya)停留不(bu)(bu)動,導致(zhi)北方冷空氣(qi)(qi)連續(xu)不(bu)(bu)斷入侵中國。在(zai)冷空氣(qi)(qi)來(lai)(lai)襲的同時,來(lai)(lai)自印度(du)洋與西太平洋的暖濕空氣(qi)(qi)又源(yuan)源(yuan)不(bu)(bu)斷向(xiang)華(hua)南地(di)區輸(shu)送,冷暖氣(qi)(qi)流(liu)在(zai)西南、江漢、華(hua)南、江南、江淮一(yi)(yi)帶交匯(hui),導致(zhi)罕見(jian)的長時間(jian)、兼大范(fan)圍低溫(wen)(wen)雨雪冰(bing)(bing)凍天氣(qi)(qi)。不(bu)(bu)過,專(zhuan)家強調,中國遭罕見(jian)冰(bing)(bing)雪災害(hai)天氣(qi)(qi)是(shi)多(duo)種因素造成,拉尼(ni)娜不(bu)(bu)是(shi)唯一(yi)(yi)禍(huo)因。
面(mian)對(dui)雪(xue)災(zai)致使春(chun)運受(shou)阻,溫家寶總理(li)作出(chu)批示,“高度(du)重視這次(ci)雨雪(xue)天氣(qi)給各(ge)地生(sheng)產、運輸和(he)(he)生(sheng)活帶來(lai)的影響,及時(shi)了解情況,加強協調配(pei)合,切實解決(jue)群眾遇到的困難和(he)(he)問題,防止出(chu)現大的事故。”
北(bei)(bei)京(jing):京(jing)呼航(hang)班(ban)全線延(yan)誤首都(dou)機場因呼市突降(jiang)大(da)(da)雪(xue)機場關閉,21日(ri)飛(fei)往(wang)(wang)呼和浩(hao)特共(gong)11趟航(hang)班(ban)全部延(yan)誤,下午6時(shi),所有航(hang)班(ban)的起飛(fei)時(shi)間都(dou)改在晚8時(shi)以(yi)后,但工作人員稱(cheng),即(ji)使(shi)到了(le)八點也不(bu)見得能夠起飛(fei)。此外(wai),北(bei)(bei)京(jing)飛(fei)往(wang)(wang)內蒙錫林浩(hao)特航(hang)班(ban)已經(jing)取消(xiao)。鐵路方面,北(bei)(bei)京(jing)西站候(hou)車大(da)(da)廳狀(zhuang)況與往(wang)(wang)年春運期間無(wu)太多異常,未(wei)有旅客大(da)(da)面積滯留,大(da)(da)多列車可以(yi)準點出發,個別一兩趟出現短時(shi)間晚點。
上(shang)海(hai):百余(yu)客(ke)(ke)運線受影響(xiang)截至(zhi)(zhi)20日,上(shang)海(hai)長途客(ke)(ke)運總站(zhan)共有100多(duo)個(ge)長線班(ban)(ban)(ban)(ban)次受到影響(xiang),有30個(ge)進(jin)滬班(ban)(ban)(ban)(ban)次車輛未(wei)按原(yuan)定(ding)時間抵達上(shang)海(hai),主要集中在(zai)雨雪(xue)天(tian)氣十(shi)分嚴(yan)重的(de)(de)地區班(ban)(ban)(ban)(ban)線,同時這些班(ban)(ban)(ban)(ban)次已暫時停止了售(shou)票。長途客(ke)(ke)運總站(zhan)里(li),原(yuan)定(ding)這兩(liang)日乘坐上(shang)述班(ban)(ban)(ban)(ban)次回家的(de)(de)大批(pi)學生、民(min)工等(deng)滯留于(yu)此。浦東機場(chang)20日飛(fei)往西安(an)、成都、沈陽的(de)(de)航班(ban)(ban)(ban)(ban)出現延誤(wu)(wu),進(jin)港(gang)航班(ban)(ban)(ban)(ban)超(chao)過10架(jia)次無法按時著陸,離港(gang)航班(ban)(ban)(ban)(ban)近20架(jia)次延誤(wu)(wu)。虹(hong)橋(qiao)機場(chang)方(fang)面,鄭(zheng)州、徐州至(zhi)(zhi)上(shang)海(hai)的(de)(de)航班(ban)(ban)(ban)(ban)均受到了暴雪(xue)天(tian)氣的(de)(de)影響(xiang)。21日,虹(hong)橋(qiao)機場(chang)出現十(shi)幾(ji)個(ge)飛(fei)往雨雪(xue)嚴(yan)重地區的(de)(de)班(ban)(ban)(ban)(ban)次延誤(wu)(wu)。
湖北:死亡人(ren)數(shu)升(sheng)至14人(ren)據統計,湖北省(sheng)積雪天(tian)數(shu)已達10天(tian),為24年(nian)來之首,因(yin)災死亡人(ren)數(shu)上(shang)升(sheng)至14人(ren),直接經濟(ji)損失超過(guo)14億元人(ren)民(min)(min)幣(bi),而雨雪天(tian)氣(qi)將持續至25日(ri)。受暴雪天(tian)氣(qi)影響,湖北省(sheng)內九條(tiao)高速(su)(su)公路中有(you)五條(tiao)再次(ci)關閉,但京珠(zhu)高速(su)(su)已恢(hui)復運(yun)(yun)行。省(sheng)客(ke)運(yun)(yun)集團有(you)關負責(ze)人(ren)介紹,迄(qi)今(jin)為止由武漢發往全國(guo)各(ge)地的(de)長途(tu)客(ke)運(yun)(yun)班車(che)已有(you)8800余(yu)次(ci)停(ting)(ting)運(yun)(yun)。天(tian)河(he)機場亦有(you)20余(yu)航班延(yan)誤(wu)。截至20日(ri),武漢市公安交(jiao)通(tong)管理(li)局122交(jiao)通(tong)指(zhi)揮中心(xin)共接到交(jiao)通(tong)報警13199起。另外,武漢市中心(xin)城區(qu)多(duo)處水管凍裂,許(xu)多(duo)居(ju)民(min)(min)出現(xian)用水困難(nan)。至20日(ri)上(shang)午(wu)9時,全市24小(xiao)時內共接到投訴1904起,直接停(ting)(ting)水754起,供水管網21日(ri)共發生兩起800毫米主干管爆(bao)裂事故。
中國南方以往主要防的(de)是(shi)水,而不(bu)是(shi)雪(xue)。在地理上(shang),中國南方與(yu)巴爾干、北(bei)美、歐亞大陸北(bei)緣對(dui)雪(xue)的(de)見識毫無可比之(zhi)處。
中(zhong)(zhong)國社會科學院減災中(zhong)(zhong)心主任王昂生(sheng)教授說:“中(zhong)(zhong)國南方這么大(da)范(fan)圍(wei)、長時間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)降雪確實帶(dai)來一定的(de)(de)(de)(de)(de)(de)異(yi)常(chang)性,從這幾(ji)天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況來看,顯然(ran),對(dui)這種很少出現的(de)(de)(de)(de)(de)(de)比較極端的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)候(hou),南方城市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)預案(an)考(kao)慮得還不(bu)(bu)夠充分、細致、具體(ti)。”19日凌晨,家(jia)住漢(han)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)劉先(xian)生(sheng)家(jia)水(shui)管(guan)(guan)凍裂(lie),自來水(shui)沖進(jin)房間足(zu)有(you)(you)10厘米深。武漢(han)市(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)供(gong)水(shui)熱線這幾(ji)天(tian)快被類似(si)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)事故報警(jing)打(da)爆(bao)了。連(lian)續低溫致使全(quan)市(shi)水(shui)管(guan)(guan)頻頻爆(bao)裂(lie),僅大(da)型管(guan)(guan)道爆(bao)裂(lie)就達40余(yu)處,共發(fa)生(sheng)5000多(duo)(duo)起停水(shui)事故,數萬居民用(yong)水(shui)受到影(ying)響。據(ju)了解(jie),武漢(han)市(shi)全(quan)市(shi)供(gong)水(shui)管(guan)(guan)網有(you)(you)5000多(duo)(duo)公(gong)(gong)里長,其(qi)中(zhong)(zhong)2000多(duo)(duo)公(gong)(gong)里趨于(yu)老(lao)化(hua),部分管(guan)(guan)材又為(wei)普通鑄(zhu)鐵管(guan)(guan)或水(shui)泥管(guan)(guan),一遇惡劣天(tian)氣(qi),就容易因(yin)為(wei)冰(bing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積(ji)大(da)于(yu)等量水(shui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)體(ti)積(ji)而(er)撐破水(shui)管(guan)(guan)導(dao)致破裂(lie)。與(yu)此同時,持(chi)續低溫又使用(yong)電(dian)(dian)負荷急劇上升。“最(zui)(zui)近電(dian)(dian)煤太緊張了,湖北全(quan)省(sheng)每天(tian)最(zui)(zui)多(duo)(duo)購進(jin)三(san)四萬噸,最(zui)(zui)少只(zhi)有(you)(you)一兩萬噸,這只(zhi)能滿足(zu)火電(dian)(dian)廠1/10的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)電(dian)(dian)需求”,湖北省(sheng)電(dian)(dian)力公(gong)(gong)司副總工(gong)(gong)程(cheng)師楊勇(yong)說。湖北部分地區已經開始拉(la)閘限電(dian)(dian)。在貴州(zhou)省(sheng)貴陽市(shi),位(wei)于(yu)市(shi)區內的(de)(de)(de)(de)(de)(de)蠻坡路(lu)段結(jie)冰(bing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)面光亮(liang)如鏡(jing),有(you)(you)20多(duo)(duo)輛(liang)公(gong)(gong)交車和其(qi)它(ta)車輛(liang)因(yin)路(lu)面結(jie)冰(bing)發(fa)生(sheng)側(ce)滑或追尾、刮蹭(ceng)事故,橫(heng)七豎八地停在這段長達1公(gong)(gong)里多(duo)(duo)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路(lu)上,然(ran)而(er),由(you)于(yu)沒(mei)有(you)(you)及時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交通管(guan)(guan)制,不(bu)(bu)斷(duan)有(you)(you)不(bu)(bu)明路(lu)況的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車輛(liang)繼(ji)續開向(xiang)這里。記者(zhe)還了解(jie)到,國家(jia)電(dian)(dian)網三(san)峽工(gong)(gong)程(cheng)宜昌至(zhi)上海的(de)(de)(de)(de)(de)(de)一條重要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)力外送(song)信道因(yin)連(lian)日的(de)(de)(de)(de)(de)(de)嚴(yan)重雪災中(zhong)(zhong)斷(duan)。國家(jia)電(dian)(dian)網公(gong)(gong)司有(you)(you)關人士(shi)表示,事故發(fa)生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主要原因(yin)是出事線路(lu)段覆(fu)冰(bing)太厚,最(zui)(zui)厚達50至(zhi)60毫米,而(er)按江南常(chang)年氣(qi)候(hou),設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)抵御覆(fu)冰(bing)厚度僅為(wei)10毫米。
“在(zai)東北、西北,基(ji)礎設施必(bi)須有防寒防雪(xue)的要求和(he)標準,起(qi)碼水管(guan)會有保暖防凍(dong)裂的措施,道路管(guan)理部(bu)門(men)融雪(xue)劑也(ye)會備(bei)足。
但是在南方,這個問(wen)題就(jiu)尷尬(ga)了。畢(bi)竟這樣的(de)(de)降雪也(ye)許十(shi)年、幾十(shi)年才(cai)遇到一次”,王昂生(sheng)說,在抗災能力建(jian)設的(de)(de)成本與應對突發災難(nan)的(de)(de)措施之(zhi)間(jian)需要平(ping)衡(heng)考(kao)慮,非(fei)要把(ba)南方所有(you)的(de)(de)水(shui)(shui)管都(dou)按防(fang)寒防(fang)凍標準改造,那(nei)(nei)投入(ru)的(de)(de)成本可是十(shi)分(fen)巨大的(de)(de)。因此(ci),對那(nei)(nei)些多年難(nan)得(de)一遇、災害后(hou)果又不會太嚴重的(de)(de)自然災害,就(jiu)應該以周密(mi)的(de)(de)應急預案來對付,水(shui)(shui)管爆(bao)了,按方案立即搶修就(jiu)是了。
王(wang)昂(ang)生表示,其實,美日和(he)(he)中國(guo)(guo)一(yi)樣都(dou)處在兩大(da)自然災(zai)(zai)(zai)害(hai)(hai)帶的(de)(de)(de)交(jiao)叉地(di)區,但這(zhe)兩個(ge)國(guo)(guo)家都(dou)非(fei)常發(fa)(fa)達(da),抗災(zai)(zai)(zai)減災(zai)(zai)(zai)能(neng)力在世界上(shang)也(ye)是(shi)(shi)數(shu)一(yi)數(shu)二的(de)(de)(de),像美國(guo)(guo)遭遇卡特(te)里娜颶(ju)風時,雖(sui)然初期(qi)反應(ying)有(you)些遲緩(huan),可一(yi)旦重視起來,10天(tian)之(zhi)內(nei)就(jiu)(jiu)能(neng)把新奧(ao)爾良一(yi)個(ge)城市的(de)(de)(de)人全(quan)部撤空。而中國(guo)(guo)經濟迅速發(fa)(fa)展,也(ye)就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)這(zhe)二三十(shi)年(nian)的(de)(de)(de)事(shi)情(qing),對災(zai)(zai)(zai)害(hai)(hai)、事(shi)故建立應(ying)急(ji)機制(zhi)也(ye)才是(shi)(shi)2004年(nian)的(de)(de)(de)事(shi),因此(ci),中國(guo)(guo)和(he)(he)那些老牌的(de)(de)(de)發(fa)(fa)達(da)國(guo)(guo)家相比,在應(ying)對災(zai)(zai)(zai)害(hai)(hai)的(de)(de)(de)經驗和(he)(he)能(neng)力儲備上(shang),確實還有(you)不小的(de)(de)(de)差距(ju)。王(wang)昂(ang)生表示,中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)應(ying)急(ji)能(neng)力實事(shi)求(qiu)是(shi)(shi)地(di)講,這(zhe)幾年(nian)已經提高很(hen)快了,但擁擠(ji)的(de)(de)(de)社會在災(zai)(zai)(zai)害(hai)(hai)面(mian)前(qian)的(de)(de)(de)脆弱(ruo)性還是(shi)(shi)中國(guo)(guo)的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)軟肋,這(zhe)場(chang)并(bing)非(fei)很(hen)大(da)的(de)(de)(de)降雪也(ye)再次證(zheng)實了這(zhe)一(yi)點。
《大雪(xue)無情人有情》蔡國慶(qing)和白雪(xue)共同演唱,為了那(nei)些(xie)奮戰在(zai)抗(kang)(kang)災(zai)一(yi)線的(de)英勇(yong)軍民,為了那(nei)些(xie)在(zai)暴風雪(xue)中翹首企盼的(de)群眾,為了那(nei)些(xie)在(zai)抗(kang)(kang)雪(xue)救災(zai)過程中發生(sheng)的(de)一(yi)幕(mu)幕(mu)感人片段,所有工作人員都(dou)在(zai)春節前(qian)夕超負荷工作,努力以最高標準完成(cheng)這(zhe)首歌曲(qu)(qu)的(de)制作和演唱。歌曲(qu)(qu)收錄(lu)在(zai)2009年《蔡國慶(qing)國慶(qing)——歌樣年華三十(shi)年》專(zhuan)輯中。
歌詞如下
當春(chun)天(tian)正向我們走來 暴雪把南方的一片土地(di)覆蓋
多少回鄉的人們歸心似(si)箭 多少搶險(xian)的人們熱(re)血澎湃
風雪中黨的聲音傳來(lai) 千(qian)百(bai)萬人牽著手抗雪災
冰雨中黨的(de)溫暖送來 心貼(tie)心傳遞著愛
大雪無情(qing)人(ren)有情(qing) 萬眾一心連著那(nei)中南海(hai)
天寒地凍民心暖 風雪過后又(you)是(shi)艷陽百花(hua)開