2008年6月(yue)21日深夜,滿(man)載747名乘客和船(chuan)(chuan)員的(de)菲律賓萬噸客輪“群星王子(zi)”號由于突然(ran)遭遇臺(tai)風“風神”襲(xi)擊,導(dao)致引(yin)擎出現(xian)故障,船(chuan)(chuan)身被(bei)穿(chuan)大洞,沉沒于菲中部朗布隆省附近海域。船(chuan)(chuan)上(shang)僅有(you)57人(ren)獲救,600多人(ren)喪生。
“群星王(wang)子(zi)(zi)”號(hao)(hao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)噸位(wei)為(wei)23824噸,船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東為(wei)菲(fei)(fei)律(lv)賓(bin)(bin)(bin)“SulpicioLines”郵(you)輪(lun)公(gong)司。旅客登記表(biao)上顯示,當(dang)(dang)時船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)上共(gong)有包(bao)括20名(ming)兒童(tong)、33名(ming)嬰兒在內的(de)626名(ming)乘客和121名(ming)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)員。當(dang)(dang)地(di)時間(jian)20日晚,客輪(lun)由菲(fei)(fei)律(lv)賓(bin)(bin)(bin)首都馬(ma)尼拉市(shi)(shi)出發,準(zhun)備駛往該國第(di)二大城市(shi)(shi)、中(zhong)部海(hai)港宿(su)務(wu)市(shi)(shi)。當(dang)(dang)地(di)時間(jian)21日深(shen)夜12時30分左右,船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)東“SulpicioLines”郵(you)輪(lun)公(gong)司突然收到“群星王(wang)子(zi)(zi)”號(hao)(hao)發出的(de)無線電求救信號(hao)(hao),不久(jiu)便失去了聯系(xi)。此時,臺風(feng)“風(feng)神”正以時速高達195公(gong)里的(de)風(feng)速登陸菲(fei)(fei)律(lv)賓(bin)(bin)(bin),狂風(feng)巨浪使“群星王(wang)子(zi)(zi)”號(hao)(hao)的(de)引擎完全(quan)失效。客輪(lun)在距(ju)離菲(fei)(fei)律(lv)賓(bin)(bin)(bin)中(zhong)部朗布隆省錫布延島附(fu)近約3公(gong)里的(de)海(hai)域擱(ge)淺后,船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)身(shen)被海(hai)底的(de)礁石擊穿了一(yi)個大洞(dong),隨即開始(shi)慢(man)慢(man)傾覆。
渡輪上許多(duo)老(lao)人(ren)和孩子在船(chuan)長(chang)下(xia)(xia)令(ling)棄船(chuan)前,已經(jing)嚴重(zhong)暈船(chuan),根本沒有逃生準備;許多(duo)身體強壯的(de)人(ren)來(lai)不及穿上救生衣就跳(tiao)下(xia)(xia)水(shui)。當時風急浪高(gao),大多(duo)數人(ren)恐怕已經(jing)遇難(nan)。
生還者杰斯事(shi)后告訴(su)當地電臺(tai):“我們(men)中(zhong)許多(duo)(duo)人跳(tiao)了(le)海(hai),當時海(hai)浪滔天,正遇(yu)上(shang)疾風(feng)暴雨。船上(shang)的廣播(bo)中(zhong)響起了(le)公告聲,大約30分鐘(zhong)之后,船體(ti)開(kai)始(shi)朝一側傾斜。我剛(gang)剛(gang)跳(tiao)入海(hai)中(zhong),船就傾覆了(le),許多(duo)(duo)老人只能眼睜(zheng)睜(zheng)地留(liu)在(zai)船上(shang)等死。”
受當時惡劣天(tian)氣(qi)的影響,救(jiu)援(yuan)人員在(zai)接到求救(jiu)信(xin)號后,先期派出的救(jiu)援(yuan)船(chuan)只皆無功而(er)返(fan)。直到事發(fa)(fa)約10小時后,姍(shan)姍(shan)來(lai)遲的菲海岸警衛隊隊員才發(fa)(fa)現,“群星王子”號已經“底朝天(tian)”地(di)倒扣在(zai)海上,只剩下船(chuan)尾(wei)部分(fen)還露(lu)出水面,船(chuan)殼上破(po)了一個巨大的黑洞。
受暴雨等天(tian)氣因素影響,當(dang)地組(zu)織救援工作進展得十分緩慢。救難(nan)人(ren)員不得不等到風速減(jian)緩之后,再(zai)趕往出(chu)事海域(yu)擴大搜索(suo)。菲海岸警衛隊(dui)副總指揮肆爾弗雷多?塔馬約(yue)表(biao)示:“我(wo)們嘗試(shi)各種方法(fa)派出(chu)救援船(chuan)只,只是由(you)于糟(zao)糕的(de)天(tian)氣,我(wo)們遲(chi)遲(chi)未(wei)能靠近事發現(xian)場(chang)。”他同時(shi)指出(chu),由(you)于事發海域(yu)存(cun)在諸多可供藏(zang)身的(de)小島,希(xi)望那(nei)些失蹤的(de)乘客已經(jing)及時(shi)上(shang)岸求生。