日韓貿(mao)易爭端,指日本、韓國在(zai)貿(mao)易方面關系惡化(hua)。
2019年8月7日(ri),日(ri)本經(jing)濟產業省頒布政(zheng)令,在簡化出口審(shen)批手續的貿(mao)易對象“白(bai)色清單”中刪除韓(han)(han)國。政(zheng)令定于28日(ri)施行(xing)。8月12日(ri),韓(han)(han)國政(zheng)府(fu)決定日(ri)本從本國“白(bai)名(ming)單”中清出,于9月生效。
2020年8月4日(ri),韓國法院對二戰(zhan)中強征勞工索賠案被告(gao)方(fang)日(ri)本(ben)制鐵公司(原新日(ri)鐵住金)下達扣押其在韓資產(chan)命令,當天生效(xiao)。對此,日(ri)本(ben)制鐵8月7日(ri)正式提(ti)出上訴。
1950年(nian)(nian)代開始,美(mei)國(guo)(guo)為(wei)了(le)構建以日(ri)韓(han)為(wei)基地(di)的東亞冷(leng)戰格局,一(yi)直在日(ri)韓(han)之間斡旋,希望兩國(guo)(guo)關系正常化,但(dan)由于(yu)日(ri)韓(han)之間舊仇(chou)太深,談(tan)了(le)十幾年(nian)(nian)也沒有(you)進展。一(yi)直到1965年(nian)(nian),經過13年(nian)(nian)的談(tan)判,日(ri)韓(han)兩國(guo)(guo)終于(yu)達成協議(yi):日(ri)本通過向韓(han)國(guo)(guo)提供無償(chang)、有(you)償(chang)的經濟合作資金解決財(cai)產請求(qiu)權問題。這個協議(yi)與其他相關協議(yi)一(yi)起,成為(wei)日(ri)韓(han)建立正常外交(jiao)關系的基礎。
2005年(nian)盧武鉉(xuan)時(shi)期,韓(han)(han)國公開過(guo)當年(nian)韓(han)(han)日(ri)會談(tan)記錄(lu)等外交文件。其中包括在第(di)六輪會談(tan)時(shi),韓(han)(han)方為1032684名二戰期間被日(ri)本(ben)征(zheng)用的勞工,向日(ri)方提出總計3.64億美元的補償(chang)款(kuan)。雙方最(zui)終商定,日(ri)本(ben)提供3億美元無償(chang)援助(zhu)、2億美元有償(chang)援助(zhu),以及3億美元商業貸款(kuan),“一次性解(jie)決”受(shou)(shou)害者(zhe)索賠(pei)問題。而(er)韓(han)(han)國政府則(ze)放棄“索賠(pei)權(quan)”,接受(shou)(shou)“經濟合作”。
2018年(nian)10月(yue)和11月(yue),韓(han)國(guo)最高法院先后(hou)判決日(ri)本(ben)企(qi)業賠償殖民朝鮮半島期(qi)間(jian)強(qiang)征的韓(han)國(guo)勞(lao)工,此(ci)判決遭日(ri)方(fang)反對。日(ri)方(fang)堅稱,依(yi)據兩國(guo)1965年(nian)簽署的《日(ri)韓(han)請求權協定》,韓(han)國(guo)民眾不能再向日(ri)方(fang)索賠,但這一觀點沒(mei)有(you)得(de)到韓(han)方(fang)認同(tong)。
2019年7月1日,日本政府宣布對(dui)出口韓國的(de)三種(zhong)半導體產業(ye)原材料加(jia)強管制。
2019年7月12日,日韓(han)政府代表在日本首都東京舉行(xing)(xing)(xing)工作(zuo)級對話,進(jin)行(xing)(xing)(xing)首次接觸;7月24日世(shi)界貿易(yi)組織(WTO)總理事(shi)會(hui)議進(jin)行(xing)(xing)(xing)第二(er)次談(tan)判;8月1日韓(han)日外長在曼谷(gu)舉行(xing)(xing)(xing)會(hui)談(tan)。在三次會(hui)議中,韓(han)日兩(liang)國進(jin)行(xing)(xing)(xing)了(le)激(ji)烈的爭(zheng)論(lun)。日媒表示,在8月1日的會(hui)談(tan)中,日韓(han)雙方(fang)(fang)各自表達了(le)自方(fang)(fang)立場后,“宛如平行(xing)(xing)(xing)線”般無果(guo)而終(zhong)。
2019年(nian)8月(yue)2日(ri),日(ri)本政府(fu)內閣會議正式決(jue)定修改《出(chu)(chu)口貿易管(guan)理令》,把韓(han)國排(pai)除出(chu)(chu)“白色清單”。8月(yue)7日(ri),日(ri)本經濟產業(ye)省頒布(bu)政令,在(zai)簡化出(chu)(chu)口審(shen)批(pi)手(shou)續的貿易對象“白色清單”中刪除韓(han)國。政令定于28日(ri)施行。
2020年6月,據韓國《中央日報(bao)》報(bao)道,日產汽(qi)車、日本(ben)光學與成像公司(si)奧林(lin)巴斯、優衣庫姐妹品(pin)牌GU均(jun)已(yi)撤出韓國市場。
2019年8月(yue)12日,據韓(han)國KBS新(xin)聞報(bao)道,韓(han)國政府決定將日本(ben)從本(ben)國“白名單(dan)”中清(qing)出(chu),于9月(yue)生(sheng)效。
2020年(nian)8月(yue)4日,韓國(guo)大邱(qiu)地方法院浦項支(zhi)院根據被強征勞(lao)工(gong)及遺屬的請求,對日本制鐵在韓公(gong)司所持的81075股股票下達扣押(ya)令,股票價值約(yue)35.6萬美(mei)元。如果日本制鐵7天內不上訴,韓國(guo)著手(shou)變賣資(zi)產的相關手(shou)續,最早2020年(nian)年(nian)底(di)才(cai)能變現。
2020年(nian)8月4日,韓國法院對(dui)二戰中強征勞工索(suo)賠案被(bei)告方日本(ben)制鐵(tie)(tie)公司(si)(原新日鐵(tie)(tie)住(zhu)金(jin))下達(da)扣(kou)押其在韓資產命令,當天生效。對(dui)此,日本(ben)制鐵(tie)(tie)8月7日正式提出上訴。
2019年7月(yue)31日,自(zi)民(min)黨的(de)前經(jing)(jing)濟(ji)大(da)臣甘利明在(zai)的(de)BS-TBS電視節目上,就韓(han)國抵(di)制日貨活動的(de)不(bu)斷擴大(da)表示,不(bu)會(hui)影響(xiang)到日本經(jing)(jing)濟(ji)。他說:“韓(han)國經(jing)(jing)濟(ji)一(yi)定會(hui)自(zi)食其(qi)果(guo),只需靜觀其(qi)變就行。”
2019年8月(yue)6日(ri),日(ri)本(ben)獅王株式會社社長掬川正純在舉行(xing)的財務(wu)(wu)決(jue)算(suan)數據發布會上(shang),就日(ri)韓(han)關系惡化對業(ye)務(wu)(wu)造(zao)成的影響表(biao)示(shi):“韓(han)國的零售店已經不(bu)再(zai)(對我們(men)的產品)進行(xing)促(cu)銷了(le)。”因(yin)為韓(han)國的零售商看到韓(han)國消費者們(men)抵制日(ri)貨,便不(bu)再(zai)對日(ri)本(ben)產品提供促(cu)銷場地(di)。
2019年8月12日(ri)(ri),日(ri)(ri)本(ben)經濟產業省回(hui)應稱,日(ri)(ri)本(ben)的相(xiang)關做(zuo)法符合國際出(chu)(chu)口(kou)管理相(xiang)關安保(bao)原則(ze),而韓方(fang)(fang)日(ri)(ri)本(ben)移出(chu)(chu)出(chu)(chu)口(kou)程序優(you)惠國名單的做(zuo)法令人不(bu)解。日(ri)(ri)方(fang)(fang)對韓方(fang)(fang)此舉是否會對日(ri)(ri)本(ben)企業造成影(ying)響,進行研究。
2020年(nian)8也URI,日本(ben)官房長官菅義偉記者會上(shang)表明:“把所有選項納入(ru)視(shi)野(ye)范圍。”
2019年7月15日,韓國總統文在(zai)寅在(zai)敦促日本(ben)(ben)方面(mian)撤銷對(dui)韓國的出口管制時提到(dao),“最終(zhong),受損失更大的是日本(ben)(ben)經濟”。
2020年8月4日(ri),為應對可能遭遇的報(bao)復,韓國(guo)外交部發言人(ren)金仁(ren)澈(che)在例行記(ji)者(zhe)會上表(biao)示,韓國(guo)政府隨時可以(yi)終(zhong)(zhong)止(zhi)《韓日(ri)軍事情(qing)報(bao)保(bao)護協定》(GSOMIA)。一(yi)年前,韓國(guo)就曾通過終(zhong)(zhong)止(zhi)GSOMIA來(lai)威懾日(ri)本,但遭美國(guo)施壓后推遲終(zhong)(zhong)止(zhi)該(gai)協議(yi)。
2019年(nian)7月,韓國已有約(yue)3600個中小型商店、2.3萬多家超市開始下架100多種日本商品。此(ci)外,受抵制日貨運動(dong)的(de)影響,進口車在韓國銷量繼續低迷,特別(bie)是曾一(yi)度熱銷的(de)日系車的(de)銷量出現了下滑(hua)。
2019年(nian)8月6日(ri)(ri),韓國公(gong)(gong)務(wu)員勞動組(zu)合總聯盟也宣(xuan)布(bu),參加全(quan)(quan)民性的(de)抵制日(ri)(ri)貨行動,反對日(ri)(ri)本(ben)對韓采取出口限(xian)制措施(shi)。該機構下屬115個(ge)機關公(gong)(gong)務(wu)員勞動組(zu)合不購買(mai)日(ri)(ri)本(ben)產辦公(gong)(gong)用品等;全(quan)(quan)面拒絕(jue)赴日(ri)(ri)旅(lv)游、進修和交流(liu)等;并(bing)要求制定禁(jin)止公(gong)(gong)共機關購買(mai)日(ri)(ri)本(ben)產品的(de)條例。