坦(tan)(tan)克500是(shi)坦(tan)(tan)克品(pin)牌商務豪(hao)華(hua)系列首款量產車型，定位(wei)中(zhong)大型豪(hao)華(hua)越野SUV。
2021年8月29日，坦克500在(zai)第二(er)十四屆(jie)成(cheng)都國(guo)際車展(zhan)首秀。
2021年11月19日，廣州車展正式(shi)開(kai)幕，長城坦克500同步開(kai)啟預售，起售價33.5萬元。
2021廣州車(che)展(zhan)如(ru)火如(ru)荼進行(xing)中，在(zai)車(che)展(zhan)已經發布(bu)的(de)長城坦克500有望(wang)在(zai)12月底之(zhi)前上市(shi)，預計(ji)2022年1月底之(zhi)前啟動訂單交付，從預售開啟至今坦克500訂單量已遠遠突(tu)破(po)20000臺。2022年開始，坦克品牌將陸(lu)續走向(xiang)高勢能越野車(che)市(shi)場。
2022年(nian)7月3日，長城汽(qi)車(che)公司(si)在沙特(te)阿拉伯首都(dou)利雅得(de)舉(ju)行(xing)發布會，展示“坦克500”商務版(ban)車(che)型。
2022年12月30日，坦克品牌在第二十(shi)屆廣州國際汽(qi)車展覽會(hui)上(shang)(shang)(shang)亮相了(le)坦克500 PHEV長續航(hang)版（簡(jian)稱坦克500 PHEV），預計2023年上(shang)(shang)(shang)半年上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)，上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)即可(ke)(ke)交(jiao)付。坦克500 PHEV采(cai)用(yong)(yong)縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)架(jia)構，其動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)匹配(pei)邏(luo)輯更(geng)適用(yong)(yong)專業越野(ye)(ye)需求(qiu)。發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機與電(dian)機采(cai)用(yong)(yong)并聯模(mo)(mo)式(shi)，可(ke)(ke)以(yi)保(bao)證持續大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)輸(shu)出(chu)，即使在饋電(dian)情(qing)況下(xia)(xia)，只(zhi)依靠發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，依然(ran)可(ke)(ke)以(yi)滿足越野(ye)(ye)需求(qiu)。同時，在特定(ding)(ding)(ding)場(chang)景下(xia)(xia)，電(dian)機可(ke)(ke)輔(fu)助提供動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)，帶來極速啟動(dong)(dong)(dong)(dong)和極致加(jia)(jia)速體(ti)驗(yan)。坦克500 PHEV縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)架(jia)構采(cai)用(yong)(yong) TOD+差速鎖(suo)機械四驅(qu)，讓(rang)前后(hou)軸扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)分配(pei)更(geng)靈活。在越野(ye)(ye)場(chang)景下(xia)(xia)，當車輛只(zhi)有(you)(you)一(yi)個車輪著地時，整個動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統的(de)(de)力(li)量(liang)可(ke)(ke)以(yi)全(quan)部(bu)輸(shu)出(chu)給(gei)這個車輪，提升附著力(li)和抓地力(li)，最(zui)(zui)終實現(xian)脫困。最(zui)(zui)后(hou)，縱置(zhi)P2混(hun)動(dong)(dong)(dong)(dong)架(jia)構還(huan)針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)(dui)越野(ye)(ye)制定(ding)(ding)(ding)了(le)更(geng)科(ke)學(xue)的(de)(de)SOC能(neng)(neng)(neng)量(liang)管理(li)(li)策略。在不(bu)同用(yong)(yong)車場(chang)景下(xia)(xia)，可(ke)(ke)以(yi)針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)(dui)用(yong)(yong)戶(hu)(hu)習(xi)慣、路面狀(zhuang)況、交(jiao)通情(qing)況等(deng)進(jin)行智能(neng)(neng)(neng)化自主調整，讓(rang)油電(dian)能(neng)(neng)(neng)量(liang)分配(pei)更(geng)合(he)(he)理(li)(li)，同時用(yong)(yong)戶(hu)(hu)可(ke)(ke)以(yi)根據需要，自由設(she)(she)定(ding)(ding)(ding)能(neng)(neng)(neng)量(liang)管理(li)(li)策略，最(zui)(zui)終實現(xian)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)和能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)的(de)(de)平衡。坦克500 PHEV越野(ye)(ye)車電(dian)池(chi)包(bao)布局在最(zui)(zui)安(an)全(quan)的(de)(de)大(da)(da)(da)(da)梁(liang)之上(shang)(shang)(shang)，更(geng)高的(de)(de)離地間隙在越野(ye)(ye)時不(bu)易受到沖擊也不(bu)容易被(bei)水浸泡。與此同時，電(dian)池(chi)后(hou)部(bu)還(huan)設(she)(she)置(zhi)了(le)增強合(he)(he)金防撞(zhuang)梁(liang)，提升安(an)全(quan)性(xing)。坦克500 PHEV定(ding)(ding)(ding)位中大(da)(da)(da)(da)型新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)豪華越野(ye)(ye)SUV，核心性(xing)能(neng)(neng)(neng)上(shang)(shang)(shang)搭載2.0T+9HAT動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)總成，集動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)強、加(jia)(jia)速快、續航(hang)長、換擋順、油耗(hao)(hao)低等(deng)特性(xing)于(yu)一(yi)身，汽(qi)油發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機與電(dian)機強聯合(he)(he)。2.0T發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)180kW，最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)380Nm，P2電(dian)機最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)120kW，扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)限(xian)定(ding)(ding)(ding)400Nm，最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)綜合(he)(he)功(gong)(gong)率(lv)(lv)300kW，最(zui)(zui)大(da)(da)(da)(da)綜合(he)(he)扭(niu)矩(ju)(ju)(ju)達750Nm，0-100km / h 加(jia)(jia)速時間 6.9 秒。這套 PHEV 動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)系統可(ke)(ke)以(yi)實現(xian)純電(dian)狀(zhuang)態下(xia)(xia) WLTC 綜合(he)(he)續航(hang)里程 100km，日常通勤可(ke)(ke)完(wan)全(quan)使用(yong)(yong)純電(dian)模(mo)(mo)式(shi)，實現(xian)城市(shi)(shi)出(chu)行零油耗(hao)(hao)。配(pei)合(he)(he)城市(shi)(shi)內電(dian)輔(fu)模(mo)(mo)式(shi)，整車駕駛(shi)操控性(xing)更(geng)好。針(zhen)(zhen)對(dui)(dui)(dui)戶(hu)(hu)外(wai)、露營(ying)場(chang)景，坦克 500 PHEV 具有(you)(you) 3.3kW 對(dui)(dui)(dui)外(wai)放(fang)(fang)電(dian)功(gong)(gong)率(lv)(lv)。3.3kW 大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)放(fang)(fang)電(dian)可(ke)(ke)支持電(dian)磁(ci)爐、熱(re)水壺、意式(shi)咖啡機等(deng)大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率(lv)(lv)廚(chu)房電(dian)器，更(geng)可(ke)(ke)連(lian)接投(tou)影儀、音響等(deng)娛(yu)樂設(she)(she)施(shi)，夜間還(huan)可(ke)(ke)接入戶(hu)(hu)外(wai)取暖(nuan)電(dian)器設(she)(she)施(shi)；對(dui)(dui)(dui)于(yu)電(dian)腦(nao)重度用(yong)(yong)戶(hu)(hu)來說，駕駛(shi)坦克 500 PHEV 外(wai)出(chu)游玩，可(ke)(ke)以(yi)保(bao)證電(dian)腦(nao)、pad 等(deng)移動(dong)(dong)(dong)(dong)設(she)(she)備不(bu)斷電(dian)；面對(dui)(dui)(dui)突發(fa)停電(dian)狀(zhuang)況，對(dui)(dui)(dui)外(wai)放(fang)(fang)電(dian)功(gong)(gong)能(neng)(neng)(neng)還(huan)可(ke)(ke)應急(ji)(ji)用(yong)(yong)電(dian)，反(fan)向放(fang)(fang)電(dian)，為家庭用(yong)(yong)電(dian)提供應急(ji)(ji)便利。
坦克500車(che)(che)(che)頭風格(ge)看起來(lai)較為圓(yuan)潤(run)可愛，看上去非常精神。再搭配(pei)前(qian)(qian)車(che)(che)(che)燈(deng)，視覺效(xiao)果還(huan)不錯。該車(che)(che)(che)配(pei)備了LED日間行車(che)(che)(che)燈(deng)、前(qian)(qian)霧燈(deng)、大(da)(da)燈(deng)高度調節(jie),自(zi)動開閉,自(zi)適應遠(yuan)近光,延時關閉等。來(lai)到(dao)車(che)(che)(che)側，該車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身尺寸(cun)是4878MM*1934MM*1905MM，該車(che)(che)(che)采用了時尚大(da)(da)方的(de)(de)線條，側圍給(gei)人(ren)一種十分冷峻的(de)(de)感覺，搭配(pei)大(da)(da)尺寸(cun)厚壁的(de)(de)輪胎，造型相當優(you)雅。車(che)(che)(che)尾(wei)設計(ji)上，坦克500車(che)(che)(che)尾(wei)線條敦實，尾(wei)燈(deng)呈現出(chu)時尚大(da)(da)氣的(de)(de)設計(ji)風格(ge)，整(zheng)體布局給(gei)人(ren)印象深刻。
內飾設(she)計(ji)(ji)比較硬朗，非常(chang)符合年輕消費者的(de)(de)口味。該(gai)車方向盤(pan)非常(chang)符合內飾風格，采用皮質(zhi)材(cai)質(zhi)，握(wo)感(gan)飽(bao)滿細(xi)膩。從(cong)中(zhong)控來看(kan)，配合14.6英寸的(de)(de)觸控式液晶中(zhong)控屏，讓內飾風格給人(ren)印象深刻，看(kan)著相當前衛個性。下面(mian)再讓小編介紹下儀表盤(pan)和座(zuo)椅(yi)，該(gai)車儀表盤(pan)呈現出棱(leng)角分明的(de)(de)設(she)計(ji)(ji)風格，給人(ren)一種十分干練的(de)(de)感(gan)覺(jue)。該(gai)車采用了仿皮座(zuo)椅(yi)，座(zuo)椅(yi)寬大厚實(shi)，整體的(de)(de)舒適性和包裹性都還不錯。
坦克500配備車聯網、駕駛模式選擇(ze)、遙控鑰匙,藍牙鑰匙、后(hou)雨刷(shua)器、車內氛圍燈等配置。
14.6英寸(cun)超大中控屏是(shi)內(nei)飾最搶(qiang)眼(yan)的設計(ji)，無論(lun)是(shi)UI設計(ji)，還(huan)是(shi)屏幕的清晰度(du)，有(you)著(zhu)同級別最領先(xian)的優勢；同時(shi)操作流暢度(du)和反應靈敏度(du)也非常(chang)到位，還(huan)有(you)海量音樂、語音交互系統、抬頭顯示等功能，另外駕駛(shi)(shi)模式(shi)、智(zhi)能駕駛(shi)(shi)、氛圍燈、自動(dong)泊(bo)車等功能細分清晰，基(ji)本不需要(yao)用戶花時(shi)間學習(xi)。
智能(neng)語(yu)音(yin)系(xi)(xi)統作為出(chu)行(xing)小助手，坦克500支持語(yu)音(yin)操控導(dao)(dao)航、音(yin)樂(le)、車(che)窗、空調、電話等，例如出(chu)游(you)需導(dao)(dao)航目(mu)的(de)(de)地(di)，只(zhi)需說(shuo)一(yi)句(ju)“你好(hao)，坦克”即(ji)可(ke)喚起語(yu)音(yin)功能(neng)，說(shuo)出(chu)想(xiang)去(qu)的(de)(de)地(di)方，導(dao)(dao)航即(ji)可(ke)根據路況自(zi)動選(xuan)擇路線(xian)，支持全程語(yu)音(yin)控制隨時(shi)切換(huan)(huan)(huan)目(mu)的(de)(de)地(di)。同時(shi)，新車(che)還支持HUD打開、AUTO模(mo)式(shi)(shi)下駕駛模(mo)式(shi)(shi)選(xuan)擇，比如我們想(xiang)超車(che)時(shi)，只(zhi)需說(shuo)“切換(huan)(huan)(huan)至運(yun)動模(mo)式(shi)(shi)”系(xi)(xi)統會自(zi)動切換(huan)(huan)(huan)，提供更強悍的(de)(de)動力，可(ke)以(yi)看出(chu)在智能(neng)語(yu)音(yin)的(de)(de)人機互動方面，坦克500絕對用心了。
12.3英(ying)寸(cun)全液晶(jing)(jing)儀表盤(pan)+14.6英(ying)寸(cun)中控大(da)屏(ping)+7英(ying)寸(cun)后排控制盤(pan)可以實現三屏(ping)聯動，比如：電話、導航、音(yin)樂都可以從中控大(da)屏(ping)同步到(dao)全液晶(jing)(jing)儀表盤(pan)，跑(pao)高速(su)或(huo)者(zhe)上(shang)下(xia)班(ban)堵車的時候，既安全，又實用方便。
面部(bu)識別功(gong)能(neng)(neng)也是坦克(ke)500很(hen)誘人(ren)的亮(liang)點，當(dang)用戶進(jin)入車(che)內，A柱智能(neng)(neng)攝像頭(tou)通過提取用戶面部(bu)的圖像，可(ke)自(zi)動登錄(lu)車(che)機ID賬號，調取用戶儲存的個(ge)性化設(she)置，例(li)如座椅高度、靠(kao)背角度、外后視(shi)鏡高度、專(zhuan)屬操作界面等，可(ke)自(zi)動恢復(fu)至用戶專(zhuan)屬的座艙，便捷、舒適是用戶坐進(jin)車(che)內的第一感覺。同時，A柱智能(neng)(neng)攝像頭(tou)還(huan)有(you)(you)疲勞監(jian)測、分心監(jian)測等功(gong)能(neng)(neng)，當(dang)你(ni)左(zuo)顧右(you)盼或打電話時，語音和儀(yi)表(biao)盤都會有(you)(you)相應的提示功(gong)能(neng)(neng)，讓你(ni)專(zhuan)心駕駛。
坦克500還配備infinity燕飛利仕音響，對發燒級別粉絲(si)來說，這(zhe)絕對是赤裸(luo)裸(luo)的(de)誘惑，一首(shou)悠揚的(de)歌曲，配上奢(she)享(xiang)的(de)豪華后排，這(zhe)輛坦克500，難道不就代(dai)表著(zhu)我們想要的(de)自(zi)由生(sheng)活。
提(ti)到(dao)后排(pai)，那就必須(xu)好(hao)好(hao)看后排(pai)的(de)配置(zhi)，老板鍵、座椅通風/加熱，航(hang)空頭枕、座椅8點按摩等，既有(you)豪(hao)(hao)華(hua)車的(de)高(gao)標(biao)準(zhun)舒適性，又有(you)同級別獨有(you)的(de)商務氣質，給予乘坐后排(pai)的(de)的(de)人更(geng)愜(qie)意、寬松的(de)體(ti)驗(yan)。這些曾經在百萬級豪(hao)(hao)車上才能給用戶提(ti)供(gong)舒適的(de)豪(hao)(hao)華(hua)配置(zhi)，如(ru)今在坦克(ke)500上同樣(yang)也(ye)能體(ti)驗(yan)。
與國產(chan)寶馬(ma)X5和路虎(hu)攬勝運動版相比(bi)，坦(tan)克500在(zai)安全(quan)配置上更加全(quan)面(mian)，在(zai)擁(yong)有L2智能駕駛(shi)(shi)輔助系統的基礎上，還可以(yi)選(xuan)裝HWA/NOH高(gao)速(su)智能領航輔助駕駛(shi)(shi)功能，給(gei)大家一(yi)個建議(yi)，經常(chang)長途駕駛(shi)(shi)，或者跑高(gao)速(su)的可以(yi)選(xuan)裝，該功能是(shi)目前傳統車企行業量產(chan)車型搭(da)載(zai)輔助駕駛(shi)(shi)功能的天花板，而且用起來非常(chang)可靠。
智能科(ke)技配(pei)置方面，坦克500與國產寶馬X5和路虎攬勝(sheng)運動版(ban)相比，主(zhu)要領先在超前的意識(shi)上，5G，手(shou)機(ji)藍牙鑰匙、遙控泊車、面部識(shi)別、FOTA無線固件升級功(gong)能等(deng)等(deng)，這些肯定是未(wei)來(lai)(lai)智能、豪華汽車必爭之(zhi)地，畢竟這些是更(geng)快、更(geng)便捷(jie)、更(geng)貼(tie)心(xin)的功(gong)能是未(wei)來(lai)(lai)汽車發展方向的大趨(qu)勢。
動(dong)(dong)力方面(mian)，坦克500可是(shi)大(da)排量情(qing)懷(huai)的(de)摯(zhi)愛，V6 3.0T渦輪增壓發動(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功率260kW（354Ps），最大(da)扭矩500N·m，匹配長城自(zi)主研(yan)發的(de)9AT變速(su)箱。
四驅方面，坦克500采用智能(neng)四驅系(xi)統帶有機械(xie)鎖止(zhi)功能(neng)，AWD使用全新電(dian)磁離合器(qi)執行系(xi)統，扭(niu)矩容量達(da)1900N·m，扭(niu)矩響應時(shi)間提升(sheng)至(zhi)50毫秒以內，可(ke)以依據(ju)路(lu)況(kuang)變化實現(xian)前后橋扭(niu)矩（0~100）：(100~0)毫秒級內智能(neng)調配；
當時速(su)(su)(su)(su)在(zai)80km/h以下時，AWD/4H/2H模式(shi)(shi)可任意切(qie)換(huan)；4HL采用機械套(tao)鎖式(shi)(shi)鎖止(zhi)，可使前后(hou)橋扭矩1:1分(fen)配(pei)(pei)，低速(su)(su)(su)(su)速(su)(su)(su)(su)比達2.64，具備滑套(tao)式(shi)(shi)鎖緊(jin)裝置，再加上9AT變速(su)(su)(su)(su)箱、11種(zhong)地(di)形模式(shi)(shi)越野選擇和整(zheng)體式(shi)(shi)后(hou)橋，擁有行業最強的平順性和脫(tuo)困能力(li)，同(tong)時全系標(biao)配(pei)(pei)中(zhong)央差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖和后(hou)橋差(cha)速(su)(su)(su)(su)鎖，滿足全路況、全場景的使用需求。
廠商：長城汽車
級別：中(zhong)大型SUV
發動機：265kW
(3.0L雙渦輪增壓+電動機)
動(dong)力(li)類型：輕(qing)混動(dong)
綜合最大功(gong)率(kW)：265
綜合最大扭矩(Nm)：500
變速箱：9擋(dang)AT
長×寬×高(gao)(mm)：5070×1934×1905
車身結構：5門(men) 5座 SUV
上(shang)市年份：2022
最(zui)高車速(km/h)：180
WLTC綜合(he)油耗(L/100km)：10.79
整(zheng)車質(zhi)保政策(ce)：5年(nian)或15萬公里
車長(mm)：5070
車(che)寬(mm)：1934
車(che)高(mm)：1905
軸距(mm)：2850
整備質量(liang)(kg)：2455
準拖掛車總質量(kg)：2500
最小離(li)地間(jian)隙(xi)(mm)：224
前(qian)輪(lun)距(mm)：1635
后輪距(ju)(mm)：1635
接(jie)近角(°)：29.6
離去角(jiao)(°)：24
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：80
發動(dong)機(ji)型(xing)號：E30Z
排量(L)：3
排量(liang)(mL)：2993
進(jin)氣形式(shi)：雙渦輪增壓
氣(qi)缸排(pai)列形式：V型
汽缸數：6
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸(gang)體(ti)材質：鋁(lv)合金
最大馬力(Ps)：360
最大功率(kW/rpm)：265/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：500/1500-4500
燃料：汽油
燃油(you)標號(hao)：95號(hao)
供(gong)油方式：混合(he)噴(pen)射
環保標準：國Ⅵ
擋位個數：9
變速(su)箱類型：AT
變速箱名稱：9擋手自一體變速箱
驅動(dong)方(fang)式：前置四驅
四驅(qu)形式：適(shi)時四驅(qu)
中央差速器結構：多(duo)片式離(li)合器
車體結構(gou)：非承載式
助(zhu)(zhu)力類(lei)型(xing)：電動助(zhu)(zhu)力
前懸掛(gua)(gua)類型：雙叉臂式(shi)獨(du)立懸掛(gua)(gua)
后(hou)懸掛(gua)類型(xing)：多(duo)連桿(gan)整體橋式非獨立懸掛(gua)
前橋(qiao)限滑差(cha)(cha)速(su)器/差(cha)(cha)速(su)鎖：(選裝(zhuang)差(cha)(cha)速(su)鎖)
后(hou)橋限(xian)滑差(cha)速(su)(su)器/差(cha)速(su)(su)鎖：差(cha)速(su)(su)鎖
前制動器類(lei)型：通風盤式
后(hou)制動(dong)器(qi)類型：通風(feng)盤式
駐(zhu)車(che)制動類型：電子駐(zhu)車(che)
前輪(lun)胎規格：265/60 R18
后輪胎(tai)規格：265/60 R18
備胎：全尺寸
坦克品牌，是長城集團(tuan)基于SUV品類(lei)創(chuang)新，打造的高(gao)端(duan)豪(hao)華越野SUV品牌。
依托全球專業智能越野坦克平臺，以“強大、獨特、自在”的產品研發理念，引領(ling)越(yue)野(ye)品類向上(shang)突(tu)破，創造(zao)令用(yong)戶(hu)向往的(de)，鮮(xian)活且(qie)自在的(de)生活方式，構建越(yue)野(ye)品類新高度。
當前，生而全球的坦克品牌已全面開啟出海行動，未來，更將引領中國乃至世界越野汽(qi)車品(pin)牌(pai)向上突破，用(yong)“坦克”的方式影響周圍與時代。
坦(tan)(tan)克(ke)(ke)Logo由“T”和“U”兩大字母組(zu)成。T代(dai)表(biao)坦(tan)(tan)克(ke)(ke)（TANK）品牌、科技(ji)（Technology）和潮(chao)流（Trend）的定(ding)位(wei)，U代(dai)表(biao)用戶（YOU）和共創(chuang)（United）。坦(tan)(tan)克(ke)(ke)品牌將(jiang)以創(chuang)新科技(ji)打造硬核(he)實力(li)，創(chuang)造全新出行及生(sheng)(sheng)活(huo)方式(shi)，并以包容之心，鐵血之情(qing)，與(yu)用戶攜手，共創(chuang)共享品牌生(sheng)(sheng)態，引領(ling)潮(chao)流時尚生(sheng)(sheng)活(huo)方式(shi)。
坦克Logo的(de)(de)(de)設計(ji)呈(cheng)現完美(mei)詮釋(shi)坦克品牌“鐵漢柔(rou)情”的(de)(de)(de)情感表達，流露君(jun)臨天下傲視(shi)(shi)群雄的(de)(de)(de)霸氣，以及兼濟天下的(de)(de)(de)綿綿情懷。以英文“TANK”名(ming)稱中(zhong)首(shou)字(zi)母“T”為主體(ti)(ti)部分，通過較強的(de)(de)(de)金屬感與立體(ti)(ti)感來(lai)凸顯坦克品牌的(de)(de)(de)硬派越(yue)野風(feng)格，車標整(zheng)體(ti)(ti)設計(ji)體(ti)(ti)塊強烈，方形為主的(de)(de)(de)硬朗設計(ji)元(yuan)素(su)，棱角分明的(de)(de)(de)切割面搭配對(dui)稱式的(de)(de)(de)方正設計(ji)，凸顯強壯的(de)(de)(de)力(li)量(liang)感，整(zheng)體(ti)(ti)猶如一(yi)輛蓄(xu)勢待發的(de)(de)(de)坦克，以堅實而強大的(de)(de)(de)力(li)量(liang)守護著品牌用戶，給(gei)人以所向披(pi)靡，又(you)剛中(zhong)帶(dai)柔(rou)的(de)(de)(de)視(shi)(shi)覺(jue)沖擊感。
坦克品牌(pai)主張鐵(tie)漢柔情(qing)
以強大(da)實力去(qu)踐行用戶(hu)向(xiang)往美好生活的使命，引(yin)領用戶(hu)生活方式(shi)向(xiang)前
以尊重理解與同(tong)理之心(xin)去(qu)傳遞責(ze)任(ren)與愛，與用戶達成(cheng)情(qing)感共鳴
坦克的鐵漢柔(rou)情體現在車、人(ren)、場(chang)景的各個方面，并作為主(zhu)線(xian)形成有效串聯
鐵漢柔情的車
坦克旗下的產品以(yi)“鐵漢柔情”作為指導理念(nian)
從(cong)平臺到產品，從(cong)外觀到內飾(shi)，從(cong)動力到配(pei)置，從(cong)產品到精神，都展現(xian)了(le)“鐵漢柔情(qing)”的(de)調(diao)性
坦克產品既有硬核越野實力“鐵”的一面，也有與“鐵”反差的“柔”的一面，更有與用戶共鳴的“情”，賦(fu)予了坦克(ke)在產品之外更豐富的內(nei)涵
硬漢——硬核(he)越野實力
坦(tan)克平臺(tai)：智能(neng)專業越(yue)野平臺(tai)
動力系統：強(qiang)悍動力組合3.0T+9HAT+P2，最大(da)扭矩750N·m的(de)動力爆發(fa)
產品系列(lie)：機甲科技越(yue)野(ye)SUV系列(lie)、商務豪華越(yue)野(ye)SUV系列(lie)
越野性能(neng)：強悍越野性能(neng)，電控分時四驅(qu)、主(zhu)動懸架(jia)
外觀造型：充滿硬核風格及力量感的外觀設計
可靠安全(quan)：高強度車身設計
柔(rou)情——舒適豪華體驗&用戶關愛精(jing)神
內飾(shi)設(she)計：與外觀的“鐵”形成反差的精致、舒適、豪華(hua)內飾(shi)設(she)計
全時智能：全地形控制、越野專家(jia)模式
智能(neng)座艙(cang)：全感官沉浸式體驗、全地形全場(chang)景舒享體驗
用(yong)戶(hu)關(guan)愛：闖遍城(cheng)市(shi)與(yu)越野的路上都有(you)關(guan)愛保障，細心關(guan)注(zhu)每一位用(yong)戶(hu)
大愛共情：作(zuo)為用戶(hu)最(zui)堅實的(de)(de)后盾，與用戶(hu)共情，用共情的(de)(de)力量(liang)包容身邊的(de)(de)每(mei)個(ge)人(ren)
精靈(ling)世界(jie)
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