2022年5月13日，上汽奧迪(di)發布奧迪(di)Q6部分細節圖，車型內(nei)飾首次(ci)曝光。
2022年7月24日，上汽奧(ao)迪(di)首款(kuan)全尺寸SUV奧(ao)迪(di)Q6正(zheng)式亮相。當天(tian)，奧(ao)迪(di)Q6正(zheng)式開(kai)啟預訂(ding)，預訂(ding)價格區間為50萬元(yuan)(yuan)至65萬元(yuan)(yuan)。
2022年7月24日，上汽奧(ao)迪(di)(di)首(shou)款全尺寸SUV奧(ao)迪(di)(di)Q6正(zheng)式(shi)亮相，奧(ao)迪(di)(di)Q6正(zheng)式(shi)開啟預(yu)訂，預(yu)訂價格(ge)(ge)區間為(wei)50萬(wan)-65萬(wan)元(yuan)。2022年9月13日，上汽奧(ao)迪(di)(di)官微消息，上汽奧(ao)迪(di)(di)首(shou)款全尺寸SUV奧(ao)迪(di)(di)Q6正(zheng)式(shi)公布預(yu)售價格(ge)(ge)：45.96萬(wan)至63.06萬(wan)元(yuan)。奧(ao)迪(di)(di)q6共(gong)推出3款車型，即(ji)(ji)觀(guan)云(yun)型、齊(qi)云(yun)型和行云(yun)型；以及(ji)3款特別版車型，即(ji)(ji)觀(guan)云(yun)型light、齊(qi)云(yun)型light和凌(ling)云(yun)版。
2022年(nian)11月14日(ri)，來自全國的(de)數(shu)百位媒體、車主、合作伙伴齊聚海南七仙嶺國家森林公園，共同(tong)見證奧迪(di)Q6首批車型交付(fu)儀式(shi)。
長(chang)寬高分別為5099mm、2014mm和1784mm，軸距達到2980mm，是(shi)奧(ao)迪(di)最大(da)(da)尺寸的SUV，也(ye)是(shi)奧(ao)迪(di)品牌唯(wei)一可(ke)(ke)選航(hang)空(kong)級行(xing)政座椅的6/7座車型，后(hou)備廂(xiang)空(kong)間最大(da)(da)可(ke)(ke)擴(kuo)展至(zhi)2398L，寬敞的空(kong)間和六/七座布(bu)局帶來更為豐富的出(chu)行(xing)需(xu)要(yao)和更為舒適(shi)的駕乘體驗。后(hou)備廂(xiang)空(kong)間最大(da)(da)可(ke)(ke)擴(kuo)展至(zhi)2398L，充分滿足戶外出(chu)行(xing)的多方面(mian)需(xu)求。
奧(ao)迪Q6中網(wang)均采用了獨創的(de)(de)(de)格柵(zha)裝飾，八(ba)邊形格柵(zha)設計和(he)垂直側進氣(qi)口(kou)為(wei)前臉平(ping)添威嚴與(yu)自(zi)信(xin)。銳利的(de)(de)(de)車身棱角(jiao)、側面微微隆(long)起優雅的(de)(de)(de)貫穿式腰線、奧(ao)迪經典的(de)(de)(de)刀鋒造型D柱。
奧迪Q6提(ti)供了“雙面”設計(ji)風格(ge)，羽林套裝采用大量鍍鉻裝飾，飛(fei)騎套裝前臉、后視鏡(jing)、車(che)頂等細節(jie)之(zhi)處(chu)的進行(xing)了熏黑(hei)處(chu)理；車(che)身顏(yan)色方(fang)面，提(ti)供臥虎白(bai)、醒獅灰、飛(fei)龍(long)青、福鹿褐、玄牛(niu)黑(hei)、雪蟒(mang)銀、天(tian)馬(ma)藍，以(yi)及(ji)(ji)奧迪首款啞光棕色漆麒(qi)麟(lin)棕，共8種(zhong)車(che)身顏(yan)色，19英(ying)寸(cun)、20英(ying)寸(cun)及(ji)(ji)21英(ying)寸(cun)共6種(zhong)輪轂風格(ge)，包括兩款RS輪轂，以(yi)及(ji)(ji)11款內飾面料、顏(yan)色及(ji)(ji)縫線搭配。
燈(deng)(deng)光(guang)配置上，奧迪Q6應用了奧迪最先(xian)進的燈(deng)(deng)光(guang)技術(shu)，前貫(guan)穿式(shi)LED燈(deng)(deng)和(he)后尾(wei)翼(yi)quattro投影式(shi)剎車(che)燈(deng)(deng)首(shou)次在奧迪車(che)型上使用，與貫(guan)穿式(shi)流光(guang)LED尾(wei)燈(deng)(deng)相結合，車(che)身(shen)辨識度，更(geng)為用戶呈現(xian)了感官交融的科(ke)技美(mei)學體驗。
全(quan)(quan)系座椅均采用(yong)真皮材質，每(mei)一款座椅都(dou)有與之相配的(de)(de)縫線顏色，觸感(gan)柔滑(hua)。為保證不同身形(xing)的(de)(de)用(yong)戶(hu)都(dou)能獲得充分貼(tie)合的(de)(de)坐姿，奧迪工程師(shi)研發(fa)了符(fu)合人體工學(xue)的(de)(de)座椅海綿發(fa)泡(pao)技(ji)術。同時，前排(pai)座椅全(quan)(quan)系標配腿托設計(ji)和(he)12向電動調節功能，二排(pai)座椅通風(feng)、加(jia)熱、按摩等舒適性配置一應俱全(quan)(quan)，讓用(yong)戶(hu)享受到猶如頭(tou)等艙的(de)(de)極致體驗。
在(zai)六座布局中，二(er)排(pai)乘(cheng)客可享受獨立(li)航(hang)空(kong)(kong)級(ji)高級(ji)行政座椅。固(gu)定(ding)式內扶(fu)手設計，采用與(yu)座椅相同的高級(ji)華格納(na)真皮包覆，鑲以(yi)霧面鍍鉻(ge)飾(shi)條更(geng)顯(xian)精(jing)致(zhi)尊貴(gui)。專(zhuan)門(men)配備的“老板鍵(jian)”可電動調節副駕座椅前(qian)后(hou)(hou)(hou)距離及靠背角度，獲(huo)得更(geng)為舒(shu)展的乘(cheng)坐空(kong)(kong)間。隱藏可伸縮(suo)杯架與(yu)手機支架、后(hou)(hou)(hou)排(pai)深色(se)隱私靜音玻璃配合后(hou)(hou)(hou)車窗(chuang)遮陽簾，則進一步(bu)提(ti)高了座艙(cang)的舒(shu)適(shi)感與(yu)私密性(xing)。此(ci)外，奧迪Q6選用了Bang&Olufsen頂級(ji)音響(xiang)品牌(pai)，14顆高級(ji)定(ding)制的揚聲(sheng)(sheng)器分布在(zai)座艙(cang)周圍，帶來立(li)體(ti)環繞(rao)的殿堂級(ji)聲(sheng)(sheng)學享受。
奧迪Q6全系采(cai)用(yong)進口Nappa真皮包覆(fu)的多功能(neng)方向盤，儀表臺上方也采(cai)用(yong)了(le)軟性皮質包覆(fu)，讓豪華質感得(de)以完美呈現。
奧迪Q6搭載(zai)第(di)四代EA888 2.0T和六缸(gang)EA390 2.5T渦輪增(zeng)壓發動機，均為原裝(zhuang)進口，0-100km/h加(jia)速最快僅(jin)需7.3秒，奧迪Q6是奧迪國產首款搭載(zai)第(di)四代EA888 2.0T發動機的車(che)型，全面強化了車(che)型的運動基因與(yu)燃油性(xing)能，45TFSI車(che)型最大功率(lv)195kW，最大扭矩(ju)400Nm；50TFSI車(che)型最大功率(lv)220kW，最大扭矩(ju)500Nm。
此外，奧(ao)迪(di)Q6的(de)(de)底盤團隊由德國專家領銜，對(dui)車輛舒適性和動(dong)態(tai)性能(neng)的(de)(de)各(ge)項指標(biao)上進(jin)行了長期、細致(zhi)的(de)(de)優化。奧(ao)迪(di)Q6全(quan)系標(biao)配(pei)智能(neng)quattro系統，搭(da)配(pei)DCC自適應動(dong)態(tai)懸掛系統，提升(sheng)了駕駛和乘(cheng)坐體(ti)驗。
奧迪(di)(di)Q6全(quan)系(xi)(xi)采用(yong)奧迪(di)(di)高端(duan)車型專屬的(de)三聯(lian)(lian)屏設計風格，12.3英寸的(de)奧迪(di)(di)虛擬(ni)座(zuo)艙增強版以及10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調(diao)座(zuo)椅功能操作屏，結合wHUD平視顯示系(xi)(xi)統(tong)，營造出充滿科技感的(de)豪華(hua)內飾氛圍。基于Asterix全(quan)新奧迪(di)(di)互聯(lian)(lian)平臺打造的(de)Audi connect互聯(lian)(lian)系(xi)(xi)統(tong)，可(ke)接入(ru)包(bao)括車載微(wei)信、高德地圖、喜(xi)馬拉(la)雅(ya)等在內的(de)騰(teng)訊(xun)和阿里(li)的(de)生態(tai)服務(wu)，數字娛樂(le)內容更加(jia)豐富。
奧迪Q6還可配(pei)備Audi AI Pro領航套裝(zhuang)，包含ACC全速自(zi)適(shi)應巡航、智(zhi)能泊(bo)車輔(fu)(fu)助(zhu)、車道保持輔(fu)(fu)助(zhu)系統(tong)含交通擁堵輔(fu)(fu)助(zhu)等(deng)領先科技，達(da)到(dao)L2+級別(bie)的(de)智(zhi)能駕駛輔(fu)(fu)助(zhu)，為用戶構建安心(xin)的(de)出(chu)行(xing)體驗。
所屬廠商：上汽(qi)奧迪
生產狀態：在產
廠商指導價：47.96萬
經銷商報價(jia)：未在售
發動機：2.0T L4 231馬力
變速(su)箱：7擋雙離合
產地屬性：國產
級別屬性(xing)：中大型(xing)車
款型：2022
排量(L)：2.0
最高車速(su)(km/h)：207
0-100加速時間：8.6
工(gong)信(xin)部綜(zong)合油耗(hao)：9.25
長/寬/高(gao)(mm)：5099x2014x1784
軸(zhou)距(mm)：2980
前輪距(ju)(mm)：1704
后輪距(mm)：1721
整備質量(Kg)：2205
車(che)身結構：SUV
車(che)門(men)數(shu)(個)：5
座位數(個)：7
后(hou)備箱容積(L)：286-2398
發動(dong)機型(xing)號：EA888-DVL
氣缸容積(cc)：1984
進氣方式：渦(wo)輪增壓
氣缸排列形式：L
氣缸數(個)：4
每缸氣門數(個)：4
配(pei)氣機構：DOHC
最大馬(ma)力(li)(Ps)：231
最(zui)大功率(kW)：170
最大(da)扭矩(ju)(Nm)：370
燃油類型：汽油
燃油標號(hao)：97號(hao)(京95號(hao))
供油方式：直噴
缸(gang)蓋(gai)材料：鋁合金
缸體材料：鐵
排(pai)放標準：國VI
變速箱(xiang)簡稱：7擋濕式雙(shuang)離合
擋位個數：7
變速箱類(lei)型：DCT(雙離合)
驅動(dong)方式(shi)：前置(zhi)四驅
四驅形式(shi)：適時四驅
中央差速器結構：多(duo)片離合(he)器
前(qian)懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨(du)立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：多連桿式獨立懸掛(gua)
助(zhu)力(li)類型：電動(dong)助(zhu)力(li)
車(che)體結(jie)構：承(cheng)載(zai)式
前制動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類型：通風盤式(shi)
駐車(che)制(zhi)動類型：電(dian)子駐車(che)
前輪(lun)胎規格：255/55 R19
后輪胎規格：255/55 R19
奧迪是(shi)著(zhu)名的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)開發商和制(zhi)造商，其(qi)標志為四個圓環相(xiang)扣(kou)。現為德國(guo)大眾(zhong)汽(qi)(qi)車(che)(che)公司的(de)子(zi)公司，總部設在德國(guo)的(de)英戈爾施塔特，主要(yao)車(che)(che)型有奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。
奧(ao)(ao)迪(di)集(ji)團包括(kuo)母公(gong)(gong)司及其子公(gong)(gong)司奧(ao)(ao)迪(di)匈(xiong)牙利公(gong)(gong)司、quattro有(you)限公(gong)(gong)司以及蘭(lan)博(bo)基(ji)尼汽(qi)車公(gong)(gong)司和Cosworth技術公(gong)(gong)司，奧(ao)(ao)迪(di)巴西(xi)(xi)及奧(ao)(ao)迪(di)塞(sai)那利塔。此外，奧(ao)(ao)迪(di)還在中(zhong)國、馬來西(xi)(xi)亞(ya)和南非等地(di)設有(you)生(sheng)產廠(chang)。
奧迪是德國歷(li)史最悠久的(de)汽(qi)車制造(zao)商之一。從1932年起(qi)，奧迪開始采用(yong)四環徽標(biao)，它象征著奧迪與(yu)小奇(qi)跡(DKW)、霍希(xi)(Horch)和漫游者(Wanderer)合(he)并成的(de)汽(qi)車聯盟(meng)公司。
在20世紀30年(nian)代(dai)，汽車(che)(che)聯盟公司涵蓋了德國汽車(che)(che)工業能夠提供的所有乘用車(che)(che)領域，從摩(mo)托車(che)(che)到豪華轎車(che)(che)。
奧迪在2008年入選世(shi)界品牌價值實(shi)驗室編(bian)制的(de)《中國購買者滿(man)意度第一品牌》，排名(ming)第七。
奧迪(di)轎車的(de)標志(zhi)為四個(ge)圓(yuan)環，代表著合并前的(de)四家公司。
這些公(gong)(gong)司曾經是自(zi)行車(che)、摩托車(che)及小客車(che)的生產廠家(jia)(jia)。由于該公(gong)(gong)司原(yuan)是由4家(jia)(jia)公(gong)(gong)司合并而(er)成，因此每一(yi)環都是其(qi)中一(yi)個公(gong)(gong)司的象征。
德國(guo)奧迪公司(si)制(zhi)造汽(qi)車(che)(che)與摩托車(che)(che)的(de)歷(li)史可(ke)追溯到19世紀。最初設在(zai)薩克森州的(de)四家汽(qi)車(che)(che)公司(si)——茨維考市(shi)(zwickau)的(de)奧迪（audi）和霍希(horch)汽(qi)車(che)(che)公司(si)、開姆尼--西(xi)格(ge)瑪市(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)漫(man)游者汽(qi)車(che)(che)公司(si)（wanderer）以(yi)及zschopau市(shi)的(de)dkw汽(qi)車(che)(che)公司(si)，對(dui)當時德國(guo)汽(qi)車(che)(che)工業的(de)進(jin)步做(zuo)出(chu)了杰(jie)出(chu)的(de)貢獻。
這四家(jia)汽車(che)公司于1933年(nian)合(he)并為汽車(che)聯盟(meng)股份公司(auto union ag，以下簡(jian)稱汽車(che)聯盟(meng))。從(cong)汽車(che)產量來說，汽車(che)聯盟(meng)是當時德國第二大汽車(che)制造公司，商品標志(zhi)為四個(ge)連接的(de)圓環，代表參與(yu)合(he)并的(de)四家(jia)汽車(che)公司。世界上(shang)也就首(shou)次出現了(le)四環標志(zhi)。
二戰以后，汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)(lian)盟位于薩克森的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制造廠被前蘇聯(lian)(lian)占(zhan)領軍沒(mei)收并拆除。此(ci)后，該(gai)公(gong)司的(de)很多高層(ceng)人員前往(wang)巴伐利亞，并于1949年在英戈爾(er)斯塔特（ingolstadt）建立了汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)(lian)盟股(gu)份有限公(gong)司（auto union gmbh）,它繼承了老汽(qi)(qi)車(che)(che)聯(lian)(lian)盟的(de)傳統(tong)，仍以四個連環(huan)作為標志。
汽(qi)車聯盟(meng)股份(fen)有限公(gong)司(si)和(he)nsu股份(fen)有限公(gong)司(si)（nsu gmbh）于1969年合并(bing)，組成(cheng)奧迪—nsu汽(qi)車聯盟(meng)股份(fen)公(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司(si)改名為奧迪股份(fen)公(gong)司(si)（audi ag），總(zong)部遷(qian)至(zhi)英(ying)戈爾斯塔特，四環。
由此(ci)可(ke)見，奧迪(di)的歷史被(bei)二戰分成了兩部分。
第(di)一部分為二(er)戰前的(de)汽(qi)車聯盟，第(di)二(er)部分為二(er)戰后的(de)奧迪發展(zhan)。
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