2016年1月18日上(shang)市,為長安(an)輕型(xing)車(che)的(de)(de)首款(kuan)皮(pi)卡(ka)(ka)車(che)型(xing)。長安(an)神騏(qi)(qi)F30兼具了微卡(ka)(ka)承載性(xing)強和皮(pi)卡(ka)(ka)舒(shu)適性(xing)高、外形(xing)大氣美(mei)觀的(de)(de)特點,是(shi)一款(kuan)全新的(de)(de)“跨界”型(xing)產(chan)品。神騏(qi)(qi)F30采(cai)用獨特扁蜂窩狀進氣格(ge)柵,打破傳統(tong)皮(pi)卡(ka)(ka)平庸無(wu)神采(cai)的(de)(de)格(ge)柵設計風(feng)格(ge),轎車(che)化分(fen)色保險杠,扁蜂窩形(xing)近光燈(deng)設計+雙遠光照明,整(zheng)體外觀盡顯時尚品味(wei);藍光液晶(jing)儀表、啞光銀色裝飾(shi)條(tiao)、MP5多(duo)媒體播(bo)放器(qi)等人性(xing)化配(pei)置為駕駛者(zhe)帶(dai)來的(de)(de)舒(shu)心駕乘體驗。神騏(qi)(qi)F30擁(yong)有2.02米超長貨(huo)箱(xiang),箱(xiang)體三面開啟,純(chun)平貨(huo)箱(xiang)底(di)板(ban),可實現(xian)裝載空間利用最大化;匹(pi)配(pei)東安(an)DAM15L發(fa)(fa)動機,動力澎湃,燃油經濟;前置發(fa)(fa)動機,主動安(an)全的(de)(de)優勢(shi)明顯,高速行駛更安(an)全。神騏(qi)(qi)F30的(de)(de)推出也宣(xuan)布長安(an)輕型(xing)車(che)正式涉足皮(pi)卡(ka)(ka)市場(chang),同時豐富了長安(an)輕型(xing)車(che)產(chan)品種類。
作為一(yi)款超值皮卡(ka)(ka),神騏F30結(jie)合了(le)微卡(ka)(ka)和(he)皮卡(ka)(ka)的(de)(de)優(you)勢,不僅滿足(zu)微卡(ka)(ka)用(yong)(yong)戶對駕乘舒適的(de)(de)實用(yong)(yong)需(xu)求,還滿足(zu)微卡(ka)(ka)用(yong)(yong)戶對時(shi)尚體面(mian)的(de)(de)需(xu)要,以(yi)此(ci)來面(mian)向城鄉(xiang)家居(ju)用(yong)(yong)車市場。適合工商個體戶的(de)(de)加(jia)工制(zhi)造、建筑裝潢、商貿的(de)(de)使用(yong)(yong),同時(shi)滿足(zu)于(yu)單位用(yong)(yong)戶的(de)(de)服務業、加(jia)工制(zhi)造、能源水(shui)利。
長安(an)神騏(qi)F30的(de)外觀方正、粗獷,前格柵采(cai)用雙寬幅(fu)鏤空樣式(shi),輔以鍍(du)鉻(ge)進行裝飾(shi),大燈的(de)造(zao)型(xing)同樣方正,并(bing)(bing)采(cai)用遠近光燈分體(ti)式(shi)設(she)計,燈組內(nei)部結構較(jiao)為(wei)精致,且車(che)(che)頭下(xia)方配備銀色(se)下(xia)護板,可對小的(de)刮蹭起(qi)到一定保護作(zuo)用。車(che)(che)側(ce)和車(che)(che)尾都是標準的(de)皮卡造(zao)型(xing),輪(lun)廓都比(bi)較(jiao)方正,尾部并(bing)(bing)沒有多(duo)余的(de)線(xian)條,整體(ti)橫平(ping)豎直,實現載物(wu)空間最大化。除此(ci)之(zhi)外,其短軸版車(che)(che)型(xing)的(de)貨(huo)架為(wei)黑色(se)啞光噴涂的(de)鋼制材料,而長軸版則為(wei)普通的(de)鐵質貨(huo)架。
內飾(shi)采用(yong)了上(shang)深下淺(qian)的雙色設計,整體樣式(shi)符合國人的審(shen)美。中控臺上(shang)加(jia)入了較(jiao)為寬大(da)的銀色飾(shi)條,在增加(jia)車(che)內橫向視(shi)覺的同時也(ye)為車(che)內增添了一些活力(li)。方向盤(pan)為四輻式(shi)的家族式(shi)設計,樣式(shi)較(jiao)為普通。標配車(che)門未關警(jing)示燈、電(dian)動車(che)窗、暖風機、液壓助(zhu)力(li)轉向、185/70R14規格(ge)輪胎(tai)、全(quan)尺寸備(bei)胎(tai)、USB接口(kou);舒適版(ban)車(che)型增加(jia)遙控鑰(yao)匙、前霧燈、195/70R15規格(ge)輪胎(tai)、鋁制車(che)輪等配置(zhi);而(er)豪華版(ban)還(huan)配有ABS+EBD、皮革(ge)座椅、多媒體播(bo)放器等,基本配置(zhi)還(huan)算齊全(quan)。
神(shen)騏F30共有兩款車(che)型(xing)其中短軸(zhou)版的車(che)身(shen)長(chang)(chang)寬高分別為4980*1720*1700mm,貨(huo)(huo)箱(xiang)尺寸為1500*1415*480mm;而長(chang)(chang)軸(zhou)版車(che)身(shen)長(chang)(chang)寬高分別為5535*1690*1700mm,貨(huo)(huo)箱(xiang)尺寸為2020*1465*400mm,長(chang)(chang)軸(zhou)版的貨(huo)(huo)廂長(chang)(chang)度達到了2020mm,且三(san)面欄板(ban)均(jun)可(ke)打(da)開,這在皮(pi)卡車(che)型(xing)中并不多(duo)見,這樣(yang)一來裝(zhuang)卸貨(huo)(huo)物(wu)會更方便。此外,神(shen)騏F30沒有配備貨(huo)(huo)廂寶,但(dan)可(ke)以通過后期(qi)選裝(zhuang)實現(xian)。
神(shen)(shen)騏F30全系(xi)車型均搭載(zai)的是(shi)東安DAM15L發(fa)動(dong)(dong)機(ji),最大(da)功率82KW,最大(da)扭矩142N·m,傳動(dong)(dong)系(xi)統均匹配的是(shi)5擋手動(dong)(dong)變速箱。懸架結構方面(mian),其前懸架為雙(shuang)橫(heng)臂獨(du)立懸架,后懸架為鋼(gang)板(ban)彈簧,彈性元件為5片鋼(gang)板(ban)。在(zai)目前國(guo)內的主(zhu)流皮卡車型中,搭載(zai)1.5L汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)的神(shen)(shen)騏F30還是(shi)首例。
流行(xing)的蜂(feng)窩狀(zhuang)進(jin)氣格柵、藍光(guang)液晶儀表(biao)、啞光(guang)銀(yin)漆飾(shi)條、多媒體播放器集(ji)成GPS、高清視頻…集(ji)眾多時(shi)尚因(yin)素.
DAM15L全(quan)鋁發動(dong)機,高能低耗(hao),經濟環保。
雙橫臂前(qian)懸架(jia),“轎(jiao)車化”內飾、電(dian)動門窗、中(zhong)控鎖、ABS+EBD…駕(jia)乘安全。
2米超長貨(huo)箱,承載(zai)能力高達(da)一噸,三面開啟,裝卸(xie)更(geng)方便;純平貨(huo)箱(無輪(lun)鼓包)底板,更(geng)實用(yong)。
廠商 長安凱程
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時間 Mar-21
發動機 1.5L/L4/116馬力
變(bian)速箱 5擋手(shou)動
發動機最大功(gong)率(lv)(kW) 85
發動機最大(da)扭矩(N·m) 150
最(zui)大馬(ma)力(PS) 116
最大扭矩(ju)(N·m) 150
電動機最(zui)大馬力(PS) -
車身類(lei)型 4門5座皮卡
長×寬×高(gao)(mm) 5080×1720×1700
軸距(mm) 3025
最高車速(km/h) 130
官(guan)方0-100km/h加速(s) -
NEDC綜合油耗(L/100km) 7.5
整車(che)質(zhi)保(bao) 六(liu)年或20萬公里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5080
寬(kuan)度(mm) 1720
高度(mm) 1700
軸距(mm) 3025
前輪距(mm) 1439
后輪距(mm) 1442
車重(kg) 1360
車門數(個) 4
座位數(shu)(個) 5
油箱容積(L) 48
貨箱尺寸(cun)(mm) 1500×1415×480
最大載重質量(kg) 495
發動(dong)機型號 DAM15KL
排量(mL) 1498
排(pai)量簡稱(L) 1.5
進(jin)氣形式(shi) 自(zi)然吸氣
最大馬(ma)力(PS) 116
最大功率(kW) 85
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 150
最大扭矩轉(zhuan)速(rpm) 4400
氣缸排列(lie)形式(shi) 直列(lie)
氣缸數(shu)(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
壓縮比 -
配氣機(ji)構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 多點(dian)電(dian)噴
缸蓋材料 鋁(lv)合金
缸體材料 鑄鐵
排放(fang)標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動
驅動方式 前(qian)置后驅
前懸(xuan)掛類(lei)型 雙橫臂式(shi)獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型 鋼板彈簧(huang)非獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)
轉向助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型 電動助(zhu)(zhu)力(li)
車體結構 非承載式
前制動器類型(xing) 通(tong)風(feng)盤式(shi)
后制動(dong)器(qi)類(lei)型 鼓式
駐車制動類型 手剎
前輪胎規(gui)格 185 R14LT
后輪(lun)胎規格 185 R14LT
備胎規格(ge) 非全(quan)尺寸
備(bei)胎尺(chi)寸 185 R14LT
長安汽車是中(zhong)國(guo)汽車四大集(ji)團(tuan)陣(zhen)營企(qi)業(ye),擁有161年歷史底蘊、39年造車積累,全球有14個生(sheng)產(chan)基地,33個整車、發動機及變速(su)器工廠。2014年,長安系中(zhong)國(guo)品(pin)牌汽車銷(xiao)量累計(ji)突(tu)破(po)1000萬輛。2021年,長安系中(zhong)國(guo)品(pin)牌汽車銷(xiao)量累計(ji)突(tu)破(po)2000萬輛。
長(chang)安汽車擁(yong)有(you)來自全球24個國(guo)家的(de)工(gong)程技術人員1萬(wan)1千余人,分別在重慶(qing)、北京、上海、河北定州(zhou)、安徽合肥、意(yi)大利(li)都靈、日本橫濱(bin)、英(ying)國(guo)伯明翰、美國(guo)底特律和德國(guo)慕尼黑(hei)建立(li)起“六國(guo)十地(di)”各有(you)側(ce)重的(de)全球協同研發(fa)格(ge)局。擁(yong)有(you)專業的(de)汽車研發(fa)流程體系和試驗(yan)驗(yan)證體系,確保(bao)每一款產品(pin)滿足(zu)用戶使用10年或26萬(wan)公里。
2017年,長安汽車發起“第三次(ci)創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計(ji)劃”,將(jiang)文化、效率和軟件能力打造成為(wei)核心競爭(zheng)力,向智能低碳出行(xing)科技(ji)公司轉(zhuan)型。
長安(an)汽車(che)推(tui)出了CS系(xi)列、逸動(dong)(dong)系(xi)列、UNI系(xi)列等(deng)熱銷產品(pin)。在智能(neng)化領(ling)域,發布“北斗(dou)天(tian)樞(shu)計(ji)劃”,為用戶(hu)提供(gong)安(an)心、開心、貼(tie)心、省心的(de)“四心”汽車(che)平臺,通過“知音伙伴、合作共創、智能(neng)體驗、智能(neng)聯盟、千人(ren)千億”行動(dong)(dong),將智能(neng)化打造(zao)成長安(an)產品(pin)提升(sheng)、品(pin)牌提升(sheng)、轉型升(sheng)級的(de)核心支(zhi)柱。在新(xin)能(neng)源領(ling)域,發布“香(xiang)格里拉計(ji)劃”,制(zhi)定四大戰略行動(dong)(dong),預(yu)計(ji)到2025年,將全面停(ting)售傳統意義燃(ran)油(you)車(che),實現全譜(pu)系(xi)產品(pin)的(de)電氣化。
長(chang)安(an)汽車積極(ji)尋求(qiu)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)(zuo),成立長(chang)安(an)福特、長(chang)安(an)馬自達等(deng)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)(zuo)企(qi)業(ye),并向合(he)資(zi)企(qi)業(ye)輸(shu)入中國(guo)品牌(pai)產品,建立中國(guo)車企(qi)合(he)資(zi)合(he)作(zuo)(zuo)新模式。
長安汽車始終(zhong)以“引領汽車文明,造福人類生活(huo)”為使命,積極向智能低(di)碳(tan)出行科(ke)技公司轉型,致(zhi)力于向行業輸(shu)入長期持(chi)續的(de)(de)創新,向社會作(zuo)出源(yuan)源(yuan)不(bu)斷的(de)(de)貢獻,不(bu)斷滿足人們更加美好的(de)(de)生活(huo)需要(yao),奮(fen)力推進第(di)三次創業——創新創業計(ji)劃,為打造世界一(yi)流汽車品牌努力奮(fen)斗。
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