2016年1月18日上市(shi)，為長安(an)(an)(an)輕(qing)型車的(de)首款皮卡(ka)車型。長安(an)(an)(an)神騏F30兼具了微卡(ka)承載性強(qiang)和皮卡(ka)舒(shu)適(shi)性高、外形(xing)大(da)氣美觀的(de)特(te)點，是一款全(quan)新的(de)“跨界”型產(chan)(chan)品。神騏F30采(cai)用獨特(te)扁(bian)蜂窩(wo)狀(zhuang)進氣格柵，打破傳統皮卡(ka)平庸無神采(cai)的(de)格柵設計風格，轎車化(hua)分色保險杠(gang)，扁(bian)蜂窩(wo)形(xing)近(jin)光(guang)(guang)燈設計+雙遠光(guang)(guang)照(zhao)明(ming)，整體外觀盡顯時尚品味(wei)；藍光(guang)(guang)液晶儀(yi)表(biao)、啞(ya)光(guang)(guang)銀(yin)色裝飾條、MP5多(duo)媒體播放器(qi)等人性化(hua)配(pei)置為駕駛者帶來的(de)舒(shu)心駕乘體驗。神騏F30擁有2.02米超長貨箱(xiang)，箱(xiang)體三面開啟(qi)，純平貨箱(xiang)底(di)板(ban)，可實現裝載空間利用最大(da)化(hua)；匹(pi)配(pei)東安(an)(an)(an)DAM15L發動(dong)機，動(dong)力澎湃，燃油經濟(ji)；前置發動(dong)機，主(zhu)動(dong)安(an)(an)(an)全(quan)的(de)優(you)勢明(ming)顯，高速行駛更安(an)(an)(an)全(quan)。神騏F30的(de)推出(chu)也(ye)宣(xuan)布長安(an)(an)(an)輕(qing)型車正式涉足皮卡(ka)市(shi)場，同(tong)時豐富了長安(an)(an)(an)輕(qing)型車產(chan)(chan)品種類。
作為(wei)一款超(chao)值皮卡(ka)，神騏F30結合了微卡(ka)和皮卡(ka)的(de)優勢(shi)，不僅滿(man)足(zu)微卡(ka)用(yong)戶(hu)對(dui)駕乘(cheng)舒適的(de)實用(yong)需求，還滿(man)足(zu)微卡(ka)用(yong)戶(hu)對(dui)時尚(shang)體(ti)面的(de)需要，以此(ci)來面向城鄉家(jia)居(ju)用(yong)車市場。適合工商個體(ti)戶(hu)的(de)加(jia)工制造(zao)、建筑裝(zhuang)潢(huang)、商貿的(de)使用(yong)，同時滿(man)足(zu)于單位用(yong)戶(hu)的(de)服務業、加(jia)工制造(zao)、能源(yuan)水利(li)。
長安神騏F30的(de)外觀方正、粗獷，前格柵(zha)采用雙(shuang)寬幅鏤空樣(yang)式，輔(fu)以鍍鉻進行裝飾，大燈(deng)的(de)造(zao)型同樣(yang)方正，并采用遠近(jin)光燈(deng)分體式設計(ji)，燈(deng)組內部結(jie)構較為(wei)精致，且車(che)(che)(che)頭下(xia)(xia)方配備銀色下(xia)(xia)護板(ban)，可對(dui)小的(de)刮蹭起到一定保護作用。車(che)(che)(che)側和(he)車(che)(che)(che)尾都是標準(zhun)的(de)皮(pi)卡造(zao)型，輪廓都比較方正，尾部并沒有多余的(de)線條(tiao)，整體橫平豎直，實現載物空間最大化。除此之外，其短軸版車(che)(che)(che)型的(de)貨架(jia)為(wei)黑(hei)色啞光噴涂(tu)的(de)鋼制材料，而長軸版則為(wei)普(pu)通的(de)鐵質貨架(jia)。
內(nei)飾(shi)采用(yong)了上(shang)深(shen)下淺的雙色設(she)(she)計，整體(ti)樣(yang)式(shi)符合國人的審美。中控(kong)臺上(shang)加(jia)入(ru)了較(jiao)(jiao)為寬大(da)的銀色飾(shi)條，在增加(jia)車內(nei)橫向視覺(jue)的同時(shi)也為車內(nei)增添了一些活力。方(fang)向盤為四輻式(shi)的家族式(shi)設(she)(she)計，樣(yang)式(shi)較(jiao)(jiao)為普通(tong)。標配車門未關警示燈、電動車窗(chuang)、暖風機、液壓助力轉向、185/70R14規(gui)格輪胎、全尺寸備(bei)胎、USB接(jie)口(kou)；舒適版車型增加(jia)遙控(kong)鑰匙、前(qian)霧燈、195/70R15規(gui)格輪胎、鋁制車輪等(deng)(deng)配置；而豪(hao)華版還配有ABS+EBD、皮革座椅(yi)、多(duo)媒體(ti)播放器等(deng)(deng)，基(ji)本配置還算齊全。
神騏F30共(gong)有(you)兩款車型(xing)其(qi)中短軸版的(de)車身長寬高(gao)分別(bie)為(wei)4980*1720*1700mm，貨箱(xiang)尺(chi)寸(cun)為(wei)1500*1415*480mm；而長軸版車身長寬高(gao)分別(bie)為(wei)5535*1690*1700mm，貨箱(xiang)尺(chi)寸(cun)為(wei)2020*1465*400mm，長軸版的(de)貨廂長度達到了2020mm，且三(san)面(mian)欄(lan)板(ban)均可打開，這在皮卡車型(xing)中并(bing)不多見，這樣一(yi)來裝(zhuang)卸(xie)貨物(wu)會(hui)更方便。此外，神騏F30沒有(you)配備貨廂寶，但可以(yi)通過后期(qi)選裝(zhuang)實現。
神騏(qi)(qi)F30全系車型(xing)均搭載的是東安DAM15L發動機(ji)，最大功率82KW，最大扭矩142N·m，傳動系統均匹配的是5擋手動變速箱。懸(xuan)(xuan)架(jia)結構方面，其前(qian)懸(xuan)(xuan)架(jia)為雙橫臂獨(du)立懸(xuan)(xuan)架(jia)，后懸(xuan)(xuan)架(jia)為鋼(gang)板(ban)彈簧(huang)，彈性元(yuan)件為5片鋼(gang)板(ban)。在目前(qian)國內(nei)的主流皮卡車型(xing)中，搭載1.5L汽油發動機(ji)的神騏(qi)(qi)F30還是首例(li)。
流行的蜂窩狀進氣格柵、藍光(guang)液晶儀表、啞光(guang)銀漆(qi)飾條(tiao)、多(duo)媒(mei)體播放器集成GPS、高清視頻…集眾多(duo)時尚因素.
DAM15L全(quan)鋁發動機，高能(neng)低耗(hao)，經濟環保。
雙(shuang)橫臂前懸架，“轎車(che)化”內飾、電動門窗(chuang)、中控鎖、ABS+EBD…駕乘安全。
2米超長(chang)貨箱(xiang)，承載能力高(gao)達一(yi)噸，三面開啟，裝卸更方便；純平貨箱(xiang)(無(wu)輪鼓包)底板，更實用。
廠商 長安凱程
級別 皮卡
能源類型 汽油
上(shang)市時(shi)間 Mar-21
發動機 1.5L/L4/116馬(ma)力
變速箱 5擋手動(dong)
發(fa)動(dong)機最大(da)功率(lv)(kW) 85
發動機最(zui)大扭矩(ju)(N·m) 150
最大馬力(PS) 116
最大扭矩(N·m) 150
電動機最大(da)馬力(li)(PS) -
車身類型 4門5座皮(pi)卡
長×寬×高(mm) 5080×1720×1700
軸距(mm) 3025
最高車(che)速(km/h) 130
官方(fang)0-100km/h加(jia)速(s) -
NEDC綜(zong)合油耗(L/100km) 7.5
整車質保 六年(nian)或20萬公里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5080
寬度(mm) 1720
高度(mm) 1700
軸距(mm) 3025
前(qian)輪距(mm) 1439
后輪距(mm) 1442
車(che)重(kg) 1360
車門(men)數(個) 4
座位數(個) 5
油(you)箱容積(L) 48
貨(huo)箱(xiang)尺寸(mm) 1500×1415×480
最大載重質(zhi)量(kg) 495
發動機(ji)型號 DAM15KL
排量(mL) 1498
排量簡稱(cheng)(L) 1.5
進氣(qi)形式 自然吸氣(qi)
最大(da)馬力(PS) 116
最大功(gong)率(kW) 85
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭(niu)矩(N·m) 150
最(zui)大(da)扭(niu)矩轉速(rpm) 4400
氣缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(shu)(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 -
配(pei)氣機構(gou) DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號 92號(原93號)
供油方式 多點(dian)電噴
缸(gang)蓋(gai)材料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變(bian)速箱類型 手動
驅(qu)動方(fang)式 前置后驅(qu)
前懸掛(gua)類型 雙(shuang)橫臂(bei)式獨(du)立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型 鋼板彈(dan)簧(huang)非獨立(li)懸(xuan)掛(gua)
轉(zhuan)向(xiang)助(zhu)力類型(xing) 電動助(zhu)力
車體(ti)結構 非承載(zai)式
前制動器類(lei)型 通風盤式
后制動器類(lei)型(xing) 鼓式(shi)
駐車制動類型 手(shou)剎
前輪胎規格 185 R14LT
后輪(lun)胎規格 185 R14LT
備(bei)胎規(gui)格 非(fei)全(quan)尺寸
備胎尺寸 185 R14LT
長安汽車是中國汽車(che)四大集團陣營企業(ye)，擁有161年歷史底(di)蘊、39年造(zao)車(che)積累(lei)，全球有14個(ge)生產基(ji)地，33個(ge)整車(che)、發動機及變速器工廠。2014年，長安(an)系中國品(pin)牌汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計突破(po)1000萬輛(liang)。2021年，長安(an)系中國品(pin)牌汽車(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累(lei)計突破(po)2000萬輛(liang)。
長安汽(qi)車(che)擁(yong)有來(lai)自全球24個國家的工程(cheng)技術人員(yuan)1萬1千余(yu)人，分別在重慶(qing)、北京、上海、河北定州、安徽合(he)肥(fei)、意大利都靈(ling)、日本橫濱、英國伯明翰(han)、美國底特律和德國慕尼(ni)黑(hei)建立起“六國十地”各有側重的全球協同研發格(ge)局。擁(yong)有專業的汽(qi)車(che)研發流程(cheng)體(ti)系和試驗驗證體(ti)系，確保每一款產品滿足用戶(hu)使(shi)用10年或26萬公里。
2017年，長安汽車發起(qi)“第三次創業(ye)——創新創業(ye)計(ji)劃”，將文化、效率和軟(ruan)件能(neng)(neng)力打造成(cheng)為核心競(jing)爭力，向智能(neng)(neng)低碳(tan)出行科技公(gong)司(si)轉型(xing)。
長安汽車推出了CS系(xi)列、逸動(dong)系(xi)列、UNI系(xi)列等熱銷(xiao)產(chan)品(pin)。在智能化(hua)領域，發(fa)布(bu)“北斗天樞(shu)計(ji)劃(hua)”，為(wei)用(yong)戶(hu)提(ti)供安心、開心、貼心、省心的“四(si)心”汽車平臺，通過“知音(yin)伙伴、合作共創(chuang)、智能體(ti)驗(yan)、智能聯盟、千人(ren)千億”行(xing)動(dong)，將(jiang)智能化(hua)打造成(cheng)長安產(chan)品(pin)提(ti)升、品(pin)牌提(ti)升、轉型升級的核心支柱。在新能源(yuan)領域，發(fa)布(bu)“香格里拉(la)計(ji)劃(hua)”，制定四(si)大戰略行(xing)動(dong)，預(yu)計(ji)到2025年，將(jiang)全面停售(shou)傳統意義燃油(you)車，實現全譜系(xi)產(chan)品(pin)的電(dian)氣化(hua)。
長(chang)安汽(qi)車(che)(che)積極(ji)尋求合(he)資合(he)作，成立長(chang)安福特、長(chang)安馬自達等合(he)資合(he)作企(qi)業(ye)，并(bing)向(xiang)合(he)資企(qi)業(ye)輸入(ru)中國品(pin)牌產品(pin)，建立中國車(che)(che)企(qi)合(he)資合(he)作新模式。
長安汽(qi)(qi)車始終以“引領汽(qi)(qi)車文明，造福人(ren)類生活(huo)”為(wei)使命，積極向智能(neng)低碳出行科技公司轉(zhuan)型，致力于向行業(ye)輸入(ru)長期持續的創(chuang)(chuang)新(xin)，向社會作出源(yuan)源(yuan)不(bu)(bu)斷的貢(gong)獻(xian)，不(bu)(bu)斷滿足(zu)人(ren)們(men)更加美(mei)好的生活(huo)需要，奮(fen)力推進第三(san)次創(chuang)(chuang)業(ye)——創(chuang)(chuang)新(xin)創(chuang)(chuang)業(ye)計劃，為(wei)打(da)造世界一流汽(qi)(qi)車品牌努(nu)力奮(fen)斗。
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