福(fu)田薩(sa)普是一種汽車(che)車(che)型，匹配的(de)是BJ493ZQ3柴油發動機作為(wei)動力源(yuan)頭，擁有(you)電控(kong)高(gao)壓共軌系(xi)統(tong)，采(cai)用(yong)的(de)是雙(shuang)橫(heng)臂、扭桿彈簧前(qian)獨(du)立懸架系(xi)統(tong)。
福田(tian)薩普，有(you)寬大(da)雄健的(de)(de)(de)(de)身(shen)軀(qu)與別具一格的(de)(de)(de)(de)外形(xing)。簡約大(da)氣(qi)的(de)(de)(de)(de)鍍鉻前(qian)(qian)臉(lian)、整體式保險杠和(he)水晶(jing)燈具的(de)(de)(de)(de)組(zu)合(he)極具威猛的(de)(de)(de)(de)動感，一改傳統日(ri)系皮卡中(zhong)規中(zhong)矩的(de)(de)(de)(de)外觀。歐(ou)洲古典式的(de)(de)(de)(de)十字形(xing)隔(ge)柵，猶如騎士(shi)的(de)(de)(de)(de)劍(jian)柄，令我不禁想到了(le)中(zhong)世紀前(qian)(qian)縱橫歐(ou)洲的(de)(de)(de)(de)羅馬勇士(shi)。車(che)(che)身(shen)棱角流線型的(de)(de)(de)(de)圓潤設(she)計(ji)，使薩普獨具豪氣(qi)又不失(shi)典雅，似乎透著些古代儒(ru)將的(de)(de)(de)(de)風范。5160×1750×1695mm的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身(shen)使薩普能兼具SUV的(de)(de)(de)(de)寬敞和(he)微卡的(de)(de)(de)(de)貨廂(xiang)容積(ji)。后視鏡和(he)前(qian)(qian)翼板(ban)處均安裝(zhuang)了(le)轉(zhuan)向輔助指示(shi)燈，不僅提(ti)高了(le)行車(che)(che)安全性，還美化了(le)夜(ye)間行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)燈光(guang)效果。
坐進福田薩普BJ1027V2MD5-S皮卡的(de)(de)(de)駕(jia)駛(shi)室，首先(xian)感受(shou)到(dao)的(de)(de)(de)是人(ren)體工程學(xue)座椅(yi)為(wei)駕(jia)乘人(ren)員帶來的(de)(de)(de)舒適感與(yu)包裹感。中(zhong)(zhong)央扶手設計(ji)緩(huan)解了(le)(le)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)疲(pi)勞，后(hou)排(pai)座椅(yi)的(de)(de)(de)腿部空間(jian)明顯大于國內同類皮卡。真皮與(yu)仿桃木組合的(de)(de)(de)方(fang)(fang)向盤(pan)和(he)排(pai)擋(dang)桿緊跟轎車時尚的(de)(de)(de)潮流，白(bai)底藍字、亮度可(ke)調的(de)(de)(de)儀表盤(pan)凸顯了(le)(le)嶄新的(de)(de)(de)視覺感受(shou)。點(dian)火開關安置了(le)(le)夜(ye)間(jian)顯示圈，讓駕(jia)駛(shi)者在夜(ye)間(jian)很方(fang)(fang)便地找到(dao)鑰匙(chi)孔。四聲道環繞立(li)體聲音(yin)響讓我們在長(chang)途(tu)旅(lv)行中(zhong)(zhong)也能享受(shou)行駛(shi)的(de)(de)(de)輕松和(he)寫意。10月的(de)(de)(de)廣東湛江(jiang)，氣溫仍有32℃，我們將空調風機風量(liang)調到(dao)一擋(dang)，保(bao)持發動機怠速(su)狀態，用電子溫度計(ji)測量(liang)駕(jia)駛(shi)室內正中(zhong)(zhong)位置的(de)(de)(de)溫度為(wei)22℃，出風口的(de)(de)(de)溫度為(wei)6℃。對(dui)于皮卡來說，薩普的(de)(de)(de)制冷效果已經非常(chang)出色了(le)(le)。
福建是個多山(shan)的(de)省份，道(dao)路崎嶇顛(dian)簸，該車所(suo)采(cai)用(yong)的(de)雙橫(heng)臂、扭桿彈簧前獨立懸架系統(tong)充分展示了它的(de)卓越性(xing)能：當我(wo)們以60km/h的(de)速(su)度(du)快(kuai)速(su)通(tong)過坑洼時，感受到的(de)振動比中檔轎車的(de)都(dou)小。其(qi)標配的(de)動力(li)轉向(xiang)系統(tong)結(jie)合225/75R15的(de)寬體越野型輪(lun)胎，使其(qi)在(zai)跌宕起伏、凹凸不平的(de)山(shan)區羊腸小道(dao)上也能夠(gou)任意馳(chi)騁(cheng)，表現(xian)出越野車才具有的(de)優越的(de)操(cao)控性(xing)和極強的(de)抓地性(xing)。
等速油耗為6.0L
該車匹配BJ493ZQ3柴油(you)發動(dong)(dong)機作為動(dong)(dong)力源頭，排量2.771L。此發動(dong)(dong)機是(shi)在(zai)日本(ben)五十鈴輕型柴油(you)發動(dong)(dong)機技術平臺(tai)上，運用奧地利(li)(li)AVL和(he)德(de)國博(bo)世(shi)的電控高壓共軌技術優化(hua)升級。最(zui)大功率(lv)可達70kW，最(zui)好轉速3600r/min，在(zai)1950~2300r/min時，可持(chi)續(xu)實現225N·m的最(zui)大扭矩(ju)。眾(zhong)所周(zhou)知，奧地利(li)(li)AVL和(he)德(de)國博(bo)士(shi)兩(liang)大公司是(shi)世(shi)界發動(dong)(dong)機領(ling)域的領(ling)跑者。
該車(che)擁有的(de)電控高(gao)壓共軌系統使燃(ran)料即使在(zai)低(di)速時(shi)也(ye)保持(chi)高(gao)壓噴射(she)狀態，而ECU根據采集的(de)信號向發(fa)動(dong)機(ji)發(fa)布運(yun)行指令，智能(neng)控制(zhi)達到最佳(jia)模式，大(da)大(da)提(ti)高(gao)了(le)(le)燃(ran)油利用效(xiao)率，減少了(le)(le)廢氣和顆粒的(de)排放，并使發(fa)動(dong)機(ji)噪音得以大(da)幅度降低(di)，驅動(dong)扭矩及振動(dong)僅為機(ji)械泵的(de)1/4。
通(tong)過油(you)耗綜合測(ce)試，該車(che)在滿(man)載狀(zhuang)態下(xia)，等速90km/h的百公(gong)里油(you)耗為6.0L；等速110km/h的百公(gong)里油(you)耗為7.2L；山區道(dao)路上(shang)的百公(gong)里油(you)耗為7.5L，低(di)于同類柴油(you)皮卡。
薩普 2021款 招財小(xiao)貨郎 1.5L兩驅(qu)舒(shu)適型 國VI
廠商 福田汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市(shi)時(shi)間 Dec-20
發動機 1.5L/L4/136馬力
變速箱 5擋手動(dong)
發動機最大功率(kW) 85
發(fa)動機(ji)最(zui)大扭矩(N·m) 150
最大馬(ma)力(li)(PS) 136
最大扭矩(N·m) 150
車身類型(xing) 4門5座皮卡(ka)
長×寬×高(mm) 5178×1735×1720
軸(zhou)距(mm) 3025
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5178
寬(kuan)度(mm) 1735
高度(mm) 1720
軸距(mm) 3025
最(zui)小離(li)地間隙(mm) 190
車門數(個) 4
座位數(個) 5
油箱(xiang)容積(L) 60
貨箱(xiang)尺寸(mm) 1505×1470×450
發動機(ji)型號 DAM15KL
排量(liang)簡稱(L) 1.5
進氣形式(shi) 自然吸氣
最大馬力(li)(PS) 136
最大功率(lv)(kW) 85
最大扭(niu)矩(ju)(N·m) 150
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸(gang)氣門數(個) 4
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴
缸蓋材(cai)料 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標(biao)準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速(su)箱類(lei)型(xing) 手動
驅動方(fang)式 前置后(hou)驅
轉向助力類型(xing) 液壓助力
車體(ti)結構(gou) 非承載(zai)式(shi)
前(qian)制動器類型 通風盤(pan)式
后(hou)制動器類型(xing) 鼓式(shi)
駐車(che)制動類型 手剎
前輪胎規格 205/70 R15
后輪胎規格 205/70 R15
福田皮卡在(zai)(zai)產(chan)(chan)品(pin)(pin)坐落在(zai)(zai)廣東佛山的(de)(de)(de)福(fu)田皮卡(ka)(ka)智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)，是國(guo)(guo)內(nei)皮卡(ka)(ka)行業(ye)唯一(yi)(yi)一(yi)(yi)座基(ji)于德(de)國(guo)(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0+標準打(da)造的(de)(de)(de)智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)。該(gai)(gai)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)占地934畝，總規(gui)劃建(jian)筑面積(ji)為33.6萬㎡，項目規(gui)劃總投資41億元(yuan)，主(zhu)要包含沖(chong)壓(ya)、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總裝(zhuang)四大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)制造工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)。福(fu)田皮卡(ka)(ka)工(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)(de)沖(chong)壓(ya)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)共3萬㎡，共10余(yu)條沖(chong)壓(ya)線(xian)(xian)(xian)(xian)，重點(dian)壓(ya)力(li)機(ji)60多(duo)臺(tai)，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)完整，生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)能(neng)力(li)覆蓋白車(che)(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)(de)全部零件。從鋼材落料(liao)(liao)開始(shi)，到(dao)沖(chong)壓(ya)零件成型(xing)、入(ru)庫，全過程應用(yong)(yong)CMMP系(xi)(xi)統(tong)、備料(liao)(liao)管理系(xi)(xi)統(tong)、質(zhi)量平(ping)臺(tai)等多(duo)個(ge)信息化系(xi)(xi)統(tong)，落料(liao)(liao)線(xian)(xian)(xian)(xian)全套(tao)從德(de)國(guo)(guo)NSM公(gong)司引進，實現全自(zi)動化。工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)參數數據化監控，產(chan)(chan)品(pin)(pin)精(jing)度持續檢測(ce)，產(chan)(chan)品(pin)(pin)達到(dao)孔徑偏差正負0.1mm、型(xing)面偏差正負0.5mm的(de)(de)(de)國(guo)(guo)內(nei)先進制造精(jing)度水平(ping)。焊裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)采(cai)用(yong)(yong)來自(zi)德(de)國(guo)(guo)KUKA的(de)(de)(de)機(ji)器人共有(you)148個(ge)，主(zhu)線(xian)(xian)(xian)(xian)自(zi)動化率(lv)可(ke)達到(dao)100%，是目前自(zi)動化率(lv)最(zui)高(gao)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)之一(yi)(yi)。涂裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)建(jian)筑面積(ji)約(yue)6萬平(ping)米，總投資約(yue)7億元(yuan)，主(zhu)要承(cheng)擔福(fu)田皮卡(ka)(ka)系(xi)(xi)列車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)涂裝(zhuang)處(chu)理，前處(chu)理電泳(yong)(yong)線(xian)(xian)(xian)(xian)，密(mi)封(feng)涂膠線(xian)(xian)(xian)(xian)、面漆線(xian)(xian)(xian)(xian)和精(jing)修報交線(xian)(xian)(xian)(xian)，設計(ji)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)節拍40JPH，最(zui)大年(nian)產(chan)(chan)能(neng)24萬臺(tai)。車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)全封(feng)閉，高(gao)潔凈區噴漆室配備專用(yong)(yong)風淋(lin)間(jian)(jian)，16臺(tai)高(gao)效過濾空調。此(ci)外，俗稱“世(shi)界上(shang)最(zui)貴的(de)(de)(de)洗澡盆”的(de)(de)(de)電泳(yong)(yong)線(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)(yi)池溶(rong)液就投資600萬，經(jing)過這一(yi)(yi)工(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)處(chu)理，可(ke)使車(che)(che)(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)原有(you)10年(nian)防(fang)(fang)腐的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上(shang)，再延長6年(nian)防(fang)(fang)腐防(fang)(fang)銹，整車(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)腐防(fang)(fang)銹達到(dao)16年(nian)，遠遠領超(chao)行業(ye)標準。總裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)建(jian)筑面積(ji)達50000㎡，配置內(nei)飾線(xian)(xian)(xian)(xian)、底盤線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)、綜合線(xian)(xian)(xian)(xian)、檢測(ce)線(xian)(xian)(xian)(xian)、試(shi)車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)、CARE線(xian)(xian)(xian)(xian)，該(gai)(gai)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)采(cai)用(yong)(yong)全自(zi)動柔(rou)性生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)，能(neng)夠自(zi)動識別，可(ke)實現多(duo)款車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)混線(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)，提(ti)升(sheng)車(che)(che)(che)(che)(che)輛下線(xian)(xian)(xian)(xian)率(lv)，年(nian)產(chan)(chan)能(neng)可(ke)達24萬輛。
福田(tian)皮卡憑借工業4.0+智(zhi)能工廠，向“智(zhi)”造時代全速邁(mai)進。在(zai)這個過程中，福田(tian)皮卡不僅積累了(le)面向全球提(ti)供接軌國際的(de)產品(pin)與服務的(de)強大品(pin)牌實力(li)，更(geng)(geng)積極探索并推動中國皮卡行業開(kai)創(chuang)追求客戶滿意的(de)新高度。未(wei)來，福田(tian)皮卡將(jiang)持續不斷地加大工業4.0+智(zhi)能工廠的(de)投入(ru)，增強自身(shen)的(de)核心競爭力(li)，以更(geng)(geng)加卓越的(de)產品(pin)力(li)和(he)完善的(de)服務為全球消費(fei)者提(ti)供超過預期(qi)的(de)用車體驗。
精靈世界(jie)
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