黃(huang)海N1是黃(huang)海汽車攜(xie)手一流設計(ji)公司，獨立(li)研(yan)發的全新(xin)自主平(ping)臺產品，與國際流行皮(pi)(pi)卡車系接軌(gui)，兼(jian)具“通過性好(hao)、安全性高、舒適感優、承載力強(qiang)”四大(da)核心優勢的多(duo)功能(neng)型(xing)皮(pi)(pi)卡。
黃(huang)海N1在(zai)底(di)盤優勢、內飾水平(ping)、安全保障及(ji)(ji)動力匹配上，兼具歐美的(de)(de)駕(jia)乘體驗及(ji)(ji)日式的(de)(de)舒適(shi)感受，開創了多功能(neng)皮卡(ka)新格(ge)局。黃(huang)海N1皮卡(ka)，是(shi)推(tui)動國內皮卡(ka)車型(xing)向高(gao)端化(hua)、品質化(hua)進程邁進的(de)(de)一個轉折性(xing)標志。
黃海N1外觀上融合了(le)國際流(liu)行皮卡車(che)系設計元素，整體(ti)簡約大方，硬朗中滲透(tou)時尚，飽滿中彰顯(xian)霸氣。車(che)型長(chang)(chang)寬高尺寸(cun)(cun)為(wei)5355/1770/1718mm（貨(huo)廂(xiang)長(chang)(chang)寬高尺寸(cun)(cun)為(wei)1620/1515/513mm），軸距達到3185mm，與主(zhu)要對手相比，N1在車(che)身(shen)長(chang)(chang)度和(he)軸距上占有(you)一定(ding)優勢。
N1車(che)內布局合(he)理，色調搭配協調，簡約(yue)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)彰顯(xian)時尚，美感中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)盡帶(dai)(dai)奢華。炮(pao)筒(tong)式(shi)儀表、運動(dong)型(xing)真皮座椅、多達(da)21處的車(che)內儲(chu)物空間；DVD集合(he)車(che)載導航(hang)、多功能方向盤、按鍵(jian)集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控(kong)制、四聲道立體環聲音響、雙(shuang)安全(quan)(quan)氣(qi)囊、全(quan)(quan)車(che)三點(dian)式(shi)安全(quan)(quan)帶(dai)(dai)，配置(zhi)水平和安全(quan)(quan)保障在同(tong)(tong)級(ji)別車(che)型(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)獨樹一幟(zhi)。利用NVH降噪技術，黃海(hai)N1皮卡怠速噪音相比同(tong)(tong)級(ji)車(che)型(xing)降低9-15分貝，達(da)到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)高級(ji)別轎車(che)水平，在同(tong)(tong)級(ji)別產品(pin)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)處于領(ling)先地位。
N1傳承了黃海汽車(che)60余年的(de)(de)底盤(pan)制造經驗，同(tong)時在美國(guo)的(de)(de)底特(te)律研發中(zhong)(zhong)心，將歐(ou)美皮卡(ka)的(de)(de)發展趨勢(shi)超前引進(jin)N1皮卡(ka)底盤(pan)設(she)計中(zhong)(zhong)，整體底盤(pan)基(ji)因(yin)具有(you)了純正的(de)(de)歐(ou)美風格。
黃海(hai)N1皮卡(ka)底(di)盤(pan)在沿襲以往純正越(yue)野底(di)盤(pan)血(xue)統基礎(chu)上，突破(po)了(le)(le)傳(chuan)(chuan)統皮卡(ka)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)性(xing)差(cha)的(de)(de)劣勢，增強了(le)(le)整(zheng)(zheng)車(che)(che)的(de)(de)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)性(xing)。前懸架采用(yong)先進(jin)(jin)的(de)(de)麥弗遜懸架，螺旋(xuan)簧與雙橫臂(bei)懸架的(de)(de)完美匹配(pei)，保(bao)證車(che)(che)輛(liang)行駛中的(de)(de)操控靈活和舒(shu)(shu)(shu)適(shi)性(xing)。整(zheng)(zheng)車(che)(che)空、滿(man)載減(jian)震的(de)(de)合理搭配(pei)，突破(po)了(le)(le)傳(chuan)(chuan)統皮卡(ka)舒(shu)(shu)(shu)適(shi)與載重不可兼(jian)得的(de)(de)劣勢，同時650kg的(de)(de)加大載重量，滿(man)足客戶對駕車(che)(che)體驗(yan)與載貨功能(neng)的(de)(de)雙重需求(qiu)。N1底(di)盤(pan)經由澳大利亞專業底(di)盤(pan)調教(jiao)公司進(jin)(jin)行調教(jiao)，通過對彈(dan)簧剛(gang)度(du)、減(jian)震器、轉向系(xi)統等性(xing)能(neng)進(jin)(jin)行優化匹配(pei)，使(shi)操控性(xing)與舒(shu)(shu)(shu)適(shi)型達到(dao)最佳分(fen)配(pei)，整(zheng)(zheng)車(che)(che)性(xing)能(neng)達到(dao)最佳狀態(tai)。
黃海N1皮(pi)卡，匹(pi)配(pei)技術成熟的(de)三菱動(dong)(dong)力(li)4G69及(ji)(ji)純(chun)正五(wu)十鈴動(dong)(dong)力(li)。兩款動(dong)(dong)力(li)為(wei)皮(pi)卡市(shi)場中，高端皮(pi)卡動(dong)(dong)力(li)匹(pi)配(pei)的(de)杰出代表，具備動(dong)(dong)力(li)充沛、節能(neng)環保、經濟性強、與(yu)整車(che)匹(pi)配(pei)性好，使用成本及(ji)(ji)維修成本低等優勢(shi)。
N1皮卡采(cai)用全金(jin)屬封閉式非承載車(che)身(shen)，主(zhu)梁(liang)(liang)一(yi)次沖壓成(cheng)型，并采(cai)用機器人焊接，穩(wen)定性好(hao)，不變(bian)形，無(wu)接縫，車(che)架采(cai)用變(bian)截面(mian)梯形結構，七道橫梁(liang)(liang)不等距加固，大梁(liang)(liang)縱(zong)斷面(mian)峰(feng)值(zhi)142，橫斷面(mian)峰(feng)值(zhi)130，鋼板厚(hou)2.5mm，具有良好(hao)的抗彎及抗扭性能，可有效(xiao)保護整車(che)在通過(guo)惡劣路(lu)況時(shi)不會因為車(che)架變(bian)形造成(cheng)損(sun)壞(huai)。
車身前部雙層(ceng)防撞梁(liang)結構，前艙吸(xi)能(neng)骨架，ABC柱加強(qiang)處理，能(neng)保證(zheng)車輛(liang)在碰(peng)撞時(shi)前車身的(de)柔性結構吸(xi)收并(bing)分散碰(peng)撞能(neng)量(liang)，有效防護正面撞擊對整車的(de)傷(shang)害；可潰(kui)式(shi)延伸(shen)大(da)梁(liang)，在受到嚴(yan)重撞擊時(shi)起到吸(xi)能(neng)緩(huan)沖作(zuo)用(yong)；四門(men)加固(gu)(gu)防撞鋼梁(liang)，形成堅(jian)固(gu)(gu)的(de)側門(men)骨架，保證(zheng)整車的(de)車門(men)安全防護。
黃海N1 2023款 2.4L汽油手動兩驅超值型4K22D4M
廠商 曙光汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上市時間 Oct-22
發動機 2.4L/L4/160馬力
變(bian)速箱 5擋手動
發(fa)動機最(zui)大功率(kW) 118
發動機最大扭矩(ju)(N·m) 230
最大(da)馬力(PS) 160
最大(da)扭矩(N·m) 230
車身類型 4門5座皮卡(ka)
長×寬×高(gao)(mm) 5555×1770×1790
軸(zhou)距(mm) 3385
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5555
寬度(mm) 1770
高度(mm) 1790
軸距(mm) 3385
前(qian)輪(lun)距(mm) 1510
后輪距(mm) 1510
最(zui)小離地(di)間隙(mm) 215
車門開啟方(fang)式 平(ping)開門
車(che)門(men)數(個) 4
座位數(個) 5
油箱容積(L) 70
貨箱尺寸(mm) 1815×1520×515
最大載重質(zhi)量(kg) 490
發動機型號 4K22D4M
排(pai)量(mL) 2378
排量簡稱(cheng)(L) 2.4
進氣形(xing)式 自然吸氣
最大馬力(PS) 160
最大功率(kW) 118
最大功率轉速(rpm) 5500
最大扭矩(N·m) 230
最(zui)大扭(niu)矩轉速(rpm) 4000
氣(qi)缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標(biao)號 92號(原93號)
供油方式 多(duo)點電噴(pen)
缸蓋材(cai)料 鋁合金
排(pai)放標準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速(su)箱類(lei)型(xing) 手(shou)動
驅動方式 前置后(hou)驅
前懸掛類(lei)型 雙(shuang)叉臂式獨(du)立懸掛
后懸(xuan)掛類型 鋼(gang)板彈簧非獨立(li)懸(xuan)掛
轉向(xiang)助力類型 液壓助力
車體結(jie)構 非承載式(shi)
前制動(dong)器類型 通(tong)風盤式
后制(zhi)動器(qi)類型(xing) 鼓式
駐車制動類型(xing) 手剎
前輪胎規格(ge) 235/70 R16
后輪胎規格 235/70 R16
黃海汽車，是中國汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)，主(zhu)要生產(chan)轎車(che)(che)、越野車(che)(che)等車(che)(che)型，于2002年出場。
遼寧曙光汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團股(gu)份有(you)限公(gong)司(si)(si)(si)(si)是一(yi)個(ge)跨(kua)國(guo)(guo)界、跨(kua)地區(qu)的(de)現代化(hua)企業集團。下轄8個(ge)控股(gu)子公(gong)司(si)(si)(si)(si)（其(qi)中有(you)兩個(ge)國(guo)(guo)外公(gong)司(si)(si)(si)(si)、辦事處）及3個(ge)技(ji)術研究中心。公(gong)司(si)(si)(si)(si)目前的(de)主營業務是緊緊圍繞汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業鏈分成四(si)大類：1、整車(che)(che)；2、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)橋(qiao)系列（輕、重、微、轎）；3、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)件；4、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)貿易(yi)及維修。公(gong)司(si)(si)(si)(si)主導產(chan)品(pin)(pin)之一(yi)的(de)“黃(huang)海”牌客車(che)(che)享譽中外；輕型汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)車(che)(che)橋(qiao)也連續五(wu)年在(zai)(zai)全國(guo)(guo)輕型車(che)(che)橋(qiao)市(shi)場占有(you)率排名第一(yi)；公(gong)司(si)(si)(si)(si)生產(chan)的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制動器、齒輪、半軸(zhou)、軸(zhou)套類等汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)件也都(dou)在(zai)(zai)國(guo)(guo)內市(shi)場占據比較重要的(de)地位，并同(tong)時面向國(guo)(guo)內和(he)(he)(he)國(guo)(guo)際(ji)兩個(ge)市(shi)場。公(gong)司(si)(si)(si)(si)采用日本、美(mei)國(guo)(guo)、德國(guo)(guo)等先(xian)進工藝技(ji)術和(he)(he)(he)設(she)備：實(shi)現機(ji)器人(ren)焊接、加工中心和(he)(he)(he)數(shu)控機(ji)床加工，計(ji)算控制在(zai)(zai)線檢(jian)(jian)測(ce)(ce)和(he)(he)(he)標(biao)準(zhun)化(hua)測(ce)(ce)量(liang)裝(zhuang)配，產(chan)品(pin)(pin)的(de)試驗檢(jian)(jian)測(ce)(ce)系統先(xian)進可靠，其(qi)技(ji)術水平在(zai)(zai)行業中處于領先(xian)地位，產(chan)品(pin)(pin)達到國(guo)(guo)際(ji)標(biao)準(zhun)。
精靈世界
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