黃海N1是黃海汽車攜手一(yi)流設計公司，獨立(li)研發的(de)全新自主平(ping)臺產品，與國際(ji)流行皮卡車系接(jie)軌(gui)，兼(jian)具“通過性好(hao)、安全性高、舒適感優、承(cheng)載力強”四大核(he)心優勢的(de)多功能型皮卡。
黃海(hai)N1在底盤優勢、內飾水平(ping)、安全保障及動力匹配上，兼具歐(ou)美的駕乘體驗及日式的舒適感受，開創了多(duo)功(gong)能皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)新(xin)格局。黃海(hai)N1皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)，是(shi)推動國內皮(pi)(pi)卡(ka)(ka)車型向高(gao)端化、品質(zhi)化進(jin)程邁進(jin)的一個轉折性標志。
黃海(hai)N1外觀上(shang)融合了國際流行皮卡車(che)(che)系(xi)設(she)計元素，整體簡約大方，硬朗中滲透時尚，飽滿中彰顯霸氣。車(che)(che)型長寬高尺寸(cun)為5355/1770/1718mm（貨廂(xiang)長寬高尺寸(cun)為1620/1515/513mm），軸距(ju)(ju)達到3185mm，與主要對手相比，N1在車(che)(che)身長度和(he)軸距(ju)(ju)上(shang)占(zhan)有(you)一(yi)定優勢。
N1車(che)(che)(che)內布局(ju)合理，色(se)調(diao)(diao)搭(da)配協調(diao)(diao)，簡(jian)約中彰顯時(shi)尚，美感中盡帶奢華。炮筒式(shi)儀表、運動型(xing)真皮座椅、多(duo)達21處的(de)車(che)(che)(che)內儲(chu)物空間；DVD集合車(che)(che)(che)載(zai)導航、多(duo)功能(neng)方(fang)向(xiang)盤、按(an)鍵集中控制(zhi)、四聲道立(li)體(ti)環聲音(yin)響、雙安全氣囊、全車(che)(che)(che)三點(dian)式(shi)安全帶，配置(zhi)水平和安全保(bao)障在(zai)同(tong)級(ji)(ji)別(bie)車(che)(che)(che)型(xing)中獨樹一幟。利用NVH降噪技術(shu)，黃海N1皮卡怠速噪音(yin)相比同(tong)級(ji)(ji)車(che)(che)(che)型(xing)降低9-15分貝，達到中高級(ji)(ji)別(bie)轎車(che)(che)(che)水平，在(zai)同(tong)級(ji)(ji)別(bie)產品中處于領先地位。
N1傳承了(le)黃海汽車60余年的(de)底(di)盤制造經驗，同時在(zai)美(mei)國的(de)底(di)特律研發中心，將(jiang)歐(ou)美(mei)皮卡的(de)發展趨勢超前引進N1皮卡底(di)盤設計中，整體底(di)盤基因具有了(le)純正的(de)歐(ou)美(mei)風格。
黃海N1皮卡(ka)底盤(pan)在沿襲(xi)以往純正(zheng)越野底盤(pan)血(xue)統(tong)基礎上(shang)，突(tu)破(po)了(le)傳統(tong)皮卡(ka)舒適(shi)性差的(de)(de)(de)劣勢，增(zeng)強了(le)整(zheng)(zheng)車的(de)(de)(de)舒適(shi)性。前懸架(jia)采(cai)用(yong)先進(jin)的(de)(de)(de)麥弗遜懸架(jia)，螺(luo)旋簧與(yu)雙(shuang)橫臂懸架(jia)的(de)(de)(de)完美(mei)匹配，保證(zheng)車輛(liang)行駛中的(de)(de)(de)操控靈(ling)活和舒適(shi)性。整(zheng)(zheng)車空、滿載(zai)(zai)(zai)減(jian)震的(de)(de)(de)合理(li)搭配，突(tu)破(po)了(le)傳統(tong)皮卡(ka)舒適(shi)與(yu)載(zai)(zai)(zai)重(zhong)不可(ke)兼得的(de)(de)(de)劣勢，同時650kg的(de)(de)(de)加大載(zai)(zai)(zai)重(zhong)量(liang)，滿足客戶對(dui)駕車體(ti)驗(yan)與(yu)載(zai)(zai)(zai)貨功能(neng)(neng)的(de)(de)(de)雙(shuang)重(zhong)需求。N1底盤(pan)經由澳大利亞專(zhuan)業底盤(pan)調教公司進(jin)行調教，通(tong)過對(dui)彈(dan)簧剛度、減(jian)震器、轉向系統(tong)等性能(neng)(neng)進(jin)行優化(hua)匹配，使操控性與(yu)舒適(shi)型達到最佳分配，整(zheng)(zheng)車性能(neng)(neng)達到最佳狀態。
黃海N1皮(pi)卡，匹配技術成(cheng)熟的三菱動力4G69及(ji)純正五(wu)十鈴動力。兩款動力為皮(pi)卡市場(chang)中，高(gao)端皮(pi)卡動力匹配的杰出(chu)代表，具備動力充沛、節能環保(bao)、經濟性強、與整車匹配性好，使用成(cheng)本及(ji)維修(xiu)成(cheng)本低(di)等優勢。
N1皮卡采用全金屬封閉式非承載(zai)車(che)身，主(zhu)梁(liang)一次沖壓成型(xing)，并采用機器人焊接(jie)，穩定(ding)性好，不變(bian)(bian)形(xing)(xing)，無接(jie)縫，車(che)架(jia)采用變(bian)(bian)截面梯形(xing)(xing)結(jie)構，七(qi)道橫(heng)梁(liang)不等距加固，大梁(liang)縱斷面峰值(zhi)142，橫(heng)斷面峰值(zhi)130，鋼板厚2.5mm，具有良(liang)好的抗彎及抗扭性能，可(ke)有效保護整車(che)在通過惡劣路況時不會因為車(che)架(jia)變(bian)(bian)形(xing)(xing)造成損壞。
車(che)身(shen)前(qian)部雙層(ceng)防(fang)撞(zhuang)梁結(jie)構(gou)，前(qian)艙(cang)吸能(neng)(neng)(neng)骨架(jia)(jia)，ABC柱加(jia)強(qiang)處理，能(neng)(neng)(neng)保(bao)證車(che)輛在(zai)(zai)碰撞(zhuang)時前(qian)車(che)身(shen)的(de)柔性結(jie)構(gou)吸收(shou)并分散(san)碰撞(zhuang)能(neng)(neng)(neng)量，有效(xiao)防(fang)護(hu)(hu)正面撞(zhuang)擊(ji)對整車(che)的(de)傷害；可潰式延(yan)伸大(da)梁，在(zai)(zai)受到(dao)嚴重撞(zhuang)擊(ji)時起到(dao)吸能(neng)(neng)(neng)緩沖作用；四門加(jia)固防(fang)撞(zhuang)鋼梁，形成堅固的(de)側門骨架(jia)(jia)，保(bao)證整車(che)的(de)車(che)門安全防(fang)護(hu)(hu)。
黃海N1 2023款 2.4L汽油(you)手動兩驅超(chao)值型4K22D4M
廠商 曙光汽車
級別 皮卡
能源類型 汽油
上(shang)市時間(jian) Oct-22
發動(dong)機 2.4L/L4/160馬(ma)力
變(bian)速箱(xiang) 5擋手動
發(fa)動機最大功(gong)率(kW) 118
發動機最大(da)扭矩(N·m) 230
最大馬力(PS) 160
最大扭矩(N·m) 230
車身類型 4門5座皮卡
長×寬×高(mm) 5555×1770×1790
軸距(mm) 3385
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5555
寬度(mm) 1770
高度(mm) 1790
軸距(ju)(mm) 3385
前輪(lun)距(ju)(mm) 1510
后輪距(mm) 1510
最小(xiao)離地間隙(mm) 215
車門開啟方式 平開門
車(che)門數(shu)(個) 4
座位數(個(ge)) 5
油(you)箱(xiang)容積(L) 70
貨箱尺寸(mm) 1815×1520×515
最大載(zai)重質量(kg) 490
發(fa)動機型(xing)號 4K22D4M
排量(mL) 2378
排(pai)量簡稱(cheng)(L) 2.4
進氣(qi)形式 自然吸氣(qi)
最大馬力(li)(PS) 160
最大(da)功率(lv)(kW) 118
最大功率轉速(rpm) 5500
最(zui)大扭矩(N·m) 230
最大扭矩(ju)轉(zhuan)速(rpm) 4000
氣缸排列(lie)形式 直列(lie)
氣缸數(個) 4
每缸氣門(men)數(個) 4
配氣機構 DOHC
燃料形式 汽油
燃油標號(hao) 92號(hao)(原93號(hao))
供油方式 多點電噴(pen)
缸蓋材料 鋁合金(jin)
排放標(biao)準 國VI
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱(xiang)類型 手動(dong)
驅動方式 前置后驅
前懸(xuan)掛類型 雙叉臂式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類(lei)型 鋼板彈簧非獨立懸掛
轉向助力類型 液壓助力
車體(ti)結構 非承(cheng)載(zai)式
前制動器類型 通風(feng)盤式
后制動器類型 鼓式
駐車(che)制(zhi)動類(lei)型 手剎
前輪(lun)胎規格 235/70 R16
后輪胎規格 235/70 R16
黃海汽車，是中(zhong)國汽車(che)(che)(che)品牌，主要(yao)生產轎車(che)(che)(che)、越(yue)野(ye)車(che)(che)(che)等車(che)(che)(che)型，于2002年(nian)出場(chang)。
遼寧曙光(guang)汽(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)股份有限公(gong)(gong)司是一(yi)(yi)個跨國(guo)界、跨地區的現(xian)代化(hua)企業(ye)集(ji)團(tuan)。下(xia)轄8個控(kong)股子公(gong)(gong)司（其中(zhong)有兩個國(guo)外(wai)公(gong)(gong)司、辦(ban)事處）及3個技術研究中(zhong)心(xin)。公(gong)(gong)司目前的主營業(ye)務是緊(jin)緊(jin)圍繞汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)鏈分成四大類：1、整車(che)(che)(che)；2、汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)橋(qiao)系(xi)列（輕、重、微、轎）；3、汽(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)件；4、汽(qi)車(che)(che)(che)貿易及維修。公(gong)(gong)司主導(dao)產(chan)(chan)品之一(yi)(yi)的“黃(huang)海”牌客車(che)(che)(che)享譽中(zhong)外(wai)；輕型(xing)汽(qi)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)橋(qiao)也連續五年在(zai)全國(guo)輕型(xing)車(che)(che)(che)橋(qiao)市(shi)場(chang)(chang)占有率排(pai)名第一(yi)(yi)；公(gong)(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)的汽(qi)車(che)(che)(che)制動器(qi)、齒輪(lun)、半(ban)軸(zhou)、軸(zhou)套類等(deng)汽(qi)車(che)(che)(che)零(ling)部(bu)件也都在(zai)國(guo)內市(shi)場(chang)(chang)占據比較重要的地位(wei)，并同時面向國(guo)內和(he)國(guo)際(ji)兩個市(shi)場(chang)(chang)。公(gong)(gong)司采用日本(ben)、美(mei)國(guo)、德國(guo)等(deng)先(xian)(xian)進工藝技術和(he)設備：實現(xian)機(ji)器(qi)人焊(han)接(jie)、加(jia)工中(zhong)心(xin)和(he)數控(kong)機(ji)床加(jia)工，計算控(kong)制在(zai)線檢測(ce)和(he)標準化(hua)測(ce)量裝配(pei)，產(chan)(chan)品的試驗檢測(ce)系(xi)統先(xian)(xian)進可(ke)靠(kao)，其技術水平在(zai)行業(ye)中(zhong)處于領先(xian)(xian)地位(wei)，產(chan)(chan)品達到國(guo)際(ji)標準。
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