大將(jiang)軍G7是福田汽車于2022年發布的汽車。
福(fu)田(tian)大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)還是(shi)非常霸氣(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de),其(qi)前臉較大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)中(zhong)網再加上全黑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)配色(se)以(yi)及粗大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)邊(bian)框造型都凸(tu)顯出(chu)了福(fu)田(tian)大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)霸氣(qi)和(he)(he)野(ye)性(xing),這也(ye)是(shi)皮卡(ka)吸(xi)引很多男性(xing)車(che)主的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因之一。同(tong)時福(fu)田(tian)大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)(de)(de)(de)(de)(de)車(che)身設計(ji)也(ye)比較有(you)質感,再配上18寸大(da)(da)輪轂以(yi)及厚(hou)胎和(he)(he)行程較長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)避震,讓福(fu)田(tian)大(da)(da)將(jiang)軍G7整體(ti)看(kan)上去不僅有(you)很強的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣(qi)場(chang),也(ye)有(you)不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)越野(ye)感。
福(fu)田大(da)將(jiang)軍(jun)G7也給(gei)了加強防翻滾的保(bao)護架(jia),車尾方(fang)面福(fu)田大(da)將(jiang)軍(jun)G7的設計(ji)比較簡單,沒(mei)有太(tai)多(duo)亮點,但也下方(fang)給(gei)到(dao)了鍍鉻裝(zhuang)飾而且有雙(shuang)排氣孔(kong)的設計(ji),雖然比較小,但還(huan)是讓福(fu)田大(da)將(jiang)軍(jun)G7多(duo)了幾分性能既視感。
福田(tian)(tian)大(da)將軍(jun)G7雖然只是十(shi)幾萬的(de)(de)皮卡車型,但內(nei)(nei)飾(shi)設(she)(she)計非常精致,相(xiang)比(bi)外觀的(de)(de)霸氣(qi)側(ce)漏,福田(tian)(tian)大(da)將軍(jun)G7的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)以簡潔(jie)、大(da)氣(qi)為(wei)主,并且(qie)(qie)帶有較(jiao)(jiao)強(qiang)的(de)(de)緊(jin)致感(gan)和檔(dang)次感(gan),絲毫讓人感(gan)受不(bu)到這是一款皮卡的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)。設(she)(she)計上(shang)福田(tian)(tian)大(da)將軍(jun)G7的(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)采用了層次感(gan)較(jiao)(jiao)強(qiang)的(de)(de)設(she)(she)計布(bu)局,而且(qie)(qie)也給到了懸浮式中控屏幕,中間鍍鉻裝(zhuang)飾(shi)條貫穿(chuan)設(she)(she)計簡潔(jie)大(da)氣(qi),再加上(shang)福田(tian)(tian)大(da)將軍(jun)G7的(de)(de)車內(nei)(nei)用料、做工也比(bi)較(jiao)(jiao)扎實,所以在質(zhi)感(gan)和檔(dang)次感(gan)上(shang)福田(tian)(tian)大(da)將軍(jun)G7都有不(bu)錯的(de)(de)表現。
其(qi)中福(fu)田大(da)將軍G7的汽油版(ban)發動(dong)機,最(zui)大(da)馬力238匹,最(zui)大(da)功率175KW,最(zui)大(da)扭矩360N·m,變(bian)速箱則根據(ju)版(ban)本不同使用的是8AT變(bian)速箱或6速手動(dong)變(bian)速箱。
柴油(you)版(ban)的(de)(de)福田大(da)將軍(jun)G7,發(fa)動機(ji)最(zui)大(da)馬(ma)力(li)163匹(pi),最(zui)大(da)功率120KW,最(zui)大(da)扭(niu)矩390N·m,變(bian)(bian)速(su)(su)箱同樣(yang)是8AT和(he)6速(su)(su)手動變(bian)(bian)速(su)(su)箱兩(liang)種,不(bu)過(guo)從動力(li)上還(huan)是能夠(gou)很容易看出來福田大(da)將軍(jun)G7這款車(che)的(de)(de)柴油(you)版(ban)雖然馬(ma)力(li)小了(le)很多,但扭(niu)矩更大(da)了(le),這也決定了(le)兩(liang)種版(ban)本的(de)(de)車(che)型適合不(bu)同的(de)(de)工況。
大將軍G7 2022款(kuan) 2.0T 柴油 手動兩(liang)驅(qu)樂享(xiang)型標箱
廠商 福田汽車
級別 皮卡
能源類型 柴油
上市時間 Jan-22
發動機(ji) 2.0T/L4/163馬力
變速箱 6擋(dang)手動(dong)
發動(dong)機最大功率(kW) 120
發動機(ji)最大扭(niu)矩(N·m) 390
最(zui)大馬力(PS) 163
最大扭矩(N·m) 390
車(che)身類型 4門5座皮(pi)卡
長×寬×高(gao)(mm) 5340×1980×1885
軸(zhou)距(mm) 3110
整車質保 待查
車身類型 皮卡
長度(mm) 5340
寬(kuan)度(mm) 1980
高(gao)度(mm) 1885
軸距(mm) 3110
車門(men)數(shu)(個(ge)) 4
座位數(shu)(個(ge)) 5
貨箱尺寸(mm) 1520×1580×440
發動(dong)機型(xing)號 4F20TC
排量(liang)簡(jian)稱(cheng)(L) 2
進氣形式(shi) 渦輪增壓
最大馬力(PS) 163
最大功率(kW) 120
最大扭矩(ju)(N·m) 390
氣缸排列形式 直列
氣缸數(個) 4
每(mei)缸(gang)氣門數(個(ge)) 4
配(pei)氣機構 DOHC
燃料形式 柴油
燃油標號 0號
供油方式(shi) 多點電噴
缸蓋材料(liao) 鋁合金
缸體材料 鑄鐵
排放標準 國(guo)VI
簡稱 6擋手動
擋位個數 6
變速箱(xiang)類型 手動
驅(qu)動方式 前置后驅(qu)
前懸(xuan)掛類型 雙叉(cha)臂(bei)式獨立懸(xuan)掛
后懸(xuan)(xuan)掛類型 鋼板彈簧非獨立(li)懸(xuan)(xuan)掛
轉向(xiang)助力(li)類型 液壓助力(li)
車體(ti)結構 非承載式
前制動器(qi)類型 通風盤式
后(hou)制動器類型 鼓式
駐車制動(dong)類型 手剎
前輪胎規(gui)格 265/60 R18
后輪胎規格 265/60 R18
備胎規格 全尺寸
福田皮卡在產(chan)品(pin)坐落在廣東佛(fo)山的(de)(de)(de)(de)福田皮卡(ka)智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠,是(shi)國(guo)內(nei)皮卡(ka)行(xing)業(ye)(ye)唯一一座基于德(de)(de)國(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)4.0+標準打造(zao)的(de)(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠。該工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠占地934畝,總(zong)(zong)規劃(hua)建筑(zhu)面積(ji)為33.6萬㎡,項(xiang)目規劃(hua)總(zong)(zong)投(tou)資(zi)41億(yi)(yi)元,主要包(bao)含沖(chong)壓、焊裝(zhuang)、涂裝(zhuang)、總(zong)(zong)裝(zhuang)四大(da)汽車(che)(che)(che)(che)(che)制造(zao)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)。福田皮卡(ka)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)(ye)4.0智(zhi)能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠的(de)(de)(de)(de)沖(chong)壓車(che)(che)(che)(che)(che)間共3萬㎡,共10余條沖(chong)壓線(xian)(xian),重點壓力機(ji)60多臺,生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)完整(zheng),生(sheng)產(chan)能(neng)力覆蓋(gai)白車(che)(che)(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)部(bu)零(ling)件(jian)。從(cong)鋼材落料開始,到沖(chong)壓零(ling)件(jian)成型、入庫,全(quan)(quan)過(guo)程應用(yong)CMMP系統、備(bei)料管理系統、質量(liang)平臺等多個(ge)(ge)信息化系統,落料線(xian)(xian)全(quan)(quan)套從(cong)德(de)(de)國(guo)NSM公司引進,實現(xian)全(quan)(quan)自(zi)動(dong)(dong)化。工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)參(can)數數據化監(jian)控,產(chan)品(pin)精度持續檢測,產(chan)品(pin)達(da)到孔徑偏差(cha)正負(fu)0.1mm、型面偏差(cha)正負(fu)0.5mm的(de)(de)(de)(de)國(guo)內(nei)先進制造(zao)精度水平。焊裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間采用(yong)來(lai)自(zi)德(de)(de)國(guo)KUKA的(de)(de)(de)(de)機(ji)器人共有(you)148個(ge)(ge),主線(xian)(xian)自(zi)動(dong)(dong)化率可達(da)到100%,是(shi)目前(qian)自(zi)動(dong)(dong)化率最(zui)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)之一。涂裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間建筑(zhu)面積(ji)約6萬平米,總(zong)(zong)投(tou)資(zi)約7億(yi)(yi)元,主要承擔福田皮卡(ka)系列車(che)(che)(che)(che)(che)型涂裝(zhuang)處(chu)(chu)理,前(qian)處(chu)(chu)理電泳線(xian)(xian),密封涂膠線(xian)(xian)、面漆線(xian)(xian)和(he)精修報交線(xian)(xian),設計工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)節拍(pai)40JPH,最(zui)大(da)年(nian)產(chan)能(neng)24萬臺。車(che)(che)(che)(che)(che)間全(quan)(quan)封閉,高(gao)(gao)潔凈(jing)區噴漆室配(pei)備(bei)專用(yong)風淋間,16臺高(gao)(gao)效過(guo)濾空調。此(ci)外,俗(su)稱“世界(jie)上最(zui)貴的(de)(de)(de)(de)洗澡盆(pen)”的(de)(de)(de)(de)電泳線(xian)(xian)一池溶(rong)液就(jiu)投(tou)資(zi)600萬,經過(guo)這一工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝(yi)處(chu)(chu)理,可使車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在原有(you)10年(nian)防(fang)(fang)腐(fu)的(de)(de)(de)(de)基礎上,再延長6年(nian)防(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)銹,整(zheng)車(che)(che)(che)(che)(che)防(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)銹達(da)到16年(nian),遠遠領(ling)超行(xing)業(ye)(ye)標準。總(zong)(zong)裝(zhuang)車(che)(che)(che)(che)(che)間建筑(zhu)面積(ji)達(da)50000㎡,配(pei)置內(nei)飾線(xian)(xian)、底盤線(xian)(xian)、發動(dong)(dong)機(ji)線(xian)(xian)、綜合線(xian)(xian)、檢測線(xian)(xian)、試車(che)(che)(che)(che)(che)道(dao)、CARE線(xian)(xian),該車(che)(che)(che)(che)(che)間采用(yong)全(quan)(quan)自(zi)動(dong)(dong)柔性生(sheng)產(chan)線(xian)(xian),能(neng)夠自(zi)動(dong)(dong)識別(bie),可實現(xian)多款車(che)(che)(che)(che)(che)型混(hun)線(xian)(xian)生(sheng)產(chan),提升車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)下線(xian)(xian)率,年(nian)產(chan)能(neng)可達(da)24萬輛(liang)(liang)。
福(fu)田(tian)皮(pi)卡(ka)(ka)憑借(jie)工業4.0+智能(neng)工廠,向“智”造時代全速邁進(jin)。在(zai)這(zhe)個過程中,福(fu)田(tian)皮(pi)卡(ka)(ka)不(bu)(bu)僅(jin)積累了(le)面向全球(qiu)提(ti)供(gong)接軌國際的(de)產(chan)品與服務(wu)的(de)強大(da)品牌(pai)實力,更積極探索并推(tui)動中國皮(pi)卡(ka)(ka)行業開(kai)創追求客(ke)戶(hu)滿意(yi)的(de)新高度(du)。未來,福(fu)田(tian)皮(pi)卡(ka)(ka)將(jiang)持續不(bu)(bu)斷地加(jia)大(da)工業4.0+智能(neng)工廠的(de)投入,增強自身的(de)核心競爭力,以(yi)更加(jia)卓(zhuo)越的(de)產(chan)品力和完善的(de)服務(wu)為全球(qiu)消(xiao)費者提(ti)供(gong)超過預期的(de)用車體(ti)驗。