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基本介紹

大將軍G7是福田汽車于(yu)2022年(nian)發布的(de)汽車。

產品設計

外觀方面

福田大(da)(da)(da)(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)設計(ji)還是非(fei)常(chang)霸氣的(de)(de)(de)(de)，其(qi)前臉較大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)中網再加(jia)上全黑(hei)的(de)(de)(de)(de)配色以及粗大(da)(da)(da)(da)的(de)(de)(de)(de)邊框(kuang)造型(xing)都凸顯出了福田大(da)(da)(da)(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)霸氣和野(ye)(ye)性，這也(ye)是皮卡吸引很多(duo)男性車主的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因之一。同時福田大(da)(da)(da)(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)車身設計(ji)也(ye)比較有質(zhi)感(gan)，再配上18寸(cun)大(da)(da)(da)(da)輪(lun)轂以及厚胎(tai)和行程較長的(de)(de)(de)(de)避(bi)震，讓(rang)福田大(da)(da)(da)(da)將軍(jun)(jun)G7整體看(kan)上去不僅有很強的(de)(de)(de)(de)氣場，也(ye)有不錯的(de)(de)(de)(de)越(yue)野(ye)(ye)感(gan)。

福(fu)田大將(jiang)(jiang)軍G7也給(gei)了(le)加強防(fang)翻滾的保(bao)護架，車尾方面(mian)福(fu)田大將(jiang)(jiang)軍G7的設(she)計比(bi)較簡(jian)單，沒有太多亮點，但(dan)也下方給(gei)到了(le)鍍鉻裝飾而且有雙排氣孔(kong)的設(she)計，雖然比(bi)較小，但(dan)還(huan)是讓(rang)福(fu)田大將(jiang)(jiang)軍G7多了(le)幾(ji)分性能既視感。

內飾方面

福(fu)田(tian)大將(jiang)軍(jun)G7雖然只是十幾(ji)萬(wan)的(de)(de)皮(pi)(pi)卡車型，但內(nei)飾(shi)設(she)(she)計非常(chang)精致，相(xiang)比外觀的(de)(de)霸氣(qi)側(ce)漏，福(fu)田(tian)大將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)內(nei)飾(shi)以簡潔(jie)、大氣(qi)為(wei)主，并且帶有較強的(de)(de)緊致感(gan)和檔(dang)次感(gan)，絲(si)毫讓人(ren)感(gan)受不到這是一款(kuan)皮(pi)(pi)卡的(de)(de)內(nei)飾(shi)。設(she)(she)計上(shang)福(fu)田(tian)大將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)內(nei)飾(shi)采用了層次感(gan)較強的(de)(de)設(she)(she)計布局，而且也給到了懸(xuan)浮式中(zhong)控屏幕，中(zhong)間鍍(du)鉻裝飾(shi)條貫穿(chuan)設(she)(she)計簡潔(jie)大氣(qi)，再(zai)加上(shang)福(fu)田(tian)大將(jiang)軍(jun)G7的(de)(de)車內(nei)用料、做工也比較扎實(shi)，所以在質感(gan)和檔(dang)次感(gan)上(shang)福(fu)田(tian)大將(jiang)軍(jun)G7都(dou)有不錯的(de)(de)表現。

特色功能

其中福田大(da)將軍(jun)G7的(de)汽油版發動(dong)機，最(zui)大(da)馬力238匹(pi)，最(zui)大(da)功率(lv)175KW，最(zui)大(da)扭矩360N·m，變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)則根據版本不同(tong)使用(yong)的(de)是8AT變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)或(huo)6速(su)手動(dong)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)。

柴油版(ban)的(de)福田大(da)(da)將(jiang)軍G7，發動(dong)機最(zui)大(da)(da)馬力(li)(li)163匹，最(zui)大(da)(da)功率120KW，最(zui)大(da)(da)扭矩(ju)390N·m，變速箱同樣(yang)是8AT和6速手動(dong)變速箱兩(liang)種(zhong)，不(bu)(bu)過(guo)從動(dong)力(li)(li)上還是能夠很容易看出來(lai)福田大(da)(da)將(jiang)軍G7這款車的(de)柴油版(ban)雖然馬力(li)(li)小(xiao)了很多，但扭矩(ju)更大(da)(da)了，這也決定了兩(liang)種(zhong)版(ban)本的(de)車型適合不(bu)(bu)同的(de)工況。

規格參數

大將軍G7 2022款 2.0T 柴油 手動兩驅樂享型標箱

基本參數

廠商 福田汽車

級別 皮卡

能源類型 柴油

上市時間 Jan-22

發動(dong)機 2.0T/L4/163馬力

變速箱(xiang) 6擋手動

發動(dong)機最大功率(kW) 120

發動機最大扭矩(N·m) 390

最大馬力(PS) 163

最大扭矩(N·m) 390

車身類型 4門5座皮(pi)卡

長×寬×高(mm) 5340×1980×1885

軸(zhou)距(mm) 3110

整車質保 待查

車身

車身類型 皮卡

長度(du)(mm) 5340

寬度(du)(mm) 1980

高度(mm) 1885

軸距(mm) 3110

車門數(shu)(個) 4

座位數(shu)(個) 5

貨箱尺寸(mm) 1520×1580×440

發動機

發(fa)動機型(xing)號 4F20TC

排量(liang)簡稱(L) 2

進氣形式 渦輪增(zeng)壓

最大馬(ma)力(li)(PS) 163

最大功率(kW) 120

最大扭矩(N·m) 390

氣缸(gang)排列形式 直列

氣缸數(個) 4

每缸(gang)氣(qi)門數(個) 4

配氣(qi)機構(gou) DOHC

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供油方(fang)式 多點電噴

缸蓋(gai)材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排放(fang)標準(zhun) 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方(fang)式(shi) 前置(zhi)后驅

前懸掛類型 雙叉(cha)臂式獨立(li)懸掛

后懸掛類型 鋼板彈簧非獨立懸掛

轉向助力類型 液(ye)壓助力

車體結(jie)構 非(fei)承(cheng)載式

車輪制動

前制動(dong)器類型 通風盤式(shi)

后制(zhi)動器類型 鼓式(shi)

駐車制動類(lei)型(xing) 手剎

前輪胎規(gui)格 265/60 R18

后輪胎規格 265/60 R18

備胎規格 全尺寸

品牌介紹

福田皮卡在(zai)(zai)產(chan)品(pin)坐落在(zai)(zai)廣東佛(fo)山的(de)(de)福田皮(pi)卡(ka)智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)，是國(guo)內皮(pi)卡(ka)行業(ye)唯一(yi)一(yi)座基于德(de)國(guo)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0+標(biao)準打(da)造的(de)(de)智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)。該工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)占地934畝，總規劃(hua)建(jian)筑面(mian)積為33.6萬㎡，項目規劃(hua)總投資(zi)41億元(yuan)，主要(yao)包含沖壓(ya)、焊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)四大汽車(che)(che)(che)制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝。福田皮(pi)卡(ka)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0智能(neng)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)廠(chang)的(de)(de)沖壓(ya)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)共3萬㎡，共10余條(tiao)沖壓(ya)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，重(zhong)點壓(ya)力(li)機60多臺(tai)(tai)，生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝完整，生(sheng)產(chan)能(neng)力(li)覆(fu)蓋白車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)全(quan)部零件。從鋼材落料(liao)開始(shi)，到(dao)(dao)沖壓(ya)零件成型(xing)、入(ru)庫，全(quan)過程(cheng)應用(yong)CMMP系統(tong)、備料(liao)管理(li)(li)系統(tong)、質量平(ping)臺(tai)(tai)等多個(ge)信(xin)息(xi)化系統(tong)，落料(liao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)全(quan)套從德(de)國(guo)NSM公司引進，實現(xian)(xian)全(quan)自(zi)(zi)動(dong)化。工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝參數(shu)數(shu)據化監控(kong)，產(chan)品(pin)精(jing)度持續檢測，產(chan)品(pin)達到(dao)(dao)孔(kong)徑偏差(cha)正負0.1mm、型(xing)面(mian)偏差(cha)正負0.5mm的(de)(de)國(guo)內先(xian)進制(zhi)造精(jing)度水(shui)平(ping)。焊裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)采用(yong)來(lai)自(zi)(zi)德(de)國(guo)KUKA的(de)(de)機器人(ren)共有148個(ge)，主線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)自(zi)(zi)動(dong)化率(lv)(lv)可(ke)達到(dao)(dao)100%，是目前自(zi)(zi)動(dong)化率(lv)(lv)最高的(de)(de)汽車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)之(zhi)一(yi)。涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)建(jian)筑面(mian)積約6萬平(ping)米，總投資(zi)約7億元(yuan)，主要(yao)承(cheng)擔福田皮(pi)卡(ka)系列車(che)(che)(che)型(xing)涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)處(chu)(chu)理(li)(li)，前處(chu)(chu)理(li)(li)電泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，密封涂膠線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、面(mian)漆線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和精(jing)修報(bao)交線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，設計工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝節拍40JPH，最大年產(chan)能(neng)24萬臺(tai)(tai)。車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)全(quan)封閉(bi)，高潔凈區(qu)噴漆室配備專用(yong)風淋間(jian)(jian)(jian)，16臺(tai)(tai)高效過濾空(kong)調。此外(wai)，俗稱“世界(jie)上最貴的(de)(de)洗澡盆”的(de)(de)電泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一(yi)池溶液就投資(zi)600萬，經過這一(yi)工(gong)(gong)(gong)(gong)(gong)藝處(chu)(chu)理(li)(li)，可(ke)使車(che)(che)(che)輛在(zai)(zai)原有10年防(fang)(fang)腐(fu)的(de)(de)基礎上，再延長6年防(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)銹，整車(che)(che)(che)防(fang)(fang)腐(fu)防(fang)(fang)銹達到(dao)(dao)16年，遠遠領超行業(ye)標(biao)準。總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)建(jian)筑面(mian)積達50000㎡，配置內飾線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、底盤線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動(dong)機線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、綜合線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、檢測線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、試車(che)(che)(che)道、CARE線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，該車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)采用(yong)全(quan)自(zi)(zi)動(dong)柔(rou)性生(sheng)產(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，能(neng)夠自(zi)(zi)動(dong)識別，可(ke)實現(xian)(xian)多款車(che)(che)(che)型(xing)混線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)生(sheng)產(chan)，提升車(che)(che)(che)輛下線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)率(lv)(lv)，年產(chan)能(neng)可(ke)達24萬輛。

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