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基本介紹

大將軍G7是福田汽(qi)車(che)(che)于2022年發布的汽(qi)車(che)(che)。

產品設計

外觀方面

福田大(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)設計還是非常霸(ba)氣的(de)(de)(de)(de)，其前臉較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)(de)中網(wang)再加上(shang)全黑的(de)(de)(de)(de)配(pei)色以及(ji)粗大(da)的(de)(de)(de)(de)邊框造型都凸(tu)顯出了(le)福田大(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)霸(ba)氣和(he)野性，這也是皮卡吸引很多男性車主(zhu)的(de)(de)(de)(de)原因之一(yi)。同(tong)時福田大(da)將軍(jun)(jun)G7的(de)(de)(de)(de)車身設計也比較(jiao)有(you)質感，再配(pei)上(shang)18寸(cun)大(da)輪轂(gu)以及(ji)厚胎和(he)行程較(jiao)長的(de)(de)(de)(de)避震，讓福田大(da)將軍(jun)(jun)G7整體看上(shang)去不(bu)僅有(you)很強的(de)(de)(de)(de)氣場(chang)，也有(you)不(bu)錯的(de)(de)(de)(de)越野感。

福田大(da)將(jiang)軍(jun)G7也(ye)給了(le)(le)加強(qiang)防翻滾的(de)保護架，車尾方面(mian)福田大(da)將(jiang)軍(jun)G7的(de)設(she)(she)計比(bi)較簡單，沒(mei)有(you)太(tai)多亮點，但也(ye)下(xia)方給到(dao)了(le)(le)鍍鉻(ge)裝飾而且有(you)雙排氣孔的(de)設(she)(she)計，雖然比(bi)較小，但還(huan)是讓福田大(da)將(jiang)軍(jun)G7多了(le)(le)幾分(fen)性(xing)能既視(shi)感(gan)。

內飾方面

福(fu)(fu)田大(da)(da)將(jiang)軍G7雖然(ran)只(zhi)是(shi)十幾萬的(de)皮卡車(che)型，但(dan)內(nei)飾設計非常精(jing)致，相比(bi)外觀的(de)霸氣(qi)(qi)側漏(lou)，福(fu)(fu)田大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)內(nei)飾以(yi)簡(jian)潔、大(da)(da)氣(qi)(qi)為主，并且帶(dai)有較(jiao)強(qiang)的(de)緊致感和檔次感，絲(si)毫(hao)讓人感受不到(dao)這是(shi)一款皮卡的(de)內(nei)飾。設計上(shang)(shang)福(fu)(fu)田大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)內(nei)飾采用了層次感較(jiao)強(qiang)的(de)設計布(bu)局，而且也給到(dao)了懸浮式中(zhong)控(kong)屏幕(mu)，中(zhong)間鍍鉻(ge)裝飾條(tiao)貫穿設計簡(jian)潔大(da)(da)氣(qi)(qi)，再(zai)加上(shang)(shang)福(fu)(fu)田大(da)(da)將(jiang)軍G7的(de)車(che)內(nei)用料(liao)、做(zuo)工也比(bi)較(jiao)扎實，所以(yi)在質感和檔次感上(shang)(shang)福(fu)(fu)田大(da)(da)將(jiang)軍G7都有不錯的(de)表現。

特色功能

其中(zhong)福田大(da)(da)(da)將(jiang)軍G7的汽油版發(fa)動機(ji)，最(zui)大(da)(da)(da)馬(ma)力238匹，最(zui)大(da)(da)(da)功(gong)率175KW，最(zui)大(da)(da)(da)扭(niu)矩360N·m，變速(su)箱則(ze)根據版本不同使(shi)用的是8AT變速(su)箱或6速(su)手(shou)動變速(su)箱。

柴油(you)版(ban)(ban)的(de)福田大(da)將軍(jun)G7，發動(dong)機最大(da)馬力(li)163匹，最大(da)功率(lv)120KW，最大(da)扭矩390N·m，變速箱(xiang)同樣(yang)是(shi)8AT和6速手動(dong)變速箱(xiang)兩種(zhong)(zhong)，不(bu)過從動(dong)力(li)上(shang)還(huan)是(shi)能(neng)夠很容易看(kan)出來福田大(da)將軍(jun)G7這款車的(de)柴油(you)版(ban)(ban)雖然馬力(li)小了很多，但扭矩更大(da)了，這也決定(ding)了兩種(zhong)(zhong)版(ban)(ban)本的(de)車型適合(he)不(bu)同的(de)工況。

規格參數

大(da)將軍G7 2022款 2.0T 柴油(you) 手動兩驅樂(le)享型標(biao)箱

基本參數

廠商 福田汽車

級別 皮卡

能源類型 柴油

上市時間 Jan-22

發動機(ji) 2.0T/L4/163馬力

變(bian)速箱 6擋(dang)手動(dong)

發動機最大功率(kW) 120

發動機最大扭矩(N·m) 390

最大(da)馬力(PS) 163

最大扭矩(ju)(N·m) 390

車身類型(xing) 4門5座皮卡

長×寬×高(gao)(mm) 5340×1980×1885

軸距(mm) 3110

整車質保 待查

車身

車身類型 皮卡

長度(mm) 5340

寬(kuan)度(mm) 1980

高度(du)(mm) 1885

軸距(mm) 3110

車(che)門數(個) 4

座位數(shu)(個(ge)) 5

貨箱(xiang)尺(chi)寸(mm) 1520×1580×440

發動機

發動機(ji)型(xing)號 4F20TC

排量(liang)簡稱(L) 2

進(jin)氣(qi)形式 渦輪增(zeng)壓

最大馬力(PS) 163

最(zui)大功率(lv)(kW) 120

最大扭矩(N·m) 390

氣缸排列形式 直列

氣缸數(個(ge)) 4

每缸氣門數(個) 4

配氣機(ji)構 DOHC

燃料形式 柴油

燃油標號 0號

供(gong)油方式(shi) 多點(dian)電噴(pen)

缸蓋材料 鋁合金

缸體材料 鑄鐵

排放標(biao)準 國VI

變速箱

簡稱 6擋手動

擋位個數 6

變速箱類型 手動

底盤轉向

驅動方式 前置后驅

前懸(xuan)掛類型 雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸(xuan)掛類型(xing) 鋼板彈簧非獨立懸(xuan)掛

轉向(xiang)助(zhu)力類型 液壓助(zhu)力

車體(ti)結構 非承載式

車輪制動

前制動器類型(xing) 通風盤式

后(hou)制動器類(lei)型 鼓式

駐車制動類型 手(shou)剎

前輪胎規格(ge) 265/60 R18

后輪胎規格 265/60 R18

備胎(tai)規格 全(quan)尺寸

品牌介紹

福田皮卡在(zai)產(chan)(chan)(chan)品(pin)坐落(luo)在(zai)廣東佛山的(de)(de)福田(tian)皮(pi)卡(ka)智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)，是國(guo)內皮(pi)卡(ka)行業(ye)唯一一座基于德(de)(de)國(guo)工(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0+標準(zhun)打造的(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)。該工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)占(zhan)地934畝，總規(gui)(gui)劃建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)為33.6萬(wan)(wan)㎡，項目規(gui)(gui)劃總投(tou)(tou)資41億元，主要包含沖(chong)(chong)壓(ya)、焊裝、涂(tu)裝、總裝四大(da)汽車(che)(che)制造工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)。福田(tian)皮(pi)卡(ka)工(gong)(gong)(gong)業(ye)4.0智(zhi)能(neng)(neng)工(gong)(gong)(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)沖(chong)(chong)壓(ya)車(che)(che)間(jian)(jian)共3萬(wan)(wan)㎡，共10余條(tiao)沖(chong)(chong)壓(ya)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，重點(dian)壓(ya)力(li)機(ji)(ji)60多(duo)(duo)臺，生產(chan)(chan)(chan)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)完整，生產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)力(li)覆蓋白車(che)(che)身(shen)的(de)(de)全(quan)部零(ling)件(jian)。從鋼材落(luo)料(liao)開(kai)始，到(dao)(dao)沖(chong)(chong)壓(ya)零(ling)件(jian)成型(xing)(xing)、入庫，全(quan)過程應用CMMP系統(tong)、備(bei)料(liao)管(guan)理(li)系統(tong)、質量平(ping)臺等多(duo)(duo)個信息(xi)化系統(tong)，落(luo)料(liao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)全(quan)套從德(de)(de)國(guo)NSM公(gong)司(si)引進，實(shi)(shi)現(xian)全(quan)自(zi)動(dong)(dong)化。工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)參數(shu)數(shu)據化監控，產(chan)(chan)(chan)品(pin)精(jing)度持(chi)續檢測(ce)，產(chan)(chan)(chan)品(pin)達(da)(da)到(dao)(dao)孔徑偏差正負(fu)0.1mm、型(xing)(xing)面(mian)(mian)偏差正負(fu)0.5mm的(de)(de)國(guo)內先進制造精(jing)度水平(ping)。焊裝車(che)(che)間(jian)(jian)采用來(lai)自(zi)德(de)(de)國(guo)KUKA的(de)(de)機(ji)(ji)器人共有148個，主線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)自(zi)動(dong)(dong)化率(lv)(lv)可(ke)達(da)(da)到(dao)(dao)100%，是目前自(zi)動(dong)(dong)化率(lv)(lv)最(zui)高的(de)(de)汽車(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)之(zhi)一。涂(tu)裝車(che)(che)間(jian)(jian)建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)約6萬(wan)(wan)平(ping)米(mi)，總投(tou)(tou)資約7億元，主要承擔福田(tian)皮(pi)卡(ka)系列(lie)車(che)(che)型(xing)(xing)涂(tu)裝處理(li)，前處理(li)電(dian)泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，密封(feng)涂(tu)膠線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、面(mian)(mian)漆線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)和精(jing)修(xiu)報交(jiao)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，設計工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)節(jie)拍40JPH，最(zui)大(da)年產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)24萬(wan)(wan)臺。車(che)(che)間(jian)(jian)全(quan)封(feng)閉，高潔凈(jing)區噴漆室(shi)配(pei)(pei)備(bei)專(zhuan)用風淋間(jian)(jian)，16臺高效(xiao)過濾空調。此外，俗稱“世界上最(zui)貴的(de)(de)洗澡盆”的(de)(de)電(dian)泳線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)一池溶液(ye)就投(tou)(tou)資600萬(wan)(wan)，經過這一工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)處理(li)，可(ke)使(shi)車(che)(che)輛在(zai)原有10年防腐的(de)(de)基礎上，再延長6年防腐防銹，整車(che)(che)防腐防銹達(da)(da)到(dao)(dao)16年，遠遠領超(chao)行業(ye)標準(zhun)。總裝車(che)(che)間(jian)(jian)建(jian)筑(zhu)面(mian)(mian)積(ji)達(da)(da)50000㎡，配(pei)(pei)置內飾線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、底(di)盤線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、綜(zong)合線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、檢測(ce)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)、試(shi)車(che)(che)道(dao)、CARE線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，該車(che)(che)間(jian)(jian)采用全(quan)自(zi)動(dong)(dong)柔性生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)，能(neng)(neng)夠自(zi)動(dong)(dong)識別，可(ke)實(shi)(shi)現(xian)多(duo)(duo)款車(che)(che)型(xing)(xing)混線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)生產(chan)(chan)(chan)，提(ti)升車(che)(che)輛下線(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)率(lv)(lv)，年產(chan)(chan)(chan)能(neng)(neng)可(ke)達(da)(da)24萬(wan)(wan)輛。

福(fu)田皮(pi)(pi)卡憑借(jie)工(gong)(gong)業4.0+智能工(gong)(gong)廠，向(xiang)“智”造時代全(quan)速邁進。在(zai)這個(ge)過(guo)程中，福(fu)田皮(pi)(pi)卡不(bu)(bu)僅積累了面向(xiang)全(quan)球提(ti)(ti)供(gong)接軌國際的(de)產(chan)品與服務的(de)強大(da)(da)品牌實(shi)力，更積極探索并推動中國皮(pi)(pi)卡行(xing)業開創追求(qiu)客戶滿意(yi)的(de)新高度。未來，福(fu)田皮(pi)(pi)卡將持續不(bu)(bu)斷(duan)地加大(da)(da)工(gong)(gong)業4.0+智能工(gong)(gong)廠的(de)投入，增強自身的(de)核(he)心競爭力，以更加卓(zhuo)越的(de)產(chan)品力和完善的(de)服務為全(quan)球消費者提(ti)(ti)供(gong)超(chao)過(guo)預期的(de)用(yong)車體驗。