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基本介紹

長安悅(yue)翔是長安公司(si)生產的一款小型(xing)車。其(qi)中，豪華(hua)型(xing)與舒適型(xing)配(pei)置(zhi)差(cha)異體(ti)現在豪華(hua)型(xing)多(duo)了一些配(pei)置(zhi)，主要有鋁制車輪、副駕駛(shi)席安全(quan)氣囊(nang)、后(hou)(hou)(hou)門兒童安全(quan)鎖、60/40分體(ti)可折疊式(shi)后(hou)(hou)(hou)排座(zuo)椅、行李(li)箱燈、副駕駛(shi)席化妝(zhuang)鏡(jing)(jing)、電(dian)動(dong)外后(hou)(hou)(hou)視鏡(jing)(jing)（手動(dong)收(shou)折）、方(fang)向盤LOGO鍍(du)鉻、太陽鏡(jing)(jing)放置(zhi)盒、6喇叭、CD、前(qian)/后(hou)(hou)(hou)擋泥板、后(hou)(hou)(hou)窗除霜除霧裝置(zhi)、方(fang)向盤娛樂控制。

簡介

作(zuo)為(wei)長安自主(zhu)品牌(pai)轎車的全球(qiu)戰略車型，長安悅(yue)翔由長安公司歐(ou)洲設計(ji)中心世(shi)界頂尖(jian)設計(ji)大(da)師Dambrosio Luciano先生親自主(zhu)刀(dao)設計(ji)。整車體態(tai)、比例根(gen)據跑車的理念設計(ji)而來。淋漓(li)盡(jin)致的展現了現代、動感的設計(ji)元素，讓消費者第一眼就能被它的獨(du)特、高雅、大(da)氣所吸引。

悅翔分舒適型(xing)、豪華型(xing)和(he)尊(zun)貴型(xing)，其(qi)中尊(zun)貴型(xing)為前期展示(shi)車型(xing),可按(an)定(ding)做方式(shi)銷售，不作為批(pi)量生(sheng)產。

據悉，在(zai)1.5L悅翔(xiang)上市(shi)后，后續還有(you)悅翔(xiang)的(de)1.3L版本。專家認(ren)為(wei)(wei)作為(wei)(wei)具有(you)明顯優(you)勢的(de)長安自主品牌轎(jiao)(jiao)車(che)全(quan)球戰略車(che)型，長安悅翔(xiang)必將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)09年經(jing)濟型轎(jiao)(jiao)車(che)市(shi)場上又(you)一款極具競爭力(li)的(de)產品。

2009年3月18日，長(chang)安全新小型車(che)——悅翔(xiang)正(zheng)式上(shang)市，本次上(shang)市的長(chang)安悅翔(xiang)為黃金排(pai)量(liang)1.5L手(shou)動版，共(gong)四個(ge)車(che)型，包括基本型53900元(yuan)、舒適型55900元(yuan)、豪華型58900元(yuan)和尊貴型60900元(yuan)。

產品設計

外觀

長(chang)安自主品牌的第一(yi)款轎(jiao)車——志翔的外觀設計相信已經吸引了(le)很多消費者(zhe)的眼球，而悅翔的外觀跟(gen)志翔比較更是有過之而無不(bu)及。

悅(yue)翔(xiang)設(she)計(ji)工作是(shi)由設(she)計(ji)大(da)師盧西阿羅親自操刀。從參(can)數上(shang)(shang)來看，車(che)(che)(che)身(shen)長度達到(dao)了(le)4360毫米(mi)，這在緊湊(cou)級(ji)車(che)(che)(che)型中絕對可以排在前(qian)列，車(che)(che)(che)身(shen)設(she)計(ji)更(geng)是(shi)運用了(le)大(da)量的(de)(de)時尚年(nian)輕元素。前(qian)臉(lian)采用了(le)弓形鍍鉻的(de)(de)格柵(zha)設(she)計(ji)，加(jia)(jia)上(shang)(shang)熏黑(hei)處理的(de)(de)鳳眼形大(da)燈(deng)設(she)計(ji)，悅(yue)翔(xiang)的(de)(de)車(che)(che)(che)頭看上(shang)(shang)去(qu)很(hen)動感。轉身(shen)來到(dao)側(ce)面，會發(fa)現悅(yue)翔(xiang)的(de)(de)大(da)燈(deng)從側(ce)面看非常修長，而(er)且進深(shen)很(hen)大(da)，黑(hei)色(se)(se)熏黑(hei)底(di)色(se)(se)加(jia)(jia)上(shang)(shang)雙筒式的(de)(de)設(she)計(ji)，很(hen)有跑車(che)(che)(che)的(de)(de)設(she)計(ji)感覺。

悅翔車(che)身側面線條并(bing)(bing)不(bu)(bu)復雜，一(yi)(yi)條筆直的腰線貫穿始終(zhong)，從前(qian)大燈尾角(jiao)開始到尾燈的前(qian)角(jiao)結束，并(bing)(bing)且(qie)很好(hao)的與車(che)門把手融(rong)合在(zai)一(yi)(yi)起，為車(che)身增加了(le)幾(ji)分硬朗(lang)的感(gan)覺。尾部(bu)有一(yi)(yi)個隱(yin)形的擾(rao)流(liu)板設計(ji)，雖然(ran)在(zai)實際駕駛中體現(xian)的作用并(bing)(bing)不(bu)(bu)明顯，不(bu)(bu)過卻讓尾部(bu)增色(se)不(bu)(bu)少。

尾燈的造型與前大(da)燈有(you)(you)些類似，進深很大(da)，立體感很強，而且同(tong)樣也是采用熏黑底色設計(ji)，方(fang)形的燈罩跟(gen)三(san)菱新款(kuan)的Lancer有(you)(you)著(zhu)幾分相(xiang)似。不過有(you)(you)點遺(yi)憾的是后(hou)后(hou)備箱只(zhi)能(neng)在車內(nei)或者用鑰匙(chi)才能(neng)打開，沒有(you)(you)設計(ji)專(zhuan)門的開關(guan)，使用起來會感覺有(you)(you)些不是很方(fang)便(bian)。

在一些細節(jie)上，悅翔的設(she)計還是很(hen)人(ren)性(xing)化的，比(bi)如說后視鏡(jing)上集成了(le)轉向大燈，不(bu)僅(jin)僅(jin)在視覺效果上有了(le)提升，而且對(dui)車輛的檔次(ci)感還有行駛中的安全性(xing)也有了(le)一定程度的提高。而且后視鏡(jing)設(she)計的比(bi)較大，視野很(hen)好，能讓駕駛者對(dui)車后的情況有了(le)更清晰的了(le)解。

不過自從(cong)2013年4月(yue)被中央電視臺報道長安悅(yue)翔方向盤及坐位含強(qiang)致癌物質排名第一。是其他汽車(che)的5-6倍。長安悅(yue)翔汽車(che)多環芳烴總含量為每公斤(jin)23.5毫克；其它車(che)型(xing)都(dou)在10.0以下

內飾

悅翔的(de)(de)內(nei)飾(shi)采用了(le)(le)上身下淺這(zhe)種比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)居家(jia)風格的(de)(de)設計(ji)，在中(zhong)(zhong)央還(huan)增加了(le)(le)一條銀(yin)色帶(dai)有碳纖維(wei)花紋(wen)的(de)(de)飾(shi)條，為(wei)內(nei)飾(shi)增加了(le)(le)幾(ji)分(fen)時尚感。中(zhong)(zhong)控(kong)臺功能區很明顯，最中(zhong)(zhong)央的(de)(de)是(shi)音響控(kong)制(zhi)區，按(an)(an)(an)鈕采用了(le)(le)拋光的(de)(de)設計(ji)，這(zhe)在車輛內(nei)飾(shi)中(zhong)(zhong)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)少見，按(an)(an)(an)鍵(jian)按(an)(an)(an)上去手感有些(xie)偏軟，不(bu)過按(an)(an)(an)鍵(jian)設計(ji)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)大(da)，操作(zuo)起(qi)來還(huan)是(shi)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)方(fang)(fang)便的(de)(de)。三個空調旋(xuan)鈕也(ye)(ye)(ye)很大(da)個頭(tou)，位(wei)置也(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)靠(kao)上，操作(zuo)起(qi)來也(ye)(ye)(ye)比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)方(fang)(fang)便。方(fang)(fang)向(xiang)盤采用了(le)(le)三幅式，雖然只是(shi)塑料材質，不(bu)過設計(ji)較(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)為(wei)粗大(da)，握感還(huan)是(shi)不(bu)錯(cuo)的(de)(de)。

儀(yi)表盤的(de)(de)(de)設計似乎有些(xie)小(xiao)(xiao)，橙黃色的(de)(de)(de)背景燈配上(shang)白色的(de)(de)(de)指針(zhen)，在夜間不(bu)會(hui)過(guo)于(yu)刺(ci)眼，能讓(rang)駕駛者更多(duo)的(de)(de)(de)精力(li)放到(dao)道路上(shang)。煙灰(hui)缸采用了(le)比較流行的(de)(de)(de)移(yi)動式(shi)，如果不(bu)用可以移(yi)走(zou)，不(bu)過(guo)煙灰(hui)缸的(de)(de)(de)設計有些(xie)偏小(xiao)(xiao)，而且(qie)移(yi)走(zou)煙灰(hui)缸之后的(de)(de)(de)空間也過(guo)淺，不(bu)適合作為杯(bei)架(jia)。

悅翔(xiang)的內飾做工還(huan)是不錯的，各(ge)處接縫都很均勻(yun)，模具工藝水(shui)平(ping)較高，雖然在用料方面比較一般，但是作為一款6萬多(duo)元的車型而言(yan)，還(huan)是完全可以接受(shou)的。

空間

對于悅翔的(de)(de)空間(jian)(jian)，首先悅翔2515毫(hao)米的(de)(de)長軸距為車(che)內擁有足(zu)夠(gou)的(de)(de)空間(jian)(jian)奠定了基(ji)礎。前排空間(jian)(jian)沒有任(ren)何問題，頭部(bu)與(yu)腿(tui)部(bu)空間(jian)(jian)都很好，座椅設計較為寬(kuan)大厚(hou)實，坐進(jin)(jin)去猶如坐進(jin)(jin)沙發里，而(er)且織(zhi)物材(cai)質的(de)(de)手感不錯(cuo)。稍微有些遺(yi)憾的(de)(de)是(shi)座椅的(de)(de)高低調(diao)節在高配車(che)型上才有裝備，而(er)且調(diao)節是(shi)用的(de)(de)旋鈕式設計，使用起來稍微有點麻煩。

后(hou)(hou)排，悅翔作(zuo)為(wei)一(yi)款緊湊(cou)車(che)型，發現空間(jian)比(bi)想象中要(yao)好不(bu)少，腰靠(kao)到座椅(yi)后(hou)(hou)方，腿部(bu)離前排還(huan)能有一(yi)個拳頭(tou)的(de)(de)距(ju)離；頭(tou)往后(hou)(hou)靠(kao)，頭(tou)部(bu)離車(che)頂還(huan)有大概5公(gong)分的(de)(de)空間(jian)，這樣的(de)(de)空間(jian)對于(yu)一(yi)款緊湊(cou)車(che)型而言，絕對屬(shu)于(yu)比(bi)較優秀的(de)(de)了，正常情況后(hou)(hou)排坐三名(ming)身高175的(de)(de)成(cheng)年人都(dou)沒有什么(me)問題(ti)。

特色功能

動力操控

悅翔(xiang)搭(da)載的是一款G系列(lie)的1.5L全鋁發動(dong)機，最大(da)功率達到(dao)了72KW，最大(da)扭矩為137N，最大(da)扭矩轉(zhuan)速(su)在3500轉(zhuan)就可以(yi)達到(dao)，可以(yi)說(shuo)是一款低(di)轉(zhuan)高扭型發動(dong)機。懸掛(gua)部分(fen)悅翔(xiang)采用的是前麥(mai)弗遜后(hou)扭力梁半獨立式結構，這(zhe)也是家用級車型中比較常見的一種設(she)計，這(zhe)種設(she)計的優勢是能在運動(dong)性(xing)與舒適性(xing)之間找到(dao)一個平衡點(dian)。

悅翔的(de)(de)動(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)很(hen)平穩(wen)，感(gan)覺(jue)不到(dao)(dao)太多的(de)(de)推背感(gan)，而(er)是一種(zhong)緩(huan)緩(huan)輸(shu)出(chu)的(de)(de)感(gan)覺(jue)，對于國內多數駕駛(shi)(shi)者的(de)(de)駕駛(shi)(shi)風格而(er)言，都是在(zai)這(zhe)個(ge)轉速區(qu)換擋(dang)(dang)的(de)(de)，那么這(zhe)個(ge)時(shi)候，悅翔提(ti)速平穩(wen)，車內乘(cheng)客(ke)乘(cheng)坐也很(hen)舒適；但一旦需要動(dong)力(li)(li)更強勁的(de)(de)輸(shu)出(chu)，比如超(chao)車并(bing)線(xian)(xian)等，只(zhi)需要將換擋(dang)(dang)轉速提(ti)高一些，大概在(zai)3000-3500轉的(de)(de)時(shi)候，悅翔的(de)(de)動(dong)力(li)(li)輸(shu)出(chu)會變得強勁很(hen)多，并(bing)線(xian)(xian)超(chao)車并(bing)不費勁。這(zhe)種(zhong)動(dong)力(li)(li)調配的(de)(de)優勢很(hen)明顯，就是在(zai)日(ri)常駕駛(shi)(shi)中能保證很(hen)好的(de)(de)燃油經濟性，讓養車成本得到(dao)(dao)很(hen)好的(de)(de)控制。

悅(yue)翔的(de)懸掛(gua)屬于舒(shu)適(shi)(shi)中又帶有幾分(fen)運動(dong)的(de)感(gan)覺，首(shou)先保證了車(che)(che)輛的(de)舒(shu)適(shi)(shi)性，悅(yue)翔作為(wei)一款定義為(wei)家(jia)用的(de)車(che)(che)型而(er)言，舒(shu)適(shi)(shi)性自然(ran)(ran)是(shi)一定要放在第(di)一位的(de)，在路況不好比(bi)較顛(dian)簸例(li)如走砂石路的(de)時(shi)候(hou)，多數顛(dian)簸被(bei)懸掛(gua)直(zhi)接(jie)過濾掉，車(che)(che)內成員(yuan)不會(hui)有很多的(de)感(gan)覺；遇到減速帶這(zhe)種較為(wei)突然(ran)(ran)的(de)顛(dian)簸，能(neng)感(gan)覺到波(bo)動(dong)被(bei)控制在了車(che)(che)輪上，沒有直(zhi)接(jie)傳遞(di)給(gei)車(che)(che)身(shen)。但是(shi)悅(yue)翔的(de)懸掛(gua)又沒有因(yin)為(wei)舒(shu)適(shi)(shi)性而(er)完全犧牲運動(dong)性，在高(gao)速過彎的(de)時(shi)候(hou)，車(che)(che)身(shen)的(de)側傾被(bei)控制在了一個可控的(de)范圍，車(che)(che)速即使(shi)超過120公里，車(che)(che)輛依然(ran)(ran)給(gei)了駕駛(shi)者很強的(de)信心。

規格參數

基本參數

廠商指導價：5.19萬

本地報價(jia)(jia)：5.19萬詢底(di)價(jia)(jia)

廠商：長安汽車

級別：小型車

發動(dong)機：74kW

(1.4L自然吸氣)

動力類型：汽(qi)油(you)機

變速箱：5擋MT

長×寬×高(mm)：4390×1725×1490

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎(jiao)車(che)

上市年份(fen)：2019

NEDC綜合油耗(L/100km)：5.4

整車質保(bao)政策：3年或10萬(wan)公里(li)

車身參數

車長(mm)：4390

車寬(mm)：1725

車高(mm)：1490

軸距(mm)：2535

整備質量(liang)(kg)：1050

車(che)(che)身結構：三廂轎車(che)(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容(rong)積(L)：40

發動機

排量(L)：1.4

進氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排列(lie)形式：直(zhi)列(lie)（L型(xing)）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：101

最大功率(lv)(kW/rpm)：74/6000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：135/3500-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：多點電(dian)噴

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：5

變速箱類型：MT

變速箱名稱：5擋(dang)手動變速箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅

車體(ti)結構(gou)：承載式

助力(li)類(lei)型：電動助力(li)

前懸掛類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)掛類型：扭力梁式非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤(pan)式

后(hou)制動(dong)器(qi)類型：鼓式

駐車制動類型：手剎(cha)

前(qian)輪胎規格：175/65 R14

后(hou)輪胎規格：175/65 R14

備胎：非全尺寸

品牌介紹

長安汽車是中(zhong)國汽車(che)四大集團陣營企業，擁有161年歷史底蘊(yun)、39年造車(che)積累(lei)，全球有14個生產基地，33個整車(che)、發動機及變速(su)器工廠。2014年，長(chang)安系中(zhong)國品牌汽車(che)銷(xiao)量累(lei)計突破1000萬(wan)輛(liang)。2021年，長(chang)安系中(zhong)國品牌汽車(che)銷(xiao)量累(lei)計突破2000萬(wan)輛(liang)。

長安(an)汽車(che)(che)擁有(you)來自全(quan)球24個國(guo)(guo)(guo)家的工程技(ji)術人(ren)員1萬1千(qian)余人(ren)，分別在重慶、北(bei)京、上(shang)海、河(he)北(bei)定州、安(an)徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英(ying)國(guo)(guo)(guo)伯明翰、美國(guo)(guo)(guo)底特律和(he)(he)德國(guo)(guo)(guo)慕尼(ni)黑建立起“六國(guo)(guo)(guo)十地(di)”各有(you)側重的全(quan)球協(xie)同研(yan)發格局。擁有(you)專業(ye)的汽車(che)(che)研(yan)發流程體系和(he)(he)試驗(yan)驗(yan)證體系，確保每一款(kuan)產品(pin)滿足用(yong)戶使用(yong)10年(nian)或26萬公里。

2017年，長安(an)汽(qi)車發起“第(di)三次創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業計劃”，將文化、效率和軟件(jian)能(neng)力打造(zao)成為核心(xin)競爭(zheng)力，向(xiang)智能(neng)低(di)碳(tan)出(chu)行科技公司轉型(xing)。

長安汽(qi)車(che)推出了CS系(xi)列(lie)、逸動(dong)系(xi)列(lie)、UNI系(xi)列(lie)等熱銷產品(pin)。在(zai)智能(neng)(neng)(neng)化領(ling)域，發(fa)布“北斗(dou)天(tian)樞(shu)計劃”，為用(yong)戶(hu)提供安心、開(kai)心、貼(tie)心、省(sheng)心的“四心”汽(qi)車(che)平臺，通過(guo)“知(zhi)音(yin)伙伴、合(he)作共創、智能(neng)(neng)(neng)體(ti)驗(yan)、智能(neng)(neng)(neng)聯盟、千(qian)人千(qian)億(yi)”行動(dong)，將智能(neng)(neng)(neng)化打造成長安產品(pin)提升(sheng)、品(pin)牌提升(sheng)、轉型升(sheng)級的核心支柱。在(zai)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域，發(fa)布“香格里拉計劃”，制定四大戰略行動(dong)，預計到(dao)2025年，將全(quan)面停售傳統意義燃油車(che)，實現全(quan)譜系(xi)產品(pin)的電氣化。

長(chang)安汽車積極尋求合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo)，成立長(chang)安福(fu)特、長(chang)安馬自達等合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo)企(qi)業(ye)，并向合(he)資(zi)(zi)企(qi)業(ye)輸(shu)入中國品牌產品，建立中國車企(qi)合(he)資(zi)(zi)合(he)作(zuo)新(xin)模(mo)式。

長安汽車始終以“引領(ling)汽車文(wen)明(ming)，造福人類(lei)生活”為(wei)(wei)使命，積(ji)極(ji)向(xiang)智能低(di)碳出行科技公司轉型(xing)，致力于向(xiang)行業輸(shu)入長期持(chi)續的創(chuang)新(xin)，向(xiang)社會(hui)作(zuo)出源源不(bu)斷的貢(gong)獻，不(bu)斷滿足人們更加美好的生活需要(yao)，奮(fen)力推進第三次創(chuang)業——創(chuang)新(xin)創(chuang)業計劃，為(wei)(wei)打造世界(jie)一流汽車品(pin)牌努力奮(fen)斗(dou)。

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