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基本介紹

長安悅翔(xiang)是長安公司(si)生產的一款(kuan)小型(xing)車(che)(che)。其(qi)中，豪華(hua)型(xing)與(yu)舒適型(xing)配置(zhi)差異(yi)體現在(zai)豪華(hua)型(xing)多了一些配置(zhi)，主要有(you)鋁制車(che)(che)輪、副駕(jia)駛席(xi)安全(quan)(quan)氣(qi)囊、后(hou)門兒童安全(quan)(quan)鎖、60/40分體可折疊式后(hou)排座椅、行李箱燈、副駕(jia)駛席(xi)化(hua)妝(zhuang)鏡、電動外后(hou)視鏡（手動收(shou)折）、方(fang)向盤(pan)LOGO鍍(du)鉻、太陽鏡放(fang)置(zhi)盒、6喇叭、CD、前/后(hou)擋泥板(ban)、后(hou)窗除霜除霧(wu)裝置(zhi)、方(fang)向盤(pan)娛樂(le)控制。

簡介

作為長安(an)自主品牌轎車的(de)全球戰略(lve)車型，長安(an)悅(yue)翔由(you)長安(an)公司歐洲設(she)計(ji)中心世界頂尖設(she)計(ji)大(da)(da)師Dambrosio Luciano先(xian)生親(qin)自主刀設(she)計(ji)。整(zheng)車體態、比例(li)根(gen)據跑車的(de)理念設(she)計(ji)而(er)來。淋漓盡致(zhi)的(de)展現了現代(dai)、動感(gan)的(de)設(she)計(ji)元素(su)，讓消費者第一眼就(jiu)能被(bei)它的(de)獨特、高(gao)雅(ya)、大(da)(da)氣所吸引(yin)。

悅翔(xiang)分舒適型(xing)(xing)、豪(hao)華型(xing)(xing)和尊(zun)貴型(xing)(xing)，其(qi)中尊(zun)貴型(xing)(xing)為前(qian)期(qi)展示車型(xing)(xing),可按定做方式銷(xiao)售，不作(zuo)為批量生產。

據悉，在1.5L悅(yue)翔上市(shi)后(hou)，后(hou)續還(huan)有悅(yue)翔的(de)1.3L版本。專(zhuan)家(jia)認為作為具(ju)有明(ming)顯(xian)優勢(shi)的(de)長(chang)安自主(zhu)品牌轎(jiao)車全球(qiu)戰略車型(xing)，長(chang)安悅(yue)翔必將(jiang)成為09年經(jing)濟型(xing)轎(jiao)車市(shi)場上又一款極具(ju)競爭(zheng)力的(de)產品。

2009年3月18日，長(chang)安全新(xin)小型(xing)(xing)(xing)車——悅翔正式上(shang)市，本次(ci)上(shang)市的(de)長(chang)安悅翔為黃金排(pai)量1.5L手動版，共(gong)四個車型(xing)(xing)(xing)，包括基本型(xing)(xing)(xing)53900元(yuan)、舒適型(xing)(xing)(xing)55900元(yuan)、豪華型(xing)(xing)(xing)58900元(yuan)和尊貴型(xing)(xing)(xing)60900元(yuan)。

產品設計

外觀

長安自(zi)主品牌(pai)的第一款轎車——志翔的外觀設計相信已經吸引了很多消(xiao)費者的眼球(qiu)，而悅翔的外觀跟志翔比較更(geng)是(shi)有過(guo)之(zhi)而無不及。

悅(yue)翔設(she)(she)計(ji)(ji)工作(zuo)是由設(she)(she)計(ji)(ji)大師盧(lu)西阿(a)羅親(qin)自操刀(dao)。從(cong)參數上來看，車(che)身(shen)長(chang)(chang)度達(da)到了4360毫米，這在緊湊級車(che)型中(zhong)絕對可以(yi)排在前列(lie)，車(che)身(shen)設(she)(she)計(ji)(ji)更是運(yun)用了大量(liang)的(de)時尚年輕(qing)元素(su)。前臉(lian)采用了弓(gong)形鍍鉻的(de)格柵設(she)(she)計(ji)(ji)，加上熏黑處理的(de)鳳(feng)眼形大燈(deng)(deng)設(she)(she)計(ji)(ji)，悅(yue)翔的(de)車(che)頭看上去(qu)很(hen)動(dong)感。轉(zhuan)身(shen)來到側面(mian)，會發現悅(yue)翔的(de)大燈(deng)(deng)從(cong)側面(mian)看非常修長(chang)(chang)，而且進深很(hen)大，黑色熏黑底色加上雙筒(tong)式的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)，很(hen)有跑車(che)的(de)設(she)(she)計(ji)(ji)感覺(jue)。

悅翔車(che)身(shen)側(ce)面線條(tiao)并不(bu)復雜，一(yi)條(tiao)筆直的腰線貫穿始終，從(cong)前大燈尾角(jiao)開始到尾燈的前角(jiao)結(jie)束，并且很(hen)好的與車(che)門把(ba)手(shou)融合在一(yi)起，為車(che)身(shen)增(zeng)加(jia)了幾分硬朗的感覺(jue)。尾部有一(yi)個隱形的擾流板設(she)計(ji)，雖然在實際駕駛(shi)中體現的作用(yong)并不(bu)明(ming)顯，不(bu)過卻讓尾部增(zeng)色不(bu)少。

尾燈(deng)的(de)造型與(yu)前(qian)大燈(deng)有(you)些類似(si)，進深(shen)很大，立體感(gan)很強，而且同樣也是(shi)采用熏黑底色設(she)計，方(fang)(fang)形的(de)燈(deng)罩跟三菱(ling)新款(kuan)的(de)Lancer有(you)著幾分(fen)相似(si)。不過有(you)點遺憾的(de)是(shi)后(hou)后(hou)備箱只能(neng)在車內或者(zhe)用鑰匙才(cai)能(neng)打(da)開，沒有(you)設(she)計專門的(de)開關，使用起(qi)來會感(gan)覺有(you)些不是(shi)很方(fang)(fang)便。

在一些細節上，悅翔的(de)(de)(de)(de)設計還(huan)是很人性(xing)化的(de)(de)(de)(de)，比(bi)如說(shuo)后視(shi)鏡(jing)上集成了轉向大(da)燈，不僅僅在視(shi)覺效果上有(you)了提升，而且對車(che)輛的(de)(de)(de)(de)檔次(ci)感還(huan)有(you)行(xing)駛(shi)(shi)中的(de)(de)(de)(de)安全性(xing)也有(you)了一定(ding)程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)提高。而且后視(shi)鏡(jing)設計的(de)(de)(de)(de)比(bi)較大(da)，視(shi)野(ye)很好(hao)，能讓駕駛(shi)(shi)者(zhe)對車(che)后的(de)(de)(de)(de)情(qing)況有(you)了更清晰的(de)(de)(de)(de)了解。

不過自從2013年4月被中(zhong)央電視臺報道長安悅翔(xiang)方向盤及坐(zuo)位含強致癌物質排(pai)名第(di)一。是其(qi)他汽車的(de)5-6倍。長安悅翔(xiang)汽車多(duo)環芳烴總含量為每(mei)公斤(jin)23.5毫克；其(qi)它車型都在10.0以下(xia)

內飾

悅(yue)翔的(de)(de)內飾(shi)采用了(le)上身下淺這(zhe)(zhe)種比較居(ju)家風格的(de)(de)設(she)計，在中(zhong)央還(huan)增加(jia)了(le)一條銀色帶有碳纖(xian)維花(hua)紋(wen)的(de)(de)飾(shi)條，為(wei)內飾(shi)增加(jia)了(le)幾分(fen)時尚(shang)感(gan)。中(zhong)控臺功能區很(hen)明(ming)顯(xian)，最中(zhong)央的(de)(de)是音(yin)響控制區，按鈕采用了(le)拋光的(de)(de)設(she)計，這(zhe)(zhe)在車(che)輛內飾(shi)中(zhong)比較少見(jian)，按鍵按上去(qu)手感(gan)有些偏軟，不(bu)過(guo)按鍵設(she)計較大，操作起來還(huan)是比較方(fang)便的(de)(de)。三個空(kong)調旋(xuan)鈕也(ye)很(hen)大個頭，位(wei)置也(ye)比較靠(kao)上，操作起來也(ye)比較方(fang)便。方(fang)向(xiang)盤(pan)采用了(le)三幅式，雖然只是塑料材質，不(bu)過(guo)設(she)計較為(wei)粗大，握感(gan)還(huan)是不(bu)錯的(de)(de)。

儀表盤的(de)(de)(de)設計似乎有(you)(you)些(xie)(xie)小(xiao)，橙黃色(se)的(de)(de)(de)背景燈配上(shang)白色(se)的(de)(de)(de)指針，在夜間(jian)(jian)不會過于刺眼(yan)，能(neng)讓駕(jia)駛(shi)者更多的(de)(de)(de)精力(li)放到道(dao)路上(shang)。煙灰(hui)缸(gang)采用(yong)了比較流行(xing)的(de)(de)(de)移(yi)動式(shi)，如果不用(yong)可以移(yi)走，不過煙灰(hui)缸(gang)的(de)(de)(de)設計有(you)(you)些(xie)(xie)偏小(xiao)，而且移(yi)走煙灰(hui)缸(gang)之(zhi)后的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)也過淺(qian)，不適合作為杯架(jia)。

悅翔的(de)內飾做工(gong)還(huan)是(shi)(shi)(shi)不錯的(de)，各(ge)處接縫都很均勻，模(mo)具工(gong)藝(yi)水平較高(gao)，雖然在用料方面比(bi)較一(yi)般，但(dan)是(shi)(shi)(shi)作為一(yi)款6萬多元的(de)車型而言，還(huan)是(shi)(shi)(shi)完全可(ke)以接受的(de)。

空間

對(dui)于悅(yue)翔的空間，首先悅(yue)翔2515毫米的長軸距為(wei)車內(nei)擁(yong)有足(zu)夠的空間奠定了基礎。前排(pai)空間沒有任(ren)何問題，頭部與腿部空間都很好，座椅(yi)設(she)計較為(wei)寬大厚實(shi)，坐(zuo)進去猶如坐(zuo)進沙發(fa)里，而且織物材質的手感不錯。稍(shao)微(wei)有些遺(yi)憾(han)的是(shi)座椅(yi)的高低調(diao)節(jie)在高配車型(xing)上(shang)才有裝備，而且調(diao)節(jie)是(shi)用的旋(xuan)鈕式設(she)計，使用起來稍(shao)微(wei)有點(dian)麻煩。

后排(pai)，悅翔(xiang)作(zuo)為一款緊(jin)(jin)湊車型(xing)，發現空間比想(xiang)象(xiang)中要好不(bu)少，腰靠到座椅后方，腿部離(li)前(qian)排(pai)還能(neng)有一個拳頭的距離(li)；頭往后靠，頭部離(li)車頂還有大概5公分的空間，這樣的空間對于(yu)一款緊(jin)(jin)湊車型(xing)而(er)言，絕對屬于(yu)比較(jiao)優秀的了(le)，正常情況后排(pai)坐(zuo)三名身(shen)高175的成年人(ren)都沒有什么問(wen)題(ti)。

特色功能

動力操控

悅(yue)翔(xiang)搭載(zai)的(de)(de)是(shi)一(yi)款(kuan)G系(xi)列的(de)(de)1.5L全鋁發動機(ji)，最大(da)功率達(da)到(dao)(dao)了72KW，最大(da)扭矩為137N，最大(da)扭矩轉速在3500轉就可以(yi)達(da)到(dao)(dao)，可以(yi)說是(shi)一(yi)款(kuan)低轉高扭型發動機(ji)。懸(xuan)掛部分悅(yue)翔(xiang)采用的(de)(de)是(shi)前麥弗(fu)遜(xun)后(hou)扭力梁半獨立式(shi)結構，這也是(shi)家用級車型中比(bi)較(jiao)常見的(de)(de)一(yi)種設計，這種設計的(de)(de)優勢是(shi)能在運動性與(yu)舒適性之間(jian)找(zhao)到(dao)(dao)一(yi)個平(ping)衡點。

悅(yue)(yue)翔的(de)(de)(de)動力(li)(li)輸(shu)(shu)出(chu)很(hen)(hen)平穩，感(gan)覺不(bu)到太(tai)多的(de)(de)(de)推背(bei)感(gan)，而是一種緩緩輸(shu)(shu)出(chu)的(de)(de)(de)感(gan)覺，對于國(guo)內多數(shu)駕駛(shi)者的(de)(de)(de)駕駛(shi)風格而言，都是在這(zhe)個轉(zhuan)速區(qu)換擋的(de)(de)(de)，那么這(zhe)個時候，悅(yue)(yue)翔提速平穩，車內乘客乘坐也很(hen)(hen)舒適；但一旦需要動力(li)(li)更強(qiang)勁(jing)(jing)的(de)(de)(de)輸(shu)(shu)出(chu)，比如(ru)超車并線(xian)等(deng)，只需要將換擋轉(zhuan)速提高一些，大(da)概在3000-3500轉(zhuan)的(de)(de)(de)時候，悅(yue)(yue)翔的(de)(de)(de)動力(li)(li)輸(shu)(shu)出(chu)會變得強(qiang)勁(jing)(jing)很(hen)(hen)多，并線(xian)超車并不(bu)費勁(jing)(jing)。這(zhe)種動力(li)(li)調配(pei)的(de)(de)(de)優勢很(hen)(hen)明顯，就是在日(ri)常駕駛(shi)中能保證很(hen)(hen)好(hao)的(de)(de)(de)燃油(you)經(jing)濟性，讓養車成本得到很(hen)(hen)好(hao)的(de)(de)(de)控制。

悅翔(xiang)的(de)懸掛(gua)屬于舒適(shi)(shi)中又帶有(you)幾分運動的(de)感覺(jue)，首先保證了(le)(le)車(che)(che)輛的(de)舒適(shi)(shi)性，悅翔(xiang)作為(wei)一款(kuan)定(ding)(ding)義為(wei)家用的(de)車(che)(che)型而言(yan)，舒適(shi)(shi)性自(zi)然是一定(ding)(ding)要放在(zai)第一位(wei)的(de)，在(zai)路(lu)(lu)況不好比較顛簸例(li)如走砂石路(lu)(lu)的(de)時(shi)候，多(duo)數顛簸被懸掛(gua)直接(jie)過(guo)濾(lv)掉，車(che)(che)內成員(yuan)不會有(you)很多(duo)的(de)感覺(jue)；遇(yu)到減(jian)速(su)帶這種較為(wei)突(tu)然的(de)顛簸，能(neng)感覺(jue)到波(bo)動被控制在(zai)了(le)(le)車(che)(che)輪上，沒有(you)直接(jie)傳(chuan)遞給車(che)(che)身(shen)。但是悅翔(xiang)的(de)懸掛(gua)又沒有(you)因為(wei)舒適(shi)(shi)性而完全犧(xi)牲運動性，在(zai)高速(su)過(guo)彎(wan)的(de)時(shi)候，車(che)(che)身(shen)的(de)側傾被控制在(zai)了(le)(le)一個可(ke)控的(de)范圍，車(che)(che)速(su)即使超過(guo)120公里，車(che)(che)輛依然給了(le)(le)駕(jia)駛者很強的(de)信(xin)心。

規格參數

基本參數

廠商(shang)指導價：5.19萬

本地報價：5.19萬詢底價

廠商：長安汽車

級別：小型車

發動機(ji)：74kW

(1.4L自(zi)然吸氣)

動力類型(xing)：汽油(you)機

變速箱(xiang)：5擋MT

長×寬×高(mm)：4390×1725×1490

車(che)身結構：4門 5座 三廂轎(jiao)車(che)

上市年(nian)份(fen)：2019

NEDC綜合油耗(L/100km)：5.4

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公(gong)里

車身參數

車長(mm)：4390

車(che)寬(kuan)(mm)：1725

車高(gao)(mm)：1490

軸距(mm)：2535

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1050

車身結(jie)構：三廂(xiang)轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：40

發動機

排量(L)：1.4

進氣形式：自(zi)然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣機(ji)構：DOHC

缸蓋(gai)材質(zhi)：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：101

最大功率(kW/rpm)：74/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：135/3500-4500

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供(gong)油方式(shi)：多點電噴

環保標準：國(guo)VI

變速箱

擋位個數：5

變(bian)速(su)箱(xiang)類型：MT

變(bian)速箱名稱：5擋手動變(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體結構：承載(zai)式

助(zhu)力類(lei)型：電動助(zhu)力

前懸掛(gua)(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)(gua)

后懸(xuan)掛類型：扭力(li)梁式非獨立懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器(qi)類型：通風盤(pan)式

后制動器(qi)類型：鼓式

駐車制動類型(xing)：手剎(cha)

前輪胎規(gui)格：175/65 R14

后輪(lun)胎規格：175/65 R14

備胎：非全尺寸

品牌介紹

長安汽車是中(zhong)國汽(qi)車(che)四大(da)集(ji)團陣營企(qi)業，擁(yong)有(you)(you)161年歷史底蘊、39年造車(che)積累(lei)，全球(qiu)有(you)(you)14個生產基地，33個整車(che)、發(fa)動機(ji)及變速器工廠(chang)。2014年，長安系(xi)中(zhong)國品牌汽(qi)車(che)銷量(liang)累(lei)計突破1000萬輛。2021年，長安系(xi)中(zhong)國品牌汽(qi)車(che)銷量(liang)累(lei)計突破2000萬輛。

長安汽(qi)車擁有(you)(you)來自全球24個國(guo)家的工程(cheng)技術人(ren)員1萬(wan)1千余人(ren)，分別在重慶、北(bei)京、上(shang)海、河北(bei)定(ding)州、安徽合肥、意(yi)大利都靈、日本橫濱(bin)、英國(guo)伯明翰、美國(guo)底(di)特(te)律和(he)德國(guo)慕(mu)尼黑建(jian)立起(qi)“六國(guo)十地”各有(you)(you)側重的全球協同研發(fa)格局。擁有(you)(you)專(zhuan)業的汽(qi)車研發(fa)流程(cheng)體系(xi)和(he)試驗驗證體系(xi)，確保(bao)每一款產品滿足用戶使用10年或26萬(wan)公里。

2017年(nian)，長安(an)汽(qi)車發起“第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計劃”，將文(wen)化(hua)、效率和(he)軟(ruan)件能(neng)力打造成為(wei)核(he)心競爭力，向智(zhi)能(neng)低(di)碳出(chu)行(xing)科技公(gong)司(si)轉型。

長(chang)安(an)汽車推(tui)出了CS系(xi)(xi)列(lie)、逸動系(xi)(xi)列(lie)、UNI系(xi)(xi)列(lie)等熱銷產品。在智(zhi)能(neng)(neng)化領(ling)域(yu)(yu)，發布(bu)“北斗天(tian)樞計(ji)劃”，為用戶提供安(an)心(xin)、開(kai)心(xin)、貼心(xin)、省心(xin)的(de)(de)“四(si)心(xin)”汽車平臺，通過(guo)“知音伙伴(ban)、合作共創、智(zhi)能(neng)(neng)體驗、智(zhi)能(neng)(neng)聯(lian)盟(meng)、千人千億”行動，將智(zhi)能(neng)(neng)化打造成(cheng)長(chang)安(an)產品提升、品牌提升、轉(zhuan)型升級的(de)(de)核心(xin)支柱。在新能(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)(yu)，發布(bu)“香格里(li)拉計(ji)劃”，制定四(si)大戰略(lve)行動，預計(ji)到2025年，將全(quan)面(mian)停售傳統意義燃油(you)車，實現全(quan)譜系(xi)(xi)產品的(de)(de)電(dian)氣化。

長(chang)安(an)(an)(an)汽車積極尋求合(he)資(zi)合(he)作，成立長(chang)安(an)(an)(an)福特、長(chang)安(an)(an)(an)馬自達等合(he)資(zi)合(he)作企(qi)業(ye)，并向合(he)資(zi)企(qi)業(ye)輸(shu)入中國(guo)品(pin)牌產品(pin)，建立中國(guo)車企(qi)合(he)資(zi)合(he)作新模(mo)式。

長安汽(qi)車(che)始(shi)終以“引領汽(qi)車(che)文(wen)明(ming)，造福(fu)人(ren)類(lei)生(sheng)活(huo)”為使(shi)命，積極向智能低碳出行科技公司轉型，致力(li)于向行業輸入長期持續的創新(xin)，向社會作出源(yuan)源(yuan)不斷的貢獻(xian)，不斷滿足人(ren)們更加美(mei)好的生(sheng)活(huo)需要，奮(fen)力(li)推(tui)進(jin)第三次創業——創新(xin)創業計劃，為打造世界一流(liu)汽(qi)車(che)品牌(pai)努力(li)奮(fen)斗(dou)。

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