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基本介紹

長(chang)安(an)悅翔是長(chang)安(an)公(gong)司(si)生產的一款小型車(che)。其中，豪華型與舒(shu)適型配(pei)置(zhi)(zhi)差異體現(xian)在豪華型多了一些配(pei)置(zhi)(zhi)，主要(yao)有(you)鋁制車(che)輪、副(fu)駕駛席安(an)全氣(qi)囊、后(hou)門兒童安(an)全鎖、60/40分體可折疊式后(hou)排(pai)座椅、行李(li)箱(xiang)燈(deng)、副(fu)駕駛席化妝(zhuang)鏡(jing)、電(dian)動(dong)外后(hou)視鏡(jing)（手動(dong)收(shou)折）、方(fang)向盤(pan)LOGO鍍鉻、太(tai)陽(yang)鏡(jing)放置(zhi)(zhi)盒、6喇叭、CD、前/后(hou)擋(dang)泥板、后(hou)窗(chuang)除霜除霧裝置(zhi)(zhi)、方(fang)向盤(pan)娛樂控(kong)制。

簡介

作(zuo)為長安(an)自主品牌轎車的全球戰(zhan)略車型，長安(an)悅翔由長安(an)公司歐洲設計(ji)中心世界(jie)頂尖設計(ji)大(da)師Dambrosio Luciano先(xian)生親自主刀(dao)設計(ji)。整(zheng)車體(ti)態、比例根據跑(pao)車的理念(nian)設計(ji)而來。淋漓盡致的展(zhan)現(xian)了現(xian)代、動(dong)感的設計(ji)元素，讓消費者第(di)一眼就(jiu)能被它的獨特、高雅、大(da)氣(qi)所吸(xi)引(yin)。

悅翔分舒適(shi)型、豪華(hua)型和尊貴(gui)型，其(qi)中尊貴(gui)型為前期展(zhan)示車型,可按定做方式銷售，不作(zuo)為批量生產。

據悉(xi)，在1.5L悅(yue)翔(xiang)上(shang)市后(hou)，后(hou)續(xu)還有(you)悅(yue)翔(xiang)的(de)(de)1.3L版本(ben)。專家認為作為具有(you)明(ming)顯優勢的(de)(de)長(chang)安自主品(pin)牌轎車(che)全球戰略(lve)車(che)型，長(chang)安悅(yue)翔(xiang)必將成為09年經濟(ji)型轎車(che)市場上(shang)又一(yi)款極具競爭(zheng)力的(de)(de)產(chan)品(pin)。

2009年3月18日，長安(an)全新(xin)小型車——悅(yue)翔(xiang)正式上(shang)市(shi)，本次(ci)上(shang)市(shi)的長安(an)悅(yue)翔(xiang)為(wei)黃金排量1.5L手動(dong)版，共(gong)四(si)個(ge)車型，包括(kuo)基本型53900元、舒適型55900元、豪華(hua)型58900元和尊貴型60900元。

產品設計

外觀

長安自主品牌的第一款轎車——志(zhi)翔(xiang)的外觀設計(ji)相信已經(jing)吸(xi)引(yin)了很(hen)多消費者的眼(yan)球，而(er)悅翔(xiang)的外觀跟志(zhi)翔(xiang)比較(jiao)更是有過之而(er)無不及。

悅翔設(she)計工作是(shi)由設(she)計大師(shi)盧西阿羅親自操刀。從參數上(shang)來看(kan)，車(che)身長度達(da)到了(le)4360毫米，這在(zai)緊(jin)湊級車(che)型(xing)中(zhong)絕對可以排在(zai)前列，車(che)身設(she)計更是(shi)運(yun)用了(le)大量的時尚年輕元素。前臉采用了(le)弓形鍍鉻的格柵設(she)計，加上(shang)熏黑處理(li)的鳳眼形大燈設(she)計，悅翔的車(che)頭看(kan)上(shang)去(qu)很(hen)動感。轉身來到側(ce)面，會發現悅翔的大燈從側(ce)面看(kan)非(fei)常修長，而且進深很(hen)大，黑色熏黑底(di)色加上(shang)雙筒式的設(she)計，很(hen)有跑車(che)的設(she)計感覺。

悅(yue)翔車身(shen)側面線條并不復(fu)雜，一條筆直的(de)腰線貫穿(chuan)始終，從前(qian)大燈尾(wei)(wei)角開始到尾(wei)(wei)燈的(de)前(qian)角結束(shu)，并且很好的(de)與車門把手融(rong)合在一起(qi)，為車身(shen)增加了幾分硬(ying)朗的(de)感(gan)覺。尾(wei)(wei)部(bu)(bu)有一個(ge)隱形的(de)擾流板設計，雖(sui)然在實際駕駛中體現的(de)作用并不明顯，不過(guo)卻讓尾(wei)(wei)部(bu)(bu)增色不少。

尾燈的(de)(de)(de)造型與前大燈有(you)(you)些(xie)(xie)類似(si)，進深很大，立(li)體感很強，而且同樣也是(shi)采(cai)用(yong)(yong)熏黑(hei)底(di)色設(she)計，方形(xing)的(de)(de)(de)燈罩(zhao)跟三菱新款的(de)(de)(de)Lancer有(you)(you)著(zhu)幾分相似(si)。不過有(you)(you)點遺(yi)憾的(de)(de)(de)是(shi)后(hou)后(hou)備(bei)箱只能在(zai)車內或者用(yong)(yong)鑰(yao)匙(chi)才能打開，沒有(you)(you)設(she)計專門的(de)(de)(de)開關，使用(yong)(yong)起來會感覺有(you)(you)些(xie)(xie)不是(shi)很方便。

在一些細(xi)節上(shang)，悅翔的(de)(de)設計還(huan)是很人性化(hua)的(de)(de)，比如說后(hou)(hou)視(shi)鏡上(shang)集成(cheng)了轉向大燈，不僅僅在視(shi)覺效果上(shang)有了提升(sheng)，而(er)且對車輛的(de)(de)檔次感還(huan)有行駛(shi)中的(de)(de)安全性也有了一定程度的(de)(de)提高。而(er)且后(hou)(hou)視(shi)鏡設計的(de)(de)比較大，視(shi)野(ye)很好，能(neng)讓駕駛(shi)者對車后(hou)(hou)的(de)(de)情況有了更清(qing)晰的(de)(de)了解。

不過(guo)自(zi)從2013年(nian)4月被中(zhong)央電(dian)視臺報(bao)道長安悅翔(xiang)方向盤及坐(zuo)位(wei)含強致癌物(wu)質排名第(di)一。是其他(ta)汽車(che)(che)的5-6倍。長安悅翔(xiang)汽車(che)(che)多環(huan)芳烴總含量為每(mei)公(gong)斤(jin)23.5毫克；其它(ta)車(che)(che)型(xing)都(dou)在10.0以下

內飾

悅翔(xiang)的(de)(de)內(nei)飾采(cai)用(yong)了(le)(le)上身下淺這(zhe)(zhe)種比(bi)較(jiao)(jiao)居家風(feng)格的(de)(de)設(she)計，在中(zhong)央還增加了(le)(le)一條銀色帶有(you)碳纖維花紋的(de)(de)飾條，為(wei)內(nei)飾增加了(le)(le)幾分時(shi)尚感。中(zhong)控臺功(gong)能區很(hen)明(ming)顯(xian)，最中(zhong)央的(de)(de)是音響控制(zhi)區，按鈕(niu)采(cai)用(yong)了(le)(le)拋光的(de)(de)設(she)計，這(zhe)(zhe)在車輛內(nei)飾中(zhong)比(bi)較(jiao)(jiao)少見，按鍵按上去手感有(you)些偏軟，不(bu)過按鍵設(she)計較(jiao)(jiao)大(da)(da)(da)，操(cao)作起(qi)(qi)來還是比(bi)較(jiao)(jiao)方便(bian)的(de)(de)。三個(ge)空調旋(xuan)鈕(niu)也很(hen)大(da)(da)(da)個(ge)頭(tou)，位(wei)置也比(bi)較(jiao)(jiao)靠上，操(cao)作起(qi)(qi)來也比(bi)較(jiao)(jiao)方便(bian)。方向盤采(cai)用(yong)了(le)(le)三幅式(shi)，雖然只是塑料材質，不(bu)過設(she)計較(jiao)(jiao)為(wei)粗大(da)(da)(da)，握感還是不(bu)錯的(de)(de)。

儀表盤(pan)的(de)(de)設計似乎有些小(xiao)，橙(cheng)黃(huang)色的(de)(de)背景燈配上白色的(de)(de)指針，在(zai)夜間不會過(guo)于刺(ci)眼(yan)，能讓駕駛者更多的(de)(de)精力放到(dao)道路上。煙(yan)(yan)(yan)灰(hui)缸采用了比較流行的(de)(de)移(yi)動式，如果不用可(ke)以移(yi)走，不過(guo)煙(yan)(yan)(yan)灰(hui)缸的(de)(de)設計有些偏小(xiao)，而且(qie)移(yi)走煙(yan)(yan)(yan)灰(hui)缸之(zhi)后的(de)(de)空間也過(guo)淺，不適(shi)合(he)作(zuo)為(wei)杯架。

悅翔的內(nei)飾做工還(huan)(huan)是(shi)不錯的，各(ge)處接縫都很均勻，模具工藝水平較(jiao)(jiao)高，雖然在用料方面比較(jiao)(jiao)一(yi)般，但是(shi)作為(wei)一(yi)款6萬(wan)多(duo)元的車型而言，還(huan)(huan)是(shi)完全可以接受(shou)的。

空間

對于悅(yue)翔(xiang)的(de)空間(jian)，首(shou)先悅(yue)翔(xiang)2515毫米的(de)長(chang)軸(zhou)距(ju)為(wei)車內擁有(you)足夠(gou)的(de)空間(jian)奠定了基礎(chu)。前排(pai)空間(jian)沒有(you)任何問題，頭(tou)部與腿部空間(jian)都很好(hao)，座椅設計(ji)較為(wei)寬大厚(hou)實(shi)，坐(zuo)進去猶如坐(zuo)進沙發里，而(er)(er)且織物材質的(de)手感不錯(cuo)。稍微有(you)些遺憾(han)的(de)是座椅的(de)高低調節在高配車型上才有(you)裝備，而(er)(er)且調節是用(yong)的(de)旋鈕式設計(ji)，使用(yong)起來稍微有(you)點(dian)麻(ma)煩(fan)。

后(hou)(hou)排(pai)，悅翔(xiang)作(zuo)為(wei)一(yi)款緊湊車(che)型(xing)，發現空間(jian)比想象中要好不少，腰靠到座(zuo)椅后(hou)(hou)方，腿部(bu)離前排(pai)還(huan)能有(you)一(yi)個拳(quan)頭的(de)距離；頭往后(hou)(hou)靠，頭部(bu)離車(che)頂還(huan)有(you)大概5公分的(de)空間(jian)，這樣的(de)空間(jian)對于一(yi)款緊湊車(che)型(xing)而言(yan)，絕對屬于比較優秀的(de)了，正常情況后(hou)(hou)排(pai)坐三名身高175的(de)成年(nian)人都沒(mei)有(you)什(shen)么問題(ti)。

特色功能

動力操控

悅翔搭載的(de)是(shi)(shi)一款G系列(lie)的(de)1.5L全鋁發(fa)動(dong)機，最(zui)大功率(lv)達到(dao)了72KW，最(zui)大扭矩(ju)為137N，最(zui)大扭矩(ju)轉(zhuan)速在3500轉(zhuan)就可以達到(dao)，可以說是(shi)(shi)一款低(di)轉(zhuan)高扭型(xing)發(fa)動(dong)機。懸掛(gua)部分悅翔采用的(de)是(shi)(shi)前麥弗(fu)遜(xun)后扭力梁半獨立(li)式結構，這也是(shi)(shi)家用級車型(xing)中(zhong)比較常見(jian)的(de)一種設計(ji)，這種設計(ji)的(de)優勢是(shi)(shi)能在運(yun)動(dong)性(xing)與舒適性(xing)之(zhi)間找到(dao)一個平衡點(dian)。

悅(yue)翔(xiang)的動力輸出(chu)很(hen)(hen)(hen)(hen)平(ping)穩(wen)，感覺不(bu)到(dao)太(tai)多的推背感，而是(shi)(shi)一種(zhong)緩(huan)緩(huan)輸出(chu)的感覺，對于(yu)國內(nei)多數駕(jia)駛(shi)者的駕(jia)駛(shi)風格而言，都是(shi)(shi)在這(zhe)(zhe)個(ge)轉(zhuan)速(su)區換(huan)擋的，那么(me)這(zhe)(zhe)個(ge)時候，悅(yue)翔(xiang)提速(su)平(ping)穩(wen)，車(che)內(nei)乘客乘坐也很(hen)(hen)(hen)(hen)舒適；但一旦需要(yao)動力更強勁(jing)(jing)的輸出(chu)，比如(ru)超車(che)并(bing)線(xian)等，只需要(yao)將換(huan)擋轉(zhuan)速(su)提高(gao)一些(xie)，大概在3000-3500轉(zhuan)的時候，悅(yue)翔(xiang)的動力輸出(chu)會變得強勁(jing)(jing)很(hen)(hen)(hen)(hen)多，并(bing)線(xian)超車(che)并(bing)不(bu)費勁(jing)(jing)。這(zhe)(zhe)種(zhong)動力調(diao)配的優勢很(hen)(hen)(hen)(hen)明顯，就是(shi)(shi)在日常駕(jia)駛(shi)中能(neng)保(bao)證很(hen)(hen)(hen)(hen)好(hao)的燃油經濟(ji)性，讓養車(che)成本得到(dao)很(hen)(hen)(hen)(hen)好(hao)的控制(zhi)。

悅翔的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)屬于舒(shu)適(shi)中又(you)帶(dai)有(you)幾(ji)分運動(dong)的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺，首先(xian)保證了車(che)輛的(de)(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)，悅翔作(zuo)為一(yi)款定義為家用(yong)的(de)(de)(de)(de)車(che)型而(er)言，舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)自然是(shi)一(yi)定要放在(zai)第一(yi)位的(de)(de)(de)(de)，在(zai)路況不(bu)(bu)好(hao)比較顛(dian)簸(bo)例如(ru)走砂石路的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，多數(shu)顛(dian)簸(bo)被(bei)懸(xuan)(xuan)掛(gua)直(zhi)接(jie)過濾掉，車(che)內成員不(bu)(bu)會有(you)很(hen)(hen)多的(de)(de)(de)(de)感(gan)覺；遇到減速帶(dai)這種較為突然的(de)(de)(de)(de)顛(dian)簸(bo)，能感(gan)覺到波動(dong)被(bei)控制在(zai)了車(che)輪(lun)上，沒(mei)有(you)直(zhi)接(jie)傳(chuan)遞給車(che)身。但(dan)是(shi)悅翔的(de)(de)(de)(de)懸(xuan)(xuan)掛(gua)又(you)沒(mei)有(you)因為舒(shu)適(shi)性(xing)(xing)而(er)完全犧牲運動(dong)性(xing)(xing)，在(zai)高速過彎的(de)(de)(de)(de)時(shi)候(hou)，車(che)身的(de)(de)(de)(de)側傾被(bei)控制在(zai)了一(yi)個可控的(de)(de)(de)(de)范圍，車(che)速即使超過120公(gong)里，車(che)輛依(yi)然給了駕駛(shi)者很(hen)(hen)強的(de)(de)(de)(de)信心。

規格參數

基本參數

廠商指(zhi)導價(jia)：5.19萬

本地(di)報(bao)價：5.19萬詢(xun)底價

廠商：長安汽車

級別：小型車

發動機：74kW

(1.4L自然吸氣)

動力類型(xing)：汽(qi)油機

變速(su)箱：5擋MT

長×寬×高(mm)：4390×1725×1490

車(che)(che)身(shen)結構：4門 5座 三廂(xiang)轎車(che)(che)

上市(shi)年份(fen)：2019

NEDC綜合油耗(L/100km)：5.4

整(zheng)車質保政策(ce)：3年(nian)或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4390

車寬(mm)：1725

車高(mm)：1490

軸(zhou)距(ju)(mm)：2535

整備(bei)質量(kg)：1050

車身結構：三廂轎(jiao)車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：40

發動機

排(pai)量(L)：1.4

進氣(qi)形(xing)式：自然吸氣(qi)

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣(qi)門(men)數(個)：4

配(pei)氣(qi)機構：DOHC

缸(gang)蓋材質：鋁合金

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：101

最大功率(kW/rpm)：74/6000

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：135/3500-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式(shi)：多點電噴

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：5

變速箱(xiang)類(lei)型：MT

變速(su)箱名稱：5擋手動變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體(ti)結(jie)構：承載式

助力(li)(li)類型：電動(dong)助力(li)(li)

前懸掛類型：麥(mai)弗遜式獨立懸掛

后懸掛類(lei)型：扭(niu)力(li)梁(liang)式(shi)非獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式(shi)

后(hou)制動器(qi)類型：鼓式(shi)

駐(zhu)車制動(dong)類型：手(shou)剎(cha)

前輪(lun)胎(tai)規格(ge)：175/65 R14

后輪胎規格：175/65 R14

備胎：非全尺寸

品牌介紹

長安汽車是中國汽(qi)(qi)車(che)(che)四大(da)集團(tuan)陣(zhen)營(ying)企(qi)業，擁有(you)161年(nian)歷史(shi)底蘊、39年(nian)造車(che)(che)積累，全(quan)球有(you)14個(ge)(ge)生產基地，33個(ge)(ge)整(zheng)車(che)(che)、發(fa)動機及變(bian)速(su)器工(gong)廠。2014年(nian)，長安系中國品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量(liang)累計(ji)突(tu)破1000萬輛。2021年(nian)，長安系中國品牌(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)銷量(liang)累計(ji)突(tu)破2000萬輛。

長安汽(qi)車(che)擁(yong)(yong)有來(lai)自全球(qiu)24個國(guo)(guo)家的工(gong)程技術人員1萬1千余人，分別在重慶、北京、上海、河北定州、安徽合(he)肥、意大利都靈、日本(ben)橫(heng)濱、英國(guo)(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)(guo)底特律和(he)德國(guo)(guo)慕尼黑建立起“六國(guo)(guo)十地”各有側重的全球(qiu)協同研(yan)發(fa)格局(ju)。擁(yong)(yong)有專業的汽(qi)車(che)研(yan)發(fa)流程體系和(he)試驗驗證體系，確保(bao)每一款產品滿足(zu)用戶使(shi)用10年或26萬公里。

2017年，長安汽車發起(qi)“第三(san)次(ci)創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計(ji)劃(hua)”，將(jiang)文(wen)化、效率和(he)軟件能(neng)力(li)打造成為核心(xin)競(jing)爭(zheng)力(li)，向智能(neng)低碳出行科技公司(si)轉型。

長安(an)汽(qi)車(che)推出了(le)CS系(xi)(xi)列、逸動系(xi)(xi)列、UNI系(xi)(xi)列等熱銷(xiao)產品(pin)。在(zai)智能(neng)化領(ling)(ling)域，發(fa)布“北斗天樞計(ji)劃”，為用戶提供安(an)心(xin)(xin)、開心(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)、省心(xin)(xin)的(de)“四(si)(si)心(xin)(xin)”汽(qi)車(che)平臺，通過“知音伙伴(ban)、合作共創、智能(neng)體(ti)驗(yan)、智能(neng)聯盟、千人(ren)千億”行(xing)(xing)動，將(jiang)智能(neng)化打造成長安(an)產品(pin)提升、品(pin)牌提升、轉型升級的(de)核心(xin)(xin)支(zhi)柱。在(zai)新能(neng)源領(ling)(ling)域，發(fa)布“香格(ge)里拉計(ji)劃”，制(zhi)定四(si)(si)大戰略行(xing)(xing)動，預計(ji)到2025年，將(jiang)全面停售傳統(tong)意義燃油(you)車(che)，實現全譜(pu)系(xi)(xi)產品(pin)的(de)電(dian)氣化。

長(chang)安(an)汽車(che)(che)積極尋(xun)求(qiu)合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)合(he)(he)作，成立長(chang)安(an)福特(te)、長(chang)安(an)馬自達等合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)合(he)(he)作企(qi)(qi)(qi)業，并向合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)企(qi)(qi)(qi)業輸入中國品牌(pai)產品，建立中國車(che)(che)企(qi)(qi)(qi)合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)合(he)(he)作新模式(shi)。

長安汽(qi)車(che)始終(zhong)以“引領汽(qi)車(che)文明，造福(fu)人類生(sheng)(sheng)活”為(wei)使命，積極向智能低碳出行(xing)(xing)科技(ji)公司轉(zhuan)型，致力于向行(xing)(xing)業(ye)輸入長期持續(xu)的(de)(de)創(chuang)新，向社會作出源源不(bu)斷(duan)(duan)的(de)(de)貢獻，不(bu)斷(duan)(duan)滿足人們(men)更加美好的(de)(de)生(sheng)(sheng)活需(xu)要，奮(fen)力推進第三(san)次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計劃(hua)，為(wei)打造世界一流(liu)汽(qi)車(che)品(pin)牌努力奮(fen)斗。

科技長安，智慧伙伴！