吉利帝豪L雷(lei)神Hi·P，是吉利品牌旗下(xia)全新新能源緊湊型(xing)轎(jiao)車，含有出行版(ban)和行政(zheng)版(ban)兩款(kuan)，售價均為16.88萬(wan)元。
2023年2月，吉(ji)利(li)汽車官網顯示，吉(ji)利(li)帝豪L雷(lei)神(shen)Hi?P命(ming)名方(fang)式迎來簡化，去掉了(le)雷(lei)神(shen)字(zi)樣，更名為“帝豪 L Hi?P”。
作為吉(ji)利品牌(pai)旗下全新新能源緊湊型轎車(che)(che)，帝豪L雷神Hi·P于(yu)(yu)2022年4月正式上(shang)市，綜合補(bu)貼后(hou)售價為12.98-14.58萬元(yuan)，此次上(shang)市的新車(che)(che)型面(mian)向大(da)客戶及出行(xing)市場，所以價格要明顯高于(yu)(yu)面(mian)向消(xiao)費者(zhe)的版本。
2023年1月(yue)15日，工業(ye)和信息化部裝(zhuang)備工業(ye)一(yi)司(si)本周公示了申(shen)報最新一(yi)批(pi)《道路(lu)機動(dong)車(che)(che)輛生產(chan)企(qi)業(ye)及產(chan)品公告》的車(che)(che)型。其中，新款吉(ji)利帝(di)豪(hao)L雷(lei)神(shen) Hi?P通過工信部申(shen)報；從申(shen)報圖來(lai)看，新款吉(ji)利帝(di)豪(hao)L 雷(lei)神(shen) Hi?P前臉迎來(lai)大調整，與(yu)燃油版差異(yi)化更(geng)明顯，同時(shi)新車(che)(che)的“Hi?P”尾標(biao)更(geng)加顯眼。
該車基本沿用了(le)現款帝豪L的設計風格，但針對細節進行了(le)調整，比(bi)如用上了(le)全(quan)新的數字流光車標，看上去更加(jia)具有(you)科技感(gan)。
同樣沒有發生大(da)的改(gai)變，科技(ji)簡約，其擁有10.25英寸全液晶(jing)儀表(biao)盤、12.3英寸懸浮(fu)式中控屏，并使(shi)用了(le)全新的森林綠雙拼內(nei)飾(shi)，外加雷神專(zhuan)屬電子擋把，看上去格外具有清新氣息。
新車內飾90%均采用軟(ruan)質材料包裹，配備首(shou)獲萊茵舒(shu)適認證的云享自(zi)然親(qin)膚座椅(yi)(yi)，該座椅(yi)(yi)不(bu)僅選用類麂皮親(qin)膚材質，還(huan)具備穴位加熱功能。
帝豪(hao)L雷神Hi·P超級(ji)電混(hun)天生具備節(jie)能(neng)、性能(neng)、智能(neng)三項全能(neng)基因，可(ke)實現“3.8L同(tong)級(ji)ZUI低(di)虧電油(you)耗、6.9s同(tong)級(ji)ZUI快(kuai)百公里加速(su)、1300km同(tong)級(ji)ZUI長續航”ZUI優(you)組(zu)合，為(wei)用戶帶來無短板的高價值混(hun)動體驗。
帝豪(hao)L雷神(shen)(shen)Hi·P超級電混還延續了帝豪(hao)家族一(yi)直以(yi)來(lai)的(de)高品質基因，新車內飾(shi)90%均采用軟質材(cai)料包裹，配(pei)備支持穴(xue)位加(jia)熱的(de)云享自然親膚座椅(yi)、72色森林沉浸氛圍(wei)燈等人性(xing)化科技配(pei)置，還有由AQS空氣質量管理系統、負離(li)子凈化器、車規級CN95空調濾芯、抗菌多功能方(fang)向(xiang)盤等組成的(de)六層健康(kang)凈化圈，每(mei)一(yi)處細節均融入“以(yi)人為本、精(jing)益求精(jing)”的(de)匠心精(jing)神(shen)(shen)。
帝豪L雷神Hi·P超(chao)級電混在造(zao)型(xing)設計(ji)具備(bei)較強新(xin)(xin)能(neng)源屬性，新(xin)(xin)車懸掛了寓(yu)意全(quan)面新(xin)(xin)能(neng)源化的(de)(de)吉利(li)(li)全(quan)新(xin)(xin)數字流(liu)光車標和(he)吉利(li)(li)雷神超(chao)級電混專屬尾標，選用透著微藍的(de)(de)極(ji)光白車色和(he)凈亮純粹(cui)的(de)(de)元氣森林雙(shuang)拼內飾(shi)配色，還有17寸(cun)雷霆戰斧輪轂、星軌貫穿LED尾燈(deng)。
帝豪L雷(lei)神Hi·P混動(dong)(dong)全系標(biao)配了吉利銀河OS生態系統、APP智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)遠程控(kong)制、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)鑰匙遙控(kong)啟動(dong)(dong)等豐富的(de)科技(ji)配置，支持整車(che)FOTA云端升級(ji)(ji)；其中，Super睿(rui)車(che)型還搭(da)載了上帝之(zhi)眼540°透明底(di)盤和L2級(ji)(ji)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)輔(fu)助(zhu)駕駛系統，更領先的(de)是ELKA緊急車(che)道保(bao)持輔(fu)助(zhu)新增(zeng)了對向來車(che)及馬路邊緣碰撞風險識別功能(neng)，AEB-P預碰撞安全系統則新增(zeng)兩(liang)輪車(che)場景(jing)識別。
帝豪(hao)L雷(lei)神Hi·P混(hun)動(dong)版(ban)采用全新1.5TD渦輪(lun)增壓缸內直噴發動(dong)機，ZUI大輸出功率(lv)133千(qian)瓦，ZUI大扭矩(ju)290牛米。值(zhi)得一提的是，該四缸發動(dong)機采用350Bar燃(ran)(ran)油高壓直噴系(xi)統，通過超高系(xi)統壓力(li)+小脈寬燃(ran)(ran)油量閉(bi)環(huan)控制+精準(zhun)噴射，讓燃(ran)(ran)油霧(wu)化效果更好，油氣充分(fen)混(hun)合改善燃(ran)(ran)燒(shao)。
駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)式(shi)(shi)能夠切(qie)換經(jing)濟(ji)模(mo)式(shi)(shi)、舒適模(mo)式(shi)(shi)、運(yun)動模(mo)式(shi)(shi)和智能模(mo)式(shi)(shi)。同時，系統(tong)可識別駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員的(de)(de)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)習慣、道路的(de)(de)擁堵情況，根據駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)習慣、行(xing)駛(shi)(shi)(shi)路況實現(xian)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)式(shi)(shi)自(zi)適應、自(zi)學習與自(zi)調節，讓(rang)帝豪L混動版(ban)實現(xian)20種智能駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)模(mo)式(shi)(shi)自(zi)如切(qie)換。
作(zuo)為(wei)帝豪L插(cha)電混動版，新車無(wu)疑瞄準了時下大火的(de)比亞迪秦(qin)PLUS DM-i（11.18-15.18萬元），其長(chang)寬(kuan)高為(wei)4735/1815/1495mm，軸距(ju)為(wei)2700mm，定位(wei)于A級轎車。
在智能化(hua)方面，其全系(xi)標(biao)配吉利銀河OS生態系(xi)統，采用E02新一代高性能數字座艙平臺，集成同級(ji)領先的APP智能遠程(cheng)控制(zhi)、智能語音交互(hu)、TTS真人語音定制(zhi)等(deng)豐富先進(jin)的科技功(gong)能，支持(chi)整車全域(yu)FOTA升(sheng)級(ji)等(deng)功(gong)能。
安(an)全配置必不(bu)可少，其搭載了(le)L2智能輔(fu)助駕駛系統，尤其是ELKA緊急車道(dao)保(bao)持輔(fu)助新(xin)增了(le)對向來(lai)車及馬路(lu)邊緣碰(peng)撞風(feng)險識別功(gong)能，AEB-P預(yu)碰(peng)撞安(an)全系統則(ze)新(xin)增兩(liang)輪(lun)車場景識別。
帝(di)豪(hao)L雷(lei)神(shen)Hi·P配(pei)備的(de)是(shi)全新1.5TD四缸雷(lei)神(shen)混動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機、3擋混動(dong)(dong)電(dian)驅(qu)DHT Pro、BMA超強混動(dong)(dong)三大技術，可實現(xian)“3.8L最(zui)低虧電(dian)油耗、6.9s最(zui)快百公里加速、100公里純電(dian)續航(hang)、1300km最(zui)長續航(hang)”的(de)表(biao)現(xian)。
吉利官網顯示，吉利帝豪(hao)L雷神Hi?P長寬高分(fen)別為(wei)4735/1815/1495毫(hao)米，軸距為(wei)2700毫(hao)米，虧電(dian)油耗（NEDC）3.8L/ 100km，綜合續航里(li)程1300km，純電(dian)續航里(li)程（NEDC）100km，百公里(li)加(jia)速時間6.9s。
動力方(fang)面，帝豪L雷神Hi?P采用(yong)1.5T插混系統(tong)，系統(tong)綜合(he)(he)功率233kW、綜合(he)(he)扭矩610N?m，搭載1.5TD渦輪增(zeng)壓缸內直噴(pen)發(fa)動機，采用(yong)3擋變頻電驅DHT Pro變速箱。
帝豪L 雷神HI·P（簡(jian)稱(cheng)帝(di)豪(hao)）是吉(ji)(ji)利母品牌之下構(gou) GeTec DVVT渦(wo)輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機，采(cai)用前(qian)輪驅動(dong)，最(zui)大功率98kw，1800轉(zhuan)渦(wo)輪介入(ru)建的一個(ge)子品牌。于2014年7月26日吉(ji)(ji)利新(xin)(xin)帝(di)豪(hao)上市，吉(ji)(ji)利新(xin)(xin)帝(di)豪(hao)全新(xin)(xin)配備1.3T GeTec DVVT渦(wo)輪增壓(ya)發(fa)動(dong)機，采(cai)用前(qian)輪驅動(dong)，最(zui)大功率98kw，1800轉(zhuan)渦(wo)輪介入(ru)，2000轉(zhuan)輸出峰(feng)值(zhi)扭矩185NM。
升功率和升扭(niu)矩比同級1.5T的都(dou)要(yao)高，動力表(biao)吉利
現接近(jin)于(yu)2.0升(sheng)自然吸氣發動機。
帝(di)豪(hao)EC718和(he)EC718-RV這兩款車是(shi)吉利(li)首款B級(ji)轎車的(de)(de)三(san)廂(xiang)和(he)兩廂(xiang)版，也(ye)是(shi)按照歐標設計的(de)(de)吉利(li)第一個(ge)全球車平臺(tai)，依(yi)據歐洲(zhou)法規(gui)和(he)標準(zhun)進行開發，可以向(xiang)發達國家和(he)地(di)區出(chu)口。
帝(di)(di)豪品(pin)牌對吉利汽車(che)有(you)(you)傳(chuan)承(cheng)亦有(you)(you)突(tu)破，其標(biao)識設計高貴(gui)、透(tou)露(lu)著濃郁(yu)的國際化特質，在甩掉吉利原有(you)(you)歷史印象包袱(fu)的同(tong)時，也有(you)(you)效(xiao)地傳(chuan)承(cheng)了優(you)秀固(gu)有(you)(you)文化基因。穩重(zhong)、高貴(gui)的標(biao)識內涵將卓(zhuo)有(you)(you)成效(xiao)地為帝(di)(di)豪品(pin)牌開拓(tuo)廣闊而穩定的帝(di)(di)豪EC718和EC718-RV這兩款(kuan)車(che)是吉利首(shou)款(kuan)B級(ji)(ji)轎車(che)的三帝(di)(di)豪EC718和EC718-RV車(che)身模具來(lai)自日本富士(shi)公司，整車(che)電子系統來(lai)自德國西門子，底(di)盤調校為荷蘭PDE公司，控制模塊(kuai)采用德國博世M7.8系統，首(shou)批(pi)搭載(zai)1.8升CVVT發動機，升功率(lv)達到(dao)57.2千(qian)瓦，后續(xu)還(huan)將配(pei)置D-CVVT發動機，可升級(ji)(ji)滿足歐五(wu)排放(fang)標(biao)準。
帝豪EC718和EC718-RV作為(wei)吉利汽車戰略(lve)轉(zhuan)型的力作，滿(man)足全世界范圍內(nei)高等(deng)級的技術標(biao)(biao)(biao)準(zhun)和嚴格(ge)的法規要求。充分考慮了行人保護(hu)、多角度碰(peng)撞、材料回(hui)收(shou)等(deng)問題，滿(man)足各(ge)項安全標(biao)(biao)(biao)準(zhun)、排放(fang)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)、綠色認證標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。
后續將搭載吉(ji)利全(quan)新4G-N系列D-CVVT汽油機(ji)，配(pei)備(bei)進排(pai)氣(qi)(qi)雙(shuang)可變氣(qi)(qi)門(men)正時系統，排(pai)放達到歐V標準(zhun)；4D系列先(xian)進柴(chai)(chai)油機(ji)，同(tong)樣達到歐V排(pai)放；具有同(tong)級別車(che)(che)(che)型領先(xian)的(de)(de)(de)尺(chi)(chi)寸，駕乘空間更加寬敞舒適。帝豪EX7有著與(yu)豐(feng)田(tian)RAV4完(wan)(wan)全(quan)一(yi)致的(de)(de)(de)2660mm軸距，車(che)(che)(che)身外(wai)觀尺(chi)(chi)寸為4544×1832×1671mm，與(yu)RAV4車(che)(che)(che)身長度(du)(du)4630mm扣(kou)除外(wai)置(zhi)(zhi)備(bei)胎(tai)的(de)(de)(de)厚度(du)(du)后也(ye)大致相(xiang)仿。更加明顯的(de)(de)(de)證據是(shi)，除了麥(mai)弗遜(xun)前懸架，對比吉(ji)利帝豪EX718和豐(feng)田(tian)RAV4的(de)(de)(de)雙(shuang)叉桿獨立(li)后懸架細節(jie)(jie)，即(ji)便在一(yi)些微(wei)小細節(jie)(jie)上也(ye)相(xiang)當一(yi)致。后懸架在懸臂(bei)，拉桿，中部帶(dai)有三個孔橫(heng)梁(liang)，甚至一(yi)些膠套、螺絲等都完(wan)(wan)全(quan)一(yi)樣，除此(ci)之外(wai)，車(che)(che)(che)底的(de)(de)(de)油箱外(wai)形及布局，以及排(pai)氣(qi)(qi)管的(de)(de)(de)走向都高度(du)(du)一(yi)致。從之前的(de)(de)(de)信息來看，包含了1.8L和2.0L汽油發動機(ji)，兩款(kuan)配(pei)置(zhi)(zhi)D-CVVT進排(pai)氣(qi)(qi)可變氣(qi)(qi)門(men)正時系統的(de)(de)(de)JLγ-4G15和JLδ-4G18發動機(ji)將分別出(chu)現在EX715和EX718車(che)(che)(che)型上。除此(ci)之外(wai)，還(huan)將配(pei)置(zhi)(zhi)2.0L的(de)(de)(de)4D20渦輪增(zeng)壓(ya)柴(chai)(chai)油直噴發動機(ji)，預計這也(ye)將是(shi)吉(ji)利首款(kuan)柴(chai)(chai)油版車(che)(che)(che)型。
2021年12月消息，快科技從相關渠道獲悉，全新吉利(li)帝豪L將(jiang)于12月31日正(zheng)式上市，此前疑(yi)似售價已被曝光，為(wei)9.99-10.99萬元。
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