吉利帝豪L雷神Hi·P，是吉利品牌旗下全新(xin)新(xin)能源緊(jin)湊(cou)型轎車(che)，含有(you)出行(xing)版和行(xing)政版兩款，售(shou)價均為(wei)16.88萬元。
2023年2月(yue)，吉(ji)利汽(qi)車官網顯(xian)示，吉(ji)利帝豪L雷(lei)神Hi?P命名方式(shi)迎來簡化，去掉(diao)了雷(lei)神字樣，更(geng)名為“帝豪 L Hi?P”。
作為(wei)吉利品牌(pai)旗下全新(xin)新(xin)能(neng)源緊湊(cou)型(xing)轎車，帝(di)豪(hao)L雷(lei)神Hi·P于(yu)2022年(nian)4月正(zheng)式上市，綜合補貼后售價(jia)為(wei)12.98-14.58萬元，此次(ci)上市的(de)新(xin)車型(xing)面向(xiang)大客戶及(ji)出行市場(chang)，所以價(jia)格要明(ming)顯(xian)高于(yu)面向(xiang)消費者的(de)版本。
2023年1月15日，工(gong)(gong)業和信(xin)息化(hua)部(bu)(bu)裝(zhuang)備工(gong)(gong)業一司本(ben)周公(gong)示了申報(bao)最新(xin)一批《道路(lu)機動車(che)(che)輛生產企(qi)業及產品公(gong)告》的車(che)(che)型(xing)。其中(zhong)，新(xin)款(kuan)吉(ji)利帝豪L雷神(shen)(shen) Hi?P通過工(gong)(gong)信(xin)部(bu)(bu)申報(bao)；從申報(bao)圖來看，新(xin)款(kuan)吉(ji)利帝豪L 雷神(shen)(shen) Hi?P前臉迎來大調整，與燃油版差異化(hua)更明顯，同時新(xin)車(che)(che)的“Hi?P”尾(wei)標(biao)更加顯眼。
該車(che)基(ji)本(ben)沿用了現款帝豪L的設計(ji)風格，但(dan)針對細節(jie)進行了調整，比如用上了全新的數(shu)字流光車(che)標，看上去更加(jia)具有科技感。
同(tong)樣沒有發(fa)生大的改變，科技簡約，其擁(yong)有10.25英(ying)寸(cun)全液晶儀表盤、12.3英(ying)寸(cun)懸浮式中控屏，并使用了(le)全新(xin)的森(sen)林綠(lv)雙(shuang)拼(pin)內飾，外加雷(lei)神專屬電子擋把，看上去格外具有清新(xin)氣息。
新車內飾90%均采用軟質(zhi)材(cai)料包裹(guo)，配備首獲萊茵舒(shu)適認(ren)證的云享自(zi)然親(qin)膚(fu)座椅(yi)，該座椅(yi)不僅選用類麂皮親(qin)膚(fu)材(cai)質(zhi)，還具(ju)備穴位加熱功能。
帝豪L雷(lei)神Hi·P超級(ji)(ji)電(dian)混(hun)天(tian)生(sheng)具備節能(neng)(neng)(neng)、性(xing)能(neng)(neng)(neng)、智能(neng)(neng)(neng)三項全能(neng)(neng)(neng)基因，可實現(xian)“3.8L同級(ji)(ji)ZUI低(di)虧電(dian)油耗、6.9s同級(ji)(ji)ZUI快(kuai)百公里加速、1300km同級(ji)(ji)ZUI長續(xu)航”ZUI優組(zu)合(he)，為用戶(hu)帶來無短(duan)板的高(gao)價(jia)值(zhi)混(hun)動體驗(yan)。
帝(di)豪L雷神(shen)Hi·P超(chao)級電混(hun)還延續了帝(di)豪家族(zu)一直以來(lai)的(de)高品質(zhi)基因，新(xin)車內飾90%均采用軟(ruan)質(zhi)材料包裹(guo)，配備支持穴(xue)位加熱的(de)云享(xiang)自然親膚座椅、72色森林沉浸氛圍燈等(deng)人性化科技配置，還有由AQS空(kong)氣(qi)質(zhi)量(liang)管理系統(tong)、負離子凈化器、車規級CN95空(kong)調濾芯、抗(kang)菌多(duo)功能方向盤等(deng)組成(cheng)的(de)六層健康凈化圈，每(mei)一處細節(jie)均融入“以人為本、精益求精”的(de)匠心精神(shen)。
帝(di)豪(hao)L雷(lei)神Hi·P超級電混(hun)在(zai)造(zao)型設計具備(bei)較強(qiang)新(xin)(xin)能源(yuan)屬(shu)性，新(xin)(xin)車懸掛(gua)了寓意全(quan)面新(xin)(xin)能源(yuan)化的(de)吉利全(quan)新(xin)(xin)數字(zi)流光車標(biao)和吉利雷(lei)神超級電混(hun)專屬(shu)尾標(biao)，選用(yong)透著微(wei)藍的(de)極(ji)光白車色和凈亮純粹的(de)元氣(qi)森林雙拼內飾配(pei)色，還(huan)有17寸雷(lei)霆戰斧輪轂、星軌貫穿(chuan)LED尾燈。
帝豪(hao)L雷神Hi·P混動全系(xi)標配(pei)了(le)吉(ji)利(li)銀河OS生態系(xi)統(tong)、APP智(zhi)能(neng)(neng)遠(yuan)程控制、智(zhi)能(neng)(neng)鑰匙(chi)遙(yao)控啟動等豐富的科技配(pei)置(zhi)，支(zhi)持整車(che)FOTA云端升級；其(qi)中，Super睿車(che)型還(huan)搭載了(le)上(shang)帝之眼(yan)540°透(tou)明底盤(pan)和L2級智(zhi)能(neng)(neng)輔助(zhu)駕駛(shi)系(xi)統(tong)，更領先的是ELKA緊急車(che)道保持輔助(zhu)新(xin)增了(le)對(dui)向來車(che)及馬路邊緣碰撞(zhuang)風險識別功能(neng)(neng)，AEB-P預碰撞(zhuang)安全系(xi)統(tong)則新(xin)增兩輪車(che)場景識別。
帝豪L雷神Hi·P混動版采用(yong)全新1.5TD渦輪增壓缸(gang)(gang)內直噴發(fa)(fa)動機，ZUI大(da)輸(shu)出功率133千(qian)瓦(wa)，ZUI大(da)扭矩290牛米。值得一提的是，該四缸(gang)(gang)發(fa)(fa)動機采用(yong)350Bar燃(ran)油(you)(you)高壓直噴系統，通過超高系統壓力+小脈寬燃(ran)油(you)(you)量閉環(huan)控(kong)制+精準噴射(she)，讓燃(ran)油(you)(you)霧化效果更好(hao)，油(you)(you)氣充分混合改(gai)善(shan)燃(ran)燒(shao)。
駕(jia)駛(shi)(shi)模式能(neng)夠(gou)切換經濟模式、舒(shu)適模式、運動模式和智能(neng)模式。同時，系統可識別駕(jia)駛(shi)(shi)員的(de)駕(jia)駛(shi)(shi)習慣、道路(lu)的(de)擁堵情況(kuang)，根據駕(jia)駛(shi)(shi)習慣、行駛(shi)(shi)路(lu)況(kuang)實(shi)現駕(jia)駛(shi)(shi)模式自(zi)適應(ying)、自(zi)學習與自(zi)調節(jie)，讓帝豪L混動版實(shi)現20種智能(neng)駕(jia)駛(shi)(shi)模式自(zi)如切換。
作為(wei)帝豪L插電混動版，新(xin)車(che)無疑(yi)瞄準了(le)時下大火的比亞迪秦PLUS DM-i（11.18-15.18萬元(yuan)），其長(chang)寬高為(wei)4735/1815/1495mm，軸距為(wei)2700mm，定位(wei)于A級轎車(che)。
在智能化方(fang)面(mian)，其全系標配吉利銀(yin)河OS生(sheng)態系統，采用(yong)E02新一代高性(xing)能數字座(zuo)艙(cang)平臺，集(ji)成同級領(ling)先的(de)APP智能遠程控制、智能語(yu)音交互、TTS真人語(yu)音定(ding)制等豐富先進(jin)的(de)科技功(gong)能，支持整車全域FOTA升級等功(gong)能。
安(an)全配置必不可少，其(qi)搭(da)載(zai)了(le)L2智能輔助駕(jia)駛系統，尤其(qi)是ELKA緊急(ji)車道保持(chi)輔助新增(zeng)了(le)對向來(lai)車及馬路(lu)邊緣(yuan)碰撞(zhuang)風險識(shi)別(bie)功能，AEB-P預(yu)碰撞(zhuang)安(an)全系統則新增(zeng)兩(liang)輪車場景(jing)識(shi)別(bie)。
帝豪L雷神Hi·P配(pei)備(bei)的(de)(de)是(shi)全新1.5TD四缸雷神混動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)、3擋混動(dong)(dong)電(dian)驅(qu)DHT Pro、BMA超強(qiang)混動(dong)(dong)三大技術，可實現(xian)“3.8L最(zui)低虧電(dian)油耗、6.9s最(zui)快百(bai)公里加速、100公里純電(dian)續(xu)航(hang)、1300km最(zui)長續(xu)航(hang)”的(de)(de)表(biao)現(xian)。
吉(ji)利官(guan)網(wang)顯示，吉(ji)利帝豪L雷(lei)神(shen)Hi?P長寬高分別為4735/1815/1495毫米，軸距為2700毫米，虧電(dian)油(you)耗（NEDC）3.8L/ 100km，綜(zong)合續航(hang)里程1300km，純電(dian)續航(hang)里程（NEDC）100km，百公里加速時間6.9s。
動(dong)力方面，帝(di)豪L雷(lei)神(shen)Hi?P采(cai)用1.5T插混系(xi)(xi)統(tong)，系(xi)(xi)統(tong)綜(zong)(zong)合功(gong)率233kW、綜(zong)(zong)合扭矩610N?m，搭載(zai)1.5TD渦輪(lun)增壓缸內直噴(pen)發動(dong)機，采(cai)用3擋變頻電(dian)驅DHT Pro變速箱。
帝豪L 雷神HI·P（簡稱帝豪(hao)）是吉利(li)母品牌之(zhi)下構 GeTec DVVT渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動機，采用前輪驅(qu)動，最大功率98kw，1800轉渦(wo)(wo)輪介入(ru)(ru)建的一(yi)個子(zi)品牌。于2014年7月(yue)26日吉利(li)新(xin)帝豪(hao)上市，吉利(li)新(xin)帝豪(hao)全新(xin)配(pei)備(bei)1.3T GeTec DVVT渦(wo)(wo)輪增壓(ya)發動機，采用前輪驅(qu)動，最大功率98kw，1800轉渦(wo)(wo)輪介入(ru)(ru)，2000轉輸出峰值扭矩185NM。
升功率和(he)升扭矩比同(tong)級(ji)1.5T的都要高，動力(li)表吉利
現接近于(yu)2.0升自然吸氣發動(dong)機。
帝(di)豪EC718和EC718-RV這(zhe)兩款(kuan)(kuan)車是(shi)吉(ji)(ji)利首(shou)款(kuan)(kuan)B級轎車的(de)三廂(xiang)和兩廂(xiang)版，也是(shi)按照歐標設計的(de)吉(ji)(ji)利第一個全球車平(ping)臺，依據歐洲法規和標準進行開發(fa)，可以向發(fa)達(da)國家和地區(qu)出口(kou)。
帝(di)豪(hao)品牌對(dui)吉(ji)利(li)汽車(che)(che)有(you)傳承亦有(you)突破，其標識(shi)設計(ji)高貴、透(tou)露著濃郁的國際化(hua)特(te)質，在甩(shuai)掉吉(ji)利(li)原有(you)歷史印象(xiang)包袱(fu)的同時，也有(you)效地(di)傳承了優秀固有(you)文化(hua)基因。穩重、高貴的標識(shi)內(nei)涵(han)將卓有(you)成效地(di)為帝(di)豪(hao)品牌開拓廣闊而(er)穩定的帝(di)豪(hao)EC718和EC718-RV這(zhe)兩款(kuan)車(che)(che)是吉(ji)利(li)首款(kuan)B級(ji)(ji)轎車(che)(che)的三帝(di)豪(hao)EC718和EC718-RV車(che)(che)身模具來自日本富士公司，整車(che)(che)電(dian)子(zi)系統來自德國西門(men)子(zi)，底盤調(diao)校為荷(he)蘭PDE公司，控制模塊(kuai)采用德國博(bo)世M7.8系統，首批(pi)搭載1.8升CVVT發(fa)動(dong)機，升功率達(da)到57.2千瓦，后續還將配(pei)置D-CVVT發(fa)動(dong)機，可升級(ji)(ji)滿足歐五排放標準(zhun)。
帝豪EC718和(he)EC718-RV作(zuo)為吉利(li)汽(qi)車戰略轉型的(de)力(li)作(zuo)，滿(man)足(zu)全世界范圍內高(gao)等(deng)級的(de)技(ji)術標(biao)準和(he)嚴格(ge)的(de)法規要求。充分考慮(lv)了行人(ren)保護、多(duo)角(jiao)度碰(peng)撞、材料回收(shou)等(deng)問題，滿(man)足(zu)各項安全標(biao)準、排放標(biao)準、綠色認證標(biao)準。
后(hou)續(xu)將(jiang)搭載吉(ji)(ji)利全新(xin)4G-N系列D-CVVT汽(qi)油(you)(you)機，配(pei)備進排氣(qi)雙(shuang)可變氣(qi)門(men)(men)正時系統，排放(fang)達到歐(ou)V標(biao)準；4D系列先(xian)進柴(chai)(chai)油(you)(you)機，同(tong)樣(yang)達到歐(ou)V排放(fang)；具有同(tong)級別(bie)車(che)型領(ling)先(xian)的(de)(de)(de)尺寸，駕(jia)乘(cheng)空(kong)間更加寬敞(chang)舒適。帝豪EX7有著(zhu)與豐田(tian)RAV4完(wan)(wan)全一致(zhi)(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)2660mm軸距，車(che)身外觀尺寸為4544×1832×1671mm，與RAV4車(che)身長度(du)4630mm扣除(chu)外置備胎的(de)(de)(de)厚(hou)度(du)后(hou)也大(da)致(zhi)(zhi)(zhi)相(xiang)(xiang)仿(fang)。更加明顯的(de)(de)(de)證據是(shi)，除(chu)了(le)麥弗遜前(qian)懸(xuan)架，對比(bi)吉(ji)(ji)利帝豪EX718和豐田(tian)RAV4的(de)(de)(de)雙(shuang)叉桿獨立后(hou)懸(xuan)架細(xi)節，即便在一些微(wei)小細(xi)節上也相(xiang)(xiang)當一致(zhi)(zhi)(zhi)。后(hou)懸(xuan)架在懸(xuan)臂，拉桿，中部帶有三個孔(kong)橫梁，甚至一些膠套、螺絲等都完(wan)(wan)全一樣(yang)，除(chu)此之(zhi)(zhi)外，車(che)底的(de)(de)(de)油(you)(you)箱(xiang)外形(xing)及(ji)布局(ju)，以及(ji)排氣(qi)管的(de)(de)(de)走(zou)向都高度(du)一致(zhi)(zhi)(zhi)。從之(zhi)(zhi)前(qian)的(de)(de)(de)信息(xi)來看，包含了(le)1.8L和2.0L汽(qi)油(you)(you)發動(dong)機，兩(liang)款(kuan)配(pei)置D-CVVT進排氣(qi)可變氣(qi)門(men)(men)正時系統的(de)(de)(de)JLγ-4G15和JLδ-4G18發動(dong)機將(jiang)分別(bie)出(chu)現在EX715和EX718車(che)型上。除(chu)此之(zhi)(zhi)外，還將(jiang)配(pei)置2.0L的(de)(de)(de)4D20渦輪增壓柴(chai)(chai)油(you)(you)直噴發動(dong)機，預計這(zhe)也將(jiang)是(shi)吉(ji)(ji)利首款(kuan)柴(chai)(chai)油(you)(you)版車(che)型。
2021年12月消息，快(kuai)科技從相關渠道獲(huo)悉，全(quan)新吉利(li)帝豪L將于12月31日正式上市，此前疑似售價已(yi)被曝光，為9.99-10.99萬元。
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