開瑞(rui)江豚EV中控屏不僅(jin)視(shi)覺效果滿分,用起來也很(hen)便捷,倒車影像、娛樂控制等一屏可控。還(huan)配(pei)備了(le)符合人(ren)體工學的(de)(de)座椅、加(jia)熱座椅增加(jia)了(le)駕(jia)駛者(zhe)舒適性(xing)。值(zhi)得一提的(de)(de)是,開瑞(rui)江豚EV搭配(pei)的(de)(de)9大功能件撐起家的(de)(de)功能性(xing),使用者(zhe)在(zai)等活時在(zai)車里睡個覺、吃個飯(fan)都能滿足。
江豚(tun)擁有同級最寬1.76m車(che)身,整體空(kong)間大且布(bu)局方正。得(de)(de)益于優越的(de)空(kong)間設計,江豚(tun)載(zai)貨(huo)(huo)空(kong)間高達6.6m3,即使在載(zai)貨(huo)(huo)空(kong)間等同的(de)情況下,江豚(tun)可比競品多放20箱(xiang)啤酒。同時(shi),寬體化的(de)設計,也讓車(che)身趨向(xiang)扁平(ping)化,車(che)輛通過(guo)性得(de)(de)到提(ti)高,在通過(guo)地庫或(huo)者穿街走巷時(shi),車(che)身優勢使得(de)(de)用戶駕駛更加游刃有余。而作(zuo)為行業內(nei)唯(wei)一側滑(hua)(hua)門超(chao)過(guo)1米的(de)車(che)型(xing),江豚(tun)1.007m側滑(hua)(hua)門也為司機(ji)裝卸(xie)貨(huo)(huo)提(ti)供了更靈(ling)活(huo)的(de)選擇,當(dang)車(che)輛滿載(zai)或(huo)裝滿大件貨(huo)(huo)物時(shi),需要取(qu)出(chu)(chu)位于車(che)廂前部(bu)貨(huo)(huo)物的(de)時(shi)候,不需要繞到后尾(wei)門去卸(xie)貨(huo)(huo),可以從側滑(hua)(hua)門直接取(qu)出(chu)(chu),裝卸(xie)效率得(de)(de)以提(ti)升,意味著擁有更多跑單創收的(de)時(shi)間。
江豚貨(huo)箱(xiang)空(kong)間(jian)不(bu)(bu)僅“求大”,還增加(jia)了管理功能。8個貨(huo)廂錨點,5個側(ce)壁貨(huo)架安(an)裝孔,可以安(an)裝攔網、放置隔(ge)板(ban),將(jiang)空(kong)間(jian)分割成多(duo)層次、立體(ti)空(kong)間(jian),既將(jiang)空(kong)間(jian)利用(yong)(yong)推到極(ji)致(zhi),也保護貨(huo)物(wu)不(bu)(bu)受(shou)損壞,小設計大智慧,更能滿足用(yong)(yong)戶的多(duo)樣化應用(yong)(yong)需求。
有(you)大空間,必然配(pei)備(bei)強(qiang)承(cheng)載(zai),這對“CP”是(shi)保障用戶安全使用的堅實后盾。江(jiang)豚采用滿足IP67要求的籠(long)形車身框架設計,同時裝(zhuang)配(pei)同級(ji)最大尺寸的15寸輪轂,既保障了車輛的安全性,又提(ti)升了承(cheng)載(zai)力(li)。后橋采用上下沖焊式結構,橋管(guan)直徑80*6mm,標配(pei)6片(pian)式板(ban)簧,使得承(cheng)載(zai)安全系數(shu)高(gao)達(da)1.3,可以(yi)強(qiang)力(li)抗(kang)扭曲與(yu)沖擊(ji),滿足了車輛在不同道路的承(cheng)載(zai)能力(li)。這種行業最高(gao)階配(pei)置,是(shi)江(jiang)豚作為寬體中(zhong)面新(xin)標準的底氣。
江豚EV車身寬(kuan)高為(wei)1760mm,載貨空間為(wei)6.6立(li)方米。
開瑞(rui)江豚EV搭(da)載永磁同步電(dian)(dian)機,最大輸出功(gong)率(lv)60KW,峰(feng)值扭矩220牛·米。在(zai)續(xu)航(hang)這塊(kuai),開瑞(rui)江豚EV的(de)電(dian)(dian)池容量為41.86Wh,續(xu)航(hang)里程為285KM。
開瑞汽(qi)車(che)(che)成(cheng)立于(yu)2007年,是奇(qi)瑞(rui)(rui)控股(gu)旗(qi)下奇(qi)瑞(rui)(rui)商用(yong)車(che)(che)戰(zhan)略品(pin)牌之(zhi)一(yi)。自成(cheng)立伊始,開瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)(che)便(bian)依托奇(qi)瑞(rui)(rui)汽(qi)車(che)(che)國(guo)際化的(de)(de)(de)研(yan)發和整車(che)(che)制造(zao)體系(xi),始于(yu)7座、專(zhuan)注7座、精于(yu)7座,以科學的(de)(de)(de)管理方式迅速(su)構建(jian)起(qi)了一(yi)套(tao)高(gao)效率的(de)(de)(de)研(yan)發、生產、銷售(shou)及售(shou)后服務(wu)體系(xi)。