新(xin)(xin)(xin)吉奧奧騰是新(xin)(xin)(xin)吉奧官(guan)方(fang)發布的旗下(xia)全新(xin)(xin)(xin)一代能(neng)源(yuan)能(neng)物流車,從官(guan)圖(tu)可以看出,外觀與內飾設(she)計較(jiao)(jiao)主(zhu)流新(xin)(xin)(xin)能(neng)源(yuan)物流車均有(you)較(jiao)(jiao)大(da)突破,大(da)尺寸車身(shen)成(cheng)新(xin)(xin)(xin)車最大(da)亮點,整體造型非常(chang)大(da)氣、美觀。官(guan)方(fang)消息稱,新(xin)(xin)(xin)車計劃將在2022年4月底上市。
從車(che)身諸多細節可(ke)看出(chu)新(xin)(xin)(xin)吉(ji)奧為提升車(che)輛(liang)運(yun)輸(shu)效率花費了很(hen)多心思。新(xin)(xin)(xin)吉(ji)奧這款新(xin)(xin)(xin)車(che)采用(yong)270°對(dui)開(kai)式尾門,方便大型(xing)貨物(wu)在(zai)不同場景中的裝卸,尾門寬(kuan)度達1240mm,可(ke)滿足常(chang)規標準板(ban)材及(ji)托盤的裝卸。右側(ce)采用(yong)上掀門設(she)計,造型(xing)時尚,車(che)門寬(kuan)度820mm,方便常(chang)用(yong)紙箱和大型(xing)物(wu)品的取放,車(che)門設(she)計上覆蓋了各類物(wu)流(liu)配送場景。
奧騰(teng)整體(ti)車(che)身非常方(fang)正,線條分(fen)明且造型具(ju)有棱角感(gan),但是在一些邊角處卻打磨(mo)的(de)(de)(de)比較(jiao)圓(yuan)潤,降低(di)了風阻,整體(ti)給人一種比較(jiao)踏(ta)實可靠的(de)(de)(de)感(gan)覺。前(qian)(qian)臉設計較(jiao)為(wei)簡約(yue)時尚,上方(fang)主體(ti)為(wei)白色(se)車(che)身加上中間的(de)(de)(de)品(pin)牌大LOGO以及兩側分(fen)體(ti)式大燈(deng),下方(fang)則是黑色(se)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)包圍(wei)與鏤(lou)空的(de)(de)(de)進氣口以及霧燈(deng)區融為(wei)一體(ti),上下區域層次分(fen)明,視覺效果更亮眼,整體(ti)看上去(qu)極具(ju)辨識度。
奧騰為(wei)了(le)滿足市場(chang)需求,在內飾(shi)、座椅(yi)以(yi)(yi)及細節上(shang)進行了(le)一(yi)(yi)些(xie)比較人(ren)性化的(de)設(she)計(ji),整體內飾(shi)以(yi)(yi)黑色(se)為(wei)主色(se)調,耐(nai)看耐(nai)臟還耐(nai)用(yong),出口(kou)風則(ze)用(yong)藍色(se)裝飾(shi)條進行點(dian)綴,突顯其新能(neng)源的(de)身份;座椅(yi)采用(yong)了(le)人(ren)體工程(cheng)學設(she)計(ji),側(ce)翼(yi)包裹感強,能(neng)有(you)效降低駕駛疲(pi)勞(lao)感。中(zhong)(zhong)控臺(tai)(tai)區域大多使用(yong)了(le)物理(li)按鍵,方便司機盲操,在中(zhong)(zhong)央出風口(kou)下方設(she)置(zhi)(zhi)了(le)一(yi)(yi)個小儲物格(ge),用(yong)于放置(zhi)(zhi)一(yi)(yi)些(xie)卡(ka)包、票(piao)據或零錢等物品,而在中(zhong)(zhong)控臺(tai)(tai)上(shang)方還具有(you)一(yi)(yi)個落差式大平面沉臺(tai)(tai),可以(yi)(yi)放一(yi)(yi)些(xie)不是很大的(de)雜(za)物,也為(wei)司機提供(gong)了(le)一(yi)(yi)個非常好的(de)簽單處理(li)平臺(tai)(tai)。
奧(ao)騰(teng)的車身尺寸(cun)長寬(kuan)高為5428*1780*1950mm,其貨箱尺寸(cun)為3010*1710*1400mm,貨箱容積達到(dao)7.2立方(fang)米。尾門(men)還(huan)(huan)采(cai)用了270度(du)對(dui)開(kai)設(she)計,同時(shi)具有帶(dai)270度(du)鎖止功能,且尾門(men)寬(kuan)度(du)達1240mm,可(ke)滿足常規標準板材及托(tuo)盤的裝卸;另外車身右(you)側還(huan)(huan)采(cai)用上(shang)掀(xian)門(men)設(she)計,寬(kuan)度(du)為820mm,對(dui)于(yu)臨(lin)時(shi)拿放小型貨物(wu)提供便利(li)性。此外,貨箱底板離地間(jian)隙僅有500mm,相較(jiao)同類的一些車型降(jiang)低約80mm,裝卸貨物(wu)時(shi)更加便捷(jie)。
奧(ao)(ao)(ao)騰采用的是(shi)寧德時代(dai)和(he)天津(jin)恒(heng)天的酸鐵鋰電(dian)(dian)池(chi),電(dian)(dian)池(chi)容量分(fen)別(bie)為(wei)50.23kWh和(he)41.93kWh,工況續航里程分(fen)別(bie)為(wei)305km和(he)220km,配(pei)備快(kuai)充和(he)慢(man)充兩種模式(shi),在快(kuai)充模式(shi)下50分(fen)鐘即可將電(dian)(dian)量充至80%,能夠(gou)有效節約時間(jian)成本;電(dian)(dian)機(ji)方(fang)面,奧(ao)(ao)(ao)騰匹配(pei)的是(shi)奧(ao)(ao)(ao)思偉爾的永磁(ci)同步(bu)電(dian)(dian)機(ji),峰(feng)值(zhi)功(gong)率為(wei)70kW,峰(feng)值(zhi)扭矩(ju)為(wei)190N·m,最(zui)高(gao)車速(su)90km/h,最(zui)大爬坡度大于20%,同時奧(ao)(ao)(ao)騰采用“電(dian)(dian)機(ji)+電(dian)(dian)控+減速(su)器(qi)”三合(he)一電(dian)(dian)驅動,省去傳動裝(zhuang)置,重(zhong)量減少20kg的同時提高(gao)了傳動效率。
廠(chang)商 新吉奧汽(qi)車
級別 輕客
能源(yuan)類型 純(chun)電動
上市(shi)時間 Jul-22
變速箱(xiang) 電動(dong)車(che)單速變速箱(xiang)
電動機最大馬力(li)(PS) 95
電動(dong)機總(zong)功率(kW) 70
電動機總扭矩(N·m) 190
電(dian)池(chi)充(chong)電(dian)時間 快充(chong):1.0小時,慢充(chong):13.5小時
車(che)身類(lei)型(xing) 5門2座貨車(che)
長×寬×高(mm) 5428×1780×1950
軸距(mm) 3350
整車質保 待查
車身類型 貨車
長度(du)(mm) 5428
寬度(mm) 1780
高(gao)度(du)(mm) 1950
軸距(mm) 3350
前輪(lun)距(mm) 1558
后輪距(ju)(mm) 1565
車門數(個(ge)) 5
座(zuo)位數(個(ge)) 2
電動機/電池
電機類型(xing) 永(yong)磁(ci)同步
電(dian)動機最大馬(ma)力(PS) 95
電動機總功率(kW) 70
電動機總扭矩(N·m) 190
前電動機最大功率(kW) 70
前電動機最大扭矩(N·m) 190
驅動(dong)電機(ji)數 單(dan)電機(ji)
電機布局 前置
電池類(lei)型 磷酸鐵鋰(li)電池
電池容量(kWh) 41.93
電池能量密(mi)度(du)(Wh/kg) -
電池保修時間 待查
電池充電時(shi)間 快充:1.0小時(shi),慢充:13.5小時(shi)
簡(jian)稱 電動車單速變速箱
擋位個數 1
變速箱類型 固定齒(chi)比
驅動方式 前(qian)(qian)置前(qian)(qian)驅
前懸掛類型(xing) 麥(mai)弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型 鋼板彈簧非獨立懸(xuan)掛(gua)
轉(zhuan)向助力類(lei)型 電動助力
車體結構 承載(zai)式
前制動(dong)器類型 盤式
后制動器(qi)類型 鼓式
駐(zhu)車(che)制動類型 手剎(cha)
前(qian)輪胎規格 185/65 R15LT
后輪胎規格 185/65 R15LT
廣汽吉奧的成立(li),首(shou)開了國(guo)企民企合(he)作的先(xian)河。按(an)照合(he)資規(gui)(gui)劃(hua),公司將(jiang)累計投資60億(yi)元,最終形成50萬輛(liang)整車生產規(gui)(gui)模的汽車制造企業。通過資源融合(he)、持續創(chuang)新、技術提升和積(ji)極開拓(tuo)海內(nei)外市場(chang),“廣汽吉奧”已(yi)成為中國(guo)汽車業富(fu)有競爭力的自主品牌之一。
廣汽吉奧汽車有限(xian)公(gong)司(si)正式成(cheng)立于2010年12月(yue),是由浙江吉奧控股集團與廣州汽車集團股份有限(xian)公(gong)司(si)共同合資成(cheng)立的公(gong)司(si)。雙方股比為(wei)49:51。
廣(guang)汽(qi)(qi)吉(ji)奧(ao)(ao)的(de)前(qian)身是浙江(jiang)吉(ji)奧(ao)(ao)控股集(ji)(ji)團(tuan)有限公(gong)(gong)司。自2003年(nian)(nian)(nian)(nian)成(cheng)(cheng)(cheng)立以來,吉(ji)奧(ao)(ao)集(ji)(ji)團(tuan)憑借著靈活(huo)的(de)經(jing)營機制和持續的(de)自主創(chuang)新,快(kuai)速成(cheng)(cheng)(cheng)長為(wei)中(zhong)國民營企業(ye)的(de)典范(fan)。從吉(ji)奧(ao)(ao)品(pin)(pin)牌創(chuang)立之始,吉(ji)奧(ao)(ao)集(ji)(ji)團(tuan)就(jiu)一直倡導“立即行(xing)動”的(de)企業(ye)精神,公(gong)(gong)司成(cheng)(cheng)(cheng)立168天就(jiu)實現了(le)首輛(liang)(liang)吉(ji)奧(ao)(ao)汽(qi)(qi)車(che)正式下(xia)線(xian),不到百天時(shi)間實現新車(che)批(pi)量投放(fang)市(shi)場(chang),創(chuang)造(zao)(zao)中(zhong)國民營企業(ye)造(zao)(zao)車(che)的(de)“吉(ji)奧(ao)(ao)速度”。2005年(nian)(nian)(nian)(nian)6月(yue),吉(ji)奧(ao)(ao)汽(qi)(qi)車(che)161輛(liang)(liang)皮卡作為(wei)中(zhong)國自主品(pin)(pin)牌汽(qi)(qi)車(che)首次挺進歐洲(zhou)市(shi)場(chang)。2006年(nian)(nian)(nian)(nian)1月(yue),2050輛(liang)(liang)吉(ji)奧(ao)(ao)皮卡成(cheng)(cheng)(cheng)功出口非(fei)洲(zhou),成(cheng)(cheng)(cheng)為(wei)當年(nian)(nian)(nian)(nian)中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)出口單(dan)筆第一大單(dan)。2007年(nian)(nian)(nian)(nian),吉(ji)奧(ao)(ao)汽(qi)(qi)車(che)出口總量位列(lie)行(xing)業(ye)第二。2008年(nian)(nian)(nian)(nian),吉(ji)奧(ao)(ao)商標被認(ren)(ren)定為(wei)“中(zhong)國馳名商標”,并(bing)先后通過了(le)歐洲(zhou)國家(jia)認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)、南非(fei)SABS認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)、GCC認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)和意大利(li)等多個國際認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)。隨著集(ji)(ji)團(tuan)發展的(de)需要,2010年(nian)(nian)(nian)(nian)4月(yue)26日,吉(ji)奧(ao)(ao)集(ji)(ji)團(tuan)與廣(guang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)正式達成(cheng)(cheng)(cheng)戰(zhan)略合(he)作,成(cheng)(cheng)(cheng)立合(he)資公(gong)(gong)司,吉(ji)奧(ao)(ao)由此完成(cheng)(cheng)(cheng)了(le)發展史上最(zui)大的(de)一次戰(zhan)略調整。
廣(guang)汽(qi)吉奧(ao)目(mu)前擁有杭州、臺州、東營(ying)(ying)三(san)個(ge)規模化整車(che)(che)生產基地(di),一個(ge)汽(qi)車(che)(che)技(ji)術中心,2個(ge)營(ying)(ying)銷公司,7家(jia)零(ling)部件生產廠家(jia)。現有員工(gong)3000余人(ren),其中,中高(gao)級(ji)工(gong)程技(ji)術及高(gao)級(ji)管理人(ren)員300余人(ren)。廣(guang)汽(qi)吉奧(ao)生產的奧(ao)軒SUV系列車(che)(che)型、財運皮卡(ka)車(che)(che)型、星(xing)旺微(wei)車(che)(che)三(san)大系產品遠銷海內外,同時(shi)榮獲(huo)了中國馳名(ming)商(shang)標、節能環保首選品牌、最(zui)受歡迎(ying)汽(qi)車(che)(che)下鄉(xiang)品牌等多項榮譽。廣(guang)汽(qi)吉奧(ao)已經成長為一家(jia)汽(qi)車(che)(che)整車(che)(che)生產及零(ling)部件制造(zao)于一體的綜合性合資企業。
2012年(nian)上(shang)半年(nian),“廣(guang)(guang)汽(qi)星(xing)旺”微車(che)單筆(bi)出口(kou)非(fei)洲(zhou)市(shi)場突破1萬臺(tai),成為(wei)國內微車(che)行業(ye)出口(kou)海外市(shi)場的風向標。2012年(nian),無(wu)論是(shi)“威5雙雄”體驗賽(sai),還是(shi)“廣(guang)(guang)汽(qi)奧軒SUV珠峰挑戰(zhan)賽(sai)”,都(dou)充分展現了廣(guang)(guang)汽(qi)吉(ji)奧旗下汽(qi)車(che)產品的過(guo)硬品質及(ji)出色的競爭力,廣(guang)(guang)汽(qi)吉(ji)奧品牌文化得(de)到越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多消費者的認同。在成都(dou)車(che)展上(shang)市(shi)的“廣(guang)(guang)汽(qi)星(xing)旺”CL一亮相便博(bo)得(de)眾(zhong)彩。
在剛剛結束(shu)的2012賽季國際乒(ping)聯世(shi)界巡回賽杭州總決(jue)賽上(shang),廣汽奧(ao)軒GX5車(che)型(xing)作(zuo)為(wei)官方指定(ding)用車(che)及獎品用車(che),全程參(can)與其中,其出色表現受到了各方的好(hao)評,一時成(cheng)為(wei)媒體及市場關注(zhu)的焦點。
廣汽吉奧
廣汽吉奧(1張(zhang))
廣(guang)汽吉(ji)奧(ao)全(quan)面借助“廣(guang)汽集團”的各項優(you)勢,不斷推進精益化(hua)生產、差異化(hua)營(ying)(ying)銷,打造優(you)質產品,營(ying)(ying)造貼心服務,通過(guo)“靈動”的營(ying)(ying)銷策略(lve)、全(quan)新(xin)(xin)的產品導入。全(quan)新(xin)(xin)CDV車型6440、全(quan)新(xin)(xin)城市(shi)型SUV6463、全(quan)新(xin)(xin)一代中高(gao)(gao)端皮卡(ka)1027,將于(yu)2013年4月上(shang)海車展閃亮登場并陸續(xu)上(shang)市(shi)。2013年,廣(guang)汽吉(ji)奧(ao)產品線(xian)將得到(dao)極大(da)地豐(feng)富,將為廣(guang)大(da)消費者提供超高(gao)(gao)性價(jia)比的多款(kuan)產品而不懈(xie)努力。