比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)舉行(xing)“漢為觀止·比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)月球(qiu)超級發(fa)布會”,漢家族新車也正式上(shang)市,包(bao)括漢DM-i、DM-P、漢EV創世版、漢EV千山(shan)翠限量版在內的(de)四款新車正式上(shang)市。
而(er)漢(han)車(che)型關注度最高的(de)DM-i版本,共推出四(si)款車(che)型,純電續航121km的(de)有三(san)款,售價區間為21.58-23.58萬元;頂配車(che)型則為242km續航的(de)旗(qi)艦(jian)版車(che)型,售價28.98萬元。
漢DM-P車型僅有一款版本(ben),為漢DM-P四驅旗艦型,售價31.98萬元(yuan)。
2022年漢(han)(han)(han)DM系(xi)列(lie)首款(kuan)車(che)型漢(han)(han)(han)DM-i正式上市,與(yu)漢(han)(han)(han)EV形成(cheng)了插電混加純電的強(qiang)勢組合,憑借著(zhu)秦PLUS DM-i創造的“DM-i”優質用戶口(kou)碑(bei),以(yi)及漢(han)(han)(han)系(xi)列(lie)無可比(bi)擬的核(he)心技術實力及充滿現(xian)代感(gan)(gan)(gan)、豪華感(gan)(gan)(gan)、運動感(gan)(gan)(gan)的整車(che)設計(ji)(ji),銷量(liang)一(yi)路(lu)長虹,據相關數據統(tong)計(ji)(ji),截(jie)至2023年4月,比(bi)亞迪漢(han)(han)(han)家族(zu)累計(ji)(ji)銷量(liang)已突破48萬輛(liang),其(qi)在2022年更(geng)是奪得了B級+C級轎車(che)市場銷量(liang)冠軍。現(xian)在,伴(ban)隨(sui)著(zhu)全新漢(han)(han)(han)DM家族(zu)的到來,屬于漢(han)(han)(han)系(xi)列(lie)的佳績也(ye)必將再度改寫。
DM-i冠軍版的(de)內外(wai)設計并(bing)未發生太大(da)的(de)改變,依舊是(shi)我們(men)熟(shu)悉(xi)的(de)模樣,不(bu)過配置得到了升(sheng)級,其NFC車(che)鑰匙可兼(jian)容iPhone、Apple Watch和(he)其他支持的(de)Android設備,同時主動安全配置增(zeng)加(jia)BSD盲點監測系統,實現(xian)車(che)輛后方最遠70m范(fan)圍的(de)目標監測。
此外,新車懸(xuan)架材(cai)質升級為鋁合(he)金多連桿,同時擁有FSD可變(bian)阻(zu)尼懸(xuan)架系(xi)統,可根據路面變(bian)化自動調節阻(zu)尼力,靈活適應復雜多樣的路況,帶(dai)來更(geng)好的乘坐體驗(yan),除(chu)了121km版(ban),比亞迪還推出了200km純(chun)電續航(hang)的漢(han)DM-i冠軍版(ban),其選(xuan)裝(zhuang)云輦-C智能阻(zu)尼車身控制系(xi)統,并(bing)支持6kW對外放電。
而DM-p戰神版,則是(shi)比亞迪推出的官方改(gai)裝版,擁有專(zhuan)屬的黑化(hua)車身,純電(dian)續航里程200km,配備前后電(dian)機,零百加速僅3.7秒,極為強悍。
至(zhi)于說漢(han)(han)DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版,則是(shi)針對B級車目標(biao)用(yong)戶(hu)中的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)愛好者而推出(chu),以(yi)(yi)電為(wei)主的(de)(de)(de)四驅(qu)混(hun)動架構,有(you)效提高(gao)了漢(han)(han)DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版的(de)(de)(de)動力輸出(chu),在(zai)DM-p王者混(hun)動的(de)(de)(de)賦能(neng)之(zhi)下,讓(rang)性(xing)能(neng)更加(jia)(jia)(jia)炸裂,1.5Ti高(gao)效發(fa)動機最大功率426kW,峰值馬力580Ps,最大扭矩822N?m,零(ling)百加(jia)(jia)(jia)速僅(jin)需3.7秒,除此以(yi)(yi)外(wai),DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版還配(pei)置(zhi)有(you)金(jin)甲(jia)黃(huang)高(gao)性(xing)能(neng)四活塞(sai)定鉗,可為(wei)車輛提供高(gao)效精準(zhun)的(de)(de)(de)制動,另外(wai),支(zhi)持OTA的(de)(de)(de)云輦-C智能(neng)阻尼(ni)車身控制系統也(ye)可選配(pei)應用(yong)于漢(han)(han)DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版之(zhi)上(shang),進一(yi)(yi)步優化駕乘體驗。在(zai)外(wai)形方面,比亞迪(di)也(ye)為(wei)漢(han)(han)DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版量(liang)身打造了一(yi)(yi)系列由外(wai)及內的(de)(de)(de)改裝套件,如熏黑運動輪轂、啞(ya)光(guang)黑logo等等,更加(jia)(jia)(jia)突出(chu)個性(xing)化與運動感(gan)。可以(yi)(yi)說,漢(han)(han)DM-i冠軍版與漢(han)(han)DM-p戰(zhan)神(shen)(shen)版形成(cheng)合(he)力,在(zai)擊潰合(he)資B級家用(yong)轎(jiao)車型之(zhi)外(wai),與豪華品牌B級車型形成(cheng)正面交鋒,劍指B級轎(jiao)車銷量(liang)冠軍。
比亞迪股份有限公(gong)(gong)司(si)(si)(簡稱“比(bi)亞(ya)迪”)成立于1995年(nian)(nian)2月,總(zong)部位于廣東省深圳(zhen)市。公(gong)(gong)司(si)(si)現有員工超(chao)過(guo)22萬人,業(ye)(ye)務橫跨汽(qi)車(che)、軌道交通、新能源和電子四大產業(ye)(ye),在香港和深圳(zhen)兩地上市,營(ying)收入和市值均超(chao)千億元(yuan)。比(bi)亞(ya)迪致力(li)于用技(ji)術(shu)創新促進人類社(she)會的可(ke)持(chi)續(xu)發展,助力(li)實現“碳達峰、碳中和”目標。2015年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)迪榮獲(huo)(huo)聯合國(guo)(guo)成立70年(nian)(nian)來首(shou)個針(zhen)對新能源行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)的獎(jiang)項——“聯合國(guo)(guo)特別能源獎(jiang)”。2016年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)迪榮獲(huo)(huo)“扎耶德未來能源獎(jiang)”大型企業(ye)(ye)獎(jiang)。2017年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)迪蟬(chan)聯《財(cai)富》雜志(zhi)2017年(nian)(nian)度(du)“最(zui)受贊賞的中國(guo)(guo)公(gong)(gong)司(si)(si)”,居第五名,位列汽(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)榜首(shou)。2020年(nian)(nian),比(bi)亞(ya)迪成為2020BrandZ最(zui)具價(jia)(jia)值中國(guo)(guo)品牌100強(qiang)上榜車(che)企,連續(xu)6年(nian)(nian)蟬(chan)聯汽(qi)車(che)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)最(zui)具價(jia)(jia)值中國(guo)(guo)品牌冠軍。