福(fu)特電(dian)(dian)馬(ma)是福(fu)特旗下智(zhi)能(neng)純電(dian)(dian)SUV。
2021年(nian)4月13日,福(fu)特電馬在中國(guo)正(zheng)式開啟(qi)預訂,售(shou)價(jia)區間27.59萬元至(zhi)38.99萬元。
福(fu)特(te)電馬基于福(fu)特(te)全(quan)新高(gao)性能(neng)(neng)純電動平臺打(da)造(zao)。融合(he)了(le)福(fu)特(te)百年(nian)制造(zao)經驗與創新科技,傳承Mustang動感設計,搭載智(zhi)能(neng)(neng)座(zuo)艙、智(zhi)能(neng)(neng)駕駛(shi)輔(fu)助,灌注福(fu)特(te)的專業賽道基因并提供無憂續(xu)航充電。
福特電馬在電芯內部(bu)采用高強度(du)(du)帶陶瓷層(ceng)的隔(ge)膜及(ji)防爆閥的設計,最大程度(du)(du)地避免內部(bu)正負極直(zhi)接接觸短(duan)路,保(bao)證電池使用安全。
電池模組則在電芯與電芯之間(jian)預(yu)留了(le)膨脹空(kong)間(jian)并(bing)設有氣(qi)凝膠,保證電池使用壽命(ming)的(de)同時,最(zui)大限(xian)度地減緩甚至阻止電池熱(re)擴散過(guo)程中所產生的(de)連鎖反應(ying),將(jiang)對整個(ge)電池包(bao)的(de)影響(xiang)降到最(zui)低。
電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)盒采用鋁合金擠塑成型+全殼(ke)體噴涂(tu)電(dian)(dian)(dian)泳(yong)設計,輔以液冷模塊,最(zui)終組(zu)裝成電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包。該(gai)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包的(de)(de)設計,在(zai)電(dian)(dian)(dian)芯模組(zu)與電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包之(zhi)間(jian)預留了空(kong)間(jian),以防止電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包的(de)(de)變形(xing)導(dao)致電(dian)(dian)(dian)芯的(de)(de)變形(xing)。當(dang)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)出(chu)現熱(re)擴散的(de)(de)時(shi)候,電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)包設有泄(xie)壓(ya)(ya)閥設計,瞬時(shi)定(ding)向(xiang)導(dao)出(chu)高壓(ya)(ya)熱(re)流,以確保乘員艙安全。
整車(che)層面,福(fu)特(te)電馬(ma)充分考慮了車(che)身與電池包(bao)之間(jian)(jian)的(de)預留潰縮空(kong)間(jian)(jian),分別在(zai)電池包(bao)的(de)外(wai)部和內(nei)部設計(ji)了高強度(du)防撞(zhuang)梁和橫向載荷(he)傳遞路徑,以確保(bao)電池包(bao)盡可能不(bu)被(bei)外(wai)界(jie)所(suo)碰撞(zhuang),即(ji)使(shi)碰撞(zhuang)后也能實現能量傳遞,實現電芯無變形(xing)或破損。
福(fu)(fu)特電(dian)馬標配6個攝像頭和17個雷達,智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)硬(ying)件全系(xi)前裝,以支持通(tong)過OTA不斷提升電(dian)馬的智(zhi)能(neng)化水平(ping)。全新一代福(fu)(fu)特Co-Pilot360智(zhi)行駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)系(xi)統也(ye)在福(fu)(fu)特電(dian)馬上首(shou)發,全系(xi)標配L2級別(bie)福(fu)(fu)特Co-Pilot360智(zhi)行駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)專(zhuan)業包(bao),包(bao)含20多項智(zhi)能(neng)駕(jia)駛(shi)輔(fu)助(zhu)功能(neng)。
福特電馬還搭載新(xin)一代的SYNC+2.0智行互聯系(xi)統(tong),持續接(jie)入福特、百度和第三方的豐(feng)富生態,為(wei)用(yong)戶打造流暢使用(yong)體(ti)驗的智能座艙。
福(fu)特電(dian)馬(ma)是(shi)福(fu)特電(dian)氣化(hua)(hua)智能化(hua)(hua)戰(zhan)略中(zhong)面向全球市場推出(chu)的(de)首款純電(dian)產(chan)品。在最(zui)新國(guo)(guo)標(biao)CLTC測試循環工(gong)況(kuang)下,追風全驅豪華(hua)版(ban)(ban)(ban)與無疆后(hou)驅豪華(hua)版(ban)(ban)(ban)最(zui)大續(xu)航(hang)里(li)(li)程(cheng)達到(dao)619公里(li)(li)。作(zuo)為首次被引進(jin)國(guo)(guo)產(chan)的(de)傳奇車型(xing)高性能版(ban)(ban)(ban)本——GT版(ban)(ban)(ban)本最(zui)大輸出(chu)功率達359千瓦,零百公里(li)(li)加速(su)僅3.65秒,國(guo)(guo)標(biao)工(gong)況(kuang)下最(zui)大續(xu)航(hang)里(li)(li)程(cheng)可達492公里(li)(li)。
福特(Ford)是世界著名的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai),為美國(guo)福特(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)(Ford Motor Company)旗(qi)下的(de)眾多(duo)品(pin)(pin)牌(pai)之一(yi),2022年營(ying)收1581億(yi)美元,公(gong)司(si)(si)及品(pin)(pin)牌(pai)名“福特(te)(te)”來源于創始人亨利·福特(te)(te)(Henry Ford)的(de)姓氏(shi)。福特(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)是世界上最大的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產商之一(yi),成(cheng)立于1903年,旗(qi)下擁有福特(te)(te)(Ford)和林肯(ken)(Lincoln)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai),總部(bu)位于密歇根(gen)州迪爾伯恩市(Dearborn)。公(gong)司(si)(si)核心(xin)業(ye)務(wu)包括設計、制造、銷售(shou)高(gao)品(pin)(pin)質(zhi)的(de)轎車(che)(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)(che)和電動車(che)(che)(che)型以及林肯(ken)品(pin)(pin)牌(pai)豪華車(che)(che)(che)型,并提供相關售(shou)后服務(wu)。與(yu)此同(tong)時,福特(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)還(huan)通過福特(te)(te)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)金融信貸(dai)公(gong)司(si)(si)提供汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)信貸(dai)業(ye)務(wu),并積極致(zhi)力提升(sheng)公(gong)司(si)(si)在電氣化(hua)、自(zi)動駕駛以及智(zhi)能移動出行方面的(de)領先地位。