海洋(yang)女王號火(huo)車(che)事故發生在2004年印度洋(yang)地震之(zhi)后的(de)海嘯中,載(zai)滿乘客(ke)的(de)列(lie)車(che)在斯里蘭卡的(de)沿海鐵路上被海嘯摧毀。
這一事故成為(wei)世(shi)界歷史上死亡人數(shu)最多的鐵路災難,
遇難人數超過1700人。
12月26日星(xing)期日,載有近2000名(ming)旅客的列車從目的地(di)出發,車上人(ren)們正享受(shou)著難得的假日。
上午9點(dian)30分(fen),海灘(tan)上出(chu)現了地震掀(xian)起(qi)的第一(yi)波巨(ju)浪(lang)。火車(che)因周圍的水涌而停了下來,警報(bao)響起(qi),提醒人們注意水位的上升。
面對(dui)突(tu)如其(qi)來的(de)事故,幾百名當地(di)人深(shen)信火車(che)在(zai)鐵軌(gui)上是安(an)全的(de),因(yin)此他們爬上了車(che)頂(ding),以避免(mian)被(bei)腳下的(de)水流卷走。還有一部分人站(zhan)在(zai)了火車(che)后面,希望車(che)體能保護(hu)他們免(mian)受(shou)巨(ju)浪的(de)沖擊。
但這次海嘯掀(xian)起的巨浪,遠比所有(you)人想象中(zhong)的要大。
第一(yi)波浪潮淹沒了車(che)廂(xiang),引起乘客的(de)恐(kong)慌。十分(fen)鐘(zhong)后,更大的(de)巨浪將火車(che)掀(xian)起,撞向軌(gui)道(dao)兩旁的(de)樹木和房屋,將那(nei)些在火車(che)后方(fang)尋求庇護的(de)人(ren)壓(ya)扁。
在車(che)廂(xiang)內的人也未能幸免。八節(jie)車(che)廂(xiang)里(li)都(dou)擠(ji)滿了人,車(che)門在水壓(ya)之下根(gen)本打(da)不開(kai),水反復沖刷著火車(che)殘骸,車(che)里(li)的人幾乎(hu)都(dou)死于窒息。
車廂被(bei)(bei)連根拔起(qi),火車頂部的乘客(ke)被(bei)(bei)巨浪拋出,大多數人(ren)被(bei)(bei)淹死(si)或(huo)被(bei)(bei)碎片殘骸(hai)壓死(si)。
事故發生(sheng)后,根(gen)據海(hai)岸線(xian)的(de)(de)狀況和附近建筑(zhu)物的(de)(de)高(gao)水位線(xian)進(jin)行(xing)的(de)(de)估(gu)計表明,當時海(hai)嘯掀起的(de)(de)高(gao)度(du)高(gao)于海(hai)平(ping)面7.5~9米,遠遠高(gao)過不(bu)到3米的(de)(de)火(huo)車。
更糟(zao)糕的是,由于海嘯(xiao)災難規模巨大,當(dang)地(di)已(yi)經(jing)無力應對,緊急救援隊和軍隊都已(yi)經(jing)超負荷運行,無法立即進行救援。
列(lie)車(che)殘骸被(bei)(bei)發現已經是下午4點,在這期(qi)間又有幾十名身負重(zhong)傷的(de)人在痛苦之(zhi)中去世,許多尸體一個多星期(qi)都沒(mei)有被(bei)(bei)打(da)撈上來。
斯(si)里(li)蘭卡當局(ju)稱,火車上只有(you)約150人幸免于(yu)難(nan)。這意味著死亡人數至(zhi)少(shao)為1700人,甚至(zhi)可能超過2000人。
但官方只找到了(le)大(da)約900具尸(shi)體,許多(duo)尸(shi)體被卷入大(da)海,根本無從查起(qi)。
海嘯幸存者Shenth Ravindra在(zai)(zai)后來(lai)的(de)采訪中(zhong)提到了當時(shi)的(de)景象:“巨浪(lang)在(zai)(zai)視野里(li)占據了地平線(xian)的(de)85%,到了這個程度它已經(jing)不再(zai)是波浪(lang),而(er)是一面由水做(zuo)成的(de)懸崖,直奔我們而(er)來(lai)。”
“火車被(bei)推向(xiang)村莊(zhuang),嵌入(ru)了房(fang)子,我從(cong)火車的(de)頂部往房(fang)頂上(shang)(shang)跳。瓦片(pian)掉落,地基搖(yao)晃,火車已被(bei)完全淹沒(mei),水位還在(zai)繼續(xu)上(shang)(shang)漲。”
他形(xing)容,后來的景象就是是一(yi)片尸(shi)海(hai):“我不得不把圍繞在(zai)身(shen)邊的尸(shi)體推開,盡可能(neng)往內(nei)陸走(zou),推走(zou)尸(shi)體才能(neng)在(zai)水中清出一(yi)條路。”
事故之后一(yi)周(zhou)年,紀(ji)念儀式在修復后的(de)鐵(tie)路(lu)旁邊的(de)重建城鎮舉行,人們為那些在災難中離去(qu)的(de)人哀(ai)悼(dao)。
此后每年(nian),當(dang)地都會有相關的(de)宗(zong)教儀(yi)式和紀念活(huo)動,來(lai)懷念那些失去生命的(de)人。