特內里費空難

583人死亡

該圖片由注冊用戶"秋天的浮萍"提供，版權聲明反饋

1977年3月27日，在西班(ban)牙(ya)北非(fei)外海(hai)自治屬地加那利群島(dao)的(de)(de)洛司羅迪歐(ou)機場，兩架波(bo)音747客機在跑道上高(gao)速(su)相撞，導致兩機上多達(da)583名的(de)(de)乘客和機組人(ren)(ren)員死(si)亡的(de)(de)慘劇。其(qi)中，荷航飛機上的(de)(de)248人(ren)(ren)全部遇(yu)難，泛美航班(ban)上則有61人(ren)(ren)奇跡般得(de)以生還。

日本123號班機空難

520人死亡

1985年8月(yue)12日，班機是波音747-100SR，飛(fei)(fei)(fei)機編號JA8119。搭載509名(ming)(ming)乘客及15名(ming)(ming)機組員(yuan)，從日本東(dong)京的羽田機場(chang)，預(yu)定飛(fei)(fei)(fei)往大阪伊丹(dan)機場(chang)。飛(fei)(fei)(fei)機因(yin)維修不(bu)當造成(cheng)飛(fei)(fei)(fei)行時(shi)尾部壓力罩破裂發生爆炸性減壓并失(shi)去(qu)液壓操縱，飛(fei)(fei)(fei)機在群馬縣御巢鷹山(shan)(shan)區附近(jin)的高天(tian)原(yuan)山(shan)(shan)墜毀(hui)，520人遇難(nan)，包括寶冢劇團著名(ming)(ming)演(yan)員(yuan)北原(yuan)遙(yao)子，名(ming)(ming)歌星坂(ban)本九。但有4名(ming)(ming)女性奇跡生還（1名(ming)(ming)未執(zhi)勤的空服員(yuan)、一對母女以(yi)及1個12歲女孩(hai)）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

1996年11月12日，剛在英迪拉·甘(gan)地國(guo)際(ji)機(ji)場起飛的沙特阿(a)拉伯航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)763號(hao)班機(ji) （波音747-168B，編號(hao)：HZ-AIH）與正(zheng)向(xiang)同一機(ji)場進場的哈(ha)薩克斯(si)坦航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)1907號(hao)班機(ji)在新德里(li)附近的哈(ha)里(li)亞(ya)納(na)邦查基達(da)里(li)上(shang)(shang)空(kong)(kong)(kong)相撞。兩航(hang)(hang)(hang)機(ji)上(shang)(shang)合共349人全部罹難，是航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)史上(shang)(shang)第三嚴重的空(kong)(kong)(kong)難，也是最嚴重的空(kong)(kong)(kong)中(zhong)相撞空(kong)(kong)(kong)難。

土耳其981號班機空難

346人死亡

1974年3月3日，土耳其航(hang)空（Turkish Airlines）981號班機(ji)由法國巴黎飛往英國倫敦途中(zhong)，遇上(shang)和美國航(hang)空96號班機(ji)一樣的情況(kuang)，但這次(ci)爆(bao)炸性(xing)失壓(ya)將所有液壓(ya)管道扯斷導致無法操控，飛機(ji)在巴黎郊區墜(zhui)毀，機(ji)上(shang)346人(ren)全部死亡。

印度182號班機空難

329人死亡

1985年(nian)6月(yue)23日，一架(jia)波音(yin)747-237B型客(ke)機(ji)由加(jia)拿(na)大(da)前(qian)往英(ying)國的航段，突然神秘墜毀于愛爾蘭以南的大(da)西洋中。飛機(ji)上共計329人全部(bu)要(yao)遇難。印度(du)(du)航空(kong)182號班機(ji)是一班由加(jia)拿(na)大(da)蒙特利爾前(qian)往印度(du)(du)新德(de)里及孟買，中停(ting)英(ying)國倫(lun)敦(dun)的航班。加(jia)拿(na)大(da)執法部(bu)門后來(lai)認定，事(shi)件系錫克教分離運(yun)動(dong)組織發動(dong)的恐怖(bu)襲擊。

沙特阿拉伯163號空難

301人死亡

1980年8月19日(ri)，一架(jia)洛歇L1011-200三星式(shi)執行此航(hang)班，載著287名乘客及14名機(ji)(ji)(ji)員，在利雅德國際機(ji)(ji)(ji)場起(qi)(qi)飛后即報(bao)告(gao)貨艙起(qi)(qi)火(huo)。最后飛機(ji)(ji)(ji)雖成(cheng)功折返(fan)，但(dan)機(ji)(ji)(ji)上共(gong)301人依(yi)然無一生還。這是(shi)當(dang)時航(hang)空(kong)史(shi)上第三慘重的單一飛機(ji)(ji)(ji)空(kong)難(nan)事(shi)故(gu)，僅次于(yu)日(ri)本航(hang)空(kong)123號(hao)班機(ji)(ji)(ji)空(kong)難(nan)事(shi)件(jian)和土耳其航(hang)空(kong)981號(hao)班機(ji)(ji)(ji)。

伊朗655號班機空難

290人死亡

1988年7月3日，伊朗(lang)航空公(gong)司655號班機（IR655）飛經(jing)霍爾木茲海峽(xia)時，被美國美國文森斯號巡洋(yang)艦誤認為是(shi)敵軍的F14戰機，將其擊落，飛機上290名(ming)乘客和機組人員，包(bao)括38名(ming)非伊朗(lang)人、66名(ming)兒童、1名(ming)孕婦(fu)全部罹(li)難。

美國191號班機空難

271人死亡

1979年5月25日，美國航(hang)空公司191航(hang)班從(cong)芝加哥的(de)奧黑爾(er)機(ji)(ji)場起(qi)(qi)飛(fei)，片(pian)刻(ke)之后(hou)墜毀。執行該(gai)飛(fei)行任(ren)務(wu)的(de)一架DC-10-10型(xing)客機(ji)(ji)起(qi)(qi)飛(fei)時因左邊引擎突然(ran)脫落而(er)失(shi)速墜毀，由(you)于沖擊或導致(zhi)火災，導致(zhi)所有的(de)乘客和機(ji)(ji)組人(ren)員271人(ren)全(quan)部遇難。還包括地(di)面(mian)2人(ren)。

大韓波音747班機

269人死亡

1983年9月(yue)1日(ri)，大韓航空(kong)007號班機，波音(yin)747-200型飛機，機號HL7442，進入(ru)蘇(su)聯領(ling)空(kong)，遭(zao)蘇(su)聯空(kong)軍Su-15攔截機攻擊，墜落于庫頁島西南方(fang)的公海。機上搭載240名(ming)乘客(ke)(ke)以(yi)及29名(ming)機組員(yuan)，包括(kuo)韓國(guo)旅(lv)客(ke)(ke)75人、美國(guo)旅(lv)客(ke)(ke)61名(ming)、日(ri)本旅(lv)客(ke)(ke)22人、中國(guo)臺灣旅(lv)客(ke)(ke)25人、中國(guo)香港旅(lv)客(ke)(ke)6人、其他國(guo)家旅(lv)客(ke)(ke)51人，共(gong)計269人全部遇難。

美國587號班機空難

265人死亡

2001年11月12，美(mei)國(guo)航空587號班(ban)機(ji)(ji)從肯尼迪國(guo)際機(ji)(ji)場(chang)起飛后不(bu)久，就在紐約市(shi)皇后區(qu)附近的(de)貝爾(er)港墜毀，并且爆炸起火，造(zao)成機(ji)(ji)上251名乘客、9名機(ji)(ji)組員及地面上5位(wei)居民(min)，總(zong)計(ji)265人罹難，為美(mei)國(guo)境內傷亡第二大的(de)空難，僅次于美(mei)國(guo)航空191號班(ban)機(ji)(ji)空難。

【相關文章推薦閱讀】

中國歷史上傷亡慘重的十大地震 盤點令人悲痛的中國十大地震

中國地震危險度最高10大城市揭秘 中國城市地震危險度排名

人類歷史上最嚴重的10大生態災難 十大人類生態災難 人類造成的生態災難