埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

該圖片由注冊用戶"大腳走天下"提供，版權聲明反饋

2019年3月10日，埃(ai)(ai)塞(sai)俄(e)比亞航空(kong)公司一(yi)架客(ke)機失(shi)事，造成機上(shang)157名乘客(ke)和機組人員全部(bu)遇(yu)難。埃(ai)(ai)航出事客(ke)機為波音737-MAX 8客(ke)機，2018年11月才(cai)交(jiao)付。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年10月29日，一架印尼(ni)獅航(hang)集團(tuan)（LION AIR）的(de)JT610航(hang)班墜(zhui)毀，飛機上共載(zai)有189人(ren)，此(ci)次墜(zhui)機事件無人(ren)生還。獅航(hang)JT610航(hang)班的(de)執飛機型為737MAX8，值(zhi)得注(zhu)意的(de)是，該機型交付獅航(hang)的(de)時(shi)間(jian)于(yu)2018年8月13日，僅過(guo)去2個(ge)月時(shi)間(jian)，機齡0.2年。

特內里費空難

583人死亡

特內里費(fei)空(kong)難(nan)，是指在1977年3月27日傍晚于西班(ban)牙北非外海自治屬(shu)地(di)加(jia)那(nei)利群島的(de)(de)洛(luo)司羅迪歐機(ji)場發(fa)生的(de)(de)波音747跑道相撞事(shi)件。由于發(fa)生事(shi)故的(de)(de)兩架(jia)飛機(ji)都是滿載油料(liao)與人(ren)員的(de)(de)波音747大(da)型(xing)客機(ji)，因此事(shi)件造成兩機(ji)上(shang)共有583人(ren)在“地(di)獄之火”中喪(sang)生，是造成飛機(ji)乘(cheng)客死(si)亡人(ren)數(shu)最多的(de)(de)災難(nan)，其中，荷航(hang)飛機(ji)上(shang)的(de)(de)248人(ren)全部遇(yu)難(nan)，泛(fan)美航(hang)班(ban)上(shang)則有61人(ren)奇跡(ji)般(ban)得(de)以生還。

日本123號班機空難

520人死亡

日(ri)本航(hang)空123號航(hang)班(ban)空難事件(jian)發生(sheng)于1985年8月12日(ri)，班(ban)機(ji)(ji)(ji)(ji)是波(bo)音747-100SR，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)編號JA8119。搭載509名(ming)乘客(ke)及(ji)15名(ming)機(ji)(ji)(ji)(ji)組員，日(ri)本東京(jing)的(de)(de)羽(yu)田機(ji)(ji)(ji)(ji)場，預定(ding)飛往大阪伊丹機(ji)(ji)(ji)(ji)場。飛機(ji)(ji)(ji)(ji)因(yin)維(wei)修不當造(zao)成(cheng)飛行時尾部(bu)壓力罩破裂發生(sheng)爆(bao)炸性(xing)(xing)減壓并失(shi)去液壓操縱，飛機(ji)(ji)(ji)(ji)在群(qun)馬縣御巢鷹山區附近的(de)(de)高天原山墜(zhui)毀，520人遇難。但有4名(ming)女性(xing)(xing)奇跡生(sheng)還（1名(ming)未執勤的(de)(de)空服(fu)員、一對母(mu)女以及(ji)1個12歲女孩(hai)）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙(sha)(sha)特(te)(te)阿拉伯航空763號班(ban)(ban)機(ji)（波音747-168B，編號：HZ-AIH），是一班(ban)(ban)從印度首都新(xin)德里飛往沙(sha)(sha)特(te)(te)阿拉伯東(dong)部(bu)城市宰赫蘭的定(ding)期航班(ban)(ban)，1996年11月12日，在英迪(di)拉·甘(gan)地國際機(ji)場(chang)于(yu)哈薩克斯坦航空1907號班(ban)(ban)機(ji)（K41907）上(shang)空相(xiang)撞(zhuang)。兩航機(ji)上(shang)合(he)共349人(ren)全(quan)部(bu)罹難，是航空史上(shang)第三(san)嚴重的空難，也是最嚴重的空中相(xiang)撞(zhuang)空難。

印度182號班機空難

329人死亡

印度(du)航(hang)空(kong)182號(hao)班(ban)(ban)機是一(yi)班(ban)(ban)由加拿(na)大(da)(da)蒙特利爾前(qian)往(wang)印度(du)新德里及孟買，中停(ting)英國(guo)倫敦(dun)的(de)航(hang)班(ban)(ban)。1985年(nian)6月23日，一(yi)架(jia)波音747-237B型客機由加拿(na)大(da)(da)前(qian)往(wang)英國(guo)的(de)航(hang)段，突然神秘墜毀于愛爾蘭以南的(de)大(da)(da)西洋中，飛機上共計329人全部(bu)要遇(yu)難(nan)。加拿(na)大(da)(da)執法部(bu)門(men)后來認定，事件系錫克教(jiao)分離運動組織發動的(de)恐(kong)怖(bu)襲擊。

洛克比空難

270人死亡

洛克比空(kong)難，發生(sheng)于北京(jing)時間(jian)1988年12月(yue)22日。泛(fan)美(mei)航空(kong)公司PA103航班執行德(de)國(guo)(guo)法(fa)蘭克福－英(ying)國(guo)(guo)倫敦－美(mei)國(guo)(guo)紐約－美(mei)國(guo)(guo)底特律航線。飛機在英(ying)國(guo)(guo)邊境小(xiao)鎮洛克比上(shang)空(kong)爆炸解(jie)體(ti)。巨(ju)大的(de)(de)火球從天而降，狠狠的(de)(de)砸在了蘇格蘭小(xiao)鎮洛克比的(de)(de)謝伍(wu)德(de)新月(yue)廣場(chang)上(shang)，航班上(shang)259名(ming)乘客(ke)和(he)機組(zu)人(ren)員無(wu)一幸存，地面上(shang)11名(ming)洛克比居民死于非命。這次空(kong)難被(bei)視(shi)為是(shi)利比亞針對美(mei)國(guo)(guo)的(de)(de)一次報復性恐怖(bu)襲擊。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月(yue)1日(ri)(ri)，大韓航空(kong)007號班機(ji)(ji)，波音747-200型飛機(ji)(ji)，機(ji)(ji)號HL7442，進入蘇(su)聯領空(kong)，遭蘇(su)聯空(kong)軍(jun)Su-15攔截機(ji)(ji)攻擊(ji)，墜落于庫頁島西南方(fang)的公海。機(ji)(ji)上(shang)搭載240名乘客(ke)以及29名機(ji)(ji)組(zu)員，包括韓國旅(lv)(lv)客(ke)75人、美國旅(lv)(lv)客(ke)61名、日(ri)(ri)本旅(lv)(lv)客(ke)22人、中國臺灣(wan)旅(lv)(lv)客(ke)25人、中國香港旅(lv)(lv)客(ke)6人、其他國家旅(lv)(lv)客(ke)51人，共計269人全部遇難。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月17日(ri)，環(huan)球(qiu)航(hang)空(kong)800號班機（TWA800），班機是環(huan)球(qiu)航(hang)空(kong)的波音(yin)747-100型，飛機編號N93119，搭載212名乘客及18名機組(zu)人(ren)員。從紐約肯(ken)尼(ni)迪國(guo)際(ji)機場起飛，預定抵達巴黎戴(dai)高樂機場。不(bu)過起飛后(hou)不(bu)久便在(zai)紐約長(chang)島上空(kong)附近爆炸，造(zao)成機上全部人(ren)員罹難。

中華航空611號空難

225人死亡

中(zhong)(zhong)華(hua)航空611號班機(ji)(ji)空難(nan)，又稱“澎湖空難(nan)”，2002年5月25日中(zhong)(zhong)華(hua)航空公司一(yi)架波音(yin)747-200型(xing)、編(bian)號B-18255（舊機(ji)(ji)號B-1866）客機(ji)(ji)從(cong)臺灣中(zhong)(zhong)正國際機(ji)(ji)場(chang)飛往(wang)香港國際機(ji)(ji)場(chang)（赤鱲角機(ji)(ji)場(chang)）在半(ban)途中(zhong)(zhong)于(yu)澎湖縣馬(ma)公市(shi)東北方23海浬的高(gao)空處解體墜(zhui)毀(hui)。飛機(ji)(ji)搭載206名乘客及19名機(ji)(ji)組員(yuan)（包括正副駕駛及飛航工程(cheng)師），造成機(ji)(ji)上人(ren)員(yuan)全(quan)數罹(li)難(nan)，為發(fa)生在臺灣境(jing)內死傷最(zui)慘(can)重的空難(nan)。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞達(da)(da)航(hang)(hang)(hang)空004號班(ban)機是(shi)指(zhi)勞達(da)(da)航(hang)(hang)(hang)空一班(ban)由香港(gang)前往奧地利維也納(na)，中停泰國(guo)曼谷的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)。1991年(nian)5月26日，一架波(bo)音767-3Z9ER客機在泰國(guo)至奧地利的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)段(duan)，起飛不久即在空中失事(shi)解體。全機223人(ren)罹難(nan)，當(dang)中包括41名香港(gang)人(ren)。這是(shi)涉(she)及波(bo)音767的(de)(de)(de)最致(zhi)命(ming)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空事(shi)故(gu)和泰國(guo)最致(zhi)命(ming)的(de)(de)(de)航(hang)(hang)(hang)空事(shi)故(gu)。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃及(ji)航(hang)空(kong)990號班機是埃及(ji)航(hang)空(kong)的(de)定(ding)期航(hang)班，這(zhe)班波音767-366ER客機（注冊編號：SU-GAP）在肯尼(ni)迪國際機場起飛往開(kai)羅后30分鐘，從雷達上(shang)(shang)消(xiao)失(shi)，并與(yu)控制塔失(shi)去聯(lian)絡。1999年10月31日(ri)，美(mei)國東(dong)岸時間1:50am，航(hang)班墜落在麻薩諸(zhu)塞(sai)州(zhou)南(nan)(nan)塔克特島以南(nan)(nan)60哩(li)的(de)大(da)西洋海上(shang)(shang)，造成機上(shang)(shang)217人全部(bu)遇(yu)難。

2018年波音空(kong)(kong)(kong)難(nan)：印尼獅航(hang)(hang)(hang)JT610航(hang)(hang)(hang)班空(kong)(kong)(kong)難(nan)、西南航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong) 1380 號(hao)航(hang)(hang)(hang)班（1人死(si)(si)亡(wang)）、古巴(ba)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)CU972號(hao)航(hang)(hang)(hang)班（112人死(si)(si)亡(wang)）、新(xin)幾內亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)PX073航(hang)(hang)(hang)班

2016年波音空難：迪拜航(hang)(hang)空FA885航(hang)(hang)班(ban)（62人死(si)亡(wang)）、哥(ge)倫(lun)比亞Aerosucre航(hang)(hang)空貨機（5人死(si)亡(wang)）

【相關文章推薦閱讀】

世界十大最嚴重的空難 世界重大空難事件盤點

中國歷史上傷亡慘重的十大地震 盤點令人悲痛的中國地震

中國地震危險度最高10大城市揭秘 中國城市地震危險度排名

人類歷史上最嚴重的10大生態災難 人類造成的生態災難