埃塞俄比亞航空空難

157人死亡

該圖片由注冊用戶"大腳走天下"提供，版權聲明反饋

2019年(nian)3月(yue)10日，埃塞俄(e)比亞航(hang)空公(gong)司一架客(ke)(ke)機失事(shi)，造(zao)成機上157名乘(cheng)客(ke)(ke)和(he)機組人員全部遇難。埃航(hang)出事(shi)客(ke)(ke)機為波音737-MAX 8客(ke)(ke)機，2018年(nian)11月(yue)才交(jiao)付。

印尼獅航JT610航班空難

189人死亡

2018年10月(yue)29日，一架印尼(ni)獅航(hang)集團（LION AIR）的(de)JT610航(hang)班墜毀，飛(fei)機(ji)上共(gong)載有189人(ren)，此(ci)次墜機(ji)事(shi)件(jian)無人(ren)生還。獅航(hang)JT610航(hang)班的(de)執飛(fei)機(ji)型為737MAX8，值(zhi)得注意的(de)是(shi)，該(gai)機(ji)型交付獅航(hang)的(de)時間于2018年8月(yue)13日，僅(jin)過去2個月(yue)時間，機(ji)齡0.2年。

特內里費空難

583人死亡

特內里費(fei)空難(nan)，是(shi)(shi)指在1977年3月27日傍晚于(yu)西(xi)班(ban)牙北非(fei)外海自治屬地加(jia)那利群島的(de)(de)洛司羅迪(di)歐機(ji)(ji)場發生的(de)(de)波音747跑道(dao)相撞事(shi)件(jian)。由于(yu)發生事(shi)故的(de)(de)兩架飛機(ji)(ji)都是(shi)(shi)滿載油料與(yu)人(ren)員的(de)(de)波音747大型客(ke)機(ji)(ji)，因此事(shi)件(jian)造成兩機(ji)(ji)上(shang)共有(you)583人(ren)在“地獄之火”中喪生，是(shi)(shi)造成飛機(ji)(ji)乘客(ke)死(si)亡人(ren)數最(zui)多的(de)(de)災(zai)難(nan)，其中，荷航(hang)飛機(ji)(ji)上(shang)的(de)(de)248人(ren)全部遇難(nan)，泛美(mei)航(hang)班(ban)上(shang)則(ze)有(you)61人(ren)奇跡般得以生還。

日本123號班機空難

520人死亡

日(ri)本航空(kong)(kong)123號航班空(kong)(kong)難事件發生于1985年8月12日(ri)，班機(ji)(ji)是波音747-100SR，飛機(ji)(ji)編號JA8119。搭(da)載509名乘客及15名機(ji)(ji)組(zu)員，日(ri)本東京(jing)的(de)羽(yu)田機(ji)(ji)場，預(yu)定(ding)飛往大阪(ban)伊丹機(ji)(ji)場。飛機(ji)(ji)因(yin)維(wei)修不當造(zao)成飛行(xing)時(shi)尾(wei)部壓力罩破裂發生爆炸性減壓并失去液(ye)壓操縱，飛機(ji)(ji)在群馬(ma)縣御(yu)巢鷹山(shan)(shan)區附近的(de)高天原(yuan)山(shan)(shan)墜毀(hui)，520人遇難。但有(you)4名女(nv)性奇跡生還（1名未執勤的(de)空(kong)(kong)服員、一對母女(nv)以及1個12歲女(nv)孩(hai)）。

沙特阿拉伯763號空難

349人死亡

沙特阿拉(la)伯航空(kong)763號(hao)班機(ji)（波音747-168B，編(bian)號(hao)：HZ-AIH），是(shi)一班從印度首都(dou)新德里飛往(wang)沙特阿拉(la)伯東部城市(shi)宰(zai)赫蘭的定期航班，1996年11月12日，在英迪拉(la)·甘地(di)國(guo)際機(ji)場于(yu)哈薩克斯坦航空(kong)1907號(hao)班機(ji)（K41907）上空(kong)相撞。兩航機(ji)上合共349人全(quan)部罹難(nan)，是(shi)航空(kong)史(shi)上第三嚴(yan)(yan)重的空(kong)難(nan)，也是(shi)最嚴(yan)(yan)重的空(kong)中(zhong)相撞空(kong)難(nan)。

印度182號班機空難

329人死亡

印度航空182號班機是(shi)一(yi)班由加(jia)拿大(da)(da)(da)蒙特利(li)爾前(qian)(qian)往印度新德里及孟買，中停英國(guo)倫敦的航班。1985年6月23日，一(yi)架波音747-237B型客(ke)機由加(jia)拿大(da)(da)(da)前(qian)(qian)往英國(guo)的航段，突然(ran)神秘墜毀于愛爾蘭以南(nan)的大(da)(da)(da)西洋中，飛機上共計329人(ren)全(quan)部(bu)要遇難。加(jia)拿大(da)(da)(da)執法部(bu)門(men)后來認定，事(shi)件系錫克教分離運動組織發動的恐怖襲(xi)擊。

洛克比空難

270人死亡

洛(luo)克(ke)比(bi)空難，發生于北京時間(jian)1988年12月(yue)22日。泛美(mei)航(hang)空公司PA103航(hang)班執行德國(guo)法蘭克(ke)福－英國(guo)倫(lun)敦－美(mei)國(guo)紐約－美(mei)國(guo)底特(te)律航(hang)線。飛機(ji)在(zai)英國(guo)邊境小(xiao)鎮(zhen)(zhen)洛(luo)克(ke)比(bi)上空爆炸解體。巨大的(de)火球(qiu)從天而降，狠狠的(de)砸在(zai)了蘇格蘭小(xiao)鎮(zhen)(zhen)洛(luo)克(ke)比(bi)的(de)謝伍德新月(yue)廣場上，航(hang)班上259名乘客和(he)機(ji)組人(ren)員(yuan)無一幸存，地(di)面上11名洛(luo)克(ke)比(bi)居(ju)民(min)死于非命。這次(ci)空難被視為(wei)是利比(bi)亞(ya)針對美(mei)國(guo)的(de)一次(ci)報復性恐怖襲(xi)擊(ji)。

大韓007號班機空難

269人死亡

1983年9月1日(ri)，大韓航空007號(hao)班機(ji)，波音(yin)747-200型飛機(ji)，機(ji)號(hao)HL7442，進入蘇(su)聯領(ling)空，遭蘇(su)聯空軍Su-15攔截(jie)機(ji)攻(gong)擊，墜落(luo)于庫頁島西南方的公(gong)海。機(ji)上搭載(zai)240名乘客(ke)以(yi)及29名機(ji)組員，包括韓國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)75人、美國(guo)(guo)旅(lv)(lv)客(ke)61名、日(ri)本旅(lv)(lv)客(ke)22人、中國(guo)(guo)臺灣旅(lv)(lv)客(ke)25人、中國(guo)(guo)香港旅(lv)(lv)客(ke)6人、其他國(guo)(guo)家旅(lv)(lv)客(ke)51人，共計269人全部(bu)遇(yu)難(nan)。

環球航空800號空難

230人死亡

1996年7月17日，環(huan)球(qiu)航(hang)空(kong)800號班機(ji)(ji)(ji)（TWA800），班機(ji)(ji)(ji)是環(huan)球(qiu)航(hang)空(kong)的波音747-100型(xing)，飛機(ji)(ji)(ji)編號N93119，搭(da)載(zai)212名(ming)乘客及18名(ming)機(ji)(ji)(ji)組(zu)人員。從紐約肯尼迪國際機(ji)(ji)(ji)場起飛，預定抵達(da)巴黎戴(dai)高樂機(ji)(ji)(ji)場。不(bu)過起飛后不(bu)久(jiu)便在紐約長島(dao)上(shang)空(kong)附近爆炸，造成機(ji)(ji)(ji)上(shang)全部人員罹(li)難。

中華航空611號空難

225人死亡

中華(hua)航空(kong)(kong)611號(hao)班(ban)機(ji)(ji)空(kong)(kong)難(nan)，又稱“澎湖空(kong)(kong)難(nan)”，2002年5月25日中華(hua)航空(kong)(kong)公(gong)(gong)司一架(jia)波(bo)音747-200型、編號(hao)B-18255（舊(jiu)機(ji)(ji)號(hao)B-1866）客(ke)機(ji)(ji)從臺(tai)灣(wan)中正(zheng)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場飛往香港(gang)國(guo)(guo)際(ji)機(ji)(ji)場（赤鱲角機(ji)(ji)場）在(zai)半途中于澎湖縣馬公(gong)(gong)市東北方23海浬(li)的(de)高空(kong)(kong)處解體墜(zhui)毀。飛機(ji)(ji)搭載(zai)206名乘客(ke)及19名機(ji)(ji)組員（包(bao)括正(zheng)副駕(jia)駛及飛航工(gong)程師），造成機(ji)(ji)上人員全數罹難(nan)，為發生在(zai)臺(tai)灣(wan)境內死傷最慘重的(de)空(kong)(kong)難(nan)。

勞達航空004號空難

223人死亡

勞達航(hang)空(kong)004號(hao)班(ban)機是(shi)指勞達航(hang)空(kong)一班(ban)由香港(gang)前(qian)往奧地利(li)維(wei)也納，中(zhong)停泰(tai)國(guo)曼(man)谷的航(hang)班(ban)。1991年5月26日，一架波音767-3Z9ER客(ke)機在泰(tai)國(guo)至奧地利(li)的航(hang)段(duan)，起飛不久即(ji)在空(kong)中(zhong)失(shi)事(shi)(shi)解體。全機223人罹難，當中(zhong)包括41名香港(gang)人。這(zhe)是(shi)涉及波音767的最致命(ming)的航(hang)空(kong)事(shi)(shi)故和泰(tai)國(guo)最致命(ming)的航(hang)空(kong)事(shi)(shi)故。

埃及航空990號空難

217人死亡

埃(ai)及航空990號班(ban)(ban)機(ji)(ji)是埃(ai)及航空的(de)定(ding)期航班(ban)(ban)，這班(ban)(ban)波(bo)音(yin)767-366ER客機(ji)(ji)（注冊編號：SU-GAP）在肯(ken)尼迪國(guo)際機(ji)(ji)場起飛(fei)往開羅后30分(fen)鐘，從雷達上(shang)消(xiao)失，并與控制塔失去(qu)聯(lian)絡。1999年10月31日，美國(guo)東岸(an)時間1:50am，航班(ban)(ban)墜落在麻薩諸塞州南塔克特島以南60哩的(de)大(da)西洋海(hai)上(shang)，造(zao)成(cheng)機(ji)(ji)上(shang)217人全(quan)部遇難。

2018年波(bo)音空(kong)難：印尼獅航(hang)JT610航(hang)班(ban)(ban)(ban)空(kong)難、西南航(hang)空(kong) 1380 號(hao)航(hang)班(ban)(ban)(ban)（1人死亡）、古巴(ba)航(hang)空(kong)CU972號(hao)航(hang)班(ban)(ban)(ban)（112人死亡）、新(xin)幾內亞(ya)航(hang)空(kong)PX073航(hang)班(ban)(ban)(ban)

2016年波音空難(nan)：迪拜航空FA885航班（62人(ren)死(si)亡(wang)）、哥(ge)倫比亞Aerosucre航空貨(huo)機（5人(ren)死(si)亡(wang)）

【相關文章推薦閱讀】

世界十大最嚴重的空難 世界重大空難事件盤點

中國歷史上傷亡慘重的十大地震 盤點令人悲痛的中國地震

中國地震危險度最高10大城市揭秘 中國城市地震危險度排名

人類歷史上最嚴重的10大生態災難 人類造成的生態災難