連云(yun)(yun)港(gang)老(lao)街位于江(jiang)蘇省連云(yun)(yun)港(gang)市連云(yun)(yun)區連云(yun)(yun)街道,又稱“連云(yun)(yun)老(lao)街”、“連云(yun)(yun)古鎮”,為連云(yun)(yun)港(gang)市的歷史發展變遷(qian)中(zhong)的四(si)條老(lao)街(海州古城、民(min)主路文化街、連云(yun)(yun)港(gang)老(lao)街、南城六(liu)朝(chao)一條街)之一。
老(lao)街自(zi)1933年連云港建港,經民(min)國政府(fu)管理、日(ri)寇侵(qin)華占領及1948年解放后(hou),山城(cheng)石(shi)街石(shi)房的特殊地理風貌和(he)不(bu)同歷史(shi)階段留下的時代印記,形成了具有(you)一定自(zi)然特色和(he)人文積淀的海(hai)濱山城(cheng)石(shi)鎮。
連(lian)(lian)(lian)云火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)鐘(zhong)樓(原連(lian)(lian)(lian)云港東(dong)(dong)站(zhan)(zhan))位于海濱大道(dao)上(shang),民國(guo)22年(nian)(nian)(nian)國(guo)民政(zheng)府(fu)隴海鐵路管理局交南京復(fu)興(xing)公(gong)司下(xia)屬方紀公(gong)司承建(jian)(jian)(jian),民國(guo)24年(nian)(nian)(nian)竣(jun)工。為(wei)連(lian)(lian)(lian)云港建(jian)(jian)(jian)港初(chu)期建(jian)(jian)(jian)筑之一(yi)。西(xi)(xi)洋式平(ping)(ping)頂建(jian)(jian)(jian)筑,4層,高17米(mi),東(dong)(dong)側鐘(zhong)樓10層高40米(mi),第(di)6層裝大鐘(zhong),建(jian)(jian)(jian)筑占地(di)面(mian)積1170平(ping)(ping)方米(mi),鋼架(jia)混凝土結構(gou)。該樓原為(wei)連(lian)(lian)(lian)云港港口和車(che)站(zhan)(zhan)的(de)共(gong)用(yong)辦公(gong)樓,鐘(zhong)樓一(yi)直是連(lian)(lian)(lian)云港標志性建(jian)(jian)(jian)筑之一(yi)。2009年(nian)(nian)(nian)停止客運服務。2012年(nian)(nian)(nian)公(gong)布為(wei)江蘇省第(di)七(qi)批(pi)文物(wu)保護(hu)單位。2013年(nian)(nian)(nian)連(lian)(lian)(lian)云港老火(huo)車(che)站(zhan)(zhan)西(xi)(xi)半(ban)部改為(wei)連(lian)(lian)(lian)云港港口歷史博物(wu)館(guan),東(dong)(dong)半(ban)部改為(wei)隴海鐵路連(lian)(lian)(lian)云港歷史博物(wu)館(guan)。
為了(le)讓游客對老(lao)(lao)街(jie)(jie)的(de)歷史有(you)更(geng)為直觀的(de)了(le)解,老(lao)(lao)街(jie)(jie)歷史文化館將成為“城(cheng)市記憶體”,展示連云(yun)港老(lao)(lao)街(jie)(jie)的(de)“前世今生”。
連云港老(lao)(lao)街歷史文化(hua)館(guan)作為展示(shi)(shi)老(lao)(lao)街的重(zhong)要場館(guan),反映老(lao)(lao)街百年的風(feng)采,集(ji)中展示(shi)(shi)老(lao)(lao)街印象、老(lao)(lao)街文化(hua)、今昔對比等專題內容(rong)。
老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文化(hua)(hua)館于2013年(nian)9月(yue)底完(wan)成。老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文化(hua)(hua)館建設雙管(guan)齊下,統(tong)籌安排時間進度,一(yi)方(fang)面加(jia)大老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文化(hua)(hua)館外(wai)部(bu)改造,一(yi)方(fang)面加(jia)快展品(pin)的(de)收集與整理工(gong)(gong)作。外(wai)部(bu)工(gong)(gong)程于9月(yue)完(wan)工(gong)(gong);老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文化(hua)(hua)館內部(bu)展廳主體(ti)布(bu)(bu)局工(gong)(gong)程基(ji)本完(wan)成。為(wei)進一(yi)步豐富(fu)老街(jie)(jie)(jie)歷(li)史(shi)文化(hua)(hua)館的(de)展品(pin),展館組帶著(zhu)方(fang)案走訪老街(jie)(jie)(jie)現有居民、港(gang)口老建設者,并通過媒體(ti)發(fa)布(bu)(bu)征集信(xin)息。熱(re)心(xin)市民向(xiang)老街(jie)(jie)(jie)贈送(song)了(le)部(bu)分反映老街(jie)(jie)(jie)變(bian)遷的(de)歷(li)史(shi)物(wu)品(pin)。
隴海鐵路連(lian)云港歷(li)史(shi)博物館位于老連(lian)云火車站的博物館,投(tou)資超過(guo)1000萬(wan)元,2013年9月(yue)20日基本建(jian)成(cheng),10月(yue)正式對外開放。
博物(wu)館(guan)分室內展(zhan)區(qu)和(he)室外(wai)展(zhan)區(qu)兩個(ge)部(bu)(bu)分。室內展(zhan)區(qu)共有三層,一、二層為(wei)(wei)史(shi)料展(zhan)示(shi)部(bu)(bu)分,以(yi)大(da)量珍貴的(de)(de)歷(li)史(shi)老照(zhao)片并配以(yi)實(shi)物(wu),展(zhan)示(shi)隴海鐵(tie)路歷(li)經滿清、民國,蹣(man)跚起步、分段修筑、艱難延伸(shen),直至新中國成(cheng)立后才全線貫通的(de)(de)歷(li)程。三層為(wei)(wei)科普(pu)和(he)體(ti)驗區(qu),介(jie)紹(shao)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)誕生(sheng)、發展(zhan)的(de)(de)歷(li)史(shi)。室外(wai)展(zhan)區(qu)位于博物(wu)館(guan)東部(bu)(bu),將以(yi)公園景點的(de)(de)形(xing)式呈現,主要是(shi)在老連云火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)前廣場展(zhan)示(shi)三個(ge)實(shi)物(wu)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)頭,這(zhe)三個(ge)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)頭分別(bie)代(dai)表(biao)蒸汽機(ji)、內燃(ran)機(ji)、電氣化三個(ge)火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)發展(zhan)的(de)(de)不(bu)同(tong)時代(dai)。新建BRT站(zhan)(zhan)臺、過街天橋等(deng)設施,匯(hui)集中國鐵(tie)路不(bu)同(tong)時期、類型及制式的(de)(de)機(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輛。設置火(huo)(huo)(huo)(huo)車(che)(che)(che)(che)(che)餐(can)廳用餐(can),身穿鐵(tie)路制服(fu)留影,在懷(huai)舊的(de)(de)樂曲中眺望繁忙的(de)(de)港(gang)口,回想老車(che)(che)(che)(che)(che)站(zhan)(zhan)近一個(ge)世紀的(de)(de)往事。
博物(wu)館的展品(pin)征集工(gong)作得到市民的熱烈響應(ying)及(ji)鐵路部門的大(da)力(li)支持,陸續接(jie)收(shou)社會各界的大(da)量捐贈展品(pin),有蒸(zheng)汽火(huo)車頭1個(ge)、火(huo)車貨(huo)(huo)車廂2節(jie)、守(shou)車(掛在貨(huo)(huo)物(wu)列車尾(wei)部運(yun)轉車長乘座的工(gong)作車)1節(jie),以及(ji)涉及(ji)鐵路電務(wu)、機(ji)務(wu)、工(gong)務(wu)、通信等展品(pin)100多(duo)件(jian),另有一批(pi)珍貴(gui)的照(zhao)片(pian)和隴海(hai)鐵路債券、大(da)許家車站(zhan)(zhan)奠基(ji)石(shi)、隴海(hai)鐵路局(ju)長云臺(tai)山洞題(ti)字、沿途車站(zhan)(zhan)速(su)寫等實物(wu)。
隴海(hai)鐵路(lu)連云(yun)港歷史博(bo)物館還將(jiang)兼具科普功能(neng)。其(qi)中(zhong)將(jiang)考慮設置一(yi)個4D影(ying)院,用現代(dai)化(hua)的(de)手段模擬乘坐火(huo)車的(de)實際感受,開展科普教育。
2013年,連(lian)云港(gang)(gang)港(gang)(gang)迎(ying)來開(kai)港(gang)(gang)80周年,為此,連(lian)云港(gang)(gang)市(shi)投(tou)入6000萬元,建(jian)設一(yi)座(zuo)總建(jian)筑面積約2000平方米、設計布展(zhan)面積1400平方米的(de)特色鮮明的(de)港(gang)(gang)口博物館(guan)。
港(gang)(gang)口(kou)博(bo)物(wu)(wu)館(guan)選址確定為(wei)連云(yun)港(gang)(gang)老(lao)火車站(zhan)西半部,在展示內(nei)容規劃上,以時(shi)(shi)間為(wei)主線、重大事(shi)件(jian)史(shi)(shi)實(shi)和史(shi)(shi)料實(shi)物(wu)(wu)展陳為(wei)內(nei)容,反(fan)映世界港(gang)(gang)口(kou)、中(zhong)國(guo)港(gang)(gang)口(kou)的(de)發展歷史(shi)(shi)及從秦漢(han)時(shi)(shi)期到連云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)口(kou)的(de)歷史(shi)(shi)由來。還將運(yun)用(yong)現代科技,復原歷史(shi)(shi)場景和模型制作(zuo),將港(gang)(gang)口(kou)博(bo)物(wu)(wu)館(guan)打(da)造成(cheng)為(wei)集展示、收藏(zang)、教育(yu)、科技、旅游、學(xue)術研究(jiu)于一(yi)體,傳(chuan)承港(gang)(gang)口(kou)歷史(shi)(shi)、港(gang)(gang)口(kou)文(wen)化的(de)館(guan)藏(zang)基地,體現國(guo)際性(xing)(xing)、專業性(xing)(xing)、互動性(xing)(xing)、娛樂性(xing)(xing)的(de)國(guo)際國(guo)內(nei)專題(ti)性(xing)(xing)現代博(bo)物(wu)(wu)館(guan)。
港(gang)(gang)(gang)(gang)口面向社會(hui)通過(guo)捐贈、收購、代管(guan)、借用等方(fang)式征集與(yu)(yu)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)建設(she)和發(fa)展(zhan)(zhan)歷(li)史(shi)有(you)關的(de)(de)(de)實物(wu)資(zi)料(liao)。范圍(wei)涵蓋反(fan)映(ying)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)歷(li)史(shi)的(de)(de)(de)重(zhong)要文獻、文件(jian)(jian)、手稿、信函、照片(pian)、音像(xiang)、書(shu)刊、標語(yu)、布(bu)告、傳單、勛章(zhang)、徽章(zhang)、紀(ji)念章(zhang)、印章(zhang)、獎狀、證章(zhang)、證書(shu)、證件(jian)(jian)、牌匾、旗幟等實物(wu)資(zi)料(liao)。反(fan)映(ying)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)建設(she)發(fa)展(zhan)(zhan)過(guo)程中重(zhong)大事件(jian)(jian)的(de)(de)(de)實物(wu)及(ji)圖片(pian)、音像(xiang)資(zi)料(liao)。連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)建設(she)初期(qi),參與(yu)(yu)港(gang)(gang)(gang)(gang)口建設(she)的(de)(de)(de)創業(ye)者珍藏或(huo)保留的(de)(de)(de)有(you)紀(ji)念意義的(de)(de)(de)生產(chan)用具、生活用品(pin)以及(ji)各種(zhong)票證等實物(wu)。反(fan)映(ying)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)開港(gang)(gang)(gang)(gang)80年來(lai)港(gang)(gang)(gang)(gang)口發(fa)展(zhan)(zhan)變(bian)(bian)化的(de)(de)(de)實物(wu)及(ji)照片(pian)等以及(ji)反(fan)映(ying)連(lian)云(yun)港(gang)(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)(gang)歷(li)史(shi)沿革、人文歷(li)史(shi)及(ji)地(di)理變(bian)(bian)化狀況的(de)(de)(de)實物(wu)及(ji)照片(pian)等。
港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)歷史(shi)博物館共有港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)源(yuan)起(秦漢—1905年)、大港(gang)(gang)(gang)初建(1905—1948年)、港(gang)(gang)(gang)通天下(1933—2013年)、跨越未來(lai)四個展(zhan)(zhan)區,分布于一層(ceng)、二層(ceng)、三層(ceng)。它主要以(yi)時間為主線,以(yi)重大事件和(he)(he)史(shi)料實(shi)物展(zhan)(zhan)陳(chen)為內容(rong),反應世界港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)、中國港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)歷史(shi)脈絡史(shi)以(yi)及(ji)連云港(gang)(gang)(gang)地區港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)的(de)(de)歷史(shi)由來(lai),特別(bie)是連云港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)開港(gang)(gang)(gang)80年以(yi)來(lai)的(de)(de)發展(zhan)(zhan)道(dao)路和(he)(he)歷程。除了上述(shu)四個展(zhan)(zhan)區之(zhi)外(wai),連云港(gang)(gang)(gang)港(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)歷史(shi)博物館還將配套游客商(shang)品(pin)服務(wu)中心、文化創意展(zhan)(zhan)示區以(yi)及(ji)相關的(de)(de)辦公設施(位于展(zhan)(zhan)館一層(ceng)東(dong)側)。
民俗工(gong)藝(yi)館舊址為(wei)(wei)(wei)原(yuan)國民連(lian)(lian)云市農民銀行,建(jian)于(yu)1931年(nian)(nian),基本保持著民國時(shi)期的(de)原(yuan)貌。館內(nei)設面塑(su)、根雕、葫蘆烙畫、剪紙、傳(chuan)統布飾(shi)品、鑼鈿畫、連(lian)(lian)環畫收藏(zang)、嘉連(lian)(lian)玉器(qi)展品等展廳。2010年(nian)(nian)被(bei)市政(zheng)府批準公布為(wei)(wei)(wei)第四批市級文物(wu)保護(hu)單位。2015年(nian)(nian),民俗工(gong)藝(yi)館被(bei)確定為(wei)(wei)(wei)連(lian)(lian)云港(gang)市非物(wu)質文化遺產傳(chuan)承基地。
天海傳奇(qi)”系大型沉浸式魔幻主(zhu)題光(guang)影秀,講述(shu)了人魚公主(zhu)和海盜(dao)船長不畏(wei)重(zhong)(zhong)(zhong)重(zhong)(zhong)(zhong)艱險,勇戰黑(hei)巫(wu)師(shi),最終讓海洋重(zhong)(zhong)(zhong)現和平(ping)與光(guang)明的故事。
果城里位于勝利社區(qu)果城里巷,是一(yi)座(zuo)獨立(li)小城。由荷蘭人在此建港時建造。建筑風(feng)格如(ru)同喬家大院,布局精(jing)妙,工藝考究,院中(zhong)有院,據說日(ri)軍曾在此開過慰安所,房檐(yan)、房頂(ding)通(tong)透的(de)(de)圓窗(chuang)是青磚(zhuan)砌成(cheng)的(de)(de)江南氣息(xi),而立(li)柱、窗(chuang)戶及門框皆是西洋的(de)(de)格調,共有四座(zuo)相同的(de)(de)四合院落組合而成(cheng)。獨特的(de)(de)建筑樣式似天外飛仙,給人以超(chao)凡脫俗之感。它(ta)從布局到細節,都是二、三十年代建筑中(zhong)的(de)(de)精(jing)品,它(ta)曾經見證著歷史的(de)(de)變更(geng),荷蘭人、日(ri)本人、國民黨駐軍等不同的(de)(de)人住過這里,給它(ta)添上了一(yi)層神秘的(de)(de)色彩和傳奇。
原市(shi)第(di)三招待(dai)所(又稱(cheng)上海大(da)旅社(she)),位于勝利社(she)區勝利路。民(min)(min)國(guo)22年(nian)(nian)由(you)上海人馬某建,為(wei)(wei)一座中西合璧式(shi)建筑(zhu),建筑(zhu)面積(ji)861平方米,中式(shi)起(qi)脊屋頂,紅瓦鋪頂。內有回廊,正門額上裝飾有中國(guo)傳統的“福、祿(lu)、壽(shou)”三星浮雕(“文化大(da)革命(ming)”期(qi)間被毀(hui)),前門兩側為(wei)(wei)龍盤主。民(min)(min)國(guo)34年(nian)(nian),連(lian)云(yun)市(shi)政府曾駐(zhu)此。市(shi)長(chang)為(wei)(wei)張(zhang)振(zhen)漢,中將軍銜,是跟隨紅軍長(chang)征(zheng)的國(guo)民(min)(min)黨中將。1949年(nian)(nian)初,陳毅曾派人在此社(she)辦華東青年(nian)(nian)干校。2010年(nian)(nian)公布(bu)為(wei)(wei)連(lian)云(yun)港市(shi)第(di)四批文物保(bao)護單位,2019年(nian)(nian)公布(bu)為(wei)(wei)江(jiang)蘇省(sheng)第(di)八批文物保(bao)護單位。
位于(yu)勝利路中部(bu),為(wei)原(yuan)市政(zheng)廳遺址,保存有(you)原(yuan)市政(zheng)廳建(jian)筑。現狀為(wei)閑置華東石油(you)賓館(guan)。由于(yu)占地(di)規模和建(jian)筑體(ti)量相對較(jiao)大,標(biao)志性地(di)位顯著,對市政(zheng)廳進行文物保護(hu)修(xiu)繕,整(zheng)體(ti)地(di)塊規劃整(zheng)治(zhi)為(wei)港口文化博鰲論壇綜合體(ti),包括(kuo)商務會議(yi)、文化展示、旅(lv)游服務等復合功能,為(wei)連云港城的重(zhong)要地(di)標(biao)。
七一民俗廣(guang)(guang)場(chang)緊鄰臨海(hai)(hai)路(lu),原(yuan)(yuan)為老鎮的(de)(de)傳(chuan)統小(xiao)吃街(jie),現(xian)狀(zhuang)為鎮區較大(da)的(de)(de)開放空間,廣(guang)(guang)場(chang)內簡單布置有球(qiu)場(chang)和(he)健身設(she)施(shi)場(chang)地。廣(guang)(guang)場(chang)周邊(bian)東側(ce)(ce)(ce)為6層(ceng)(ceng)(ceng)農商銀(yin)行;南側(ce)(ce)(ce)為6層(ceng)(ceng)(ceng)海(hai)(hai)軍宿舍樓(lou);北側(ce)(ce)(ce)4層(ceng)(ceng)(ceng)臨海(hai)(hai)社區中(zhong)心、幼兒園、2層(ceng)(ceng)(ceng)的(de)(de)搭建酒店(dian)和(he)棚戶用房(fang);西(xi)側(ce)(ce)(ce)為3層(ceng)(ceng)(ceng)原(yuan)(yuan)連云(yun)鎮政府招(zhao)待所、2層(ceng)(ceng)(ceng)鑫裕大(da)酒店(dian);西(xi)側(ce)(ce)(ce)通過廣(guang)(guang)場(chang)巷和(he)郵局巷與(yu)與(yu)與(yu)云(yun)臺(tai)(tai)路(lu)相通達,廣(guang)(guang)場(chang)與(yu)云(yun)臺(tai)(tai)路(lu)間現(xian)狀(zhuang)為改建的(de)(de)夕陽居養老中(zhong)心、原(yuan)(yuan)漁業銷(xiao)售部家屬院(yuan)、海(hai)(hai)軍家屬大(da)樓(lou)、閑置以(yi)及插建的(de)(de)棚戶房(fang)等(deng)。
創建于1878年的(de)(de)中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)公(gong)(gong)司(si)(si),到1936年已成長為(wei)擁有3座(zuo)大(da)(da)型(xing)近(jin)代(dai)化礦(kuang)(kuang)井(jing)和(he)臺棗、臺趙、臨(lin)棗3條(tiao)運(yun)煤(mei)鐵(tie)路(lu),兼營中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)輪(lun)船公(gong)(gong)司(si)(si)等(deng)資產(chan)超過千萬(wan)元的(de)(de)大(da)(da)型(xing)綜(zong)合型(xing)企業。這(zhe)塊香氣四溢的(de)(de)“肥肉”,引來(lai)日(ri)本(ben)入侵者垂(chui)涎欲(yu)滴,并于1938年占領(ling)了(le)中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)公(gong)(gong)司(si)(si)。直到1945年10月(yue)(yue)25日(ri),鐵(tie)道游(you)擊(ji)隊受(shou)我魯(lu)南軍(jun)區(qu)委派(pai),在津(jin)浦(pu)(pu)路(lu)微山湖(hu)畔舉行(xing)受(shou)降(jiang)儀式,棗莊(zhuang)一帶700余名日(ri)軍(jun)低頭(tou)繳械投降(jiang),棗莊(zhuang)礦(kuang)(kuang)區(qu)重新回到人民的(de)(de)懷抱……日(ri)軍(jun)入侵之前,公(gong)(gong)司(si)(si)辦事機構已遷往武漢,礦(kuang)(kuang)井(jing)全(quan)部停產(chan)。1938年4月(yue)(yue),中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)公(gong)(gong)司(si)(si)董事會在漢口(kou)作出(chu)決議;“絕不與日(ri)人合作!”并責令連云港(gang)分廠經理(li)(li)浦(pu)(pu)禹嶠炸(zha)毀(hui)碼頭(tou)、裝煤(mei)機等(deng)設備,用中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)輪(lun)船公(gong)(gong)司(si)(si)“中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)號”、“大(da)(da)寶號”、“蓋(gai)蓀號”三(san)艘巨輪(lun)沉(chen)船封港(gang),以阻止(zhi)日(ri)軍(jun)的(de)(de)侵略步伐……1949年10月(yue)(yue),周總理(li)(li)親切接見了(le)朱啟鈐和(he)黎(li)紹基,詳細詢問了(le)中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)公(gong)(gong)司(si)(si)和(he)中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)輪(lun)船公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)情況后說:“中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)公(gong)(gong)司(si)(si)的(de)(de)資本(ben)家是愛國的(de)(de)。”1956年9月(yue)(yue)28日(ri),中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)煤(mei)礦(kuang)(kuang)公(gong)(gong)司(si)(si)實(shi)現公(gong)(gong)私合營,改稱為(wei)公(gong)(gong)私合營棗莊(zhuang)煤(mei)礦(kuang)(kuang);1958年8月(yue)(yue)16日(ri)改為(wei)國營棗莊(zhuang)煤(mei)礦(kuang)(kuang)。如今,在百年中(zhong)(zhong)興(xing)(xing)(xing)這(zhe)方(fang)土地(di)上發展起來(lai)的(de)(de)棗莊(zhuang)礦(kuang)(kuang)業集(ji)團(tuan)公(gong)(gong)司(si)(si)已成為(wei)跨國界、跨行(xing)業的(de)(de)現代(dai)綜(zong)合性(xing)大(da)(da)型(xing)業,2012年,產(chan)煤(mei)達2617萬(wan)噸,企業收(shou)入達512億元。
中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)山(shan)(shan)東路向東,梅嶺北麓(lu)山(shan)(shan)腳(jiao)下(xia)有(you)(you)一塊地(di)方依次(ci)建(jian)有(you)(you)十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)排(pai)房(fang)(fang)(fang)(fang)子(zi)(zi),當地(di)人(ren)(ren)(ren)(ren)稱他為(wei)(wei)“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”。這是(shi)侵華日(ri)軍(jun)利(li)用(yong)隴海鐵(tie)路和港(gang)口瘋狂掠(lve)奪中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)資源(yuan),強迫(po)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)人(ren)(ren)(ren)(ren)為(wei)(wei)其(qi)做(zuo)苦役,敲骨吸髓,殘酷摧殘中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)勞工的(de)(de)(de)(de)一座人(ren)(ren)(ren)(ren)間(jian)地(di)獄。“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”位于連云港(gang)港(gang)口南邊的(de)(de)(de)(de)云臺(tai)山(shan)(shan)腳(jiao)下(xia),依山(shan)(shan)勢(shi)而建(jian)。經過近半(ban)個(ge)(ge)世紀風雨侵襲,有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)還(huan)保(bao)存(cun)原樣,有(you)(you)些(xie)已經成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)殘垣斷(duan)壁。每(mei)排(pai)房(fang)(fang)(fang)(fang)子(zi)(zi)東西(xi)長約(yue)30米(mi),南北寬約(yue)4米(mi),高(gao)約(yue)3.5米(mi),灰(hui)沙石(shi)頭墻,頂上(shang)蓋有(you)(you)灰(hui)瓦,是(shi)典型的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)平房(fang)(fang)(fang)(fang)。為(wei)(wei)了(le)住(zhu)更多(duo)的(de)(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)勞工,日(ri)軍(jun)將高(gao)度僅為(wei)(wei)三(san)(san)米(mi)多(duo)的(de)(de)(de)(de)房(fang)(fang)(fang)(fang)子(zi)(zi)分隔(ge)成(cheng)(cheng)上(shang)下(xia)兩(liang)層,在房(fang)(fang)(fang)(fang)間(jian)里是(shi)不能直立行走的(de)(de)(de)(de)。每(mei)一層又被分割成(cheng)(cheng)若干校(xiao)格,人(ren)(ren)(ren)(ren)們稱之為(wei)(wei)“格子(zi)(zi)間(jian)”,每(mei)個(ge)(ge)格子(zi)(zi)住(zhu)五(wu)個(ge)(ge)人(ren)(ren)(ren)(ren),人(ren)(ren)(ren)(ren)在里面(mian)直不起腰來,400來人(ren)(ren)(ren)(ren)住(zhu)在一排(pai)房(fang)(fang)(fang)(fang)子(zi)(zi)里。由于住(zhu)的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)太多(duo),氣(qi)(qi)(qi)味難(nan)聞,每(mei)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)子(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)下(xia)檐,建(jian)有(you)(you)通風的(de)(de)(de)(de)煙囪,用(yong)于排(pai)氣(qi)(qi)(qi)。據(ju)(ju)史料記載,后(hou)來整個(ge)(ge)“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”,居(ju)然住(zhu)著(zhu)4500-5000名中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)勞工,其(qi)擁(yong)擠(ji)狀況可想而知、“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”內空(kong)氣(qi)(qi)(qi)污(wu)濁(zhuo),衛生條件極差,臭(chou)蟲、蒼(cang)蠅、蚊子(zi)(zi)亂(luan)飛亂(luan)咬(yao)。據(ju)(ju)幸存(cun)勞工連云港(gang)港(gang)務局退休干部俞(yu)正富等(deng)老人(ren)(ren)(ren)(ren)回憶,在“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”每(mei)天(tian)都有(you)(you)三(san)(san)五(wu)個(ge)(ge)工人(ren)(ren)(ren)(ren)死于各種傳(chuan)染病(bing)(bing),尤(you)其(qi)是(shi)1942年(nian)傷寒病(bing)(bing)大流行,病(bing)(bing)死的(de)(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)(ren)就(jiu)更多(duo)了(le),最多(duo)的(de)(de)(de)(de)一天(tian)就(jiu)從“十(shi)(shi)(shi)三(san)(san)道(dao)(dao)(dao)房(fang)(fang)(fang)(fang)”里抬出了(le)27具尸體。慘無人(ren)(ren)(ren)(ren)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)日(ri)軍(jun)將工人(ren)(ren)(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)尸體丟棄在梅嶺、馬腰山(shan)(shan)的(de)(de)(de)(de)山(shan)(shan)谷中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong),尸骨成(cheng)(cheng)山(shan)(shan),臭(chou)氣(qi)(qi)(qi)熏(xun)天(tian)。
國民黨連云港(gang)陸軍(jun)司令部約(yue)(yue)建于20世紀30、40年代,為(wei)石(shi)(shi)(shi)(shi)木結構。主體建筑兩層,面寬(kuan)五開間,中部開間約(yue)(yue)4.5米(mi)(mi),兩側兩開間約(yue)(yue)3.3米(mi)(mi),左(zuo)右對稱。入口朝南(nan),北立面臨(lin)海(hai),東(dong)、西(xi)兩山墻(qiang)(qiang)建一層帶門(men)廊(lang)披(pi)屋,每(mei)(mei)間寬(kuan)約(yue)(yue)3米(mi)(mi),門(men)廊(lang)分(fen)別朝東(dong)北、西(xi)北向,整(zheng)個建筑跨度(du)為(wei)12.9米(mi)(mi),東(dong)西(xi)長24.2米(mi)(mi),門(men)廊(lang)廊(lang)柱直徑53公分(fen),有(you)圓形柱礎(chu)與柱帽。屋蓋兩坡落(luo)水,機(ji)制青(qing)平(ping)瓦,挑(tiao)檐約(yue)(yue)50公分(fen)。整(zheng)體建筑石(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)為(wei)整(zheng)毛石(shi)(shi)(shi)(shi)砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)筑,水泥砂漿(jiang)勾凸縫。南(nan)、北石(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)筑方(fang)式(shi)為(wei)立砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),每(mei)(mei)層有(you)過墻(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi),不超過三(san)層高(gao)度(du)找平(ping)一次,平(ping)砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)較少,原(yuan)則上每(mei)(mei)一至(zhi)二(er)層找平(ping)一次,為(wei)典型的連云地(di)區20世紀30、40年代建筑方(fang)式(shi)。東(dong)、西(xi)山墻(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)筑方(fang)式(shi)具有(you)東(dong)、西(xi)洋風(feng)味。由(you)于石(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)面寬(kuan)大,考慮石(shi)(shi)(shi)(shi)墻(qiang)(qiang)面砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)筑美學組合(he)圖(tu)案(an)效果,增加了(le)平(ping)砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)、立砌(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)石(shi)(shi)(shi)(shi)、方(fang)條石(shi)(shi)(shi)(shi)、過墻(qiang)(qiang)石(shi)(shi)(shi)(shi)的組合(he),既為(wei)構造牢固的需要,又增強了(le)圖(tu)案(an)的效果,較為(wei)美觀。
該建筑保存(cun)完好,現為駐連部隊使用。1976年(nian)7月(yue)25日(ri),老一輩無產階(jie)級革命家、軍事家粟裕大將來連視察時曾(ceng)在此居(ju)住。
在連(lian)云(yun)港(gang)(gang)老街勝利(li)路(lu)邊(bian)上,離原國(guo)民(min)黨(dang)連(lian)云(yun)市(shi)市(shi)政廳,后又叫“上海(hai)大旅(lv)社”、連(lian)云(yun)港(gang)(gang)市(shi)第三招待(dai)所不(bu)遠,有一幢二層舊樓和部分民(min)房(fang),它(ta)(ta)就是原國(guo)民(min)黨(dang)連(lian)云(yun)市(shi)港(gang)(gang)口小(xiao)學(xue)舊址(現連(lian)云(yun)郵電局東民(min)房(fang)),該(gai)校(xiao)址部分還在,它(ta)(ta)的前身就是現在的連(lian)云(yun)港(gang)(gang)市(shi)臨海(hai)路(lu)小(xiao)學(xue),該(gai)小(xiao)學(xue)從(cong)1932年(nian)(nian)(nian)創辦,已有80多年(nian)(nian)(nian)的歷史(shi),它(ta)(ta)經歷了民(min)國(guo)時(shi)期(qi)(1932-1936年(nian)(nian)(nian))、抗(kang)日戰爭(zheng)時(shi)期(qi)(1937-1945年(nian)(nian)(nian)),解放戰爭(zheng)時(shi)期(qi)(1948-1966年(nian)(nian)(nian))、文化大革命時(shi)期(qi)(1966-1976年(nian)(nian)(nian))、改(gai)革開放時(shi)期(qi),從(cong)3名教師開始,先(xian)后經歷了十九任(ren)校(xiao)長,培養了七十二屆(jie)學(xue)子,1945-1948年(nian)(nian)(nian)的港(gang)(gang)口小(xiao)學(xue)校(xiao)歌(ge),它(ta)(ta)的詞作者就是當時(shi)的校(xiao)長朱俊林先(xian)生,歌(ge)詞為“云(yun)臺(tai)蒼(cang)蒼(cang),黃海(hai)茫茫,我(wo)們的學(xue)校(xiao),偎依其旁,環境秀麗,港(gang)(gang)口美風光,在此讀(du)書樂無疆,愿(yuan)各(ge)勉(mian)勵探討學(xue)業莫怠荒,鍛(duan)煉身體品(pin)行端正,向上向上,莫愧父母和師長,前程萬里浩蕩”。
從(cong)連(lian)云(yun)港火車站(zhan)、新浦汽車總站(zhan)、連(lian)云(yun)港電視臺乘坐連(lian)云(yun)港快速公交(BRT)B1K路(lu)車至五羊路(lu)站(zhan)換乘B13連(lian)云(yun)古(gu)鎮(zhen)站(zhan);
從龍河廣場站(zhan)(zhan)乘坐B1路公交車至五羊路站(zhan)(zhan)換乘B13至連云古鎮站(zhan)(zhan);
從海(hai)州客運(yun)站乘坐B1路車至五羊路站換乘B13至連云古(gu)鎮站;從連云新城乘坐B3路公交車至終點站連云古(gu)鎮站。
連云老(lao)街(jie),具(ju)有民(min)族特(te)色的石屋、石墻(qiang)、石街(jie)、石路也(ye)在延續著老(lao)鎮的文脈(mo)。老(lao)鎮內傳統街(jie)巷格局、街(jie)巷和(he)胡同名稱(cheng)、四合(he)院(yuan)形態幾乎都保留原狀,傳統街(jie)區風貌鮮明,形成了以傳統商業建筑(zhu)(zhu)為主(zhu)體,中(zhong)西(xi)合(he)璧(bi)的民(min)國建筑(zhu)(zhu)點綴其間的時代特(te)征,獨具(ju)中(zhong)國文化的建筑(zhu)(zhu)風貌和(he)精致多彩(cai)的建筑(zhu)(zhu)藝(yi)術。
歷史上連云港(gang)早就成為中國的東方良港(gang),其前身海(hai)(hai)州朐(qu)港(gang)秦(qin)漢(han)時就開始(shi)同越南、緬甸、印度、斯里蘭卡等國往(wang)來(lai),素(su)有“海(hai)(hai)上絲綢之(zhi)路”之(zhi)稱。唐(tang)宋年(nian)間,海(hai)(hai)州朐(qu)港(gang)可(ke)溝通(tong)(tong)外海(hai)(hai)內河,北通(tong)(tong)登(deng)、榮(rong)、膠、煙、南連通(tong)(tong)、泰(tai)、江、淅;清康(kang)熙年(nian)間,成為朝廷(ting)“欽定口岸”,設海(hai)(hai)關,征(zheng)收(shou)海(hai)(hai)船貨稅(shui)。1668年(nian),海(hai)(hai)州發生8級地震,城(cheng)崩,海(hai)(hai)水退后(hou)30里,朐(qu)港(gang)報廢。
1905年(nian),新(xin)浦(pu)(pu)(pu)(pu)地(di)區的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)作為海(hai)(hai)州的(de)(de)(de)(de)商埠開(kai)放(fang)(fang)。 1921年(nian)2月,大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)以“膠海(hai)(hai)關海(hai)(hai)州分關”的(de)(de)(de)(de)名稱(cheng),正式(shi)對外開(kai)放(fang)(fang)。1925年(nian)7月1日,隴海(hai)(hai)鐵路徐海(hai)(hai)段通(tong)車至新(xin)浦(pu)(pu)(pu)(pu)、大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)。大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)港經過多(duo)年(nian)的(de)(de)(de)(de)營(ying)建(jian)(jian),開(kai)埠時已有(you)五座碼頭(位(wei)于(yu)大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)鎮西端的(de)(de)(de)(de)擋海(hai)(hai)堤外),3000噸(dun)的(de)(de)(de)(de)貨輪(lun)可以進(jin)口(kou)停泊。新(xin)浦(pu)(pu)(pu)(pu)、大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)的(de)(de)(de)(de)開(kai)放(fang)(fang),更(geng)加促(cu)進(jin)了(le)海(hai)(hai)上貿易(yi)的(de)(de)(de)(de)發展。新(xin)浦(pu)(pu)(pu)(pu)和大(da)(da)浦(pu)(pu)(pu)(pu)兩相依托,河海(hai)(hai)雙向聯(lian)運,更(geng)促(cu)進(jin)經濟繁榮和城市(shi)建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)(de)(de)發展。
而大浦港所(suo)在的臨(lin)洪口是沭河(he)的主要入海口。歷(li)史上受黃河(he)奪淮的影(ying)響,薔薇(wei)河(he)口上游的青伊、桑墟諸(zhu)湖,日(ri)漸(jian)淤(yu)淀(dian)。每當夏秋山(shan)洪暴發,客水(shui)過境,在原湖區大肆泛(fan)濫,致使臨(lin)洪口與(yu)秦山(shan)之間形成攔門沙,河(he)水(shui)下瀉,再遇潮汐頂托,交融(rong)“凝絮”,極易“海漲沙淤(yu)”。
1933年(nian)(nian)臨洪口(kou)淤(yu)塞更為嚴重,又不(bu)值得全(quan)力疏浚,不(bu)得不(bu)在孫家(jia)山、老(lao)窯(yao)(今連云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang))另筑新港(gang)(gang)。1934年(nian)(nian)隨著連云(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)口(kou)的一號碼頭投入使(shi)用,大浦(pu)30年(nian)(nian)發展(zhan)繁榮,終于退出了歷史舞臺。新浦(pu)繁榮與(yu)發展(zhan)也不(bu)得不(bu)遲緩了步伐,進入了城市衰微期。
1933年以前,連云(yun)港(gang)港(gang)口尚(shang)未正式(shi)開始建設,老窯(今(jin)連云(yun)港(gang)老街)的基本經(jing)濟形(xing)態是落后(hou)(hou)貧窮封閉(bi)的小(xiao)漁村,1925年后(hou)(hou),隨著連云(yun)港(gang)海岸(an)線東移,原大(da)浦(pu)港(gang)船只經(jing)常擱(ge)淺,港(gang)口遂于1933年遷至老窯(今(jin)連云(yun)港(gang)老街),港(gang)口發展已現雛形(xing),1925年孫中山先生《建國方略》中把連云(yun)港(gang)建設成東方大(da)港(gang)的夢想為連云(yun)港(gang)以后(hou)(hou)的發展描繪了藍圖。
1933年連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)港(gang)(gang)口正式開始建(jian)設(she),這是連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)發(fa)展(zhan)歷史上的(de)一個(ge)里程碑式事件。1935年,連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)籌(chou)備建(jian)市,1936年港(gang)(gang)口一期建(jian)設(she)完(wan)成。連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)的(de)發(fa)展(zhan)前景(jing)似(si)乎很美好,然而,動(dong)蕩的(de)歷史背景(jing)下(xia),連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)的(de)發(fa)展(zhan)困難重重。這段(duan)時期,連(lian)云(yun)(yun)港(gang)(gang)的(de)發(fa)展(zhan)在(zai)動(dong)蕩中(zhong)前進,奠定了東方(fang)大港(gang)(gang)的(de)基礎。
1933到1949年的時間里,幾個(ge)標志性(xing)事件將這一階段分成特點鮮明的幾個(ge)時期:
1933至(zhi)1937:港口大建設時期
1937至1945:連云(yun)港(gang)淪陷時期
1945至(zhi)1948:國民黨統治時(shi)期
1949年新(xin)(xin)中國成立(li)后(hou)(hou),連(lian)云港的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)迎(ying)來了(le)(le)新(xin)(xin)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)階段,尤(you)其(qi)是改(gai)革開(kai)放后(hou)(hou),更(geng)是進入(ru)了(le)(le)大(da)開(kai)發(fa)(fa)、大(da)建設(she)的(de)(de)時(shi)期,百年前的(de)(de)東方大(da)港夢想(xiang)今天終于就要實現(xian)了(le)(le)。