芒果视频下载-首页

北京時間2014年7月17日，馬來(lai)西亞(ya)一架波音777客(ke)機在烏(wu)克蘭靠近俄羅斯邊界(jie)墜毀，飛機載283名乘客(ke)和(he)15名機組人員(yuan)全部(bu)遇(yu)難(nan)。

這架飛(fei)機(ji)執行的(de)是(shi)從阿姆(mu)斯特丹飛(fei)往吉(ji)隆(long)坡的(de)任務(wu)。俄羅斯媒體的(de)消息稱，墜毀地點在烏克蘭(lan)頓(dun)涅(nie)茨克的(de)沙赫喬(qiao)爾(er)斯克。據(ju)美(mei)國有線電視新聞(wen)網稱，馬航客機(ji)MH17的(de)黑匣子已(yi)經在距(ju)離俄邊境60公里(li)處找到。

2016年9月28日，馬航MH17客機空難聯合調(diao)查組發布(bu)中(zhong)期調(diao)查結果，認為擊落MH17客機的山毛櫸防空導彈來自俄羅斯。

2020年(nian)3月9日(ri)，馬航(hang)(hang)(hang)MH17空難(nan)案(an)(an)在(zai)荷(he)蘭海牙法(fa)庭開審，4名嫌(xian)疑人(ren)受審;6月7日(ri)，荷(he)蘭法(fa)院舉行馬航(hang)(hang)(hang)MH17墜(zhui)機案(an)(an)聽證(zheng)會，4名涉案(an)(an)嫌(xian)疑人(ren)出庭接受問(wen)詢。2022年(nian)11月17日(ri)，荷(he)蘭法(fa)院將(jiang)對2014年(nian)馬來西亞(ya)航(hang)(hang)(hang)空公司(si)MH17客機在(zai)烏克蘭上(shang)空墜(zhui)毀事件的4名涉案(an)(an)嫌(xian)疑人(ren)作出判決。

2022年(nian)12月(yue)2日(ri)，據(ju)新加坡《聯合早報(bao)》報(bao)道，荷蘭檢(jian)察官(guan)不會對2014年(nian)MH17航班墜毀事件的裁決提出上訴(su)，這(zhe)意味著(zhu)荷蘭法院11月(yue)的裁決為最(zui)終判決。目前涉案嫌疑人仍然在逃。

2023年2月8日，根據法(fa)新社報道，馬(ma)航(hang)MH17墜(zhui)機案調查工作暫停。

事件經過

2014年7月(yue)(yue)(yue)17日(ri)中(zhong)午12:15分，MH17客(ke)機于阿(a)姆斯(si)(si)(si)特(te)丹起飛，原定將于吉隆(long)坡當地時間(jian)2014年7月(yue)(yue)(yue)18日(ri)早晨6:10分到(dao)港。飛機搭載283名乘(cheng)客(ke)和(he)15名機組人(ren)(ren)員，這架飛機執行的(de)是(shi)從阿(a)姆斯(si)(si)(si)特(te)丹飛往吉隆(long)坡的(de)任(ren)務(wu)。北京(jing)時間(jian)2014年7月(yue)(yue)(yue)17日(ri)23時左(zuo)右在烏克蘭靠近俄羅(luo)斯(si)(si)(si)邊界頓(dun)涅(nie)茨克的(de)沙赫喬爾(er)斯(si)(si)(si)克墜毀。馬來西亞航空公(gong)司(si)確認，該(gai)公(gong)司(si)從阿(a)姆斯(si)(si)(si)特(te)丹飛往吉隆(long)坡的(de)MH17航班失聯，并(bing)稱最后與(yu)該(gai)客(ke)機取得聯系的(de)地點在烏克蘭上空。7月(yue)(yue)(yue)18日(ri)，確認客(ke)機上遇(yu)難人(ren)(ren)數為298人(ren)(ren)。

社會影響

國際金融市場動蕩

2014年7月18日，美聯(lian)社消(xiao)息稱，馬航客機出事消(xiao)息公布(bu)后，引發(fa)國(guo)際(ji)金融市(shi)場(chang)的劇(ju)烈動蕩，紐約股市(shi)大(da)幅走低，而具有避險(xian)功能的黃金價格暴(bao)漲。

先有烏克蘭飛機(ji)被俄羅斯戰(zhan)斗機(ji)導彈擊落(luo)(luo)的(de)(de)消(xiao)(xiao)息傳出后，預示著地(di)緣政(zheng)治風險(xian)正在加劇(ju)。隨后有報道(dao)(dao)稱，馬來(lai)(lai)西亞航空公司(si)一架波(bo)音(yin)777客機(ji)在烏克蘭邊境墜毀(hui)，旋即引發(fa)國際(ji)社會強烈關注；德(de)國DAX指數(shu)下跌(die)(die)超過1%。俄羅斯市(shi)場指數(shu)基(ji)金(jin)(jin)ETF（RSX）直(zhi)線跌(die)(die)落(luo)(luo)近5%；紐(niu)約(yue)(yue)股(gu)(gu)市(shi)三(san)大股(gu)(gu)指全(quan)線下跌(die)(die)。投資者情緒(xu)受到飛機(ji)墜毀(hui)消(xiao)(xiao)息的(de)(de)嚴重(zhong)打(da)擊。截至(zhi)當日(ri)收盤(pan)，紐(niu)約(yue)(yue)股(gu)(gu)市(shi)道(dao)(dao)瓊斯工(gong)業股(gu)(gu)票平均(jun)價格指數(shu)跌(die)(die)161.39點，至(zhi)16976.81點，跌(die)(die)幅近1%，為近兩個月(yue)來(lai)(lai)最(zui)大單(dan)(dan)日(ri)跌(die)(die)幅。標普500指數(shu)下跌(die)(die)1.2%。當日(ri)，在以色列軍方開始(shi)地(di)面進(jin)攻加沙地(di)帶的(de)(de)軍事沖突升(sheng)級后，紐(niu)約(yue)(yue)股(gu)(gu)票市(shi)場拋售情緒(xu)進(jin)一步加劇(ju)；市(shi)場恐(kong)慌情緒(xu)彌漫，投資者尋求具有避險(xian)功能的(de)(de)貴金(jin)(jin)屬。前幾(ji)天深(shen)度下跌(die)(die)的(de)(de)國際(ji)黃金(jin)(jin)價格今天猛(meng)漲(zhang)(zhang)了1.3%，至(zhi)每(mei)盎司(si)1316.9美元(yuan)(yuan)，而白銀(yin)上漲(zhang)(zhang)2%，至(zhi)每(mei)盎司(si)21.19美元(yuan)(yuan)。被華(hua)爾(er)街(jie)稱為“恐(kong)懼指標”的(de)(de)芝加哥期權交(jiao)(jiao)易所波(bo)動率指數(shu)（VIX）當日(ri)飆升(sheng)了37%，為2014年以來(lai)(lai)最(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲(zhang)(zhang)幅；紐(niu)約(yue)(yue)商品交(jiao)(jiao)易所美國原油期貨上漲(zhang)(zhang)2%，至(zhi)每(mei)桶103.19美元(yuan)(yuan)，創1個多月(yue)來(lai)(lai)最(zui)大單(dan)(dan)日(ri)漲(zhang)(zhang)幅。在當天常規交(jiao)(jiao)易結束后油價繼(ji)續攀升(sheng)。分析(xi)人士表示，投資者可能會上花幾(ji)天時(shi)間(jian)來(lai)(lai)消(xiao)(xiao)化馬航墜機(ji)等事件帶來(lai)(lai)的(de)(de)影響(xiang)。

航線更改

馬(ma)航(hang)(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)(hang)班(ban)17日在(zai)烏(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)近俄邊境處墜毀，事發后(hou)不(bu)久多家(jia)國(guo)(guo)外航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)發表聲明稱，將避(bi)免飛(fei)(fei)越烏(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)東部領空，我國(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)局也已要求國(guo)(guo)內(nei)所有飛(fei)(fei)越烏(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)繞飛(fei)(fei)。針(zhen)對MH17事件，國(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)、南航(hang)(hang)(hang)、芬航(hang)(hang)(hang)等多家(jia)國(guo)(guo)內(nei)外航(hang)(hang)(hang)空公(gong)司(si)在(zai)新浪(lang)微博發布聲明，稱目(mu)前沒有運營飛(fei)(fei)越烏(wu)(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)。

國(guo)航聲明：我們(men)既無飛(fei)往、經停也無飛(fei)越烏克蘭航班，同時我們(men)也進一步(bu)優化了航路。

南(nan)(nan)航聲明：南(nan)(nan)航目前運營從中國飛(fei)往(wang)歐洲阿姆斯特丹(dan)、巴黎、倫敦(dun)、法蘭(lan)克福(fu)、莫(mo)斯科5個通航點的航班，各航線均不飛(fei)經烏克蘭(lan)空域。

海航聲(sheng)明：海南(nan)航空所有航線均未飛(fei)越(yue)烏克蘭領空。

芬(fen)(fen)(fen)航(hang)(hang)聲明：芬(fen)(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)飛機不會經過烏克(ke)蘭(lan)上空(kong)(kong)(kong)。自烏克(ke)蘭(lan)危機爆發(fa)(fa)以后，芬(fen)(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)飛機已(yi)經不再經過烏克(ke)蘭(lan)的(de)(de)(de)(de)領空(kong)(kong)(kong)。乘客安全是芬(fen)(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)第一要務(wu)。芬(fen)(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)會持續跟蹤事件的(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)展，并為(wei)保證乘客安全做(zuo)出最大(da)的(de)(de)(de)(de)努力。芬(fen)(fen)(fen)蘭(lan)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)已(yi)做(zuo)好準備向馬來西亞(ya)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)提供援助(zhu)。

波航聲明：波蘭航空(kong)公司(si)就(jiu)關于東烏克蘭發(fa)生的(de)馬(ma)航悲(bei)劇答復相關乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)：波蘭航空(kong)視(shi)乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)安全保(bao)障(zhang)為(wei)首要任務，全航線不經由(you)東烏克蘭武裝(zhuang)沖突區域上空(kong)。北(bei)京航線經由(you)俄羅斯(si)領空(kong)的(de)莫斯(si)科北(bei)部飛(fei)抵華沙。絕對保(bao)證乘(cheng)客(ke)(ke)(ke)安全，請放心乘(cheng)坐！

泰(tai)航(hang)(hang)聲明(ming)：泰(tai)航(hang)(hang)總部(bu)于今(jin)天（2014年7月(yue)18日）公布確認，泰(tai)航(hang)(hang)所有進(jin)出歐洲的航(hang)(hang)班路線已經(jing)避開(kai)烏(wu)克(ke)蘭領空，目前(qian)也沒有在烏(wu)克(ke)蘭領空運營的航(hang)(hang)班。

鷹(ying)航(hang)聲明：印(yin)尼(ni)鷹(ying)航(hang)對馬(ma)航(hang)MH17事件表(biao)示(shi)深切悲痛(tong)在此鄭重申明，鷹(ying)航(hang)雅加達至(zhi)阿姆斯(si)(si)特丹航(hang)線不經過烏克蘭，航(hang)線如下：阿姆斯(si)(si)特丹—布達佩斯(si)(si)（匈牙利）—伊斯(si)(si)坦布爾(er)（土耳其）—科威特—迪(di)拜（阿聯酋）—馬(ma)斯(si)(si)喀特（阿曼）—印(yin)度—斯(si)(si)里蘭卡—雅加達。

此(ci)外(wai)，漢莎航(hang)(hang)空(kong)(kong)、國泰航(hang)(hang)空(kong)(kong)、香港航(hang)(hang)空(kong)(kong)、亞(ya)洲航(hang)(hang)空(kong)(kong)等發布微博表示悼念，東方航(hang)(hang)空(kong)(kong)則稱已(yi)更改(gai)僅(jin)有的(de)一(yi)條飛(fei)越(yue)該(gai)區域上(shang)空(kong)(kong)的(de)航(hang)(hang)線。

航班變更

2014年7月19日(ri)，因發生客(ke)機墜(zhui)毀事(shi)件，馬航(hang)將在7月25日(ri)起(qi)停用(yong)MH17航(hang)班號(hao)，改為(wei)MH19。在空難(nan)后停用(yong)事(shi)故航(hang)班號(hao)是航(hang)空公司的(de)一個慣(guan)例。

決議用詞

2014年7月21日，聯(lian)合(he)國安理會將對澳(ao)方就MH17事件提交的(de)決議進行投(tou)票表決，草案(an)要求肇事者承擔責任，要求武裝(zhuang)分子不破壞(huai)墜(zhui)機現(xian)場的(de)完整性，并給(gei)與國際調查團必要的(de)支持和權限。

決議最(zui)終文本中使(shi)用了“墜落(luo)”（downing），而(er)不是之(zhi)前使(shi)用的“擊落(luo)”（shooting down）的措辭，這被認(ren)為是向(xiang)俄羅斯(si)的某(mou)種妥(tuo)協(xie)，因(yin)為決議的通(tong)過需要(yao)得到(dao)俄羅斯(si)的支持。

員工拒飛

2014年(nian)7月(yue)21日，馬來西亞全國(guo)空(kong)服員職工會主席依斯邁納沙魯丁(ding)指出，馬航在短(duan)短(duan)四個月(yue)內(nei)發(fa)生兩起重大空(kong)難，嚴(yan)重影響機(ji)組人(ren)員的心情(qing)，一些(xie)機(ji)組人(ren)員甚(shen)至拒絕飛行。

2014年(nian)3月8日發生的馬(ma)航MH370客機(ji)失聯事件，以及(ji)7月17日的馬(ma)航MH17客機(ji)被擊落，讓很(hen)多(duo)空服人員(yuan)都感到(dao)無法接受。空服人員(yuan)受到(dao)影(ying)響，機(ji)組人員(yuan)因(yin)這些事故而士氣受挫(cuo)。

救援情況

2014年7月23日，運有(you)首批馬航MH17航班遇難(nan)者遺(yi)體的(de)飛機(ji)降落在(zai)荷蘭(lan)(lan)埃(ai)因霍溫機(ji)場(chang)，荷蘭(lan)(lan)國王(wang)、王(wang)后和首相呂特(te)前往機(ji)場(chang)接(jie)機(ji)。

2014年7月23日，馬(ma)來西(xi)亞(ya)吉隆坡，總理(li)納吉布召開(kai)緊急國(guo)(guo)會會議，譴責馬(ma)航客機(ji)MH17遭擊(ji)落(luo)的(de)(de)不人道行為(wei)，并和國(guo)(guo)會議員為(wei)馬(ma)航客機(ji)MH17的(de)(de)遇難者默哀。該國(guo)(guo)正(zheng)為(wei)起訴(su)任何涉嫌“擊(ji)落(luo)”馬(ma)來西(xi)亞(ya)航空(kong)公司MH17航班的(de)(de)人做準備工作。

2014年7月(yue)27日，烏(wu)克蘭民間武裝領袖同意讓國(guo)際警察進入馬航墜機現場(chang)以(yi)便為國(guo)際調查人(ren)員提供(gong)保(bao)護。不過由于安全原因，周(zhou)日未能按計劃進入墜機現場(chang)。歐洲(zhou)航空安全官(guan)員表示，馬航MH17黑(hei)匣子中(zhong)尚未公布的(de)數據顯(xian)示，飛(fei)機機身多次被導彈爆炸的(de)彈片擊(ji)中(zhong)，發生了爆炸性減壓，因此(ci)對方(fang)是有預謀的(de)擊(ji)落飛(fei)機。

遇難人員

15名機組人員名單

機(ji)長：Wan Amran Bin Wan Hussin（男，50歲）

機(ji)長：Eugene Choo Jin Leong（男，45歲）

副(fu)機長(chang)：Ahmad Hakimi Bin Hanapi（男，29歲(sui)）

副機長(chang)：Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim（男，27歲）

Mohd Ghafar Bin Abu Bakar（男，54歲）

Dora Shamila Binti Kassim（女，47歲）

Azrina Binti Yakob（女，41歲(sui)）

Lee Hui Pin（女，42歲）

Mastura Binti Mustafa（女，40歲）

Chong Yee Pheng（女(nv)，40歲）

Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood（男，44歲）

Sanjid Singh Sandhu（男，41歲）

Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin（女，42歲）

Nur Shazana Binti Mohamed Salleh（女，31歲）

Angeline Premila Rajandaran（女，30歲(sui)）

遇難乘客信息

2014年7月(yue)19日馬(ma)(ma)航發布的(de)第(di)6份聲明顯(xian)示，墜毀的(de)MH17航班上(shang)所(suo)有(you)人(ren)員的(de)國(guo)籍已確定。據悉，客機共載298人(ren)，包括荷蘭192人(ren)（其中1人(ren)持(chi)美荷雙重國(guo)籍）、馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)(ya)44人(ren)（含(han)2嬰兒(er)）、澳大(da)(da)利亞(ya)(ya)27人(ren)、印尼12人(ren)（含(han)1嬰兒(er)）、英國(guo)10人(ren)（1人(ren)持(chi)英國(guo)南非雙重國(guo)籍）、德國(guo)4人(ren)、比(bi)利時4人(ren)、菲律(lv)賓3人(ren)、加拿(na)大(da)(da)1人(ren)、新西(xi)蘭1人(ren)。

遺體辨認轉運

2014年7月22日(ri)，載(zai)運(yun)MH17遇難者遺(yi)體的火車(che)(che)駛抵烏克蘭(lan)(lan)東部(bu)城市(shi)哈爾科夫。這(zhe)列(lie)火車(che)(che)冷藏車(che)(che)廂共載(zai)運(yun)大約(yue)280具遺(yi)體，隨后被運(yun)往(wang)哈爾科夫一座軍工(gong)廠。在那里，荷(he)(he)蘭(lan)(lan)專家團隊將為遺(yi)體轉(zhuan)運(yun)至(zhi)荷(he)(he)蘭(lan)(lan)做準備。

第一(yi)(yi)批遇(yu)難者遺(yi)體于23日運抵荷蘭，當局(ju)以(yi)莊嚴的儀式迎(ying)接馬航MH17航班遇(yu)難者，在(zai)荷蘭埃因霍溫空軍基地的停機坪上，代表298位(wei)遇(yu)難者國(guo)籍(ji)的17面國(guo)旗掛在(zai)旗桿1/2的位(wei)置。一(yi)(yi)些逝者的親戚(qi)、朋友和政府(fu)代表在(zai)場(chang)迎(ying)接他(ta)們的歸來。荷蘭國(guo)王(wang)威廉·亞(ya)歷(li)山大、王(wang)后馬克西瑪(ma)、荷蘭總理及政府(fu)其他(ta)官員著(zhu)深色(se)服飾(shi)在(zai)機場(chang)迎(ying)接遇(yu)難者遺(yi)體。遺(yi)體辨認工作可能持續數(shu)月。

2014年8月(yue)27日，負責遇(yu)難(nan)者遺體鑒定(ding)工作(zuo)的(de)荷(he)蘭法(fa)醫專家表示，目前(qian)他們手上已經有來(lai)自283人的(de)DNA樣本(ben)，其中173名遇(yu)難(nan)者的(de)身份(fen)已經確認。

2014年10月3日，第四批馬(ma)航MH17墜機(ji)(ji)罹難(nan)者遺(yi)體(ti)3日運(yun)回馬(ma)來西亞首(shou)都(dou)吉隆(long)坡，此次運(yun)回的共5具遺(yi)體(ti)，其中(zhong)包括一對夫妻。運(yun)載遺(yi)體(ti)的馬(ma)航班機(ji)(ji)抵達(da)吉隆(long)坡國際機(ji)(ji)場大紅花貴賓廳后，軍方舉行了紀念儀式。

事件調查

原因猜測

烏克蘭反恐中心稱，這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀

2014年7月17日，國(guo)際文傳電訊社稱，墜(zhui)毀的(de)(de)馬(ma)(ma)來(lai)西亞客機(ji)在(zai)烏克蘭(lan)東部大(da)約1萬(wan)米高空(kong)(kong)(kong)遭擊(ji)落，擊(ji)落它的(de)(de)是BUK-M1防空(kong)(kong)(kong)導彈。BBC援(yuan)引防務專家稱，在(zai)萬(wan)米高空(kong)(kong)(kong)擊(ji)落一架(jia)飛機(ji)可能存在(zai)兩種情況(kuang)，一是雷達跟蹤動用長(chang)距離地對空(kong)(kong)(kong)導彈精(jing)準打擊(ji)，二是被同(tong)在(zai)高空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)戰斗(dou)機(ji)發射導彈擊(ji)落。烏克蘭(lan)駐(zhu)聯合國(guo)大(da)使表示，如果俄羅斯沒有向(xiang)民間武裝分(fen)子提(ti)供足以擊(ji)落飛機(ji)的(de)(de)導彈系(xi)統，馬(ma)(ma)來(lai)西亞航(hang)空(kong)(kong)(kong)的(de)(de)飛機(ji)將不會(hui)墜(zhui)毀。

馬航MH17客機殘骸照片顯示(shi)，其機身上有許(xu)多細小孔(kong)洞(dong)。多名專家分析稱(cheng)，這些孔(kong)洞(dong)或是飛機被導彈爆炸后飛散的彈片擊中所致。

烏政府軍與民間武裝相互指責

烏(wu)克蘭(lan)(lan)政府軍(jun)和民間武(wu)裝在(zai)(zai)烏(wu)東部(bu)地(di)區交火激烈。但烏(wu)克蘭(lan)(lan)軍(jun)方和民間組織均(jun)已否認擊(ji)(ji)落(luo)了客機。烏(wu)克蘭(lan)(lan)軍(jun)方稱，空軍(jun)一架蘇-25戰機16日(ri)晚在(zai)(zai)東部(bu)地(di)區執行軍(jun)事(shi)行動(dong)時遭俄羅斯(si)空軍(jun)擊(ji)(ji)落(luo)。不過(guo)，俄羅斯(si)方面沒有回應這一說法(fa)。

就馬航(hang)客機墜毀的(de)報(bao)道，烏(wu)克(ke)蘭民間(jian)武裝(zhuang)領導(dao)人亞(ya)歷山大·博羅代稱，民間(jian)武裝(zhuang)沒有對客機開火，將允許“國際專家”到現場(chang)。博羅代同時指認烏(wu)克(ke)蘭政(zheng)府軍擊落(luo)了馬航(hang)客機。

烏克(ke)蘭總統彼得(de)·波羅申科說，不排除客機被擊(ji)落(luo)的可能性(xing)，但烏方(fang)可以確認“烏克(ke)蘭武裝(zhuang)部隊沒有向天(tian)空中的任(ren)何目(mu)標開火(huo)”。早些時候，烏克(ke)蘭官員(yuan)指認民間武裝(zhuang)使用(yong)地對空導彈(dan)擊(ji)落(luo)客機。

據(ju)稱，一(yi)名(ming)當地記(ji)者17日早些時(shi)候在烏東部城鎮曾看到過布(bu)克發(fa)射裝置。這(zhe)一(yi)系統(tong)發(fa)射的(de)(de)導(dao)彈可以打擊到最高2.2萬米(mi)的(de)(de)目(mu)標。

美聯(lian)社(she)稱，烏民間武(wu)裝據信掌握(wo)防(fang)空火箭(jian)彈發(fa)射裝置，但這類(lei)裝備(bei)難以打擊(ji)到1萬米高空的(de)目(mu)標(biao)。一些航(hang)空專(zhuan)家對(dui)民航(hang)客機被擊(ji)落時(shi)處(chu)于(yu)1萬米高空的(de)說(shuo)法抱有懷疑。

俄(e)羅斯常駐(zhu)聯(lian)合國代表丘爾金在紐約聯(lian)合國總部接受采訪時表示，沒有擊落飛(fei)機。

墜毀客機黑匣子已找到

據(ju)央視從前方得到(dao)的消息，MH17的黑匣子(zi)已經找到(dao)。據(ju)西方媒體報(bao)道，俄(e)羅斯(si)救(jiu)援部隊(dui)已經前往現場，想拿(na)到(dao)黑匣子(zi)進(jin)行分(fen)析，而親俄(e)武裝(zhuang)(zhuang)正(zheng)在阻止烏克(ke)蘭調查部隊(dui)前往現場。烏克(ke)蘭東部的武裝(zhuang)(zhuang)部隊(dui)表示(shi)，他們將會(hui)把黑匣子(zi)交給(gei)俄(e)羅斯(si)處理。

2014年7月22日，“頓涅茨克人民共和國(guo)”官員向馬(ma)來西亞調查人員移交馬(ma)航MH17航班客機(ji)黑匣子。

2014年7月22日英(ying)國政府已經同意荷蘭政府提出的(de)申(shen)請，由英(ying)國航空事(shi)故調查局對(dui)MH17失事(shi)客機的(de)黑匣子進行(xing)破解，以便(bian)對(dui)事(shi)故原因進行(xing)國際分析(xi)。

烏總統要求調查事故原因

烏(wu)克蘭總統波羅申科責成政府成立空難事故調查委員(yuan)會，并呼吁國際相關機構(gou)和(he)組織參(can)與(yu)調查這起事件。

普京和奧巴馬通話緊急溝通

俄羅(luo)斯克里(li)姆(mu)林宮2014年7月17日發表聲(sheng)明(ming)說，俄羅(luo)斯總統(tong)普(pu)京和美國(guo)總統(tong)奧巴馬當(dang)天(tian)通過電話就馬航(hang)客(ke)機(ji)墜(zhui)毀(hui)事件(jian)進行了(le)緊(jin)急溝(gou)通。國(guo)際航(hang)空(kong)運輸協會此前已經(jing)確定，馬航(hang)MH17航(hang)班穿(chuan)越的烏克蘭(lan)領空(kong)不屬于禁(jin)飛空(kong)域，而馬航(hang)方(fang)面也確定，該(gai)飛機(ji)在失(shi)事前沒(mei)有(you)發出求救信號。

馬來西亞總理防長親自處理

馬來(lai)西亞總理納吉布與國防部長希沙姆丁都在推特上發布圖文，表示正在緊(jin)急處理該(gai)事故相關問題。

馬(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)國(guo)防部長(chang)、前代理(li)交通部長(chang)希沙姆丁(ding)也在(zai)推(tui)特(te)上發表圖文，表示納吉布總(zong)理(li)正在(zai)與美(mei)國(guo)總(zong)統奧巴(ba)馬(ma)(ma)(ma)(ma)通話(hua)，處理(li)馬(ma)(ma)(ma)(ma)航MH17墜毀事件。馬(ma)(ma)(ma)(ma)來西亞(ya)《新(xin)海峽時報》2014年8月7日報道，美(mei)國(guo)情報部門(men)已經得出(chu)結論，認為馬(ma)(ma)(ma)(ma)航MH17是被空對空導彈擊落，并認為襲擊與烏克蘭(lan)政府(fu)有關(guan)。

國際調查人員抵達

在(zai)馬航MH17墜機(ji)整(zheng)(zheng)整(zheng)(zheng)兩周(zhou)之后，歐安(an)組(zu)織的調(diao)查員終于進(jin)入(ru)了墜機(ji)現場。

據歐安組(zu)織的聲明(ming)，當地(di)時間2014年7月(yue)31日，歐安組(zu)織觀察(cha)員以及4名(ming)荷蘭、澳大利亞的專家，當天上午從烏克蘭東部(bu)城市頓涅茨克出(chu)發，經由(you)一(yi)條新通道，抵(di)達了馬航MH17的墜(zhui)機現場，并將對(dui)現場展開進一(yi)步的調(diao)查。

調查遇阻力

格羅(luo)伊(yi)斯曼說：阻力是有(you)的。我認(ren)為首(shou)要(yao)需解決的情(qing)況是要(yao)為在墜機現場的調查(cha)者(zhe)營(ying)造一個良好的工(gong)作環(huan)境，我們在解決這個問(wen)題。

全世界的(de)力量都(dou)聯(lian)合(he)在一起(qi)，希望能(neng)讓(rang)遇難者家屬(shu)盡快(kuai)接到親人的(de)遺體(ti)。全世界都(dou)期望一個公平、透明的(de)調查結果能(neng)夠快(kuai)速出爐。我們必須明確制(zhi)造這場(chang)恐怖襲擊的(de)罪犯的(de)身份，讓(rang)他們在國際法(fa)面前承擔全部責(ze)任，接受審判(pan)。

追究問責

白宮問責俄羅斯

2014年(nian)7月25日，白(bai)宮發(fa)言人(ren)首次直接指責克里姆林宮和(he)俄羅斯(si)總(zong)統(tong)普(pu)(pu)京(jing)與馬航客機墜毀有關。白(bai)宮發(fa)言人(ren)表示，有不少因素(su)表明，客機是(shi)被俄羅斯(si)軍人(ren)訓(xun)(xun)練出來的(de)民(min)兵(bing)武裝擊落的(de)。他說：客機是(shi)被地(di)面導彈擊落的(de)，這一導彈是(shi)從民(min)兵(bing)控(kong)制區發(fa)射的(de)。而當(dang)時，烏(wu)克蘭軍隊(dui)在當(dang)地(di)沒有使用任(ren)(ren)何防(fang)空(kong)武器。他強調，俄羅斯(si)訓(xun)(xun)練民(min)兵(bing)使用“山毛櫸”導彈，因此，普(pu)(pu)京(jing)和(he)俄羅斯(si)人(ren)在這場(chang)災難中負有責任(ren)(ren)。

馬來西亞問責烏克蘭

馬(ma)來西亞政(zheng)府稱，烏克蘭(lan)政(zheng)府批準馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班飛(fei)越(yue)該(gai)國領(ling)空(kong)，但客機卻不幸遭擊落(luo)，因此(ci)烏克蘭(lan)必須(xu)對這起空(kong)難負責(ze)。這是馬(ma)官(guan)方在這起導致298人死亡(wang)的(de)空(kong)難發生之后，首(shou)次明確點名該(gai)對此(ci)事件(jian)負責(ze)的(de)國家。

馬(ma)(ma)來西亞交通部長(chang)廖中萊說，馬(ma)(ma)來西亞認為，烏克蘭必(bi)須對空(kong)(kong)難(nan)負責，因為烏克蘭航空(kong)(kong)交通控(kong)制塔(ATC)允許馬(ma)(ma)航MH17飛(fei)越(yue)該國領空(kong)(kong)，才會導(dao)致這起空(kong)(kong)難(nan)。

荷蘭調查人員：俄(e)羅斯人操作的(de)導彈擊落了MH17航班(ban)

2015年3月21日，來自荷蘭國家檢察院的調(diao)查(cha)者已(yi)經完成(cheng)了(le)旨在確(que)認(ren)馬航MH17航班空中爆炸和墜(zhui)毀(hui)原因的第(di)一(yi)階(jie)段調(diao)查(cha)。有一(yi)些(xie)消(xiao)息(xi)已(yi)泄露給(gei)荷蘭媒體(ti)，稱一(yi)個俄(e)羅斯軍(jun)事(shi)單位已(yi)被確(que)認(ren)與擊落事(shi)件有關。飛機是被一(yi)個俄(e)羅斯導彈連發射的“山毛(mao)櫸”導彈擊落，他們隨后(hou)將展開第(di)二階(jie)段調(diao)查(cha)，確(que)定當時究竟是什(shen)么人下達了(le)擊落客機的命(ming)令(ling)。

初期報告

2014年9月9日，荷蘭安全委員(yuan)會公布了(le)(le)(le)針(zhen)對MH17客機(ji)墜(zhui)毀原(yuan)因(yin)的初步報(bao)告(gao)，報(bao)告(gao)稱馬航MH17墜(zhui)毀的直接原(yuan)因(yin)，或(huo)因(yin)從外界而來的高能量物體，直接刺穿飛(fei)機(ji)，造成了(le)(le)(le)結構性的損傷所致。報(bao)告(gao)還稱，并(bing)未找到(dao)相(xiang)關(guan)證據，證明是因(yin)飛(fei)行員(yuan)問題或(huo)技術故障造成了(le)(le)(le)飛(fei)機(ji)墜(zhui)毀。

荷蘭(lan)安(an)(an)全(quan)委(wei)員(yuan)會官(guan)方發言人薩(sa)拉早些時候表(biao)示，初步調(diao)查(cha)報告和最終調(diao)查(cha)報告是(shi)有一定程度上的差異(yi)的。她(ta)指出，安(an)(an)全(quan)委(wei)員(yuan)會的官(guan)員(yuan)們清(qing)楚地了解(jie)到民眾(zhong)的期許，但(dan)這僅僅是(shi)第一個(ge)被公(gong)布于(yu)眾(zhong)的調(diao)查(cha)數據，荷蘭(lan)安(an)(an)全(quan)委(wei)員(yuan)會表(biao)示將在12個(ge)月內公(gong)布最終調(diao)查(cha)報告。

衛星圖片

2014年11月14日俄羅斯一家國有電(dian)視臺發(fa)布一張據(ju)信(xin)為馬來西亞航空公司MH17航班墜(zhui)毀(hui)前最后(hou)時刻的(de)衛星圖(tu)片。俄方(fang)(fang)多名專(zhuan)家依(yi)據(ju)這張圖(tu)片推(tui)斷，馬航客(ke)機遭烏(wu)克蘭一架戰(zhan)斗機發(fa)射的(de)導彈擊中墜(zhui)毀(hui)，而非被(bei)地面發(fa)射的(de)導彈擊落。但俄羅斯的(de)照片很快就受到廣(guang)泛(fan)質(zhi)疑，被(bei)網友以一系列“證據(ju)”指出“破綻”。俄方(fang)(fang)被(bei)斥造假。

技術報告

2015年7月11日，馬來(lai)西(xi)亞總(zong)理納吉(ji)布表示(shi)，馬航MH17客(ke)機空(kong)難的(de)調查工作(zuo)將分為技術調查和刑事調查兩部(bu)分。

2015年10月13日，國際調(diao)查(cha)人員(yuan)發(fa)布(bu)了馬航MH17空難的(de)最終技術調(diao)查(cha)報告。荷蘭安(an)全委員(yuan)會主席Tjibbe Joustra公布(bu)報告稱，客(ke)機(ji)是被距離320公里范圍(wei)內的(de)一枚山毛櫸導(dao)彈(dan)擊落的(de)，隨后，客(ke)機(ji)碎片散落在約50平方公里的(de)范圍(wei)內。

2015年10月13日荷蘭安全(quan)委員會公布了(le)馬(ma)航MH17航班墜毀的調查報告(gao)，報告(gao)認為，MH17客機(ji)是被“山毛櫸”地對(dui)空導彈系統擊落的。不過(guo)，報告(gao)只說明(ming)了(le)飛機(ji)墜毀的原因，并沒有指(zhi)出應向哪(na)一(yi)方追究責任。隨(sui)后，俄羅斯方面用實彈進行(xing)了(le)全(quan)尺(chi)寸模擬——炸毀一(yi)個廢(fei)棄客機(ji)機(ji)頭(tou)。

中期報告

2016年(nian)9月，荷(he)蘭(lan)主導(dao)的(de)聯合調查團公布報告(gao)稱，客機(ji)被一(yi)枚“山毛櫸”防(fang)空導(dao)彈(dan)擊中墜毀，導(dao)彈(dan)發(fa)射系統來自(zi)俄(e)羅斯境內，導(dao)彈(dan)是(shi)從烏克(ke)蘭(lan)東(dong)部一(yi)個親俄(e)武裝控制的(de)村莊發(fa)射的(de)。

俄羅斯(si)(si)方(fang)面堅決否(fou)認對(dui)MH17航班墜毀(hui)事件負有責任(ren)，并指(zhi)責聯(lian)合(he)調查團對(dui)俄羅斯(si)(si)抱有成見。

開庭受審

2020年3月9日，馬(ma)航MH17空難案在荷蘭(lan)海牙法(fa)庭(ting)開審，4名嫌(xian)疑人因參(can)與擊落MH17航班受審。

聽證會

2021年(nian)6月7日，馬航MH17墜機案聽(ting)證會(hui)在位于荷蘭(lan)阿(a)姆(mu)斯特丹附(fu)近的一家法庭(ting)舉行，4名涉案嫌疑(yi)人出庭(ting)接(jie)受問詢。此次聽(ting)證會(hui)的主要目的是搜(sou)集證據(ju)、闡明幾大關鍵問題，聽(ting)證會(hui)將持續(xu)3天時間(jian)。2019年(nian)6月，聯(lian)合調查團宣布，對(dui)4名涉案嫌疑(yi)人提起刑事訴(su)訟，他們被控犯有謀殺罪。

提出量刑

2021年12月(yue)20日消息，荷蘭檢察(cha)官(guan)將在本周就(jiu)2014年馬來西亞(ya)航空公司(si)MH17客機在烏克蘭上空墜(zhui)毀事件，對四名缺席聆訊的(de)涉案嫌疑人提出量刑建議。

2021年12月22日，據(ju)法(fa)新社消(xiao)息，荷(he)蘭檢察(cha)官呼吁判處(chu)馬航MH17空難4名嫌疑人終身監(jian)禁。

當地時間2022年(nian)1月26日，歐洲(zhou)人權法院開庭(ting)審理荷(he)蘭(lan)(lan)和烏(wu)克蘭(lan)(lan)就2014年(nian)馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班在頓巴斯墜毀事件對(dui)俄(e)羅斯提起的訴(su)訟。俄(e)羅斯總統新聞秘書德(de)米特(te)里·佩斯科夫表(biao)示，俄(e)羅斯的立場沒有改(gai)變，不會也(ye)不可能(neng)有新的表(biao)態。

當地時間2022年(nian)3月14日，澳(ao)大利(li)亞(ya)與荷蘭對(dui)俄羅(luo)斯共同發起法律(lv)訴訟，要求其為(wei)2014年(nian)馬航MH17航班墜毀承擔責(ze)任。

對被告宣判

當地時間2022年(nian)8月15日，負責審理2014年(nian)馬(ma)(ma)航MH17被(bei)(bei)擊(ji)落(luo)案的(de)荷蘭法院宣布將于(yu)2022年(nian)11月17日對(dui)四名(ming)被(bei)(bei)告(gao)(gao)宣判。在此案審理過(guo)程中，被(bei)(bei)指控(kong)應(ying)對(dui)馬(ma)(ma)航MH17航班被(bei)(bei)擊(ji)落(luo)事件負責的(de)一名(ming)烏克蘭人和三名(ming)俄羅斯人均未到庭，只有其(qi)中一名(ming)被(bei)(bei)告(gao)(gao)委托了律師出庭。荷蘭檢方(fang)要求(qiu)對(dui)四名(ming)被(bei)(bei)告(gao)(gao)判處(chu)終身監禁。

當地時間2022年11月17日，荷蘭一家法(fa)院判(pan)決馬航(hang)MH17墜機(ji)(ji)案4名涉案嫌疑人中(zhong)的(de)(de)(de)3人謀殺罪(zui)名成(cheng)(cheng)立(li)，另外一人無罪(zui)。根據法(fa)院判(pan)決，其中(zhong)3人——俄(e)羅斯(si)人吉爾(er)金、杜賓(bin)斯(si)基和(he)烏(wu)克蘭人哈爾(er)琴科(ke)謀殺罪(zui)成(cheng)(cheng)，被判(pan)無期徒刑。第四(si)名俄(e)羅斯(si)被告普(pu)拉(la)托夫被判(pan)無罪(zui)。法(fa)院還表示(shi)，MH17客機(ji)(ji)是(shi)被一枚從(cong)烏(wu)克蘭東部地區發射的(de)(de)(de)俄(e)制導彈擊落的(de)(de)(de)。主(zhu)審法(fa)官表示(shi)，“法(fa)庭認為，MH17客機(ji)(ji)是(shi)被一枚從(cong)五一村（Pervomaisk）附近(jin)的(de)(de)(de)農場田地發射的(de)(de)(de)‘山毛(mao)櫸’導彈擊落，造成(cheng)(cheng)283名乘客和(he)15名機(ji)(ji)組成(cheng)(cheng)員死亡(wang)。”

2022年12月2日，據新(xin)加坡《聯(lian)合早報(bao)(bao)》報(bao)(bao)道(dao)，荷蘭(lan)檢察官不會對2014年MH17航(hang)班墜(zhui)毀事件(jian)的裁決提出上訴，這(zhe)意味著荷蘭(lan)法院(yuan)11月的裁決為最終判決。目前涉(she)案嫌(xian)疑人仍然在逃。

賠償情況

馬航MH17航班的相關(guan)賠償(chang)議(yi)題尚未正式提上議(yi)程(cheng)，但是(shi)，馬航歐洲業務副總裁戈特18日表示，將先(xian)期賠償(chang)乘客家屬，每位乘客賠償(chang)5000美元。

社會悼念

2014年8月，馬來(lai)西亞(ya)副首(shou)相(xiang)丹(dan)斯里慕尤丁宣(xuan)布，馬來(lai)西亞(ya)政府將在2014年8月22日，將MH17墜(zhui)毀事件中馬來(lai)西亞(ya)籍遇難者遺體將運(yun)回大馬，這一(yi)天定為(wei)全國(guo)哀(ai)悼(dao)(dao)日，當天全國(guo)政府部(bu)門、機(ji)構及州政府都必須(xu)遵守在哀(ai)悼(dao)(dao)日當天降半旗。并敦促(cu)該國(guo)人(ren)民聆(ling)聽(ting)電臺廣播，為(wei)遇難者默(mo)哀(ai)。馬來(lai)西亞(ya)將在吉隆坡國(guo)際機(ji)場的大紅花(hua)貴賓廳舉行(xing)接(jie)運(yun)遺體的致敬儀式。

馬來西亞人民被敦(dun)促在2014年8月22日當天(tian)，在當地時間(jian)上午10時45分(fen)(fen)至11時15分(fen)(fen)間(jian)，聆(ling)聽電臺的廣播，為(wei)罹難者遺體運(yun)返(fan)回(hui)國(guo)默哀和停頓(dun)一分(fen)(fen)鐘。

中方慰問

主席慰問

2014年7月18日(ri)，國(guo)家主(zhu)席習近平(ping)就馬來西亞航空(kong)公(gong)司(si)客(ke)機(ji)墜毀事件分別致電馬來西亞最高元首哈利姆、荷蘭國(guo)王威廉－亞歷山(shan)大表示慰問(wen)。

習近(jin)平在(zai)(zai)致哈利姆(mu)的慰(wei)(wei)問(wen)電中表(biao)(biao)示(shi)，驚悉馬(ma)來西亞航空公司MH17航班7月17日在(zai)(zai)烏克(ke)蘭東部(bu)墜毀，我(wo)們對此感到(dao)震驚。我(wo)謹代(dai)表(biao)(biao)中國(guo)政府和(he)人民，對貴(gui)國(guo)遭(zao)遇(yu)(yu)這起不幸事(shi)件表(biao)(biao)示(shi)深切(qie)慰(wei)(wei)問(wen)，對航班上貴(gui)國(guo)及所有遇(yu)(yu)難(nan)者(zhe)表(biao)(biao)示(shi)深切(qie)哀(ai)悼。

習近平在致(zhi)威廉－亞歷山(shan)大的(de)慰問電中(zhong)(zhong)表示，驚悉馬(ma)來西亞航空(kong)公(gong)司MH17航班7月(yue)17日在烏克蘭東部墜毀，造成貴(gui)國大量乘客不幸(xing)遇(yu)難。我們對貴(gui)國政府和(he)人民的(de)悲痛(tong)心情感同身受。在此，我謹向你表達我及中(zhong)(zhong)國政府和(he)人民的(de)深切慰問，并對這起事件中(zhong)(zhong)的(de)貴(gui)國遇(yu)難者表示深切哀悼。

總理慰問

國務院總理李克強(qiang)2014年7月19日就(jiu)馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)空公司MH17航(hang)班墜毀事件分別向馬來(lai)(lai)西(xi)亞(ya)(ya)總理納(na)吉布(bu)、荷蘭首相呂特(te)致慰問電(dian)。

在致納吉布的慰(wei)問(wen)(wen)電中，李克強(qiang)表(biao)示，驚悉馬(ma)來(lai)西亞航空(kong)公司MH17航班墜毀，造成機上298名乘客和機組人員遇(yu)難(nan)(nan)。我謹代(dai)表(biao)中國政府和人民(min)，向馬(ma)來(lai)西亞政府和人民(min)表(biao)示誠摯慰(wei)問(wen)(wen)，對機上遇(yu)難(nan)(nan)者表(biao)示深切哀(ai)悼(dao)。

在(zai)致呂特(te)的(de)慰問電中(zhong)，李克強表示，驚聞大量荷蘭(lan)公民在(zai)馬來西亞航空公司(si)MH17航班墜毀事(shi)件中(zhong)遇(yu)難(nan)，我謹代表中(zhong)國政府和(he)人(ren)(ren)民，向荷蘭(lan)政府和(he)人(ren)(ren)民表示誠摯慰問，對貴國遇(yu)難(nan)者表示深(shen)切(qie)哀悼。

各方態度

2014年7月17日，聯合國秘書長潘(pan)基文在臨(lin)時(shi)安排的記者(zhe)會(hui)上哀(ai)悼馬航MH17航班(ban)在烏克(ke)蘭墜毀(hui)事(shi)件遇(yu)難(nan)者(zhe)，呼吁對航班(ban)墜毀(hui)事(shi)件展開全面和透(tou)明的調查。

2014年7月(yue)24日(ri)，歐盟(meng)和東(dong)盟(meng)就馬來西亞航空公司航班MH17被擊落事件發表聯(lian)合(he)聲明。

2014年7月(yue)17日(ri)，總部設(she)于加拿大蒙(meng)特利爾的(de)國際民用航空組織（ICAO）發表緊(jin)急聲明，正在密切監測MH17墜毀這一“不(bu)幸事(shi)件”的(de)相關報告，并正與(yu)所有相關方(fang)進行協調。聲明哀悼馬來(lai)西亞航空公司MH17航班上的(de)遇難(nan)乘客和機組人員，并稱，航班失事(shi)地(di)點位(wei)于辛菲羅波爾飛行情報區之(zhi)外。

2014年7月17日，美國總統(tong)奧巴馬(ma)首次就馬(ma)航客機墜毀報道作(zuo)出公開表(biao)態。他表(biao)示，美方將向烏克蘭(lan)提供協助(zhu)，幫助(zhu)查明事件發生的原因(yin)和過程。奧巴馬(ma)說，他已(yi)經指(zhi)示白(bai)宮國家安全(quan)團隊與烏克蘭(lan)政府保持密切聯系，美國將盡己所(suo)能提供協助(zhu)，幫助(zhu)查明事件發生的過程和原因(yin)。

2014年(nian)7月17日(ri)，俄(e)總(zong)統(tong)普京向馬(ma)來西(xi)亞(ya)總(zong)理納吉布發唁電(dian)，對(dui)(dui)馬(ma)來西(xi)亞(ya)航空(kong)公司客(ke)機在烏克蘭(lan)(lan)境內遭(zao)遇(yu)意外(wai)，造(zao)成大量(liang)人員傷亡表示最深切哀(ai)悼，并請他轉達(da)對(dui)(dui)遇(yu)難者(zhe)家屬(shu)的同情和(he)支持(chi)。俄(e)羅(luo)斯(si)空(kong)管局稱飛(fei)機未(wei)進入俄(e)羅(luo)斯(si)領空(kong)。此外(wai)，俄(e)羅(luo)斯(si)總(zong)統(tong)普京17日(ri)晚表示，烏克蘭(lan)(lan)當局應該(gai)對(dui)(dui)事(shi)件(jian)負(fu)責。

烏(wu)克(ke)蘭(lan)(lan)總統(tong)波羅申科(ke)認為(wei)(wei)，這(zhe)(zhe)此事故是一種(zhong)恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)(xing)為(wei)(wei)。波羅申科(ke)稱，和(he)荷蘭(lan)(lan)總理通過話(hua)，代表烏(wu)克(ke)蘭(lan)(lan)人民(min)表達了慰問(wen)，并邀(yao)請荷蘭(lan)(lan)專家(jia)來就(jiu)這(zhe)(zhe)一恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)(xing)徑(jing)展開調查，希望大家(jia)注意這(zhe)(zhe)一點，那(nei)就(jiu)是不(bu)稱這(zhe)(zhe)次(ci)墜機(ji)為(wei)(wei)事故或(huo)者災(zai)難(nan)，而是恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)(xing)徑(jing)。

2014年7月17日(ri)，中(zhong)國外交部(bu)發(fa)言人秦剛就(jiu)馬航MH17航班墜(zhui)毀(hui)(hui)事件發(fa)表談話。秦剛說，獲悉馬來西亞航空公司(si)MH17航班在烏克蘭東部(bu)墜(zhui)毀(hui)(hui)感到震驚，謹(jin)向遇難者表示深切哀悼，向他們的家屬(shu)表示誠摯慰問。希望(wang)盡(jin)(jin)快查明(ming)原(yuan)因。中(zhong)國外交部(bu)及(ji)有關駐(zhu)外使領館已啟動應急機(ji)制，核實航班上是否有中(zhong)國公民。將密切跟蹤事件進(jin)展(zhan)，同(tong)各方(fang)保持密切溝通，并(bing)采取(qu)相(xiang)應措施。中(zhong)國國家主(zhu)席習(xi)近平(ping)(ping)18日(ri)在布宜(yi)諾斯艾利斯同(tong)阿根廷總統克里斯蒂娜共(gong)同(tong)會(hui)見記者時，就(jiu)馬來西亞航空公司(si)客(ke)機(ji)墜(zhui)毀(hui)(hui)事件發(fa)表講話。習(xi)近平(ping)(ping)強調，對馬來西亞航空公司(si)一架客(ke)機(ji)在烏克蘭東部(bu)墜(zhui)毀(hui)(hui)表示震驚，對遇難者表示哀悼，對他們的家屬(shu)表示慰問。對這一事件應該進(jin)行公正(zheng)、客(ke)觀(guan)的調查，盡(jin)(jin)快查明(ming)真相(xiang)。

荷蘭首相馬(ma)克·呂特(te)2014年(nian)7月17日(ri)下午發表緊(jin)急聲明(ming)，對當天發生的馬(ma)航客機(ji)墜毀(hui)事件表示“震驚”。

烏克蘭(lan)頓涅(nie)茨克共和(he)國(guo)當局(ju)宣布，為支持調(diao)查馬航MH17墜機事件，準(zhun)備進行人道主(zhu)義休戰(zhan)2到3天。“我們將(jiang)允許國(guo)際組織來此調(diao)查”，頓涅(nie)茨克共和(he)國(guo)總理亞(ya)歷山大·波羅達伊(yi)表示。

2014年7月17日，英國(guo)駐聯合(he)國(guo)代表(biao)團透(tou)露，將(jiang)舉行會議商討(tao)烏克(ke)(ke)蘭墜機(ji)事件，時間定于18日上午10點。這次會議主要(yao)將(jiang)關注16日被擊落(luo)(luo)的(de)(de)(de)烏克(ke)(ke)蘭一架空(kong)軍戰斗機(ji)和17日被擊落(luo)(luo)的(de)(de)(de)一架承載298人的(de)(de)(de)馬來西(xi)亞(ya)航空(kong)公司客(ke)機(ji)。英國(guo)方面向安(an)理會提(ti)出新聞聲明，呼吁對該事件進行“徹底(di)的(de)(de)(de)獨(du)立的(de)(de)(de)國(guo)際調查(cha)”。

當地時間2014年8月1日，馬來(lai)西(xi)亞(ya)總(zong)理納吉(ji)布表示，在(zai)兩星(xing)期后，馬來(lai)西(xi)亞(ya)政(zheng)府將獲(huo)悉何(he)時將遺體運送(song)回國。馬航MH17客機上43名馬來(lai)西(xi)亞(ya)罹難(nan)者的(de)一(yi)(yi)部分遺體已(yi)獲(huo)國際調查隊(dui)鑒定(ding)，但仍(reng)需(xu)在(zai)兩星(xing)期內再做進一(yi)(yi)步的(de)確(que)認(ren)。

馬來(lai)西亞(ya)和國(guo)(guo)際調查(cha)(cha)隊伍(wu)(wu)密切(qie)關注墜機(ji)地點，希(xi)望(wang)得(de)到遺(yi)留(liu)的(de)部分(fen)罹難(nan)者(zhe)遺(yi)骸及飛(fei)機(ji)殘骸。以荷蘭為首的(de)國(guo)(guo)際調查(cha)(cha)隊已取得(de)散落(luo)在墜機(ji)地點方圓(yuan)9公里(li)內的(de)飛(fei)機(ji)殘骸。這支隊伍(wu)(wu)需要重組飛(fei)機(ji)殘骸，以了(le)解究竟(jing)發生(sheng)了(le)什么(me)。馬來(lai)西亞(ya)總理(li)納吉布表(biao)示，為對MH17遇難(nan)者(zhe)表(biao)示尊重，馬來(lai)西亞(ya)將設立全國(guo)(guo)哀悼日。當(dang)（MH17遇難(nan)者(zhe)遺(yi)體(ti)）被(bei)運回國(guo)(guo)，馬來(lai)西亞(ya)將擇(ze)時宣布全國(guo)(guo)哀悼日。

芒果视频下载