北京(jing)時間2014年7月17日,馬來西亞一(yi)架波音777客機(ji)在烏克蘭靠(kao)近俄羅斯(si)邊界墜(zhui)毀,飛(fei)機(ji)載283名乘(cheng)客和15名機(ji)組人員全部(bu)遇難。
這架飛(fei)機(ji)執行的(de)(de)(de)(de)是從阿姆斯(si)特丹飛(fei)往吉隆(long)坡(po)的(de)(de)(de)(de)任務。俄羅斯(si)媒體的(de)(de)(de)(de)消(xiao)息稱,墜毀(hui)地(di)點在烏克(ke)蘭頓涅茨克(ke)的(de)(de)(de)(de)沙(sha)赫喬爾斯(si)克(ke)。據美國有(you)線電視新聞網(wang)稱,馬航客機(ji)MH17的(de)(de)(de)(de)黑(hei)匣子已經在距離俄邊境(jing)60公里處找到(dao)。
2016年9月28日,馬航MH17客機空難(nan)聯合調查組發布中期(qi)調查結(jie)果,認為擊落MH17客機的(de)山(shan)毛櫸防空導彈來自俄羅(luo)斯。
2020年3月9日,馬航(hang)MH17空難案(an)(an)在荷(he)蘭(lan)(lan)海牙法庭開審,4名嫌(xian)疑人受(shou)審;6月7日,荷(he)蘭(lan)(lan)法院舉行馬航(hang)MH17墜機案(an)(an)聽證會,4名涉(she)案(an)(an)嫌(xian)疑人出(chu)庭接受(shou)問(wen)詢(xun)。2022年11月17日,荷(he)蘭(lan)(lan)法院將對2014年馬來西亞航(hang)空公(gong)司MH17客機在烏克(ke)蘭(lan)(lan)上(shang)空墜毀(hui)事件的4名涉(she)案(an)(an)嫌(xian)疑人作(zuo)出(chu)判決。
2022年12月(yue)2日,據(ju)新加(jia)坡(po)《聯合早報(bao)》報(bao)道,荷蘭檢察官不會(hui)對2014年MH17航班墜毀事(shi)件的裁決提出(chu)上(shang)訴,這意味(wei)著(zhu)荷蘭法院11月(yue)的裁決為(wei)最終判決。目前涉案(an)嫌疑人仍(reng)然(ran)在逃(tao)。
2023年2月8日,根據法新(xin)社報道,馬航MH17墜機案調查工作暫停(ting)。
2014年(nian)7月(yue)17日中午12:15分,MH17客機(ji)于阿(a)姆斯特(te)丹(dan)起飛(fei),原定(ding)將于吉隆(long)坡(po)當(dang)地(di)時(shi)(shi)間2014年(nian)7月(yue)18日早晨(chen)6:10分到(dao)港(gang)。飛(fei)機(ji)搭載283名乘客和15名機(ji)組人員,這架飛(fei)機(ji)執行的是從阿(a)姆斯特(te)丹(dan)飛(fei)往(wang)吉隆(long)坡(po)的任務。北京時(shi)(shi)間2014年(nian)7月(yue)17日23時(shi)(shi)左右(you)在烏克蘭靠近俄羅(luo)斯邊界(jie)頓(dun)涅茨克的沙(sha)赫喬爾斯克墜毀(hui)。馬來西亞航空(kong)公(gong)司確(que)認,該公(gong)司從阿(a)姆斯特(te)丹(dan)飛(fei)往(wang)吉隆(long)坡(po)的MH17航班(ban)失聯,并稱最后與該客機(ji)取(qu)得聯系的地(di)點在烏克蘭上空(kong)。7月(yue)18日,確(que)認客機(ji)上遇難人數為(wei)298人。
2014年7月(yue)18日,美聯社消息(xi)稱,馬航客機出事消息(xi)公布后,引(yin)發國際金(jin)融市(shi)場的(de)劇烈(lie)動蕩,紐約股(gu)市(shi)大(da)幅走低,而(er)具有避險功(gong)能的(de)黃金(jin)價(jia)格暴漲。
先有烏克蘭飛機(ji)被(bei)俄羅斯(si)戰(zhan)斗機(ji)導彈擊落的(de)消息(xi)傳出后,預示著地(di)(di)緣政治風險(xian)正在(zai)加(jia)劇。隨后有報道稱(cheng),馬來(lai)(lai)西亞航空公司(si)(si)一架波音(yin)777客機(ji)在(zai)烏克蘭邊境墜(zhui)毀,旋即引發國(guo)際(ji)社會強烈關注;德國(guo)DAX指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)下(xia)跌(die)(die)超(chao)過1%。俄羅斯(si)市(shi)場指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)基金ETF(RSX)直線(xian)跌(die)(die)落近(jin)(jin)5%;紐(niu)約股市(shi)三大股指(zhi)(zhi)(zhi)全線(xian)下(xia)跌(die)(die)。投資者(zhe)情緒(xu)受到(dao)飛機(ji)墜(zhui)毀消息(xi)的(de)嚴重打擊。截至(zhi)(zhi)當日收盤,紐(niu)約股市(shi)道瓊斯(si)工業(ye)股票(piao)平均價格指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)跌(die)(die)161.39點(dian),至(zhi)(zhi)16976.81點(dian),跌(die)(die)幅(fu)近(jin)(jin)1%,為(wei)近(jin)(jin)兩個月來(lai)(lai)最大單日跌(die)(die)幅(fu)。標普(pu)500指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)下(xia)跌(die)(die)1.2%。當日,在(zai)以(yi)色(se)列軍(jun)方開始地(di)(di)面(mian)進攻加(jia)沙地(di)(di)帶的(de)軍(jun)事(shi)沖突升(sheng)級后,紐(niu)約股票(piao)市(shi)場拋售(shou)情緒(xu)進一步加(jia)劇;市(shi)場恐慌情緒(xu)彌漫,投資者(zhe)尋求(qiu)具(ju)有避(bi)險(xian)功能(neng)的(de)貴金屬。前(qian)幾(ji)天深度(du)下(xia)跌(die)(die)的(de)國(guo)際(ji)黃金價格今天猛(meng)漲(zhang)了1.3%,至(zhi)(zhi)每盎司(si)(si)1316.9美元(yuan),而白銀上漲(zhang)2%,至(zhi)(zhi)每盎司(si)(si)21.19美元(yuan)。被(bei)華爾街稱(cheng)為(wei)“恐懼指(zhi)(zhi)(zhi)標”的(de)芝加(jia)哥期權交(jiao)(jiao)易所(suo)波動率指(zhi)(zhi)(zhi)數(shu)(shu)(VIX)當日飆(biao)升(sheng)了37%,為(wei)2014年以(yi)來(lai)(lai)最大單日漲(zhang)幅(fu);紐(niu)約商品交(jiao)(jiao)易所(suo)美國(guo)原油(you)期貨上漲(zhang)2%,至(zhi)(zhi)每桶103.19美元(yuan),創(chuang)1個多月來(lai)(lai)最大單日漲(zhang)幅(fu)。在(zai)當天常(chang)規交(jiao)(jiao)易結(jie)束后油(you)價繼續攀(pan)升(sheng)。分析人士(shi)表示,投資者(zhe)可(ke)能(neng)會上花幾(ji)天時間來(lai)(lai)消化馬航墜(zhui)機(ji)等事(shi)件帶來(lai)(lai)的(de)影(ying)響。
馬航(hang)(hang)(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)17日(ri)在烏(wu)克(ke)蘭近俄邊境(jing)處墜毀,事發(fa)后(hou)不久多家國(guo)(guo)(guo)外(wai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司發(fa)表(biao)聲明(ming)(ming)稱,將避免(mian)飛越(yue)烏(wu)克(ke)蘭東部領(ling)空(kong),我(wo)國(guo)(guo)(guo)民航(hang)(hang)(hang)(hang)局也(ye)已要求國(guo)(guo)(guo)內所有飛越(yue)烏(wu)克(ke)蘭的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)繞飛。針(zhen)對MH17事件,國(guo)(guo)(guo)航(hang)(hang)(hang)(hang)、南航(hang)(hang)(hang)(hang)、芬(fen)航(hang)(hang)(hang)(hang)等多家國(guo)(guo)(guo)內外(wai)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)公司在新浪微博發(fa)布聲明(ming)(ming),稱目(mu)前沒有運營飛越(yue)烏(wu)克(ke)蘭的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)。
國(guo)航(hang)聲明(ming):我們(men)既(ji)無飛往、經停也無飛越烏克蘭(lan)航(hang)班(ban),同(tong)時我們(men)也進一步(bu)優(you)化(hua)了航(hang)路。
南航(hang)聲明:南航(hang)目前運營從中國飛往(wang)歐洲阿姆斯特丹(dan)、巴黎、倫敦、法蘭(lan)克(ke)福、莫斯科5個通航(hang)點的航(hang)班(ban),各航(hang)線(xian)均(jun)不飛經烏克(ke)蘭(lan)空域。
海航聲明:海南航空(kong)所有航線(xian)均(jun)未飛越烏克蘭(lan)領(ling)空(kong)。
芬(fen)航(hang)聲明:芬(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的飛機(ji)不會(hui)經(jing)過烏(wu)克蘭(lan)(lan)上(shang)空(kong)(kong)(kong)。自烏(wu)克蘭(lan)(lan)危機(ji)爆發以(yi)后,芬(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的飛機(ji)已經(jing)不再經(jing)過烏(wu)克蘭(lan)(lan)的領空(kong)(kong)(kong)。乘客安全(quan)是芬(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)的第一(yi)要務(wu)。芬(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)會(hui)持(chi)續跟蹤事件的發展,并為保證乘客安全(quan)做出(chu)最大(da)的努力(li)。芬(fen)蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)(kong)(kong)已做好準備向馬來(lai)西亞(ya)航(hang)空(kong)(kong)(kong)提供援(yuan)助(zhu)。
波航(hang)聲明:波蘭(lan)(lan)航(hang)空公(gong)司就關于東烏克蘭(lan)(lan)發生(sheng)的(de)馬航(hang)悲劇答復相(xiang)關乘(cheng)客:波蘭(lan)(lan)航(hang)空視乘(cheng)客安全保障為首要任務,全航(hang)線(xian)不經由東烏克蘭(lan)(lan)武(wu)裝(zhuang)沖突(tu)區域上空。北京航(hang)線(xian)經由俄羅(luo)斯(si)領空的(de)莫斯(si)科北部飛(fei)抵華沙。絕對保證乘(cheng)客安全,請放心乘(cheng)坐!
泰(tai)航聲明:泰(tai)航總(zong)部于今(jin)天(2014年7月18日(ri))公布確認,泰(tai)航所(suo)有進出歐洲的航班路線已(yi)經避(bi)開烏(wu)克蘭(lan)領(ling)空,目前(qian)也沒有在(zai)烏(wu)克蘭(lan)領(ling)空運營的航班。
鷹(ying)航聲明:印尼鷹(ying)航對馬(ma)航MH17事(shi)件表(biao)示深切悲痛在此鄭(zheng)重申(shen)明,鷹(ying)航雅(ya)加(jia)達至阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹航線(xian)不經(jing)過烏(wu)克蘭,航線(xian)如下:阿姆(mu)斯(si)(si)特(te)丹—布(bu)達佩(pei)斯(si)(si)(匈牙(ya)利)—伊斯(si)(si)坦(tan)布(bu)爾(土耳其)—科威特(te)—迪拜(阿聯酋)—馬(ma)斯(si)(si)喀特(te)(阿曼)—印度—斯(si)(si)里(li)蘭卡—雅(ya)加(jia)達。
此外,漢莎航(hang)(hang)(hang)(hang)空、國泰航(hang)(hang)(hang)(hang)空、香(xiang)港航(hang)(hang)(hang)(hang)空、亞洲航(hang)(hang)(hang)(hang)空等(deng)發布(bu)微(wei)博表(biao)示悼念,東(dong)方(fang)航(hang)(hang)(hang)(hang)空則稱已更改僅有(you)的(de)一條飛越(yue)該(gai)區域上空的(de)航(hang)(hang)(hang)(hang)線。
2014年7月19日(ri),因發生客機墜毀(hui)事件,馬(ma)航將在(zai)7月25日(ri)起停(ting)(ting)用MH17航班(ban)號,改為MH19。在(zai)空難后停(ting)(ting)用事故航班(ban)號是航空公司的一個慣(guan)例。
2014年(nian)7月21日,聯合國安理會將對澳方就MH17事件(jian)提交的決議進行投票表決,草案(an)要求肇(zhao)事者承擔責任,要求武裝分子不(bu)破壞墜(zhui)機現(xian)場的完整性,并給與國際調查團必(bi)要的支持和權限。
決(jue)(jue)議最終(zhong)文本中使用了“墜落(luo)”(downing),而(er)不是之前使用的(de)“擊落(luo)”(shooting down)的(de)措辭,這被認為是向(xiang)俄羅斯的(de)某(mou)種妥(tuo)協,因為決(jue)(jue)議的(de)通(tong)過需要(yao)得到俄羅斯的(de)支持。
2014年7月21日,馬來(lai)西亞全國空服(fu)員職工會主(zhu)席依斯(si)邁納(na)沙魯丁指出,馬航在短(duan)短(duan)四個月內發生兩(liang)起重(zhong)(zhong)大空難,嚴重(zhong)(zhong)影響機(ji)組(zu)人(ren)員的心情,一些機(ji)組(zu)人(ren)員甚至拒絕飛(fei)行(xing)。
2014年3月(yue)8日發生的馬航MH370客(ke)機(ji)(ji)失聯事件(jian),以及7月(yue)17日的馬航MH17客(ke)機(ji)(ji)被擊落,讓很多空服(fu)人員都感到無法接受。空服(fu)人員受到影響,機(ji)(ji)組(zu)人員因這些事故而士氣受挫(cuo)。
2014年7月23日,運(yun)有(you)首批馬航(hang)MH17航(hang)班遇難者遺體的飛機(ji)降落在荷蘭埃因霍溫機(ji)場,荷蘭國王、王后(hou)和首相呂特前往機(ji)場接機(ji)。
2014年7月23日(ri),馬來西(xi)亞(ya)吉隆(long)坡,總(zong)理(li)納吉布(bu)召開緊急國會會議,譴(qian)責馬航客機MH17遭擊落(luo)(luo)的(de)不人(ren)道(dao)行為(wei),并和國會議員為(wei)馬航客機MH17的(de)遇難者默哀。該(gai)國正為(wei)起訴任何(he)涉嫌“擊落(luo)(luo)”馬來西(xi)亞(ya)航空公司(si)MH17航班的(de)人(ren)做準備工作(zuo)。
2014年(nian)7月27日,烏克(ke)蘭(lan)民間武裝領袖同意讓(rang)國際警(jing)察(cha)進入馬航墜機(ji)現(xian)場以便為(wei)國際調查人員(yuan)提供保護。不過由于安全原因,周日未能按計劃進入墜機(ji)現(xian)場。歐洲航空(kong)安全官員(yuan)表示,馬航MH17黑匣子中(zhong)尚未公布的數據顯示,飛(fei)機(ji)機(ji)身多次被導彈(dan)爆炸的彈(dan)片(pian)擊中(zhong),發生了爆炸性(xing)減(jian)壓,因此對方是有預(yu)謀的擊落飛(fei)機(ji)。
機(ji)長:Wan Amran Bin Wan Hussin(男,50歲(sui))
機長:Eugene Choo Jin Leong(男,45歲)
副機長:Ahmad Hakimi Bin Hanapi(男,29歲)
副機長:Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim(男(nan),27歲)
Mohd Ghafar Bin Abu Bakar(男,54歲(sui))
Dora Shamila Binti Kassim(女,47歲(sui))
Azrina Binti Yakob(女,41歲)
Lee Hui Pin(女,42歲)
Mastura Binti Mustafa(女,40歲)
Chong Yee Pheng(女,40歲)
Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood(男,44歲)
Sanjid Singh Sandhu(男,41歲)
Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin(女,42歲)
Nur Shazana Binti Mohamed Salleh(女,31歲)
Angeline Premila Rajandaran(女(nv),30歲)
2014年7月19日馬(ma)航(hang)發布(bu)的第6份聲明顯示,墜毀的MH17航(hang)班上(shang)所(suo)有人(ren)(ren)(ren)(ren)員的國籍已確(que)定。據悉,客機共載(zai)298人(ren)(ren)(ren)(ren),包括荷(he)蘭192人(ren)(ren)(ren)(ren)(其(qi)中1人(ren)(ren)(ren)(ren)持(chi)美(mei)荷(he)雙(shuang)重國籍)、馬(ma)來西亞(ya)44人(ren)(ren)(ren)(ren)(含2嬰兒)、澳(ao)大利(li)亞(ya)27人(ren)(ren)(ren)(ren)、印尼12人(ren)(ren)(ren)(ren)(含1嬰兒)、英(ying)國10人(ren)(ren)(ren)(ren)(1人(ren)(ren)(ren)(ren)持(chi)英(ying)國南非雙(shuang)重國籍)、德國4人(ren)(ren)(ren)(ren)、比利(li)時(shi)4人(ren)(ren)(ren)(ren)、菲律(lv)賓(bin)3人(ren)(ren)(ren)(ren)、加拿大1人(ren)(ren)(ren)(ren)、新(xin)西蘭1人(ren)(ren)(ren)(ren)。
2014年7月22日,載(zai)運(yun)(yun)(yun)MH17遇(yu)難者遺體的火(huo)車駛(shi)抵(di)烏克蘭(lan)(lan)東部(bu)城市哈爾科夫。這列火(huo)車冷藏(zang)車廂共載(zai)運(yun)(yun)(yun)大(da)約280具遺體,隨后(hou)被(bei)運(yun)(yun)(yun)往哈爾科夫一(yi)座軍工廠。在那里(li),荷蘭(lan)(lan)專家團隊(dui)將為遺體轉(zhuan)運(yun)(yun)(yun)至荷蘭(lan)(lan)做準備。
第一批遇難者遺體(ti)于23日運抵荷(he)蘭(lan),當局以莊嚴(yan)的(de)儀式(shi)迎接馬(ma)航MH17航班遇難者,在荷(he)蘭(lan)埃(ai)因(yin)霍溫空軍基地(di)的(de)停機坪上,代表(biao)298位(wei)遇難者國籍的(de)17面國旗掛(gua)在旗桿1/2的(de)位(wei)置。一些逝者的(de)親戚、朋友和政府代表(biao)在場迎接他(ta)們的(de)歸來。荷(he)蘭(lan)國王威廉(lian)·亞歷山大、王后馬(ma)克(ke)西瑪、荷(he)蘭(lan)總理及政府其他(ta)官員著深(shen)色服飾在機場迎接遇難者遺體(ti)。遺體(ti)辨(bian)認工作可(ke)能持(chi)續數月。
2014年8月(yue)27日(ri),負責遇(yu)難者遺(yi)體鑒定(ding)工作的荷(he)蘭法醫專家(jia)表(biao)示,目前他們手上已經(jing)有(you)來(lai)自283人(ren)的DNA樣本,其中173名遇(yu)難者的身(shen)份已經(jing)確認。
2014年10月(yue)3日,第四批馬(ma)(ma)航(hang)MH17墜機罹(li)難者(zhe)遺(yi)體3日運(yun)回馬(ma)(ma)來西亞首都吉(ji)隆(long)坡,此次運(yun)回的共5具遺(yi)體,其(qi)中包括一對夫妻。運(yun)載遺(yi)體的馬(ma)(ma)航(hang)班機抵達(da)吉(ji)隆(long)坡國際機場(chang)大紅花貴賓廳后(hou),軍方舉行了紀念儀式(shi)。
烏克蘭反恐中心稱,這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀
2014年7月17日,國(guo)際文傳電(dian)訊(xun)社(she)稱,墜(zhui)(zhui)毀的(de)馬來西(xi)亞(ya)客機(ji)在烏(wu)克蘭(lan)東(dong)部大約1萬米高空(kong)遭(zao)擊(ji)(ji)(ji)落(luo),擊(ji)(ji)(ji)落(luo)它的(de)是(shi)BUK-M1防空(kong)導彈(dan)。BBC援引(yin)防務(wu)專家稱,在萬米高空(kong)擊(ji)(ji)(ji)落(luo)一(yi)架(jia)飛機(ji)可能(neng)存在兩種情況,一(yi)是(shi)雷達跟蹤動用長距(ju)離地(di)對空(kong)導彈(dan)精準打擊(ji)(ji)(ji),二是(shi)被同在高空(kong)的(de)戰斗機(ji)發(fa)射導彈(dan)擊(ji)(ji)(ji)落(luo)。烏(wu)克蘭(lan)駐聯合國(guo)大使(shi)表示(shi),如果俄羅(luo)斯(si)沒有向民(min)間武裝分子提供足以擊(ji)(ji)(ji)落(luo)飛機(ji)的(de)導彈(dan)系統,馬來西(xi)亞(ya)航空(kong)的(de)飛機(ji)將不會(hui)墜(zhui)(zhui)毀。
馬(ma)航MH17客機殘骸照(zhao)片顯(xian)示,其機身上有許多細(xi)小孔洞。多名(ming)專家分析稱,這些孔洞或是飛機被(bei)導彈爆(bao)炸后飛散(san)的(de)彈片擊(ji)中所(suo)致。
烏政府軍與民間武裝相互指責
烏(wu)克蘭(lan)(lan)政府軍(jun)和(he)(he)民間武裝在(zai)烏(wu)東(dong)部地(di)區交(jiao)火激烈。但烏(wu)克蘭(lan)(lan)軍(jun)方和(he)(he)民間組織(zhi)均已否(fou)認擊落了客機。烏(wu)克蘭(lan)(lan)軍(jun)方稱,空(kong)軍(jun)一架蘇(su)-25戰機16日晚在(zai)東(dong)部地(di)區執行軍(jun)事行動時遭(zao)俄(e)羅斯空(kong)軍(jun)擊落。不過,俄(e)羅斯方面沒(mei)有回應(ying)這一說法。
就(jiu)馬(ma)航(hang)客機(ji)墜毀的報道,烏克(ke)蘭民(min)間武裝領導人(ren)亞(ya)歷(li)山大·博羅代稱,民(min)間武裝沒有對客機(ji)開火,將允許“國(guo)際專家”到現場(chang)。博羅代同時指認(ren)烏克(ke)蘭政府軍擊落了馬(ma)航(hang)客機(ji)。
烏(wu)克蘭(lan)總(zong)統彼得·波(bo)羅申科說(shuo),不(bu)排除(chu)客(ke)機被擊(ji)落的可能性,但烏(wu)方(fang)可以(yi)確(que)認(ren)“烏(wu)克蘭(lan)武(wu)裝部隊(dui)沒有向天空中的任何目標開火”。早些時候,烏(wu)克蘭(lan)官(guan)員指認(ren)民(min)間武(wu)裝使用地對空導彈擊(ji)落客(ke)機。
據稱,一(yi)名當地記者17日早些時(shi)候在烏東(dong)部城鎮曾看到(dao)過(guo)布克發射(she)裝置。這一(yi)系統發射(she)的導(dao)彈可(ke)以(yi)打擊(ji)到(dao)最高2.2萬米的目標。
美聯(lian)社稱,烏民間(jian)武裝(zhuang)據(ju)信掌握防空(kong)火箭彈(dan)發射裝(zhuang)置,但這類(lei)裝(zhuang)備(bei)難以打擊到1萬米高空(kong)的(de)目標。一些航(hang)空(kong)專家對(dui)民航(hang)客機被(bei)擊落(luo)時處于(yu)1萬米高空(kong)的(de)說法抱有懷疑(yi)。
俄羅斯(si)常(chang)駐聯(lian)合國代表(biao)丘爾金(jin)在(zai)紐約聯(lian)合國總部接受采(cai)訪時表(biao)示,沒有擊落(luo)飛機(ji)。
墜毀客機黑匣子已找到
據央(yang)視從前方(fang)得到的消息,MH17的黑匣(xia)子已(yi)經找到。據西方(fang)媒(mei)體報道,俄羅斯救援部(bu)隊已(yi)經前往(wang)現場,想拿到黑匣(xia)子進(jin)行(xing)分(fen)析,而親俄武裝正在阻(zu)止烏(wu)克(ke)蘭調(diao)查部(bu)隊前往(wang)現場。烏(wu)克(ke)蘭東部(bu)的武裝部(bu)隊表示(shi),他們將會把黑匣(xia)子交給俄羅斯處理。
2014年7月22日,“頓涅茨克人(ren)民共(gong)和(he)國”官員(yuan)向馬來西亞調查人(ren)員(yuan)移交馬航MH17航班客機黑匣子(zi)。
2014年7月22日 英國政府已經同意荷蘭政府提出的申請(qing),由英國航(hang)空事(shi)故(gu)調(diao)查局對MH17失事(shi)客機的黑(hei)匣子進(jin)行破解,以便(bian)對事(shi)故(gu)原因進(jin)行國際(ji)分析。
烏總統要求調查事故原因
烏(wu)克蘭總統波羅申科(ke)責(ze)成(cheng)政府成(cheng)立空難事(shi)故調(diao)查(cha)委員會(hui),并呼吁國(guo)際相(xiang)關機構(gou)和組織參與調(diao)查(cha)這起事(shi)件。
普京和奧巴馬通話緊急溝通
俄(e)羅斯克里姆林宮2014年7月(yue)17日發表聲明(ming)說,俄(e)羅斯總統(tong)普京和美(mei)國總統(tong)奧巴馬(ma)當天通(tong)過電話(hua)就馬(ma)航(hang)客機(ji)墜毀事件(jian)進行了緊(jin)急溝通(tong)。國際航(hang)空(kong)運輸協會此前已經確(que)定,馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班穿越(yue)的烏克蘭領空(kong)不(bu)屬于禁飛(fei)空(kong)域,而(er)馬(ma)航(hang)方面也確(que)定,該飛(fei)機(ji)在失(shi)事前沒(mei)有(you)發出求救信(xin)號。
馬來西亞總理防長親自處理
馬來西亞總理納吉布(bu)與國(guo)防部長希沙姆丁都在(zai)推特上發布(bu)圖(tu)文,表示正在(zai)緊急(ji)處理該事故相關問(wen)題。
馬(ma)(ma)來西(xi)亞國(guo)防部長、前代(dai)理交通部長希沙姆丁也在推(tui)特上發表圖文,表示納吉布總理正在與美國(guo)總統奧巴馬(ma)(ma)通話,處(chu)理馬(ma)(ma)航(hang)MH17墜毀事件。馬(ma)(ma)來西(xi)亞《新海峽(xia)時報》2014年8月7日報道,美國(guo)情報部門已(yi)經得出結論(lun),認為(wei)馬(ma)(ma)航(hang)MH17是被(bei)空對空導彈擊(ji)落,并認為(wei)襲擊(ji)與烏(wu)克蘭政府有關。
國際調查人員抵達
在馬(ma)航MH17墜機整整兩周之后(hou),歐安組織的調查(cha)員終于進入了墜機現(xian)場。
據(ju)歐安(an)組(zu)(zu)織的聲明(ming),當地時間2014年7月(yue)31日(ri),歐安(an)組(zu)(zu)織觀(guan)察員(yuan)以及4名荷蘭、澳大利亞(ya)的專家(jia),當天上午從烏克蘭東部城市頓涅茨克出發,經由一(yi)條(tiao)新通(tong)道,抵達(da)了馬航MH17的墜機現(xian)場,并將(jiang)對現(xian)場展開進一(yi)步的調查。
調查遇阻力
格羅伊斯曼(man)說:阻(zu)力是有的(de)(de)(de)。我認為(wei)首要需解(jie)決(jue)的(de)(de)(de)情(qing)況是要為(wei)在(zai)墜機現場的(de)(de)(de)調(diao)查(cha)者營造一(yi)個良好的(de)(de)(de)工(gong)作環境(jing),我們(men)在(zai)解(jie)決(jue)這(zhe)個問題。
全世(shi)界的(de)(de)(de)(de)力量都聯合在一起(qi),希望能讓(rang)遇難(nan)者家屬盡(jin)快(kuai)接到親(qin)人的(de)(de)(de)(de)遺(yi)體。全世(shi)界都期望一個(ge)公(gong)平、透明的(de)(de)(de)(de)調查結(jie)果能夠快(kuai)速(su)出(chu)爐。我們必須明確制造這場(chang)恐怖(bu)襲(xi)擊的(de)(de)(de)(de)罪犯的(de)(de)(de)(de)身份,讓(rang)他(ta)們在國(guo)際法面前(qian)承擔(dan)全部(bu)責任,接受審判(pan)。
白宮問責俄羅斯
2014年7月25日,白宮發(fa)言(yan)人首次直(zhi)接(jie)指責(ze)克(ke)里姆林宮和(he)俄(e)羅(luo)斯總統普(pu)京與馬航客機(ji)墜(zhui)毀有(you)(you)(you)關。白宮發(fa)言(yan)人表(biao)示,有(you)(you)(you)不(bu)少(shao)因素表(biao)明,客機(ji)是(shi)被俄(e)羅(luo)斯軍人訓練(lian)(lian)出來的民兵武(wu)(wu)裝擊落的。他說:客機(ji)是(shi)被地面導彈擊落的,這(zhe)一導彈是(shi)從民兵控(kong)制區發(fa)射的。而當時(shi),烏(wu)克(ke)蘭軍隊(dui)在(zai)當地沒有(you)(you)(you)使用(yong)任(ren)何防空武(wu)(wu)器。他強調,俄(e)羅(luo)斯訓練(lian)(lian)民兵使用(yong)“山毛櫸”導彈,因此,普(pu)京和(he)俄(e)羅(luo)斯人在(zai)這(zhe)場災難中(zhong)負有(you)(you)(you)責(ze)任(ren)。
馬來西亞問責烏克蘭
馬來西亞政府(fu)稱,烏克蘭政府(fu)批(pi)準馬航(hang)MH17航(hang)班飛越該國領空,但客機卻不幸遭擊落,因此(ci)烏克蘭必須對這起空難負責。這是馬官(guan)方在這起導致298人死亡的空難發生之后(hou),首次(ci)明確點(dian)名該對此(ci)事(shi)件負責的國家(jia)。
馬(ma)來西亞(ya)交(jiao)(jiao)通部長廖中萊說,馬(ma)來西亞(ya)認為(wei),烏克(ke)蘭必須(xu)對(dui)空(kong)難負責,因為(wei)烏克(ke)蘭航(hang)空(kong)交(jiao)(jiao)通控制(zhi)塔(ATC)允許馬(ma)航(hang)MH17飛越該國領空(kong),才會(hui)導(dao)致這起空(kong)難。
荷(he)蘭調查人員(yuan):俄羅斯人操作的(de)導彈(dan)擊落了(le)MH17航班
2015年3月21日,來自荷蘭國家檢察院的調查者已經完成(cheng)了旨(zhi)在確認(ren)馬航MH17航班(ban)空中(zhong)爆炸和墜毀原因(yin)的第一(yi)階段調查。有(you)(you)一(yi)些消息已泄露給荷蘭媒體,稱一(yi)個(ge)俄羅(luo)斯(si)軍事(shi)單位已被確認(ren)與擊(ji)落事(shi)件有(you)(you)關。飛機是(shi)被一(yi)個(ge)俄羅(luo)斯(si)導(dao)彈(dan)連發射的“山毛櫸”導(dao)彈(dan)擊(ji)落,他們隨后(hou)將(jiang)展開(kai)第二階段調查,確定當(dang)時究竟是(shi)什(shen)么(me)人下達了擊(ji)落客機的命令。
2014年(nian)9月9日,荷(he)蘭安全委員會公(gong)布了針對MH17客機(ji)墜毀原因(yin)(yin)的初步報(bao)告(gao),報(bao)告(gao)稱馬航MH17墜毀的直接(jie)原因(yin)(yin),或因(yin)(yin)從外(wai)界而(er)來(lai)的高能(neng)量(liang)物(wu)體,直接(jie)刺穿(chuan)飛機(ji),造成了結構性的損(sun)傷所致。報(bao)告(gao)還(huan)稱,并未(wei)找(zhao)到相關證據,證明是因(yin)(yin)飛行員問題或技(ji)術故障造成了飛機(ji)墜毀。
荷蘭(lan)安全(quan)委員(yuan)會官方發言人薩(sa)拉(la)早些時候表示,初步調(diao)查報(bao)告和最終調(diao)查報(bao)告是(shi)有一定程度上(shang)的(de)差(cha)異的(de)。她指出,安全(quan)委員(yuan)會的(de)官員(yuan)們(men)清楚地了解到(dao)民(min)眾(zhong)的(de)期許,但這(zhe)僅(jin)僅(jin)是(shi)第(di)一個被公布于(yu)眾(zhong)的(de)調(diao)查數據,荷蘭(lan)安全(quan)委員(yuan)會表示將在12個月(yue)內公布最終調(diao)查報(bao)告。
2014年11月14日俄羅(luo)斯(si)一(yi)家國有(you)電視(shi)臺發布一(yi)張據(ju)信為馬(ma)來(lai)西亞(ya)航空公司MH17航班墜毀(hui)(hui)前(qian)最(zui)后時刻(ke)的衛星圖片。俄方多名(ming)專家依據(ju)這張圖片推斷,馬(ma)航客機遭烏克蘭一(yi)架(jia)戰(zhan)斗機發射(she)(she)的導彈擊中墜毀(hui)(hui),而非(fei)被地(di)面發射(she)(she)的導彈擊落。但俄羅(luo)斯(si)的照片很快(kuai)就受(shou)到廣泛質(zhi)疑,被網友以一(yi)系列(lie)“證據(ju)”指出“破(po)綻”。俄方被斥(chi)造假。
2015年7月11日,馬來西亞總(zong)理(li)納(na)吉(ji)布(bu)表(biao)示,馬航MH17客機(ji)空難的調(diao)查(cha)工(gong)作將(jiang)分(fen)為技術調(diao)查(cha)和刑(xing)事調(diao)查(cha)兩(liang)部分(fen)。
2015年10月13日,國(guo)際調查人員發(fa)布了馬航MH17空難的(de)最終(zhong)技術(shu)調查報告。荷蘭安全(quan)委員會主席Tjibbe Joustra公(gong)(gong)布報告稱,客機是被距離320公(gong)(gong)里(li)范圍內的(de)一枚(mei)山毛(mao)櫸導彈擊落的(de),隨后,客機碎(sui)片散落在約50平方公(gong)(gong)里(li)的(de)范圍內。
2015年10月13日(ri)荷蘭安全委員會(hui)公布了馬航(hang)MH17航(hang)班墜毀的調查報告,報告認為,MH17客(ke)機是被“山毛櫸”地對空導彈系統擊落的。不(bu)過,報告只(zhi)說(shuo)明了飛機墜毀的原(yuan)因,并沒有指(zhi)出應(ying)向哪(na)一方追究責任(ren)。隨(sui)后(hou),俄(e)羅斯方面用實彈進行了全尺寸模擬——炸(zha)毀一個廢棄客(ke)機機頭。
2016年(nian)9月(yue),荷蘭主導的聯合(he)調查(cha)團公(gong)布報(bao)告(gao)稱,客(ke)機被一枚“山毛櫸(ju)”防空導彈擊中墜毀,導彈發射(she)系統來自俄羅斯(si)境(jing)內,導彈是從烏克蘭東部一個親俄武(wu)裝控制的村(cun)莊發射(she)的。
俄羅(luo)斯方面堅決否(fou)認對(dui)MH17航班墜毀事件負有(you)責任(ren),并指(zhi)責聯(lian)合調(diao)查(cha)團對(dui)俄羅(luo)斯抱有(you)成見。
2020年3月9日(ri),馬航(hang)MH17空難案在荷蘭海牙法(fa)庭開(kai)審(shen)(shen),4名嫌(xian)疑人因(yin)參(can)與擊落MH17航(hang)班受審(shen)(shen)。
2021年6月(yue)(yue)7日(ri),馬航MH17墜機案聽(ting)證(zheng)會在位于荷蘭阿姆斯(si)特丹附近的一家(jia)法庭舉(ju)行,4名涉(she)案嫌疑人(ren)出庭接(jie)受(shou)問詢(xun)。此次(ci)聽(ting)證(zheng)會的主要目的是搜集證(zheng)據、闡明(ming)幾大關鍵問題,聽(ting)證(zheng)會將持續3天時間。2019年6月(yue)(yue),聯合調查(cha)團宣布(bu),對4名涉(she)案嫌疑人(ren)提起(qi)刑事訴訟(song),他們被控犯有(you)謀殺罪。
2021年(nian)12月20日消(xiao)息,荷蘭檢察(cha)官將在(zai)本(ben)周就2014年(nian)馬(ma)來西亞航空公(gong)司(si)MH17客機在(zai)烏克(ke)蘭上空墜(zhui)毀事件,對四名缺席聆(ling)訊的(de)涉案嫌疑人提出(chu)量刑建(jian)議。
2021年12月22日,據法新社消息,荷(he)蘭檢(jian)察官呼吁(yu)判處馬(ma)航MH17空難4名(ming)嫌疑人終身監(jian)禁。
當地時間2022年(nian)1月26日,歐洲人權法院(yuan)開庭審理荷蘭和烏(wu)克蘭就2014年(nian)馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班(ban)在(zai)頓巴斯墜毀事(shi)件對(dui)俄羅斯提起的(de)訴(su)訟。俄羅斯總統(tong)新(xin)聞秘(mi)書德米特(te)里·佩(pei)斯科夫表(biao)示,俄羅斯的(de)立場沒有改變,不會也不可能有新(xin)的(de)表(biao)態。
當地時間2022年3月14日,澳大利亞(ya)與荷(he)蘭對俄(e)羅斯共同發(fa)起法律訴訟,要求其為2014年馬(ma)航MH17航班墜毀承擔責(ze)任(ren)。
當地(di)時間2022年8月15日(ri),負責審(shen)理(li)2014年馬航(hang)MH17被(bei)擊落案(an)的荷(he)蘭(lan)法院宣布將于2022年11月17日(ri)對四(si)(si)名被(bei)告宣判(pan)。在此案(an)審(shen)理(li)過程中,被(bei)指控應對馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)被(bei)擊落事件負責的一(yi)(yi)名烏(wu)克(ke)蘭(lan)人和三名俄羅斯(si)人均未(wei)到庭,只有其(qi)中一(yi)(yi)名被(bei)告委托了(le)律師出庭。荷(he)蘭(lan)檢方要求對四(si)(si)名被(bei)告判(pan)處終(zhong)身監禁。
當(dang)地時(shi)間2022年11月17日(ri),荷蘭(lan)一(yi)(yi)(yi)家法(fa)(fa)院判決馬航MH17墜(zhui)機案4名涉案嫌疑人中(zhong)的(de)(de)3人謀殺罪(zui)(zui)名成(cheng)(cheng)(cheng)立,另外一(yi)(yi)(yi)人無罪(zui)(zui)。 根據法(fa)(fa)院判決,其中(zhong)3人——俄(e)羅(luo)斯人吉爾(er)金、杜賓(bin)斯基和(he)烏(wu)克蘭(lan)人哈爾(er)琴科謀殺罪(zui)(zui)成(cheng)(cheng)(cheng),被(bei)(bei)判無期徒刑。第(di)四名俄(e)羅(luo)斯被(bei)(bei)告普拉托夫被(bei)(bei)判無罪(zui)(zui)。法(fa)(fa)院還表示,MH17客機是被(bei)(bei)一(yi)(yi)(yi)枚從烏(wu)克蘭(lan)東部地區發射的(de)(de)俄(e)制導彈(dan)擊落(luo)的(de)(de)。主審法(fa)(fa)官表示,“法(fa)(fa)庭認為,MH17客機是被(bei)(bei)一(yi)(yi)(yi)枚從五(wu)一(yi)(yi)(yi)村(Pervomaisk)附近的(de)(de)農場田地發射的(de)(de)‘山毛櫸’導彈(dan)擊落(luo),造成(cheng)(cheng)(cheng)283名乘(cheng)客和(he)15名機組成(cheng)(cheng)(cheng)員死亡。”
2022年(nian)12月2日(ri),據新加坡《聯(lian)合早報》報道(dao),荷(he)蘭檢(jian)察官不會對(dui)2014年(nian)MH17航班(ban)墜毀事件的裁決提出上訴(su),這意味(wei)著(zhu)荷(he)蘭法院11月的裁決為最終判決。目前涉案嫌疑(yi)人(ren)仍然在逃。
馬(ma)航MH17航班的相(xiang)關賠償議題(ti)尚未正式提上議程,但是(shi),馬(ma)航歐洲(zhou)業務副總(zong)裁(cai)戈特18日(ri)表示(shi),將(jiang)先期賠償乘(cheng)客家屬(shu),每位乘(cheng)客賠償5000美元。
2014年8月,馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)(ya)副首(shou)相丹斯里慕尤丁宣布,馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)(ya)政府(fu)(fu)將(jiang)(jiang)在2014年8月22日,將(jiang)(jiang)MH17墜毀事件中(zhong)馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)(ya)籍遇難者遺(yi)體將(jiang)(jiang)運(yun)回大馬(ma)(ma),這一天定為全國(guo)哀(ai)(ai)悼日,當(dang)天全國(guo)政府(fu)(fu)部門、機構(gou)及州政府(fu)(fu)都必須遵守在哀(ai)(ai)悼日當(dang)天降(jiang)半旗。并敦促(cu)該國(guo)人民(min)聆聽電臺廣播,為遇難者默哀(ai)(ai)。馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)(ya)(ya)將(jiang)(jiang)在吉(ji)隆坡國(guo)際機場的(de)大紅花貴(gui)賓廳舉行接運(yun)遺(yi)體的(de)致敬儀式。
馬來(lai)西亞人民被敦促在2014年8月22日(ri)當天,在當地時間上(shang)午10時45分至11時15分間,聆聽電臺(tai)的(de)廣播,為(wei)罹難者遺體(ti)運返回(hui)國默哀和停頓一分鐘。
2014年7月18日,國家主席習近平就馬(ma)來西(xi)亞(ya)航(hang)空(kong)公(gong)司(si)客機墜(zhui)毀事件分別致電馬(ma)來西(xi)亞(ya)最(zui)高元首哈利姆、荷蘭國王威廉-亞(ya)歷山大表示慰問。
習近平在(zai)致(zhi)哈利(li)姆的慰問(wen)電(dian)中表(biao)示,驚悉馬來西亞航空公司MH17航班7月(yue)17日在(zai)烏克蘭東部墜毀(hui),我們對(dui)此感(gan)到震驚。我謹(jin)代(dai)表(biao)中國(guo)政府和(he)人民,對(dui)貴國(guo)遭(zao)遇(yu)這(zhe)起不幸事件表(biao)示深切(qie)慰問(wen),對(dui)航班上(shang)貴國(guo)及(ji)所有遇(yu)難者表(biao)示深切(qie)哀(ai)悼。
習近平在致威廉-亞歷山大的(de)慰問(wen)電中(zhong)表示,驚悉馬來西(xi)亞航空公司MH17航班7月17日在烏(wu)克蘭(lan)東部墜毀,造成貴國大量乘客不(bu)幸遇(yu)難。我們對貴國政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)民的(de)悲痛心(xin)情感同(tong)身受。在此,我謹(jin)向你表達我及中(zhong)國政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)民的(de)深(shen)切慰問(wen),并對這起(qi)事件(jian)中(zhong)的(de)貴國遇(yu)難者表示深(shen)切哀悼。
國(guo)務院總理李克強2014年(nian)7月19日(ri)就馬來西亞航(hang)空公司(si)MH17航(hang)班墜毀事件分別向馬來西亞總理納吉布、荷蘭首相呂特致慰問電(dian)。
在致(zhi)納(na)吉布的慰問(wen)電中(zhong),李(li)克(ke)強表示(shi),驚(jing)悉(xi)馬來西(xi)亞航空公司(si)MH17航班墜毀(hui),造成(cheng)機(ji)(ji)上(shang)298名乘客和機(ji)(ji)組(zu)人員(yuan)遇(yu)難。我(wo)謹代表中(zhong)國政(zheng)府和人民,向馬來西(xi)亞政(zheng)府和人民表示(shi)誠(cheng)摯慰問(wen),對機(ji)(ji)上(shang)遇(yu)難者表示(shi)深切哀悼。
在致呂特的慰問電中,李克強表(biao)示,驚(jing)聞大量荷(he)蘭公民(min)在馬來(lai)西亞航空公司MH17航班(ban)墜毀事件中遇難(nan),我謹代表(biao)中國(guo)政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)民(min),向荷(he)蘭政(zheng)府(fu)和(he)人(ren)民(min)表(biao)示誠摯慰問,對貴國(guo)遇難(nan)者表(biao)示深(shen)切哀悼。
2014年7月17日,聯合國秘書長潘基(ji)文在臨時安排的記者(zhe)會上哀(ai)悼馬航(hang)MH17航(hang)班在烏克蘭墜(zhui)毀事件(jian)遇難者(zhe),呼吁(yu)對航(hang)班墜(zhui)毀事件(jian)展開全面和透明的調查。
2014年7月24日,歐(ou)盟和東盟就馬(ma)來西亞航空公司(si)航班MH17被(bei)擊落事件發表(biao)聯合聲明。
2014年7月17日,總部設于加拿大(da)蒙特利爾(er)的國際民(min)用航(hang)(hang)空組織(ICAO)發表(biao)緊(jin)急(ji)聲(sheng)明,正在(zai)密(mi)切監(jian)測MH17墜毀(hui)這一“不幸事(shi)件”的相關(guan)報告,并正與所有相關(guan)方進行(xing)協調。聲(sheng)明哀(ai)悼馬來西亞航(hang)(hang)空公司MH17航(hang)(hang)班上的遇(yu)難乘客和機組人員,并稱,航(hang)(hang)班失事(shi)地(di)點位于辛菲羅(luo)波爾(er)飛(fei)行(xing)情報區之外。
2014年7月17日,美國總統奧(ao)巴(ba)馬(ma)首次就(jiu)馬(ma)航客機墜毀報道作出公開表(biao)態。他(ta)表(biao)示,美方將向烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)提供協助,幫助查明(ming)事件發生(sheng)的原(yuan)(yuan)因(yin)和過(guo)程(cheng)。奧(ao)巴(ba)馬(ma)說(shuo),他(ta)已經(jing)指示白(bai)宮(gong)國家安全團(tuan)隊與(yu)烏(wu)克(ke)(ke)蘭(lan)政(zheng)府保持密切聯系,美國將盡己所能提供協助,幫助查明(ming)事件發生(sheng)的過(guo)程(cheng)和原(yuan)(yuan)因(yin)。
2014年(nian)7月17日,俄(e)總(zong)統(tong)普京向馬來西亞(ya)總(zong)理(li)納吉布發唁電,對馬來西亞(ya)航空公司(si)客機在烏克(ke)蘭(lan)境(jing)內遭遇(yu)意(yi)外,造(zao)成大量人員傷亡表示(shi)最深切哀悼,并請他轉達對遇(yu)難者家屬的同情和支持。俄(e)羅(luo)斯空管局(ju)稱飛機未進(jin)入(ru)俄(e)羅(luo)斯領空。此外,俄(e)羅(luo)斯總(zong)統(tong)普京17日晚表示(shi),烏克(ke)蘭(lan)當局(ju)應(ying)該(gai)對事件負責。
烏克(ke)蘭總統波羅申科(ke)認為(wei),這(zhe)此事(shi)(shi)故是(shi)一(yi)種(zhong)恐(kong)怖(bu)主(zhu)義(yi)行為(wei)。波羅申科(ke)稱,和荷蘭總理通過話(hua),代表烏克(ke)蘭人(ren)民表達了慰(wei)問(wen),并邀請荷蘭專(zhuan)家來就這(zhe)一(yi)恐(kong)怖(bu)主(zhu)義(yi)行徑(jing)展開(kai)調(diao)查,希(xi)望(wang)大(da)家注意這(zhe)一(yi)點,那就是(shi)不稱這(zhe)次(ci)墜機(ji)為(wei)事(shi)(shi)故或者災(zai)難,而是(shi)恐(kong)怖(bu)主(zhu)義(yi)行徑(jing)。
2014年7月17日,中國(guo)外交部發(fa)言人秦(qin)剛就(jiu)(jiu)馬航MH17航班(ban)墜(zhui)毀(hui)事(shi)件發(fa)表(biao)(biao)談(tan)話。秦(qin)剛說,獲悉馬來西亞(ya)航空公(gong)(gong)司(si)MH17航班(ban)在烏(wu)克(ke)蘭東部墜(zhui)毀(hui)感(gan)到震驚,謹(jin)向(xiang)遇(yu)(yu)難者(zhe)表(biao)(biao)示深切哀悼,向(xiang)他(ta)們的(de)家屬表(biao)(biao)示誠摯慰問(wen)。希望盡快查明(ming)原(yuan)因(yin)。中國(guo)外交部及有(you)關駐外使領館已(yi)啟動應(ying)急機(ji)制,核實(shi)航班(ban)上是(shi)否有(you)中國(guo)公(gong)(gong)民。將密(mi)切跟蹤事(shi)件進(jin)(jin)展,同(tong)各方保持密(mi)切溝通,并(bing)采取相應(ying)措(cuo)施。中國(guo)國(guo)家主(zhu)席習近(jin)平18日在布宜(yi)諾斯(si)艾利斯(si)同(tong)阿根廷總統(tong)克(ke)里斯(si)蒂娜共同(tong)會(hui)見記者(zhe)時,就(jiu)(jiu)馬來西亞(ya)航空公(gong)(gong)司(si)客機(ji)墜(zhui)毀(hui)事(shi)件發(fa)表(biao)(biao)講話。習近(jin)平強調,對(dui)馬來西亞(ya)航空公(gong)(gong)司(si)一(yi)架客機(ji)在烏(wu)克(ke)蘭東部墜(zhui)毀(hui)表(biao)(biao)示震驚,對(dui)遇(yu)(yu)難者(zhe)表(biao)(biao)示哀悼,對(dui)他(ta)們的(de)家屬表(biao)(biao)示慰問(wen)。對(dui)這一(yi)事(shi)件應(ying)該進(jin)(jin)行(xing)公(gong)(gong)正、客觀的(de)調查,盡快查明(ming)真相。
荷蘭首相(xiang)馬(ma)克·呂(lv)特2014年7月17日下午發表(biao)緊(jin)急聲明(ming),對當天(tian)發生的(de)馬(ma)航客(ke)機墜毀(hui)事件表(biao)示(shi)“震驚”。
烏克(ke)(ke)蘭(lan)頓(dun)涅茨克(ke)(ke)共(gong)和(he)國當局宣布(bu),為支(zhi)持調查馬航MH17墜機事件,準(zhun)備(bei)進行人(ren)道主義休戰2到3天(tian)。“我們將允許國際組織來此調查”,頓(dun)涅茨克(ke)(ke)共(gong)和(he)國總理(li)亞歷山大·波(bo)羅達伊表示。
2014年7月(yue)17日(ri),英國(guo)駐聯合(he)國(guo)代表團透露(lu),將(jiang)(jiang)舉行會議(yi)商討烏克(ke)蘭(lan)墜機事(shi)件(jian),時間定于18日(ri)上午10點。這次會議(yi)主要將(jiang)(jiang)關注16日(ri)被(bei)擊落的(de)烏克(ke)蘭(lan)一架(jia)空(kong)軍戰斗機和17日(ri)被(bei)擊落的(de)一架(jia)承載298人的(de)馬(ma)來西亞航空(kong)公司客機。英國(guo)方面向安理會提(ti)出(chu)新聞聲明,呼吁對該事(shi)件(jian)進(jin)行“徹底的(de)獨立的(de)國(guo)際(ji)調查(cha)”。
當地時(shi)間(jian)2014年8月1日,馬來西亞(ya)總理納吉布表(biao)示,在兩星(xing)期后,馬來西亞(ya)政府將獲(huo)悉(xi)何時(shi)將遺體(ti)運送回國(guo)。馬航MH17客機上(shang)43名馬來西亞(ya)罹難者的一(yi)部(bu)分遺體(ti)已(yi)獲(huo)國(guo)際調查隊(dui)鑒定(ding),但仍需在兩星(xing)期內再(zai)做進一(yi)步的確認。
馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)和國際調查隊伍密切關注墜(zhui)機(ji)地點,希望得到遺(yi)(yi)留的(de)(de)部分罹難(nan)者(zhe)(zhe)遺(yi)(yi)骸(hai)及(ji)飛機(ji)殘骸(hai)。以荷蘭為(wei)首的(de)(de)國際調查隊已取得散落(luo)在墜(zhui)機(ji)地點方圓9公里內(nei)的(de)(de)飛機(ji)殘骸(hai)。這支隊伍需(xu)要(yao)重組(zu)飛機(ji)殘骸(hai),以了解究竟發生了什(shen)么。馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)總理納(na)吉(ji)布表(biao)(biao)示(shi),為(wei)對MH17遇(yu)難(nan)者(zhe)(zhe)表(biao)(biao)示(shi)尊重,馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)將(jiang)設立全(quan)國哀悼日。當(dang)(MH17遇(yu)難(nan)者(zhe)(zhe)遺(yi)(yi)體(ti))被運(yun)回(hui)國,馬(ma)(ma)來西(xi)亞(ya)將(jiang)擇時宣布全(quan)國哀悼日。
當地時間2022年3月14日,澳大利亞(ya)與荷蘭對(dui)俄(e)羅斯共同發起法律訴訟(song),要求(qiu)其為(wei)2014年馬航(hang)MH17航(hang)班墜毀承擔責任。
2022年(nian)3月16日,馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)亞(ya)交通部宣布(bu),在澳大利亞(ya)和荷(he)蘭(lan)就馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)亞(ya)航空(kong)公(gong)司MH17航班(ban)墜毀(hui)事(shi)件發起法(fa)律行動后,馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)亞(ya)將(jiang)根據(ju)《國際民(min)用航空(kong)公(gong)約》(《芝加哥公(gong)約》)參與國際民(min)航組織(ICAO)的(de)相關審議。馬(ma)(ma)來(lai)(lai)西(xi)(xi)亞(ya)交通部還強(qiang)調,相關審議的(de)所有結論應基于確鑿證據(ju)。
當地時(shi)間8月15日,負責審(shen)理2014年馬(ma)航(hang)MH17被擊(ji)落案的荷(he)蘭法院(yuan)宣(xuan)布將于2022年11月17日對(dui)四名被告宣(xuan)判。