北京時間2014年7月17日(ri),馬來(lai)西亞一架(jia)波(bo)音777客機(ji)在(zai)烏(wu)克蘭靠近俄(e)羅斯邊界(jie)墜毀,飛機(ji)載283名乘客和(he)15名機(ji)組人員全部遇難。
這(zhe)架(jia)飛(fei)機(ji)執行的(de)是從阿姆(mu)斯特(te)丹飛(fei)往(wang)吉隆坡(po)的(de)任(ren)務。俄羅斯媒(mei)體的(de)消(xiao)息稱(cheng),墜毀地點在烏克蘭頓涅茨克的(de)沙赫(he)喬爾斯克。據美國(guo)有線(xian)電視新(xin)聞網稱(cheng),馬航客(ke)機(ji)MH17的(de)黑(hei)匣子已經在距離俄邊境60公(gong)里處找到。
2016年9月(yue)28日,馬航MH17客機空難聯合(he)調(diao)查組(zu)發布中期(qi)調(diao)查結(jie)果,認為(wei)擊落MH17客機的山毛(mao)櫸(ju)防空導彈來自俄羅斯。
2020年(nian)3月(yue)9日,馬(ma)(ma)航(hang)MH17空(kong)難案(an)在(zai)荷(he)蘭海牙法庭開審,4名(ming)嫌疑人受(shou)審;6月(yue)7日,荷(he)蘭法院舉行馬(ma)(ma)航(hang)MH17墜(zhui)機(ji)案(an)聽(ting)證(zheng)會,4名(ming)涉(she)案(an)嫌疑人出庭接受(shou)問詢。2022年(nian)11月(yue)17日,荷(he)蘭法院將對2014年(nian)馬(ma)(ma)來(lai)西亞(ya)航(hang)空(kong)公司MH17客機(ji)在(zai)烏(wu)克(ke)蘭上空(kong)墜(zhui)毀事件的4名(ming)涉(she)案(an)嫌疑人作出判決(jue)。
2022年(nian)12月(yue)2日(ri),據(ju)新加坡《聯合早報(bao)》報(bao)道,荷(he)蘭(lan)檢察官不會(hui)對2014年(nian)MH17航(hang)班墜毀事件(jian)的裁(cai)決提出上(shang)訴,這意味著荷(he)蘭(lan)法院(yuan)11月(yue)的裁(cai)決為最終判決。目(mu)前涉案嫌(xian)疑人(ren)仍然在(zai)逃。
2023年2月8日,根據法新社報(bao)道,馬(ma)航(hang)MH17墜機案調(diao)查工作暫停。
2014年(nian)7月17日中(zhong)午12:15分,MH17客機(ji)(ji)(ji)于阿(a)(a)姆斯特丹起飛,原定將于吉(ji)隆(long)坡當(dang)地(di)時間(jian)2014年(nian)7月18日早晨6:10分到港。飛機(ji)(ji)(ji)搭載(zai)283名乘客和15名機(ji)(ji)(ji)組(zu)人員,這架飛機(ji)(ji)(ji)執行的是從阿(a)(a)姆斯特丹飛往吉(ji)隆(long)坡的任(ren)務。北(bei)京時間(jian)2014年(nian)7月17日23時左右(you)在(zai)烏(wu)(wu)克蘭靠近俄羅斯邊(bian)界頓涅茨克的沙赫喬爾斯克墜毀。馬來西亞(ya)航空(kong)公司確認,該公司從阿(a)(a)姆斯特丹飛往吉(ji)隆(long)坡的MH17航班失聯,并稱最后與該客機(ji)(ji)(ji)取得(de)聯系的地(di)點(dian)在(zai)烏(wu)(wu)克蘭上空(kong)。7月18日,確認客機(ji)(ji)(ji)上遇難人數為298人。
2014年7月18日,美聯社消(xiao)息(xi)稱,馬航客(ke)機出事消(xiao)息(xi)公布后(hou),引發(fa)國際金融市場的劇烈動蕩(dang),紐(niu)約股市大幅走低,而具(ju)有(you)避險功能的黃(huang)金價格暴漲(zhang)。
先有烏(wu)克(ke)(ke)蘭飛(fei)機被俄羅斯戰(zhan)斗機導彈擊落的(de)(de)(de)消(xiao)息傳(chuan)出后(hou),預示著地緣政治風險正(zheng)在加劇(ju)。隨后(hou)有報道(dao)稱,馬來西亞航空公司一架波(bo)(bo)音777客機在烏(wu)克(ke)(ke)蘭邊(bian)境墜(zhui)毀,旋即引發國(guo)際社會強烈關(guan)注;德(de)國(guo)DAX指數(shu)(shu)下跌(die)(die)(die)超過1%。俄羅斯市場指數(shu)(shu)基金(jin)ETF(RSX)直線跌(die)(die)(die)落近5%;紐(niu)約股(gu)(gu)市三(san)大股(gu)(gu)指全線下跌(die)(die)(die)。投資者情緒受到飛(fei)機墜(zhui)毀消(xiao)息的(de)(de)(de)嚴重打擊。截至(zhi)(zhi)(zhi)當(dang)日(ri)收盤,紐(niu)約股(gu)(gu)市道(dao)瓊(qiong)斯工(gong)業(ye)股(gu)(gu)票平均價(jia)(jia)格指數(shu)(shu)跌(die)(die)(die)161.39點,至(zhi)(zhi)(zhi)16976.81點,跌(die)(die)(die)幅近1%,為(wei)近兩個月(yue)來最(zui)大單(dan)日(ri)跌(die)(die)(die)幅。標(biao)普500指數(shu)(shu)下跌(die)(die)(die)1.2%。當(dang)日(ri),在以(yi)色(se)列軍方開始地面進攻加沙地帶的(de)(de)(de)軍事沖突升(sheng)級后(hou),紐(niu)約股(gu)(gu)票市場拋(pao)售情緒進一步加劇(ju);市場恐(kong)慌(huang)情緒彌漫,投資者尋求具有避(bi)險功能(neng)的(de)(de)(de)貴金(jin)屬。前幾天深度(du)下跌(die)(die)(die)的(de)(de)(de)國(guo)際黃金(jin)價(jia)(jia)格今天猛漲了(le)1.3%,至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)(mei)盎(ang)司1316.9美(mei)元(yuan),而(er)白(bai)銀上漲2%,至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)(mei)盎(ang)司21.19美(mei)元(yuan)。被華爾街(jie)稱為(wei)“恐(kong)懼指標(biao)”的(de)(de)(de)芝加哥期權交易所波(bo)(bo)動率指數(shu)(shu)(VIX)當(dang)日(ri)飆升(sheng)了(le)37%,為(wei)2014年以(yi)來最(zui)大單(dan)日(ri)漲幅;紐(niu)約商品(pin)交易所美(mei)國(guo)原油(you)期貨上漲2%,至(zhi)(zhi)(zhi)每(mei)(mei)桶103.19美(mei)元(yuan),創1個多月(yue)來最(zui)大單(dan)日(ri)漲幅。在當(dang)天常規交易結束(shu)后(hou)油(you)價(jia)(jia)繼續攀(pan)升(sheng)。分析(xi)人(ren)士(shi)表示,投資者可能(neng)會上花幾天時間來消(xiao)化馬航墜(zhui)機等事件(jian)帶來的(de)(de)(de)影響。
馬航(hang)(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)(hang)班(ban)17日在烏克(ke)(ke)(ke)蘭近俄邊境(jing)處墜(zhui)毀(hui),事發后不久多(duo)家(jia)國(guo)外航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)發表聲明稱,將避免飛越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)(ke)蘭東(dong)部領空(kong),我國(guo)民航(hang)(hang)(hang)局也(ye)已要求國(guo)內所有飛越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)(ke)蘭的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)繞飛。針對MH17事件(jian),國(guo)航(hang)(hang)(hang)、南(nan)航(hang)(hang)(hang)、芬航(hang)(hang)(hang)等多(duo)家(jia)國(guo)內外航(hang)(hang)(hang)空(kong)公(gong)司(si)在新浪微博發布聲明,稱目(mu)前(qian)沒有運營(ying)飛越(yue)(yue)烏克(ke)(ke)(ke)蘭的(de)航(hang)(hang)(hang)班(ban)。
國航聲(sheng)明:我們(men)(men)既無飛往、經(jing)停也無飛越烏克蘭航班,同時我們(men)(men)也進一(yi)步優化了航路。
南(nan)航(hang)(hang)(hang)聲明(ming):南(nan)航(hang)(hang)(hang)目前運營(ying)從中國飛往歐洲阿(a)姆斯特(te)丹、巴黎、倫(lun)敦、法蘭(lan)克福、莫斯科(ke)5個通航(hang)(hang)(hang)點的(de)航(hang)(hang)(hang)班,各(ge)航(hang)(hang)(hang)線均不飛經烏克蘭(lan)空域。
海(hai)航聲明:海(hai)南航空所有(you)航線均未飛越烏克蘭領空。
芬航(hang)聲明:芬蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)飛(fei)(fei)機不會(hui)經(jing)(jing)過(guo)烏(wu)(wu)克蘭(lan)(lan)上空(kong)。自(zi)烏(wu)(wu)克蘭(lan)(lan)危(wei)機爆發(fa)以后(hou),芬蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)飛(fei)(fei)機已經(jing)(jing)不再(zai)經(jing)(jing)過(guo)烏(wu)(wu)克蘭(lan)(lan)的(de)領空(kong)。乘(cheng)(cheng)客安全(quan)是芬蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)的(de)第一要務。芬蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)會(hui)持(chi)續跟蹤(zong)事件的(de)發(fa)展,并為保(bao)證乘(cheng)(cheng)客安全(quan)做出最大(da)的(de)努力。芬蘭(lan)(lan)航(hang)空(kong)已做好準備向馬來西亞航(hang)空(kong)提供援助。
波航(hang)聲(sheng)明:波蘭航(hang)空公司就關于(yu)東(dong)烏克(ke)蘭發(fa)生的(de)馬航(hang)悲劇(ju)答復相關乘(cheng)客:波蘭航(hang)空視乘(cheng)客安全(quan)保障(zhang)為首要任務(wu),全(quan)航(hang)線(xian)不(bu)經(jing)由東(dong)烏克(ke)蘭武(wu)裝(zhuang)沖突區域上空。北京航(hang)線(xian)經(jing)由俄羅斯(si)領空的(de)莫斯(si)科北部飛(fei)抵華沙(sha)。絕對保證乘(cheng)客安全(quan),請放心乘(cheng)坐!
泰航(hang)聲明:泰航(hang)總部于今天(2014年7月18日)公布確(que)認,泰航(hang)所有進出歐洲(zhou)的航(hang)班(ban)路線已經避開(kai)烏克蘭領(ling)空(kong),目前也沒(mei)有在(zai)烏克蘭領(ling)空(kong)運營的航(hang)班(ban)。
鷹航(hang)聲明:印尼鷹航(hang)對(dui)馬航(hang)MH17事(shi)件表示深切(qie)悲痛在此(ci)鄭重(zhong)申明,鷹航(hang)雅加(jia)達(da)至阿姆斯(si)特(te)丹(dan)航(hang)線不經過烏克蘭,航(hang)線如下:阿姆斯(si)特(te)丹(dan)—布達(da)佩(pei)斯(si)(匈牙利)—伊(yi)斯(si)坦布爾(土(tu)耳其)—科威特(te)—迪拜(bai)(阿聯酋)—馬斯(si)喀(ka)特(te)(阿曼)—印度—斯(si)里(li)蘭卡—雅加(jia)達(da)。
此外,漢莎航(hang)空(kong)、國(guo)泰航(hang)空(kong)、香港(gang)航(hang)空(kong)、亞(ya)洲航(hang)空(kong)等發布(bu)微博(bo)表示悼念,東(dong)方航(hang)空(kong)則稱已更(geng)改僅有的一條飛越該(gai)區域上(shang)空(kong)的航(hang)線。
2014年7月(yue)19日,因發(fa)生(sheng)客機(ji)墜毀事(shi)(shi)件,馬航將在(zai)7月(yue)25日起停(ting)用MH17航班號,改(gai)為MH19。在(zai)空難后停(ting)用事(shi)(shi)故航班號是航空公司的一個慣例(li)。
2014年7月21日,聯合國(guo)安(an)理會(hui)將對澳方就(jiu)MH17事件提交的(de)決議進行(xing)投票表決,草案(an)要求肇事者承擔責(ze)任(ren),要求武裝(zhuang)分子不破壞墜(zhui)機現場(chang)的(de)完整性,并給與國(guo)際調查團必要的(de)支持(chi)和權限。
決(jue)議最終文本中使(shi)用(yong)(yong)了“墜落”(downing),而不是之前使(shi)用(yong)(yong)的(de)“擊落”(shooting down)的(de)措辭,這被認為是向俄羅(luo)斯(si)的(de)某種(zhong)妥協,因為決(jue)議的(de)通(tong)過需要(yao)得到俄羅(luo)斯(si)的(de)支持。
2014年7月21日(ri),馬來西亞全國空服員(yuan)(yuan)職工會主席依斯邁納(na)沙魯丁指出,馬航在短短四個月內(nei)發生兩起重大(da)空難,嚴重影響機(ji)組(zu)人員(yuan)(yuan)的心情,一些機(ji)組(zu)人員(yuan)(yuan)甚(shen)至拒絕飛行。
2014年3月8日發生的馬(ma)航MH370客(ke)機(ji)失聯事件(jian),以及7月17日的馬(ma)航MH17客(ke)機(ji)被擊落,讓很多空(kong)服(fu)人員(yuan)都感到(dao)無法接受。空(kong)服(fu)人員(yuan)受到(dao)影響,機(ji)組人員(yuan)因這些事故(gu)而士(shi)氣(qi)受挫。
2014年7月23日,運有首批馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班(ban)遇難者(zhe)遺體的飛機(ji)(ji)降落在(zai)荷(he)蘭(lan)(lan)埃因霍溫機(ji)(ji)場(chang),荷(he)蘭(lan)(lan)國(guo)王、王后和首相(xiang)呂特前往機(ji)(ji)場(chang)接機(ji)(ji)。
2014年7月23日,馬來西(xi)亞吉隆坡,總理納吉布召開緊急國會會議(yi),譴責馬航客機(ji)(ji)MH17遭擊落的不人(ren)道行為,并和(he)國會議(yi)員為馬航客機(ji)(ji)MH17的遇(yu)難者(zhe)默(mo)哀。該(gai)國正為起訴任何涉嫌“擊落”馬來西(xi)亞航空(kong)公司MH17航班(ban)的人(ren)做準備(bei)工作。
2014年7月(yue)27日,烏(wu)克蘭民間武(wu)裝(zhuang)領袖同意讓國際警察(cha)進入(ru)馬航墜機現場以便為國際調查人(ren)員(yuan)提供保護。不(bu)過由于(yu)安全原因,周日未能按計劃進入(ru)墜機現場。歐洲航空(kong)安全官員(yuan)表(biao)示(shi),馬航MH17黑匣子(zi)中尚未公布的(de)(de)(de)數據(ju)顯示(shi),飛(fei)機機身多次(ci)被導彈爆炸(zha)的(de)(de)(de)彈片擊(ji)中,發生了爆炸(zha)性減壓,因此對方是有預謀的(de)(de)(de)擊(ji)落(luo)飛(fei)機。
機(ji)長:Wan Amran Bin Wan Hussin(男(nan),50歲)
機(ji)長:Eugene Choo Jin Leong(男,45歲)
副機長:Ahmad Hakimi Bin Hanapi(男,29歲)
副(fu)機(ji)長:Muhamad Firdaus Bin Abdul Rahim(男,27歲(sui))
Mohd Ghafar Bin Abu Bakar(男,54歲)
Dora Shamila Binti Kassim(女(nv),47歲)
Azrina Binti Yakob(女,41歲(sui))
Lee Hui Pin(女(nv),42歲)
Mastura Binti Mustafa(女,40歲(sui))
Chong Yee Pheng(女,40歲(sui))
Shaikh Mohd Noor Bin Mahmood(男,44歲)
Sanjid Singh Sandhu(男,41歲(sui))
Hamfazlin Sham Binti Mohamed Arifin(女,42歲(sui))
Nur Shazana Binti Mohamed Salleh(女,31歲)
Angeline Premila Rajandaran(女,30歲)
2014年7月19日馬(ma)(ma)航(hang)發(fa)布的(de)第6份(fen)聲明(ming)顯示,墜(zhui)毀的(de)MH17航(hang)班上(shang)所有人(ren)(ren)(ren)員的(de)國(guo)籍(ji)(ji)已確定(ding)。據悉,客機(ji)共載298人(ren)(ren)(ren),包括(kuo)荷(he)蘭(lan)192人(ren)(ren)(ren)(其中1人(ren)(ren)(ren)持(chi)美荷(he)雙(shuang)重國(guo)籍(ji)(ji))、馬(ma)(ma)來西亞(ya)44人(ren)(ren)(ren)(含(han)(han)2嬰(ying)(ying)兒)、澳大利亞(ya)27人(ren)(ren)(ren)、印(yin)尼12人(ren)(ren)(ren)(含(han)(han)1嬰(ying)(ying)兒)、英國(guo)10人(ren)(ren)(ren)(1人(ren)(ren)(ren)持(chi)英國(guo)南(nan)非雙(shuang)重國(guo)籍(ji)(ji))、德國(guo)4人(ren)(ren)(ren)、比利時(shi)4人(ren)(ren)(ren)、菲律賓3人(ren)(ren)(ren)、加拿大1人(ren)(ren)(ren)、新西蘭(lan)1人(ren)(ren)(ren)。
2014年7月22日,載運MH17遇難者遺(yi)體(ti)的火車駛抵(di)烏克蘭東部城市(shi)哈(ha)爾科(ke)夫。這(zhe)列火車冷藏車廂共載運大(da)約280具遺(yi)體(ti),隨后(hou)被(bei)運往哈(ha)爾科(ke)夫一座(zuo)軍工廠。在那里,荷(he)蘭專(zhuan)家團隊(dui)將(jiang)為遺(yi)體(ti)轉運至荷(he)蘭做準備。
第一批(pi)遇難者遺體于23日運抵(di)荷蘭,當局以莊嚴的(de)儀式迎(ying)接(jie)(jie)馬航MH17航班(ban)遇難者,在(zai)荷蘭埃因霍溫空軍基地的(de)停機(ji)坪上,代表298位(wei)遇難者國(guo)籍的(de)17面國(guo)旗掛(gua)在(zai)旗桿1/2的(de)位(wei)置。一些(xie)逝者的(de)親戚、朋(peng)友和政府代表在(zai)場(chang)迎(ying)接(jie)(jie)他(ta)們的(de)歸(gui)來(lai)。荷蘭國(guo)王威廉·亞歷山大、王后(hou)馬克西瑪(ma)、荷蘭總理及政府其(qi)他(ta)官員著深色服飾在(zai)機(ji)場(chang)迎(ying)接(jie)(jie)遇難者遺體。遺體辨認工(gong)作可能持續數月。
2014年8月27日,負責遇難(nan)者(zhe)遺(yi)體鑒(jian)定工作的(de)荷蘭法(fa)醫專家表示,目前他(ta)們手上(shang)已經有來自(zi)283人的(de)DNA樣(yang)本,其(qi)中173名遇難(nan)者(zhe)的(de)身份已經確認。
2014年10月3日(ri)(ri),第四批馬航MH17墜機罹難者遺(yi)(yi)體(ti)3日(ri)(ri)運回馬來西亞(ya)首(shou)都吉隆坡,此(ci)次運回的共5具遺(yi)(yi)體(ti),其(qi)中包括一對夫妻。運載遺(yi)(yi)體(ti)的馬航班機抵(di)達吉隆坡國際機場大紅花貴(gui)賓廳后,軍方舉行了(le)紀(ji)念(nian)儀式。
烏克蘭反恐中心稱,這架飛機被烏克蘭民間武裝的地對空導彈擊中墜毀
2014年7月17日,國際文傳電(dian)訊社稱,墜(zhui)毀的馬來西亞(ya)客機(ji)在(zai)烏克(ke)蘭東(dong)部大(da)約1萬(wan)米高空(kong)遭擊(ji)(ji)落(luo)(luo),擊(ji)(ji)落(luo)(luo)它的是BUK-M1防空(kong)導(dao)彈(dan)(dan)。BBC援引(yin)防務(wu)專家稱,在(zai)萬(wan)米高空(kong)擊(ji)(ji)落(luo)(luo)一架飛(fei)機(ji)可(ke)能(neng)存在(zai)兩種情況(kuang),一是雷達跟(gen)蹤動用(yong)長(chang)距離地對空(kong)導(dao)彈(dan)(dan)精準打擊(ji)(ji),二(er)是被同在(zai)高空(kong)的戰斗機(ji)發射導(dao)彈(dan)(dan)擊(ji)(ji)落(luo)(luo)。烏克(ke)蘭駐(zhu)聯合國大(da)使表(biao)示,如果俄羅斯沒有向民(min)間(jian)武(wu)裝分子提供足以擊(ji)(ji)落(luo)(luo)飛(fei)機(ji)的導(dao)彈(dan)(dan)系統,馬來西亞(ya)航空(kong)的飛(fei)機(ji)將不會(hui)墜(zhui)毀。
馬航(hang)MH17客機(ji)殘骸照片(pian)顯示,其機(ji)身(shen)上有許多細小(xiao)孔洞。多名(ming)專家分析稱,這些孔洞或是飛(fei)機(ji)被導彈爆炸后飛(fei)散(san)的彈片(pian)擊中所致(zhi)。
烏政府軍與民間武裝相互指責
烏(wu)克(ke)蘭政府(fu)軍(jun)和民間(jian)武裝(zhuang)在烏(wu)東部地(di)區交(jiao)火(huo)激烈。但烏(wu)克(ke)蘭軍(jun)方和民間(jian)組織(zhi)均(jun)已否認擊落了(le)客(ke)機。烏(wu)克(ke)蘭軍(jun)方稱,空(kong)軍(jun)一架蘇-25戰機16日晚在東部地(di)區執(zhi)行(xing)軍(jun)事(shi)行(xing)動時遭俄(e)羅(luo)(luo)斯空(kong)軍(jun)擊落。不(bu)過,俄(e)羅(luo)(luo)斯方面(mian)沒有回(hui)應這一說法。
就(jiu)馬航(hang)客(ke)機(ji)(ji)墜毀的報道,烏(wu)克蘭(lan)民(min)間武(wu)裝領導(dao)人亞歷山大·博羅代稱,民(min)間武(wu)裝沒有對客(ke)機(ji)(ji)開火,將允(yun)許“國際專家”到現場。博羅代同時指認烏(wu)克蘭(lan)政府軍擊落了馬航(hang)客(ke)機(ji)(ji)。
烏(wu)克蘭總統彼得·波羅申科說,不排除客(ke)機(ji)被擊(ji)落的可能性(xing),但烏(wu)方可以確(que)認(ren)“烏(wu)克蘭武(wu)裝(zhuang)部隊沒有向(xiang)天(tian)空(kong)中的任何(he)目標(biao)開火”。早(zao)些時候,烏(wu)克蘭官員指認(ren)民間(jian)武(wu)裝(zhuang)使用地對空(kong)導彈擊(ji)落客(ke)機(ji)。
據稱,一名當地記者17日早些時候(hou)在烏東(dong)部(bu)城鎮(zhen)曾(ceng)看到過布(bu)克發(fa)射裝置。這一系(xi)統發(fa)射的(de)導彈可以打(da)擊到最高2.2萬米的(de)目標。
美(mei)聯社稱,烏民(min)間武裝(zhuang)據信(xin)掌握防空(kong)(kong)火箭彈(dan)發(fa)射裝(zhuang)置,但這類裝(zhuang)備難(nan)以打(da)擊(ji)到1萬米高空(kong)(kong)的目標。一些航空(kong)(kong)專家對民(min)航客(ke)機被擊(ji)落(luo)時處于1萬米高空(kong)(kong)的說法(fa)抱有懷疑。
俄羅(luo)斯常駐聯(lian)合國(guo)代(dai)表丘爾金在紐約聯(lian)合國(guo)總部接受采(cai)訪時表示,沒有擊落飛機。
墜毀客機黑匣子已找到
據央視(shi)從前(qian)方得到(dao)(dao)的消息,MH17的黑(hei)匣子已經(jing)找到(dao)(dao)。據西(xi)方媒體報道,俄羅斯(si)救援部(bu)(bu)隊已經(jing)前(qian)往現(xian)場(chang)(chang),想拿到(dao)(dao)黑(hei)匣子進行分析,而親俄武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)正在阻止烏克(ke)蘭(lan)調(diao)查部(bu)(bu)隊前(qian)往現(xian)場(chang)(chang)。烏克(ke)蘭(lan)東部(bu)(bu)的武(wu)(wu)裝(zhuang)(zhuang)部(bu)(bu)隊表(biao)示,他們將會(hui)把黑(hei)匣子交給俄羅斯(si)處(chu)理。
2014年7月(yue)22日(ri),“頓涅茨克(ke)人(ren)民共和國”官員(yuan)向馬來西亞調查人(ren)員(yuan)移交馬航MH17航班客機黑匣子(zi)。
2014年7月22日 英(ying)國(guo)政(zheng)府(fu)(fu)已經同意荷蘭政(zheng)府(fu)(fu)提出的申請,由英(ying)國(guo)航空事(shi)故(gu)調查局對MH17失(shi)事(shi)客機的黑(hei)匣(xia)子進(jin)行破解(jie),以便對事(shi)故(gu)原因進(jin)行國(guo)際分析。
烏總統要求調查事故原因
烏克蘭總(zong)統波羅(luo)申科責成政府成立空難事(shi)故(gu)調查(cha)委員會(hui),并呼吁國(guo)際相關機構(gou)和(he)組織參(can)與調查(cha)這(zhe)起(qi)事(shi)件。
普京和奧巴馬通話緊急溝通
俄(e)羅斯克里姆林宮2014年7月17日發表聲明說,俄(e)羅斯總(zong)統(tong)普京和美(mei)國總(zong)統(tong)奧巴馬(ma)(ma)當天通過(guo)電話就(jiu)馬(ma)(ma)航(hang)客機墜毀事件(jian)進行了緊急(ji)溝(gou)通。國際航(hang)空運輸協(xie)會此前(qian)已經(jing)確定(ding)(ding),馬(ma)(ma)航(hang)MH17航(hang)班穿越的(de)烏克蘭(lan)領空不(bu)屬于禁飛空域,而馬(ma)(ma)航(hang)方面(mian)也(ye)確定(ding)(ding),該飛機在(zai)失事前(qian)沒有發出求救信(xin)號(hao)。
馬來西亞總理防長親自處理
馬來西亞總理納吉布(bu)與(yu)國防部(bu)長希沙(sha)姆丁都在推特上(shang)發布(bu)圖(tu)文,表(biao)示正在緊急處(chu)理該事故相關問題。
馬(ma)(ma)來西亞國(guo)防部長、前代理(li)交通部長希沙姆丁(ding)也在推特上發表(biao)圖文,表(biao)示納吉(ji)布總理(li)正(zheng)在與(yu)美(mei)國(guo)總統奧巴(ba)馬(ma)(ma)通話,處理(li)馬(ma)(ma)航MH17墜毀事件。馬(ma)(ma)來西亞《新海峽時報(bao)》2014年8月7日報(bao)道(dao),美(mei)國(guo)情報(bao)部門已經(jing)得出結論,認為馬(ma)(ma)航MH17是被空(kong)對空(kong)導彈(dan)擊落(luo),并認為襲擊與(yu)烏(wu)克蘭政府有關(guan)。
國際調查人員抵達
在馬航(hang)MH17墜機整整兩周之后(hou),歐安(an)組織的調查員終于進入了墜機現場。
據歐(ou)安組(zu)織的(de)聲明,當地(di)時間(jian)2014年7月31日,歐(ou)安組(zu)織觀(guan)察員以(yi)及(ji)4名(ming)荷蘭、澳大利(li)亞(ya)的(de)專家,當天上午從烏克蘭東部(bu)城市頓涅茨克出(chu)發,經由一條(tiao)新(xin)通道(dao),抵達了(le)馬(ma)航MH17的(de)墜機現場(chang),并將對現場(chang)展開進一步的(de)調查(cha)。
調查遇阻力
格(ge)羅伊(yi)斯曼說:阻力是有的。我認為(wei)首要(yao)(yao)需解決的情況(kuang)是要(yao)(yao)為(wei)在墜機現(xian)場(chang)的調查者營造一個良好的工作環境,我們在解決這(zhe)個問題。
全(quan)世(shi)界的(de)力(li)量(liang)都(dou)(dou)聯合在(zai)一(yi)起,希望能讓遇難(nan)者家屬盡快接(jie)(jie)到(dao)親人的(de)遺(yi)體(ti)。全(quan)世(shi)界都(dou)(dou)期(qi)望一(yi)個公平、透明的(de)調(diao)查結果能夠(gou)快速出爐。我們(men)(men)必須明確制造這場恐怖(bu)襲擊的(de)罪犯的(de)身份,讓他們(men)(men)在(zai)國際法面前(qian)承(cheng)擔全(quan)部責(ze)任,接(jie)(jie)受審判。
白宮問責俄羅斯
2014年7月25日,白(bai)宮(gong)發(fa)言(yan)人(ren)首次直接指(zhi)責克里姆林宮(gong)和俄(e)羅(luo)斯總統普(pu)京(jing)與馬航(hang)客(ke)機(ji)(ji)墜(zhui)毀有(you)關。白(bai)宮(gong)發(fa)言(yan)人(ren)表示,有(you)不(bu)少因素表明,客(ke)機(ji)(ji)是被俄(e)羅(luo)斯軍(jun)人(ren)訓(xun)(xun)練出(chu)來(lai)的民(min)兵(bing)武裝(zhuang)擊落(luo)的。他(ta)說(shuo):客(ke)機(ji)(ji)是被地(di)面導彈(dan)擊落(luo)的,這一導彈(dan)是從民(min)兵(bing)控(kong)制區發(fa)射的。而當時,烏克蘭軍(jun)隊在(zai)當地(di)沒有(you)使用任何防空(kong)武器。他(ta)強調,俄(e)羅(luo)斯訓(xun)(xun)練民(min)兵(bing)使用“山毛櫸”導彈(dan),因此,普(pu)京(jing)和俄(e)羅(luo)斯人(ren)在(zai)這場災(zai)難(nan)中負有(you)責任。
馬來西亞問責烏克蘭
馬(ma)來西亞政府(fu)稱,烏克蘭(lan)政府(fu)批(pi)準馬(ma)航MH17航班飛越該(gai)國領空,但(dan)客機(ji)卻(que)不(bu)幸遭擊落,因此烏克蘭(lan)必(bi)須對這(zhe)起空難負責。這(zhe)是馬(ma)官方在這(zhe)起導致(zhi)298人死亡的(de)空難發(fa)生之后,首次明確點名(ming)該(gai)對此事件負責的(de)國家。
馬(ma)來西亞交通部長廖中萊說,馬(ma)來西亞認(ren)為(wei),烏克(ke)蘭必須對空(kong)難(nan)(nan)負責(ze),因為(wei)烏克(ke)蘭航空(kong)交通控制塔(ta)(ATC)允(yun)許馬(ma)航MH17飛越該國領(ling)空(kong),才會導致這起空(kong)難(nan)(nan)。
荷(he)蘭調(diao)查(cha)人員:俄羅斯人操作的導(dao)彈擊落了(le)MH17航班
2015年3月(yue)21日(ri),來自荷蘭(lan)國家(jia)檢察院的(de)調查者已(yi)(yi)經完成了(le)旨在確(que)認馬航MH17航班(ban)空中爆炸和(he)墜毀(hui)原因的(de)第一階(jie)段(duan)(duan)調查。有一些消息已(yi)(yi)泄露給荷蘭(lan)媒體,稱一個俄羅斯軍事(shi)單位已(yi)(yi)被(bei)確(que)認與擊(ji)落(luo)(luo)事(shi)件有關。飛機(ji)是(shi)被(bei)一個俄羅斯導彈(dan)(dan)連發射的(de)“山毛櫸(ju)”導彈(dan)(dan)擊(ji)落(luo)(luo),他們(men)隨后將展(zhan)開第二階(jie)段(duan)(duan)調查,確(que)定當時(shi)究竟是(shi)什么人(ren)下(xia)達了(le)擊(ji)落(luo)(luo)客機(ji)的(de)命(ming)令(ling)。
2014年9月(yue)9日,荷蘭安全委員(yuan)會公(gong)布了針(zhen)對(dui)MH17客機(ji)(ji)(ji)墜(zhui)毀(hui)原(yuan)因(yin)(yin)的(de)(de)初(chu)步(bu)報告(gao)(gao),報告(gao)(gao)稱(cheng)馬(ma)航MH17墜(zhui)毀(hui)的(de)(de)直(zhi)接原(yuan)因(yin)(yin),或(huo)因(yin)(yin)從(cong)外界而(er)來(lai)的(de)(de)高(gao)能(neng)量(liang)物體,直(zhi)接刺穿飛機(ji)(ji)(ji),造(zao)成了結構性(xing)的(de)(de)損(sun)傷所致。報告(gao)(gao)還稱(cheng),并未找到相關證(zheng)據,證(zheng)明是因(yin)(yin)飛行員(yuan)問題(ti)或(huo)技術故障造(zao)成了飛機(ji)(ji)(ji)墜(zhui)毀(hui)。
荷蘭(lan)安(an)全委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)官方發言(yan)人薩拉早(zao)些時(shi)候表示(shi),初步調(diao)查(cha)(cha)報告(gao)和(he)最終調(diao)查(cha)(cha)報告(gao)是有一(yi)定程度上的(de)(de)差異的(de)(de)。她指出,安(an)全委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)的(de)(de)官員(yuan)們清楚地(di)了解(jie)到(dao)民眾(zhong)的(de)(de)期許,但這僅(jin)(jin)僅(jin)(jin)是第(di)一(yi)個(ge)被公布(bu)于眾(zhong)的(de)(de)調(diao)查(cha)(cha)數據(ju),荷蘭(lan)安(an)全委(wei)員(yuan)會(hui)(hui)表示(shi)將在(zai)12個(ge)月內公布(bu)最終調(diao)查(cha)(cha)報告(gao)。
2014年11月14日俄(e)(e)羅(luo)斯(si)一(yi)家(jia)國有電視臺(tai)發布一(yi)張(zhang)據信(xin)為馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航空公司MH17航班墜毀前最后時(shi)刻的衛星圖片。俄(e)(e)方多名專家(jia)依據這張(zhang)圖片推斷(duan),馬(ma)航客機遭(zao)烏(wu)克(ke)蘭一(yi)架(jia)戰(zhan)斗機發射的導(dao)(dao)彈(dan)擊(ji)中(zhong)墜毀,而非被地(di)面發射的導(dao)(dao)彈(dan)擊(ji)落。但俄(e)(e)羅(luo)斯(si)的照片很快(kuai)就受到廣泛質疑,被網友以(yi)一(yi)系列“證據”指(zhi)出“破綻”。俄(e)(e)方被斥造假。
2015年(nian)7月(yue)11日(ri),馬來西亞總(zong)理納(na)吉布表(biao)示,馬航MH17客機空難(nan)的(de)調查工作將分(fen)為技術調查和刑事調查兩部分(fen)。
2015年(nian)10月13日,國際(ji)調查人員發布了(le)馬航(hang)MH17空難的最終(zhong)技術調查報告。荷蘭安全(quan)委員會主(zhu)席(xi)Tjibbe Joustra公(gong)布報告稱,客機是被距離320公(gong)里范圍內(nei)的一枚山毛櫸導彈擊落(luo)的,隨(sui)后,客機碎(sui)片(pian)散落(luo)在(zai)約50平方公(gong)里的范圍內(nei)。
2015年10月13日(ri)荷(he)蘭安全(quan)(quan)委員會公布了(le)(le)馬(ma)航MH17航班(ban)墜毀的調查報(bao)(bao)(bao)告,報(bao)(bao)(bao)告認為(wei),MH17客(ke)(ke)機(ji)是被“山毛櫸”地對空(kong)導彈(dan)系統擊落的。不過,報(bao)(bao)(bao)告只說明了(le)(le)飛機(ji)墜毀的原因,并(bing)沒(mei)有指出應(ying)向哪一方(fang)追究(jiu)責任。隨(sui)后(hou),俄羅(luo)斯方(fang)面用實彈(dan)進行了(le)(le)全(quan)(quan)尺寸模擬——炸(zha)毀一個廢(fei)棄(qi)客(ke)(ke)機(ji)機(ji)頭。
2016年9月,荷蘭(lan)主導的(de)(de)聯合調查團公布報告稱,客(ke)機(ji)被一(yi)枚(mei)“山毛櫸(ju)”防空導彈(dan)擊中墜毀,導彈(dan)發(fa)(fa)射系(xi)統(tong)來(lai)自(zi)俄羅(luo)斯境(jing)內,導彈(dan)是(shi)從烏克蘭(lan)東部一(yi)個(ge)親俄武裝控制的(de)(de)村莊發(fa)(fa)射的(de)(de)。
俄(e)羅斯方(fang)面堅決否認對MH17航班(ban)墜毀事件負(fu)有(you)責(ze)任,并指(zhi)責(ze)聯合(he)調查團對俄(e)羅斯抱有(you)成見。
2020年3月9日,馬航(hang)MH17空難案(an)在荷蘭海牙(ya)法庭開審(shen),4名嫌疑人因參與擊落MH17航(hang)班(ban)受(shou)審(shen)。
2021年(nian)(nian)6月(yue)7日,馬航MH17墜機案(an)聽證(zheng)會(hui)在位于荷蘭阿姆(mu)斯特丹附近的(de)一(yi)家法庭(ting)舉行(xing),4名涉案(an)嫌疑(yi)人出庭(ting)接(jie)受問詢。此次(ci)聽證(zheng)會(hui)的(de)主要目的(de)是搜集證(zheng)據(ju)、闡明幾大關鍵問題,聽證(zheng)會(hui)將持(chi)續3天(tian)時間。2019年(nian)(nian)6月(yue),聯合調查(cha)團宣布,對4名涉案(an)嫌疑(yi)人提(ti)起刑事(shi)訴訟(song),他(ta)們被控犯有謀殺罪(zui)。
2021年12月(yue)20日消(xiao)息,荷蘭檢(jian)察(cha)官(guan)將(jiang)在(zai)本周就2014年馬(ma)來(lai)西亞航空公司MH17客(ke)機在(zai)烏克(ke)蘭上(shang)空墜毀事件,對四名缺席聆訊的(de)涉案嫌疑(yi)人提出量刑建議。
2021年12月22日(ri),據法新社(she)消息,荷(he)蘭檢察(cha)官呼吁判處馬航MH17空難4名嫌疑人終(zhong)身監禁。
當地時間2022年1月(yue)26日,歐洲人權法院開庭審理荷蘭和烏克蘭就2014年馬航(hang)MH17航(hang)班在(zai)頓巴斯(si)墜(zhui)毀事件(jian)對(dui)俄(e)羅斯(si)提起的訴訟。俄(e)羅斯(si)總統(tong)新聞秘書德(de)米(mi)特里(li)·佩斯(si)科夫表(biao)示(shi),俄(e)羅斯(si)的立場沒有改變,不會也(ye)不可能有新的表(biao)態。
當(dang)地時間2022年(nian)3月14日(ri),澳大(da)利亞(ya)與荷蘭對俄羅斯(si)共(gong)同發起法律(lv)訴(su)訟,要求其為2014年(nian)馬航MH17航班(ban)墜毀(hui)承擔(dan)責任(ren)。
當地時間(jian)2022年8月(yue)15日(ri),負責(ze)審理2014年馬(ma)航(hang)MH17被(bei)(bei)擊落(luo)案的荷蘭(lan)法院宣(xuan)布(bu)將于2022年11月(yue)17日(ri)對四(si)名(ming)被(bei)(bei)告(gao)宣(xuan)判。在此案審理過程中,被(bei)(bei)指控應對馬(ma)航(hang)MH17航(hang)班被(bei)(bei)擊落(luo)事(shi)件(jian)負責(ze)的一名(ming)烏克蘭(lan)人和三名(ming)俄羅斯人均(jun)未到(dao)庭(ting),只有(you)其中一名(ming)被(bei)(bei)告(gao)委托了律師(shi)出庭(ting)。荷蘭(lan)檢方要求對四(si)名(ming)被(bei)(bei)告(gao)判處終身監(jian)禁。
當地(di)時間2022年11月17日,荷(he)蘭(lan)一家(jia)法院判決(jue)馬航MH17墜機案4名(ming)(ming)(ming)涉案嫌疑人(ren)中的3人(ren)謀(mou)殺罪名(ming)(ming)(ming)成(cheng)(cheng)立,另外一人(ren)無(wu)罪。 根據法院判決(jue),其中3人(ren)——俄羅斯(si)人(ren)吉爾(er)金、杜賓斯(si)基和烏克蘭(lan)人(ren)哈(ha)爾(er)琴科謀(mou)殺罪成(cheng)(cheng),被判無(wu)期徒刑(xing)。第(di)四名(ming)(ming)(ming)俄羅斯(si)被告普(pu)拉托夫被判無(wu)罪。法院還表示(shi),MH17客機是(shi)被一枚(mei)從(cong)烏克蘭(lan)東部地(di)區發射的俄制(zhi)導彈擊落(luo)的。主(zhu)審(shen)法官表示(shi),“法庭認為,MH17客機是(shi)被一枚(mei)從(cong)五一村(Pervomaisk)附近的農場田地(di)發射的‘山毛櫸’導彈擊落(luo),造成(cheng)(cheng)283名(ming)(ming)(ming)乘客和15名(ming)(ming)(ming)機組成(cheng)(cheng)員死(si)亡。”
2022年12月(yue)(yue)2日(ri),據新加坡《聯合早報》報道,荷(he)蘭(lan)檢察(cha)官不(bu)會(hui)對(dui)2014年MH17航班(ban)墜毀事件(jian)的裁決(jue)(jue)提出上訴,這意味著荷(he)蘭(lan)法院11月(yue)(yue)的裁決(jue)(jue)為最(zui)終判決(jue)(jue)。目前涉案嫌疑人仍然(ran)在逃(tao)。
馬航MH17航班的相關賠(pei)(pei)償議題尚未(wei)正式提上議程(cheng),但(dan)是(shi),馬航歐洲業(ye)務副總裁戈特(te)18日(ri)表示,將先期賠(pei)(pei)償乘客家屬,每位乘客賠(pei)(pei)償5000美元。
2014年(nian)8月,馬(ma)(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)副首相丹斯里慕尤丁宣(xuan)布(bu),馬(ma)(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)政(zheng)府(fu)將(jiang)在2014年(nian)8月22日,將(jiang)MH17墜毀事(shi)件中馬(ma)(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)籍遇(yu)難者遺體將(jiang)運回大馬(ma)(ma),這(zhe)一天(tian)定為(wei)(wei)全(quan)(quan)國哀(ai)(ai)悼(dao)日,當天(tian)全(quan)(quan)國政(zheng)府(fu)部門、機構及州(zhou)政(zheng)府(fu)都必須遵守(shou)在哀(ai)(ai)悼(dao)日當天(tian)降(jiang)半旗。并敦促該國人民聆(ling)聽電臺廣播,為(wei)(wei)遇(yu)難者默(mo)哀(ai)(ai)。馬(ma)(ma)來西(xi)(xi)亞(ya)將(jiang)在吉隆坡國際機場的大紅花(hua)貴賓廳舉行接運遺體的致敬(jing)儀(yi)式。
馬來西亞(ya)人(ren)民被敦促在2014年(nian)8月22日當(dang)天,在當(dang)地時間(jian)上午10時45分至(zhi)11時15分間(jian),聆聽(ting)電臺的廣播,為罹難(nan)者遺(yi)體運返(fan)回國(guo)默哀和停(ting)頓(dun)一分鐘。
2014年7月18日,國(guo)家主(zhu)席習近平(ping)就馬來(lai)西亞航空(kong)公(gong)司(si)客機(ji)墜毀事件分別致電馬來(lai)西亞最高元首(shou)哈(ha)利(li)姆、荷(he)蘭國(guo)王威廉-亞歷山大表(biao)示(shi)慰問。
習近(jin)平(ping)在致哈(ha)利姆的慰問電中表(biao)示,驚悉馬來西(xi)亞航(hang)空公(gong)司MH17航(hang)班7月17日(ri)在烏克蘭東部墜(zhui)毀,我(wo)們對(dui)此(ci)感到(dao)震(zhen)驚。我(wo)謹代(dai)表(biao)中國政(zheng)府(fu)和人民(min),對(dui)貴國遭遇這(zhe)起不幸事(shi)件表(biao)示深(shen)切慰問,對(dui)航(hang)班上貴國及所有遇難者表(biao)示深(shen)切哀悼。
習近平在(zai)致(zhi)威廉-亞歷(li)山大的慰問(wen)(wen)電中(zhong)(zhong)表(biao)示,驚悉馬來(lai)西亞航(hang)空(kong)公司MH17航(hang)班7月17日在(zai)烏克蘭東部墜毀,造成貴國大量乘(cheng)客不幸遇難。我(wo)(wo)(wo)們(men)對貴國政府和(he)人民的悲痛心情(qing)感同身受。在(zai)此,我(wo)(wo)(wo)謹向你表(biao)達(da)我(wo)(wo)(wo)及(ji)中(zhong)(zhong)國政府和(he)人民的深(shen)切(qie)慰問(wen)(wen),并(bing)對這起事件中(zhong)(zhong)的貴國遇難者表(biao)示深(shen)切(qie)哀悼。
國務院總(zong)理(li)李(li)克(ke)強2014年7月19日就馬來西亞航空公司MH17航班(ban)墜毀事件分別向(xiang)馬來西亞總(zong)理(li)納吉布(bu)、荷蘭首相呂特致慰問電。
在致納吉布的(de)慰(wei)問電(dian)中,李克強(qiang)表(biao)示(shi)(shi),驚悉馬(ma)來(lai)西亞(ya)航(hang)空(kong)公司MH17航(hang)班墜毀,造成機上298名(ming)乘(cheng)客和(he)(he)機組人(ren)(ren)員遇難。我謹(jin)代表(biao)中國政府和(he)(he)人(ren)(ren)民(min),向馬(ma)來(lai)西亞(ya)政府和(he)(he)人(ren)(ren)民(min)表(biao)示(shi)(shi)誠摯(zhi)慰(wei)問,對機上遇難者表(biao)示(shi)(shi)深(shen)切(qie)哀悼。
在致呂(lv)特的慰(wei)問電中(zhong),李克強(qiang)表示,驚(jing)聞(wen)大量(liang)荷(he)(he)蘭(lan)公(gong)民(min)在馬(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)航(hang)空公(gong)司MH17航(hang)班墜毀事件(jian)中(zhong)遇難,我謹代表中(zhong)國政府和人(ren)民(min),向(xiang)荷(he)(he)蘭(lan)政府和人(ren)民(min)表示誠摯慰(wei)問,對貴國遇難者(zhe)表示深切哀(ai)悼。
2014年(nian)7月17日,聯合國秘書(shu)長(chang)潘基(ji)文(wen)在臨時(shi)安排的記者會(hui)上哀悼馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)在烏克蘭墜毀事件遇難者,呼吁對(dui)航(hang)班(ban)墜毀事件展開全(quan)面和透明的調(diao)查。
2014年(nian)7月24日,歐盟(meng)(meng)和東盟(meng)(meng)就馬(ma)來西亞航(hang)(hang)空公司航(hang)(hang)班(ban)MH17被擊落事件(jian)發表聯合聲明。
2014年7月(yue)17日,總部(bu)設于加拿大蒙特利爾的國際(ji)民(min)用航空組(zu)織(ICAO)發表緊急聲明(ming),正在密切監測(ce)MH17墜毀這(zhe)一(yi)“不幸事件(jian)”的相關(guan)(guan)報告,并正與所有相關(guan)(guan)方進行協調。聲明(ming)哀悼馬(ma)來西亞航空公司MH17航班上的遇難(nan)乘(cheng)客和機(ji)組(zu)人(ren)員,并稱,航班失事地點位(wei)于辛菲(fei)羅波爾飛行情報區之外。
2014年7月17日(ri),美國(guo)總統奧巴馬首次就馬航客機墜毀報道作(zuo)出公開表態。他表示,美方將向(xiang)烏(wu)克蘭(lan)提供(gong)協(xie)(xie)助(zhu),幫(bang)助(zhu)查明事(shi)件(jian)發生的原因(yin)和過(guo)程。奧巴馬說,他已經指示白宮國(guo)家安(an)全(quan)團隊與烏(wu)克蘭(lan)政(zheng)府保持密(mi)切聯系(xi),美國(guo)將盡己所能(neng)提供(gong)協(xie)(xie)助(zhu),幫(bang)助(zhu)查明事(shi)件(jian)發生的過(guo)程和原因(yin)。
2014年7月(yue)17日,俄總統普京向馬來(lai)西亞(ya)總理(li)納(na)吉布發唁電,對馬來(lai)西亞(ya)航空公司客(ke)機在烏(wu)克(ke)蘭(lan)境內(nei)遭遇意(yi)外,造(zao)成大量人(ren)員傷亡表示(shi)最(zui)深切哀(ai)悼,并請他轉達對遇難者家屬的同(tong)情和支(zhi)持。俄羅斯空管局稱飛機未進(jin)入俄羅斯領空。此外,俄羅斯總統普京17日晚(wan)表示(shi),烏(wu)克(ke)蘭(lan)當局應該對事件負責。
烏克(ke)蘭(lan)總統(tong)波(bo)羅申科認(ren)為,這(zhe)此事故(gu)是一種恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)為。波(bo)羅申科稱(cheng),和荷蘭(lan)總理通過話(hua),代表(biao)烏克(ke)蘭(lan)人民表(biao)達了(le)慰問,并邀請荷蘭(lan)專家來就(jiu)這(zhe)一恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)徑(jing)展開(kai)調查(cha),希望大家注(zhu)意這(zhe)一點,那就(jiu)是不(bu)稱(cheng)這(zhe)次墜機為事故(gu)或者災難(nan),而是恐(kong)怖主(zhu)義行(xing)徑(jing)。
2014年7月17日,中(zhong)國(guo)外(wai)交部發(fa)言人秦剛就馬航(hang)MH17航(hang)班(ban)墜(zhui)(zhui)(zhui)毀(hui)(hui)事件(jian)發(fa)表談(tan)話(hua)。秦剛說(shuo),獲(huo)悉(xi)馬來西亞航(hang)空(kong)公司(si)MH17航(hang)班(ban)在烏克(ke)蘭東(dong)部墜(zhui)(zhui)(zhui)毀(hui)(hui)感到震(zhen)驚,謹向(xiang)遇難(nan)者(zhe)表示(shi)深切(qie)哀悼,向(xiang)他們的(de)家屬(shu)表示(shi)誠摯慰問(wen)(wen)。希(xi)望盡快(kuai)(kuai)查明原因。中(zhong)國(guo)外(wai)交部及(ji)有(you)關駐外(wai)使領館已(yi)啟(qi)動(dong)應急機(ji)(ji)制(zhi),核實航(hang)班(ban)上是(shi)否有(you)中(zhong)國(guo)公民(min)。將(jiang)密(mi)切(qie)跟蹤事件(jian)進(jin)展(zhan),同各方保(bao)持密(mi)切(qie)溝通,并采取相應措施。中(zhong)國(guo)國(guo)家主席習近(jin)平18日在布宜諾斯(si)艾(ai)利斯(si)同阿根廷總(zong)統克(ke)里斯(si)蒂娜共同會見記(ji)者(zhe)時,就馬來西亞航(hang)空(kong)公司(si)客(ke)(ke)機(ji)(ji)墜(zhui)(zhui)(zhui)毀(hui)(hui)事件(jian)發(fa)表講話(hua)。習近(jin)平強(qiang)調,對馬來西亞航(hang)空(kong)公司(si)一(yi)架客(ke)(ke)機(ji)(ji)在烏克(ke)蘭東(dong)部墜(zhui)(zhui)(zhui)毀(hui)(hui)表示(shi)震(zhen)驚,對遇難(nan)者(zhe)表示(shi)哀悼,對他們的(de)家屬(shu)表示(shi)慰問(wen)(wen)。對這一(yi)事件(jian)應該進(jin)行公正、客(ke)(ke)觀的(de)調查,盡快(kuai)(kuai)查明真相。
荷蘭首相(xiang)馬克·呂特2014年7月17日下(xia)午發表緊急聲明,對當天發生的馬航(hang)客(ke)機墜(zhui)毀事件表示(shi)“震驚”。
烏克蘭(lan)頓涅茨(ci)(ci)克共(gong)(gong)和國(guo)當局宣布,為支(zhi)持調查馬航MH17墜機事件,準(zhun)備進行人道主義休戰2到3天(tian)。“我(wo)們將允許國(guo)際組(zu)織(zhi)來此調查”,頓涅茨(ci)(ci)克共(gong)(gong)和國(guo)總理亞歷山大·波(bo)羅達(da)伊表示(shi)。
2014年7月17日,英(ying)國(guo)(guo)(guo)駐聯合國(guo)(guo)(guo)代表團(tuan)透露,將舉行會(hui)議商討烏克蘭(lan)(lan)墜機事件,時間定(ding)于18日上午10點。這(zhe)次(ci)會(hui)議主要將關注16日被(bei)擊落(luo)(luo)的(de)(de)烏克蘭(lan)(lan)一(yi)架空軍戰斗機和17日被(bei)擊落(luo)(luo)的(de)(de)一(yi)架承(cheng)載(zai)298人的(de)(de)馬來西(xi)亞航空公司(si)客機。英(ying)國(guo)(guo)(guo)方面向安(an)理會(hui)提(ti)出新聞聲明,呼吁對該事件進行“徹底的(de)(de)獨立(li)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)際調(diao)查”。
當地時(shi)間2014年8月1日,馬(ma)來西亞(ya)總(zong)理納吉布表示,在兩星期后,馬(ma)來西亞(ya)政(zheng)府將(jiang)獲悉何時(shi)將(jiang)遺體運(yun)送回(hui)國。馬(ma)航(hang)MH17客機上(shang)43名馬(ma)來西亞(ya)罹難(nan)者的(de)一(yi)(yi)部分遺體已(yi)獲國際調查隊鑒定(ding),但仍(reng)需在兩星期內再做(zuo)進一(yi)(yi)步的(de)確認。
馬來西亞(ya)(ya)和國(guo)(guo)際調查隊(dui)伍密切關(guan)注墜(zhui)機(ji)地點,希望得(de)到遺(yi)(yi)留的部分罹難者(zhe)遺(yi)(yi)骸(hai)及飛(fei)機(ji)殘(can)骸(hai)。以(yi)荷蘭為首的國(guo)(guo)際調查隊(dui)已取(qu)得(de)散落(luo)在墜(zhui)機(ji)地點方圓9公里內的飛(fei)機(ji)殘(can)骸(hai)。這支(zhi)隊(dui)伍需(xu)要(yao)重組飛(fei)機(ji)殘(can)骸(hai),以(yi)了(le)解究竟發生(sheng)了(le)什(shen)么。馬來西亞(ya)(ya)總理納(na)吉布(bu)表(biao)示(shi),為對MH17遇難者(zhe)表(biao)示(shi)尊重,馬來西亞(ya)(ya)將(jiang)設立全(quan)(quan)國(guo)(guo)哀悼日(ri)。當(MH17遇難者(zhe)遺(yi)(yi)體)被運回(hui)國(guo)(guo),馬來西亞(ya)(ya)將(jiang)擇時宣布(bu)全(quan)(quan)國(guo)(guo)哀悼日(ri)。
當(dang)地時(shi)間2022年(nian)3月(yue)14日,澳大利亞與(yu)荷蘭對俄羅斯共同發起(qi)法律訴訟,要求(qiu)其為2014年(nian)馬航(hang)(hang)MH17航(hang)(hang)班墜毀承(cheng)擔(dan)責任(ren)。
2022年(nian)3月16日,馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)(ya)交通部宣布,在澳大(da)利亞(ya)(ya)和(he)荷(he)蘭就馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)(ya)航(hang)空公(gong)司MH17航(hang)班墜(zhui)毀事件發起(qi)法律行動后,馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)(ya)將根據《國際民用(yong)航(hang)空公(gong)約》(《芝(zhi)加(jia)哥公(gong)約》)參與國際民航(hang)組織(ICAO)的相關(guan)審議(yi)。馬(ma)(ma)來(lai)西(xi)亞(ya)(ya)交通部還強調(diao),相關(guan)審議(yi)的所有結(jie)論應基于確鑿證據。
當地時(shi)間8月(yue)15日,負(fu)責審理2014年馬航MH17被擊落案的荷蘭法院(yuan)宣(xuan)布將于(yu)2022年11月(yue)17日對四名被告宣(xuan)判。