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基本介紹

隨著中(zhong)國市場對于旅行(xing)(xing)車(che)的(de)逐步認同，奧迪將定位高端的(de)全路況跨界車(che)型A4 allroad quattro引進中(zhong)國。這款車(che)型既可滿足日常使用的(de)需求，也能(neng)滿足假日旅行(xing)(xing)的(de)需要。在彰顯運動元素的(de)同時集成(cheng)了功能(neng)的(de)特性。

簡介

2002年(nian)，奧(ao)迪(di)(di) allroad quattro車(che)型第一次進入中(zhong)國(guo)市場(chang)。時隔十年(nian)，奧(ao)迪(di)(di)A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型的上(shang)市，A4 allroad quattro這(zhe)款(kuan)定位高端的全路(lu)況跨界(jie)車(che)型進一步豐富(fu)了奧(ao)迪(di)(di)A4家族的車(che)型陣容(rong)，也可以滿(man)足(zu)不同細分(fen)市場(chang)消(xiao)費(fei)者的個(ge)性化需求(qiu)。

產品設計

外觀

奧(ao)迪A4 allroad quattro加高的(de)(de)底盤設計(ji)使其離(li)地(di)高度達到了180毫(hao)米，因此大大提高了車輛(liang)的(de)(de)通過性(xing)。在(zai)發動機(ji)艙之下，奧(ao)迪A4 allroad quattro安裝了堅固的(de)(de)不銹鋼車底護板，為車輛(liang)在(zai)野外行駛時提供(gong)全面的(de)(de)保護;前翼子板和后側(ce)面板均運(yun)用了新的(de)(de)設計(ji)元(yuan)素，呈現(xian)出更具肌(ji)肉感的(de)(de)造型，環形塑料飾(shi)邊(bian)能夠在(zai)碰撞中為輪拱和側(ce)梁提供(gong)保護。車后部不銹鋼底護板與前端風格保持(chi)一致，并集(ji)成了排氣系(xi)統，在(zai)彰顯運(yun)動元(yuan)素的(de)(de)同時集(ji)成了功(gong)能的(de)(de)特(te)性(xing)。

空間

作(zuo)為一款強調旅(lv)行(xing)生活(huo)方式(shi)的(de)車型，奧迪A4 allroad quattro擁有寬大的(de)行(xing)李(li)廂艙，基(ji)本容量為490升，可提升至1430升。既可滿足日常使用的(de)需求，也能(neng)滿足假日旅(lv)行(xing)的(de)需要。

特色功能

配置

配置上奧迪(di)A4 allroad quattro使用(yong)了技術裝備(bei)，例如(ru)：自適(shi)應巡航系(xi)統(tong)(tong)、奧迪(di)側向輔(fu)助及(ji)車(che)道保持系(xi)統(tong)(tong)、自適(shi)應大(da)燈、奧迪(di)動(dong)態轉向系(xi)統(tong)(tong)、行李箱電動(dong)開啟和關閉(bi)功能、帶換(huan)擋(dang)撥片的三(san)幅(fu)多功能運(yun)動(dong)型方向盤(pan)等(deng)。

動力

奧迪A4 allroad quattro所搭(da)載的(de)(de)2.0TFSI燃油直(zhi)噴渦輪增壓發動機(ji)。最大(da)功率(lv)155千瓦，最大(da)扭(niu)矩(ju)350牛·米，搭(da)配7速S tronic雙離合變速器。這和剛(gang)上市不久的(de)(de)A4 40TFSI quattro車型的(de)(de)動力總成相同。

全新一(yi)代quattro全時(shi)四驅系(xi)統在奧迪A4 allroad quattro車型上成為標(biao)配。該系(xi)統的經典核(he)心就是帶自(zi)鎖功(gong)能的中央差速器，它的最大(da)特點(dian)是反(fan)應(ying)極其迅速且(qie)穩定(ding)。在正常駕駛條件下(xia)，系(xi)統將(jiang)扭矩的40%分配給(gei)(gei)前軸(zhou)，60%分配給(gei)(gei)后軸(zhou)，以獲得更(geng)好的運(yun)動性(xing)。當(dang)車輪(lun)發生打(da)滑的情況時(shi)，差速器將(jiang)動力的絕大(da)部分分配給(gei)(gei)未打(da)滑的車輪(lun)，使車輛順利脫(tuo)困，因此具有出(chu)色的越野性(xing)能。

規格參數

2024款 allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商(shang)指導價：43.08萬

本地報(bao)價：43.08萬詢底價

廠商：奧迪(進口)

級別：中型車

發動(dong)機(ji)：195kW

(2.0L渦(wo)輪(lun)增壓)

動力類型：汽油機(ji)

變速(su)箱(xiang)：7擋(dang)雙離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車(che)身結(jie)構：5門 5座 旅行車(che)

上市年份(fen)：2023

最高車速(km/h)：248

WLTC綜合油耗(L/100km)：7.51

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車高(mm)：1490

軸距(mm)：2819

整備質量(kg)：1665

車身結構：旅行車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(liang)(mL)：1984

進氣形式：渦(wo)輪增(zeng)壓

氣缸(gang)排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：265

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：195/5250-6500

最(zui)大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標(biao)號：95號

供油方式：混合噴射

環保標準(zhun)：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速(su)箱類(lei)型：雙(shuang)離合

變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)名稱：7擋(dang)濕式雙(shuang)離合變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式(shi)：前置四(si)驅(qu)

四驅形式：適時四驅

中央(yang)差速器(qi)結構(gou)：多片(pian)式離合器(qi)

車體(ti)結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸(xuan)(xuan)掛(gua)類型：五連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛(gua)

后(hou)懸掛類型：五連(lian)桿式(shi)獨立懸掛

車輪制動

前(qian)制(zhi)動器類(lei)型(xing)：通風盤(pan)式

后(hou)制(zhi)動(dong)器類型：盤式

駐(zhu)車制動類型：電子駐(zhu)車

前輪(lun)胎規格：245/45 R18

后輪(lun)胎規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)是著名(ming)的汽車(che)開發商(shang)和制(zhi)造商(shang)，其標志為(wei)四個圓環(huan)相扣。現為(wei)德國大眾汽車(che)公司的子(zi)公司，總部設在(zai)德國的英(ying)戈爾施塔特，主要車(che)型(xing)有(you)奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)e-tron GT以及S、RS性能系列等。

奧迪集團包括母公司(si)(si)(si)及(ji)其子(zi)公司(si)(si)(si)奧迪匈牙(ya)利公司(si)(si)(si)、quattro有限公司(si)(si)(si)以及(ji)蘭(lan)博基尼汽(qi)車公司(si)(si)(si)和Cosworth技(ji)術公司(si)(si)(si)，奧迪巴西(xi)及(ji)奧迪塞那利塔(ta)。此外，奧迪還在中國、馬來西(xi)亞和南非等地設有生產(chan)廠。

奧(ao)迪(di)是德(de)國歷(li)史最(zui)悠久的汽車(che)制(zhi)造商之一。從1932年起，奧(ao)迪(di)開始采用四(si)環(huan)徽標，它象(xiang)征著奧(ao)迪(di)與小奇跡(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(zhe)(Wanderer)合(he)并成的汽車(che)聯盟(meng)公司(si)。

在20世紀30年代，汽(qi)車聯盟公司涵蓋了(le)德國(guo)汽(qi)車工業能夠提(ti)供的所(suo)有乘用車領域，從摩托(tuo)車到豪華(hua)轎車。

奧迪在(zai)2008年入選世界品牌價值實驗室(shi)編制(zhi)的《中國購買者滿意度第(di)(di)一(yi)品牌》，排名第(di)(di)七。

奧迪轎(jiao)車(che)的(de)標志(zhi)為四個圓(yuan)環(huan)，代表著合并前的(de)四家公司。

這些公(gong)(gong)司曾經是(shi)自行車(che)、摩托車(che)及(ji)小(xiao)客車(che)的生產廠家。由(you)于該公(gong)(gong)司原是(shi)由(you)4家公(gong)(gong)司合并而(er)成，因此每一(yi)環(huan)都是(shi)其中一(yi)個公(gong)(gong)司的象征。

德國奧迪公(gong)司制造汽車與摩托車的(de)(de)歷史可追溯到19世紀。最初設(she)在薩克森州的(de)(de)四家汽車公(gong)司——茨維考市(zwickau)的(de)(de)奧迪（audi）和霍(huo)希(horch)汽車公(gong)司、開姆尼(ni)--西(xi)格瑪市(chemnitz-siegmar)的(de)(de)漫游者汽車公(gong)司（wanderer）以及zschopau市的(de)(de)dkw汽車公(gong)司，對當時(shi)德國汽車工(gong)業的(de)(de)進步做出了杰出的(de)(de)貢獻。

這四(si)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)于1933年合并(bing)為汽(qi)(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟股份公司(si)(auto union ag，以下簡稱汽(qi)(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟)。從汽(qi)(qi)(qi)車(che)產量(liang)來說，汽(qi)(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟是當時德國第二大汽(qi)(qi)(qi)車(che)制造公司(si)，商品(pin)標(biao)志為四(si)個連接的圓環(huan)(huan)，代表參與合并(bing)的四(si)家(jia)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)。世界上也(ye)就首次出現(xian)了四(si)環(huan)(huan)標(biao)志。

二戰以后，汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)位于(yu)薩(sa)克森的(de)汽(qi)(qi)車(che)制造廠(chang)被前蘇(su)聯(lian)占領軍(jun)沒收并(bing)拆(chai)除(chu)。此(ci)后，該公司的(de)很多高層人(ren)員前往巴伐(fa)利亞，并(bing)于(yu)1949年在英戈爾斯(si)塔(ta)特（ingolstadt）建立(li)了汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)股(gu)份有限(xian)公司（auto union gmbh）,它(ta)繼承(cheng)了老汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟(meng)的(de)傳統，仍以四個連(lian)環作為標志(zhi)。

汽車聯(lian)盟股份有限公(gong)司(si)和nsu股份有限公(gong)司(si)（nsu gmbh）于(yu)1969年合并，組成奧(ao)迪—nsu汽車聯(lian)盟股份公(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司(si)改名為奧(ao)迪股份公(gong)司(si)（audi ag），總部遷(qian)至(zhi)英(ying)戈爾斯塔(ta)特，四環。

由(you)此可見，奧迪(di)的(de)歷史被二戰分(fen)成了兩部分(fen)。

第一部分為(wei)二(er)戰(zhan)前的汽車聯盟，第二(er)部分為(wei)二(er)戰(zhan)后的奧迪發展(zhan)。