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基本介紹

隨著(zhu)中國市場(chang)對于旅行車的逐步(bu)認同，奧迪將定(ding)位(wei)高端的全路(lu)況(kuang)跨界車型A4 allroad quattro引進中國。這款車型既可滿足(zu)日(ri)常使用的需求，也能(neng)滿足(zu)假日(ri)旅行的需要。在彰(zhang)顯運動元素的同時集成了(le)功能(neng)的特性。

簡介

2002年，奧迪 allroad quattro車(che)型(xing)第一次進入中國(guo)市(shi)場。時(shi)隔十年，奧迪A4 allroad quattro新款(kuan)車(che)型(xing)的(de)(de)(de)上市(shi)，A4 allroad quattro這款(kuan)定(ding)位高端(duan)的(de)(de)(de)全路況(kuang)跨界車(che)型(xing)進一步豐富了奧迪A4家族的(de)(de)(de)車(che)型(xing)陣容，也(ye)可以(yi)滿(man)足不同細分市(shi)場消(xiao)費(fei)者(zhe)的(de)(de)(de)個性化(hua)需求。

產品設計

外觀

奧迪A4 allroad quattro加高(gao)(gao)的(de)底盤設計(ji)(ji)使其離地高(gao)(gao)度達到(dao)了(le)180毫米，因(yin)此大大提高(gao)(gao)了(le)車輛(liang)的(de)通過(guo)性。在(zai)發動機艙之下(xia)，奧迪A4 allroad quattro安裝了(le)堅固的(de)不(bu)(bu)銹鋼車底護(hu)板(ban)(ban)，為車輛(liang)在(zai)野外(wai)行駛(shi)時提供(gong)全(quan)面的(de)保護(hu);前(qian)翼子板(ban)(ban)和后側(ce)面板(ban)(ban)均運用了(le)新的(de)設計(ji)(ji)元素，呈(cheng)現出更具肌肉感(gan)的(de)造型，環(huan)形塑料飾邊能夠(gou)在(zai)碰撞中為輪(lun)拱和側(ce)梁提供(gong)保護(hu)。車后部不(bu)(bu)銹鋼底護(hu)板(ban)(ban)與前(qian)端(duan)風格保持一致，并集成了(le)排氣(qi)系統，在(zai)彰顯(xian)運動元素的(de)同時集成了(le)功能的(de)特(te)性。

空間

作為一款(kuan)強調旅行生活(huo)方式的車(che)型(xing)，奧迪A4 allroad quattro擁有寬大的行李廂艙，基本容量為490升(sheng)，可提升(sheng)至1430升(sheng)。既可滿足日常(chang)使用的需求，也(ye)能滿足假日旅行的需要。

特色功能

配置

配置上奧(ao)迪A4 allroad quattro使(shi)用了(le)技(ji)術裝備，例如：自適(shi)應(ying)(ying)巡航系(xi)(xi)統、奧(ao)迪側向(xiang)輔助及(ji)車道保持系(xi)(xi)統、自適(shi)應(ying)(ying)大燈(deng)、奧(ao)迪動(dong)(dong)態轉向(xiang)系(xi)(xi)統、行李箱電動(dong)(dong)開啟和(he)關閉(bi)功能(neng)、帶換擋撥片的三幅(fu)多功能(neng)運動(dong)(dong)型方向(xiang)盤等。

動力

奧迪A4 allroad quattro所搭載的(de)2.0TFSI燃油直噴渦輪增壓發動(dong)機。最(zui)大(da)功率155千瓦(wa)，最(zui)大(da)扭矩350牛·米(mi)，搭配(pei)7速(su)S tronic雙離(li)合變速(su)器。這(zhe)和(he)剛上(shang)市不久的(de)A4 40TFSI quattro車型的(de)動(dong)力總成相同。

全(quan)新一代quattro全(quan)時四驅系(xi)統在奧迪A4 allroad quattro車型上成為標(biao)配(pei)。該系(xi)統的(de)經典(dian)核(he)心就是帶自鎖功能的(de)中央差速器，它的(de)最(zui)大特點是反應極其迅(xun)速且穩定。在正常駕駛條件(jian)下，系(xi)統將扭矩(ju)的(de)40%分配(pei)給前軸(zhou)，60%分配(pei)給后軸(zhou)，以獲得更好(hao)的(de)運動(dong)性。當(dang)車輪(lun)發(fa)生打滑(hua)的(de)情況(kuang)時，差速器將動(dong)力的(de)絕大部分分配(pei)給未打滑(hua)的(de)車輪(lun)，使(shi)車輛(liang)順利脫困(kun)，因(yin)此(ci)具有出(chu)色的(de)越(yue)野性能。

規格參數

2024款(kuan) allroad quattro 45 TFSI

基本參數

廠商(shang)指導價：43.08萬

本(ben)地報價(jia)：43.08萬詢底(di)價(jia)

廠(chang)商：奧(ao)迪(di)(進口(kou))

級別：中型車

發動(dong)機：195kW

(2.0L渦輪增壓(ya))

動力(li)類型：汽油機

變(bian)速(su)箱：7擋(dang)雙離合

長×寬×高(mm)：4762×1847×1490

車身結構：5門 5座 旅(lv)行車

上市年份：2023

最高車速(km/h)：248

WLTC綜合(he)油耗(L/100km)：7.51

整車質保政(zheng)策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4762

車寬(mm)：1847

車(che)高(mm)：1490

軸距(mm)：2819

整備(bei)質量(kg)：1665

車身結構：旅(lv)行車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：58

發動機

排量(L)：2

排量(liang)(mL)：1984

進氣形式：渦(wo)輪增壓

氣(qi)缸排列(lie)形(xing)式：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸氣門(men)數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金

缸體材質：鑄鐵

最大(da)馬力(Ps)：265

最大功率(kW/rpm)：195/5250-6500

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：370/1600-4500

燃料：汽油

燃油標號(hao)：95號(hao)

供油方式：混合噴射

環保標準：國VI

變速箱

擋位個數：7

變速箱類型：雙離(li)合

變(bian)(bian)速箱名(ming)稱：7擋濕式雙離合變(bian)(bian)速箱

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四驅形式(shi)：適時四驅

中央(yang)差(cha)速器結(jie)構(gou)：多片式離合器

車體結構：承載式(shi)

助力類型：電動助力

前懸掛類(lei)型(xing)：五連桿式(shi)獨立懸掛

后懸掛類型：五連桿式獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器(qi)類型(xing)：通風(feng)盤式

后制動器類(lei)型：盤(pan)式

駐(zhu)車制動類(lei)型：電子駐(zhu)車

前輪胎規格：245/45 R18

后輪胎規格：245/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)是著(zhu)名的汽車開發(fa)商(shang)和(he)制造商(shang)，其標志為四(si)個圓環相扣。現為德國大眾(zhong)汽車公司的子公司，總部設(she)在(zai)德國的英戈(ge)爾施塔特，主要車型有奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A6、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q1、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q2、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q3、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q5、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q7、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)Q8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)TT、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)R8、奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)(di)e-tron GT以(yi)及S、RS性能(neng)系列等(deng)。

奧迪集團包(bao)括母公(gong)司(si)及其(qi)子(zi)公(gong)司(si)奧迪匈(xiong)牙利公(gong)司(si)、quattro有限公(gong)司(si)以及蘭博(bo)基尼(ni)汽車(che)公(gong)司(si)和Cosworth技術公(gong)司(si)，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外(wai)，奧迪還在(zai)中國、馬來西亞和南非等地設有生(sheng)產(chan)廠(chang)。

奧迪(di)是德國歷史最(zui)悠(you)久的汽車制造商(shang)之一。從1932年(nian)起，奧迪(di)開始采用四環徽標，它象征著(zhu)奧迪(di)與小奇跡(DKW)、霍(huo)希(Horch)和漫游(you)者(Wanderer)合并(bing)成的汽車聯盟公(gong)司。

在20世紀30年代，汽(qi)車聯盟公司涵(han)蓋了(le)德國汽(qi)車工業能夠(gou)提供的所有(you)乘(cheng)用車領域，從摩托車到豪(hao)華轎車。

奧迪在2008年入選世(shi)界品牌(pai)價值實驗室編制的《中(zhong)國購買者滿(man)意度第一品牌(pai)》，排名第七。

奧迪轎車的(de)標志為四(si)個圓環，代表(biao)著合并(bing)前的(de)四(si)家(jia)公司(si)。

這些公(gong)司(si)(si)曾經是(shi)自行車、摩托車及(ji)小客車的生產廠家(jia)。由于該公(gong)司(si)(si)原是(shi)由4家(jia)公(gong)司(si)(si)合并而成(cheng)，因此每(mei)一(yi)環都是(shi)其中(zhong)一(yi)個公(gong)司(si)(si)的象征。

德國(guo)奧迪公(gong)(gong)(gong)司(si)制造(zao)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)與摩托車(che)(che)(che)(che)的(de)歷(li)史可追溯到19世紀(ji)。最初設在薩克森(sen)州的(de)四(si)家(jia)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)——茨維考市(shi)(shi)(zwickau)的(de)奧迪（audi）和(he)霍希(horch)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)、開姆尼--西(xi)格瑪市(shi)(shi)(chemnitz-siegmar)的(de)漫游者汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)（wanderer）以及zschopau市(shi)(shi)的(de)dkw汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，對當(dang)時德國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)進(jin)步做出了杰出的(de)貢獻。

這四家(jia)汽(qi)車(che)(che)公司于(yu)1933年合(he)并(bing)(bing)為汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)股份公司(auto union ag，以(yi)下簡稱汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng))。從(cong)汽(qi)車(che)(che)產量(liang)來說，汽(qi)車(che)(che)聯(lian)盟(meng)是當時(shi)德國第二(er)大(da)汽(qi)車(che)(che)制造公司，商品標(biao)志為四個連接的(de)圓環(huan)，代(dai)表參與合(he)并(bing)(bing)的(de)四家(jia)汽(qi)車(che)(che)公司。世界上也就首次出(chu)現了四環(huan)標(biao)志。

二戰以(yi)后，汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟位于薩克森的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)制造廠被前(qian)蘇(su)聯(lian)占領軍沒收(shou)并(bing)拆除。此后，該公司(si)的(de)(de)很(hen)多高層(ceng)人員(yuan)前(qian)往巴伐利亞，并(bing)于1949年(nian)在英戈爾(er)斯(si)塔(ta)特(te)（ingolstadt）建立了汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟股份有限(xian)公司(si)（auto union gmbh）,它(ta)繼(ji)承了老(lao)汽(qi)(qi)車(che)聯(lian)盟的(de)(de)傳(chuan)統，仍(reng)以(yi)四個連環作為標(biao)志。

汽車(che)聯盟股份(fen)有限公(gong)司(si)和nsu股份(fen)有限公(gong)司(si)（nsu gmbh）于(yu)1969年合并，組成奧迪—nsu汽車(che)聯盟股份(fen)公(gong)司(si)（audi nsu auto union ag）；1985年，該公(gong)司(si)改名(ming)為奧迪股份(fen)公(gong)司(si)（audi ag），總部遷至英戈爾(er)斯塔特(te)，四環(huan)。

由此可見，奧迪(di)的歷(li)史被二戰分(fen)成了兩(liang)部分(fen)。

第一(yi)部分(fen)為二戰前的汽(qi)車聯盟，第二部分(fen)為二戰后的奧迪發展。