北京吉(ji)普212是中國最早生(sheng)產的(de)(de)乘(cheng)用車(che),最純(chun)正的(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)ORV越野(ye)車(che)。BJ212誕生(sheng)于(yu)1965年(nian)。從新中國第一(yi)(yi)代領導人毛澤東主席乘(cheng)敞篷“212”檢閱紅衛(wei)兵,土生(sheng)土長(chang)的(de)(de)“212”,30多年(nian)暢銷不衰,市場保(bao)有量達60萬(wan)輛,累計產量中國第一(yi)(yi)。
上世紀(ji)60年代(dai)初中蘇關系(xi)破裂后,蘇方(fang)(fang)停止軍用吉(ji)普“嘎斯”69的供貨。1961年1月(yue),總參(can)、國防科委、一機部將研(yan)制(zhi)軍事指揮用輕型越野車(che)(che)的任務下達(da)給北(bei)京汽(qi)車(che)(che)制(zhi)造廠。1961年3月(yue),北(bei)汽(qi)輕型越野車(che)(che)項(xiang)目正(zheng)式上馬(ma),設計原則是以“東(dong)方(fang)(fang)紅(hong)”轎車(che)(che)為基礎,動(dong)(dong)力(li)與(yu)傳動(dong)(dong)系(xi)統等與(yu)“東(dong)方(fang)(fang)紅(hong)”通用,車(che)(che)身(shen)、分動(dong)(dong)箱(xiang)、前(qian)橋等重新設計,共(gong)提出(chu)210、210A、210B、210C、210D五種不同參(can)數的方(fang)(fang)案,經(jing)反復篩(shai)選,最終確定(ding)采用BJ210C型。6月(yue),北(bei)汽(qi)試制(zhi)出(chu)BJ210C樣車(che)(che)。
進(jin)入(ru)20世紀80年(nian)(nian)代中(zhong)期,國(guo)家(jia)改革(ge)開放的(de)(de)(de)主旋律開始(shi)在(zai)國(guo)內(nei)汽車(che)(che)市場中(zhong)奏(zou)響(xiang)時(shi)代的(de)(de)(de)強音。國(guo)內(nei)汽車(che)(che)行業首家(jia)中(zhong)外合(he)資的(de)(de)(de)北京吉(ji)普汽車(che)(che)有(you)限(xian)公司1983年(nian)(nian)成立,引進(jin)了(le)(le)具有(you)當時(shi)國(guo)際領(ling)先水平的(de)(de)(de)美國(guo)切(qie)諾(nuo)基(ji)(ji)吉(ji)普車(che)(che)。與之相比原生產(chan)的(de)(de)(de)BJ212已不能適(shi)應市場發展的(de)(de)(de)需要并被列為淘汰(tai)產(chan)品,定于1990年(nian)(nian)結(jie)束生產(chan)。但自1987~1993年(nian)(nian)間,北京吉(ji)普公司在(zai)不斷引進(jin)、消化、吸收切(qie)諾(nuo)基(ji)(ji)先進(jin)技術的(de)(de)(de)基(ji)(ji)礎上(shang),對BJ212不斷實施年(nian)(nian)度(du)型改進(jin)和新技術嫁接。僅僅5年(nian)(nian),BJ212一改老面(mian)孔,先后演變(bian)(bian)為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其(qi)中(zhong),首次在(zai)國(guo)內(nei)采用(yong)子午線輪胎,解決(jue)了(le)(le)危及行車(che)(che)安全的(de)(de)(de)側滑(hua)問題。選(xuan)用(yong)四速變(bian)(bian)速箱,前進(jin)檔(dang)之間采用(yong)了(le)(le)同步器,大大改善了(le)(le)換檔(dang)性能。車(che)(che)身面(mian)漆也一改單調(diao)的(de)(de)(de)“綠軍裝”,增(zeng)添了(le)(le)白(bai)、紅、藍(lan)等多種顏色(se)。一系(xi)列改進(jin)使老產(chan)品煥發了(le)(le)青春,其(qi)如火如荼(tu)的(de)(de)(de)市場效應真(zhen)正應驗了(le)(le)“化腐朽為神奇”這句老話。一度(du)險遭淘汰(tai)的(de)(de)(de)BJ212如今正開足馬力迎接21世紀,老兵的(de)(de)(de)傳奇還沒有(you)劃上(shang)句號(hao)。
BJ-212采用了可拆(chai)卸式的軟頂設計,主要用于(yu)指揮員乘(cheng)用、武器運載等用途,該(gai)車(che)采用前(qian)后(hou)鋼(gang)板彈簧非獨立懸架,具有相當(dang)強的越野能力,1966年終于(yu)實(shi)現量產。66款車(che)身尺寸(cun)為3910mm*1760mm*1880mm,軸距(ju)為2310mm。2012款尺寸(cun)為4080mm*1840mm*1870mm,軸距(ju)為2300mm.
北京吉普212的生產廠(chang)家為北京汽車制造(zao)(zao)廠(chang),該廠(chang)在2001年改制重組為北京汽車制造(zao)(zao)廠(chang)有限公(gong)司(英文簡稱“BAW”)。
老北(bei)京212這款車型,憑借其(qi)充滿個性的(de)(de)設(she)計(ji)細(xi)節,贏得了(le)消費者的(de)(de)青(qing)睞。改(gai)款后的(de)(de)老北(bei)京212在前臉設(she)計(ji)上大膽采用了(le)炮眼式(shi)大燈(deng),并在內側增加了(le)一(yi)組復燈(deng),前包圍的(de)(de)設(she)計(ji)也變得更(geng)為簡潔大方,整體(ti)車身線條流暢有力,給人以(yi)強烈的(de)(de)視覺(jue)沖擊力。這種(zhong)設(she)計(ji)不僅(jin)彰顯了(le)車型的(de)(de)力量感,更(geng)增添了(le)一(yi)絲現(xian)代(dai)感和科技感,符合當(dang)下消費者的(de)(de)審(shen)美需求。
老北京212同樣進(jin)行(xing)了(le)升級,主儀表盤采用(yong)(yong)液晶顯示,中控臺(tai)增加了(le)內嵌式(shi)多媒體屏(ping),不(bu)僅提高了(le)車內的(de)科技(ji)感,更增強了(le)其實用(yong)(yong)性(xing)。
動力上BJ-212吉普車搭載了一(yi)臺(tai)排(pai)量為2445cc的(de)直(zhi)列四(si)(si)缸汽油發動機,采用四(si)(si)輪驅動,前后鼓式剎(cha)車,與發動機匹(pi)配的(de)是一(yi)臺(tai)3速手動變(bian)速箱(xiang),其最大功率(lv)為75馬(ma)力,最大扭(niu)矩(ju)為172牛·米,車重1395kg,最快時速可達120-130公里/小時,百公里油耗約為14L。
廠(chang)商(shang)指導價:8.78-10.10萬(wan)
廠商:北京(jing)汽車制(zhi)造廠
級別:小型SUV
油耗:7.5-8.4L
排量(liang):1.5T/2.4T
北京汽車與(yu)北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)為統一(yi)標識。北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)新發布(bu)的(de)品牌標識將(jiang)“北(bei)(bei)”字(zi)(zi)作(zuo)為設計的(de)出發點,“北(bei)(bei)”既象(xiang)(xiang)征(zheng)了(le)(le)中(zhong)國(guo)北(bei)(bei)京(jing),又(you)代表(biao)了(le)(le)北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan),體現出企業的(de)地域(yu)屬(shu)性與(yu)身份(fen)象(xiang)(xiang)征(zheng)。同時,“北(bei)(bei)”字(zi)(zi)好似一(yi)個歡呼雀躍的(de)人形,表(biao)明了(le)(le)“以人為本”是(shi)北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)永(yong)遠(yuan)不變(bian)的(de)核心(xin)。它傳承與(yu)發展了(le)(le)北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)原有形象(xiang)(xiang),呈現出一(yi)種新的(de)活力(li),表(biao)達(da)了(le)(le)北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)立足(zu)北(bei)(bei)京(jing),放眼全(quan)球的(de)遠(yuan)大(da)目(mu)標。標識中(zhong)的(de)“北(bei)(bei)”字(zi)(zi),猶(you)如兩扇打(da)開的(de)大(da)門(men)(men),它是(shi)北(bei)(bei)京(jing)之(zhi)門(men)(men),北(bei)(bei)汽(qi)之(zhi)門(men)(men),開放之(zhi)門(men)(men),未來之(zhi)門(men)(men),標志著北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)更加市場化(hua)、集(ji)(ji)團(tuan)化(hua)、國(guo)際化(hua),與(yu)集(ji)(ji)團(tuan)全(quan)新的(de)品牌口號“融世界 創未來”相輔相成,表(biao)示北(bei)(bei)汽(qi)集(ji)(ji)團(tuan)將(jiang)以全(quan)新的(de)、開放包容的(de)姿態啟動(dong)新的(de)品牌戰略。