北京吉(ji)普212是(shi)中(zhong)國(guo)最早生產的(de)(de)乘(cheng)用(yong)車,最純正(zheng)的(de)(de)一款ORV越野車。BJ212誕(dan)生于(yu)1965年。從新中(zhong)國(guo)第(di)一代領導人毛澤東主席乘(cheng)敞篷“212”檢閱紅(hong)衛(wei)兵,土生土長的(de)(de)“212”,30多年暢(chang)銷不衰,市場保有量(liang)(liang)達60萬輛,累(lei)計產量(liang)(liang)中(zhong)國(guo)第(di)一。
上世(shi)紀60年(nian)代初中蘇(su)關系破裂后,蘇(su)方停止軍(jun)用(yong)(yong)吉普“嘎斯”69的供貨。1961年(nian)1月(yue)(yue),總參(can)、國防科委、一機(ji)部將研制軍(jun)事指揮用(yong)(yong)輕型(xing)越野車(che)的任務下達給北京(jing)汽(qi)車(che)制造廠。1961年(nian)3月(yue)(yue),北汽(qi)輕型(xing)越野車(che)項目正式上馬(ma),設計(ji)原(yuan)則是以“東方紅(hong)”轎車(che)為基礎(chu),動力與(yu)傳(chuan)動系統等與(yu)“東方紅(hong)”通用(yong)(yong),車(che)身、分動箱、前(qian)橋等重新設計(ji),共(gong)提出210、210A、210B、210C、210D五種不同參(can)數(shu)的方案,經反(fan)復篩選,最終確定(ding)采用(yong)(yong)BJ210C型(xing)。6月(yue)(yue),北汽(qi)試制出BJ210C樣車(che)。
進(jin)(jin)入20世(shi)紀80年代中(zhong)(zhong)期(qi),國(guo)(guo)(guo)家(jia)改(gai)革開放(fang)的(de)(de)主旋律(lv)開始在國(guo)(guo)(guo)內汽車(che)(che)市場(chang)(chang)(chang)中(zhong)(zhong)奏響時代的(de)(de)強(qiang)音(yin)。國(guo)(guo)(guo)內汽車(che)(che)行(xing)業首(shou)家(jia)中(zhong)(zhong)外合資的(de)(de)北(bei)京吉(ji)(ji)普(pu)(pu)汽車(che)(che)有限公司(si)1983年成立,引進(jin)(jin)了具(ju)有當時國(guo)(guo)(guo)際領先水平的(de)(de)美國(guo)(guo)(guo)切諾(nuo)基(ji)吉(ji)(ji)普(pu)(pu)車(che)(che)。與之相比原生產(chan)的(de)(de)BJ212已不(bu)能適應市場(chang)(chang)(chang)發(fa)展的(de)(de)需(xu)要并被列為淘(tao)汰(tai)產(chan)品,定于1990年結束生產(chan)。但自1987~1993年間,北(bei)京吉(ji)(ji)普(pu)(pu)公司(si)在不(bu)斷引進(jin)(jin)、消化、吸收切諾(nuo)基(ji)先進(jin)(jin)技(ji)術(shu)的(de)(de)基(ji)礎上,對BJ212不(bu)斷實施年度(du)(du)型改(gai)進(jin)(jin)和新技(ji)術(shu)嫁接。僅僅5年,BJ212一(yi)改(gai)老(lao)面孔,先后演變(bian)為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其(qi)中(zhong)(zhong),首(shou)次在國(guo)(guo)(guo)內采(cai)用子(zi)午線輪胎,解決了危(wei)及行(xing)車(che)(che)安全的(de)(de)側滑問題。選用四速(su)變(bian)速(su)箱,前進(jin)(jin)檔之間采(cai)用了同步器,大(da)大(da)改(gai)善了換檔性能。車(che)(che)身(shen)面漆也一(yi)改(gai)單調的(de)(de)“綠軍裝(zhuang)”,增添了白、紅、藍等多種顏(yan)色。一(yi)系列改(gai)進(jin)(jin)使老(lao)產(chan)品煥發(fa)了青春,其(qi)如(ru)火如(ru)荼的(de)(de)市場(chang)(chang)(chang)效應真正應驗(yan)了“化腐朽為神奇”這句(ju)老(lao)話。一(yi)度(du)(du)險遭淘(tao)汰(tai)的(de)(de)BJ212如(ru)今正開足馬(ma)力迎接21世(shi)紀,老(lao)兵的(de)(de)傳奇還沒有劃(hua)上句(ju)號(hao)。
BJ-212采用(yong)了可拆卸式的軟頂設(she)計,主要用(yong)于(yu)指揮(hui)員乘用(yong)、武器運載等(deng)用(yong)途,該車采用(yong)前(qian)后鋼板彈簧非獨(du)立懸架,具(ju)有相當強的越(yue)野能(neng)力(li),1966年(nian)終于(yu)實(shi)現量產。66款(kuan)車身尺寸為3910mm*1760mm*1880mm,軸距(ju)為2310mm。2012款(kuan)尺寸為4080mm*1840mm*1870mm,軸距(ju)為2300mm.
北(bei)京吉(ji)普212的生產(chan)廠(chang)家(jia)為(wei)北(bei)京汽(qi)車(che)制造(zao)廠(chang),該(gai)廠(chang)在(zai)2001年改制重組為(wei)北(bei)京汽(qi)車(che)制造(zao)廠(chang)有限公司(英文(wen)簡(jian)稱“BAW”)。
老北京212這款車(che)型(xing),憑借其(qi)充滿個性的(de)(de)設(she)(she)計細節,贏(ying)得(de)了消費者的(de)(de)青睞。改款后的(de)(de)老北京212在(zai)前(qian)臉設(she)(she)計上大膽采用(yong)了炮眼式大燈,并(bing)在(zai)內(nei)側(ce)增(zeng)加了一組復燈,前(qian)包(bao)圍的(de)(de)設(she)(she)計也(ye)變得(de)更(geng)為簡潔大方,整體車(che)身線條流暢有力(li),給人以強烈(lie)的(de)(de)視覺沖擊力(li)。這種設(she)(she)計不僅彰顯了車(che)型(xing)的(de)(de)力(li)量感,更(geng)增(zeng)添了一絲現代感和科技感,符合(he)當(dang)下消費者的(de)(de)審(shen)美需求(qiu)。
老北京212同樣進行了(le)(le)升級(ji),主儀表盤采(cai)用液(ye)晶顯示,中控臺增加了(le)(le)內嵌式多媒(mei)體屏,不僅(jin)提高了(le)(le)車內的科技感(gan),更增強了(le)(le)其實用性。
動(dong)(dong)力上BJ-212吉普(pu)車搭載了一臺排量(liang)為(wei)(wei)2445cc的(de)直列四缸汽油(you)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機,采用四輪驅動(dong)(dong),前后鼓(gu)式剎車,與發(fa)(fa)動(dong)(dong)機匹配的(de)是(shi)一臺3速手(shou)動(dong)(dong)變速箱(xiang),其最大(da)功(gong)率為(wei)(wei)75馬力,最大(da)扭矩為(wei)(wei)172牛·米,車重(zhong)1395kg,最快時(shi)速可達(da)120-130公里/小時(shi),百公里油(you)耗約為(wei)(wei)14L。
廠商指導價(jia):8.78-10.10萬(wan)
廠商:北京汽車制(zhi)造廠
級別(bie):小型SUV
油(you)耗:7.5-8.4L
排量:1.5T/2.4T
北京汽車與北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)為(wei)統一標識。北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發(fa)布的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)標識將(jiang)(jiang)“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字作為(wei)設計的(de)(de)(de)(de)出發(fa)點,“北(bei)(bei)(bei)(bei)”既象征了(le)中(zhong)國北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing),又代表(biao)(biao)(biao)了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan),體現出企業的(de)(de)(de)(de)地域屬性與身(shen)份象征。同時(shi),“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字好似一個歡呼雀躍的(de)(de)(de)(de)人形(xing),表(biao)(biao)(biao)明了(le)“以(yi)人為(wei)本”是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)永(yong)遠不(bu)變(bian)的(de)(de)(de)(de)核心(xin)。它(ta)傳承與發(fa)展了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)原有形(xing)象,呈現出一種新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)活(huo)力,表(biao)(biao)(biao)達了(le)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)立足北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing),放(fang)(fang)眼全(quan)球(qiu)的(de)(de)(de)(de)遠大(da)目標。標識中(zhong)的(de)(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字,猶如(ru)兩(liang)扇打開(kai)(kai)的(de)(de)(de)(de)大(da)門(men),它(ta)是(shi)北(bei)(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)之(zhi)門(men),北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)之(zhi)門(men),開(kai)(kai)放(fang)(fang)之(zhi)門(men),未來之(zhi)門(men),標志著北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)更加市場化、集團(tuan)(tuan)化、國際化,與集團(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)口號“融世界 創未來”相輔相成,表(biao)(biao)(biao)示北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)(tuan)將(jiang)(jiang)以(yi)全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)、開(kai)(kai)放(fang)(fang)包容的(de)(de)(de)(de)姿態啟動新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)戰略(lve)。