北京吉普212是中國最早生產的(de)乘用車(che),最純正的(de)一(yi)款ORV越野車(che)。BJ212誕生于1965年。從新中國第一(yi)代領導人毛澤東主席(xi)乘敞篷“212”檢閱紅衛兵,土(tu)生土(tu)長(chang)的(de)“212”,30多(duo)年暢銷不衰(shuai),市場保有量達60萬輛(liang),累計產量中國第一(yi)。
上世紀60年(nian)代初中蘇關(guan)系破(po)裂后,蘇方(fang)(fang)停止軍用(yong)吉普“嘎斯(si)”69的(de)(de)供貨。1961年(nian)1月,總參、國防科委(wei)、一機部將(jiang)研制(zhi)軍事指揮用(yong)輕(qing)型越野車(che)的(de)(de)任務下達給北京汽車(che)制(zhi)造廠。1961年(nian)3月,北汽輕(qing)型越野車(che)項目(mu)正式上馬,設計原則(ze)是以(yi)“東方(fang)(fang)紅(hong)”轎車(che)為基礎,動(dong)力與傳(chuan)動(dong)系統等與“東方(fang)(fang)紅(hong)”通用(yong),車(che)身、分動(dong)箱(xiang)、前(qian)橋(qiao)等重(zhong)新設計,共提出(chu)210、210A、210B、210C、210D五(wu)種不(bu)同參數的(de)(de)方(fang)(fang)案,經反(fan)復篩(shai)選,最終確定采(cai)用(yong)BJ210C型。6月,北汽試制(zhi)出(chu)BJ210C樣(yang)車(che)。
進(jin)入20世(shi)紀80年(nian)代(dai)中期(qi),國(guo)(guo)(guo)家改(gai)(gai)革開放的(de)(de)(de)(de)主旋律(lv)開始在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車市場中奏響(xiang)時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)強音(yin)。國(guo)(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車行業首家中外合資的(de)(de)(de)(de)北京吉(ji)普汽(qi)車有限公司(si)1983年(nian)成立,引進(jin)了具有當時(shi)國(guo)(guo)(guo)際領先(xian)水平的(de)(de)(de)(de)美(mei)國(guo)(guo)(guo)切(qie)諾(nuo)基吉(ji)普車。與(yu)之(zhi)相比原生產的(de)(de)(de)(de)BJ212已不(bu)(bu)能(neng)適(shi)應(ying)(ying)市場發展的(de)(de)(de)(de)需要并被列為淘汰(tai)產品,定于1990年(nian)結束生產。但自(zi)1987~1993年(nian)間(jian),北京吉(ji)普公司(si)在(zai)不(bu)(bu)斷引進(jin)、消(xiao)化、吸收(shou)切(qie)諾(nuo)基先(xian)進(jin)技術的(de)(de)(de)(de)基礎上,對(dui)BJ212不(bu)(bu)斷實施年(nian)度(du)型改(gai)(gai)進(jin)和新(xin)技術嫁接。僅僅5年(nian),BJ212一改(gai)(gai)老面孔,先(xian)后演變(bian)(bian)為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其(qi)中,首次(ci)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內(nei)采用子午(wu)線(xian)輪胎,解決了危(wei)及行車安(an)全的(de)(de)(de)(de)側(ce)滑(hua)問題。選用四速(su)變(bian)(bian)速(su)箱,前進(jin)檔(dang)之(zhi)間(jian)采用了同步器,大(da)大(da)改(gai)(gai)善(shan)了換檔(dang)性(xing)能(neng)。車身面漆(qi)也一改(gai)(gai)單調的(de)(de)(de)(de)“綠軍裝”,增添了白、紅、藍(lan)等多(duo)種顏(yan)色。一系列改(gai)(gai)進(jin)使老產品煥發了青春(chun),其(qi)如火如荼的(de)(de)(de)(de)市場效應(ying)(ying)真正應(ying)(ying)驗了“化腐(fu)朽為神奇(qi)”這句(ju)老話。一度(du)險遭淘汰(tai)的(de)(de)(de)(de)BJ212如今(jin)正開足馬力(li)迎接21世(shi)紀,老兵(bing)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)奇(qi)還沒有劃上句(ju)號。
BJ-212采(cai)用了可拆卸式(shi)的(de)軟頂設(she)計,主要用于(yu)指揮員(yuan)乘用、武器運(yun)載等用途(tu),該車(che)(che)采(cai)用前后鋼板彈簧(huang)非獨立懸架,具有(you)相當強的(de)越野能力,1966年終于(yu)實現量產。66款(kuan)車(che)(che)身(shen)尺寸為(wei)3910mm*1760mm*1880mm,軸距為(wei)2310mm。2012款(kuan)尺寸為(wei)4080mm*1840mm*1870mm,軸距為(wei)2300mm.
北京(jing)吉(ji)普(pu)212的生(sheng)產(chan)廠(chang)(chang)家為(wei)北京(jing)汽車制造(zao)廠(chang)(chang),該廠(chang)(chang)在2001年(nian)改制重組為(wei)北京(jing)汽車制造(zao)廠(chang)(chang)有限公司(英文簡稱(cheng)“BAW”)。
老北京212這(zhe)款車型(xing),憑借其(qi)充滿個性的(de)(de)設計(ji)細節,贏得(de)(de)了(le)消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)青睞。改款后的(de)(de)老北京212在前臉(lian)設計(ji)上大(da)膽(dan)采用了(le)炮(pao)眼式大(da)燈,并(bing)在內(nei)側(ce)增加了(le)一組復(fu)燈,前包圍的(de)(de)設計(ji)也(ye)變(bian)得(de)(de)更(geng)為簡潔大(da)方,整體車身線條流暢(chang)有力(li),給人以強烈的(de)(de)視(shi)覺沖擊力(li)。這(zhe)種設計(ji)不僅彰顯了(le)車型(xing)的(de)(de)力(li)量感(gan),更(geng)增添了(le)一絲現代(dai)感(gan)和科技感(gan),符合當下消(xiao)費者(zhe)的(de)(de)審美需求。
老北京(jing)212同(tong)樣進行(xing)了升級,主儀表盤采(cai)用液晶(jing)顯示,中控臺增加(jia)了內嵌式多(duo)媒體屏,不僅提高了車內的科技(ji)感(gan),更增強了其實用性。
動(dong)力上(shang)BJ-212吉普(pu)車搭載(zai)了一(yi)臺(tai)排(pai)量為2445cc的直列四缸(gang)汽油(you)發動(dong)機,采(cai)用四輪驅動(dong),前后鼓式(shi)剎車,與發動(dong)機匹配(pei)的是(shi)一(yi)臺(tai)3速(su)手動(dong)變速(su)箱,其最(zui)大功率(lv)為75馬力,最(zui)大扭矩為172牛·米,車重1395kg,最(zui)快時速(su)可達120-130公里/小時,百(bai)公里油(you)耗(hao)約為14L。
廠商指導價:8.78-10.10萬(wan)
廠(chang)(chang)商:北(bei)京汽車制造廠(chang)(chang)
級別:小型SUV
油耗:7.5-8.4L
排量:1.5T/2.4T
北京汽車與(yu)(yu)北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)為統一(yi)標(biao)(biao)識。北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發布的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)標(biao)(biao)識將“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)作(zuo)為設計的(de)(de)(de)(de)出(chu)發點,“北(bei)(bei)(bei)(bei)”既象(xiang)征了中國北(bei)(bei)(bei)(bei)京,又代表(biao)(biao)了北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan),體現出(chu)企(qi)業的(de)(de)(de)(de)地域屬(shu)性與(yu)(yu)身份象(xiang)征。同時,“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi)好(hao)似一(yi)個歡呼(hu)雀躍的(de)(de)(de)(de)人形(xing),表(biao)(biao)明了“以(yi)人為本”是北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)永(yong)遠(yuan)不變的(de)(de)(de)(de)核(he)心。它(ta)傳承(cheng)與(yu)(yu)發展了北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)原有形(xing)象(xiang),呈現出(chu)一(yi)種新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)活力,表(biao)(biao)達了北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)立(li)足北(bei)(bei)(bei)(bei)京,放眼全球的(de)(de)(de)(de)遠(yuan)大目標(biao)(biao)。標(biao)(biao)識中的(de)(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)(bei)”字(zi),猶如兩扇打開(kai)(kai)的(de)(de)(de)(de)大門(men)(men),它(ta)是北(bei)(bei)(bei)(bei)京之門(men)(men),北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)之門(men)(men),開(kai)(kai)放之門(men)(men),未來(lai)之門(men)(men),標(biao)(biao)志著北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)更(geng)加市場(chang)化、集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)化、國際化,與(yu)(yu)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)口號“融世(shi)界 創未來(lai)”相輔相成,表(biao)(biao)示北(bei)(bei)(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)將以(yi)全新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)、開(kai)(kai)放包容(rong)的(de)(de)(de)(de)姿態啟動新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)品(pin)牌(pai)戰略(lve)。