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基本介紹

北京吉(ji)普(pu)212是(shi)中(zhong)國(guo)最(zui)早生(sheng)產的(de)乘用(yong)車，最(zui)純正的(de)一(yi)(yi)款ORV越野車。BJ212誕生(sheng)于(yu)1965年(nian)。從新中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)代領(ling)導人(ren)毛澤東(dong)主席乘敞(chang)篷“212”檢(jian)閱紅(hong)衛兵，土生(sheng)土長(chang)的(de)“212”，30多(duo)年(nian)暢銷不(bu)衰，市場保有量(liang)達60萬輛，累計產量(liang)中(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)。

誕生歷程

樣車定型

上世(shi)紀60年代(dai)初中蘇關(guan)系破裂后(hou)，蘇方(fang)停止軍用吉普“嘎斯”69的(de)供貨。1961年1月，總(zong)參(can)、國防科委、一機部將研(yan)制軍事指揮用輕(qing)型(xing)越(yue)野車的(de)任務下達(da)給北(bei)(bei)京汽(qi)車制造廠。1961年3月，北(bei)(bei)汽(qi)輕(qing)型(xing)越(yue)野車項目正式上馬，設計原則是以“東(dong)方(fang)紅”轎車為基(ji)礎，動力與(yu)傳動系統等(deng)與(yu)“東(dong)方(fang)紅”通(tong)用，車身、分動箱(xiang)、前橋等(deng)重新設計，共提出(chu)(chu)210、210A、210B、210C、210D五種不(bu)同參(can)數的(de)方(fang)案，經反復篩選，最終確(que)定采(cai)用BJ210C型(xing)。6月，北(bei)(bei)汽(qi)試(shi)制出(chu)(chu)BJ210C樣車。

成長發展

進入20世(shi)紀(ji)(ji)80年(nian)代中(zhong)(zhong)期,國家改(gai)革開(kai)放的(de)主旋律(lv)開(kai)始在(zai)國內汽車(che)市(shi)場中(zhong)(zhong)奏響時(shi)代的(de)強(qiang)音(yin)。國內汽車(che)行(xing)業首家中(zhong)(zhong)外(wai)合資的(de)北京吉(ji)普(pu)汽車(che)有(you)限(xian)公司(si)1983年(nian)成立,引進了(le)(le)具有(you)當時(shi)國際領先水平的(de)美(mei)國切諾基吉(ji)普(pu)車(che)。與(yu)之相(xiang)比原生(sheng)產(chan)的(de)BJ212已不能適應(ying)市(shi)場發展的(de)需要并被列為淘汰(tai)產(chan)品(pin)(pin)，定于(yu)1990年(nian)結束(shu)生(sheng)產(chan)。但自(zi)1987～1993年(nian)間(jian),北京吉(ji)普(pu)公司(si)在(zai)不斷引進、消化、吸(xi)收切諾基先進技術的(de)基礎上,對BJ212不斷實(shi)施年(nian)度(du)型改(gai)進和新技術嫁接。僅(jin)僅(jin)5年(nian),BJ212一(yi)改(gai)老面(mian)孔,先后演變(bian)為BJ212L、BJ2020N、BJ2020S。其中(zhong)(zhong)，首次在(zai)國內采(cai)(cai)用子午線輪胎，解決了(le)(le)危及行(xing)車(che)安全(quan)的(de)側滑問題。選用四速變(bian)速箱，前進檔(dang)之間(jian)采(cai)(cai)用了(le)(le)同步(bu)器(qi)，大大改(gai)善了(le)(le)換檔(dang)性能。車(che)身面(mian)漆(qi)也(ye)一(yi)改(gai)單調(diao)的(de)“綠軍裝”,增添(tian)了(le)(le)白、紅(hong)、藍等多(duo)種顏(yan)色。一(yi)系(xi)列改(gai)進使老產(chan)品(pin)(pin)煥發了(le)(le)青春，其如火如荼的(de)市(shi)場效應(ying)真正應(ying)驗了(le)(le)“化腐朽(xiu)為神奇”這(zhe)句老話。一(yi)度(du)險遭淘汰(tai)的(de)BJ212如今正開(kai)足馬力迎接21世(shi)紀(ji)(ji)，老兵(bing)的(de)傳奇還沒(mei)有(you)劃上句號。

車型信息

BJ-212采用(yong)了(le)可拆卸式的(de)軟頂(ding)設計(ji)，主要用(yong)于指揮員乘用(yong)、武器(qi)運載等(deng)用(yong)途，該車采用(yong)前后鋼板(ban)彈簧非獨立懸架，具有相當強(qiang)的(de)越野能(neng)力(li)，1966年終于實(shi)現量(liang)產。66款車身尺寸為3910mm*1760mm*1880mm，軸(zhou)距(ju)為2310mm。2012款尺寸為4080mm*1840mm*1870mm，軸(zhou)距(ju)為2300mm.

生產廠家

北(bei)京(jing)吉普(pu)212的生(sheng)產廠家為(wei)北(bei)京(jing)汽(qi)車制造(zao)廠，該(gai)廠在2001年改制重組為(wei)北(bei)京(jing)汽(qi)車制造(zao)廠有限公司(si)（英(ying)文(wen)簡稱“BAW”）。

產品設計

外觀方面

老北京212這(zhe)款(kuan)車型，憑借其(qi)充滿個(ge)性的(de)設(she)計(ji)細節，贏得(de)(de)了(le)(le)消費者的(de)青睞。改(gai)款(kuan)后的(de)老北京212在(zai)前臉設(she)計(ji)上(shang)大(da)膽采(cai)用了(le)(le)炮眼式大(da)燈(deng)，并在(zai)內側(ce)增(zeng)加了(le)(le)一組復(fu)燈(deng)，前包圍的(de)設(she)計(ji)也變得(de)(de)更為簡潔大(da)方(fang)，整(zheng)體車身線條流暢(chang)有(you)力，給人以(yi)強(qiang)烈的(de)視覺沖擊力。這(zhe)種設(she)計(ji)不僅彰顯了(le)(le)車型的(de)力量(liang)感(gan)，更增(zeng)添了(le)(le)一絲現代(dai)感(gan)和科技感(gan)，符(fu)合當下(xia)消費者的(de)審美需求。

內飾方面

老北京(jing)212同(tong)樣(yang)進行了(le)升級，主儀表盤采用(yong)液晶顯(xian)示，中控臺增加了(le)內嵌式多(duo)媒體屏(ping)，不僅提高(gao)了(le)車(che)內的(de)科技感，更增強了(le)其實用(yong)性。

特色功能

動(dong)(dong)力上BJ-212吉普車搭載(zai)了(le)一(yi)臺排量為2445cc的直(zhi)列四(si)缸汽油發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，采(cai)用四(si)輪驅動(dong)(dong)，前后鼓式剎車，與發(fa)動(dong)(dong)機(ji)匹(pi)配的是一(yi)臺3速手(shou)動(dong)(dong)變速箱，其最(zui)(zui)大功率為75馬力，最(zui)(zui)大扭矩為172牛·米，車重1395kg，最(zui)(zui)快時(shi)速可達120-130公里/小時(shi)，百(bai)公里油耗約為14L。

規格參數

廠(chang)商(shang)指導價：8.78-10.10萬

廠商(shang)：北京汽(qi)車制造廠

級別：小(xiao)型(xing)SUV

油耗(hao)：7.5-8.4L

排(pai)量：1.5T/2.4T

品牌介紹

北京汽車與(yu)(yu)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)為(wei)(wei)統一標(biao)識(shi)(shi)。北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)新(xin)(xin)發布(bu)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)標(biao)識(shi)(shi)將(jiang)“北(bei)(bei)”字(zi)作為(wei)(wei)設(she)計的(de)(de)出發點(dian)，“北(bei)(bei)”既(ji)象(xiang)征了(le)中國(guo)(guo)北(bei)(bei)京(jing)(jing)，又代表(biao)了(le)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)，體(ti)現(xian)出企(qi)業的(de)(de)地域屬性與(yu)(yu)身份象(xiang)征。同(tong)時，“北(bei)(bei)”字(zi)好似一個歡呼雀躍的(de)(de)人(ren)形，表(biao)明了(le)“以人(ren)為(wei)(wei)本(ben)”是北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)永遠(yuan)(yuan)不(bu)變(bian)的(de)(de)核心。它(ta)傳(chuan)承(cheng)與(yu)(yu)發展(zhan)了(le)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)原(yuan)有形象(xiang)，呈現(xian)出一種新(xin)(xin)的(de)(de)活力，表(biao)達了(le)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)立足北(bei)(bei)京(jing)(jing)，放眼全(quan)球的(de)(de)遠(yuan)(yuan)大(da)目標(biao)。標(biao)識(shi)(shi)中的(de)(de)“北(bei)(bei)”字(zi)，猶(you)如兩扇打開的(de)(de)大(da)門(men)，它(ta)是北(bei)(bei)京(jing)(jing)之(zhi)門(men)，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)之(zhi)門(men)，開放之(zhi)門(men)，未來之(zhi)門(men)，標(biao)志著北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)更(geng)加市場化、集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)化、國(guo)(guo)際化，與(yu)(yu)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)口號“融(rong)世界 創未來”相(xiang)輔相(xiang)成，表(biao)示北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)將(jiang)以全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)、開放包(bao)容的(de)(de)姿態啟動(dong)新(xin)(xin)的(de)(de)品(pin)牌(pai)(pai)戰(zhan)略。