1. 如(ru)今，更多人在(zai)朋友(you)圈里曬的是“練出了(le)馬(ma)夾線、減掉了(le)啤酒(jiu)肚、跑了(le)馬(ma)拉松”，而(er)不是名(ming)牌(pai)汽車、名(ming)牌(pai)包(bao)包(bao)、豪宅(zhai)，這說明，回(hui)歸本(ben)質的東西對我們(men)最重要。

2. 很多人聽說我(wo)們(men)要做摩拜時，都說“你的(de)自行車(che)(che)會被(bei)偷(tou)(tou)光(guang)的(de)”。但我(wo)想，如果人們(men)能隨(sui)時隨(sui)地便捷獲取自行車(che)(che)，就沒必(bi)要去偷(tou)(tou)和(he)毀掉(diao)它。

3. 從用戶構成來看，52%是八零(ling)后，將近30%是九零(ling)后，女性的比例遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)低于男性，這可能(neng)是我(wo)們需要去(qu)改善的。

今(jin)天(tian)(tian)天(tian)(tian)氣很(hen)藍(lan)，太(tai)陽很(hen)好，剛才來(lai)的時候看到(dao)門口有一(yi)排我(wo)們的自行(xing)車。我(wo)在(zai)想，我(wo)們的Lite版可以(yi)吸收很(hen)多(duo)電了(le)，一(yi)會兒我(wo)也(ye)可以(yi)騎自行(xing)車回公司(si)。演(yan)講前我(wo)收到(dao)短信(xin)，說(shuo)未(wei)來(lai)2天(tian)(tian)北(bei)京將會重度(du)霧霾，請照顧(gu)好自己的小孩和(he)老人(ren)。這就是(shi)我(wo)們生活的城市(shi)，它讓人(ren)興奮(fen)，也(ye)有很(hen)多(duo)東西(xi)讓我(wo)們很(hen)困(kun)惑、不舒服。

為什么會有(you)摩拜單車?

因為(wei)我(wo)(wo)(wo)是(shi)女性，所(suo)以我(wo)(wo)(wo)講的(de)很多(duo)問題是(shi)從個(ge)人(ren)感受出發的(de)，小時候自行車(che)(che)給了(le)(le)(le)我(wo)(wo)(wo)們很多(duo)美好的(de)記憶。它是(shi)一個(ge)高效、簡單(dan)、有趣的(de)工具，會讓人(ren)慢下(xia)來(lai)(lai)，融入(ru)到城市中去(qu)。過去(qu)的(de)三十年(nian)我(wo)(wo)(wo)們在不斷發展物質(zhi)、汽(qi)(qi)車(che)(che)、房子，但是(shi)回過頭來(lai)(lai)發現這(zhe)種幸福感不可持(chi)續了(le)(le)(le)，更多(duo)人(ren)在朋友圈里曬的(de)是(shi)練出了(le)(le)(le)馬夾線、減掉了(le)(le)(le)啤酒肚、跑了(le)(le)(le)馬拉(la)松，而(er)不是(shi)名(ming)牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)車(che)(che)、名(ming)牌(pai)(pai)包包、豪宅，所(suo)以，反而(er)是(shi)簡單(dan)的(de)回歸(gui)本(ben)質(zhi)的(de)東西對我(wo)(wo)(wo)們最重要(yao)，這(zhe)是(shi)從個(ge)人(ren)層面來(lai)(lai)講為(wei)什么(me)會有摩拜單(dan)車(che)(che)這(zhe)個(ge)項目(mu)。

摩拜單車(che)(che)(che)(che)和城(cheng)市(shi)、交通有(you)很密切(qie)的關系。接下來我從交通的角度(du)講為什么讓自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)回歸城(cheng)市(shi)：從碳排放角度(du)來說，汽車(che)(che)(che)(che)的碳排放會是自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)的18倍，一輛汽車(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)面積(ji)是10平方米，而一輛自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)是1平方米 ，如果今天有(you)1萬(wan)個人選(xuan)擇用自(zi)(zi)行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)出(chu)行(xing)(xing)(xing)而不是汽車(che)(che)(che)(che)，我們就(jiu)能(neng)節約9萬(wan)平方米，比修路更加能(neng)提高出(chu)行(xing)(xing)(xing)效率。

有數據表明，北京30%使用汽(qi)車(che)出行的路程都小于5公(gong)里(li)(li)，每個人(ren)擁有一輛(liang)汽(qi)車(che)時(shi)，90%時(shi)間(jian)是(shi)停放在(zai)那里(li)(li)，更(geng)多(duo)時(shi)間(jian)是(shi)堵在(zai)路上，更(geng)多(duo)時(shi)間(jian)是(shi)在(zai)找(zhao)車(che)位過程中。

那么(me)(me)，短途出行更快捷的(de)方式是什么(me)(me)?

單(dan)(dan)車(che)的需(xu)求(qiu)并不(bu)(bu)是(shi)由摩拜(bai)憑空造出來的。過去十年、二(er)十年一直有公共自(zi)(zi)行車(che)，他(ta)們解決了人(ren)們一部分需(xu)求(qiu)，但(dan)是(shi)公共自(zi)(zi)行車(che)是(shi)有一些(xie)痛點，比如沒有辦法很快找到辦押金的地方(fang)、付費，找到車(che)，也不(bu)(bu)知道下一個(ge)樁在哪里，那(nei)個(ge)樁是(shi)否(fou)有位置可以停。基于(yu)這些(xie)理解，我們有了摩拜(bai)單(dan)(dan)車(che)，通(tong)過技術手(shou)段升(sheng)級了這個(ge)需(xu)求(qiu)，讓人(ren)們更(geng)加便捷地獲取(qu)摩拜(bai)單(dan)(dan)車(che)。

我們做了怎樣的智(zhi)能共享單(dan)車(che)?

摩拜單車不僅(jin)僅(jin)是(shi)自行車，也(ye)是(shi)短途出行的(de)新物種、是(shi)運(yun)力。那么，要做什么樣的(de)智能共(gong)享單車?

首先，我們做了(le)一把智能鎖。打開手(shou)機App可(ke)以看到自行(xing)(xing)車在(zai)哪里，通(tong)過自行(xing)(xing)車的定位(wei)方(fang)便運維(wei)人員對(dui)它(ta)(ta)進行(xing)(xing)維(wei)護，比如它(ta)(ta)如果48小時沒有人騎行(xing)(xing)，我們可(ke)以對(dui)它(ta)(ta)進行(xing)(xing)干涉。

其(qi)次(ci)，軸傳動(dong)發電(dian)(dian)(dian)。太陽很好，摩(mo)拜單(dan)車(che)的輕騎版(ban)吸收了電(dian)(dian)(dian)，就(jiu)可以更有生命力(li)地服務(wu)大家(jia)。同時，摩(mo)拜單(dan)車(che)的經(jing)典版(ban)是(shi)用動(dong)能發電(dian)(dian)(dian)的，讓動(dong)能變(bian)成電(dian)(dian)(dian)能給自行車(che)充電(dian)(dian)(dian)。

再次，實心(xin)輪胎。讓(rang)摩拜單(dan)車(che)不(bu)會因為(wei)車(che)胎沒(mei)氣、掉鏈子或其他問題導致不(bu)能騎。

此外，經典版我們(men)使用的是(shi)五(wu)幅輪(lun)穀，還(huan)用了(le)組裝的方式，來提高生(sheng)產(chan)效率和維修效率。而(er)軸傳(chuan)動(dong)是(shi)當(dang)時為了(le)不掉鏈(lian)子、讓生(sheng)命(ming)周期更長而(er)考慮的。

我(wo)們也會不停地否定(ding)和問自己(ji)，這(zhe)個假設(she)是正確的(de)(de)(de)么?鏈(lian)條傳動有沒(mei)有可(ke)(ke)能(neng)做成(cheng)長時間(jian)免(mian)維護?所以(yi)Lite版我(wo)們用了(le)非(fei)常好的(de)(de)(de)材(cai)料做了(le)鏈(lian)條傳動。同時我(wo)們在(zai)(zai)思考，除了(le)實心胎(tai)以(yi)外，有沒(mei)有別(bie)的(de)(de)(de)技術和別(bie)的(de)(de)(de)材(cai)料同樣(yang)可(ke)(ke)以(yi)實現不需要(yao)被充(chong)氣，騎(qi)行(xing)效果很棒。經(jing)典(dian)版和Lite版最重要(yao)的(de)(de)(de)區(qu)別(bie)就(jiu)是在(zai)(zai)充(chong)電(dian)的(de)(de)(de)方式上，在(zai)(zai)手(shou)機下載一個App，可(ke)(ke)以(yi)使用周圍(wei)的(de)(de)(de)經(jing)典(dian)版和Lite版單車(che)，掃(sao)一掃(sao)二維碼就(jiu)能(neng)夠騎(qi)走，很多人可(ke)(ke)以(yi)很快(kuai)上手(shou)。

來自政府和用戶的善(shan)意

從(cong)城市角度(du)來看，城市是個偉大的發(fa)明，讓很(hen)(hen)多(duo)人密(mi)集地生活在城市里，撞擊出(chu)很(hen)(hen)多(duo)火花，產生很(hen)(hen)多(duo)創新，推動歷史(shi)的發(fa)展。

現在我們更(geng)多時間都生(sheng)活(huo)在盒(he)子(zi)空間，比如辦公室、家(jia)里(li)，而自行(xing)(xing)車使人(ren)和人(ren)之間產(chan)生(sheng)更(geng)多交流，彼此(ci)看得見，使城市產(chan)生(sheng)活(huo)力，由此(ci)我們也產(chan)生(sheng)了很多數(shu)據(ju)，這些數(shu)據(ju)可以(yi)幫(bang)助政府、基礎設施建設進(jin)行(xing)(xing)規劃，讓城市更(geng)適合自行(xing)(xing)車騎行(xing)(xing)，比如有(you)綠樹(shu)、空氣很好(hao)，有(you)適合騎行(xing)(xing)的道路。

隨著用(yong)戶(hu)不斷積累，我們(men)(men)也有了(le)mobiker(摩(mo)拜客)這個有意思(si)的群體，他(ta)們(men)(men)分布在上海、北京、深圳、成(cheng)都，這些(xie)用(yong)戶(hu)都非常(chang)喜歡拍照，有些(xie)用(yong)戶(hu)的照片甚至成(cheng)為了(le)我們(men)(men)App的開機畫面。

從用(yong)戶(hu)構成來(lai)看，52%是(shi)八零后，將近30%是(shi)九(jiu)零后，女性(xing)的(de)比例(li)遠(yuan)遠(yuan)低于男性(xing)，這可能是(shi)我(wo)們需(xu)要(yao)去改善的(de)。同(tong)時，有來(lai)自(zi)110個國家的(de)國際友人用(yong)戶(hu)注冊了(le)我(wo)們，所(suo)以(yi)它是(shi)非常(chang)國際化的(de)一(yi)個產品。

除此之外，摩(mo)拜(bai)(bai)還跟政(zheng)府、商業商家(jia)合(he)作了(le)摩(mo)拜(bai)(bai)單車停(ting)車點(dian)，比如(ru)在上海畫出(chu)停(ting)放(fang)白線(xian)，掛(gua)出(chu)一些(xie)指(zhi)示牌(pai)提示用(yong)戶怎樣使用(yong)摩(mo)拜(bai)(bai)單車。在廣州(zhou)運營不到一個(ge)月(yue)，政(zheng)府就給我們(men)畫了(le)39個(ge)摩(mo)拜(bai)(bai)停(ting)車點(dian)，給予了(le)我們(men)支持。

另外，為什么有mobiker這個(ge)群(qun)體?我(wo)(wo)們(men)(men)認為，好的(de)(de)(de)制度(du)會催生善意。很多人聽(ting)說我(wo)(wo)們(men)(men)要做摩拜時，都說“你(ni)的(de)(de)(de)自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)會被(bei)偷光的(de)(de)(de)”。但我(wo)(wo)想(xiang)，如果人們(men)(men)能隨時隨地便捷地獲取自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)，就沒必要去偷和毀掉它。所以我(wo)(wo)們(men)(men)建立(li)了(le)一個(ge)制度(du)，當你(ni)下載(zai)摩拜單車(che)App時，手機里有100個(ge)信(xin)用分(fen)(fen)，每騎(qi)一次自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)會給你(ni)加一個(ge)信(xin)用分(fen)(fen)。如果用戶舉報了(le)不(bu)(bu)良使用自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)行(xing)(xing)為，我(wo)(wo)們(men)(men)也會給他加一分(fen)(fen)。如果用戶被(bei)舉報了(le)不(bu)(bu)良應用行(xing)(xing)為，就會被(bei)扣掉20分(fen)(fen)。如果總信(xin)用分(fen)(fen)低于80分(fen)(fen)，每半小(xiao)時使用自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)(de)費(fei)用就變成了(le)100元。很多人剛開始不(bu)(bu)知道(dao)怎(zen)么更好停自(zi)(zi)(zi)(zi)行(xing)(xing)車(che)，被(bei)舉報了(le)，就會更好的(de)(de)(de)維(wei)護自(zi)(zi)(zi)(zi)己的(de)(de)(de)信(xin)用，達到80分(fen)(fen)以上。

騎單車也可以又好玩又酷

除了mobiker，還有一(yi)個自發的(de)摩(mo)拜(bai)獵人群(qun)體。

他們認為，城市需要(yao)騎士精神、獵人精神，所以(yi)有(you)了(le)(le)獵人群，制(zhi)定了(le)(le)各種各樣的規則(ze)、玩(wan)法，比如(ru)升級(ji)打怪的玩(wan)法。其中(zhong)很多活動都(dou)(dou)是(shi)由用戶自發組織的，特別是(shi)魔都(dou)(dou)的睡(shui)衣(yi)party，有(you)一批老外組織“環魔都(dou)(dou)睡(shui)衣(yi)party騎行”，制(zhi)定了(le)(le)一個(ge)路(lu)線，穿上(shang)睡(shui)衣(yi)騎摩拜，騎得(de)快可以(yi)得(de)到(dao)獎品，也評出誰的睡(shui)衣(yi)更棒等(deng)等(deng)。

后(hou)來我找到這個用戶，問他為什(shen)么想(xiang)到這樣一個有(you)意(yi)思的活動，他說摩拜是(shi)一個偉大(da)好(hao)玩的創(chuang)(chuang)意(yi)，只有(you)偉大(da)、好(hao)玩的創(chuang)(chuang)意(yi)才配得(de)上(shang)跟他一起(qi)玩。后(hou)來他在朋友(you)圈分享一段(duan)話(hua)，關(guan)于(yu)今(jin)天晚上(shang)的冠軍(jun)有(you)誰(shui)，亞軍(jun)有(you)誰(shui)，最(zui)后(hou)一句(ju)話(hua)說“但我認為今(jin)天最(zui)大(da)的冠軍(jun)其實是(shi)摩拜”，此外，還(huan)有(you)一些夜騎和親子互動。

取(qu)深圳一(yi)(yi)天(tian)(tian)的數據我們發現，一(yi)(yi)天(tian)(tian)24小時都有人騎行(xing)，這(zhe)(zhe)個數據我問了很多(duo)遍：真的一(yi)(yi)天(tian)(tian)24小時都有人騎行(xing)嗎?后(hou)來深圳一(yi)(yi)個用(yong)戶跟我說，說當凌晨兩(liang)三點有很多(duo)做基(ji)礎工作的勞(lao)動(dong)人民下班，公共(gong)交通(tong)基(ji)本已經停運(yun)了，他(ta)們也很少去打車(che)，以前，他(ta)們可能(neng)會騎自(zi)己的自(zi)行(xing)車(che)，現在就(jiu)使用(yong)摩拜(bai)單車(che)。這(zhe)(zhe)個故事還是蠻(man)打動(dong)我的，我們希望讓自(zi)行(xing)車(che)回(hui)歸(gui)城市。讓騎行(xing)改變城市。