1. 如今，更多人在(zai)朋友(you)圈里曬(shai)的(de)是“練出了(le)(le)馬夾線、減掉了(le)(le)啤酒肚、跑了(le)(le)馬拉松”，而不(bu)是名牌汽車、名牌包包、豪宅，這說明(ming)，回(hui)歸本質(zhi)的(de)東西(xi)對我們最(zui)重要。

2. 很多人(ren)聽說我們(men)要做(zuo)摩拜時，都說“你的自(zi)行車(che)會被偷(tou)光的”。但我想(xiang)，如(ru)果(guo)人(ren)們(men)能隨(sui)時隨(sui)地(di)便捷(jie)獲(huo)取(qu)自(zi)行車(che)，就沒必要去偷(tou)和毀掉它。

3. 從用戶(hu)構成來看，52%是八零后，將(jiang)近(jin)30%是九零后，女性的比例(li)遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)低于(yu)男(nan)性，這可能是我們(men)需(xu)要去(qu)改(gai)善的。

今天天氣很(hen)(hen)藍，太陽很(hen)(hen)好(hao)，剛才來(lai)的時候看到門口有(you)(you)一排我(wo)(wo)們(men)的自行(xing)車。我(wo)(wo)在想，我(wo)(wo)們(men)的Lite版可(ke)以(yi)吸(xi)收(shou)很(hen)(hen)多電(dian)了(le)，一會兒我(wo)(wo)也(ye)(ye)可(ke)以(yi)騎(qi)自行(xing)車回公司。演講前我(wo)(wo)收(shou)到短信，說未來(lai)2天北京將會重度霧霾，請照顧好(hao)自己的小孩(hai)和老人(ren)。這就(jiu)是我(wo)(wo)們(men)生活的城市，它讓(rang)人(ren)興奮，也(ye)(ye)有(you)(you)很(hen)(hen)多東(dong)西讓(rang)我(wo)(wo)們(men)很(hen)(hen)困惑、不舒服。

為什么(me)會有摩(mo)拜單車?

因為我(wo)是(shi)(shi)(shi)女性，所(suo)以(yi)我(wo)講的(de)(de)很多(duo)問(wen)題(ti)是(shi)(shi)(shi)從個(ge)人感(gan)受(shou)出發(fa)的(de)(de)，小時候(hou)自(zi)行車給了我(wo)們很多(duo)美好的(de)(de)記憶。它是(shi)(shi)(shi)一個(ge)高效、簡(jian)單、有趣(qu)的(de)(de)工(gong)具，會(hui)(hui)讓人慢下來(lai)(lai)，融入到城(cheng)市中去(qu)。過去(qu)的(de)(de)三(san)十(shi)年我(wo)們在(zai)不斷發(fa)展物(wu)質、汽(qi)車、房子，但是(shi)(shi)(shi)回(hui)過頭來(lai)(lai)發(fa)現這種(zhong)幸(xing)福感(gan)不可持(chi)續了，更多(duo)人在(zai)朋友圈里曬(shai)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)練出了馬夾線、減掉了啤酒肚(du)、跑(pao)了馬拉松(song)，而不是(shi)(shi)(shi)名(ming)牌(pai)汽(qi)車、名(ming)牌(pai)包(bao)包(bao)、豪宅，所(suo)以(yi)，反而是(shi)(shi)(shi)簡(jian)單的(de)(de)回(hui)歸本質的(de)(de)東西對我(wo)們最(zui)重要，這是(shi)(shi)(shi)從個(ge)人層面來(lai)(lai)講為什么會(hui)(hui)有摩拜單車這個(ge)項(xiang)目。

摩拜(bai)單車(che)(che)(che)(che)和城(cheng)市、交(jiao)通有(you)很密切的(de)關系。接下(xia)來(lai)我從交(jiao)通的(de)角(jiao)度講為什么讓自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)回歸城(cheng)市：從碳(tan)排放角(jiao)度來(lai)說，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)碳(tan)排放會是(shi)(shi)自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)的(de)18倍，一輛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)停(ting)車(che)(che)(che)(che)面積是(shi)(shi)10平(ping)方(fang)米(mi)，而一輛自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)是(shi)(shi)1平(ping)方(fang)米(mi) ，如果今天(tian)有(you)1萬個人選擇用自(zi)行(xing)車(che)(che)(che)(che)出(chu)行(xing)而不是(shi)(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)，我們就能節約9萬平(ping)方(fang)米(mi)，比修(xiu)路更(geng)加(jia)能提高出(chu)行(xing)效(xiao)率。

有數(shu)據表(biao)明，北(bei)京30%使用汽車(che)出(chu)行的路程都小于(yu)5公里，每個人擁有一(yi)輛汽車(che)時，90%時間(jian)是(shi)停放在那里，更多(duo)時間(jian)是(shi)堵在路上，更多(duo)時間(jian)是(shi)在找車(che)位過(guo)程中。

那(nei)么(me)，短途出行(xing)更(geng)快(kuai)捷的(de)方式是什么(me)?

單車(che)(che)的需求并不是(shi)由摩拜(bai)憑(ping)空(kong)造出來的。過去十年、二十年一直有(you)(you)公共(gong)自行車(che)(che)，他們(men)解(jie)決了人(ren)們(men)一部分需求，但是(shi)公共(gong)自行車(che)(che)是(shi)有(you)(you)一些痛點，比(bi)如沒有(you)(you)辦法(fa)很快找到(dao)辦押金的地方、付費，找到(dao)車(che)(che)，也不知道下一個(ge)(ge)樁在哪(na)里，那個(ge)(ge)樁是(shi)否(fou)有(you)(you)位置(zhi)可以停(ting)。基于這(zhe)些理解(jie)，我們(men)有(you)(you)了摩拜(bai)單車(che)(che)，通過技術手段升級了這(zhe)個(ge)(ge)需求，讓(rang)人(ren)們(men)更加便捷地獲取(qu)摩拜(bai)單車(che)(che)。

我們做(zuo)了(le)怎樣的智能共享單車?

摩拜單車不僅(jin)僅(jin)是(shi)自行車，也是(shi)短途出行的新(xin)物種、是(shi)運力。那(nei)么，要做什(shen)么樣的智(zhi)能共(gong)享單車?

首先，我們(men)做了一把(ba)智能鎖。打開手機App可(ke)以看到(dao)自(zi)行(xing)(xing)車在哪里，通過自(zi)行(xing)(xing)車的定位(wei)方便運維人員對(dui)它(ta)進(jin)行(xing)(xing)維護，比如(ru)它(ta)如(ru)果48小時沒有人騎(qi)行(xing)(xing)，我們(men)可(ke)以對(dui)它(ta)進(jin)行(xing)(xing)干涉。

其次，軸傳動(dong)(dong)發(fa)電(dian)(dian)。太陽很(hen)好，摩拜(bai)單(dan)車的(de)(de)輕騎(qi)版(ban)吸收了(le)電(dian)(dian)，就可以更有生命力地服務大家。同時，摩拜(bai)單(dan)車的(de)(de)經典版(ban)是(shi)用動(dong)(dong)能發(fa)電(dian)(dian)的(de)(de)，讓動(dong)(dong)能變(bian)成電(dian)(dian)能給自行(xing)車充電(dian)(dian)。

再次，實心(xin)輪(lun)胎。讓摩拜單(dan)車(che)不會因為車(che)胎沒(mei)氣、掉(diao)鏈子或其他問(wen)題導(dao)致不能騎。

此外，經(jing)典版(ban)我(wo)們使用的是五幅輪穀，還用了(le)組裝的方式，來(lai)提高生(sheng)產效(xiao)率和維修效(xiao)率。而(er)軸傳動是當時(shi)為了(le)不掉鏈子、讓(rang)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)更長而(er)考慮(lv)的。

我們(men)也會不(bu)停地否定和(he)(he)(he)問自己(ji)，這個(ge)假設是(shi)正確(que)的(de)么?鏈條傳動有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)可(ke)能做成(cheng)長(chang)時間(jian)免維護(hu)?所以(yi)Lite版我們(men)用了(le)非常(chang)好的(de)材料做了(le)鏈條傳動。同時我們(men)在(zai)思考，除(chu)了(le)實(shi)心胎以(yi)外，有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)別(bie)的(de)技術和(he)(he)(he)別(bie)的(de)材料同樣可(ke)以(yi)實(shi)現不(bu)需要被充(chong)氣，騎行效果很棒。經典版和(he)(he)(he)Lite版最重要的(de)區別(bie)就(jiu)是(shi)在(zai)充(chong)電(dian)的(de)方式上(shang)，在(zai)手機(ji)下(xia)載(zai)一(yi)個(ge)App，可(ke)以(yi)使用周(zhou)圍的(de)經典版和(he)(he)(he)Lite版單車，掃一(yi)掃二維碼(ma)就(jiu)能夠騎走，很多人可(ke)以(yi)很快上(shang)手。

來自政府和用戶的善(shan)意

從城市(shi)角度來看，城市(shi)是個偉大的發(fa)明，讓(rang)很多人密(mi)集地生活在城市(shi)里，撞擊出很多火花，產生很多創新，推動歷(li)史的發(fa)展。

現在(zai)我(wo)們(men)更多時(shi)間(jian)(jian)都生(sheng)(sheng)活在(zai)盒子空間(jian)(jian)，比如(ru)辦公室、家里，而自行車使(shi)(shi)人(ren)和(he)人(ren)之間(jian)(jian)產生(sheng)(sheng)更多交流，彼此(ci)看(kan)得(de)見，使(shi)(shi)城市產生(sheng)(sheng)活力，由此(ci)我(wo)們(men)也產生(sheng)(sheng)了很多數據，這(zhe)些數據可(ke)以幫助政府、基礎設施建(jian)設進行規劃(hua)，讓城市更適合自行車騎行，比如(ru)有綠樹、空氣(qi)很好，有適合騎行的道路。

隨著用戶(hu)不(bu)斷積累，我們(men)也有了mobiker(摩拜(bai)客)這個有意思的群體，他們(men)分布在上(shang)海(hai)、北京、深(shen)圳、成都，這些用戶(hu)都非(fei)常喜歡拍照，有些用戶(hu)的照片(pian)甚至成為了我們(men)App的開機畫面。

從用戶(hu)構成來(lai)看，52%是八零后，將近(jin)30%是九零后，女性的(de)比例遠(yuan)遠(yuan)低于男(nan)性，這可(ke)能是我們(men)需要去改善的(de)。同(tong)時(shi)，有(you)來(lai)自110個(ge)國家的(de)國際(ji)友人用戶(hu)注冊了我們(men)，所以它(ta)是非常國際(ji)化的(de)一(yi)個(ge)產品。

除(chu)此之外(wai)，摩(mo)拜還跟政府、商(shang)業商(shang)家合(he)作(zuo)了摩(mo)拜單(dan)(dan)車(che)(che)(che)停車(che)(che)(che)點，比(bi)如在上海畫(hua)出(chu)停放白線，掛出(chu)一些(xie)指示牌提(ti)示用戶怎樣使(shi)用摩(mo)拜單(dan)(dan)車(che)(che)(che)。在廣州運營不到(dao)一個月，政府就給我(wo)們畫(hua)了39個摩(mo)拜停車(che)(che)(che)點，給予了我(wo)們支持。

另外，為什(shen)么有mobiker這個(ge)群體?我(wo)們(men)認為，好的(de)(de)制(zhi)度會(hui)催生善意。很多人聽說(shuo)我(wo)們(men)要做摩(mo)拜時(shi)(shi)，都說(shuo)“你(ni)的(de)(de)自(zi)行(xing)(xing)車(che)會(hui)被偷光的(de)(de)”。但我(wo)想(xiang)，如果(guo)(guo)人們(men)能(neng)隨(sui)時(shi)(shi)隨(sui)地便(bian)捷地獲取自(zi)行(xing)(xing)車(che)，就(jiu)沒必(bi)要去(qu)偷和毀掉它。所以我(wo)們(men)建立了(le)(le)(le)一(yi)個(ge)制(zhi)度，當你(ni)下載摩(mo)拜單車(che)App時(shi)(shi)，手機里有100個(ge)信用(yong)(yong)(yong)(yong)分(fen)(fen)，每騎一(yi)次自(zi)行(xing)(xing)車(che)會(hui)給你(ni)加一(yi)個(ge)信用(yong)(yong)(yong)(yong)分(fen)(fen)。如果(guo)(guo)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶舉(ju)報(bao)了(le)(le)(le)不(bu)良(liang)使用(yong)(yong)(yong)(yong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)行(xing)(xing)為，我(wo)們(men)也(ye)會(hui)給他加一(yi)分(fen)(fen)。如果(guo)(guo)用(yong)(yong)(yong)(yong)戶被舉(ju)報(bao)了(le)(le)(le)不(bu)良(liang)應用(yong)(yong)(yong)(yong)行(xing)(xing)為，就(jiu)會(hui)被扣掉20分(fen)(fen)。如果(guo)(guo)總信用(yong)(yong)(yong)(yong)分(fen)(fen)低于80分(fen)(fen)，每半小時(shi)(shi)使用(yong)(yong)(yong)(yong)自(zi)行(xing)(xing)車(che)的(de)(de)費用(yong)(yong)(yong)(yong)就(jiu)變成了(le)(le)(le)100元。很多人剛開(kai)始不(bu)知道(dao)怎(zen)么更好停自(zi)行(xing)(xing)車(che)，被舉(ju)報(bao)了(le)(le)(le)，就(jiu)會(hui)更好的(de)(de)維護自(zi)己的(de)(de)信用(yong)(yong)(yong)(yong)，達到80分(fen)(fen)以上。

騎單車(che)也(ye)可以又好玩又酷

除了mobiker，還有(you)一個自發的(de)摩拜獵人群(qun)體。

他們認為(wei)，城市需(xu)要騎士精神(shen)、獵人精神(shen)，所以(yi)有(you)了獵人群，制定了各種各樣的(de)(de)(de)(de)規則、玩法，比如升級打怪的(de)(de)(de)(de)玩法。其中(zhong)很多(duo)活動都是(shi)由用戶自發組織的(de)(de)(de)(de)，特別(bie)是(shi)魔(mo)都的(de)(de)(de)(de)睡衣party，有(you)一(yi)批老(lao)外組織“環魔(mo)都睡衣party騎行”，制定了一(yi)個路線，穿上睡衣騎摩拜，騎得(de)快可以(yi)得(de)到(dao)獎(jiang)品，也評(ping)出誰的(de)(de)(de)(de)睡衣更棒等等。

后來我找到這個(ge)用戶，問他(ta)為什么想到這樣一個(ge)有意(yi)思的(de)(de)(de)活動(dong)，他(ta)說摩拜是一個(ge)偉大(da)好玩的(de)(de)(de)創(chuang)意(yi)，只(zhi)有偉大(da)、好玩的(de)(de)(de)創(chuang)意(yi)才配得上(shang)跟他(ta)一起玩。后來他(ta)在(zai)朋友圈分享一段話，關于今(jin)天晚上(shang)的(de)(de)(de)冠(guan)軍(jun)有誰(shui)，亞軍(jun)有誰(shui)，最(zui)后一句話說“但我認為今(jin)天最(zui)大(da)的(de)(de)(de)冠(guan)軍(jun)其(qi)實是摩拜”，此外，還有一些夜(ye)騎和親子(zi)互動(dong)。

取(qu)深(shen)圳(zhen)一(yi)天(tian)(tian)的(de)數據(ju)我(wo)(wo)(wo)們發現，一(yi)天(tian)(tian)24小(xiao)時都有(you)(you)人(ren)騎(qi)行(xing)，這個數據(ju)我(wo)(wo)(wo)問了很多遍：真(zhen)的(de)一(yi)天(tian)(tian)24小(xiao)時都有(you)(you)人(ren)騎(qi)行(xing)嗎?后來(lai)深(shen)圳(zhen)一(yi)個用戶跟我(wo)(wo)(wo)說(shuo)，說(shuo)當凌晨(chen)兩三點有(you)(you)很多做(zuo)基(ji)礎工作的(de)勞動(dong)人(ren)民下(xia)班，公共交通基(ji)本(ben)已經停運了，他們也很少去打(da)車，以前，他們可(ke)能會騎(qi)自己的(de)自行(xing)車，現在就使用摩(mo)拜單(dan)車。這個故(gu)事還是蠻打(da)動(dong)我(wo)(wo)(wo)的(de)，我(wo)(wo)(wo)們希望讓(rang)自行(xing)車回歸城市(shi)。讓(rang)騎(qi)行(xing)改變城市(shi)。