電動汽(qi)(qi)車(che)電池充(chong)電模(mo)式(shi)全解(jie) 電動汽(qi)(qi)車(che)充(chong)電方式(shi)

電動汽車常用充電模式

一、常規充電

1）概(gai)念：蓄電池在放電終止后，應立即(ji)充電（在特殊情況下也不應超(chao)過24h），充電電流相當低，大(da)小約為(wei)15A，這種充(chong)電(dian)(dian)叫(jiao)做(zuo)常規充(chong)電(dian)(dian)（普通(tong)充(chong)電(dian)(dian)）。常規蓄電(dian)(dian)池的充(chong)電(dian)(dian)方法(fa)都采用小電(dian)(dian)流(liu)(liu)的恒壓或(huo)恒流(liu)(liu)充(chong)電(dian)(dian)，一般充(chong)電(dian)(dian)時間為(wei)5-8小(xiao)時，甚至長(chang)達10至20多(duo)個小時。

2）優缺點：因(yin)為所用功率和電流的額定值并不關鍵，因(yin)此充(chong)電器和安裝成(cheng)本比較低；可充分(fen)利(li)用(yong)電(dian)力低谷(gu)時(shi)段進行充電(dian)，降低充電(dian)成本(ben)；可提高充電(dian)效率和延(yan)長電(dian)池的使(shi)用(yong)壽命。常規充電(dian)模式(shi)的主(zhu)要缺點(dian)為(wei)充電(dian)時(shi)間過長，有緊急運(yun)行需求時(shi)難以滿足(zu)。

二、快速充電

快速充電又稱應急充電，是以較大電流短時間在電動汽車停車的20分(fen)鐘(zhong)至2小時內，為其提供(gong)短時充(chong)電服務，一般充(chong)電電流為150～400A。

1）概(gai)念：常規(gui)蓄電(dian)(dian)池的充電(dian)(dian)方法一(yi)般時(shi)間較(jiao)長，給實際使用帶來(lai)許多(duo)不便。快速充電(dian)(dian)電(dian)(dian)池的出現，為純電(dian)(dian)動汽車(che)的商(shang)業化提供(gong)了技術支持(chi)。

2）優缺點：充電時間短(duan)；充電電池壽命長（可充電2000次以上(shang)）；沒有記憶性，可以大容量充電及放電，在幾分鐘內就可充70%～80%的(de)電(dian)；由于充電在短時間內（約為10-15分(fen)鐘）就能使電(dian)池儲電(dian)量達到(dao)80%-90%，與加油時間相仿，因此(ci)，建設相應充(chong)電站時可不配備(bei)大面積(ji)停車場(chang)。但是，相對常規充(chong)電模式，快速充(chong)電也(ye)存在一(yi)定的缺點(dian)：充(chong)電器充(chong)電效率較低，應的工作和安裝成本較高，充(chong)電電流大，特(te)別考慮。

三、機械充電

1）概念：即(ji)電(dian)(dian)(dian)池組(zu)快速(su)更(geng)換(huan)(huan)系統。通(tong)過直接更(geng)換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)動汽(qi)車的(de)電(dian)(dian)(dian)池組(zu)來達到(dao)為其充(chong)電(dian)(dian)(dian)的(de)目的(de)。由于電(dian)(dian)(dian)池組(zu)重量較大(da)，更(geng)換(huan)(huan)電(dian)(dian)(dian)池的(de)專(zhuan)業化要求較強，需配備專(zhuan)業人員借助專(zhuan)業機械來快速(su)完成電(dian)(dian)(dian)池的(de)更(geng)換(huan)(huan)、充(chong)電(dian)(dian)(dian)和(he)維護。

2）優(you)缺(que)點(dian)：電(dian)動(dong)汽(qi)車用(yong)(yong)戶可(ke)租用(yong)(yong)充(chong)滿電(dian)的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)，更換已經(jing)耗盡的(de)蓄(xu)電(dian)池(chi)，有利(li)于提高車輛使(shi)用(yong)(yong)效率，也提高了用(yong)(yong)戶使(shi)用(yong)(yong)的(de)方便性和(he)快捷性；對更換下來的(de)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)可以利用(yong)低谷時(shi)段(duan)進(jin)行充電(dian)(dian)(dian)，降(jiang)低了(le)充電(dian)(dian)(dian)成本(ben)，提高了(le)車輛運行經濟性(xing)；解(jie)決了(le)充電(dian)(dian)(dian)時(shi)間乃至(zhi)蓄存(cun)電(dian)(dian)(dian)荷(he)量(liang)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)質量(liang)、續駛里(li)程長及價(jia)格等(deng)難題(ti)；可以及時(shi)發現(xian)電(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)中單電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)問(wen)題(ti)，進(jin)行維修工作(zuo)，對于(yu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)維護工作(zuo)將具有積極意義(yi)，電(dian)(dian)(dian)池(chi)組(zu)放(fang)電(dian)(dian)(dian)深(shen)度的(de)降(jiang)低也將有利于(yu)提高電(dian)(dian)(dian)池(chi)的(de)壽(shou)命。