CNC數控機床是什么 數控車(che)床的基本組成有哪(na)些

數控車床是什么

數控車床、車削中心，是一種高(gao)精度、高(gao)效率(lv)的(de)自(zi)動(dong)化機(ji)床。配備多工位刀塔(ta)或動(dong)力刀塔(ta)，機(ji)床就具有廣泛的(de)加(jia)工工藝(yi)性能，可加(jia)工直線(xian)圓(yuan)柱、斜線(xian)圓(yuan)柱、圓(yuan)弧和各(ge)種螺(luo)紋、槽、蝸桿(gan)等復雜工件，具有直線(xian)插補、圓(yuan)弧插補各(ge)種補償功能，并(bing)在復雜零件的(de)批量(liang)生產中發揮了良好的(de)經(jing)濟效果。

“CNC”是英文Computerized Numerical Control（計算機(ji)數(shu)字(zi)化控(kong)制）的(de)縮寫。數(shu)控(kong)機(ji)床是(shi)按照事(shi)先(xian)編制好的(de)加(jia)(jia)工(gong)程序，自(zi)動地對被加(jia)(jia)工(gong)零(ling)件(jian)(jian)進行加(jia)(jia)工(gong)。我(wo)們把零(ling)件(jian)(jian)的(de)加(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝(yi)路線、工(gong)藝(yi)參數(shu)、刀具的(de)運動軌跡(ji)、位移量、切削(xue)參數(shu)(主軸轉數、進給(gei)量、背吃(chi)刀量等)以及輔助功能(neng)(換刀、主(zhu)軸正轉、反轉、切削(xue)液開、關等)，按照數控機床規定的指令代碼(ma)及程序格式編寫成加工程序單(dan)，再把(ba)這程序單(dan)中的內(nei)容記錄在控制(zhi)介質上(如穿(chuan)孔紙(zhi)帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器)，然后輸入到數控機(ji)床的(de)數控裝置中(zhong)，從而指揮機(ji)床加工零件。

這(zhe)種(zhong)從零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)圖(tu)的分析到制成控制介質的全部過(guo)程(cheng)(cheng)叫數(shu)控程(cheng)(cheng)序的編制。數(shu)控機床與普通(tong)機床加(jia)工(gong)(gong)(gong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)的區別(bie)(bie)在于數(shu)控機床是(shi)按(an)照程(cheng)(cheng)序自動(dong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)，而(er)普通(tong)機床要由(you)人來操作，我(wo)們(men)只要改變控制機床動(dong)作的程(cheng)(cheng)序就可以達到加(jia)工(gong)(gong)(gong)不同(tong)零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)的目的。因此，數(shu)控機床特別(bie)(bie)適用于加(jia)工(gong)(gong)(gong)小批量且形狀復雜要求精度(du)高(gao)的零(ling)(ling)(ling)件(jian)(jian)

由于數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以后，輸入到(dao)數控裝置中(zhong)來(lai)指揮機床工作。程序的輸入是通過(guo)控制介質來(lai)的。

數控車床是由哪些組成的

數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)由(you)數(shu)(shu)(shu)控(kong)裝置、床(chuang)身(shen)、主軸箱(xiang)、刀(dao)架(jia)進給系(xi)統(tong)、尾(wei)座、液(ye)壓系(xi)統(tong)、冷卻系(xi)統(tong)、潤滑系(xi)統(tong)、排(pai)屑器等部分組成(cheng)。數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)分為立式數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)和臥式數(shu)(shu)(shu)控(kong)車(che)(che)(che)床(chuang)兩種類型。

立(li)式(shi)數(shu)控(kong)車床用(yong)于回轉直(zhi)徑較(jiao)大的(de)盤類零件車削加工。

臥式數(shu)控車(che)(che)床用于(yu)軸向尺寸較長(chang)或小型(xing)盤(pan)類(lei)零件的車(che)(che)削加(jia)工。

臥式數控車床按(an)功(gong)能可進(jin)一步分為經濟型(xing)數控車床、普通數控車床和(he)車削加工中心。

(1)經濟型數控(kong)車(che)(che)床(chuang)：采用步進(jin)電(dian)動機(ji)和單片(pian)機(ji)對普通車(che)(che)床(chuang)的車(che)(che)削(xue)進(jin)給系統進(jin)行改造后形成(cheng)的簡易(yi)型數控(kong)車(che)(che)床(chuang)。成(cheng)本(ben)較低，自動化程度和功能都(dou)比較差，車(che)(che)削(xue)加工精度也不(bu)高，適用于要求不(bu)高的回轉類零件(jian)的車(che)(che)削(xue)加工。

(2)普(pu)通數控(kong)車床：根據車削加(jia)(jia)工要求在結構上進(jin)行專(zhuan)門設計，配備通用(yong)數控(kong)系統(tong)(tong)而形(xing)成的(de)數控(kong)車床。數控(kong)系統(tong)(tong)功能(neng)強，自動化程(cheng)度(du)和加(jia)(jia)工精度(du)也比較高，適用(yong)于一般回轉類零件的(de)車削加(jia)(jia)工。這種數控(kong)車床可同時控(kong)制兩個坐(zuo)標軸，即(ji)x軸和z軸(zhou)。

車削中心

(3)車(che)削(xue)加工中心：在普通(tong)數控車(che)床的基礎上，增加了(le)C軸和(he)動(dong)力頭，更高級(ji)的機床還帶有(you)刀(dao)庫，可控制X、Z和(he)C三個坐(zuo)標(biao)軸(zhou)，聯動控制軸(zhou)可(ke)以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸(zhou)和銑削(xue)(xue)動力頭，這種數控車(che)床的加(jia)工功能(neng)大(da)大(da)增強，除可(ke)(ke)以進(jin)行(xing)一般(ban)車(che)削(xue)(xue)外，還可(ke)(ke)以進(jin)行(xing)徑向(xiang)(xiang)和軸(zhou)向(xiang)(xiang)銑削(xue)(xue)、曲(qu)面銑削(xue)(xue)、中(zhong)心線(xian)不在零(ling)件回轉中(zhong)心的孔(kong)和徑向(xiang)(xiang)孔(kong)的鉆削(xue)(xue)等加(jia)工。

2、液(ye)壓卡盤(pan)和液(ye)壓尾架(jia)

液(ye)(ye)壓(ya)卡(ka)(ka)(ka)盤(pan)(pan)(pan)是數(shu)控車削加工時夾緊工件(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)重要附件(jian)(jian)(jian)(jian)，對一般回轉類零(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)可(ke)采(cai)用普通液(ye)(ye)壓(ya)卡(ka)(ka)(ka)盤(pan)(pan)(pan)；對零(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)被夾持部位不是圓柱形的(de)零(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)，則(ze)需要采(cai)用專用卡(ka)(ka)(ka)盤(pan)(pan)(pan)；用棒料直接加工零(ling)件(jian)(jian)(jian)(jian)時需要采(cai)用彈簧卡(ka)(ka)(ka)盤(pan)(pan)(pan)。

對軸向尺寸(cun)和徑向尺寸(cun)的比值較大的零件，需(xu)要采用安(an)裝在液(ye)壓(ya)(ya)尾架上(shang)的活頂尖(jian)對零件尾端(duan)進行支(zhi)撐，才能保證對零件進行正確(que)的加(jia)工。尾架有普通液(ye)壓(ya)(ya)尾架和可(ke)編(bian)程液(ye)壓(ya)(ya)尾架。

通用刀架

3、數(shu)控車床的刀架

數控(kong)車床可以配備兩(liang)種刀架：

(1)專用刀架由車床生產廠商(shang)自(zi)己(ji)開(kai)發，所使用的刀柄(bing)也是專用的。這種(zhong)刀架的優點是制造成本低，但(dan)缺(que)乏(fa)通(tong)用性。

(2)通(tong)用刀架根據一定的通(tong)用標準(zhun)(如(ru)VDI，德國工程(cheng)師(shi)協(xie)會)而生產的(de)刀(dao)架，數控車床(chuang)生產廠商可以(yi)根據數控車床(chuang)的(de)功能要求進行選擇(ze)配置。

4、銑削動力頭

數(shu)控車床刀架上(shang)安(an)裝銑削動力頭(tou)后可(ke)以大大擴(kuo)展數(shu)控車床的加(jia)工能(neng)力。如：利(li)用銑削動力頭(tou)進行軸向鉆孔(kong)和銑削軸向槽。

5、數控車(che)床的刀具(ju)

在數控車(che)床(chuang)或車(che)削加工(gong)中(zhong)心上(shang)車(che)削零件(jian)(jian)時，應(ying)根據車(che)床(chuang)的(de)刀(dao)(dao)架(jia)結構和(he)可(ke)以(yi)安裝刀(dao)(dao)具(ju)(ju)的(de)數量，合理、科學地安排刀(dao)(dao)具(ju)(ju)在刀(dao)(dao)架(jia)上(shang)的(de)位置，并注意避免刀(dao)(dao)具(ju)(ju)在靜止和(he)工(gong)作時，刀(dao)(dao)具(ju)(ju)與機床(chuang)、刀(dao)(dao)具(ju)(ju)與工(gong)件(jian)(jian)以(yi)及刀(dao)(dao)具(ju)(ju)相互(hu)之(zhi)間的(de)干涉現象(xiang)。