CNC數控(kong)機床(chuang)是什么 數控(kong)車床(chuang)的基本組成有哪(na)些(xie)

數控車床是什么

數控車床、車削中心，是一種(zhong)(zhong)高精度(du)、高效(xiao)率(lv)的(de)自動化機床。配備多(duo)工(gong)(gong)位刀塔或動力(li)刀塔，機床就(jiu)具(ju)有廣泛的(de)加(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝性能，可加(jia)工(gong)(gong)直(zhi)線(xian)圓柱、斜線(xian)圓柱、圓弧和各(ge)種(zhong)(zhong)螺紋、槽、蝸桿等復雜工(gong)(gong)件，具(ju)有直(zhi)線(xian)插補、圓弧插補各(ge)種(zhong)(zhong)補償功能，并(bing)在復雜零件的(de)批量(liang)生產中發揮(hui)了良好的(de)經濟(ji)效(xiao)果(guo)。

“CNC”是英文Computerized Numerical Control（計算機數字(zi)化控(kong)制）的(de)縮寫。數控(kong)機床是按照事先編制好(hao)的(de)加工程序，自動地對被加工零件(jian)進行加工。我們把零件(jian)的(de)加工工藝路線、工藝參(can)數、刀具的(de)運動軌跡(ji)、位移(yi)量、切削參(can)數(主軸轉數、進(jin)給量、背吃刀量等(deng))以(yi)及輔助功能(換刀、主軸(zhou)正轉、反轉、切削液開、關等(deng))，按照(zhao)數控機(ji)床規(gui)定的指令代碼(ma)及程序格式編寫成加工(gong)程序單(dan)，再(zai)把這程序單(dan)中的內容記錄在控制介質(zhi)上(如穿(chuan)孔紙(zhi)帶(dai)、磁(ci)帶(dai)、磁(ci)盤(pan)、磁(ci)泡存(cun)儲(chu)器)，然后(hou)輸入到數控(kong)機(ji)床(chuang)的數控(kong)裝(zhuang)置(zhi)中，從(cong)而(er)指揮機(ji)床(chuang)加(jia)工零件。

這(zhe)種(zhong)從零件(jian)圖的(de)(de)分(fen)析到(dao)制(zhi)(zhi)成控(kong)制(zhi)(zhi)介質(zhi)的(de)(de)全部過程(cheng)(cheng)(cheng)叫數控(kong)程(cheng)(cheng)(cheng)序的(de)(de)編制(zhi)(zhi)。數控(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)與普通(tong)機(ji)床(chuang)(chuang)加工(gong)(gong)零件(jian)的(de)(de)區別(bie)在于數控(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)是(shi)按照(zhao)程(cheng)(cheng)(cheng)序自動加工(gong)(gong)零件(jian)，而普通(tong)機(ji)床(chuang)(chuang)要由人(ren)來操作，我們只(zhi)要改變控(kong)制(zhi)(zhi)機(ji)床(chuang)(chuang)動作的(de)(de)程(cheng)(cheng)(cheng)序就可以(yi)達到(dao)加工(gong)(gong)不同零件(jian)的(de)(de)目的(de)(de)。因(yin)此，數控(kong)機(ji)床(chuang)(chuang)特別(bie)適(shi)用于加工(gong)(gong)小批量且形(xing)狀(zhuang)復(fu)雜要求精度高的(de)(de)零件(jian)

由于數控機床要按照程序來加工零件，編程人員編制好程序以(yi)后，輸(shu)入到數(shu)控裝(zhuang)置中來指揮機(ji)床工作。程序的輸(shu)入是(shi)通過(guo)控制介質來的。

數控車床是由哪些組成的

數控(kong)車(che)床(chuang)由數控(kong)裝(zhuang)置、床(chuang)身(shen)、主(zhu)軸(zhou)箱、刀架進(jin)給系(xi)統、尾座、液壓系(xi)統、冷卻系(xi)統、潤滑系(xi)統、排屑(xie)器等部分(fen)組成。數控(kong)車(che)床(chuang)分(fen)為立式(shi)數控(kong)車(che)床(chuang)和臥(wo)式(shi)數控(kong)車(che)床(chuang)兩種類型。

立式數(shu)控車床用于回轉直(zhi)徑較(jiao)大的(de)盤(pan)類零(ling)件車削加工。

臥式數(shu)控(kong)車床用于軸向(xiang)尺寸較長或小型(xing)盤類零件的車削(xue)加(jia)工。

臥式數控車床按功能可進一步分為經濟型數控車床、普(pu)通(tong)數控車床和車削(xue)加工中(zhong)心(xin)。

(1)經濟型(xing)數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)：采用(yong)步(bu)進(jin)電動(dong)機(ji)(ji)和(he)單片(pian)機(ji)(ji)對(dui)普通車(che)(che)床(chuang)(chuang)的車(che)(che)削進(jin)給系統進(jin)行改造后形成(cheng)的簡易型(xing)數(shu)控(kong)車(che)(che)床(chuang)(chuang)。成(cheng)本(ben)較低，自動(dong)化程度和(he)功能都比較差，車(che)(che)削加工(gong)精度也(ye)不(bu)高(gao)，適用(yong)于要求不(bu)高(gao)的回轉類零(ling)件的車(che)(che)削加工(gong)。

(2)普通數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)：根據車(che)削(xue)(xue)加工要(yao)求在結構上進行專門(men)設(she)計，配備通用數(shu)控(kong)系(xi)統而形成的(de)數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)。數(shu)控(kong)系(xi)統功能(neng)強，自動化(hua)程度和加工精度也(ye)比(bi)較高，適用于一般回轉類零(ling)件的(de)車(che)削(xue)(xue)加工。這(zhe)種數(shu)控(kong)車(che)床(chuang)可(ke)同時控(kong)制兩個坐標軸(zhou)，即x軸和(he)z軸(zhou)。

車削中心

(3)車(che)削加工中心：在普(pu)通數控車(che)床的基礎上，增加了C軸和動力頭(tou)，更高(gao)級的機床還(huan)帶有刀庫，可控制(zhi)X、Z和C三個坐標(biao)軸，聯動控制軸可以是(X、Z)、(X、C)或(Z、C)。由于增加了C軸和銑削動力頭，這種數控(kong)車床的(de)加工(gong)功能大(da)大(da)增強，除可以(yi)進行(xing)一(yi)般車削外(wai)，還可以(yi)進行(xing)徑向和軸向銑削、曲(qu)面銑削、中心(xin)線不在零件回轉中心(xin)的(de)孔和徑向孔的(de)鉆削等加工(gong)。

2、液壓卡(ka)盤(pan)和液壓尾(wei)架

液壓(ya)卡盤(pan)是數控車削加工(gong)時夾(jia)緊工(gong)件(jian)(jian)(jian)(jian)的重要(yao)(yao)附件(jian)(jian)(jian)(jian)，對(dui)一般回轉(zhuan)類零件(jian)(jian)(jian)(jian)可采(cai)用(yong)(yong)普通液壓(ya)卡盤(pan)；對(dui)零件(jian)(jian)(jian)(jian)被夾(jia)持部(bu)位不是圓柱(zhu)形的零件(jian)(jian)(jian)(jian)，則需(xu)要(yao)(yao)采(cai)用(yong)(yong)專用(yong)(yong)卡盤(pan)；用(yong)(yong)棒料(liao)直接加工(gong)零件(jian)(jian)(jian)(jian)時需(xu)要(yao)(yao)采(cai)用(yong)(yong)彈簧卡盤(pan)。

對(dui)軸(zhou)向(xiang)尺寸和徑(jing)向(xiang)尺寸的比值較大的零(ling)件(jian)，需要采用安裝在液(ye)壓尾(wei)(wei)架上的活頂尖對(dui)零(ling)件(jian)尾(wei)(wei)端進行(xing)支撐，才能保證對(dui)零(ling)件(jian)進行(xing)正確(que)的加工。尾(wei)(wei)架有(you)普通液(ye)壓尾(wei)(wei)架和可編(bian)程液(ye)壓尾(wei)(wei)架。

通用刀架

3、數控車床的刀架

數控車床可以配備兩種刀(dao)架：

(1)專用(yong)(yong)刀(dao)架由車床生(sheng)產廠(chang)商自己開(kai)發，所使用(yong)(yong)的刀(dao)柄也是(shi)專用(yong)(yong)的。這(zhe)種刀(dao)架的優點(dian)是(shi)制造成本低，但(dan)缺(que)乏通用(yong)(yong)性(xing)。

(2)通用(yong)刀(dao)架根據(ju)一定的通用(yong)標(biao)準(如VDI，德(de)國工程師協會)而(er)生產(chan)的刀架，數控車(che)床生產(chan)廠商可以根據數控車(che)床的功(gong)能要(yao)求進行(xing)選擇配置。

4、銑削動力頭

數控車(che)(che)床(chuang)刀架上安裝銑削(xue)動(dong)力頭(tou)后可(ke)以(yi)大(da)大(da)擴展數控車(che)(che)床(chuang)的(de)加工能(neng)力。如：利(li)用銑削(xue)動(dong)力頭(tou)進行軸向(xiang)鉆孔(kong)和(he)銑削(xue)軸向(xiang)槽。

5、數控(kong)車床的刀(dao)具

在(zai)(zai)數控車(che)(che)床或車(che)(che)削加工中心(xin)上(shang)車(che)(che)削零件時，應根據(ju)車(che)(che)床的(de)刀(dao)(dao)(dao)架結構和可以安(an)裝刀(dao)(dao)(dao)具(ju)的(de)數量(liang)，合(he)理、科學地安(an)排刀(dao)(dao)(dao)具(ju)在(zai)(zai)刀(dao)(dao)(dao)架上(shang)的(de)位(wei)置(zhi)，并注意避免(mian)刀(dao)(dao)(dao)具(ju)在(zai)(zai)靜止和工作時，刀(dao)(dao)(dao)具(ju)與機床、刀(dao)(dao)(dao)具(ju)與工件以及刀(dao)(dao)(dao)具(ju)相互之間的(de)干涉現(xian)象。