一、摩托車頭盔什么材質好

摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)又叫摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)乘員(yuan)頭(tou)(tou)盔(kui)，是一種(zhong)用于(yu)保護(hu)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)駕乘人員(yuan)頭(tou)(tou)部(bu)，在事故中(zhong)降低摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)乘員(yuan)的裝(zhuang)具，由殼體、緩沖層、舒(shu)適襯(chen)墊、佩(pei)戴裝(zhuang)置(zhi)、護(hu)目(mu)鏡等部(bu)分組成(cheng)，摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)的殼體材(cai)(cai)質決(jue)定了其質量(liang)的好壞，那么摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)什么材(cai)(cai)質好呢？摩(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭(tou)(tou)盔(kui)的材(cai)(cai)質有：

1、ABS的樹(shu)脂材(cai)料：這是一(yi)種工程塑料，這種材(cai)質的特點是抗沖擊能力強，尺寸穩定性(xing)好，該材(cai)料的頭(tou)盔(kui)市場價通常全(quan)盔(kui)在一(yi)百(bai)到三百(bai)之間。

2、PC+ABS合金材料(liao)：這種(zhong)材料(liao)相(xiang)較ABS樹脂材料(liao)，強度(du)和韌性提高了(le)許多(duo)，在低溫(wen)沖擊性能上也(ye)提高了(le)不少。

3、玻璃(li)鋼(gang)(gang)材(cai)質(zhi)：這種材(cai)質(zhi)的頭盔是由纖維強化塑料制作(zuo)的，玻璃(li)鋼(gang)(gang)是復(fu)合材(cai)料中的一種。玻璃(li)鋼(gang)(gang)材(cai)質(zhi)頭盔比(bi)ABS材(cai)質(zhi)頭盔更輕、更牢(lao)，但也更難做，產(chan)量較低(di)，所以也比(bi)ABS的貴不少(shao)。

4、碳纖(xian)維(wei)材(cai)質(zhi)：這(zhe)種材(cai)料是(shi)當前最好(hao)(hao)的頭盔材(cai)料，它很(hen)牢(lao)，很(hen)輕，技術含量(liang)高(gao)(gao)，但(dan)相對價格也比較昂貴。碳纖(xian)維(wei)的軸向強(qiang)度和模(mo)量(liang)高(gao)(gao)，密度低(di)，超高(gao)(gao)溫，耐疲勞性(xing)好(hao)(hao)，它不僅具有(you)碳材(cai)料的固有(you)本征特性(xing)，又(you)兼備紡(fang)織(zhi)纖(xian)維(wei)的柔軟可加工性(xing)，是(shi)新一代(dai)增(zeng)強(qiang)纖(xian)維(wei)。

注：市面上(shang)還(huan)有(you)用(yong)PP材(cai)料做成(cheng)的頭盔，這種材(cai)質只能做玩(wan)具頭盔，安全性很差，不用(yong)考慮。

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二、摩托車頭盔選購注意事項

1、選擇(ze)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)時應(ying)考慮(lv)戴上頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)時脖子所(suo)承受的(de)負擔，在(zai)身體保持(chi)平衡時去感覺它的(de)重(zhong)量(liang)。頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的(de)平衡性好壞是(shi)很重(zhong)要(yao)的(de)，因為頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)的(de)重(zhong)心離頭(tou)(tou)的(de)重(zhong)心越近越不(bu)容易(yi)疲勞。所(suo)以說，重(zhong)要(yao)的(de)不(bu)在(zai)頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)本身重(zhong)量(liang)，而在(zai)于頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)(kui)平衡性能如何。

2、由于每個(ge)人(ren)的(de)(de)頭(tou)型都不一樣(yang)，所以在購買(mai)頭(tou)盔前，消(xiao)費(fei)者需(xu)要(yao)(yao)對自己(ji)(ji)的(de)(de)頭(tou)型進行精(jing)確(que)的(de)(de)測(ce)(ce)量。測(ce)(ce)量頭(tou)型尺寸，即測(ce)(ce)量從眉骨到后腦(nao)的(de)(de)頭(tou)圍(wei)尺寸。選購頭(tou)盔時，需(xu)要(yao)(yao)選擇(ze)尺寸大于自己(ji)(ji)頭(tou)圍(wei)2~3cm的(de)(de)頭(tou)盔，這樣(yang)才能使自己(ji)(ji)佩戴的(de)(de)最舒(shu)適(shi)。

3、頭盔內側必須裝有防沖擊襯(chen)墊，與頭部吻合的表面襯(chen)墊材料為稀網眼襯(chen)布(bu)，應(ying)具有吸汗和吸收頭部油脂的作(zuo)用。此外，襯(chen)墊上(shang)應(ying)開(kai)有深度在10MM以(yi)上(shang)的通(tong)氣槽(cao)，以(yi)使頭盔內空(kong)氣流通(tong)。

4、顎帶應柔(rou)軟，子母扣及其他堅(jian)硬突出物不應超出體(ti)外表面5MM。

5、戴(dai)上頭盔(kui)是應有輕盈、舒(shu)適的感覺，頭盔(kui)重量不(bu)宜超過(guo)2KG。

6、頭盔應(ying)(ying)不(bu)閉(bi)塞、不(bu)悶氣、視野(ye)開闊(kuo)清晰(xi)，無遮蔽，靜止狀態下視野(ye)角度(du)不(bu)小于105度(du)。這樣戴上頭盔時就(jiu)能清楚(chu)地聽到并分辨(bian)出(chu)來(lai)自各個方(fang)向的聲音，且行駛(shi)中不(bu)應(ying)(ying)有震動和(he)其它雜音。

7、頭(tou)盔(kui)內(nei)部應具有良好(hao)的(de)通風和保暖裝置，且能防塵、防蟲(chong)、防水等。

8、頭盔應具(ju)有良好的(de)反光性(xing)和(he)抗熱輻射性(xing)，突(tu)出明(ming)顯(xian)的(de)醒目色彩(cai)。

9、頭盔風鏡(jing)鏡(jing)片應(ying)清晰無色，韌性好不(bu)易破(po)碎，以確(que)保車(che)手的視力不(bu)受影響。

10、頭(tou)盔(kui)材料(liao)應以玻璃纖維層(ceng)壓(ya)結(jie)構最好，頭(tou)盔(kui)的泡沫緩沖(chong)材料(liao)，有的密度很(hen)低，一定要注意選擇密度高的，否則頭(tou)盔(kui)會(hui)失去緩沖(chong)效果。

三、摩托車頭盔合格標準有哪些

帶摩托車(che)頭(tou)盔的(de)(de)目的(de)(de)是(shi)為了(le)安(an)全，那么(me)什么(me)樣的(de)(de)頭(tou)盔安(an)全呢？除了(le)頭(tou)盔的(de)(de)材質、設計以外，頭(tou)盔的(de)(de)出(chu)廠合格標準也是(shi)影響(xiang)安(an)全的(de)(de)重(zhong)要(yao)因素。摩托車(che)頭(tou)盔的(de)(de)標準有(you)：

1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）

這是中國摩(mo)(mo)托車頭盔的(de)國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，是國家強(qiang)制標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，不過該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)對(dui)于摩(mo)(mo)托車頭盔的(de)技術、用料(liao)以(yi)及(ji)安全等方面(mian)要求均比國外一(yi)些標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)要低，比較落(luo)后，這也是許多(duo)摩(mo)(mo)托車手更(geng)信賴國外品牌的(de)原因。目前已(yi)有建(jian)議(yi)盡快制定電動自行(xing)車乘員頭盔強(qiang)制性國家標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。

2、美國：DOT標準

DOT是(shi)U.S. Department of Transportation的(de)縮寫，意為(wei)美(mei)國(guo)交通部，dot代表的(de)是(shi)美(mei)國(guo)摩托車頭(tou)盔的(de)國(guo)家標(biao)準，不過(guo)DOT標(biao)準實際(ji)上只是(shi)最低的(de)基礎標(biao)準，連DOT標(biao)準都無(wu)法通過(guo)的(de)頭(tou)盔，在美(mei)國(guo)是(shi)不能(neng)合法上路的(de)。DOT標(biao)準要求頭(tou)盔能(neng)吸收某個量級的(de)沖擊能(neng)量，并有(you)效(xiao)防止(zhi)沖擊力(li)(li)擴散，幫助減少腦部損傷，并且必(bi)須(xu)要有(you)帽扣，能(neng)夠承受顯著的(de)外力(li)(li)。

3、美國：SNELL標準

在(zai)美(mei)國(guo)，大部分賽會組織都會要求頭(tou)(tou)盔(kui)具(ju)有Snell標(biao)準認(ren)證，　SNELL的(de)(de)(de)(de)全稱為SNELL紀念基金會（SneII I MemoriaI Foundation）,它(ta)是美(mei)國(guo)一個致力于(yu)頭(tou)(tou)盔(kui)安全標(biao)準的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究、教(jiao)育(yu)、測(ce)試和(he)研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)(de)非營利(li)性組織，該(gai)協(xie)會是為了紀念1956年(nian)，一位名為William pete Snell的(de)(de)(de)(de)賽車(che)手(shou)在(zai)一次比賽中(zhong)頭(tou)(tou)部受到重創而死亡而成立的(de)(de)(de)(de)，致力于(yu)研(yan)(yan)究人類在(zai)車(che)輛運動中(zhong)頭(tou)(tou)部受創的(de)(de)(de)(de)性質和(he)頭(tou)(tou)盔(kui)標(biao)準的(de)(de)(de)(de)研(yan)(yan)究。Snell標(biao)準以頭(tou)(tou)盔(kui)標(biao)準制定、監督和(he)升級而享譽世界，要求頭(tou)(tou)盔(kui)與內膽必須能承受多次高(gao)速下發生的(de)(de)(de)(de)一定高(gao)能的(de)(de)(de)(de)撞擊。

4、歐洲：ECE標準

ECE是歐洲經(jing)濟委(wei)員(yuan)會的(de)簡寫，標(biao)(biao)(biao)準(zhun)全(quan)(quan)稱為ECE-2205，就目(mu)前來(lai)說，ECE標(biao)(biao)(biao)準(zhun)不(bu)是最嚴格的(de)，但卻是最全(quan)(quan)面(mian)的(de)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)，不(bu)僅對安全(quan)(quan)性有要求，而且對相(xiang)關配件也(ye)進行了規定(ding)。ECE標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由(you)歐洲經(jing)濟委(wei)員(yuan)會制定(ding)并強制執行，是歐洲地(di)區頭盔的(de)進入許可證。

5、日本：SG和JIS認證

SG是(shi)safety goods的縮(suo)寫，是(shi)日(ri)(ri)本消費品安全協會(hui)根(gen)據《消費品安全法(fa)》指定(ding)的標(biao)準。JIS是(shi)japanese industrial standards的縮(suo)寫，意為日(ri)(ri)本工業(ye)規格。日(ri)(ri)本頭(tou)盔要求具有SG認(ren)證和JIS認(ren)證。

頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)標準是各(ge)國(guo)家、地區對于頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)進入市場的(de)(de)(de)(de)準入證(zheng)明(ming)(ming)，一般來說(shuo)，頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)(de)安全標準要求(qiu)越(yue)高，越(yue)嚴(yan)格(ge)，說(shuo)明(ming)(ming)頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)(de)安全性(xing)能(neng)越(yue)好，因此對于想(xiang)要購(gou)買摩托車頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)(de)車手來說(shuo)，要注(zhu)意看摩托車頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)(de)標準以及(ji)頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)(kui)(kui)出廠(chang)認證(zheng)的(de)(de)(de)(de)一些資料。