一、摩托車頭盔什么材質好

摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭盔(kui)又叫摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)乘(cheng)員頭盔(kui)，是一種用于保護摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)駕(jia)乘(cheng)人員頭部(bu)，在事故中降低摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)乘(cheng)員的裝(zhuang)具，由殼體、緩沖層、舒適襯墊、佩(pei)戴(dai)裝(zhuang)置、護目鏡等部(bu)分(fen)組成，摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭盔(kui)的殼體材(cai)(cai)質決定了其質量的好(hao)壞，那么摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭盔(kui)什么材(cai)(cai)質好(hao)呢？摩托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭盔(kui)的材(cai)(cai)質有：

1、ABS的樹脂(zhi)材料(liao)：這是(shi)一種(zhong)工(gong)程(cheng)塑料(liao)，這種(zhong)材質的特點是(shi)抗沖(chong)擊能力強，尺寸(cun)穩定性好，該材料(liao)的頭盔(kui)市(shi)場價通常全盔(kui)在一百到三(san)百之間。

2、PC+ABS合(he)金材料：這種材料相較ABS樹脂材料，強度和(he)韌性提高(gao)了許多，在低溫(wen)沖擊性能上也提高(gao)了不少。

3、玻璃鋼材(cai)(cai)(cai)質(zhi)(zhi)：這種(zhong)材(cai)(cai)(cai)質(zhi)(zhi)的(de)(de)頭(tou)盔是(shi)由纖維強化塑料(liao)制(zhi)作的(de)(de)，玻璃鋼是(shi)復合材(cai)(cai)(cai)料(liao)中的(de)(de)一種(zhong)。玻璃鋼材(cai)(cai)(cai)質(zhi)(zhi)頭(tou)盔比ABS材(cai)(cai)(cai)質(zhi)(zhi)頭(tou)盔更輕、更牢，但(dan)也(ye)更難做，產量(liang)較低，所以(yi)也(ye)比ABS的(de)(de)貴不少。

4、碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)材質(zhi)：這(zhe)種材料(liao)(liao)是當前最好的頭盔材料(liao)(liao)，它很(hen)牢，很(hen)輕，技術含量(liang)高(gao)，但相(xiang)對價(jia)格也比較昂貴(gui)。碳(tan)纖(xian)(xian)維(wei)(wei)的軸向強度(du)和模量(liang)高(gao)，密度(du)低(di)，超高(gao)溫(wen)，耐疲(pi)勞性(xing)好，它不僅具有碳(tan)材料(liao)(liao)的固(gu)有本(ben)征特性(xing)，又(you)兼備(bei)紡織纖(xian)(xian)維(wei)(wei)的柔(rou)軟(ruan)可(ke)加(jia)工性(xing)，是新一代增強纖(xian)(xian)維(wei)(wei)。

注(zhu)：市(shi)面上還(huan)有(you)用(yong)PP材料(liao)做成的頭(tou)盔，這(zhe)種材質只(zhi)能(neng)做玩具頭(tou)盔，安全性很差，不用(yong)考慮(lv)。

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二、摩托車頭盔選購注意事項

1、選擇頭盔(kui)(kui)(kui)時應考慮(lv)戴上頭盔(kui)(kui)(kui)時脖子所承受的(de)負擔，在身體保持平(ping)衡時去感覺它的(de)重(zhong)量(liang)。頭盔(kui)(kui)(kui)的(de)平(ping)衡性好壞是很重(zhong)要的(de)，因為頭盔(kui)(kui)(kui)的(de)重(zhong)心離頭的(de)重(zhong)心越近越不(bu)容易疲(pi)勞。所以說，重(zhong)要的(de)不(bu)在頭盔(kui)(kui)(kui)本身重(zhong)量(liang)，而在于頭盔(kui)(kui)(kui)平(ping)衡性能(neng)如何。

2、由于(yu)(yu)每個人的(de)頭型都不一樣，所以在購買(mai)頭盔(kui)前，消費者需要對自(zi)(zi)己(ji)的(de)頭型進行精確的(de)測(ce)(ce)量。測(ce)(ce)量頭型尺(chi)寸(cun)，即測(ce)(ce)量從眉骨到后(hou)腦的(de)頭圍尺(chi)寸(cun)。選(xuan)購頭盔(kui)時，需要選(xuan)擇尺(chi)寸(cun)大于(yu)(yu)自(zi)(zi)己(ji)頭圍2~3cm的(de)頭盔(kui)，這樣才(cai)能(neng)使自(zi)(zi)己(ji)佩戴的(de)最舒適。

3、頭盔內側必須裝有(you)防沖擊襯墊(dian)，與頭部吻合(he)的表面襯墊(dian)材料為(wei)稀(xi)網眼襯布(bu)，應具(ju)有(you)吸(xi)汗和(he)吸(xi)收頭部油(you)脂(zhi)的作用。此外，襯墊(dian)上(shang)(shang)應開有(you)深度在10MM以上(shang)(shang)的通氣槽(cao)，以使頭盔內空氣流通。

4、顎帶(dai)應柔軟，子母(mu)扣及其他(ta)堅硬(ying)突出物不應超出體(ti)外表面5MM。

5、戴上頭(tou)盔是應有(you)輕盈、舒適的感覺，頭(tou)盔重量不宜超過2KG。

6、頭(tou)(tou)盔應不(bu)閉(bi)塞、不(bu)悶(men)氣、視(shi)野開闊清晰，無遮蔽，靜止狀態下(xia)視(shi)野角度不(bu)小于105度。這(zhe)樣戴上頭(tou)(tou)盔時就能清楚地聽到并分辨出來自各個方向(xiang)的聲音，且行駛(shi)中(zhong)不(bu)應有震動(dong)和其它雜(za)音。

7、頭(tou)盔內部應具有良好的通(tong)風和保暖(nuan)裝置，且能防塵、防蟲、防水等。

8、頭盔應具有良好的(de)反光(guang)性(xing)和抗熱輻射性(xing)，突(tu)出明顯的(de)醒目色彩(cai)。

9、頭盔風(feng)鏡鏡片應清(qing)晰無色，韌性好不易破(po)碎(sui)，以(yi)確保(bao)車手(shou)的(de)視力不受影(ying)響。

10、頭盔(kui)材(cai)料(liao)應以玻(bo)璃纖維層壓結(jie)構最好，頭盔(kui)的泡(pao)沫緩沖材(cai)料(liao)，有(you)的密度很低，一定(ding)要注意選擇密度高的，否則頭盔(kui)會失去緩沖效果。

三、摩托車頭盔合格標準有哪些

帶摩(mo)托車頭(tou)盔的(de)(de)目(mu)的(de)(de)是(shi)為了安全(quan)，那么什么樣的(de)(de)頭(tou)盔安全(quan)呢(ni)？除了頭(tou)盔的(de)(de)材質、設計(ji)以(yi)外，頭(tou)盔的(de)(de)出廠(chang)合格標(biao)(biao)準也是(shi)影響安全(quan)的(de)(de)重(zhong)要因(yin)素。摩(mo)托車頭(tou)盔的(de)(de)標(biao)(biao)準有：

1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）

這(zhe)是(shi)中國摩(mo)托(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔的國家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)，是(shi)國家(jia)(jia)強制標(biao)準(zhun)，不過該(gai)標(biao)準(zhun)對于摩(mo)托(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔的技術、用(yong)料以及安全等方面要(yao)求均比國外(wai)一些標(biao)準(zhun)要(yao)低，比較落后(hou)，這(zhe)也是(shi)許多摩(mo)托(tuo)車(che)(che)手更信賴國外(wai)品(pin)牌的原因。目(mu)前已(yi)有(you)建議盡快制定電(dian)動自(zi)行車(che)(che)乘員頭(tou)盔強制性(xing)國家(jia)(jia)標(biao)準(zhun)。

2、美國：DOT標準

DOT是U.S. Department of Transportation的(de)(de)縮寫(xie)，意為美(mei)國交通部，dot代表(biao)的(de)(de)是美(mei)國摩托車(che)頭盔(kui)(kui)的(de)(de)國家標(biao)準(zhun)，不過(guo)DOT標(biao)準(zhun)實(shi)際(ji)上(shang)只是最低的(de)(de)基礎(chu)標(biao)準(zhun)，連(lian)DOT標(biao)準(zhun)都無法通過(guo)的(de)(de)頭盔(kui)(kui)，在美(mei)國是不能合法上(shang)路的(de)(de)。DOT標(biao)準(zhun)要求頭盔(kui)(kui)能吸收某(mou)個量(liang)(liang)級(ji)的(de)(de)沖(chong)擊能量(liang)(liang)，并有效防止沖(chong)擊力擴散，幫助減少腦部損傷，并且必須要有帽扣，能夠承受顯著(zhu)的(de)(de)外力。

3、美國：SNELL標準

在(zai)美(mei)國，大部(bu)分賽(sai)會組織都會要求頭(tou)盔具(ju)有Snell標準(zhun)(zhun)認證，　SNELL的(de)(de)(de)全稱為SNELL紀(ji)念(nian)基金會（SneII I MemoriaI Foundation）,它是美(mei)國一(yi)個致(zhi)(zhi)力于(yu)頭(tou)盔安全標準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)研究、教育、測試和(he)研發的(de)(de)(de)非營利(li)性(xing)組織，該協會是為了紀(ji)念(nian)1956年，一(yi)位名為William pete Snell的(de)(de)(de)賽(sai)車(che)手在(zai)一(yi)次(ci)比賽(sai)中(zhong)(zhong)頭(tou)部(bu)受到重創(chuang)而死亡而成立的(de)(de)(de)，致(zhi)(zhi)力于(yu)研究人類在(zai)車(che)輛運動(dong)中(zhong)(zhong)頭(tou)部(bu)受創(chuang)的(de)(de)(de)性(xing)質和(he)頭(tou)盔標準(zhun)(zhun)的(de)(de)(de)研究。Snell標準(zhun)(zhun)以頭(tou)盔標準(zhun)(zhun)制定、監督和(he)升級而享譽世界，要求頭(tou)盔與內膽必(bi)須能(neng)承受多次(ci)高速下(xia)發生的(de)(de)(de)一(yi)定高能(neng)的(de)(de)(de)撞擊。

4、歐洲：ECE標準

ECE是(shi)(shi)歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟(ji)委員會(hui)(hui)的(de)(de)(de)簡寫，標準(zhun)全稱(cheng)為ECE-2205，就目(mu)前來說，ECE標準(zhun)不是(shi)(shi)最嚴格的(de)(de)(de)，但(dan)卻是(shi)(shi)最全面的(de)(de)(de)標準(zhun)，不僅對(dui)(dui)安全性有要求，而且對(dui)(dui)相關配件也進行了規定。ECE標準(zhun)由(you)歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟(ji)委員會(hui)(hui)制(zhi)定并強(qiang)制(zhi)執行，是(shi)(shi)歐(ou)洲(zhou)地區頭盔的(de)(de)(de)進入許可證(zheng)。

5、日本：SG和JIS認證

SG是(shi)safety goods的縮寫(xie)，是(shi)日(ri)(ri)本(ben)消(xiao)費品(pin)安全協會根據《消(xiao)費品(pin)安全法》指(zhi)定(ding)的標準。JIS是(shi)japanese industrial standards的縮寫(xie)，意為日(ri)(ri)本(ben)工(gong)業規格。日(ri)(ri)本(ben)頭盔要求具有SG認證和JIS認證。

頭盔標(biao)(biao)準是各國家、地區對(dui)(dui)于頭盔進入市場的(de)準入證(zheng)明(ming)，一(yi)(yi)般來說(shuo)，頭盔的(de)安全標(biao)(biao)準要(yao)求越(yue)高，越(yue)嚴(yan)格(ge)，說(shuo)明(ming)頭盔的(de)安全性能(neng)越(yue)好，因此對(dui)(dui)于想要(yao)購(gou)買摩托車(che)(che)頭盔的(de)車(che)(che)手來說(shuo)，要(yao)注意看摩托車(che)(che)頭盔的(de)標(biao)(biao)準以及頭盔出(chu)廠認證(zheng)的(de)一(yi)(yi)些資(zi)料。