皮(pi)卡車(che)倒車(che)入(ru)庫技巧(qiao) 皮(pi)卡教(jiao)練(lian)車(che)倒車(che)入(ru)庫圖(tu)解

皮卡車倒車入庫技巧

按(an)照(zhao)公(gong)安(an)部123號令(ling)及機動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)駕駛人考(kao)試內容和方(fang)法，新(xin)規小型車(che)(che)(che)(che)(che)倒車(che)(che)(che)(che)(che)入(ru)(ru)庫(ku)主要考(kao)核機動(dong)駕駛人操控(kong)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)倒車(che)(che)(che)(che)(che)入(ru)(ru)庫(ku)和正確(que)判(pan)斷車(che)(che)(che)(che)(che)身空間位置的(de)能力。操作要求是考(kao)試過(guo)程中，車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)中途(tu)不得(de)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)。從一端控(kong)制線（車(che)(che)(che)(che)(che)身壓控(kong)制線）倒入(ru)(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，再前進(jin)出(chu)庫(ku)向(xiang)另一端駛過(guo)控(kong)制線后(hou)倒入(ru)(ru)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)停(ting)車(che)(che)(che)(che)(che)，最后(hou)前進(jin)駛出(chu)車(che)(che)(che)(che)(che)庫(ku)。本(ben)圖解主要目的(de)是幫助(zhu)學員朋(peng)友(you)，找到觀察目標和點位，掌握打回(hui)方(fang)向(xiang)的(de)最佳時機，準確(que)入(ru)(ru)庫(ku)，順利出(chu)庫(ku)。

皮卡教練車倒車入庫圖解

圖1 皮卡教練車 庫寬(kuan)1.7米 車長5米 軸距2.85米。

圖(tu)2 車(che)輛越過控(kong)制線，倒車(che)入庫起點位置。

圖3車內通過左后(hou)視(shi)鏡觀察，控制線(xian)出現在后(hou)視(shi)鏡下沿(yan)位置開始向(xiang)右打方向(xiang)。

車輛將(jiang)向右側(ce)庫位偏轉（下(xia)同）

圖4 車(che)內通過后側(ce)窗(chuang)觀察(cha)，障礙物(wu)擋板出現在側(ce)后窗(chuang)此(ci)位置時，開始向(xiang)(xiang)右打(da)方(fang)向(xiang)(xiang)（同上）。

圖(tu)5 車(che)外觀察(cha)，左后角正對庫角，回正第(di)1圈(quan)方向。

圖(tu)6 車內通過后(hou)視(shi)鏡觀察，車廂(xiang)左(zuo)角正(zheng)對庫角，回(hui)轉第1圈方向。

圖(tu)7 車輛入庫，請注意后輪(lun)入線(xian)位置，此時再(zai)回正(zheng)第2圈(quan)方向(xiang)(xiang)，保持直行方向(xiang)(xiang)，左右(you)距庫線(xian)30CM。

圖8 車(che)輛準確入(ru)位（車(che)外(wai)觀察）。

圖9 左(zuo)后視(shi)鏡觀察，庫線位置，入庫準(zhun)確。

圖10 右后視鏡(jing)在障礙物擋板中此位置時，入庫準確(que)。

圖11 左視(shi)鏡下沿觀察，庫門(men)線出現在后視(shi)鏡下沿時，入(ru)庫準確。

圖12 車輛出庫，車外觀察后輪出庫門(men)線(xian)時，開始轉動轉向(xiang)盤向(xiang)另一(yi)端(duan)控制線(xian)行(xing)駛(shi)，準備下一(yi)次進庫。

圖(tu)13 從前(qian)保(bao)險防撞(zhuang)桿觀察，當防撞(zhuang)桿即將與路(lu)寬線(xian)重合時(shi)(shi)，是出庫打向的最佳(jia)時(shi)(shi)機(ji)。

備注：車輛從另一(yi)端(duan)控(kong)制線倒入車庫(ku)，方法和要領一(yi)樣(yang)，在此不再重述(shu)。關鍵(jian)是(shi)，車輛出庫(ku)到達(da)另一(yi)端(duan)控(kong)制線擺車要與(yu)(yu)引(yin)導線平(ping)行(xing)，同(tong)樣(yang)要越(yue)過(guo)控(kong)制線。所以，出庫(ku)時(shi)分兩次回正(zheng)方向(xiang)非(fei)常重要，第(di)一(yi)次回方向(xiang)1圈(quan)是(shi)在車輛與(yu)(yu)路(lu)寬線成45°角時(shi)，第(di)二次回方向(xiang)在與(yu)(yu)路(lu)寬線平(ping)行(xing)時(shi)。這樣(yang)車身擺正(zheng)，才能確(que)保第(di)二次入庫(ku)方向(xiang)的準確(que)把握。