一、真空輪胎原理

無內胎輪胎常稱“低壓胎”、“真空胎”、“無膽胎”，分為子午線輪胎和斜交線(xian)輪胎(tai)(tai)(tai)兩種。無(wu)內(nei)(nei)胎(tai)(tai)(tai)輪胎(tai)(tai)(tai)有(you)較高(gao)的(de)(de)(de)彈性(xing)(xing)和耐(nai)磨性(xing)(xing)，并有(you)良好(hao)的(de)(de)(de)附著力(li)(li)和散(san)熱性(xing)(xing)能。特別是子午(wu)線(xian)輪胎(tai)(tai)(tai)，由于(yu)(yu)胎(tai)(tai)(tai)冠角為零(ling)，在(zai)車(che)輛高(gao)速(su)前進時(shi)變化量小，并能保持較好(hao)的(de)(de)(de)行(xing)駛穩定性(xing)(xing)和較小的(de)(de)(de)摩(mo)擦，有(you)利于(yu)(yu)震動沖擊的(de)(de)(de)吸收(shou)和車(che)速(su)的(de)(de)(de)提高(gao)。無(wu)內(nei)(nei)胎(tai)(tai)(tai)輪胎(tai)(tai)(tai)比一(yi)般內(nei)(nei)胎(tai)(tai)(tai)式輪胎(tai)(tai)(tai)厚得多，且表(biao)面(mian)(mian)又有(you)一(yi)層優質橡膠，充氣后外表(biao)張(zhang)力(li)(li)增大，在(zai)內(nei)(nei)表(biao)面(mian)(mian)形成一(yi)定的(de)(de)(de)壓力(li)(li)，提高(gao)了對破口(kou)的(de)(de)(de)自封能力(li)(li)，一(yi)旦扎(zha)破，不像普通車(che)胎(tai)(tai)(tai)那樣氣體(ti)在(zai)瞬間全部泄完，會(hui)持續一(yi)定的(de)(de)(de)時(shi)間，保障(zhang)了高(gao)速(su)行(xing)車(che)時(shi)的(de)(de)(de)安全。

無內胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為(wei)(wei)一體(ti)，對其(qi)制造精(jing)度要求高，多數為(wei)(wei)壓(ya)鑄(zhu)鋁(lv)一體(ti)化車(che)輪轂，車(che)胎(tai)間(jian)的(de)(de)(de)定(ding)位性高，車(che)輪的(de)(de)(de)徑向跳(tiao)動量極小。使用無(wu)內胎(tai)輪胎(tai)的(de)(de)(de)摩托車(che)其(qi)舒適性、穩定(ding)性都比使用普通車(che)胎(tai)的(de)(de)(de)摩托車(che)要好得多。

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二、真空輪胎怎么補

方法一：外補法

1、用氣泵將輪胎打飽氣。

2、查(cha)出(chu)破損(sun)處(chu)，并標記。

3、將(jiang)膠條插入打針鉆。

4、用打(da)針鉆將膠條打(da)入破損處。

方法二：冷補法

1、用氣泵將(jiang)輪胎打飽氣。

2、查出破損處，并標記(ji)。

3、用拆胎機將輪胎從(cong)輪轂上拆下來。

4、磨胎機將(jiang)破處磨平。

5、涂上冷補膠水。

6、等膠(jiao)水風干后，貼上膠(jiao)貼，壓緊。

方法三：熱補法

1、用(yong)氣(qi)泵將輪(lun)胎打飽氣(qi)。

2、查出(chu)破損(sun)處，并標記。

3、用拆(chai)胎機將輪胎從輪轂(gu)上拆(chai)下來。

4、磨(mo)胎機將破處(chu)磨(mo)平。

5、貼上生(sheng)膠(jiao)。

6、用(yong)熱補機將貼有生膠的破損處壓緊約十分鐘。。