一、真空輪胎原理

無內胎輪胎常稱“低壓胎”、“真空胎”、“無膽胎”，分為子午線輪胎和(he)(he)(he)斜交(jiao)線輪胎兩種。無內(nei)胎輪胎有較(jiao)(jiao)高(gao)的(de)(de)(de)彈(dan)性(xing)和(he)(he)(he)耐(nai)磨性(xing)，并有良好(hao)的(de)(de)(de)附著(zhu)力(li)和(he)(he)(he)散熱性(xing)能。特(te)別是子午線輪胎，由于胎冠角為零，在(zai)車輛(liang)高(gao)速(su)前進(jin)時(shi)變化量小，并能保持較(jiao)(jiao)好(hao)的(de)(de)(de)行駛穩(wen)定性(xing)和(he)(he)(he)較(jiao)(jiao)小的(de)(de)(de)摩擦(ca)，有利于震動沖擊的(de)(de)(de)吸收(shou)和(he)(he)(he)車速(su)的(de)(de)(de)提高(gao)。無內(nei)胎輪胎比一(yi)(yi)般(ban)內(nei)胎式輪胎厚得多，且(qie)表(biao)面(mian)(mian)又(you)有一(yi)(yi)層(ceng)優(you)質(zhi)橡膠，充氣(qi)后外(wai)表(biao)張(zhang)力(li)增大，在(zai)內(nei)表(biao)面(mian)(mian)形(xing)成(cheng)一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)壓力(li)，提高(gao)了(le)對破口的(de)(de)(de)自封(feng)能力(li)，一(yi)(yi)旦(dan)扎破，不像普通車胎那樣(yang)氣(qi)體在(zai)瞬間(jian)全部泄完，會持續一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)時(shi)間(jian)，保障了(le)高(gao)速(su)行車時(shi)的(de)(de)(de)安全。

無內胎輪胎由于輪胎與車輪圈密封為一體，對(dui)其制造(zao)精度(du)要求高，多數為壓鑄鋁一體化車輪(lun)轂(gu)，車胎間的定位性高，車輪(lun)的徑向跳動量極小。使(shi)用無內胎輪(lun)胎的摩托(tuo)車其舒(shu)適性、穩定性都(dou)比使(shi)用普通(tong)車胎的摩托(tuo)車要好得(de)多。

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二、真空輪胎怎么補

方法一：外補法

1、用氣泵將(jiang)輪胎(tai)打飽氣。

2、查出破損處(chu)，并標記(ji)。

3、將膠條插入打針鉆。

4、用打針鉆(zhan)將膠條打入破損處。

方法二：冷補法

1、用氣(qi)泵(beng)將輪胎打飽氣(qi)。

2、查出破損處，并標記。

3、用拆(chai)胎機將輪(lun)胎從輪(lun)轂上拆(chai)下來(lai)。

4、磨胎機(ji)將破(po)處磨平(ping)。

5、涂上冷補膠水。

6、等膠(jiao)水風干后，貼(tie)上膠(jiao)貼(tie)，壓(ya)緊。

方法三：熱補法

1、用(yong)氣(qi)泵將輪胎打飽氣(qi)。

2、查出破損(sun)處，并(bing)標記。

3、用拆胎機(ji)將輪胎從輪轂(gu)上拆下來。

4、磨胎機將(jiang)破(po)處磨平。

5、貼(tie)上(shang)生膠。

6、用熱補機將貼有生膠的破損處壓緊約十分鐘。。