【無人機(ji)培(pei)訓】無人機(ji)培(pei)訓機(ji)構有哪(na)些 無人機(ji)培(pei)訓課程有哪(na)些

無人(ren)機火(huo)了，行業(ye)也(ye)跟(gen)著火(huo)爆(bao)。最(zui)近二年，各(ge)單位對(dui)(dui)無人(ren)機人(ren)才(cai)求才(cai)若渴，以前航模愛(ai)好(hao)者，也(ye)突然成為各(ge)單位爭搶的對(dui)(dui)象。并且二三十(shi)萬年薪，還不一定能請到特(te)別專業(ye)的人(ren)才(cai)。突然爆(bao)發的人(ren)才(cai)需求，使得(de)全國(guo)各(ge)地迅(xun)速冒出來眾(zhong)多(duo)(duo)的無人(ren)機培訓機構。很多(duo)(duo)職(zhi)業(ye)院校也(ye)在開設或準備(bei)開設無人(ren)機應用技術專業(ye)。然并卵，師資都沒有，老師、教官(guan)從哪里來？

無(wu)人機(ji)(ji)職(zhi)業教(jiao)育到(dao)底(di)需要開設什么(me)課程？需要什么(me)能(neng)力的教(jiao)師？無(wu)人機(ji)(ji)公司(si)需要技(ji)術人才(cai)具備什么(me)能(neng)力？無(wu)人機(ji)(ji)愛好者(zhe)需要學習什么(me)技(ji)能(neng)才(cai)能(neng)找(zhao)到(dao)工(gong)作？在無(wu)人機(ji)(ji)行業創業，要從(cong)哪里入(ru)手？

小編走訪了多家無人機制造公司、無人機植保公司、航拍公司、準備開設無人機專業的職業院校、交警部門、國家統計部門農調隊、測繪機構、公安部門飛行大隊、電力巡線公(gong)司、無(wu)人機教育機構等等。大家對無(wu)人機技術人員的能力需求(qiu)基本上(shang)都(dou)差不多，集中在這(zhe)么幾個方面：

第一方面的能力是飛行。無人機飛手已經成為一個熱門職業。熟練掌握多旋翼、單旋翼、或固定翼無人機的飛行，并有航拍、植保、電力巡線等某一個方面的工作經驗。這種人才目前大受歡迎。因此，考個AOPA多旋翼(yi)、單旋翼(yi)、或固定翼(yi)機(ji)長(chang)證是外(wai)行進入(ru)這個行業的第(di)一步。AOPA多(duo)旋(xuan)翼機(ji)長相對比較(jiao)簡(jian)單，也只能操作(zuo)多(duo)旋(xuan)翼。但由于多(duo)旋(xuan)翼在各行各業使(shi)用廣泛，因(yin)此對多(duo)旋(xuan)翼機(ji)長的需(xu)求量也較(jiao)大(da)。

AOPA單旋翼機長學習與考試的難度都較大，相應花費的時間與金錢也較多。但單旋翼學好之后，就即能飛多旋翼無人機，也能飛單旋翼無人機。而固定翼因使用場景較少，學習與考試的人并不多。無人機(ji)需要駕照(zhao)嗎(ma) 無人機(ji)駕照(zhao)怎么考>>

僅僅考(kao)個機長證，只能(neng)說是入了門。要(yao)(yao)能(neng)成為符合用人單位要(yao)(yao)求的員工，則需(xu)要(yao)(yao)進行行業(ye)應用的訓練(lian)。

因此，單純只(zhi)能(neng)飛(fei)，還只(zhi)有半桶(tong)水。

第二方面的能力是維修、維護。熟練掌握自己所使用的設備的性能，能進行維修、維護，是無人機飛手的基本技能。但參加AOPA機(ji)(ji)長學(xue)習，能學(xue)到的(de)這方面的(de)知識與能力很有限。因此，僅(jin)憑一個機(ji)(ji)長證去(qu)找工(gong)(gong)作，機(ji)(ji)會(hui)相對(dui)較(jiao)少，并且工(gong)(gong)資(zi)不會(hui)太高。如果對(dui)無人(ren)機(ji)(ji)硬件(jian)比(bi)較(jiao)熟悉，對(dui)無人(ren)機(ji)(ji)的(de)調試也熟練，將省(sheng)掉無人(ren)機(ji)(ji)公司(si)很大的(de)培訓成本，無疑能更進(jin)一步滿足(zu)用人(ren)單位的(de)需求。

第三方面的能力對無人機本身的研發、調試能力。熟練(lian)掌(zhang)握(wo)飛行控(kong)(kong)制(zhi)原理，熟悉無(wu)人(ren)機各組成部分的性能和工作原理，深(shen)入(ru)掌(zhang)握(wo)無(wu)人(ren)機上的信號(hao)控(kong)(kong)制(zhi)鏈路，以(yi)及飛行動(dong)力(li)計算。能夠按照公司要(yao)求配置無(wu)人(ren)機，并且能夠增加(jia)各種(zhong)擴展設備，以(yi)實現無(wu)人(ren)機的不同(tong)應(ying)用。具(ju)備這(zhe)種(zhong)能力(li)，在目前具(ju)有(you)開源飛控(kong)(kong)的情況下，完全能自己研(yan)發無(wu)人(ren)機，以(yi)滿(man)足行業對人(ren)才的需(xu)求。

無人機培訓課程有哪些

目前社會上(shang)培訓(xun)機(ji)構很多，招生無(wu)人機(ji)專業的(de)(de)院(yuan)(yuan)校也(ye)有一些，具體(ti)學習哪些課(ke)程(cheng)就能(neng)讓自己(ji)具備行業所需要(yao)的(de)(de)能(neng)力呢？小(xiao)編經考察(cha)與收集，下面這些課(ke)程(cheng)是小(xiao)編能(neng)收集到的(de)(de)國內(nei)的(de)(de)主流的(de)(de)無(wu)人機(ji)培訓(xun)課(ke)程(cheng)。大家可以根據自己(ji)的(de)(de)實際情(qing)況、以及自己(ji)的(de)(de)學習目的(de)(de)去挑選相應的(de)(de)培訓(xun)機(ji)構或者職業院(yuan)(yuan)校。

具體課程包括：

多旋翼無人機技術課程：主要學習消(xiao)費級多(duo)旋(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人(ren)機的結構、原理；開源飛控的原理、調(diao)試；電調(diao)、電機的原理與調(diao)試等(deng)等(deng)。能自己研發、組裝(zhuang)消(xiao)費級多(duo)旋(xuan)翼(yi)(yi)無(wu)人(ren)機。

穿越機技術課程：主要學習競技類無人機-穿(chuan)越機(ji)的(de)結(jie)構、飛(fei)行(xing)原(yuan)理；開源飛(fei)控的(de)原(yuan)理、調(diao)(diao)試；穿(chuan)越機(ji)材(cai)料(liao)的(de)選擇(ze)與(yu)供應商的(de)選擇(ze)；電調(diao)(diao)、電機(ji)的(de)原(yuan)理與(yu)調(diao)(diao)試等等。能自己研發、組裝穿(chuan)越機(ji)。

AOPA多旋翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；大八軸多旋翼實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

AOPA單旋翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；單旋翼直升機實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

AOPA固定翼駕駛員、機長課程：學習無人機原理、空氣動力學、航空法規等理論；固定翼實操飛行訓練；機長需要學習地面站；口試內容等。

無人機硬件創新工程師課程：包含有AOPA多/單旋(xuan)翼(yi)機(ji)(ji)(ji)長課程；多(duo)旋(xuan)翼(yi)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)基本組(zu)成；多(duo)旋(xuan)翼(yi)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)布局(ju)和結(jie)構設計(ji)；多(duo)旋(xuan)翼(yi)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)性(xing)能估算和組(zu)件(jian)選(xuan)擇(ze)；多(duo)旋(xuan)翼(yi)整體設計(ji)；消(xiao)費類多(duo)旋(xuan)翼(yi)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)組(zu)裝(zhuang)與調(diao)(diao)試；競技類多(duo)旋(xuan)翼(yi)組(zu)裝(zhuang)與調(diao)(diao)試；工業級多(duo)旋(xuan)翼(yi)無(wu)人機(ji)(ji)(ji)組(zu)裝(zhuang)與調(diao)(diao)試（六軸和八軸）；常見主(zhu)流飛(fei)控調(diao)(diao)試（8種飛控(kong)）；地(di)面站(zhan)使用(yong)及飛行數據分(fen)析(xi)；無(wu)人機外接設備原理(li)和(he)實例分(fen)析(xi)。

植保無人機技師課程：學習植保無(wu)人機的原理、調試；維修、維護；法(fa)規；無(wu)人機植保知識；植保飛行訓練等。

無人機航拍工程師課程：包含AOPA多旋翼機長(chang)課(ke)程(cheng)，攝影攝像技術，航拍技術，后期(qi)制作(zuo)等內容。

無人機測繪課程：包含多旋翼機長課程，測(ce)繪技(ji)術與知識及作(zuo)業規范，測(ce)繪用無人機的操作(zuo)訓練(lian)等內容。

這(zhe)些課程不(bu)一(yi)(yi)定很全面，但學習其中(zhong)的一(yi)(yi)門或幾門課程后，基本上能滿足一(yi)(yi)個外行(xing)找工作(zuo)、到無人機(ji)行(xing)業(ye)創(chuang)業(ye)的需求。了解更多，才不(bu)會被忽悠(you)。

無人機培訓機構有哪些

了解課程之后，那么你得知道無人機培訓機構有哪些。根據中國AOPA無人機管理辦公室發布《2015中國無人機報告》顯示，截至2015年11月(yue)10日，目前具(ju)有培訓(xun)資質的無人(ren)機駕駛員訓(xun)練(lian)機構共43家。