汽車(che)節(jie)油器，顧名(ming)思義，就是應用在汽車(che)上面，通過某(mou)種方式(shi)或(huo)方法來起到(dao)節省(sheng)車(che)輛燃(ran)料(liao)或(huo)減少(shao)燃(ran)料(liao)消耗的一種裝(zhuang)置。

節油器種類大致有以下幾種類型：

1、利(li)用水作為原(yuan)料(liao)，把水分(fen)離氫(qing)氣(qi)(qi)、氧氣(qi)(qi)（電解水制氫(qing)氧、氣(qi)(qi)化(hua)后催化(hua)分(fen)離等），把這兩種氣(qi)(qi)體輸送(song)到發動(dong)機(ji)里面，一方面可以提高發動(dong)機(ji)的供(gong)氧量，另(ling)一方面提供(gong)新的燃料--氫(qing)氣，以起到節油的效果。

2、固態燃油催(cui)化及空氣增氧型：產品(pin)是(shi)采用固(gu)態的(de)物理性(xing)燃油及(ji)空氣催化（沒(mei)有粉末(mo)和化學(xue)液體），在多(duo)項(xiang)功(gong)能在運行過程中能自動清洗油路、噴(pen)油嘴(zui)積碳，使噴(pen)油嘴(zui)的(de)霧化效果達到最佳(jia)狀態，促使燃(ran)油充(chong)分燃(ran)燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環(huan)保降噪、節油的真(zhen)正(zheng)效果。

3、富氧型：利用車上的(de)直(zhi)流電經高(gao)壓把空氣(qi)(qi)電離產生O3，就(jiu)是所謂的臭氧，之后把這種氣(qi)(qi)體輸送到發動機里面以提高(gao)發動機的供(gong)氧量。

4、電(dian)子型：有的是接在電(dian)瓶正負(fu)極之間，有的是插在點煙器上的，其內部(bu)安裝有電(dian)容，起(qi)到穩(wen)定電(dian)流(liu)的作(zuo)用(yong)。

5、磁：通(tong)過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側，起到磁化燃(ran)油的作用。

6、添加(jia)劑、加(jia)到油箱里(li)面，直接和燃(ran)油(you)混合燃(ran)燒。

其工作(zuo)原理是利用車輛自身發電機電源，通過電源(yuan)控制器自(zi)動產生水動力(li)節油器主機(ji)所需的電流(liu)，將水動力(li)節油器主機(ji)內的水電離分解(jie)成氫氣(qi)(qi)和氧氣(qi)(qi)，經安全隔離供水器及管路將氫、氧混合氣(qi)(qi)體(ti)輸送到(dao)發(fa)動機的氣缸內與(yu)其它燃(ran)(ran)油同時燃(ran)(ran)燒做(zuo)功。由于(yu)氧氣的輸入使原來(lai)發(fa)動機的燃(ran)(ran)料(liao)得到(dao)更充分(fen)的燃(ran)(ran)燒，提高(gao)了燃(ran)(ran)油效率。而氫(qing)氣是一種環(huan)保(bao)高(gao)能燃(ran)(ran)料(liao)（航天飛機.火箭發射器等(deng)用(yong)的(de)燃料(liao)就(jiu)是氫），燃燒熱能(neng)比(bi)汽油柴油都高，是汽油燃燒熱能(neng)的(de)3倍，氫氣的(de)注入就(jiu)是增加了燃料(liao)，同時通過微電腦積分(fen)控制(zhi)器的(de)控制減(jian)少(shao)燃油(you)的(de)供(gong)給量，用(yong)添加的(de)氫氣(qi)代替減(jian)少(shao)供(gong)給的(de)燃油(you)。從(cong)而達到節(jie)油(you)的(de)目的(de)。本產品(pin)節(jie)油(you)效果顯著，節(jie)油(you)率高達20%-50%。

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注意事項消費者在選購節油產品時，盡量使用廠家(jia)推薦的添加劑產(chan)品(pin)或者從專賣店(dian)購(gou)買節(jie)油產(chan)品(pin)，從這樣(yang)的渠道購(gou)買產(chan)品(pin)價格可能高一點，不(bu)過不(bu)會對車輛(liang)造成損(sun)害。

使用節(jie)油產品對發(fa)動機是有利(li)的，而且也能達到節(jie)油(you)效果，但要注(zhu)意防止使(shi)用假冒偽劣產品，合格的節(jie)油(you)產品是不會對車輛造成損害的，但是車主(zhu)因為使(shi)用偽劣產品致使(shi)車輛損壞，則不再(zai)享(xiang)受承諾的保(bao)修服務。

幾乎(hu)每一家汽配商銷售的品(pin)牌都不(bu)一(yi)樣，孰優孰劣，經銷商(shang)自己也(ye)拿不(bu)出能夠說服人的數字或資料。一(yi)家大型汽(qi)車(che)維修公司的維修員表(biao)示，節(jie)油(you)裝置(zhi)的效果很(hen)難說，他們(men)只對(dui)已(yi)在(zai)此裝過節(jie)油設(she)備的(de)汽車(che)(che)品牌有發言權(quan)。“因為每(mei)一種(zhong)車(che)(che)的(de)性能不同，裝在(zai)小排量的(de)家用車(che)(che)和奔馳(chi)、寶馬上的(de)效(xiao)果肯定不一樣。不同品牌的(de)節(jie)油產品節(jie)油效(xiao)果也(ye)各有差別(bie)，而且不同(tong)的(de)人駕(jia)駛(shi)同(tong)樣的(de)車輛油(you)耗都不一樣，現在市場(chang)上(shang)哪(na)種(zhong)節(jie)油(you)產(chan)品最好誰也(ye)說不清。”

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眾所(suo)周知，由于發(fa)動機運(yun)轉是處在轉速和負荷(he)不斷改變的(de)復雜(za)工作狀況下，極容易引起氣(qi)缸內可(ke)燃混合氣(qi)燃燒(shao)時缺氧而燃燒(shao)不完全，使發動機熱效(xiao)率(lv)下降(jiang)造成功率(lv)缺失(shi)。因此改善(shan)發動機換氣(qi)質量，增加(jia)氣(qi)缸充氣系數和提(ti)高燃(ran)燒速率是(shi)解決和提(ti)高發動機功效的主要(yao)技術(shu)途徑。裝上多功能納(na)米材料節油(you)器后，經過(guo)該(gai)裝置從另(ling)外的進氣通道(dao)向(xiang)發動機氣缸內補充(chong)過(guo)濾霧化處理的氧分(fen)子(zi)，促(cu)使燃(ran)(ran)燒(shao)速率加(jia)快，燃(ran)(ran)燒(shao)更加(jia)充分(fen)，使高效熱能轉變為機(ji)械動能，發動機(ji)動力(li)得到明顯增強。試(shi)驗表(biao)明：由于混合氣(qi)燃(ran)(ran)燒(shao)完全，使燃(ran)(ran)燒室積碳(tan)積存(cun)傾向弱化(hua)，發動(dong)機(ji)運轉趨向平順穩定，機(ji)體溫(wen)度適宜，機(ji)械(xie)零(ling)件摩擦熱膨脹(zhang)變(bian)形量降低，減輕了機(ji)械(xie)負(fu)荷磨損(sun)，延長了發動(dong)機(ji)壽命。達到增強動(dong)力、節約燃料和凈化尾氣的目的。

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一、勤換擋

要(yao)省(sheng)油(you)，首(shou)先要(yao)保證引擎時(shi)刻在正常的狀(zhuang)態下運(yun)轉(zhuan)，轉(zhuan)速(su)過(guo)高或過(guo)低都不是好的運行狀態。所以(yi)一(yi)定要(yao)根據車速(su)選(xuan)擇(ze)適合的擋(dang)位行駛，有些(xie)駕(jia)駛員因為懶或者判斷擋(dang)位不準確，而以(yi)一(yi)個低擋(dang)位行駛較長(chang)時間而(er)且(qie)轉(zhuan)速(su)(su)飆升至3000轉(zhuan)以上，這樣肯定不會省油(you)。另外，換(huan)擋不夠(gou)迅速(su)(su)利落，容易在擋位(wei)與(yu)擋位(wei)之間(jian)的真(zhen)空期損失行車速(su)(su)度，損失速(su)(su)度哦過(guo)多的話當掛上高一擋(dang)之后(hou)就相當于(yu)車輛重新起步(bu)、加速，也會費(fei)油。

二、輕手輕腳

輕手輕腳就是打方向要輕，腳下的油(you)門、剎車踩得(de)要輕，當(dang)然(ran)，這里說的(de)輕手(shou)輕腳(jiao)只是(shi)平(ping)常的(de)駕駛中盡力而(er)為，當(dang)出現緊急(ji)狀況(kuang)的(de)話(hua)，也(ye)應(ying)不(bu)要顧忌(ji)地重打重踩。

在日常駕駛中(zhong)，踩油門要輕，保持(chi)平(ping)緩加速(su)，切記(ji)猛踩油(you)門起步(bu)。另外(wai)，上坡時不(bu)要油(you)門到底(di)，只要保持(chi)扭力最大得轉(zhuan)速(su)（一般2000-3000轉(zhuan)）即(ji)可(ke)，而已要保持(chi)轉(zhuan)速(su)，不(bu)能(neng)忽高(gao)忽低。

三、保持良好車況（胎壓、機油、空濾…）

良好的車輛(liang)狀態才能保證(zheng)有正常的油耗工況，胎壓(ya)影(ying)響輪胎與路(lu)面的接觸面積，胎壓(ya)太低（接觸面積大）油耗偏高；胎壓(ya)高則路(lu)噪(zao)、震動明顯，不利于舒適行(xing)駛。而機(ji)油、空濾(lv)等關乎機(ji)械運(yun)行(xing)和燃油清潔的部(bu)件(jian)要定期更換和(he)清理。

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