【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

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裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機，按發動機功率(lv)，傳動形式(shi)，行(xing)走系結構，裝載方(fang)式(shi)的不同進行(xing)分(fen)類。

1、發動機功率：

①功率小于74kw為小(xiao)型裝載機。

②功率在74～147kw為中型(xing)裝載機(ji)

③功率在147～515kw為(wei)大型裝(zhuang)載(zai)機(ji)

④功率大于515kw為特大型裝載機

2、傳動形式：

①液力—機械傳動(dong)，沖擊振動(dong)小，傳動(dong)件壽命(ming)長，操(cao)縱(zong)方便，車速與外載間(jian)可自動(dong)調節，一(yi)般在中大型裝載機多采用；

②液力傳動：可無級調速、操縱簡便(bian)，但啟(qi)動性較(jiao)差，一般僅(jin)在(zai)小(xiao)型裝載機上采用；

③電力傳動(dong)：無級(ji)調速、工作可靠、維修簡單、費(fei)用(yong)較高，一般在大型裝載機上采用(yong)。

3、行走結構：

①輪胎式：質(zhi)量輕(qing)、速(su)度快、機動靈活、效率高、不易(yi)損壞路面、接(jie)地比(bi)壓大、通(tong)過(guo)性差(cha)、但被廣泛應(ying)用；

②履帶式：接地比壓小，通過性(xing)好(hao)、重心低(di)、穩定性(xing)好(hao)、附(fu)著(zhu)力(li)強(qiang)、牽引力(li)大(da)、比切入力(li)大(da)、速度(du)低(di)、靈活性(xing)相對差、成本高、行走時易損(sun)壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣；

②回轉式：工作裝置安裝在(zai)可回轉360°的轉臺上，側面(mian)(mian)卸載不(bu)需要調(diao)頭、作業(ye)效率高、但(dan)結構復雜(za)、質量大、成本高、側面(mian)(mian)穩性較(jiao)差，適用于(yu)較(jiao)俠(xia)小的場地。

③后卸式：前端裝、后(hou)端卸、作業(ye)效率高、作業(ye)的安全性欠好。

裝載機機型選用原則

1、機(ji)型的(de)選(xuan)擇：主要依據(ju)作業場合和用途(tu)進行(xing)選(xuan)擇和確(que)定。一般在采石場和軟基地進行(xing)作業，多選(xuan)用輪胎裝載(zai)機(ji)配防滑鏈；

2、動力的選(xuan)擇(ze)：一(yi)般(ban)多采用工程機(ji)(ji)械用柴油發(fa)動機(ji)(ji)，在特殊地(di)域作(zuo)業，如海拔高于3000m的(de)地(di)方，應采用特殊的(de)高(gao)原(yuan)型柴油發動機；

3、傳動型式的選擇：一般選用(yong)液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用(yong)裝(zhuang)載機(ji)(ji)時，還(huan)要充分考慮裝(zhuang)載機(ji)(ji)的制動(dong)(dong)(dong)性能，包(bao)括多(duo)個(ge)在制動(dong)(dong)(dong)、停(ting)車制動(dong)(dong)(dong)和(he)緊急制動(dong)(dong)(dong)三種(zhong)。制動(dong)(dong)(dong)器有蹄式(shi)、鉗盤式(shi)和(he)濕式(shi)多(duo)片式(shi)三種(zhong)。制動(dong)(dong)(dong)器的驅動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)一般(ban)采用(yong)加力(li)裝(zhuang)置，其(qi)動(dong)(dong)(dong)力(li)源有壓縮空氣(qi)，氣(qi)頂油(you)和(he)液壓式(shi)三種(zhong)。常用(yong)的是(shi)氣(qi)頂油(you)制動(dong)(dong)(dong)系統，一般(ban)采用(yong)雙回路制動(dong)(dong)(dong)系統，以提高行駛的安(an)全性。