【裝載機的分類】裝載機有哪些分類 裝載機的分類及用途

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裝載機的分類及用途

常用的單斗裝載機，按發動機(ji)功率，傳動形式，行走系結構，裝載方式的不(bu)同進行分類。

1、發動機功率：

①功率小于74kw為小型裝載機。

②功率在74～147kw為中型裝載機

③功率在147～515kw為大型裝載機

④功率大于515kw為特(te)大型裝載機(ji)

2、傳動形式：

①液力—機械傳動(dong)，沖擊振動(dong)小，傳動(dong)件(jian)壽命長，操縱方(fang)便(bian)，車速與外載(zai)間可自動(dong)調節，一般在中大型裝(zhuang)載(zai)機多采(cai)用；

②液力傳動：可無(wu)級調速、操縱簡便，但啟動性較(jiao)差，一般僅在小型(xing)裝載機上采(cai)用；

③電力傳動：無級調速、工作(zuo)可(ke)靠、維修簡(jian)單、費用較(jiao)高，一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構：

①輪胎式：質(zhi)量(liang)輕、速(su)度快(kuai)、機(ji)動靈(ling)活、效率高、不易損壞(huai)路面(mian)、接(jie)地比壓(ya)大、通過性差、但(dan)被廣泛(fan)應用；

②履帶式：接地比(bi)壓小，通過性好、重心低、穩定(ding)性好、附著力(li)強、牽引(yin)力(li)大、比(bi)切(qie)入力(li)大、速度(du)低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業場地，應用較廣(guang)；

②回轉式：工作(zuo)裝置安裝在可回轉360°的(de)(de)轉臺上(shang)，側面卸載不(bu)需(xu)要調頭、作(zuo)業效率高(gao)、但(dan)結構復雜、質量大、成(cheng)本(ben)高(gao)、側面穩性(xing)較差，適用(yong)于較俠小的(de)(de)場地。

③后卸式：前端裝、后端卸、作(zuo)業效率(lv)高、作(zuo)業的安(an)全性(xing)欠好。

裝載機機型選用原則

1、機型的(de)選擇(ze)：主要依據作業場合和(he)(he)用途進行選擇(ze)和(he)(he)確定。一般(ban)在采石場和(he)(he)軟基地進行作業，多選用輪胎裝(zhuang)載機配防滑鏈；

2、動力的選擇：一般多(duo)采用工程機械用柴油發動機，在(zai)特殊(shu)地(di)域(yu)作業(ye)，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型(xing)柴(chai)油發動機；

3、傳動型式的選擇(ze)：一(yi)般選用(yong)液(ye)力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。

4、在選用(yong)裝載機時，還(huan)要充分考(kao)慮裝載機的(de)制動(dong)性能，包括(kuo)多個在制動(dong)、停車制動(dong)和(he)(he)緊急制動(dong)三種。制動(dong)器有(you)蹄式(shi)、鉗盤(pan)式(shi)和(he)(he)濕式(shi)多片式(shi)三種。制動(dong)器的(de)驅動(dong)機構一般采用(yong)加(jia)力裝置(zhi)，其動(dong)力源(yuan)有(you)壓縮(suo)空氣，氣頂油和(he)(he)液壓式(shi)三種。常(chang)用(yong)的(de)是氣頂油制動(dong)系(xi)統(tong)，一般采用(yong)雙(shuang)回路(lu)制動(dong)系(xi)統(tong)，以提(ti)高行(xing)駛的(de)安(an)全(quan)性。