【鋼(gang)(gang)筋網片(pian)】鋼(gang)(gang)筋網片(pian)規格型(xing)號 鋼(gang)(gang)筋網片(pian)理論重量

簡介：

鋼筋網是由縱(zong)向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎(zha)或焊接制作而成的網片，是建設部“2005建筑業重點推廣應用 10項新技術”內容(rong)之一(yi)。

鋼筋網的理論重量計算公式：

鋼筋(jin)網理論重量(liang)（KG）=鋼筋(jin)網所用鋼筋(jin)長(chang)度（M）*絲徑(jing)(MM) *絲徑(jing)（MM）*0.00617（φ10鋼筋(jin)0.616539kg/m）

鋼筋網的(de)應用在工業與(yu)民用房屋(wu)的(de)梁(liang)柱樓板、屋(wu)蓋、墻(qiang)體、混凝土路面(mian)、橋面(mian)鋪裝、機場(chang)跑道(dao)、隧道(dao)襯砌、箱涵、碼(ma)頭地(di)坪、預(yu)制構件(jian)等領域。

鋼筋網片理論重量：

鋼筋網片規格型號：

焊接技術：

焊(han)接(jie)(jie)采用(yong)專用(yong)的GWC焊(han)網機，焊(han)接(jie)(jie)程序均由計(ji)算機自(zi)動控制生(sheng)產，焊(han)接(jie)(jie)網孔均勻，焊(han)接(jie)(jie)質量良好，焊(han)接(jie)(jie)前(qian)后鋼(gang)筋的力(li)學性能幾乎沒有(you)變化。

鋼(gang)(gang)筋(jin)網宜采(cai)用(yong)CRB550級(ji)冷軋帶(dai)肋(lei)鋼(gang)(gang)筋(jin)或HRB400級(ji)熱軋帶(dai)肋(lei)鋼(gang)(gang)筋(jin)制作，也可采(cai)用(yong)CPB550級(ji)冷拔光(guang)面鋼(gang)(gang)筋(jin)制作。

分類：

鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)按原材料(liao)可分(fen)為(wei):冷軋(ya)帶(dai)肋(lei)鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)、冷拔光圓(yuan)鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)、熱軋(ya)帶(dai)肋(lei)鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)，其中冷軋(ya)帶(dai)肋(lei)鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)應用最廣泛。鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)按鋼(gang)(gang)筋的牌號(hao)、直(zhi)徑、長(chang)度和(he)(he)間距分(fen)為(wei)定(ding)型鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)和(he)(he)定(ding)制鋼(gang)(gang)筋網(wang)(wang)(wang)(wang)兩(liang)種。

鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)網(wang)(wang)(wang)(wang)系列：鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、建(jian)筑焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、帶肋焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、煤礦焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、煤礦用(yong)軋(ya)花網(wang)(wang)(wang)(wang)焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、不(bu)銹鋼(gang)(gang)(gang)焊接網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、裝飾網(wang)(wang)(wang)(wang)片(pian)(pian)(pian)(pian)、帶肋鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)、箍筋(jin)、磚帶網(wang)(wang)(wang)(wang)、電焊網(wang)(wang)(wang)(wang)、地熱網(wang)(wang)(wang)(wang)等(deng)

優點：

顯著提高鋼筋工(gong)程質(zhi)量

明顯提高(gao)施工速度

增強混凝土(tu)抗裂能力

具有較好的綜合(he)經濟(ji)效(xiao)益

應用：

1、鋼筋網在公路水泥混凝土路面工程的應用

鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土路(lu)面用鋼(gang)(gang)筋(jin)網的(de)(de)最(zui)小直徑(jing)及最(zui)大間(jian)距應符(fu)合現(xian)行(xing)行(xing)業標(biao)準《公路(lu)水泥混凝(ning)(ning)土路(lu)面設計規范(fan)》JTG D40的(de)(de)規定。當采用冷軋帶肋鋼(gang)(gang)筋(jin)時，鋼(gang)(gang)筋(jin)直徑(jing)不(bu)應小于(yu)8mm、縱向鋼(gang)(gang)筋(jin)間(jian)距不(bu)應大于(yu)200mm,橫向鋼(gang)(gang)筋(jin)間(jian)距不(bu)應大于(yu)300mm。焊接(jie)(jie)網的(de)(de)縱橫向鋼(gang)(gang)筋(jin)宜采用相同的(de)(de)直徑(jing)，鋼(gang)(gang)筋(jin)的(de)(de)保護層厚度不(bu)應小于(yu)50mm.鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土路(lu)面補強用的(de)(de)焊接(jie)(jie)網可(ke)按鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土路(lu)面用焊接(jie)(jie)網的(de)(de)有(you)關規定執行(xing)。

⑴、混凝(ning)土路面與固定構造物相銜接的脹縫無(wu)法設置傳力(li)桿時，可在毗鄰(lin)構造物的板(ban)(ban)端部內配置雙層鋼筋網；或在長度約(yue)為6一10倍板(ban)(ban)厚(hou)(hou)的范圍(wei)內逐漸將(jiang)板(ban)(ban)厚(hou)(hou)增加20%。

⑵、混(hun)凝土(tu)(tu)路面與橋梁相接，橋頭設有搭(da)板(ban)(ban)時(shi)，應(ying)在搭(da)板(ban)(ban)與混(hun)凝土(tu)(tu)面層板(ban)(ban)之間設置長6一10mm 的鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)面層過渡板(ban)(ban)。當橋梁為斜交(jiao)時(shi)，鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)(tu)板(ban)(ban)的銳(rui)角部(bu)分應(ying)采用鋼(gang)筋(jin)網補強。

⑶ 、混凝土(tu)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)下有(you)箱形(xing)構(gou)造物(wu)橫向穿越，其(qi)頂(ding)(ding)面(mian)至面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)底(di)面(mian)的距離小于400mm或嵌入基層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng) 時，在(zai)構(gou)造物(wu)頂(ding)(ding)寬及兩側，混凝土(tu)面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)內(nei)應布設雙(shuang)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)鋼筋(jin)網(wang)，上下層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)鋼筋(jin)網(wang)各距面(mian)層(ceng)(ceng)(ceng)(ceng)頂(ding)(ding)面(mian)和底(di)面(mian)1/4一1/3厚(hou)度處。

混(hun)凝土面(mian)層(ceng)下有圓形管狀構(gou)造物(wu)橫(heng)向(xiang)穿越(yue)，其(qi)頂面(mian)至面(mian)層(ceng)底面(mian)的(de)距離小于1200mm時，在構(gou)造物(wu)兩側(ce),混(hun)凝土面(mian)層(ceng)內應布設單層(ceng)鋼(gang)筋網，鋼(gang)筋網設在距面(mian)層(ceng)頂面(mian)1/4一1/3厚度處。

摘自行(xing)業標準《公路(lu)水泥混(hun)凝土路(lu)面(mian)設計規范(fan)》 JTG D40-2002

2、鋼筋網在橋梁工程的應用

主要應用于(yu)市(shi)政橋(qiao)梁和公路橋(qiao)梁的(de)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)，舊橋(qiao)面(mian)(mian)改造(zao)(zao)，橋(qiao)墩防裂(lie)(lie)等。通過國內上(shang)千(qian)座(zuo)橋(qiao)梁應用工(gong)程質量(liang)驗收表明，采用焊(han)接網(wang)(wang)(wang)明顯提高橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)層質量(liang)，保(bao)護層厚度合格率達97%以上(shang)，橋(qiao)面(mian)(mian)平整度提高，橋(qiao)面(mian)(mian)幾乎無(wu)裂(lie)(lie)縫，鋪(pu)裝(zhuang)速度提高50%以上(shang)，降低(di)橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)工(gong)程造(zao)(zao)價約10%。橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)層的(de)鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)應使用焊(han)接網(wang)(wang)(wang)或預制冷軋帶肋鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)，不宜(yi)使用綁(bang)扎鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)。橋(qiao)面(mian)(mian)鋪(pu)裝(zhuang)用鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)的(de)直(zhi)徑及間距(ju)(ju)應依據橋(qiao)梁結構形式(shi)及荷載等級確定。鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)間距(ju)(ju)可采用100一200mm，其(qi)直(zhi)徑宜(yi)采用6一l00mm。鋼筋(jin)網(wang)(wang)(wang)縱、橫向(xiang)宜(yi)采用相等間距(ju)(ju)，焊(han)接網(wang)(wang)(wang)距(ju)(ju)頂面(mian)(mian)的(de)保(bao)護層厚度不應小于(yu)20mm。

3、鋼筋網在隧道襯砌的應用

根(gen)據國(guo)標《公(gong)路隧(sui)道設計規范(fan)》JTGD70-2004規定。

在噴射混凝(ning)土內應設帶肋鋼(gang)(gang)筋(jin)網，有利(li)于(yu)(yu)提(ti)高噴射混凝(ning)土的(de)(de)抗(kang)剪和(he)抗(kang)彎強度，提(ti)高混凝(ning)土的(de)(de)抗(kang)沖切能(neng)力，抗(kang)彎曲(qu)能(neng)力，提(ti)高噴混凝(ning)土的(de)(de)整(zheng)體性，減少噴混凝(ning)土的(de)(de)收(shou)縮裂紋(wen)，防止局部掉塊(kuai)。鋼(gang)(gang)筋(jin)網網格應按矩(ju)形布置，鋼(gang)(gang)筋(jin)網的(de)(de)鋼(gang)(gang)筋(jin)間距為150～300mm。可采用150mm×150mm，200mm×200mm，200mm×250mm，250mm×300mm，300mm×300mm的(de)(de)組合方式。鋼(gang)(gang)筋(jin)網的(de)(de)搭接長度不應小于(yu)(yu)30d（d為鋼(gang)(gang)筋(jin)直徑）。

鋼筋網的噴射混凝土保護層的厚度不得小于20mm，當采用雙層鋼筋網時，兩層鋼筋網之間的間隔距離不應小于60mm。

鋼筋理論重量表》

建筑行業常用鋼筋符號大全 》