鋼結構工程安裝方法
一、安裝前的準備工作
1、技(ji)術準備(bei)工(gong)作
(1)編制施工組織設(she)計:
內(nei)容(rong)包括:工(gong)程概況與特點、施(shi)工(gong)組織與部(bu)署、施(shi)工(gong)準(zhun)備計劃(hua)、施(shi)工(gong)程序與工(gong)藝設計、吊裝方案(an)、施(shi)工(gong)進度計劃(hua)、施(shi)工(gong)現場(chang)平(ping)面布(bu)置圖、勞動力、機械設備、材料和構件供(gong)應(ying)計劃(hua)、質量保(bao)證措施(shi)和安全措施(shi)、構件運輸方法(fa)、堆放及(ji)場(chang)地管理、環境保(bao)護(hu)等(deng)。
編制(zhi)要求(qiu):施工組織設計的(de)(de)編制(zhi)要結合每(mei)項工程的(de)(de)具體(ti)特點,具有針對性和可操作性。對于大型(xing)、細長、穩定性較差的(de)(de)構件的(de)(de)吊裝(zhuang)位置和吊環構造,應(ying)作專(zhuan)項的(de)(de)細部設計和穩定驗算,必要時要采用加固和保護措施。
(2)鋼結構安(an)裝前,應(ying)對相關圖紙和技術文件進行認真閱讀(du)和審理,發現問題應(ying)及(ji)時與業主及(ji)設計(ji)單位(wei)聯系,及(ji)時解決(jue)隱(yin)患。
(3)鋼柱基礎及支撐面的(de)準備
?安裝前,基礎混凝(ning)土強度必須(xu)達到設(she)計要求(qiu)。
?根據測(ce)量控制網對基礎軸線、標(biao)高、地腳螺栓等進行技術復核。
?檢查地腳(jiao)螺栓的外露情況,若有彎曲變形(xing)、螺牙(ya)損壞,必須進行(xing)修正。
?將柱(zhu)子的(de)就位軸線彈測(ce)在柱(zhu)基表面(mian)上,以便鋼柱(zhu)準確(que)就位。
?對柱(zhu)基標(biao)(biao)高進行找平:混(hun)凝土柱(zhu)基標(biao)(biao)高澆(jiao)筑(zhu)一(yi)般預留50~60mm,在安裝時(shi)(shi)用鋼(gang)墊板(ban)或坐漿(jiang)承(cheng)板(ban)找平。當采用鋼(gang)墊板(ban)作支承(cheng)板(ban)時(shi)(shi),其面積(ji)應根(gen)據(ju)基礎混(hun)凝土抗(kang)壓強度(du)、柱(zhu)腳底板(ban)下二次灌漿(jiang)柱(zhu)底承(cheng)受的(de)荷載和地腳螺栓(shuan)的(de)緊固拉力來計算確(que)定。當采用坐漿(jiang)承(cheng)板(ban)時(shi)(shi),采用無收縮(suo)砂漿(jiang),砂漿(jiang)等(deng)級應高于基礎混(hun)凝土強度(du)一(yi)個等(deng)級,且有足夠(gou)面積(ji)滿足承(cheng)載能力。
2、機(ji)械設備(bei)準備(bei):
單層廠房的(de)施(shi)工特(te)點是面積大(da),跨度大(da),可選擇(ze)移動(dong)式的(de)起(qi)重設備。如汽車(che)起(qi)重機(輕型(xing))、履帶(dai)式起(qi)重機(重型(xing))等。其它機具還有:電焊機,栓釘機、卷揚機、倒鏈、千斤頂、電動(dong)扳手等。
3、構件(jian)及材(cai)料準備:
(1)鋼結構構件
鋼構件通(tong)常在加工(gong)廠制作,運(yun)至現(xian)場(chang)進行吊裝組立,堆放原則應該(gai)“重近輕遠”。對(dui)較大(da)的工(gong)程應另設(she)堆放場(chang)地。
堆放(fang)時,沿吊車開行路線兩(liang)側就近堆放(fang),避免二(er)次倒運(yun)。為保證堆放(fang)不(bu)產生變形及安全(quan)要(yao)求,垛高(gao)以不(bu)超過(guo)2m或三層為宜(yi)。
(2)焊接材料
對焊(han)接材料的品(pin)種、規(gui)格(ge)、性能進行檢查。
(3)高(gao)強(qiang)度(du)螺栓
應根據(ju)設計要求,對所需螺栓的數目、質(zhi)量進行(xing)檢查,并配套供應至現場。對成批次產品(pin)應進行(xing)抽樣檢驗。
二、鋼柱的安裝工藝
1、鋼柱的吊裝
(1)一般的鋼柱(zhu)(zhu)剛(gang)性較好,吊裝時(shi)為了便于校正(zheng),采用(yong)一點吊裝,其(qi)(qi)杯口柱(zhu)(zhu)吊裝如下:吊裝前將(jiang)杯底(di)(di)(di)清理干凈。操作人員在鋼柱(zhu)(zhu)吊至杯口處(chu)上方后(hou),各自站(zhan)好位置,穩住柱(zhu)(zhu)腳將(jiang)其(qi)(qi)插入杯口。柱(zhu)(zhu)子(zi)降至杯底(di)(di)(di)時(shi)停止落鉤,用(yong)橇(qiao)棍撬(qiao)柱(zhu)(zhu)子(zi),使(shi)其(qi)(qi)對(dui)準杯底(di)(di)(di)中線,然后(hou)將(jiang)柱(zhu)(zhu)緩慢落至底(di)(di)(di)部。擰緊柱(zhu)(zhu)腳螺(luo)栓。
雙機(ji)抬(tai)吊(diao)施(shi)工要點:
?盡量選用同(tong)類(lei)型(xing)吊(diao)車。
?根據起重能力(li),對吊點進行荷(he)載分配。
?各(ge)起重(zhong)機的(de)荷載不能超(chao)過其起重(zhong)能力(li)的(de)80%。
?抬吊過程(cheng)中(zhong)要相(xiang)互配(pei)合,動作協(xie)調。以防一(yi)臺起(qi)重機失(shi)重,而另一(yi)臺超載,以免(mian)造成事故。
?信號指揮:分指揮必須聽從總指揮。
2、鋼柱(zhu)的校(xiao)正:
(1)柱(zhu)基標(biao)(biao)高調整(zheng)。根據實際長度和平整(zheng)度以及牛腿距(ju)離柱(zhu)底部的距(ju)離,在保證牛腿標(biao)(biao)高值的情況下,控制基礎找出標(biao)(biao)高。
(2)平面位置(zhi)校正。在起重機(ji)不脫鉤的情況下,將柱底部的定(ding)位線和(he)基礎定(ding)位軸線對齊,緩(huan)(huan)緩(huan)(huan)落至標高位置(zhi)。
(3)鋼柱校(xiao)正(zheng)。優先采(cai)用攬風繩校(xiao)正(zheng)(于(yu)柱底和(he)基礎間隙處墊(dian)上(shang)墊(dian)塊),對于(yu)不便采(cai)用攬風繩的鋼柱可以(yi)采(cai)用可調撐桿(gan)校(xiao)正(zheng)。
(4)為防止鋼柱校(xiao)正后(hou)的軸線位移,應在柱底板四周用10mm的厚鋼板定(ding)位,并(bing)用焊接固(gu)定(ding)。鋼柱復校(xiao)后(hou),在緊固(gu)地腳螺栓,并(bing)將承重墊塊上下點(dian)焊固(gu)定(ding)。
三、吊車軌道的安裝
1、吊車軌道的規(gui)格和(he)技術應(ying)符合國家現行有關標準(zhun)規(gui)定,如有變形經校正(zheng)后(hou)方可進行安裝。
2、用墨(mo)線彈放安(an)裝基線位(wei)置(zhi),也可以(yi)在吊車梁頂(ding)面拉設鋼線,作為軌道安(an)裝基準(zhun)線。
3、軌(gui)道接頭(tou)采用魚尾板連接時,應注意:
?軌道接頭應頂(ding)緊(jin),間隙(xi)不(bu)大于3mm,錯位不(bu)大于1mm。
?伸縮(suo)縫按設計要求進行,誤差(cha)為3mm
?采(cai)用壓軌器于(yu)吊車(che)梁連接(jie)時,應(ying)做(zuo)到緊密貼合,間距不大于(yu)0.5mm。
4、軌道接頭和(he)車擋之間的(de)間隙要符合設計要求(qiu),當未明確提出要求(qiu)時,應根(gen)據(ju)溫度留(liu)出自由(you)膨(peng)脹(zhang)的(de)間隙。
四、鋼屋架的安裝工藝
1、鋼屋架吊(diao)裝:
(1)可采用履(lv)帶式起(qi)重(zhong)機或塔式起(qi)重(zhong)機進行(xing)吊裝(zhuang)。
(2)鋼屋(wu)架側(ce)向剛度較(jiao)差,安(an)裝前需(xu)確(que)定(ding)(ding)其穩定(ding)(ding)性(xing),不足時(shi)應進(jin)行(xing)加固。
(3)施工(gong)要點:
?綁扎點(dian)(dian)必須在(zai)節(jie)點(dian)(dian)處(chu),以防鋼(gang)屋架在(zai)吊點(dian)(dian)處(chu)發生變形(xing)。
?為使得鋼屋架(jia)不發生(sheng)搖(yao)擺,以及(ji)其它(ta)構件(jian)發生(sheng)碰撞,吊(diao)裝前兩(liang)端應綁扎溜繩,隨(sui)吊(diao)隨(sui)放松,以保持(chi)正(zheng)確位置。
?就(jiu)位(wei)時,鋼(gang)屋(wu)架(jia)下弦的定(ding)(ding)位(wei)標記與柱頂標記,嚴格對齊,并點(dian)焊加(jia)以臨時固(gu)定(ding)(ding)。?第一榀鋼(gang)屋(wu)架(jia)吊(diao)裝(zhuang)就(jiu)位(wei)后(hou)(hou),應在兩側對稱布(bu)置(zhi)纜風繩固(gu)定(ding)(ding)。第二(er)榀鋼(gang)屋(wu)架(jia)就(jiu)位(wei)后(hou)(hou),每坡用一個屋(wu)架(jia)間調整器,進行垂(chui)直度(du)校正(zheng),在固(gu)定(ding)(ding)兩端支(zhi)座處,并安裝(zhuang)水(shui)平和垂(chui)直支(zhi)撐(cheng)。
2、鋼(gang)屋(wu)(wu)架校正:用經緯儀安置(zhi)在(zai)柱頂一側(ce),與軸線平行,距(ju)離(li)為(wei)a,在(zai)對面柱子上(shang)標出同樣距(ju)離(li)為(wei)a的點(dian),從屋(wu)(wu)架中線處(chu)挑出a距(ju)離(li),三點(dian)在(zai)一個垂直面上(shang)即可使屋(wu)(wu)架垂直。
五、門式鋼架安裝工藝
1、安(an)裝(zhuang)方(fang)法的選擇:門(men)式鋼(gang)(gang)架(jia)一般(ban)跨度較大、坡度陡、側(ce)向剛度小,容易變形,所以(yi)選擇合(he)(he)適方(fang)法至關重要。?常用方(fang)法:半(ban)榀鋼(gang)(gang)架(jia)就地平拼(pin),單(dan)機安(an)裝(zhuang)或(huo)雙(shuang)(shuang)機臺吊安(an)裝(zhuang),同時合(he)(he)攏。半(ban)榀鋼(gang)(gang)架(jia)在基礎(chu)(chu)上力拼(pin),單(dan)機扳起,同時合(he)(he)攏。兩個半(ban)榀鋼(gang)(gang)架(jia)在基礎(chu)(chu)上組裝(zhuang),雙(shuang)(shuang)機或(huo)多(duo)機整榀扳起等。
2、吊點綁扎與就位:
(1)半榀鋼(gang)(gang)架(jia)的(de)就位位置應(ying)根據履帶式起(qi)重機的(de)回轉(zhuan)半徑和場(chang)地(di)條件而定(ding)。門式鋼(gang)(gang)架(jia)的(de)綁(bang)扎(zha)點(dian)(dian)的(de)選擇十分重要(yao),由于上(shang)(shang)弦點(dian)(dian)極易(yi)變(bian)形,如綁(bang)扎(zha)點(dian)(dian)選擇不當,在扶(fu)直(zhi)和起(qi)吊(diao)(diao)(diao)過程(cheng)中會產生很大(da)變(bian)形。常用(yong)四點(dian)(dian)扶(fu)直(zhi)(上(shang)(shang)、下弦各(ge)兩點(dian)(dian))、兩點(dian)(dian)起(qi)吊(diao)(diao)(diao)、铞頭滑動的(de)綁(bang)扎(zha)方(fang)法。這種綁(bang)扎(zha)方(fang)法,上(shang)(shang)、下弦兩吊(diao)(diao)(diao)點(dian)(dian)的(de)吊(diao)(diao)(diao)索(suo)(suo)用(yong)滑輪穿過,以便扶(fu)直(zhi)時旋轉(zhuan)。同時使鉤(gou)頭吊(diao)(diao)(diao)索(suo)(suo)套在滑輪上(shang)(shang),以適應(ying)從扶(fu)直(zhi)過度到吊(diao)(diao)(diao)升時鉤(gou)頭位置的(de)變(bian)化,并用(yong)保險索(suo)(suo)拉住,以免滑過。
(2)在鋼(gang)架吊裝過程中,鉤頭高度、吊索長度和吊索內(nei)的拉力,均按(an)鋼(gang)架吊直狀態進行計(ji)算。
(3)吊裝時,左(zuo)右兩(liang)半同(tong)時起(qi)吊,待起(qi)吊到設(she)計位置時,先(xian)將柱腳固定,然后安(an)裝人員站在(zai)用塔吊搭建(jian)的(de)臨時工作(zuo)臺上安(an)裝兩(liang)個半榀鋼架頂鉸銷子。
3、臨(lin)時(shi)(shi)固定(ding)與校正:吊裝(zhuang)后(hou),第一榀鋼架用纜風繩(sheng)臨(lin)時(shi)(shi)固定(ding)(每半榀兩側各拉(la)兩根),待(dai)第二(er)個鋼架吊裝(zhuang)好(hao)后(hou),先(xian)不要松(song)開(kai)吊鉤,須安(an)裝(zhuang)好(hao)全部檁條和水平(ping)支撐,同(tong)時(shi)(shi)進行鋼架校正,使得(de)兩個鋼架形(xing)成一個整體(ti)后(hou)再松(song)去(qu)吊鉤。從(cong)第三榀開(kai)始,只(zhi)要安(an)裝(zhuang)幾根檁條臨(lin)時(shi)(shi)固定(ding)剛(gang)架即可。剛(gang)架的校正,主要是校正頂鉸處和柱(zhu)腳中間、垂(chui)直于柱(zhu)腳的橫(heng)向軸線(xian)(xian)及剛(gang)架上弦的直線(xian)(xian)度等。
鋼結構施工質量如何控制
1、安裝前,施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查,并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的變形、缺陷(xian)超出允許偏差時(shi),應進行處理。
安(an)裝(zhuang)(zhuang)前,應(ying)(ying)編制詳細(xi)的(de)測量(liang)和矯正(zheng)工藝,厚(hou)鋼板的(de)焊(han)接應(ying)(ying)在(zai)焊(han)接安(an)裝(zhuang)(zhuang)前進行模(mo)擬(ni)產品結構的(de)工藝試驗,編制相應(ying)(ying)的(de)施工工藝。對拼裝(zhuang)(zhuang)好的(de)屋(wu)架應(ying)(ying)預(yu)設一定的(de)起拱(gong)度。
2、鋼(gang)結構吊裝就位后,應對構件定位軸線、標高(gao)等設計要(yao)求(qiu)控制(zhi)點進行測量做(zuo)好(hao)標記,對吊裝對接接頭質量進行焊前(qian)檢查。安(an)裝好(hao)臨時支撐及鋼(gang)浪索以(yi)使鋼(gang)屋架在施(shi)工過程(cheng)中安(an)全穩定。
3、鋼結構安(an)裝(zhuang)時,施工單位(wei)應提(ti)交每榀構件吊裝(zhuang)后的(de)標高尺寸、焊接、涂(tu)裝(zhuang)等分別向監(jian)理提(ti)交驗收(shou)。