鋼結構工程安裝方法

一、安裝前的準備工作

1、技(ji)術準備(bei)工作(zuo)

（1）編制施工(gong)組織設計(ji)：

內容(rong)包(bao)括：工(gong)程(cheng)(cheng)概況與特點、施工(gong)組織與部署(shu)、施工(gong)準備(bei)計(ji)(ji)劃(hua)、施工(gong)程(cheng)(cheng)序與工(gong)藝設(she)計(ji)(ji)、吊裝方案、施工(gong)進度計(ji)(ji)劃(hua)、施工(gong)現場平(ping)面(mian)布置圖、勞動力、機(ji)械設(she)備(bei)、材料和(he)構件(jian)供應計(ji)(ji)劃(hua)、質量保(bao)證措施和(he)安全措施、構件(jian)運(yun)輸方法、堆放及場地管理、環境保(bao)護等。

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編制要(yao)求：施工(gong)組織設計的編制要(yao)結(jie)合每項工(gong)程的具體特點(dian)，具有針對(dui)性和(he)可操作性。對(dui)于大型、細長、穩(wen)定(ding)性較差的構件的吊裝位(wei)置和(he)吊環構造，應作專項的細部(bu)設計和(he)穩(wen)定(ding)驗算(suan)，必要(yao)時要(yao)采用加固和(he)保護措施。

（2）鋼結構安裝前，應對(dui)相關圖紙和技(ji)術文件進行認真閱讀和審理，發現(xian)問題應及(ji)時與業主及(ji)設計單(dan)位聯系，及(ji)時解決(jue)隱患。

（3）鋼柱基礎(chu)及支撐(cheng)面的準(zhun)備

?安(an)裝前，基(ji)礎混凝土強度必(bi)須達到設(she)計要求(qiu)。

?根據測量控制網對(dui)基礎軸(zhou)線、標(biao)高、地腳螺栓(shuan)等進行技術(shu)復核。

?檢查地(di)腳螺栓(shuan)的外露(lu)情況，若有(you)彎曲變(bian)形、螺牙(ya)損壞，必(bi)須(xu)進(jin)行修正。

?將柱子的就位(wei)軸線彈(dan)測在柱基表面(mian)上(shang)，以便(bian)鋼柱準確就位(wei)。

?對柱(zhu)基標高進行(xing)找平：混(hun)凝土(tu)柱(zhu)基標高澆筑一(yi)般預(yu)留50～60mm，在安裝時用(yong)鋼墊(dian)板或坐(zuo)漿(jiang)(jiang)(jiang)承(cheng)板找平。當(dang)采(cai)用(yong)鋼墊(dian)板作支承(cheng)板時，其面積(ji)應根(gen)據(ju)基礎(chu)混(hun)凝土(tu)抗壓強(qiang)度、柱(zhu)腳(jiao)底(di)板下二次灌漿(jiang)(jiang)(jiang)柱(zhu)底(di)承(cheng)受的荷載(zai)和地腳(jiao)螺栓的緊固拉(la)力(li)來(lai)計算確定。當(dang)采(cai)用(yong)坐(zuo)漿(jiang)(jiang)(jiang)承(cheng)板時，采(cai)用(yong)無(wu)收(shou)縮砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)，砂(sha)漿(jiang)(jiang)(jiang)等級應高于基礎(chu)混(hun)凝土(tu)強(qiang)度一(yi)個等級，且(qie)有足夠面積(ji)滿足承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)。

2、機械設備準備：

單層(ceng)廠房(fang)的施工(gong)特點是面(mian)積(ji)大，跨度大，可選擇移動式的起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備。如汽車起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)（輕型(xing)(xing)）、履帶式起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)（重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)）等(deng)。其它機(ji)具還有(you)：電焊(han)機(ji)，栓釘(ding)機(ji)、卷揚機(ji)、倒(dao)鏈(lian)、千(qian)斤頂、電動扳(ban)手等(deng)。

3、構件(jian)及材(cai)料準備：

（1）鋼結構構件

鋼構(gou)件通常(chang)在加工(gong)廠(chang)制作，運(yun)至(zhi)現場進行吊裝組立，堆放原(yuan)則應該“重近輕遠”。對較大的工(gong)程應另設(she)堆放場地。

堆放(fang)(fang)時，沿(yan)吊車開行(xing)路線兩(liang)側就近堆放(fang)(fang)，避(bi)免二次倒運。為保證(zheng)堆放(fang)(fang)不產生變形(xing)及安全要求，垛高以不超過2m或(huo)三層為宜。

（2）焊接材料

對焊接材(cai)料的品(pin)種(zhong)、規格(ge)、性能進行(xing)檢查。

（3）高強(qiang)度螺(luo)栓(shuan)

應根(gen)據設計要求(qiu)，對所需螺栓的(de)數目、質量進(jin)行(xing)檢查，并配套供應至現場。對成批次產品(pin)應進(jin)行(xing)抽(chou)樣檢驗。

二、鋼柱的安裝工藝

1、鋼柱的吊裝

（1）一(yi)般的鋼(gang)柱(zhu)(zhu)剛(gang)性(xing)較好，吊裝時為了(le)便于校正，采(cai)用一(yi)點吊裝，其杯口柱(zhu)(zhu)吊裝如下：吊裝前將(jiang)杯底(di)清理(li)干凈(jing)。操作人(ren)員在(zai)鋼(gang)柱(zhu)(zhu)吊至(zhi)杯口處(chu)上方(fang)后，各(ge)自站好位(wei)置(zhi)，穩(wen)住柱(zhu)(zhu)腳將(jiang)其插入杯口。柱(zhu)(zhu)子降至(zhi)杯底(di)時停止落鉤，用橇棍撬柱(zhu)(zhu)子，使其對準杯底(di)中(zhong)線，然(ran)后將(jiang)柱(zhu)(zhu)緩慢落至(zhi)底(di)部。擰緊柱(zhu)(zhu)腳螺栓。

雙機抬吊(diao)施工要點：

?盡量選用(yong)同(tong)類(lei)型吊車。

?根據起重(zhong)能力，對吊點進行荷載分配。

?各起(qi)重機的荷(he)載不能(neng)(neng)超過(guo)其起(qi)重能(neng)(neng)力的80%。

?抬吊過(guo)程(cheng)中要相互(hu)配合，動(dong)作協調。以(yi)防一臺起重(zhong)機失重(zhong)，而另(ling)一臺超載，以(yi)免造成(cheng)事故。

?信號指揮(hui)：分(fen)指揮(hui)必須聽從總指揮(hui)。

2、鋼柱的(de)校正：

（1）柱(zhu)基標高調(diao)整(zheng)。根(gen)據(ju)實際長(chang)度和平整(zheng)度以(yi)及牛腿距離(li)柱(zhu)底(di)部的(de)距離(li)，在保(bao)證牛腿標高值的(de)情況下，控(kong)制基礎找出標高。

（2）平面(mian)位(wei)(wei)置校正。在起重機(ji)不脫鉤的情況下(xia)，將柱底(di)部的定位(wei)(wei)線(xian)(xian)和基礎定位(wei)(wei)軸線(xian)(xian)對齊，緩緩落(luo)至標(biao)高位(wei)(wei)置。

（3）鋼柱(zhu)校正(zheng)。優先(xian)采用攬(lan)風繩(sheng)校正(zheng)（于柱(zhu)底和基礎間(jian)隙(xi)處墊上墊塊），對于不便采用攬(lan)風繩(sheng)的鋼柱(zhu)可以采用可調撐桿校正(zheng)。

（4）為防(fang)止鋼柱校(xiao)正后的軸線(xian)位移，應在(zai)柱底板(ban)四周用10mm的厚(hou)鋼板(ban)定位，并用焊(han)接固(gu)定。鋼柱復校(xiao)后，在(zai)緊固(gu)地腳螺栓(shuan)，并將承重墊(dian)塊上(shang)下(xia)點焊(han)固(gu)定。

三、吊車軌道的安裝

1、吊車軌(gui)道的(de)規格和技術應符合國家現行(xing)有關(guan)標準規定，如(ru)有變(bian)形經校正后方可進行(xing)安(an)裝。

2、用墨(mo)線(xian)(xian)(xian)彈放安裝(zhuang)基線(xian)(xian)(xian)位置，也可以(yi)在吊車梁頂面拉設鋼線(xian)(xian)(xian)，作為軌道安裝(zhuang)基準線(xian)(xian)(xian)。

3、軌道接頭采用魚尾板連接時，應注意：

?軌道接頭應頂緊，間隙(xi)不(bu)大于3mm，錯位不(bu)大于1mm。

?伸(shen)縮(suo)縫按設計要求進行，誤差為3mm

?采(cai)用壓軌器于(yu)吊車梁(liang)連接時，應做到緊(jin)密(mi)貼合，間距不大于(yu)0.5mm。

4、軌道接頭和(he)車(che)擋之間(jian)(jian)的(de)間(jian)(jian)隙要(yao)符(fu)合設計(ji)要(yao)求，當未明確提出要(yao)求時，應根據溫度留出自由膨(peng)脹(zhang)的(de)間(jian)(jian)隙。

四、鋼屋架的安裝工藝

1、鋼屋架吊裝(zhuang)：

（1）可采(cai)用(yong)履帶式起重機(ji)或塔式起重機(ji)進行吊(diao)裝。

（2）鋼(gang)屋架(jia)側(ce)向(xiang)剛(gang)度(du)較差(cha)，安裝前(qian)需確(que)定其穩定性，不足時應進行(xing)加固。

（3）施工要點(dian)：

?綁扎點必須在節(jie)點處，以防(fang)鋼屋架在吊(diao)點處發生(sheng)變形(xing)。

?為使得鋼屋(wu)架(jia)不(bu)發生搖(yao)擺，以(yi)及(ji)其它構(gou)件發生碰撞，吊(diao)裝前兩端應綁扎(zha)溜繩(sheng)，隨吊(diao)隨放松，以(yi)保持正(zheng)確位(wei)置(zhi)。

?就(jiu)位(wei)時(shi)，鋼屋架(jia)(jia)下弦的定位(wei)標記與柱(zhu)頂標記，嚴(yan)格對齊，并點(dian)焊加(jia)以臨(lin)時(shi)固定。?第(di)一榀(pin)鋼屋架(jia)(jia)吊(diao)裝就(jiu)位(wei)后，應在(zai)兩(liang)(liang)側(ce)對稱布置纜風繩固定。第(di)二榀(pin)鋼屋架(jia)(jia)就(jiu)位(wei)后，每坡用一個屋架(jia)(jia)間調整器，進行垂直度校(xiao)正，在(zai)固定兩(liang)(liang)端支(zhi)座處，并安裝水平和垂直支(zhi)撐。

2、鋼屋(wu)(wu)架(jia)校正：用經緯儀安(an)置在(zai)柱(zhu)頂一側(ce)，與(yu)軸線(xian)平行，距離(li)(li)為a，在(zai)對面柱(zhu)子上(shang)(shang)標(biao)出同樣距離(li)(li)為a的點，從(cong)屋(wu)(wu)架(jia)中線(xian)處挑出a距離(li)(li)，三(san)點在(zai)一個垂(chui)直(zhi)面上(shang)(shang)即可使屋(wu)(wu)架(jia)垂(chui)直(zhi)。

五、門式鋼架安裝工藝

1、安裝方法(fa)(fa)的選擇(ze)：門式鋼架一般跨度較大、坡度陡、側(ce)向剛度小，容易(yi)變形，所以(yi)選擇(ze)合適方法(fa)(fa)至(zhi)關重要(yao)。?常(chang)用方法(fa)(fa)：半(ban)榀鋼架就地平拼(pin)，單(dan)機(ji)安裝或雙(shuang)機(ji)臺吊安裝，同(tong)時合攏。半(ban)榀鋼架在基(ji)礎上力拼(pin)，單(dan)機(ji)扳起，同(tong)時合攏。兩個半(ban)榀鋼架在基(ji)礎上組裝，雙(shuang)機(ji)或多機(ji)整榀扳起等。

2、吊(diao)點(dian)綁扎與(yu)就位(wei)：

（1）半(ban)榀鋼架的(de)就位(wei)(wei)位(wei)(wei)置應(ying)根據履帶式起(qi)重(zhong)機的(de)回轉半(ban)徑和場(chang)地(di)條(tiao)件而定(ding)。門式鋼架的(de)綁(bang)扎(zha)點(dian)(dian)的(de)選擇十分重(zhong)要，由于(yu)上(shang)弦(xian)點(dian)(dian)極易變形(xing)，如綁(bang)扎(zha)點(dian)(dian)選擇不當，在扶(fu)(fu)直和起(qi)吊過程中(zhong)會(hui)產生很(hen)大變形(xing)。常用(yong)四點(dian)(dian)扶(fu)(fu)直（上(shang)、下弦(xian)各兩(liang)點(dian)(dian)）、兩(liang)點(dian)(dian)起(qi)吊、铞頭(tou)滑(hua)動(dong)的(de)綁(bang)扎(zha)方法。這種綁(bang)扎(zha)方法，上(shang)、下弦(xian)兩(liang)吊點(dian)(dian)的(de)吊索(suo)用(yong)滑(hua)輪穿過，以(yi)便扶(fu)(fu)直時(shi)旋轉。同時(shi)使鉤頭(tou)吊索(suo)套在滑(hua)輪上(shang)，以(yi)適應(ying)從扶(fu)(fu)直過度(du)到吊升時(shi)鉤頭(tou)位(wei)(wei)置的(de)變化，并(bing)用(yong)保險(xian)索(suo)拉(la)住，以(yi)免滑(hua)過。

（2）在鋼架吊(diao)裝過(guo)程中，鉤(gou)頭高度(du)、吊(diao)索(suo)長度(du)和吊(diao)索(suo)內的(de)拉力，均按鋼架吊(diao)直狀態進行計算(suan)。

（3）吊裝時(shi)(shi)，左右兩(liang)半(ban)同(tong)時(shi)(shi)起吊，待起吊到設(she)計位置時(shi)(shi)，先將(jiang)柱腳固定，然后安(an)裝人員站(zhan)在用(yong)塔吊搭(da)建的臨時(shi)(shi)工作臺上安(an)裝兩(liang)個半(ban)榀鋼架頂鉸銷子。

3、臨時固定與校(xiao)正(zheng)：吊裝后(hou)，第(di)(di)一榀(pin)鋼(gang)(gang)架(jia)(jia)(jia)用纜風繩臨時固定（每半(ban)榀(pin)兩側各拉兩根(gen)），待第(di)(di)二個鋼(gang)(gang)架(jia)(jia)(jia)吊裝好(hao)后(hou)，先不要松開吊鉤，須安裝好(hao)全部檁條和(he)水(shui)平(ping)支撐，同時進行鋼(gang)(gang)架(jia)(jia)(jia)校(xiao)正(zheng)，使得(de)兩個鋼(gang)(gang)架(jia)(jia)(jia)形成一個整體后(hou)再松去(qu)吊鉤。從第(di)(di)三榀(pin)開始，只要安裝幾根(gen)檁條臨時固定剛(gang)架(jia)(jia)(jia)即可。剛(gang)架(jia)(jia)(jia)的(de)校(xiao)正(zheng)，主(zhu)要是校(xiao)正(zheng)頂鉸處和(he)柱腳中間、垂(chui)直于柱腳的(de)橫向軸(zhou)線(xian)及剛(gang)架(jia)(jia)(jia)上弦的(de)直線(xian)度(du)等(deng)。

鋼結構施工質量如何控制

1、安裝前，施工單位應對構件的產品合格證、設計文件與預拼裝記錄進行檢查，并復驗記錄構件的尺寸。鋼結構的(de)變形、缺陷(xian)超(chao)出允許偏差時，應進(jin)行處(chu)理。

安裝前，應編(bian)制(zhi)詳細的(de)(de)(de)測量和(he)矯正工(gong)(gong)藝(yi)，厚鋼板的(de)(de)(de)焊接(jie)應在(zai)焊接(jie)安裝前進行(xing)模擬(ni)產(chan)品結(jie)構的(de)(de)(de)工(gong)(gong)藝(yi)試驗，編(bian)制(zhi)相應的(de)(de)(de)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝(yi)。對拼裝好的(de)(de)(de)屋架應預設一(yi)定的(de)(de)(de)起(qi)拱度。

2、鋼(gang)結構吊裝就位后(hou)，應對構件定位軸線、標(biao)高(gao)等設計要求控(kong)制點進行(xing)測(ce)量(liang)(liang)做好標(biao)記(ji)，對吊裝對接接頭質量(liang)(liang)進行(xing)焊(han)前檢(jian)查。安裝好臨時(shi)支撐及鋼(gang)浪(lang)索(suo)以使(shi)鋼(gang)屋架在施工過程中安全穩定。

3、鋼(gang)結構安(an)裝時，施工(gong)單位應提交(jiao)每榀(pin)構件吊裝后的標高尺寸、焊接、涂裝等(deng)分別向監理(li)提交(jiao)驗收。