芒果视频下载

網站分類
登錄 |    

常用的汽車用鋼板有哪幾種 汽車鋼板生產深加工技術介紹

本文章由注冊用戶 Jane 上傳提供 評論 發布 反饋 0
摘要:汽車板材又稱汽車用鋼板,是一種生產技術較高的高附加值產品,常用的汽車用鋼板主要有熱軋鋼板、冷軋鋼板、高張力鋼板、涂鍍層鋼板和不銹鋼鋼板五大類,不同類型的鋼板適用于不同的汽車類型和位置,比如熱軋鋼板多用于載貨用商用車。汽車鋼板在生產和加工過程中會用到激光拼焊板技術、連續變截面板技術、內高壓成形技術等,下面來了解一下汽車用鋼板的種類和加工吧。

一、常用的汽車用鋼板有哪幾種

汽(qi)車用(yong)鋼(gang)(gang)板簡稱汽(qi)車板,是指由板材(cai)和(he)特(te)殊(shu)鋼(gang)(gang)材(cai)構成,用(yong)于(yu)制(zhi)造汽(qi)車的(de)(de)鋼(gang)(gang)板,具有高強度、薄規格和(he)耐(nai)腐蝕等特(te)點,能減輕汽(qi)車自重(zhong)、節省(sheng)材(cai)料、降低成本(ben)、提(ti)高安全性、延長汽(qi)車使用(yong)壽命等。常用(yong)的(de)(de)汽(qi)車用(yong)鋼(gang)(gang)板的(de)(de)種類有:

1、熱軋鋼板

熱(re)軋(ya)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)是(shi)經高(gao)(gao)溫軋(ya)延(yan)后(hou)制成的(de)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)由含碳量(liang)少(0.15%以下)的(de)鋼(gang)(gang)錠以熱(re)軋(ya)加工(gong)制成,這類鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)主要用于制造載貨用商用車(che),按成分、組織、工(gong)藝等冶金(jin)特征可分為碳素(su)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)(普通碳素(su)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、優質碳素(su)鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban))、低合金(jin)高(gao)(gao)強度鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、雙相鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、TRIP鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、TWIP鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、貝氏(shi)體鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、馬氏(shi)體鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)、硅鋼(gang)(gang)板(ban)(ban)(ban)等。

2、冷軋鋼板

冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)板(ban)(ban)是以(yi)(yi)熱軋(ya)(ya)卷為原料,在室溫下(xia)在再結(jie)晶溫度以(yi)(yi)下(xia)進行軋(ya)(ya)制而成,由于是在常溫下(xia)軋(ya)(ya)制,不產生(sheng)氧化鐵皮,因此冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)板(ban)(ban)表面(mian)質(zhi)量好、尺寸精度高(gao)(gao)、機械性能和工藝性能都比較好,大部分冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)板(ban)(ban)使用(yong)在汽車(che)車(che)身、機械零件(jian)、電機,具等表面(mian)平滑美觀的構造物以(yi)(yi)及各零件(jian)上。冷(leng)(leng)軋(ya)(ya)鋼(gang)板(ban)(ban)有深沖(chong)(IF)鋼(gang)系(xi)列(lie)、加(jia)磷高(gao)(gao)強鋼(gang)系(xi)列(lie)、BH鋼(gang)系(xi)列(lie)和低合金高(gao)(gao)強鋼(gang)系(xi)列(lie)四大類。

該圖片由注冊用戶"Jane"提供,版權聲明反饋

3、高張力鋼板

是一種抗拉(la)強度(du)可達(da)6MPa以(yi)上的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)板,具(ju)有普通軟(ruan)鋼(gang)(gang)板的(de)(de)(de)2~3倍的(de)(de)(de)破壞強度(du),高張(zhang)力鋼(gang)(gang)板的(de)(de)(de)種類眾多,其(qi)中復合(he)組(zu)織鋼(gang)(gang)板屈(qu)服強度(du)低(di),具(ju)有較大的(de)(de)(de)延性,加工成型性良(liang)好(hao)。

4、涂鍍層鋼板

也稱(cheng)表(biao)面(mian)處理鋼(gang)板,是為了使(shi)車(che)身具(ju)有(you)(you)更良好的耐(nai)腐蝕(shi)性(xing)(xing),在(zai)鋼(gang)板的表(biao)面(mian)進行鋅(xin)、鋁(lv)等(deng)的金屬層處理的鋼(gang)板,汽車(che)工業(ye)對于涂鍍(du)(du)層鋼(gang)板在(zai)成(cheng)型性(xing)(xing)、耐(nai)蝕(shi)性(xing)(xing)、涂漆性(xing)(xing)、焊(han)接(jie)性(xing)(xing)、表(biao)面(mian)質量和公差尺寸等(deng)方面(mian)有(you)(you)一定要求。汽車(che)用涂鍍(du)(du)層鋼(gang)板的涂鍍(du)(du)材料(liao)主要有(you)(you)鋅(xin)、鋁(lv)、錫、鎳等(deng)金屬、合金或有(you)(you)機樹脂,按(an)鍍(du)(du)層種類分為鍍(du)(du)鋅(xin)板、熱浸鍍(du)(du)鋅(xin)鋁(lv)板、鍍(du)(du)鋁(lv)鋼(gang)板等(deng)。

5、不銹鋼板

不銹鋼板是在碳鋼中加鉻和(he)鎳,經熱軋(ya)和(he)冷軋(ya)制成的(de)合金材料,具有良好的(de)耐蝕性,外形(xing)光滑(hua)美觀,一般為銀白色。

二、汽車鋼板生產深加工技術介紹

1、激光拼焊板技術

激(ji)光拼焊(han)板(ban)是采(cai)用(yong)(yong)(yong)激(ji)光作為焊(han)接熱源,將若干不同材(cai)質、不同厚度、不同涂(tu)層的(de)鋼(gang)材(cai)、不銹鋼(gang)材(cai)、鋁合(he)金(jin)材(cai)等進行(xing)拼合(he)、焊(han)接成(cheng)一(yi)塊(kuai)整(zheng)體(ti)板(ban)材(cai)。采(cai)用(yong)(yong)(yong)激(ji)光拼焊(han)技術,能根(gen)據結(jie)構零件(jian)的(de)受力情況合(he)理組合(he)材(cai)料的(de)厚度、尺寸和強(qiang)度,提高結(jie)構剛度的(de)同時減輕(qing)零件(jian)重量。該技術多應用(yong)(yong)(yong)于前后車(che)門內(nei)板(ban)、前后縱梁、側圍、底板(ban)、車(che)門內(nei)側的(de)A、B、C 立柱、輪罩及行(xing)李箱內(nei)板(ban)等。

2、連續變截面板技術

連(lian)續變截面(mian)板(ban)(ban)指(zhi)鋼板(ban)(ban)在軋制過程中實時(shi)改變輥縫尺寸,使軋制出(chu)的薄板(ban)(ban)在沿著軋制方向上具有預先定制的變截面(mian)形(xing)狀,廣泛應用于制造引(yin)擎蓋板(ban)(ban)、B柱、車身底盤、馬達間(jian)隔導(dao)軌、中間(jian)立(li)柱內板(ban)(ban)、擋泥板(ban)(ban)和防撞箱等車身結(jie)構零(ling)部件。

3、內高壓成形技術

以(yi)無縫管(guan)件(jian)或(huo)焊接(jie)管(guan)件(jian)為原料,通過管(guan)件(jian)腔(qiang)內(nei)的液體壓(ya)(ya)力與(yu)軸(zhou)向載荷的共同作用,使其在給(gei)定模具內(nei)變形(xing)達到所需形(xing)狀(zhuang),它是薄(bo)板液壓(ya)(ya)成形(xing)技術的一種,多用于(yu)制造(zao)副車架等底盤類(lei)零(ling)(ling)件(jian)或(huo)進氣支管(guan)、出氣支管(guan)等發動機系(xi)統(tong)零(ling)(ling)件(jian)。

4、熱沖壓成形技術

將添加(jia)了提(ti)高淬透性(xing)元素的(de)熱(re)成形(xing)鋼(gang)加(jia)熱(re)到奧(ao)(ao)氏體(ti)溫度(du)以(yi)上,保溫至鋼(gang)完(wan)全(quan)奧(ao)(ao)氏體(ti)化以(yi)后(hou),放入熱(re)沖(chong)壓模具,利用高溫下(xia)奧(ao)(ao)氏體(ti)良(liang)好的(de)成形(xing)性(xing)進(jin)行沖(chong)壓加(jia)工,加(jia)工成型的(de)鋼(gang)板(ban)抗拉強度(du)可達1000MPa,具有良(liang)好的(de)力學性(xing)能。該(gai)技術多應用于左右(you)防撞桿、保險杠、地板(ban)中通(tong)道、車(che)頂加(jia)強梁、ABC柱加(jia)強板(ban)等部位。

5、冷彎成形技術

將冷帶或熱(re)帶通過順序排列(lie)的(de)(de)多個裝配有一(yi)(yi)定孔(kong)型(xing)的(de)(de)軋輥組成的(de)(de)成形機(ji)組,連續地(di)進(jin)行小(xiao)角度彎折變(bian)形,最終加工成特定幾何斷面型(xing)材,是一(yi)(yi)種塑性加工工藝。冷彎成形技術主要用在載重汽車(che)(che)及(ji)大型(xing)客車(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)廂(xiang)邊框(kuang)、墻板(ban)、底板(ban)、車(che)(che)體框(kuang)架(jia)、底部大梁及(ji)車(che)(che)門(men)窗框(kuang)等零件(jian)中。

網站提醒和聲明
本站(zhan)為注冊(ce)用(yong)戶提供信(xin)息存儲(chu)空(kong)間(jian)服務,非“MAIGOO編輯上傳提供”的文(wen)章/文(wen)字均(jun)是注冊(ce)用(yong)戶自(zi)主(zhu)發布上傳,不(bu)代表(biao)本站(zhan)觀點,更(geng)不(bu)表(biao)示本站(zhan)支持購買(mai)和交易,本站(zhan)對網頁(ye)中(zhong)內容的合法(fa)性(xing)(xing)、準確(que)性(xing)(xing)、真(zhen)實(shi)性(xing)(xing)、適用(yong)性(xing)(xing)、安全性(xing)(xing)等概不(bu)負(fu)責。版權(quan)(quan)歸(gui)原作者(zhe)所有,如(ru)有侵權(quan)(quan)、虛假信(xin)息、錯(cuo)誤(wu)信(xin)息或(huo)任何問題,請及時聯(lian)系我們,我們將(jiang)在第一時間(jian)刪除或(huo)更(geng)正。 申請刪除>> 糾錯>> 投訴侵權>>
提(ti)交說明: 快速提交發布>> 查看提交幫助>> 注冊登錄>>
發表評論
您還未登錄,依《網絡安全法》相關要求,請您登錄賬戶后再提交發布信息。點擊登錄>>如您還未注冊,可,感謝您的理解及支持!
最新評論
暫無評論
頁面相關分類
熱門模塊
已有4078233個品牌入駐 更新519244個招商信息 已發布1590634個代理需求 已有1356425條品牌點贊