【售檢票系統】自動售檢票系統的特點 自動售檢票系統使用方法

AFC系統實現(xian)軌道交通售票(piao)、檢(jian)票(piao)、計費、收費、統計、清(qing)分(fen)、管理等全過程的自(zi)動(dong)處理。

自動(dong)售檢票系(xi)統通(tong)常包括(kuo)自動(dong)控制(zhi)、計(ji)算機網絡通(tong)信、現金自動(dong)識別(bie)、微(wei)電子計(ji)算、機電一(yi)體化、嵌入式(shi)系(xi)統和大型數據庫管理(li)等高新技術運(yun)用.

自(zi)動售檢票系統(tong)主要有(you)以(yi)下(xia)幾個部分(fen)組成(cheng)：

自動售檢票系統組成

CC：Central Computer（中央計算機）

SC：Station Computer（車站計(ji)算(suan)機(ji)）

E/S：Encoder/Sorter（編(bian)碼/分揀機）

BOM：Booking office machine（人(ren)工售(shou)票機）

EFO：Excess Fare office machine（人工補票機）

TVM：Ticket Vending machine（自動售(shou)票(piao)機）

Gate：閘機（進/出口檢票機）

CVM：card vending machine（自動加值機）

AFC系統開(kai)通(tong)后增加了自助服(fu)務功能，一是在原有人工(gong)售票(piao)基礎上(shang)，增設了自動購票(piao)機實現了乘客自助購票(piao)，并可減少(shao)排隊等候(hou)時間(jian)。

二是增(zeng)加了自動查詢機的數量，方便(bian)乘客自助查詢。

三(san)是增設了一卡(ka)(ka)通卡(ka)(ka)自動充值(zhi)機，實現自助充值(zhi)，方(fang)便乘(cheng)客。

主要(yao)由線路中央(yang)AFC系統、車站AFC系統、終端設備和車票四(si)部分組成。

終(zhong)端設(she)備包括出/入站檢票閘機(ji)(ji)、自動(dong)售票機(ji)(ji)、車(che)站票務系統、自動(dong)充值(zhi)機(ji)(ji)、自動(dong)驗票機(ji)(ji)等現場設(she)備。

車票(piao)有單程票(piao)、儲(chu)值票(piao)、特殊(shu)票(piao)。

系統應用

中央計算機系統（CC）

中央計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)——自動(dong)售檢票(piao)系(xi)統(tong)(tong)的首腦機(ji)(ji)關，是由一組(zu)計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)組(zu)成的幾個服(fu)務(wu)器和幾個工(gong)作站，共(gong)同(tong)完成服(fu)務(wu)器功(gong)能(neng)和系(xi)統(tong)(tong)運(yun)營管(guan)理的各項功(gong)能(neng)，主要包括中央主機(ji)(ji)（數據(ju)庫(ku)(ku)服(fu)務(wu)器），通(tong)信服(fu)務(wu)器，遠程撥號服(fu)務(wu)器，中央工(gong)作站（監(jian)控、系(xi)統(tong)(tong)設置(zhi)、數據(ju)庫(ku)(ku)、網管(guan)工(gong)作站等(deng)），這些計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)通(tong)過HUB集線(xian)器和網卡相聯接(jie)。中央計算(suan)(suan)(suan)機(ji)(ji)系(xi)統(tong)(tong)的主要功(gong)能(neng)有(you)：

1、收集及保存(cun)車站計算機上傳的各類有關票務、帳務、客流、車站設(she)備運行狀態等數據。

2、監(jian)視(shi)和控制所(suo)有車站設備(bei)的運行狀態。

3、設置系統運(yun)營參數及(ji)系統運(yun)行模式(shi)，并下達給車(che)站計算(suan)機和車(che)站設備(bei)。

4、按照(zhao)設定的周期(qi)（日、月、季、年）處理和統計收(shou)集到的各(ge)類(lei)數據，生成相應(ying)的各(ge)類(lei)報表并打印。

5、時(shi)鐘同步(bu)功(gong)能。

車站計算機系統（SC）

車(che)站計算機(ji)系統主(zhu)要(yao)負責把一個車(che)站的自動售票(piao)機(ji)、人工售票(piao)機(ji)、人工補票(piao)機(ji)、進(jin)/出口(kou)閘機(ji)等AFC車(che)站終端設備聯(lian)系在一起。

主要功能要求：

1、對車站(zhan)設備的操(cao)作控制(zhi)，包括關閉、開啟(qi)及設置(zhi)工作模式等。

2、監視車站AFC設備運行狀(zhuang)態。

3、采集、保存相關信(xin)息(xi)。

4、提供(gong)車站一級的(de)票務(wu)統計，能以要(yao)求的(de)格式和內容進(jin)行車站報表打印。

5、自動完成與中(zhong)央計算機及(ji)各終端設(she)備(bei)的時(shi)鐘同(tong)步。

6、與中(zhong)央計算(suan)機(ji)實(shi)時通信，實(shi)時中(zhong)央數(shu)據(ju)下載、下發和(he)車站數(shu)據(ju)上傳。

自動售票機（TVM）

自(zi)(zi)動(dong)(dong)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)機(ji)是乘(cheng)客(ke)自(zi)(zi)行(xing)操作的(de)自(zi)(zi)動(dong)(dong)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)設備(bei)，主要完成單程(cheng)票(piao)(piao)(piao)(piao)的(de)發售(shou)功能。乘(cheng)客(ke)根據目的(de)地票(piao)(piao)(piao)(piao)價，在(zai)設備(bei)上選(xuan)擇(ze)相應的(de)票(piao)(piao)(piao)(piao)價鍵(jian)，同時(shi)投入相應的(de)錢(qian)幣(bi)，設備(bei)自(zi)(zi)動(dong)(dong)將已格式化的(de)卡進行(xing)編碼(ma)發售(shou)。

人工售補票機

人工(gong)售(shou)(shou)補票機也稱(cheng)窗口式售(shou)(shou)票機（即由(you)人工(gong)參與的(de)售(shou)(shou)票機），是(shi)由(you)售(shou)(shou)票員負責操作設備發(fa)售(shou)(shou)車票。主(zhu)要功能是(shi)發(fa)售(shou)(shou)所有(you)(you)種類的(de)車票，還可對所有(you)(you)車票進行加值、分析(xi)、更(geng)新等處(chu)理。

閘機（GATE）

閘(zha)機也稱檢(jian)(jian)票機，主要(yao)(yao)有進(jin)站(zhan)檢(jian)(jian)票機、出站(zhan)檢(jian)(jian)票機、雙(shuang)向(xiang)檢(jian)(jian)票機。主要(yao)(yao)功能是(shi)(shi)檢(jian)(jian)查(cha)乘客所持車票的有效(xiao)性(xing)，即檢(jian)(jian)查(cha)該車票是(shi)(shi)否(fou)為本運輸系統的車票？是(shi)(shi)否(fou)有值？是(shi)(shi)否(fou)在有效(xiao)期內(nei)？是(shi)(shi)否(fou)信(xin)息碼(ma)等(deng)？如果(guo)檢(jian)(jian)查(cha)結(jie)果(guo)符合上述條(tiao)件，則(ze)閘(zha)機在該車票上記錄(lu)時間，站(zhan)號，設備號，編上信(xin)息碼(ma)等(deng)，提示乘客是(shi)(shi)進(jin)站(zhan)、出站(zhan)還是(shi)(shi)去(qu)補票亭更(geng)新。

編碼、分揀機

編碼/分(fen)揀機(ji)通(tong)常安裝在票務系統(tong)的(de)制(zhi)票中心。主要功能：

1、對新購入的(de)票(piao)卡(ka)按(an)各種(zhong)類(lei)型(xing),進行初始化(hua)編(bian)碼(ma)，即對購入的(de)票(piao)卡(ka)編(bian)入本運輸系(xi)統所持有的(de)密碼(ma)，只有經過編(bian)碼(ma)/分揀機(ji)初始化(hua)的(de)車票(piao)，才能被認作為有效票(piao)。

2、根據運(yun)營(ying)需求，還(huan)可以(yi)對及票卡(ka)進行(xing)賦(fu)值(zhi)，以(yi)滿足各種各樣的運(yun)營(ying)需求。這類車票可直接出售(shou)使用。

3、對從車站(zhan)回收來的車票(piao)，如果各(ge)種類(lei)型(xing)的車票(piao)混雜在(zai)一起（有單程票(piao)、儲值票(piao)、老(lao)人票(piao)、兒童(tong)票(piao)、多程票(piao)等），設備將(jiang)自(zi)動對這樣混雜在(zai)一起的車票(piao)進(jin)行分(fen)揀分(fen)類(lei)。可根(gen)據票(piao)種、票(piao)值，以及車票(piao)的批號進(jin)行分(fen)揀。

自動售檢票系統的特點

AFC系統開通后增(zeng)(zeng)加了自(zi)(zi)助服務功能，一是(shi)在原有人工售票基(ji)礎上，增(zeng)(zeng)設了自(zi)(zi)動購票機(ji)(ji)實(shi)現了乘(cheng)客自(zi)(zi)助購票，并(bing)可減少排隊等候時間。二是(shi)增(zeng)(zeng)加了自(zi)(zi)動查(cha)詢(xun)機(ji)(ji)的數量，方(fang)(fang)便乘(cheng)客自(zi)(zi)助查(cha)詢(xun)。三是(shi)增(zeng)(zeng)設了一卡通卡自(zi)(zi)動充值機(ji)(ji)，實(shi)現自(zi)(zi)助充值，方(fang)(fang)便乘(cheng)客。

自動售檢票系統的使用方法

乘(cheng)客使用(yong)自動(dong)售檢票系統主要是在TVM（自動(dong)售票機）前購(gou)(gou)票，乘(cheng)客應準(zhun)備好面值1元(yuan)的(de)硬幣(bi)或(huo)面值5元(yuan)、10元(yuan)的(de)八成新紙幣(bi)，按照顯示(shi)屏提示(shi)進行操作。如果購(gou)(gou)票出現余額，TVM會以硬幣(bi)方式找贖。

自(zi)動(dong)售(shou)票機和(he)自(zi)動(dong)充值機可以(yi)有(you)效識(shi)別(bie)紙幣(bi)和(he)硬幣(bi)真偽，對于使用假幣(bi)者，一經發現將會移交(jiao)有(you)關部門(men)處理。

購票后(hou)，自覺排(pai)隊在(zai)(zai)出(chu)(chu)入閘機前(qian)刷卡(ka)(ka)(ka)，刷卡(ka)(ka)(ka)時，要正確(que)選卡(ka)(ka)(ka)、一人一卡(ka)(ka)(ka)、右手持(chi)卡(ka)(ka)(ka)、進站刷卡(ka)(ka)(ka)、保存好(hao)卡(ka)(ka)(ka)、出(chu)(chu)站刷（插(cha)）卡(ka)(ka)(ka)。同時在(zai)(zai)廣大(da)乘客中大(da)力提倡“文明刷卡(ka)(ka)(ka)、有序(xu)進站、順序(xu)出(chu)(chu)站、出(chu)(chu)入同檢(jian)”。

注意事項

一、是順序刷卡(ka)。要有序通(tong)過(guo)閘機不要擁擠(ji)，人多時請選擇相鄰閘機均衡進、出(chu)站。

二、是規范刷卡(ka)(ka)(ka)。一卡(ka)(ka)(ka)通卡(ka)(ka)(ka)刷進刷出，單程票卡(ka)(ka)(ka)刷進插出。刷卡(ka)(ka)(ka)時都要將卡(ka)(ka)(ka)輕觸刷卡(ka)(ka)(ka)區，聽到確認提示(shi)音，看(kan)到閘門打開即可通過閘機。

三(san)、是遇有(you)問題時，請(qing)找(zhao)車(che)站工作人員處(chu)理。

四、一(yi)張一(yi)卡(ka)通卡(ka)不能多(duo)人(ren)同時使(shi)用，僅限本人(ren)當(dang)次(ci)進、出站使(shi)用。因(yin)為一(yi)個(ge)完(wan)整的交易(yi)(yi)過程(cheng)必須(xu)有進、出站記錄(lu)，只有形成一(yi)個(ge)完(wan)整的交易(yi)(yi)記錄(lu)，才能進行下一(yi)次(ci)交易(yi)(yi)。

五、地鐵在每(mei)個車站均安(an)裝了多臺售檢票設(she)備，一旦某臺設(she)備發(fa)生故障(zhang)，乘客可(ke)選擇使用其它(ta)同類設(she)備。