【售檢票系統】自動售檢票系統的特點 自動售檢票系統使用方法

AFC系統實現軌道交通(tong)售票、檢票、計費(fei)、收費(fei)、統計、清分、管理等全過程的自(zi)動處理。

自(zi)動(dong)售檢票系統(tong)通常包括(kuo)自(zi)動(dong)控制、計算(suan)(suan)機網絡通信、現金自(zi)動(dong)識別、微(wei)電子計算(suan)(suan)、機電一(yi)體化、嵌入(ru)式系統(tong)和大型(xing)數據庫管理等高新技術運用.

自(zi)動售(shou)檢票系統主要有以下幾個(ge)部(bu)分組成：

自動售檢票系統組成

CC：Central Computer（中央計算機）

SC：Station Computer（車站(zhan)計算機）

E/S：Encoder/Sorter（編(bian)碼/分揀機）

BOM：Booking office machine（人(ren)工售票機）

EFO：Excess Fare office machine（人(ren)工補票機）

TVM：Ticket Vending machine（自(zi)動售(shou)票機）

Gate：閘機(ji)（進/出口檢票機(ji)）

CVM：card vending machine（自動加值機）

AFC系統(tong)開通(tong)后(hou)增加了(le)自(zi)助服務功能，一是在原有人(ren)工售票(piao)基礎上(shang)，增設了(le)自(zi)動(dong)購票(piao)機實(shi)現了(le)乘客自(zi)助購票(piao)，并(bing)可減(jian)少(shao)排(pai)隊(dui)等候時間。

二是增加了自動(dong)查詢(xun)機的數量(liang)，方便乘(cheng)客自助查詢(xun)。

三是增設了(le)一卡通卡自(zi)動充值機，實(shi)現自(zi)助充值，方便乘客。

主要由(you)線路(lu)中(zhong)央AFC系(xi)統、車站AFC系(xi)統、終(zhong)端設(she)備和車票四部(bu)分組成。

終端設備(bei)包括出/入站檢票閘機(ji)(ji)、自(zi)動(dong)(dong)售票機(ji)(ji)、車(che)站票務系統(tong)、自(zi)動(dong)(dong)充值機(ji)(ji)、自(zi)動(dong)(dong)驗票機(ji)(ji)等現場設備(bei)。

車票有單程票、儲值(zhi)票、特殊票。

系統應用

中央計算機系統（CC）

中(zhong)(zhong)央計(ji)算(suan)機(ji)(ji)系統——自(zi)動售檢票系統的(de)(de)首腦機(ji)(ji)關，是(shi)由(you)一組計(ji)算(suan)機(ji)(ji)組成(cheng)的(de)(de)幾(ji)個服(fu)(fu)務(wu)器和(he)幾(ji)個工作(zuo)(zuo)站(zhan)，共(gong)同完(wan)成(cheng)服(fu)(fu)務(wu)器功(gong)能(neng)和(he)系統運營管理的(de)(de)各項功(gong)能(neng)，主(zhu)要(yao)包括中(zhong)(zhong)央主(zhu)機(ji)(ji)（數據(ju)庫(ku)服(fu)(fu)務(wu)器），通信服(fu)(fu)務(wu)器，遠(yuan)程撥號服(fu)(fu)務(wu)器，中(zhong)(zhong)央工作(zuo)(zuo)站(zhan)（監控、系統設置、數據(ju)庫(ku)、網(wang)管工作(zuo)(zuo)站(zhan)等），這些計(ji)算(suan)機(ji)(ji)通過HUB集線器和(he)網(wang)卡相(xiang)聯接。中(zhong)(zhong)央計(ji)算(suan)機(ji)(ji)系統的(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能(neng)有：

1、收集及保存車站(zhan)計(ji)算機(ji)上(shang)傳的各類有關票務、帳務、客(ke)流、車站(zhan)設備運(yun)行(xing)狀(zhuang)態等(deng)數(shu)據。

2、監(jian)視和(he)控制所有車站(zhan)設備的運行狀(zhuang)態。

3、設(she)置(zhi)系統(tong)運營參(can)數及系統(tong)運行(xing)模(mo)式，并(bing)下達(da)給(gei)車(che)站計(ji)算機和車(che)站設(she)備。

4、按照設定(ding)的周(zhou)期(qi)（日(ri)、月(yue)、季、年）處理和統計收(shou)集到(dao)的各類數據，生(sheng)成(cheng)相(xiang)應的各類報表并打印。

5、時(shi)鐘同步(bu)功能。

車站計算機系統（SC）

車站計算機(ji)(ji)系統主(zhu)要負責把一個車站的自動(dong)售票(piao)機(ji)(ji)、人工(gong)售票(piao)機(ji)(ji)、人工(gong)補票(piao)機(ji)(ji)、進/出口閘(zha)機(ji)(ji)等AFC車站終(zhong)端設備聯系在一起。

主要功能要求：

1、對車站設備的操(cao)作(zuo)(zuo)控制，包(bao)括關閉、開啟(qi)及設置工作(zuo)(zuo)模式等。

2、監視車站(zhan)AFC設備運行(xing)狀態。

3、采集、保存(cun)相關信息(xi)。

4、提供車站(zhan)一級的(de)票(piao)務統(tong)計，能以要求的(de)格式(shi)和內容(rong)進(jin)行車站(zhan)報表打印。

5、自動完成(cheng)與(yu)中央(yang)計(ji)算機及(ji)各(ge)終端設備的時(shi)鐘同步。

6、與中央計算(suan)機實時(shi)通信(xin)，實時(shi)中央數據(ju)下載、下發和車站(zhan)數據(ju)上(shang)傳。

自動售票機（TVM）

自(zi)動(dong)(dong)售(shou)票(piao)(piao)機(ji)是乘客自(zi)行操(cao)作的(de)自(zi)動(dong)(dong)售(shou)票(piao)(piao)設備(bei)(bei)，主要完(wan)成單程票(piao)(piao)的(de)發售(shou)功能。乘客根據目的(de)地票(piao)(piao)價(jia)，在設備(bei)(bei)上(shang)選擇(ze)相應的(de)票(piao)(piao)價(jia)鍵，同時投入(ru)相應的(de)錢幣(bi)，設備(bei)(bei)自(zi)動(dong)(dong)將已(yi)格式(shi)化的(de)卡進行編(bian)碼發售(shou)。

人工售補票機

人工(gong)售補票(piao)(piao)(piao)機也稱窗口式(shi)售票(piao)(piao)(piao)機（即由人工(gong)參與(yu)的(de)售票(piao)(piao)(piao)機），是由售票(piao)(piao)(piao)員負責操(cao)作(zuo)設(she)備發售車票(piao)(piao)(piao)。主要功能(neng)是發售所有(you)種類的(de)車票(piao)(piao)(piao)，還可對(dui)所有(you)車票(piao)(piao)(piao)進行加值、分析(xi)、更新等處(chu)理(li)。

閘機（GATE）

閘(zha)機也(ye)稱檢票(piao)(piao)機，主要有進(jin)站檢票(piao)(piao)機、出站檢票(piao)(piao)機、雙向檢票(piao)(piao)機。主要功能是(shi)(shi)(shi)檢查(cha)乘客所持車票(piao)(piao)的(de)有效性，即(ji)檢查(cha)該車票(piao)(piao)是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)為本運輸(shu)系統的(de)車票(piao)(piao)？是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)有值？是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)在有效期(qi)內？是(shi)(shi)(shi)否(fou)(fou)信息(xi)碼等？如果檢查(cha)結果符合上(shang)述(shu)條件，則閘(zha)機在該車票(piao)(piao)上(shang)記錄時間，站號，設備號，編(bian)上(shang)信息(xi)碼等，提示(shi)乘客是(shi)(shi)(shi)進(jin)站、出站還是(shi)(shi)(shi)去補票(piao)(piao)亭更新。

編碼、分揀機

編碼/分揀(jian)機通(tong)常安裝(zhuang)在票(piao)務系統(tong)的制票(piao)中心。主要功能：

1、對(dui)新購入(ru)的票卡按各種類型,進(jin)行初(chu)始化(hua)編碼(ma)，即對(dui)購入(ru)的票卡編入(ru)本運輸(shu)系(xi)統所持有(you)的密碼(ma)，只有(you)經過(guo)編碼(ma)/分揀(jian)機(ji)初(chu)始化(hua)的車票，才能被認作為有(you)效票。

2、根據運營需求，還可以對(dui)及票(piao)卡進行賦值(zhi)，以滿(man)足各種各樣的運營需求。這類(lei)車票(piao)可直接(jie)出售(shou)使用。

3、對從車(che)(che)(che)站回收來的(de)(de)車(che)(che)(che)票(piao)(piao)，如果各種類(lei)型的(de)(de)車(che)(che)(che)票(piao)(piao)混雜在一起(qi)（有(you)單程(cheng)票(piao)(piao)、儲值(zhi)票(piao)(piao)、老人票(piao)(piao)、兒童票(piao)(piao)、多程(cheng)票(piao)(piao)等），設備將(jiang)自動對這樣混雜在一起(qi)的(de)(de)車(che)(che)(che)票(piao)(piao)進行(xing)分揀(jian)分類(lei)。可根據(ju)票(piao)(piao)種、票(piao)(piao)值(zhi)，以及車(che)(che)(che)票(piao)(piao)的(de)(de)批號進行(xing)分揀(jian)。

自動售檢票系統的特點

AFC系統開(kai)通后(hou)增(zeng)加了自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)服務(wu)功(gong)能(neng)，一是在原有(you)人工售票(piao)基礎上(shang)，增(zeng)設了自(zi)(zi)動(dong)(dong)購(gou)票(piao)機(ji)實現了乘客(ke)自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)購(gou)票(piao)，并可減少排隊等候時間。二是增(zeng)加了自(zi)(zi)動(dong)(dong)查詢機(ji)的數(shu)量，方便(bian)乘客(ke)自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)查詢。三是增(zeng)設了一卡通卡自(zi)(zi)動(dong)(dong)充值機(ji)，實現自(zi)(zi)助(zhu)(zhu)充值，方便(bian)乘客(ke)。

自動售檢票系統的使用方法

乘客使用自(zi)動(dong)售(shou)檢票系(xi)統主要是在TVM（自(zi)動(dong)售(shou)票機）前購票，乘客應(ying)準(zhun)備好面(mian)值(zhi)1元(yuan)(yuan)的(de)硬(ying)幣(bi)或面(mian)值(zhi)5元(yuan)(yuan)、10元(yuan)(yuan)的(de)八成新(xin)紙幣(bi)，按照顯示(shi)屏提示(shi)進行操作(zuo)。如果(guo)購票出現(xian)余額，TVM會以硬(ying)幣(bi)方式找(zhao)贖。

自動售票機和(he)(he)自動充值(zhi)機可以有效(xiao)識(shi)別紙幣和(he)(he)硬幣真(zhen)偽，對于使用假幣者，一經發現(xian)將(jiang)會移(yi)交有關部(bu)門處理。

購票后(hou)，自覺排隊在出入(ru)閘機(ji)前刷(shua)卡(ka)，刷(shua)卡(ka)時，要正(zheng)確選(xuan)卡(ka)、一人一卡(ka)、右手持卡(ka)、進(jin)站刷(shua)卡(ka)、保(bao)存好卡(ka)、出站刷(shua)（插）卡(ka)。同(tong)時在廣大乘(cheng)客(ke)中大力提倡“文明刷(shua)卡(ka)、有序進(jin)站、順序出站、出入(ru)同(tong)檢”。

注意事項

一、是(shi)順序刷卡。要有序通過閘機不要擁擠，人多時請(qing)選擇(ze)相(xiang)鄰(lin)閘機均衡進、出站。

二、是規范刷卡(ka)。一(yi)卡(ka)通卡(ka)刷進刷出(chu)，單程票卡(ka)刷進插出(chu)。刷卡(ka)時都要將卡(ka)輕觸刷卡(ka)區，聽到(dao)確認提示音，看到(dao)閘門(men)打開即可通過閘機。

三、是(shi)遇有問(wen)題時，請(qing)找車站工(gong)作(zuo)人員(yuan)處(chu)理。

四、一(yi)張一(yi)卡通(tong)卡不(bu)能(neng)多人同時(shi)使用(yong)，僅限本人當(dang)次(ci)(ci)進、出站(zhan)使用(yong)。因為一(yi)個(ge)(ge)完整的(de)交易過程必須有(you)(you)進、出站(zhan)記錄，只有(you)(you)形成一(yi)個(ge)(ge)完整的(de)交易記錄，才能(neng)進行下一(yi)次(ci)(ci)交易。

五、地鐵在每個(ge)車(che)站均安裝了多臺(tai)售檢票設備，一旦某(mou)臺(tai)設備發生故障，乘客可選擇使用(yong)其它同類設備。