AFC是Auto Fare Collection的(de)(de)縮(suo)寫，是(shi)指自動(dong)售(shou)檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)(tong)(tong)。是(shi)集(ji)計(ji)算機技術、信息收集(ji)和(he)處理技術、機械制造于(yu)一(yi)體的(de)(de)自動(dong)化(hua)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)、檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)(tong)(tong)，具有很強的(de)(de)智能(neng)化(hua)功能(neng)。自動(dong)售(shou)檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)便捷和(he)準確性大(da)大(da)優(you)于(yu)傳統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)紙票(piao)(piao)(piao)(piao)售(shou)票(piao)(piao)(piao)(piao)方式，它可以(yi)克服人(ren)(ren)工售(shou)檢票(piao)(piao)(piao)(piao)模式中固有的(de)(de)速度慢、財務(wu)漏(lou)洞(dong)多、出錯率高(gao)(gao)、勞(lao)動(dong)強度大(da)等缺點，在防(fang)止假票(piao)(piao)(piao)(piao)，杜絕人(ren)(ren)情票(piao)(piao)(piao)(piao)，防(fang)止工作人(ren)(ren)員作弊，提高(gao)(gao)管理水平，減輕(qing)勞(lao)動(dong)強度，不僅是(shi)地鐵(tie)和(he)交通系統(tong)(tong)(tong)發展的(de)(de)一(yi)個趨勢，也是(shi)城市信息化(hua)建設的(de)(de)一(yi)個重要(yao)體現。【詳(xiang)細>>】

線路(lu)控制中心(xin)：線路(lu)控制中心(xin)是AFC系(xi)統的管理及(ji)監控中心，接受ACC系(xi)統參數及指(zhi)令，實現(xian)所監控線路AFC系統的運營管理并根(gen)據(ju)協(xie)議上傳相關數(shu)據(ju)；與ACC對帳；實現所(suo)轄(xia)線路的票務管理(li)及設備管理(li)；當通信(xin)故障(zhang)等必須由線路獨立(li)運行時，線路控制中(zhong)心獨立(li)管理(li)所(suo)轄(xia)線路AFC系統(tong)運行。

車(che)站控(kong)制中心(xin)(xin)：車(che)站控(kong)制中心(xin)(xin)為車(che)站AFC系統的核心部分，對(dui)本(ben)車站(zhan)內部的所(suo)有(you)設備(bei)進行實時監控，實現對(dui)車站(zhan)AFC系統(tong)運營、票(piao)務、收益(yi)及維修的集(ji)中管理(li)功能。車(che)站(zhan)控(kong)制中心收集(ji)、處(chu)理(li)車(che)站(zhan)內各(ge)類數據，并(bing)上傳到線(xian)路控(kong)制中心；接收線(xian)路控(kong)制中心下(xia)(xia)傳的各(ge)類系統(tong)參數及各(ge)類指令(ling)(ling)，并(bing)下(xia)(xia)發到車(che)站(zhan)各(ge)車(che)站(zhan)設(she)備，同(tong)時可根據需要自行向(xiang)車(che)站(zhan)設(she)備下(xia)(xia)達控(kong)制指令(ling)(ling)，并(bing)將該操作記(ji)錄上傳到線(xian)路控(kong)制中心。

終端設備：自動售檢票系統終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等；各類終端設備提供相應的售檢票專業功能。【詳細>>】

1、對車站設(she)備的操(cao)作(zuo)控制，包括關閉(bi)、開啟及設(she)置工作(zuo)模式等(deng)。

2、監(jian)視車站AFC設(she)備運行狀態(tai)。

3、采集、保存相關信息。

4、提供車站(zhan)一(yi)級的票務(wu)統計，能(neng)以要求的格(ge)式和(he)內容進行車站(zhan)報(bao)表打印。

5、自動完成與中央計(ji)算(suan)機及各終(zhong)端設備(bei)的時鐘同步。

6、與中央(yang)計算機實時通信，實時中央(yang)數據下載、下發和車站數據上(shang)傳。【詳細(xi)>>】

自動售檢票系(xi)統結(jie)構(gou)層次目前通常劃分為5個(ge)層次，分別(bie)為(wei)票卡(ka)、車站(zhan)終(zhong)端(duan)設備、車站(zhan)控制中(zhong)(zhong)心(xin)、線(xian)路(lu)控制中(zhong)(zhong)心(xin)（或多線(xian)路(lu)控制中(zhong)(zhong)心(xin)）、以及清(qing)分清(qing)算中(zhong)(zhong)心(xin)。項目實(shi)際(ji)建設工(gong)作中(zhong)(zhong)，清(qing)分清(qing)算中(zhong)(zhong)心(xin)（ACC）通常(chang)作為傳統AFC系統(tong)的上游(you)系統(tong)，負責連接城市軌道交通AFC系統(tong)和城市(shi)一卡通清分系統(tong)，收集城市(shi)軌道交通AFC系統產生的(de)交易和審計數(shu)據(ju)并進行數(shu)據(ju)清分和對帳。【詳細>>】

自動售(shou)檢(jian)票系統（AFC）是基于計(ji)算機(ji)、通(tong)信、網絡、自(zi)(zi)動控(kong)制(zhi)等(deng)技術，實(shi)現(xian)軌(gui)道交通(tong)售票、檢(jian)票、計(ji)費(fei)、收費(fei)、統(tong)計(ji)、清(qing)分、管(guan)理等(deng)全過(guo)程的(de)自(zi)(zi)動化系統(tong)。【詳細>>】

乘(cheng)客使(shi)用自動(dong)售檢票系統主要是(shi)在TVM（自動售票(piao)(piao)機）前購票(piao)(piao)，乘(cheng)客應準備好(hao)面值1元的硬幣(bi)或面(mian)值5元、10元的八成新紙幣，按照(zhao)顯示(shi)(shi)屏(ping)提示(shi)(shi)進行(xing)操(cao)作。如(ru)果購(gou)票出(chu)現余額(e)，TVM會以(yi)硬(ying)幣方式找贖。

自(zi)動(dong)售(shou)票(piao)機和(he)(he)自(zi)動(dong)充值機可以有(you)效識別紙幣和(he)(he)硬(ying)幣真偽，對于使(shi)用(yong)假幣者，一經發(fa)現將(jiang)會移交有(you)關(guan)部門處理(li)。

購(gou)票后(hou)，自覺排隊在出入(ru)閘機前刷(shua)卡(ka)，刷(shua)卡(ka)時，要(yao)正確選(xuan)卡(ka)、一人一卡(ka)、右手持(chi)卡(ka)、進站刷(shua)卡(ka)、保存(cun)好卡(ka)、出站刷(shua)（插）卡(ka)。同時在廣大乘(cheng)客中(zhong)大力提(ti)倡“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”。【詳(xiang)細>>】