AFC是什么意思?自(zi)動售檢(jian)票(piao)(piao)系(xi)(xi)統,簡(jian)稱AFC,能實現軌道交通售票(piao)(piao)、檢(jian)票(piao)(piao)、計(ji)(ji)費、收費、統計(ji)(ji)、清分、管理(li)等(deng)全(quan)過(guo)程的(de)自(zi)動處理(li),以數據(ju)收集和控(kong)制系(xi)(xi)統實現了(le)(le)票(piao)(piao)務(wu)管理(li)的(de)高度自(zi)動化(hua),扮(ban)演著售票(piao)(piao)員、檢(jian)票(piao)(piao)員、會計(ji)(ji)、統計(ji)(ji)、審(shen)計(ji)(ji)等(deng)角(jiao)色。下面,就了(le)(le)解下AFC自(zi)動售檢(jian)票(piao)(piao)系(xi)(xi)統的(de)有關知識。
AFC是(shi)Auto Fare Collection的(de)(de)縮寫(xie),是指自(zi)動售(shou)檢票系(xi)統(tong)(tong)。是集計算機(ji)技術(shu)、信息收集和(he)處理技術(shu)、機(ji)械制造(zao)于(yu)一體的(de)(de)自(zi)動化(hua)售(shou)票、檢票系(xi)統(tong)(tong),具有(you)很強的(de)(de)智能(neng)(neng)化(hua)功能(neng)(neng)。自(zi)動售(shou)檢票系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)便(bian)捷和(he)準確性(xing)大(da)(da)大(da)(da)優于(yu)傳(chuan)統(tong)(tong)的(de)(de)紙票售(shou)票方(fang)式(shi),它(ta)可以克服人工售(shou)檢票模式(shi)中固有(you)的(de)(de)速度慢、財務漏洞多、出錯率(lv)高(gao)、勞動強度大(da)(da)等缺點(dian),在防止(zhi)假票,杜絕人情票,防止(zhi)工作(zuo)人員作(zuo)弊,提高(gao)管(guan)理水(shui)平,減輕(qing)勞動強度,不僅(jin)是地鐵和(he)交(jiao)通(tong)系(xi)統(tong)(tong)發展的(de)(de)一個(ge)趨勢,也是城(cheng)市(shi)信息化(hua)建設(she)的(de)(de)一個(ge)重要(yao)體現。【詳細>>】
線路(lu)控制中心:線路(lu)控制中心是AFC系(xi)統的管理及監(jian)控(kong)中(zhong)心(xin),接受ACC系統參數及指令(ling),實現所監控(kong)線(xian)路AFC系統的運營管理并根據協議(yi)上傳(chuan)相(xiang)關數據;與(yu)ACC對帳;實現所(suo)轄(xia)線(xian)路(lu)(lu)(lu)的票(piao)務(wu)管理及設(she)備管理;當通信故障(zhang)等必(bi)須由線(xian)路(lu)(lu)(lu)獨立運行時,線(xian)路(lu)(lu)(lu)控制中心(xin)獨立管理所(suo)轄(xia)線(xian)路(lu)(lu)(lu)AFC系統(tong)運行。
車站控制中(zhong)心(xin):車站控制中(zhong)心(xin)為(wei)車站AFC系統的(de)核心(xin)部(bu)分,對本車站內部(bu)的(de)所有設備進行實時監控,實現(xian)對車站AFC系統(tong)運(yun)營、票務、收益及(ji)(ji)維修的集(ji)中(zhong)管(guan)理功能(neng)。車(che)站(zhan)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)收集(ji)、處理車(che)站(zhan)內(nei)各類(lei)數據,并上傳(chuan)到線路(lu)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin);接收線路(lu)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)下(xia)(xia)傳(chuan)的各類(lei)系統(tong)參數及(ji)(ji)各類(lei)指令(ling),并下(xia)(xia)發到車(che)站(zhan)各車(che)站(zhan)設(she)備(bei),同時可根(gen)據需要(yao)自(zi)行向(xiang)車(che)站(zhan)設(she)備(bei)下(xia)(xia)達控(kong)制(zhi)(zhi)指令(ling),并將該操作記錄上傳(chuan)到線路(lu)控(kong)制(zhi)(zhi)中(zhong)心(xin)。
終端設備:自動售檢票系統終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等;各類終端設備提供相應的售檢票專業功能。【詳細>>】
1、對(dui)車站設(she)備的操(cao)作控(kong)制,包(bao)括關閉、開啟(qi)及(ji)設(she)置工(gong)作模(mo)式等。
2、監視(shi)車站AFC設備運(yun)行(xing)狀態(tai)。
3、采集、保存相關信息。
4、提供車(che)站一級的票(piao)務統計,能以(yi)要求的格式和內容進行車(che)站報表打印。
5、自動完成與中央計算機及各(ge)終(zhong)端設備的時鐘(zhong)同(tong)步(bu)。
6、與中央計(ji)算(suan)機實(shi)時(shi)通信,實(shi)時(shi)中央數據下(xia)載、下(xia)發和車站(zhan)數據上傳。【詳(xiang)細>>】
自動售檢票系統結構(gou)層(ceng)次目前通常劃分為5個(ge)層次,分(fen)別(bie)為票卡、車站終(zhong)端設(she)備、車站控制中心(xin)、線(xian)路控制中心(xin)(或多線(xian)路控制中心(xin))、以及清分(fen)清算中心(xin)。項目(mu)實際建設(she)工作中,清分(fen)清算中心(xin)(ACC)通常作為傳統AFC系(xi)統(tong)的(de)上(shang)游系(xi)統(tong),負責連接城市軌道交通AFC系(xi)統(tong)和城市一卡通清(qing)分系(xi)統(tong),收(shou)集城市軌道(dao)交通AFC系統(tong)產(chan)生的交易和(he)審計數據并進行數據清分和(he)對帳。【詳(xiang)細>>】
自(zi)動(dong)售檢票系(xi)統(tong)(AFC)是基(ji)于計(ji)算(suan)機(ji)、通信、網絡、自動(dong)控制等(deng)(deng)技術,實現軌道(dao)交(jiao)通售(shou)票(piao)、檢票(piao)、計(ji)費、收(shou)費、統計(ji)、清分、管理等(deng)(deng)全過程的自動(dong)化系統。【詳細>>】
乘(cheng)客(ke)使(shi)用自動售檢票(piao)系(xi)統(tong)主要是在TVM(自(zi)動售(shou)票機(ji))前購票,乘客應準備好面(mian)值1元(yuan)的硬幣或(huo)面值(zhi)5元(yuan)、10元的八成新(xin)紙幣,按照顯(xian)示屏提示進行操作。如果(guo)購票出(chu)現余額,TVM會以硬幣方式找贖(shu)。
自(zi)動(dong)售票機(ji)和自(zi)動(dong)充值機(ji)可以有效(xiao)識(shi)別紙幣(bi)和硬幣(bi)真偽,對于使用(yong)假(jia)幣(bi)者,一(yi)經(jing)發現將會移交有關部門處理。
購票(piao)后(hou),自覺排(pai)隊在(zai)出入閘機前刷(shua)卡,刷(shua)卡時(shi),要(yao)正確選(xuan)卡、一人一卡、右手持卡、進站刷(shua)卡、保存好卡、出站刷(shua)(插)卡。同時(shi)在(zai)廣(guang)大(da)乘客中大(da)力提倡“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”。【詳(xiang)細>>】