AFC是(shi)Auto Fare Collection的(de)(de)縮寫，是(shi)(shi)(shi)指自(zi)動(dong)售檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)。是(shi)(shi)(shi)集計算機技術、信息收集和處理技術、機械制(zhi)造于(yu)一體的(de)(de)自(zi)動(dong)化(hua)售票(piao)(piao)(piao)(piao)、檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)，具有很強(qiang)的(de)(de)智能化(hua)功能。自(zi)動(dong)售檢票(piao)(piao)(piao)(piao)系統(tong)的(de)(de)便捷和準確性大大優于(yu)傳(chuan)統(tong)的(de)(de)紙票(piao)(piao)(piao)(piao)售票(piao)(piao)(piao)(piao)方(fang)式(shi)，它(ta)可以克(ke)服人工(gong)(gong)售檢票(piao)(piao)(piao)(piao)模式(shi)中固有的(de)(de)速度慢(man)、財務漏洞多、出錯率高、勞(lao)動(dong)強(qiang)度大等缺點(dian)，在防止(zhi)假票(piao)(piao)(piao)(piao)，杜絕人情票(piao)(piao)(piao)(piao)，防止(zhi)工(gong)(gong)作人員作弊，提高管理水平，減輕(qing)勞(lao)動(dong)強(qiang)度，不(bu)僅是(shi)(shi)(shi)地鐵(tie)和交通系統(tong)發展的(de)(de)一個(ge)趨勢，也是(shi)(shi)(shi)城(cheng)市信息化(hua)建設的(de)(de)一個(ge)重(zhong)要體現。【詳細(xi)>>】

線(xian)路控制中心(xin)：線(xian)路控制中心(xin)是AFC系統的管理及監控中心，接受ACC系統(tong)參數及(ji)指令(ling)，實現所監控線路AFC系(xi)統的(de)運(yun)營(ying)管理并根據(ju)協議上(shang)傳相(xiang)關數據(ju)；與ACC對帳；實現所(suo)(suo)轄線路(lu)的票務(wu)管理(li)(li)及(ji)設備管理(li)(li)；當通信故障等必須由線路(lu)獨(du)立運行時，線路(lu)控(kong)制中(zhong)心獨(du)立管理(li)(li)所(suo)(suo)轄線路(lu)AFC系(xi)統(tong)運行。

車(che)站控(kong)制中(zhong)心(xin)：車(che)站控(kong)制中(zhong)心(xin)為車(che)站AFC系統(tong)的核心部(bu)分，對本車站內部(bu)的所有(you)設備進(jin)行實(shi)時監控，實(shi)現對車站AFC系統運營、票務、收(shou)益及(ji)維修的(de)集(ji)中管理功能(neng)。車(che)(che)站(zhan)控制(zhi)中心(xin)(xin)收(shou)集(ji)、處理車(che)(che)站(zhan)內各(ge)類數據(ju)，并(bing)上傳(chuan)到(dao)(dao)線(xian)路(lu)(lu)控制(zhi)中心(xin)(xin)；接收(shou)線(xian)路(lu)(lu)控制(zhi)中心(xin)(xin)下傳(chuan)的(de)各(ge)類系統參數及(ji)各(ge)類指(zhi)令，并(bing)下發到(dao)(dao)車(che)(che)站(zhan)各(ge)車(che)(che)站(zhan)設(she)備，同時可根據(ju)需要自行向車(che)(che)站(zhan)設(she)備下達控制(zhi)指(zhi)令，并(bing)將該操作(zuo)記錄(lu)上傳(chuan)到(dao)(dao)線(xian)路(lu)(lu)控制(zhi)中心(xin)(xin)。

終端設備：自動售檢票系統終端設備包括但不限于自動售票機、半自動售票機、閘機、手持檢票機、充值機、查詢機等；各類終端設備提供相應的售檢票專業功能。【詳細(xi)>>】

1、對(dui)車站設備的操作控(kong)制，包括關(guan)閉、開啟及設置(zhi)工作模(mo)式等。

2、監(jian)視車站AFC設備運行狀態。

3、采集、保存相關信息。

4、提供車站(zhan)一級的票務統計，能以(yi)要(yao)求的格式和(he)內容進行(xing)車站(zhan)報表打(da)印。

5、自動完成與中央(yang)計(ji)算機及各終(zhong)端設備的時鐘同(tong)步。

6、與中央(yang)計算機實時通信，實時中央(yang)數據下(xia)載、下(xia)發和車站(zhan)數據上傳。【詳細>>】

自動售檢票系統結構層次目前通(tong)常劃(hua)分為5個層次(ci)，分(fen)別為票卡、車(che)(che)站終端設(she)備、車(che)(che)站控制中(zhong)心、線(xian)路(lu)控制中(zhong)心（或多線(xian)路(lu)控制中(zhong)心）、以及清(qing)分(fen)清(qing)算中(zhong)心。項目實際建設(she)工作中(zhong)，清(qing)分(fen)清(qing)算中(zhong)心（ACC）通常作(zuo)為傳(chuan)統AFC系(xi)統的上(shang)游系(xi)統，負責連接城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)AFC系統和城(cheng)市(shi)(shi)一卡通清(qing)分(fen)系統，收集城(cheng)市(shi)(shi)軌道交通AFC系統產生的交易和審計(ji)數據并進行數據清分和對(dui)帳。【詳細>>】

自動(dong)售檢票(piao)系統（AFC）是(shi)基于計算機(ji)、通(tong)信、網絡、自(zi)動(dong)控制等技術(shu)，實現軌道交通(tong)售票(piao)、檢票(piao)、計費、收費、統計、清分、管理(li)等全過程的自(zi)動(dong)化(hua)系(xi)統。【詳細(xi)>>】

乘客使用自動售檢票系統(tong)主要是在TVM（自(zi)動售(shou)票(piao)(piao)機）前購票(piao)(piao)，乘(cheng)客(ke)應準備好面值1元的硬幣或面值5元(yuan)、10元的八成新紙幣，按照(zhao)顯示屏提(ti)示進行操(cao)作(zuo)。如果購(gou)票出現余額，TVM會(hui)以硬幣方式找贖(shu)。

自動(dong)售票機和自動(dong)充值機可以有效(xiao)識別紙幣(bi)和硬幣(bi)真偽(wei)，對于(yu)使用(yong)假幣(bi)者，一經發現(xian)將會移交有關部門處理。

購票后，自(zi)覺排隊在出入(ru)閘機前刷(shua)卡(ka)(ka)，刷(shua)卡(ka)(ka)時，要正(zheng)確選(xuan)卡(ka)(ka)、一人一卡(ka)(ka)、右手持卡(ka)(ka)、進站(zhan)刷(shua)卡(ka)(ka)、保存(cun)好(hao)卡(ka)(ka)、出站(zhan)刷(shua)（插(cha)）卡(ka)(ka)。同(tong)時在廣大(da)乘客中大(da)力提(ti)倡“文明刷卡、有序進站、順序出站、出入同檢”。【詳細>>】