輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。那么，輪轂什么牌子好？汽車輪轂什么牌子好？輪轂品牌哪些地區分布的最多？哪里產的輪轂比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的輪轂品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的輪轂市場情況以(yi)及準確的行業品牌信(xin)息，以(yi)下是CNPP提(ti)供數據支(zhi)持，網站為(wei)您統計(ji)的輪轂十大品牌榜單及相關品(pin)牌(pai)推薦(jian)，供您參(can)考。
輪轂(gu)的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)需要大量(liang)的(de)(de)勞(lao)動力資源(yuan)和(he)先進的(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)力條(tiao)(tiao)件，從原材(cai)料的(de)(de)加(jia)工到成品的(de)(de)組(zu)合(he)，期間需要經過很(hen)多步驟，在山東(dong)(dong)省(sheng)和(he)浙江(jiang)省(sheng)，有眾多的(de)(de)工廠，豐(feng)富的(de)(de)勞(lao)動力，而且生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)技術也(ye)處在全國的(de)(de)領先位置，形成了完(wan)整的(de)(de)產(chan)(chan)品生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)鏈。山東(dong)(dong)省(sheng)和(he)浙江(jiang)省(sheng)同時又是國內經濟條(tiao)(tiao)件發展的(de)(de)較好(hao)的(de)(de)地(di)方，交通方便，有良好(hao)的(de)(de)運輸(shu)條(tiao)(tiao)件，因此聚集(ji)眾多輪轂(gu)品牌企業。
品(pin)牌(pai)榮譽、品(pin)牌(pai)獎(jiang)項是(shi)企業的(de)(de)無形的(de)(de)資產。現代企業競爭日益強烈，而品(pin)牌(pai)榮譽和(he)獎(jiang)項可以讓企業脫穎(ying)而出(chu)。輪(lun)(lun)轂著名商標(biao)是(shi)指具有(you)(you)較高(gao)市場(chang)聲譽和(he)商業價值(zhi)，為相(xiang)關公眾所熟知，并依法被認(ren)定(ding)的(de)(de)注冊商標(biao)，對選知名度(du)高(gao)的(de)(de)輪(lun)(lun)轂有(you)(you)一點的(de)(de)參考作用(yong)。輪(lun)(lun)轂省(sheng)級名牌(pai)是(shi)指實物質(zhi)量達到省(sheng)內同(tong)類(lei)產品(pin)先進水平、在省(sheng)內同(tong)類(lei)產品(pin)中(zhong)處于領先地位、市場(chang)占有(you)(you)率和(he)知名度(du)居行業前(qian)列、用(yong)戶(hu)滿意程度(du)高(gao)等，是(shi)具有(you)(you)較強輪(lun)(lun)轂市場(chang)競爭力(li)的(de)(de)產品(pin)。
| 品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
| 中南車輪ZNW | 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 | |
| 今飛 | 1959年 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
| 東風車輪 | 1969年 | 東風汽車集團有限公司 |
| LIOHO六和 | 1971年 | 六和機械股份有限公司 |
| 朝陽飛馬TrailerMaster | 1972年 | 朝陽飛馬車輛設備股份公司 |
| ZHULONG | 1976年 | 山東通力車輪有限公司 |
| 躍嶺 | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| ARTKA | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| 金固GJ | 1986年 | 浙江金固股份有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 1988年 | 中信戴卡股份有限公司 |
| P&W | 1992年 | 臺山市富誠鋁業有限公司 |
| 一汽富維 | 1993年 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 三門峽戴卡輪轂 | 2100000.00萬元 | 河南能源化工集團有限公司 |
| 東風車輪 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 207509.76萬元 | 中信戴卡股份有限公司 |
| 金固GJ | 101120.37萬元 | 浙江金固股份有限公司 |
| 吉鑫科技SINOJIT | 97736.00萬元 | 江蘇吉鑫風能科技股份有限公司 |
| 立中車輪lzwheel | 88000.00萬元 | 保定市立中車輪制造有限公司 |
| 日上鋼圈 | 80805.80萬元 | 廈門日上集團股份有限公司 |
| 一汽富維 | 66912.10萬元 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 興民智通CEMAX | 62057.04萬元 | 興民智通(集團)股份有限公司 |
| 金世紀 | 53481.43萬元 | 金世紀(江蘇)智能科技有限公司 |
| 正興車輪 | 51100.00萬元 | 正興車輪集團有限公司 |
| 今飛 | 48925.85萬元 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要(yao)盲(mang)目(mu)加(jia)(jia)大輪(lun)(lun)(lun)轂。有(you)人為改善(shan)汽車(che)性能而加(jia)(jia)大輪(lun)(lun)(lun)轂，在輪(lun)(lun)(lun)胎外徑不變(bian)的情況下，大輪(lun)(lun)(lun)轂勢必要(yao)配合寬而扁輪(lun)(lun)(lun)胎，車(che)的橫向擺動倒是小(xiao)了(le)，穩定性得(de)到提高，過彎(wan)時有(you)如蜻蜓點水，輕(qing)盈掠過。但車(che)胎越(yue)扁，其厚度越(yue)薄，減震性能越(yue)差(cha)，舒適性方(fang)面就(jiu)要(yao)做出較大犧牲。此外，稍微有(you)石子等路障一硌，輪(lun)(lun)(lun)胎很(hen)容(rong)易損(sun)壞。因此盲(mang)目(mu)加(jia)(jia)大輪(lun)(lun)(lun)轂的代價不容(rong)忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加(jia)大一兩個號最為(wei)合適。
三距
這意味著挑選的時候不能(neng)隨(sui)心所欲挑自(zi)己喜愛的外形，還要聽從技師的建議考慮這三距(ju)是否合適。
形狀
結構復雜(za)、密集(ji)的(de)輪轂的(de)確很(hen)美觀，顯得有檔(dang)次，但很(hen)容易在洗(xi)車的(de)時候被拒(ju)洗(xi)或是多收錢，因為它洗(xi)起(qi)來太麻煩(fan)。簡約的(de)輪轂反(fan)而動感十(shi)足(zu)，干凈利落。當然如果您不(bu)怕(pa)麻煩(fan)，倒也(ye)無妨。 時(shi)下深(shen)入人心(xin)的(de)的(de)鋁合金(jin)輪(lun)轂，與過(guo)去的(de)鐵(tie)鑄輪(lun)轂相比，抗變形(xing)程度有了很大提高，重量大幅度減輕(qing)，車動力損失小，跑(pao)起來快，省油而且(qie)散(san)熱性好，為廣(guang)大車主所喜愛。
以(yi)上品(pin)牌(pai)(pai)數據基于CNPP數據體系進(jin)行統(tong)計分(fen)析(xi)，如品(pin)牌(pai)(pai)未出(chu)現可(ke)能是(shi)(shi)系統(tong)未收錄。品(pin)牌(pai)(pai)等級是(shi)(shi)由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數據研(yan)究部門(men)通過(guo)資料收集(ji)整理，并基于大(da)數據統(tong)計及(ji)人為根據市(shi)場和參數條件變化分(fen)析(xi)研(yan)究而(er)得(de)出(chu)，是(shi)(shi)大(da)數據、云計算、數據統(tong)計真實客觀呈(cheng)現的結果。不(bu)是(shi)(shi)認定認證，不(bu)是(shi)(shi)競價(jia)排名，不(bu)是(shi)(shi)表彰評(ping)選(xuan)，不(bu)是(shi)(shi)評(ping)價(jia)評(ping)比，企(qi)業可(ke)免費(fei)自主申請申報或由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)(pai)數據研(yan)究部門(men)收錄而(er)得(de)，排序(xu)不(bu)分(fen)先(xian)后(hou)，僅提供給您做參考。
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