輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。那么，輪轂什么牌子好？汽車輪轂什么牌子好？輪轂品牌哪些地區分布的最多？哪里產的輪轂比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的輪轂品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的輪轂市場情況以及準確的行業(ye)品牌信息，以下是CNPP提供數據支持(chi)，網站(zhan)為您統計的(de)輪轂十大品牌榜(bang)單(dan)及相關(guan)品牌(pai)推薦，供您(nin)參考(kao)。
輪轂的(de)生產(chan)(chan)需(xu)要(yao)大量的(de)勞動力(li)資源和(he)先(xian)進的(de)生產(chan)(chan)力(li)條件(jian)，從原材料的(de)加工到成(cheng)品的(de)組合(he)，期間需(xu)要(yao)經過很多(duo)步驟，在山(shan)東省(sheng)和(he)浙(zhe)江省(sheng)，有(you)眾多(duo)的(de)工廠，豐富的(de)勞動力(li)，而且生產(chan)(chan)技(ji)術也處(chu)在全國的(de)領先(xian)位置，形成(cheng)了完整(zheng)的(de)產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)鏈(lian)。山(shan)東省(sheng)和(he)浙(zhe)江省(sheng)同(tong)時又是國內經濟條件(jian)發展的(de)較好(hao)的(de)地方，交通方便(bian)，有(you)良好(hao)的(de)運輸條件(jian)，因此聚集眾多(duo)輪轂品牌企業。
品(pin)(pin)牌(pai)榮譽、品(pin)(pin)牌(pai)獎項(xiang)是(shi)企(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)無形(xing)的(de)資(zi)產(chan)(chan)(chan)。現代(dai)企(qi)業(ye)(ye)(ye)競(jing)爭(zheng)日(ri)益強烈，而(er)品(pin)(pin)牌(pai)榮譽和(he)(he)獎項(xiang)可以讓企(qi)業(ye)(ye)(ye)脫(tuo)穎而(er)出。輪轂著名(ming)商(shang)標(biao)是(shi)指具有(you)較(jiao)高(gao)市場(chang)聲譽和(he)(he)商(shang)業(ye)(ye)(ye)價值，為(wei)相關公眾所熟知，并(bing)依法被認定的(de)注冊商(shang)標(biao)，對選知名(ming)度高(gao)的(de)輪轂有(you)一(yi)點的(de)參考(kao)作用(yong)。輪轂省(sheng)級(ji)名(ming)牌(pai)是(shi)指實物(wu)質量達到(dao)省(sheng)內同(tong)類(lei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)先(xian)進水平、在省(sheng)內同(tong)類(lei)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)中處于領先(xian)地位(wei)、市場(chang)占有(you)率和(he)(he)知名(ming)度居(ju)行業(ye)(ye)(ye)前列、用(yong)戶滿意程度高(gao)等，是(shi)具有(you)較(jiao)強輪轂市場(chang)競(jing)爭(zheng)力(li)的(de)產(chan)(chan)(chan)品(pin)(pin)。
| 品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
| 中南車輪ZNW | 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 | |
| 今飛 | 1959年 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
| 東風車輪 | 1969年 | 東風汽車集團有限公司 |
| LIOHO六和 | 1971年 | 六和機械股份有限公司 |
| 朝陽飛馬TrailerMaster | 1972年 | 朝陽飛馬車輛設備股份公司 |
| ZHULONG | 1976年 | 山東通力車輪有限公司 |
| 躍嶺 | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| ARTKA | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| 金固GJ | 1986年 | 浙江金固股份有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 1988年 | 中信戴卡股份有限公司 |
| P&W | 1992年 | 臺山市富誠鋁業有限公司 |
| 一汽富維 | 1993年 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 三門峽戴卡輪轂 | 2100000.00萬元 | 河南能源化工集團有限公司 |
| 東風車輪 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 207509.76萬元 | 中信戴卡股份有限公司 |
| 金固GJ | 101120.37萬元 | 浙江金固股份有限公司 |
| 吉鑫科技SINOJIT | 97736.00萬元 | 江蘇吉鑫風能科技股份有限公司 |
| 立中車輪lzwheel | 88000.00萬元 | 保定市立中車輪制造有限公司 |
| 日上鋼圈 | 80805.80萬元 | 廈門日上集團股份有限公司 |
| 一汽富維 | 66912.10萬元 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 興民智通CEMAX | 62057.04萬元 | 興民智通(集團)股份有限公司 |
| 金世紀 | 53481.43萬元 | 金世紀(江蘇)智能科技有限公司 |
| 正興車輪 | 51100.00萬元 | 正興車輪集團有限公司 |
| 今飛 | 48925.85萬元 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不要(yao)盲目加(jia)大輪轂。有人為改善汽車(che)性(xing)能而加(jia)大輪轂，在輪胎(tai)外徑不變的(de)情況下，大輪轂勢必要(yao)配合寬(kuan)而扁(bian)輪胎(tai)，車(che)的(de)橫(heng)向擺動倒是(shi)小了，穩定(ding)性(xing)得到提高，過彎時有如蜻(qing)蜓點水(shui)，輕盈(ying)掠(lve)過。但車(che)胎(tai)越扁(bian)，其(qi)厚度越薄，減震性(xing)能越差(cha)，舒適性(xing)方面就要(yao)做(zuo)出較大犧牲(sheng)。此(ci)(ci)外，稍微(wei)有石子等路障(zhang)一硌(luo)，輪胎(tai)很容易損壞(huai)。因此(ci)(ci)盲目加(jia)大輪轂的(de)代價不容忽視。 一般來(lai)講，根據原車輪轂大小加(jia)大一兩個號(hao)最為(wei)合適。
三距
這意味著(zhu)挑選的時候(hou)不能隨心所欲(yu)挑自己喜愛的外(wai)形，還(huan)要聽從技師的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構復雜、密集(ji)的(de)輪(lun)轂的(de)確很(hen)美(mei)觀，顯得有檔次(ci)，但很(hen)容易(yi)在(zai)洗(xi)車的(de)時(shi)候被拒洗(xi)或是多收錢，因為它洗(xi)起來太麻煩。簡(jian)約的(de)輪(lun)轂反而動感十足(zu)，干凈利落。當然(ran)如果您(nin)不怕麻煩，倒也無妨。 時下深入(ru)人(ren)心的(de)(de)的(de)(de)鋁(lv)合金輪(lun)轂，與(yu)過去的(de)(de)鐵鑄輪(lun)轂相比，抗變形程(cheng)度有了很大提(ti)高，重量(liang)大幅度減輕，車動力損失小，跑起來快，省油而且散熱性(xing)好，為廣大車主所喜愛。
以(yi)上品牌數(shu)據(ju)(ju)基于CNPP數(shu)據(ju)(ju)體系(xi)(xi)進行統計分(fen)析，如品牌未(wei)(wei)出(chu)現可(ke)(ke)能是(shi)(shi)(shi)系(xi)(xi)統未(wei)(wei)收錄。品牌等級是(shi)(shi)(shi)由CN10/CNPP品牌數(shu)據(ju)(ju)研(yan)究部門通過資料收集(ji)整理，并(bing)基于大數(shu)據(ju)(ju)統計及(ji)人為根據(ju)(ju)市場(chang)和參數(shu)條件變(bian)化分(fen)析研(yan)究而得(de)出(chu)，是(shi)(shi)(shi)大數(shu)據(ju)(ju)、云計算、數(shu)據(ju)(ju)統計真實(shi)客(ke)觀呈(cheng)現的結果。不(bu)是(shi)(shi)(shi)認定認證，不(bu)是(shi)(shi)(shi)競價排名，不(bu)是(shi)(shi)(shi)表(biao)彰評選，不(bu)是(shi)(shi)(shi)評價評比，企(qi)業可(ke)(ke)免費自主申請(qing)申報或由CN10/CNPP品牌數(shu)據(ju)(ju)研(yan)究部門收錄而得(de)，排序不(bu)分(fen)先后，僅提供給您做參考。
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