輪轂又叫輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。那么，輪轂什么牌子好？汽車輪轂什么牌子好？輪轂品牌哪些地區分布的最多？哪里產的輪轂比較好？獲得大品牌、著名商標、省市名牌等榮譽的輪轂品牌有哪些？為了給消費者們提供真實的輪轂市場情況以(yi)及準確(que)的行業品(pin)牌信息，以(yi)下是CNPP提供數據支持(chi)，網站為您統(tong)計的(de)輪轂十大品牌榜單(dan)及相關品牌(pai)推薦，供您(nin)參考。
輪轂(gu)的(de)(de)(de)(de)生產(chan)需(xu)要(yao)大量的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動力(li)資源和先進的(de)(de)(de)(de)生產(chan)力(li)條件(jian)(jian)，從原(yuan)材料的(de)(de)(de)(de)加工(gong)到成品(pin)的(de)(de)(de)(de)組合，期(qi)間(jian)需(xu)要(yao)經(jing)過很多(duo)步驟，在山(shan)東(dong)省和浙(zhe)江省，有(you)眾多(duo)的(de)(de)(de)(de)工(gong)廠(chang)，豐(feng)富的(de)(de)(de)(de)勞(lao)動力(li)，而(er)且生產(chan)技術也處在全國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)領先位置(zhi)，形成了完整的(de)(de)(de)(de)產(chan)品(pin)生產(chan)鏈。山(shan)東(dong)省和浙(zhe)江省同時又是(shi)國(guo)(guo)內經(jing)濟(ji)條件(jian)(jian)發展的(de)(de)(de)(de)較好的(de)(de)(de)(de)地方(fang)，交通(tong)方(fang)便，有(you)良好的(de)(de)(de)(de)運(yun)輸條件(jian)(jian)，因此聚集眾多(duo)輪轂(gu)品(pin)牌企業。
品(pin)牌(pai)榮譽、品(pin)牌(pai)獎項是(shi)企(qi)業(ye)的(de)(de)(de)無形的(de)(de)(de)資產(chan)。現(xian)代企(qi)業(ye)競(jing)爭日益強烈，而(er)品(pin)牌(pai)榮譽和獎項可以讓企(qi)業(ye)脫穎而(er)出。輪轂著(zhu)名商標是(shi)指(zhi)具有(you)較高市(shi)場聲譽和商業(ye)價(jia)值，為相關公眾所熟知(zhi)，并(bing)依法(fa)被認定的(de)(de)(de)注冊商標，對選知(zhi)名度(du)(du)(du)高的(de)(de)(de)輪轂有(you)一點(dian)的(de)(de)(de)參考作(zuo)用(yong)。輪轂省(sheng)級名牌(pai)是(shi)指(zhi)實(shi)物(wu)質量達(da)到(dao)省(sheng)內(nei)(nei)同(tong)類產(chan)品(pin)先(xian)進(jin)水平、在省(sheng)內(nei)(nei)同(tong)類產(chan)品(pin)中處于(yu)領先(xian)地位、市(shi)場占有(you)率和知(zhi)名度(du)(du)(du)居(ju)行(xing)業(ye)前列(lie)、用(yong)戶滿(man)意程(cheng)度(du)(du)(du)高等，是(shi)具有(you)較強輪轂市(shi)場競(jing)爭力的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)。
| 品牌 | 品牌歷史/創立時間 | 企業名稱 |
| 中南車輪ZNW | 佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 | |
| 今飛 | 1959年 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
| 東風車輪 | 1969年 | 東風汽車集團有限公司 |
| LIOHO六和 | 1971年 | 六和機械股份有限公司 |
| 朝陽飛馬TrailerMaster | 1972年 | 朝陽飛馬車輛設備股份公司 |
| ZHULONG | 1976年 | 山東通力車輪有限公司 |
| 躍嶺 | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| ARTKA | 1982年 | 浙江躍嶺股份有限公司 |
| 金固GJ | 1986年 | 浙江金固股份有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 1988年 | 中信戴卡股份有限公司 |
| P&W | 1992年 | 臺山市富誠鋁業有限公司 |
| 一汽富維 | 1993年 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 品牌 | 注冊資本/企業規模 | 企業名稱 |
| 三門峽戴卡輪轂 | 2100000.00萬元 | 河南能源化工集團有限公司 |
| 東風車輪 | 1560000.00萬元 | 東風汽車集團有限公司 |
| 中信戴卡Dicastal | 207509.76萬元 | 中信戴卡股份有限公司 |
| 金固GJ | 101120.37萬元 | 浙江金固股份有限公司 |
| 吉鑫科技SINOJIT | 97736.00萬元 | 江蘇吉鑫風能科技股份有限公司 |
| 立中車輪lzwheel | 88000.00萬元 | 保定市立中車輪制造有限公司 |
| 日上鋼圈 | 80805.80萬元 | 廈門日上集團股份有限公司 |
| 一汽富維 | 66912.10萬元 | 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司 |
| 興民智通CEMAX | 62057.04萬元 | 興民智通(集團)股份有限公司 |
| 金世紀 | 53481.43萬元 | 金世紀(江蘇)智能科技有限公司 |
| 正興車輪 | 51100.00萬元 | 正興車輪集團有限公司 |
| 今飛 | 48925.85萬元 | 浙江今飛凱達輪轂股份有限公司 |
挑選輪轂時要考慮三個因素。
大小
不(bu)要(yao)盲目加(jia)大輪轂。有人為(wei)改善汽車(che)性(xing)能而(er)加(jia)大輪轂，在輪胎(tai)外徑不(bu)變的情況下(xia)，大輪轂勢必要(yao)配合寬而(er)扁輪胎(tai)，車(che)的橫向擺動倒是小了(le)，穩定(ding)性(xing)得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車(che)胎(tai)越扁，其厚度越薄，減震性(xing)能越差(cha)，舒適(shi)性(xing)方面就要(yao)做出較大犧牲。此外，稍微(wei)有石子(zi)等路障一硌，輪胎(tai)很(hen)容易損(sun)壞。因此盲目加(jia)大輪轂的代價不(bu)容忽視。 一般來講，根據原(yuan)車輪轂大小加大一兩個號最為(wei)合(he)適。
三距
這意(yi)味著挑(tiao)選的時(shi)候不能隨心所欲挑(tiao)自己喜愛的外形，還要聽從技師(shi)的建議考慮這三距是否合適。
形狀
結構(gou)復雜、密(mi)集的(de)輪轂的(de)確很美觀，顯得有檔(dang)次，但很容易在洗車的(de)時候被拒洗或是多收錢(qian)，因(yin)為它洗起來太麻(ma)煩(fan)。簡約的(de)輪轂反而動感十足，干(gan)凈(jing)利落。當(dang)然(ran)如果您不怕(pa)麻(ma)煩(fan)，倒也無妨。 時下深入(ru)人心的(de)的(de)鋁(lv)合金輪轂，與(yu)過去的(de)鐵鑄(zhu)輪轂相比，抗變形(xing)程度有(you)了(le)很(hen)大(da)提高，重量大(da)幅度減(jian)輕，車(che)動(dong)力損失小，跑起來快，省油而且散熱性好，為廣大(da)車(che)主所喜(xi)愛。
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