火花塞工作原理

火花(hua)塞(sai)的(de)電板經(jing)由(you)反復(fu)持續的(de)發(fa)電點火，點燃汽(qi)缸內的(de)混合(he)氣，

此(ci)時，點(dian)火系統的(de)(de)其它部分(fen)則產生(sheng)正時的(de)(de)高壓電脈沖，形成火花(hua)并產生(sheng)爆(bao)炸(zha)提供引擎動力輸(shu)出所(suo)需(xu)的(de)(de)能(neng)源。

而火花塞的(de)(de)構造是以(yi)一(yi)(yi)根(gen)細長的(de)(de)金(jin)屬(shu)電(dian)(dian)(dian)板穿過一(yi)(yi)個(ge)具有絕(jue)緣功能(neng)的(de)(de)陶瓷材質(zhi)而制成(cheng)，絕(jue)緣體的(de)(de)下部周(zhou)圍有一(yi)(yi)個(ge)金(jin)屬(shu)材質(zhi)的(de)(de)殼，以(yi)螺牙方式(shi)旋(xuan)緊(jin)在(zai)汽(qi)缸蓋上(shang)，在(zai)這(zhe)個(ge)金(jin)屬(shu)殼的(de)(de)底部在(zai)加(jia)焊一(yi)(yi)電(dian)(dian)(dian)極(ji)與(yu)汽(qi)車(che)車(che)體形成(cheng)接地作用。另外，在(zai)此電(dian)(dian)(dian)極(ji)中央(yang)的(de)(de)末(mo)端，必須再以(yi)一(yi)(yi)個(ge)微小的(de)(de)放電(dian)(dian)(dian)間隙分隔開來。

接著(zhu)，從分電(dian)器來的高壓電(dian)流會經過這個中央電(dian)極導電(dian)，然后在底(di)端的放電(dian)間隙放電(dian)，這時火花塞發揮(hui)功用產生火花燃燒(shao)混(hun)合氣(qi)，引擎就得到能源并輸出功率(lv)。

由此(ci)可見，火花(hua)塞是將進入發(fa)動(dong)機燃燒的汽油和空氣(qi)混合氣(qi)體(ti)加以點燃的裝置,工作于(yu)高溫、高壓的(de)惡劣(lie)條(tiao)件(jian)下，是(shi)汽(qi)油(you)發動機(ji)的(de)易(yi)損件(jian)之一，它在發動機(ji)的(de)運轉中扮(ban)演著相當重(zhong)要的(de)角色(se)，與汽(qi)車省油(you)與否，運轉是(shi)否平(ping)穩，都有很大關系。

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