共享汽車如何盈利

1、實現規模化效應

共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)未來的(de)市(shi)場還有發展空間(jian)，但(dan)需要(yao)(yao)(yao)(yao)很大(da)的(de)資(zi)金投(tou)(tou)入，而(er)且還要(yao)(yao)(yao)(yao)有一(yi)定的(de)用戶量，才有可(ke)能實現盈利。實現規(gui)模(mo)(mo)化(hua)(hua)效應可(ke)以吸(xi)引(yin)大(da)量的(de)用戶，進而(er)吸(xi)引(yin)資(zi)本(ben)家的(de)投(tou)(tou)資(zi)。規(gui)模(mo)(mo)化(hua)(hua)并(bing)不(bu)是那(nei)么好走，共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)本(ben)身就(jiu)是一(yi)個重(zhong)資(zi)本(ben)的(de)行業，要(yao)(yao)(yao)(yao)有規(gui)模(mo)(mo)化(hua)(hua)用戶的(de)前提(ti)是要(yao)(yao)(yao)(yao)有規(gui)模(mo)(mo)化(hua)(hua)的(de)共(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)車(che)投(tou)(tou)入，所以想要(yao)(yao)(yao)(yao)規(gui)模(mo)(mo)化(hua)(hua)，就(jiu)必須(xu)要(yao)(yao)(yao)(yao)準備足夠的(de)本(ben)錢。

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2、提升技術

共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)作為半智能的(de)(de)(de)出(chu)行平(ping)臺(tai)，雖然(ran)目前自動(dong)駕(jia)駛還(huan)未(wei)能進入到人們的(de)(de)(de)視野，但是(shi)共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)平(ping)臺(tai)需要用(yong)(yong)到的(de)(de)(de)車(che)(che)載(zai)系統、人臉識別等(deng)技(ji)術(shu)，而這些技(ji)術(shu)則直接(jie)影響著共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu)體(ti)驗。如果在用(yong)(yong)戶(hu)使用(yong)(yong)共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)過程(cheng)中，車(che)(che)載(zai)系統出(chu)現(xian)了問(wen)題，導致用(yong)(yong)戶(hu)耗費了大(da)量的(de)(de)(de)時(shi)間和(he)精力，就會致使用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)大(da)量流失(shi)。因(yin)此提高共享(xiang)汽(qi)車(che)(che)技(ji)術(shu)，可以極大(da)的(de)(de)(de)提高用(yong)(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)體(ti)驗，留(liu)住客(ke)戶(hu)，從而實(shi)現(xian)盈利(li)。

3、開發無人駕駛技術

如果(guo)無人駕駛(shi)實現了，共享(xiang)汽車可以從多重方面有效降低分(fen)時租賃的(de)(de)成本。因為(wei)運營商不(bu)再需要在(zai)城市中(zhong)心大范圍布局站點(dian)和車輛，用戶只(zhi)需在(zai)家里，用手(shou)機APP下(xia)(xia)單便可將車輛調度的(de)(de)到自(zi)家或是公(gong)司樓下(xia)(xia)。

這樣一來(lai)，可以(yi)有效(xiao)節約市中心的(de)(de)(de)(de)停車位成本(ben)，減少對于(yu)公(gong)共(gong)資源的(de)(de)(de)(de)占用。二來(lai)，可以(yi)在郊區(qu)布局大型充(chong)電(dian)(dian)場地，避免市區(qu)的(de)(de)(de)(de)商(shang)業計費(fei)標準，按(an)照工業用電(dian)(dian)價(jia)格給車輛充(chong)電(dian)(dian)，大大降低(di)充(chong)電(dian)(dian)成本(ben)。三來(lai)，無人駕駛的(de)(de)(de)(de)實現(xian)還可以(yi)很(hen)大程度上(shang)解決分時租賃的(de)(de)(de)(de)人工問題，提高運(yun)營效(xiao)率，進一步降低(di)運(yun)營成本(ben)。

怎么運營共享汽車

1、堅實的資金后盾

共享汽車創業項目正處(chu)于前期(qi)的(de)市場(chang)布局中，為了打響市場(chang)、布局到各(ge)個城市，首先(xian)需要足夠的(de)資金，而隨后每一次業務的(de)推廣與(yu)開拓也都離不(bu)開它。

2、嘗試技術創新

共享汽車想(xiang)要(yao)發(fa)展下去，就必(bi)須嘗(chang)試技術創新，解決行(xing)(xing)業痛點。要(yao)不(bu)斷提高續航(hang)里程，減少充電時間，滿足更加長途的(de)出行(xing)(xing)需(xu)求。大數(shu)據分析和調(diao)度可大大提升運營效率，開源節流，提要(yao)用戶體(ti)驗。

3、樹立口碑

共享汽車(che)(che)(che)使用(yong)過程(cheng)中涉及(ji)多個環節，包括(kuo)輛(liang)調度、停車(che)(che)(che)管理(li)(li)(li)、充電管理(li)(li)(li)、保險理(li)(li)(li)賠(pei)、道路救(jiu)援、清潔服(fu)務等(deng)。企業應(ying)加強各環節參與(yu)方配合(he)，完善(shan)第(di)三方合(he)作機制，科學布局網點(dian)，提升線下運營人車(che)(che)(che)比、單(dan)車(che)(che)(che)單(dan)日使用(yong)時長。為用(yong)戶提供(gong)不同價位車(che)(che)(che)型(xing)、滿足不同消費群體需(xu)求，豐富(fu)使用(yong)場景。

4、搶占市場資源

城區停(ting)車位(wei)、充電(dian)樁、車輛牌照三大資源因其有(you)限(xian)性將成(cheng)為共享汽車企業有(you)力的市場(chang)競爭(zheng)壁壘。未來各企業將通過強化與(yu)物業公司(si)、政府(fu)合作，提高停(ting)車網點/充電(dian)樁密集度，通過擴張搶(qiang)占牌照資源。