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共享汽車怎么樣 為什么共享汽車普及比較慢

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摘要:目前,運營的共享汽車企業也有很多家,但新事物的誕生還是需要和社會實際情況不斷的磨合相適應。共享汽車有助于緩解交通堵塞,減少空氣污染,給人們帶來了很多方便。但由于共享汽車取用不夠方便,網點分布不均,不好停車,因此其發展也受到制約。接下來就和小編一起來看看吧。

共享汽車怎么樣

共(gong)享汽車基本都提(ti)供分時租(zu)(zu)賃(lin),不(bu)需(xu)要(yao)像傳統租(zu)(zu)車服務一(yi)(yi)樣,一(yi)(yi)次至少(shao)租(zu)(zu)一(yi)(yi)天。同時,它們(men)也都能手機(ji)完成整(zheng)個流程,不(bu)需(xu)要(yao)和人(ren)溝通(tong)。使用時,只要(yao)注冊、找車、用車、還車就可完成整(zheng)個汽車租(zu)(zu)賃(lin)過(guo)程。共(gong)享汽車有助于緩解(jie)交通(tong)堵塞(sai),減少(shao)公路的(de)磨損,減少(shao)空氣污染(ran),降低對燃(ran)油(you)車的(de)依賴性,因此共(gong)享汽車還是非常不(bu)錯的(de)。

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為什么共享汽車普及比較慢

1、取用不夠方便

汽(qi)車(che)和自(zi)行車(che)不(bu)同,它需(xu)要較多的城(cheng)市(shi)資源(yuan),無論是行駛道路、停(ting)車(che)區域、維(wei)修管理(li)(li)還是違章處理(li)(li)等(deng)內容遠不(bu)是共享自(zi)行車(che)所能相比(bi)的。由于汽(qi)車(che)的成本較高,首(shou)先(xian)在數量(liang)上無法形成太大的規(gui)模(mo),至少無法像共享自(zi)行車(che)那(nei)樣普及(ji)。用戶想(xiang)使用共享汽(qi)車(che)的時(shi)候,需(xu)要手(shou)機app里找,如果趕上運氣不(bu)好(hao),共享汽(qi)車(che)離自(zi)己(ji)當前(qian)所在的位置比(bi)較遠就很尷尬了。

2、不好停車

共(gong)(gong)享(xiang)單車(che)(che)能夠被用(yong)(yong)戶(hu)(hu)認可的(de)主要(yao)(yao)原因就(jiu)是(shi)(shi)能夠隨(sui)處停(ting)車(che)(che),只要(yao)(yao)不違章停(ting)車(che)(che),隨(sui)便(bian)路邊一(yi)停(ting)就(jiu)成了。其實之(zhi)前(qian)市政的(de)紅(hong)色公共(gong)(gong)自行車(che)(che)沒能廣泛應用(yong)(yong)的(de)主要(yao)(yao)原因就(jiu)是(shi)(shi)需(xu)要(yao)(yao)把它停(ting)到(dao)固定(ding)的(de)停(ting)車(che)(che)樁上,非(fei)常麻(ma)煩。雖然(ran)現在(zai)很多熱(re)門商區、辦公大樓集中(zhong)(zhong)的(de)區域都(dou)有專門為(wei)共(gong)(gong)享(xiang)汽車(che)(che)設計的(de)停(ting)車(che)(che)位,但依然(ran)不能像共(gong)(gong)享(xiang)自行車(che)(che)那樣(yang)自由。而且停(ting)到(dao)普(pu)通的(de)停(ting)車(che)(che)場中(zhong)(zhong)還會產(chan)生(sheng)停(ting)車(che)(che)費問題,尤其是(shi)(shi)上一(yi)位用(yong)(yong)戶(hu)(hu)沒有把車(che)(che)停(ting)到(dao)共(gong)(gong)享(xiang)汽車(che)(che)的(de)專用(yong)(yong)停(ting)車(che)(che)位上,下一(yi)位用(yong)(yong)戶(hu)(hu)在(zai)使用(yong)(yong)之(zhi)前(qian)海(hai)鮮需(xu)要(yao)(yao)繳納一(yi)筆不菲的(de)停(ting)車(che)(che)費。相信有過這樣(yang)一(yi)次體(ti)驗之(zhi)后(hou),絕大多數用(yong)(yong)戶(hu)(hu)都(dou)不會再選擇繼續使用(yong)(yong)。

3、網點分布不均

現在共(gong)(gong)(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)大多數(shu)集(ji)(ji)中在熱門商區,這一(yi)區域人口(kou)稠(chou)度較高,可能使用(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)人數(shu)較多。從用(yong)戶人群(qun)上分析(xi)確(que)實(shi)是這樣,但是并(bing)不(bu)是人流越密集(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)方,希(xi)望(wang)使用(yong)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)人就越多,共(gong)(gong)(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)公司在這些地(di)(di)(di)區投放的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)數(shu)量也會(hui)越多。但這就會(hui)引(yin)發(fa)一(yi)個(ge)(ge)(ge)問題,人口(kou)密集(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)方,共(gong)(gong)(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)扎(zha)堆子(zi),稍(shao)微偏遠一(yi)點的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)方,完(wan)全沒車(che)用(yong)。而且說真(zhen)的(de)(de)(de)(de)(de),城市太大了(le),尤其是北(bei)京(jing),想橫跨北(bei)京(jing)市區,沒個(ge)(ge)(ge)幾個(ge)(ge)(ge)小時真(zhen)沒戲,投放的(de)(de)(de)(de)(de)幾百輛汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)相對于基(ji)數(shu)龐大的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)戶和不(bu)同位置的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)需求來(lai)說,完(wan)全是杯水(shui)車(che)薪(xin)。用(yong)戶在稍(shao)微遠一(yi)點的(de)(de)(de)(de)(de)地(di)(di)(di)方想用(yong)車(che)也完(wan)全找不(bu)到,難不(bu)成還得打(da)車(che)去自己預約的(de)(de)(de)(de)(de)共(gong)(gong)(gong)享(xiang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)位置嗎?那(nei)還不(bu)如干(gan)脆直接打(da)車(che)算了(le)。

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