共享汽車怎么樣

共(gong)享汽(qi)車(che)基本都提供分時租(zu)(zu)賃(lin)，不需要像傳(chuan)統租(zu)(zu)車(che)服務一樣，一次至少(shao)租(zu)(zu)一天。同時，它(ta)們(men)也(ye)都能手機完(wan)成(cheng)整個流程(cheng)，不需要和人溝通。使用時，只要注冊、找車(che)、用車(che)、還車(che)就可完(wan)成(cheng)整個汽(qi)車(che)租(zu)(zu)賃(lin)過程(cheng)。共(gong)享汽(qi)車(che)有助于緩解交通堵塞，減少(shao)公路的磨損，減少(shao)空氣污染，降低(di)對燃(ran)油(you)車(che)的依賴性，因此共(gong)享汽(qi)車(che)還是非常不錯(cuo)的。

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為什么共享汽車普及比較慢

1、取用不夠方便

汽(qi)(qi)車(che)(che)和自(zi)(zi)行車(che)(che)不同，它(ta)需(xu)要較多的(de)城市(shi)資(zi)源，無(wu)論是行駛道路、停車(che)(che)區域、維修管理還(huan)是違章(zhang)處理等內(nei)容遠(yuan)不是共享自(zi)(zi)行車(che)(che)所能相比的(de)。由于(yu)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)成(cheng)本較高，首先在數量上無(wu)法(fa)形成(cheng)太大的(de)規(gui)模，至少無(wu)法(fa)像共享自(zi)(zi)行車(che)(che)那樣(yang)普(pu)及。用戶想使用共享汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)時(shi)候，需(xu)要手(shou)機app里找，如果趕上運氣(qi)不好，共享汽(qi)(qi)車(che)(che)離自(zi)(zi)己(ji)當前所在的(de)位置比較遠(yuan)就很尷尬了。

2、不好停車

共(gong)享單(dan)車(che)能(neng)夠被用(yong)戶(hu)認(ren)可(ke)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因就是(shi)能(neng)夠隨(sui)處停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)，只要(yao)不(bu)違(wei)章停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)，隨(sui)便路邊(bian)一停(ting)(ting)(ting)(ting)就成了。其實之前市(shi)政的(de)紅色公(gong)共(gong)自(zi)行車(che)沒(mei)能(neng)廣泛應用(yong)的(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因就是(shi)需要(yao)把它停(ting)(ting)(ting)(ting)到固定的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)樁上，非(fei)常(chang)麻煩。雖然(ran)現在很(hen)多熱門商(shang)區、辦公(gong)大樓集(ji)中的(de)區域(yu)都有(you)專(zhuan)門為共(gong)享汽(qi)車(che)設計(ji)的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)位，但依然(ran)不(bu)能(neng)像共(gong)享自(zi)行車(che)那樣自(zi)由。而(er)且(qie)停(ting)(ting)(ting)(ting)到普(pu)通的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)場(chang)中還會(hui)產生停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)費問(wen)題，尤其是(shi)上一位用(yong)戶(hu)沒(mei)有(you)把車(che)停(ting)(ting)(ting)(ting)到共(gong)享汽(qi)車(che)的(de)專(zhuan)用(yong)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)位上，下一位用(yong)戶(hu)在使用(yong)之前海鮮(xian)需要(yao)繳納一筆不(bu)菲的(de)停(ting)(ting)(ting)(ting)車(che)費。相(xiang)信有(you)過這樣一次體驗之后(hou)，絕大多數用(yong)戶(hu)都不(bu)會(hui)再選擇(ze)繼續使用(yong)。

3、網點分布不均

現在(zai)共享(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車大多數集中在(zai)熱門商區，這(zhe)(zhe)一區域(yu)人(ren)口稠度(du)較(jiao)高，可能使用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)人(ren)數較(jiao)多。從用(yong)(yong)戶(hu)人(ren)群上分析確實是(shi)這(zhe)(zhe)樣，但是(shi)并(bing)不(bu)是(shi)人(ren)流(liu)越(yue)密集的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，希望使用(yong)(yong)共享(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車的(de)(de)(de)(de)人(ren)就越(yue)多，共享(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車公司在(zai)這(zhe)(zhe)些地(di)(di)區投(tou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車數量也會(hui)越(yue)多。但這(zhe)(zhe)就會(hui)引發一個(ge)問題，人(ren)口密集的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，共享(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車扎堆子，稍(shao)(shao)微偏遠(yuan)一點的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方，完(wan)全沒(mei)車用(yong)(yong)。而且(qie)說真的(de)(de)(de)(de)，城市太大了(le)，尤其是(shi)北京(jing)，想橫跨北京(jing)市區，沒(mei)個(ge)幾(ji)個(ge)小時真沒(mei)戲，投(tou)放(fang)的(de)(de)(de)(de)幾(ji)百輛汽(qi)(qi)車相對于基數龐大的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)戶(hu)和(he)不(bu)同位置的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)需求來說，完(wan)全是(shi)杯水車薪(xin)。用(yong)(yong)戶(hu)在(zai)稍(shao)(shao)微遠(yuan)一點的(de)(de)(de)(de)地(di)(di)方想用(yong)(yong)車也完(wan)全找(zhao)不(bu)到，難不(bu)成(cheng)還得(de)打(da)車去自己預約的(de)(de)(de)(de)共享(xiang)(xiang)汽(qi)(qi)車位置嗎？那還不(bu)如干脆直接打(da)車算了(le)。