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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

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摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由以(yi)下幾部(bu)分(fen)構(gou)成(cheng):1、接線螺母;2、中(zhong)央電(dian)(dian)極;3、接地(di)電(dian)(dian)極;4、金(jin)屬殼體;5、絕(jue)緣體。

火花塞的工作原理

火(huo)花(hua)塞上(shang)(shang)的接(jie)(jie)地電(dian)極(ji)與(yu)金屬(shu)殼(ke)體(ti)連接(jie)(jie),通(tong)過汽缸(gang)蓋螺紋(wen)連接(jie)(jie)連接(jie)(jie)到發動機缸(gang)體(ti)上(shang)(shang)。絕(jue)緣體(ti)主要起到隔離金屬(shu)殼(ke)體(ti)及中(zhong)央電(dian)極(ji)的作用。接(jie)(jie)線螺母是火(huo)花(hua)塞上(shang)(shang)與(yu)高壓線圈接(jie)(jie)觸的部(bu)分(fen),電(dian)流通(tong)過接(jie)(jie)線螺母和中(zhong)央電(dian)極(ji)后,擊穿中(zhong)央電(dian)極(ji)與(yu)接(jie)(jie)地電(dian)極(ji)間的介質產生火(huo)花(hua),從而點(dian)燃氣缸(gang)中(zhong)的混合氣。

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具體過程:

1、火花

在火(huo)花塞的(de)中(zhong)心電(dian)極(ji)和(he)接地電(dian)極(ji)之間(jian)施(shi)加由點火(huo)裝置所產(chan)生的(de)高電(dian)壓(ya),由此(ci)電(dian)極(ji)間(jian)的(de)絕(jue)緣狀態(tai)被破壞而產(chan)生電(dian)流,放電(dian)生成電(dian)火(huo)花。火(huo)花能量決(jue)定能否使壓(ya)縮混(hun)合(he)氣(qi)體點火(huo)爆發。放電(dian)現象是在極(ji)短(duan)時(shi)間(jian)內(約千(qian)分之一(yi)秒)完成的(de),且極(ji)為(wei)復雜。

火花塞所起的作(zuo)用(yong)就是必須在(zai)規(gui)定的時間內使電極之(zhi)間產生(sheng)強火(huo)花,成為混合氣燃燒的始點。

2、 著火

由電(dian)火(huo)花(hua)所引(yin)起的點火(huo)是通(tong)過(guo)電(dian)極之間的火(huo)花(hua)放電(dian)而(er)使燃燒粒子活性化,產生化學反應(ying)(酸性),并發生熱效應(ying),最終形成火(huo)焰(yan)核(he)。該熱能使其周(zhou)圍的混合氣活性化,最終形成以自身燃燒為(wei)中心向周(zhou)邊擴(kuo)大的火(huo)焰(yan)核(he)。

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