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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

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摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由(you)以下幾部分構成(cheng):1、接線螺(luo)母;2、中央電極;3、接地電極;4、金屬(shu)殼體(ti);5、絕緣體(ti)。

火花塞的工作原理

火花(hua)塞上(shang)的(de)接(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)電(dian)(dian)極(ji)與金屬(shu)殼(ke)體連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie),通過(guo)汽缸(gang)蓋螺(luo)紋(wen)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)(jie)(jie)到發動機缸(gang)體上(shang)。絕緣體主要起到隔離(li)金屬(shu)殼(ke)體及中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)的(de)作用。接(jie)(jie)(jie)(jie)線螺(luo)母(mu)是(shi)火花(hua)塞上(shang)與高壓線圈(quan)接(jie)(jie)(jie)(jie)觸的(de)部分,電(dian)(dian)流通過(guo)接(jie)(jie)(jie)(jie)線螺(luo)母(mu)和中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)后,擊(ji)穿中(zhong)央電(dian)(dian)極(ji)與接(jie)(jie)(jie)(jie)地(di)電(dian)(dian)極(ji)間的(de)介質產生(sheng)火花(hua),從而點燃氣缸(gang)中(zhong)的(de)混合氣。

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具體過程:

1、火花

在(zai)火(huo)(huo)花(hua)塞的(de)中心電(dian)極(ji)和接地電(dian)極(ji)之(zhi)間(jian)施加由點火(huo)(huo)裝置所(suo)產生(sheng)的(de)高電(dian)壓,由此(ci)電(dian)極(ji)間(jian)的(de)絕緣狀(zhuang)態被(bei)破壞而產生(sheng)電(dian)流,放電(dian)生(sheng)成電(dian)火(huo)(huo)花(hua)。火(huo)(huo)花(hua)能(neng)量決(jue)定能(neng)否使壓縮混(hun)合(he)氣體點火(huo)(huo)爆發。放電(dian)現象是在(zai)極(ji)短時間(jian)內(nei)(約千分之(zhi)一秒(miao))完成的(de),且極(ji)為復雜(za)。

火花塞所起(qi)的作用就是必須(xu)在規定的時間內(nei)使電(dian)極之間產生強火花,成為混合(he)氣燃燒的始點。

2、 著火

由電(dian)火(huo)花所(suo)引起(qi)的(de)點火(huo)是通過電(dian)極(ji)之間的(de)火(huo)花放電(dian)而使燃燒(shao)粒子(zi)活性化(hua),產生(sheng)化(hua)學反應(酸性),并發生(sheng)熱效應,最終形成火(huo)焰(yan)核。該(gai)熱能使其(qi)周圍(wei)的(de)混合(he)氣活性化(hua),最終形成以自(zi)身燃燒(shao)為(wei)中(zhong)心(xin)向周邊擴大(da)的(de)火(huo)焰(yan)核。

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