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汽車發動機火花塞點火原理 汽車火花塞的工作原理

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摘要:發動機整體性能的好壞完全是取決于火花塞閃出火花的良否來決定的。我們往往把發動機比作為“汽車的心臟”,但是更能把火花塞比作為“發動機的心臟”。汽車火花塞是將點火線圈釋放的脈沖高壓電在尖端形成電火花,點燃汽缸內的油氣混合氣進行做功,最通俗地說就相當于打火機的火石,一個激活的部件。下面就和小編一起了解一下吧。

火花塞構造

火花塞由以下幾(ji)部(bu)分(fen)構成:1、接線螺母;2、中央(yang)電(dian)極;3、接地電(dian)極;4、金屬殼體;5、絕緣體。

火花塞的工作原理

火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)上(shang)的(de)接(jie)地電(dian)極與金屬殼體(ti)連接(jie),通(tong)過汽缸(gang)蓋螺(luo)紋連接(jie)連接(jie)到發動(dong)機缸(gang)體(ti)上(shang)。絕緣體(ti)主要起到隔(ge)離(li)金屬殼體(ti)及中央(yang)電(dian)極的(de)作(zuo)用(yong)。接(jie)線螺(luo)母是(shi)火(huo)(huo)花(hua)塞(sai)上(shang)與高(gao)壓線圈接(jie)觸的(de)部分,電(dian)流(liu)通(tong)過接(jie)線螺(luo)母和中央(yang)電(dian)極后,擊穿(chuan)中央(yang)電(dian)極與接(jie)地電(dian)極間的(de)介質產(chan)生(sheng)火(huo)(huo)花(hua),從(cong)而(er)點燃氣(qi)缸(gang)中的(de)混合氣(qi)。

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具體過程:

1、火花

在火花(hua)塞的(de)中(zhong)心電(dian)極(ji)和(he)接(jie)地電(dian)極(ji)之(zhi)間(jian)(jian)施加由點火裝(zhuang)置所產生(sheng)的(de)高(gao)電(dian)壓(ya),由此(ci)電(dian)極(ji)間(jian)(jian)的(de)絕緣狀(zhuang)態被破壞而(er)產生(sheng)電(dian)流,放電(dian)生(sheng)成電(dian)火花(hua)。火花(hua)能量決定能否使壓(ya)縮(suo)混合氣體(ti)點火爆發(fa)。放電(dian)現象是在極(ji)短時間(jian)(jian)內(約千分之(zhi)一秒)完成的(de),且(qie)極(ji)為復(fu)雜。

火花塞所起的作(zuo)用就是必(bi)須在規(gui)定的時間(jian)內使電極(ji)之間(jian)產生(sheng)強(qiang)火花,成為混(hun)合氣燃燒(shao)的始點。

2、 著火

由電火(huo)花(hua)所(suo)引(yin)起的(de)點火(huo)是(shi)通過(guo)電極之(zhi)間(jian)的(de)火(huo)花(hua)放電而使(shi)(shi)燃燒(shao)(shao)粒(li)子活(huo)性(xing)化(hua),產生化(hua)學反應(酸性(xing)),并發生熱效應,最(zui)終形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)火(huo)焰核(he)。該熱能(neng)使(shi)(shi)其周圍的(de)混(hun)合(he)氣活(huo)性(xing)化(hua),最(zui)終形(xing)(xing)成(cheng)(cheng)以自身燃燒(shao)(shao)為(wei)中心向周邊擴大的(de)火(huo)焰核(he)。

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