【新能源汽(qi)車(che)(che)補(bu)貼政策(ce)】新能源汽(qi)車(che)(che)有哪些補(bu)貼 新能源汽(qi)車(che)(che)補(bu)貼標準

第一章總則

第一(yi)條為貫徹落實國務(wu)院關(guan)于培育戰略性新興產業和(he)加強節能(neng)(neng)(neng)減排工作的部署和(he)要求(qiu)，中央財政(zheng)安排專項資金(jin)，支持開(kai)展私人(ren)購買新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車補貼試點。為加強私人(ren)購買新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車試點財政(zheng)補助(zhu)資金(jin)(以下簡稱補助(zhu)資金(jin))管理，提高資金(jin)使用效益(yi)，特制定本辦法。

第二條本辦法(fa)所稱新(xin)能(neng)源汽車主要指(zhi)插(cha)電式(plug-in)混合動(dong)力乘用(yong)車和純電動(dong)乘用(yong)車。

第三條補助資金(jin)按照(zhao)科學合理、公(gong)正透明的原則安排使用，并接受社會(hui)各方面(mian)監督(du)。

對象方式

第(di)四條中央財政對試點城(cheng)市私人購買(mai)、登記注(zhu)冊和使用的新能(neng)源汽車給(gei)予一次性補(bu)助(zhu)，對動力電(dian)池、充電(dian)站等基礎設施的標準化(hua)建設給(gei)予適當(dang)補(bu)助(zhu)，并安排一定工作(zuo)(zuo)經費，用于目錄審查、檢查檢測(ce)等工作(zuo)(zuo)。

第五條私人購買和使用新能源汽車包括私人直(zhi)接購買、整車租(zu)(zu)賃和電池租(zu)(zu)賃三(san)種形式(shi)。

(一)直接購買：中央財(cai)政對汽(qi)車(che)生產企(qi)業給(gei)予補(bu)助(zhu)(zhu)，汽(qi)車(che)生產企(qi)業按扣除補(bu)助(zhu)(zhu)后的價格將新能(neng)源汽(qi)車(che)銷售給(gei)私(si)人用戶。

(二)整車(che)租賃：中央財政對汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)給予補助，汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企業(ye)按(an)扣除補助后的價格(ge)將(jiang)新能源汽(qi)(qi)車(che)銷售給租賃企業(ye)。

(三)電池(chi)(chi)租賃：中央財政對(dui)電池(chi)(chi)租賃企(qi)業給(gei)予補助(zhu)，電池(chi)(chi)租賃企(qi)業按扣除補助(zhu)后(hou)的價格(ge)向私(si)人用戶出租新能源汽車電池(chi)(chi)，并(bing)提(ti)供電池(chi)(chi)維護、保養(yang)、更換等服務。

第六條地方財政安排一定資金，重點對充電站等配套基礎(chu)設施建設、新(xin)能源汽(qi)車購(gou)置和電池回購(gou)等給予支持。

支持條件

第七條(tiao)試點城市政府是(shi)私人購買新能源汽車試點的實施主(zhu)體(ti)(ti)和責任主(zhu)體(ti)(ti)，須滿足以下(xia)條(tiao)件：

(一)新能源汽車推廣數量達(da)到一定規(gui)模，并建(jian)設與應用規(gui)模相(xiang)適應的基礎設施。

(二(er))確定新能源汽車商業(ye)運(yun)營模(mo)式，至少建立(li)一(yi)種新能源汽車或電池租賃(lin)模(mo)式。

(三)制定地方財政補(bu)助、電(dian)價優惠(hui)、設置專用停(ting)車位等配套(tao)政策措(cuo)施。

(四)注(zhu)重動力電(dian)(dian)池和充電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)等基礎(chu)設施(shi)相關技術標準(zhun)的(de)(de)統一，充電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)等基礎(chu)設施(shi)建設要(yao)與正(zheng)在(zai)制訂的(de)(de)國家相關標準(zhun)相銜接。

(五)建(jian)立和完善新能源(yuan)汽車及電池(chi)的報(bao)廢及回收(shou)體系。

(六)建立有利于公平競爭(zheng)的(de)開放市場環境(jing)，不(bu)得(de)對補(bu)助車(che)輛實施品牌、車(che)型、產地、經銷商等限制(zhi)。

(七(qi))做好與公共(gong)服(fu)務領(ling)域節能(neng)與新能(neng)源汽車示范推廣工作(zuo)的銜接(jie)。

第八條申請補(bu)助(zhu)的汽車(che)生產企業及其新能源(yuan)汽車(che)產品須(xu)符合下述條件：

(一)新(xin)能(neng)源(yuan)汽車產品(pin)納(na)入(ru)《節能(neng)與新(xin)能(neng)源(yuan)汽車示范推廣應用(yong)工(gong)程推薦車型目錄(lu)》，企(qi)業保證(zheng)銷售汽車與目錄(lu)產品(pin)的(de)一致性(xing)。

(二)純電(dian)動(dong)(dong)(dong)乘用車動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)組能(neng)量不(bu)低(di)(di)于(yu)15千瓦(wa)時(shi)，插電(dian)式混合動(dong)(dong)(dong)力乘用車動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)組能(neng)量不(bu)低(di)(di)于(yu)10千瓦(wa)時(shi)(純電(dian)動(dong)(dong)(dong)模式下續駛里程不(bu)低(di)(di)于(yu)50km)。動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池(chi)(chi)不(bu)包括鉛酸電(dian)池(chi)(chi)。

(三)汽車(che)整(zheng)車(che)和(he)動(dong)力(li)電池(chi)等關鍵(jian)零部件生(sheng)產企業具備一定(ding)的(de)(de)產能規模和(he)完善的(de)(de)售(shou)后(hou)服務體系，對動(dong)力(li)電池(chi)等關鍵(jian)零部件提供不低于(yu)5年或10萬(wan)公里(以先到者為準)的(de)(de)質保，并承諾對整(zheng)車(che)和(he)動(dong)力(li)電池(chi)按一定(ding)的(de)(de)折舊率進行(xing)回收。

(四)汽(qi)(qi)車(che)(che)企業銷售新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)應向消費者(zhe)提供按照有關(guan)國家標準規定的(de)試驗方法(fa)測定的(de)產品性能參數保證：在純電動模式下(xia)行使(shi)的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)30分鐘最高車(che)(che)速、插(cha)電式混合動力汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)最高時(shi)速、0-50公里/小時(shi)加(jia)速時(shi)間(jian)、最大(da)爬坡度、百公里耗電量(liang)(工(gong)況法(fa))、續駛里程(cheng)(工(gong)況法(fa))，電機類(lei)型和功率、動力電池類(lei)型及總儲電量(liang)、充電(快充、慢充)方式和時(shi)間(jian)、車(che)(che)載(zai)充電機的(de)功率和輸(shu)入電壓等(deng)。

標準規模

第九條補(bu)助(zhu)(zhu)標準根(gen)據(ju)動力(li)電池(chi)組能量(liang)確定。對滿足支持條件的新能源汽(qi)車(che)，按(an)3000元/千瓦時給予補(bu)助(zhu)(zhu)。插電式混合動力(li)乘用車(che)最(zui)高補(bu)助(zhu)(zhu)5萬元/輛(liang)(liang)；純電動乘用車(che)最(zui)高補(bu)助(zhu)(zhu)6萬元/輛(liang)(liang)。

第十條財政補助(zhu)采取退(tui)坡機制。試點期內(2010-2012年)，每(mei)家企(qi)業銷售的插電式混合動力(li)和(he)純電動乘用車(che)分別達到5萬輛的規(gui)模后，中央財政將適(shi)當降(jiang)低補助(zhu)標準。

第(di)十一條(tiao)中央(yang)財政(zheng)根據試點城市私人購買數量(liang)和(he)規定(ding)的(de)標準給予補助。采用電池租賃方式的(de)企業，補助數量(liang)按其服務(wu)的(de)新能源汽車數量(liang)確定(ding)。

申報下達

第十二條根據試點城市論證通過的實施方案和資金(jin)申請，財(cai)政部(bu)通過省級財(cai)政部(bu)門將補助資金(jin)預(yu)撥給試點城市。

第十三(san)條試點城(cheng)市(shi)(shi)財政(zheng)部(bu)門根據私(si)人購買、使用新能源汽車情(qing)況(kuang)，據實撥(bo)付補助資金，并(bing)(bing)在月度(du)終(zhong)了后10日內將月度(du)撥(bo)付情(qing)況(kuang)上報(bao)財政(zheng)部(bu)。補助資金具體管理(li)辦法，由試點城(cheng)市(shi)(shi)結合本地實際情(qing)況(kuang)自行制定，并(bing)(bing)報(bao)財政(zheng)部(bu)備案。

第(di)十四(si)條(tiao)年度終了后(hou)30日內，試點城市要認真總結(jie)全年推廣情(qing)(qing)況，編制(zhi)補(bu)助資金清算報告，由省級(ji)財政部門審核后(hou)上(shang)報財政部，財政部根據地方上(shang)報情(qing)(qing)況和專項核查結(jie)果(guo)對(dui)補(bu)助資金進(jin)行清算。

監督管理

第十(shi)五條有關部門定期組(zu)織開展專項檢查，對(dui)新能源汽(qi)車技術水平和運(yun)行效果進行評(ping)估。

第十六條企業對(dui)申(shen)報材料的真實性(xing)和(he)產品一(yi)致性(xing)負責。對(dui)產品與申(shen)報材料不符(fu)，性(xing)能(neng)指標(biao)沒(mei)達到要(yao)求，以及提供虛假信息(xi)、騙(pian)取補(bu)助資金的，將視(shi)情(qing)節(jie)輕重(zhong)對(dui)申(shen)請企業給(gei)予追(zhui)繳補(bu)助資金、通報批評(ping)、取消(xiao)資格等處(chu)罰。

第十七條(tiao)補助資金必須專款專用(yong)，任(ren)何單位(wei)不得以(yi)任(ren)何理(li)由、形式截(jie)留(liu)、挪用(yong)。對違(wei)(wei)反(fan)規定的，將依照《財(cai)政(zheng)違(wei)(wei)法行為處罰處分條(tiao)例》(國(guo)務院令第427號)等(deng)有關(guan)規定，依法追究有關(guan)單位(wei)和(he)人員的責任(ren)。

附則

第十八條本辦(ban)法由財政部、科(ke)技部、工業(ye)和信息(xi)化部、國家發展改(gai)革(ge)委負(fu)責解釋。

第十(shi)九條本辦(ban)法(fa)自印發之(zhi)日起施行(xing)。