公共停車場

公(gong)共(gong)停車(che)場(chang)是根據城市規劃建造以及公(gong)共(gong)建筑配(pei)套專供社會車(che)輛停放(fang)的（露天或(huo)室內）收費營業性(xing)停車(che)場(chang)，稱公(gong)共(gong)停車(che)場(chang)。而公(gong)共(gong)停車(che)場(chang)又分為(wei)路(lu)內、路(lu)外兩種。

專用停車場

指投資(zi)者(zhe)在路外建造的(de)停車(che)(che)場地，專(zhuan)供本(ben)單(dan)位(wei)、本(ben)居住小區車(che)(che)輛(liang)停放(fang)的(de)場所。它的(de)設置(zhi)原則大多按建筑(zhu)配置(zhi)停車(che)(che)泊位(wei)和本(ben)單(dan)位(wei)的(de)車(che)(che)種需(xu)要進行設置(zhi)。一般(ban)不對(dui)外開放(fang)，屬非經營性的(de)專(zhuan)用(yong)停車(che)(che)場，具(ju)體分為居住地、工作地、貨運車(che)(che)專(zhuan)用(yong)停車(che)(che)場三種。

道路停車場

設置道路停車場的基本規定：允許停車范圍有限，規定停放時間有限。只能在非交通高峰時段，又不影響交通暢通的路段（一般設在未貫通的斷頭路段）設置，必須隨著市政工程建設和動態交通的變化而調整，因此，政府部門的措施是設置慎重，范圍只會逐步減少，不會任意擴大。【詳細>>】

1、升降橫移類停車設備

升(sheng)降橫移(yi)類停(ting)車設備是目前市場上最常見的立體(ti)車庫(ku)，是以載車板(ban)升(sheng)降或橫移(yi)存(cun)取車輛(liang)的立體(ti)車庫(ku)，一般(ban)為準無(wu)人方式，即人離開設備后移(yi)動汽(qi)車的方式。

2、垂直循環類停車設備

垂(chui)直循環類停(ting)車設(she)(she)備是指搬運(yun)器(qi)在垂(chui)直面內作循環運(yun)動的停(ting)車設(she)(she)備，由金屬結構框架、搬運(yun)器(qi)、驅動系統、控(kong)制(zhi)系統、安(an)全和檢測系統組成(cheng)。

3、簡易升降類停車設備

簡易升降類(lei)機械式停(ting)(ting)車設備(bei)是借助升降機構或(huo)載車板的俯(fu)仰(擺動)實現存(cun)取車的停(ting)(ting)車設備(bei)。

4、垂直升降類停車設備

垂直(zhi)升(sheng)(sheng)降類(lei)機械式(shi)停車設(she)備是指通(tong)過提升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)升(sheng)(sheng)降，并通(tong)過搬(ban)運(yun)器實現橫移，將汽(qi)車停放在(zai)井道(dao)兩側的停車設(she)備。由金(jin)屬(shu)(shu)結(jie)構框(kuang)架、提升(sheng)(sheng)系統(tong)(tong)、搬(ban)運(yun)器、回轉裝置、出(chu)入口附屬(shu)(shu)設(she)備、控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)、安(an)全(quan)和檢測系統(tong)(tong)組成。

5、平面移動類停車設備

平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。【詳細>>】

停(ting)(ting)車(che)場(chang)管(guan)理系(xi)統包括停(ting)(ting)車(che)場(chang)控制(zhi)機(ji)、自(zi)動(dong)吐卡(ka)(ka)(ka)(ka)機(ji)、遠程遙控、遠距離(li)卡(ka)(ka)(ka)(ka)讀感器、感應卡(ka)(ka)(ka)(ka)（有源(yuan)卡(ka)(ka)(ka)(ka)和無源(yuan)卡(ka)(ka)(ka)(ka)）、自(zi)動(dong)道閘、車(che)輛(liang)感應器、地感線(xian)圈、通訊適配器、攝像機(ji)、傳輸設備、停(ting)(ting)車(che)場(chang)系(xi)統管(guan)理軟(ruan)件(jian)等。

智能停車場系統是指基于現代化電子與信息技術，在停車區域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區域的車輛實施判斷識別、準入/拒絕、引導、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。【詳細>>】

智能停車場收費系統是通過計算機、網絡設備、車道管理設備搭建的一套對停車場車輛出入、場內車流引導、停車費收取工作進行管理的網絡系統。是專業車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置，實現車輛出入和場內車輛的動態和靜態的綜合管理。系統一般以射頻感應卡為載體，通過感應卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現，收費賬務管理，車道設備控制等功能。【詳細>>】

停車位指標

停車位的確定為停車場(chang)建筑面積(ji)進行估算(suan)提(ti)出一定依據(ju)，小型車每車位約30～40㎡。以上指標均包括(kuo)停靠位和(he)車道以及墻、柱(zhu)等建筑構件面積(ji)。

實際工程統計(ji)表明(ming)，地下停車庫平(ping)(ping)均每車位約37～47㎡，室外停車場平(ping)(ping)均每車位約27～37㎡。

通道寬度

地下車(che)(che)庫的(de)(de)通道寬度(du)和(he)車(che)(che)輛(liang)停(ting)(ting)(ting)放(fang)(fang)方式(shi)有(you)關。停(ting)(ting)(ting)放(fang)(fang)方式(shi)是指車(che)(che)輛(liang)在車(che)(che)位上停(ting)(ting)(ting)放(fang)(fang)后，車(che)(che)的(de)(de)縱向軸線(xian)與行車(che)(che)通道中(zhong)心線(xian)所成的(de)(de)角度(du)，一般有(you)0度(du)（即平行停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)）、30度(du)、45度(du)、60度(du)（即斜角停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)）、90。（即垂直停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)）等。

柱網選擇

地下車庫柱網選擇主要應滿足停車和行車的各種技術要求，兼顧結構合理，并考慮與上部建筑柱網的統一。【詳細>>】

1、登記出入(ru)車輛的車牌及(ji)出入(ru)時間。

2、巡視時(shi)須(xu)(xu)留意車(che)輛(liang)有否貼(tie)上(shang)有效的(de)停車(che)證(zheng)、無(wu)有效車(che)證(zheng)者須(xu)(xu)加留意立即向(xiang)上(shang)級(ji)報(bao)告處理。

3、留意進出(chu)車輛出(chu)入情況，凡進入停車場(chang)的任何車輛或自行車必須有物業(ye)管理處發出(chu)的停車證和員工停車證。

4、監控(kong)中心必須注意監察閉路電視畫面出入的動態，按規定切(qie)換，發(fa)現情況立即通知就近的保安，并做好記錄。

5、保安在(zai)巡邏(luo)時(shi)若有可疑人(ren)員(yuan)在(zai)停車場內徘徊(huai)或(huo)逗留，需查明其身份來歷。

6、核對車(che)證資料與車(che)主檔(dang)案是(shi)(shi)否相符，及所停(ting)放(fang)的車(che)位是(shi)(shi)否正確(que)。

7、留意車(che)輛(liang)門窗有(you)否鎖好，定期張貼車(che)輛(liang)防盜通告。

8、與監控室或管理處保持(chi)緊密聯(lian)絡。

9、當值保安不得擅離崗位。【詳細>>】