一、不同類型立體停車場原理

立體(ti)停(ting)車(che)場(chang)的種類很多，涉(she)及(ji)到(dao)的原理不(bu)盡相同，但(dan)是(shi)也都存(cun)在機械(xie)(xie)設備的共同點，總的來說可以分(fen)為3部分(fen)，整個機械(xie)(xie)結構主(zhu)體(ti)，電氣核心，PLC控制系(xi)統，主(zhu)要運(yun)用到(dao)升降、橫(heng)移(yi)、旋轉等機械(xie)(xie)動作。

1、簡易停車設備

又(you)叫(jiao)valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍(bei)。而且，如(ru)果要上(shang)面(mian)的(de)車(che)下(xia)(xia)來，必須把下(xia)(xia)面(mian)車(che)開走，這(zhe)種停(ting)車(che)設備主要用于(yu)家庭(ting)和小型停(ting)車(che)場或者4S店等。

2、半自動停車設備

又叫self parking，指可(ke)以(yi)(yi)可(ke)以(yi)(yi)自助泊車(che)(che)。只(zhi)需摁下(xia)你所停(ting)車(che)(che)的車(che)(che)位號，或者刷停(ting)車(che)(che)卡系(xi)統會自動(dong)做出反(fan)應，通過上(shang)下(xia)、左右移(yi)動(dong)來將車(che)(che)主(zhu)所需車(che)(che)輛(liang)降至地(di)面可(ke)以(yi)(yi)開出的位置。由于這種(zhong)停(ting)車(che)(che)系(xi)統主(zhu)要(yao)是左右和上(shang)下(xia)移(yi)動(dong)來完(wan)成的，通常又被叫做升降橫移(yi)類停(ting)車(che)(che)系(xi)統。

3、全自動停車設備

是一種類(lei)似(si)于(yu)電梯(ti)的停車設(she)備，只(zhi)需車主將(jiang)車輛(liang)開到(dao)停車設(she)備內，就會(hui)自動送(song)至空位(wei)，取車時(shi)也只(zhi)需刷卡即可。

每組可設(she)計成三(san)連立至十連立，亦即每組可設(she)計為5個車位至19個車位。

上層車(che)(che)位的車(che)(che)臺板做升降動作，于出入(ru)車(che)(che)輛時車(che)(che)臺板可下(xia)降至地面層。

下層（地面層）車(che)位的(de)車(che)臺板僅做橫移動作(zuo)，但每組必須有一個橫移空位，以利(li)上層車(che)位下降時之用。

設備(bei)的前方必(bi)須(xu)是車道，司(si)機將車輛由車道開入車臺板(ban)停放。

該圖片由注冊用戶"科技數碼行"提供，版權聲明反饋

二、立體停車場的分類及特點

1、升降橫移式

整機特點：

有效(xiao)利用空間，提高空間利用率達數(shu)倍。

存取車快捷便利(li)，獨特跨梁(liang)設(she)計，車輛出(chu)入(ru)無障(zhang)礙(ai)。

采用PLC控制，自動化程度(du)高。

環保節能(neng)，低噪(zao)音。

人機界面好(hao)，多種(zhong)操作(zuo)方式(shi)可選配(pei)，操作(zuo)簡(jian)便(bian)。

2、垂直循環式

整機特點：

省地：在58㎡的地方建起(qi)大型垂直循環(huan)類機械(xie)停車庫(ku)，可容(rong)納34輛(liang)轎車或24輛(liang)面包車。

方便：使(shi)用PLC自動調(diao)車， 一(yi)次按(an)鍵(jian)即可(ke)完成存取車。

迅速(su)：調車時間短(duan)，取車快速(su)。

靈(ling)活：可設(she)置在地面上或(huo)半(ban)地上半(ban)地下(xia)，可獨(du)立或(huo)附設(she)在建筑物內，還可多臺組(zu)合(he)。

經濟：可省去(qu)購置土(tu)地的大(da)量費用，有(you)利(li)于合理規(gui)劃和優化設計。

省電(dian)：一(yi)般(ban)不需要強制通風，無大面(mian)積照明，耗電(dian)量僅(jin)為普通地下車庫(ku)的35%。

3、簡易升降式

整機特點：

一(yi)個車位泊兩臺車 。(最(zui)適宜多車型家庭(ting)用)

構造(zao)簡單實用，無需(xu)特殊(shu)地面基礎要求。適合裝(zhuang)置于工廠、別墅、住(zhu)宅停(ting)車場 。

可任意遷移，搬遷安(an)裝容(rong)易或根據(ju)地(di)面情況(kuang)，獨(du)立及多臺設備。

備有專用鎖(suo)匙開(kai)關，防止外(wai)人開(kai)動設備。

車板防(fang)下滑保險裝置。

4、垂直升降式

整機特點：

占地少，容車(che)量大，高層設(she)計最(zui)高能夠達到平(ping)均一輛(liang)車(che)僅占一平(ping)方米的空間。

可同(tong)時(shi)提供多車位進出口，等(deng)待時(shi)間短(duan)。

智能化(hua)程度高，可預約存(cun)取車(che)及(ji)空車(che)位導向。

綠色環保車(che)庫，利(li)用車(che)庫外形的(de)空(kong)隙空(kong)間可(ke)以進(jin)行(xing)綠化(hua)(hua)，使車(che)庫變成一個立體(ti)的(de)綠化(hua)(hua)體(ti)，有利(li)于美化(hua)(hua)城市和環境。智能化(hua)(hua)控(kong)制，操作簡單方便(bian)。

5、平面移動式

整機特點：

每層的車(che)臺和(he)升降機分別動作，提(ti)高了車(che)輛的出入(ru)庫速度，可(ke)自由利用地下空間，停(ting)車(che)規模可(ke)達到數千臺。

部分(fen)區域發(fa)生故障時，不影(ying)響(xiang)其(qi)他區域的正常運行，因此使用更(geng)加方便；采(cai)用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提(ti)高了舒(shu)適性(xing)。

采取多重保險措施，安全性能卓越；通(tong)過計算機和觸屏(ping)界(jie)面(mian)進(jin)行(xing)綜合管理，可全面(mian)監(jian)視設(she)備的運行(xing)狀況，并且操作(zuo)簡單(dan)。

6、巷道堆垛式

整機特點：

可(ke)設置(zhi)于地(di)上或地(di)下，充分(fen)利用有效空間。載車(che)板的升(sheng)降和行走同(tong)時(shi)運行，存取(qu)車(che)方便快捷(jie)。全封閉式管理，安(an)全可(ke)靠(kao)，保障(zhang)人、車(che)安(an)全。

通過升降(jiang)機、行走(zou)臺車及橫移裝(zhuang)置輸送載車板實現存取車操作(zuo)，整個過程(cheng)全自動(dong)完成(cheng)。

固定式(shi)升降(jiang)機+各層(ceng)行走臺車(che)的配置形式(shi)，可(ke)實現多個人同(tong)時(shi)存取車(che)。

7、多層循環式

整機特點：

可(ke)設(she)置(zhi)于(yu)地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利(li)用有效空間。此設(she)備的出入口可(ke)以設(she)在(zai)底部、中部或上部。全(quan)封(feng)閉式(shi)管理，安全(quan)可(ke)靠，保障人、車安全(quan)。

通過(guo)(guo)升(sheng)降機、行走臺車(che)及(ji)循環裝置輸送載車(che)板實現存取車(che)操(cao)作，整個過(guo)(guo)程全自動完成。

8、水平循環式

整機特點：

一(yi)般用(yong)于大(da)廈地下設(she)(she)置，式最(zui)節(jie)省空(kong)間的(de)一(yi)種設(she)(she)計，車位(wei)占滿地下空(kong)間，采用(yong)封閉式結(jie)構，通過機械作上下左右自(zi)由移動(dong)，再(zai)由升(sheng)降機的(de)提(ti)升(sheng)進出庫，無需另設(she)(she)走道，地下空(kong)間提(ti)車利用(yong)率(lv)可達85%。

9、汽車升降機

整機特點：

專門用作不同層面的汽(qi)車搬運的升(sheng)降機。它只是起搬運而無直接存(cun)取(qu)車輛的作用。