一、不同類型立體停車場原理

立體停車場的種類很多，涉及到的原理不(bu)盡(jin)相同(tong)，但(dan)是也(ye)都存(cun)在(zai)機械(xie)設備的共同(tong)點，總的來說可以分為3部(bu)分，整(zheng)個(ge)機械(xie)結(jie)構主(zhu)體，電氣核心，PLC控制(zhi)系統，主(zhu)要運用到升降(jiang)、橫移(yi)、旋轉等機械(xie)動作(zuo)。

1、簡易停車設備

又叫valet parking，是指有人代為泊車取車的一種停車設備，它所增加的車位并不多，一般是普通停車場車位的2倍。而且，如果(guo)要(yao)上面(mian)的車下來，必(bi)須(xu)把下面(mian)車開走，這種停車設(she)備主要(yao)用于家(jia)庭和(he)小型停車場(chang)或(huo)者4S店等。

2、半自動停車設備

又(you)叫self parking，指可(ke)以可(ke)以自助泊車(che)。只需(xu)摁下你所停(ting)車(che)的(de)車(che)位號，或者刷停(ting)車(che)卡系統會自動(dong)(dong)做出反應，通過上下、左右移動(dong)(dong)來(lai)將車(che)主所需(xu)車(che)輛降至地面可(ke)以開出的(de)位置(zhi)。由(you)于這種停(ting)車(che)系統主要是(shi)左右和上下移動(dong)(dong)來(lai)完成的(de)，通常又被叫做升降橫(heng)移類停(ting)車(che)系統。

3、全自動停車設備

是(shi)一種類似(si)于(yu)電(dian)梯的停車設(she)備(bei)(bei)，只(zhi)需車主(zhu)將車輛開到停車設(she)備(bei)(bei)內，就會自動送至(zhi)空位，取車時也(ye)只(zhi)需刷卡即(ji)可(ke)。

每組(zu)可設(she)計成三連立至十連立，亦即(ji)每組(zu)可設(she)計為5個車位至19個車位。

上層(ceng)車(che)位(wei)的車(che)臺(tai)板做升降動(dong)作(zuo)，于出入(ru)車(che)輛時車(che)臺(tai)板可下降至地面層(ceng)。

下(xia)層(ceng)(ceng)（地面(mian)層(ceng)(ceng)）車位(wei)的車臺板(ban)僅做橫(heng)移(yi)動作，但每組(zu)必(bi)須有一個橫(heng)移(yi)空(kong)位(wei)，以(yi)利上(shang)層(ceng)(ceng)車位(wei)下(xia)降時之用。

設備的前方必須(xu)是車道，司機將車輛(liang)由車道開入車臺板停放。

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二、立體停車場的分類及特點

1、升降橫移式

整機特點：

有效利用(yong)空(kong)間，提高空(kong)間利用(yong)率達數(shu)倍(bei)。

存取(qu)車快捷(jie)便利，獨特跨梁設計，車輛(liang)出入無障礙。

采用PLC控制，自動化程度(du)高。

環保節能，低噪音。

人機界面好(hao)，多(duo)種操作方式可選配，操作簡便。

2、垂直循環式

整機特點：

省地：在58㎡的(de)地方(fang)建起大(da)型(xing)垂直循環類機械(xie)停(ting)車(che)(che)庫，可容納(na)34輛轎車(che)(che)或24輛面包車(che)(che)。

方便：使用PLC自動調(diao)車(che)， 一次按鍵即可完成存(cun)取車(che)。

迅速：調(diao)車(che)時間短，取車(che)快速。

靈活：可(ke)設(she)置在地(di)面上(shang)或(huo)半(ban)(ban)地(di)上(shang)半(ban)(ban)地(di)下，可(ke)獨(du)立或(huo)附設(she)在建(jian)筑物內，還可(ke)多臺組合。

經濟(ji)：可(ke)省去購置土地的大(da)量費用，有(you)利(li)于合理規劃和(he)優化設計。

省電：一般不需要強制通風，無大面(mian)積照明(ming)，耗(hao)電量僅為普通地(di)下車庫的35%。

3、簡易升降式

整機特點：

一個(ge)車位(wei)泊兩臺車 。(最適宜多(duo)車型家(jia)庭用)

構造簡單(dan)實用，無(wu)需特殊地面基礎要(yao)求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場 。

可任(ren)意遷移，搬(ban)遷安裝容易或根據地面情況(kuang)，獨立(li)及多(duo)臺設備(bei)。

備有專用鎖匙開關(guan)，防止外(wai)人開動設備。

車板防下滑保險裝置。

4、垂直升降式

整機特點：

占地少(shao)，容車(che)(che)量大，高層設計最高能(neng)夠達到平均一輛(liang)車(che)(che)僅占一平方米的空(kong)間。

可同時提供(gong)多車位進(jin)出口，等待時間短。

智(zhi)能化程度高(gao)，可預約存(cun)取車(che)及空車(che)位導向。

綠色環保車(che)庫(ku)(ku)，利用車(che)庫(ku)(ku)外(wai)形的空隙空間可以進行綠化，使車(che)庫(ku)(ku)變成一個立體的綠化體，有利于美(mei)化城市和環境。智能化控(kong)制，操作(zuo)簡單方便。

5、平面移動式

整機特點：

每層的車(che)臺(tai)(tai)和(he)升降機分別動(dong)作，提高了車(che)輛的出入庫速度，可自(zi)由(you)利用地下空(kong)間，停車(che)規(gui)模可達到數千臺(tai)(tai)。

部分區域(yu)發生故障時(shi)，不影響(xiang)其他區域(yu)的正常運(yun)行，因此使用(yong)更(geng)加方(fang)便；采用(yong)以車輛駕駛(shi)員為(wei)中心的設計(ji)方(fang)法(fa)，提高了舒適性。

采取(qu)多重保險(xian)措施，安全(quan)性(xing)能(neng)卓(zhuo)越；通過(guo)計算機和觸屏界面(mian)進行(xing)綜合管理，可全(quan)面(mian)監(jian)視設備的(de)運行(xing)狀況(kuang)，并且操作簡單(dan)。

6、巷道堆垛式

整機特點：

可(ke)設置于(yu)地(di)上或地(di)下，充(chong)分利用(yong)有效空(kong)間(jian)。載車(che)板(ban)的升降和行走同時運行，存取(qu)車(che)方便快捷。全封閉式管理，安(an)全可(ke)靠(kao)，保(bao)障人、車(che)安(an)全。

通過升降機、行(xing)走臺車(che)及橫移裝置輸(shu)送載車(che)板實現存取(qu)車(che)操作(zuo)，整個過程全自動完成。

固定式(shi)(shi)升降機+各(ge)層(ceng)行走臺車(che)的(de)配置形(xing)式(shi)(shi)，可實現(xian)多個人同時存取(qu)車(che)。

7、多層循環式

整機特點：

可(ke)(ke)設置于地(di)上或地(di)下，或一半(ban)地(di)下、一半(ban)地(di)上，充分利用有效(xiao)空間。此(ci)設備的出(chu)入口可(ke)(ke)以設在底部(bu)、中部(bu)或上部(bu)。全封(feng)閉式管理，安全可(ke)(ke)靠，保障人、車安全。

通過(guo)升降機、行走臺車及(ji)循環裝置(zhi)輸送載(zai)車板實現存取(qu)車操(cao)作，整個過(guo)程全自動完成。

8、水平循環式

整機特點：

一(yi)般用(yong)于大廈地下設置，式最節省空(kong)(kong)間的(de)一(yi)種設計，車位占(zhan)滿(man)地下空(kong)(kong)間，采用(yong)封(feng)閉式結構(gou)，通(tong)過機械作上下左右自由(you)(you)移動，再(zai)由(you)(you)升降機的(de)提(ti)(ti)升進出庫，無需另(ling)設走道，地下空(kong)(kong)間提(ti)(ti)車利用(yong)率可達85%。

9、汽車升降機

整機特點：

專(zhuan)門用(yong)作不(bu)同層面的(de)汽車(che)(che)搬運(yun)的(de)升降機。它只(zhi)是起搬運(yun)而無(wu)直接存取車(che)(che)輛的(de)作用(yong)。